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  • hy0980b03
    2018-10

    凌渡GTS 2017款 2.0T

    购买地点
    上海
    行驶里程
    380公里
    裸车购买价
    20.19万
    油耗
    11L/100km
    最满意
    这是一个看颜值的年代,首先GTS三色都不差,其中黑色最为炫酷吊炸天,老婆的最爱,其次是动力,三代EA888,升级潜力无限大,原厂220匹马力,完爆同级别其他车辆
    不满意
    硬要选的话只能是内饰和氙气大灯背锅,其实我觉得还不错,别人都说塑料感极强,其实在我看来这是大众的一贯作风,但是在这款GTS上面,多数采用的是软塑料,看起来摸上去都比较接近皮质,只能说内饰方面提升空间是这辆车上最大的一个地方,其次这价位的车大部分都已经采用了LED大灯了,氙气算是落伍产品,但照明使用方面是不存在问题的
    综合评分 4.38

    外观

    最吸引我们的就是这辆车的外观,与普通版凌度差别还是很大的,加上套件和大脚之后完全变身了一样!除了车身还是有点高之外都很满意!扣一分在卤素转向灯上!车灯设计:为什么速腾都是LED转向灯的年代,凌度还是卤素,很费解!!做工车漆:整车采用黑色金属漆,车漆有点薄,也有可能是黑色太明显了,用指甲轻轻一扣就是一条印子,总觉得很容易受伤,于是全车镀了晶,希望能起到一定作用,没办法,谁叫黑色这么酷!车身造型:帅就一个吧,不多言语,三厢运动型,哪个角度看都好看!

    内饰

    塑料件确实蛮多的,但是看看20w左右的车,哪辆是全真皮的,我也不做梦,总之是可以接受的,且塑料件大部分是软塑料,看上去摸上去都是皮质感,家里两辆车都是大众,内饰方面还是很熟悉的!仪表中控:标配8英寸导航仪,没有全液晶仪表,但是这个价格摆在这,按大众的尿性,就算有全液晶仪表,你也得价格1W多才能有吧?整个中控质感还是很不错的,烤漆用的都是亮面钢琴漆,逼格不错,在大众车系来说算是中规中矩吧手感材质:真皮方向盘手感有点硬的,我更喜欢翻毛皮的,我老婆说方向盘摸上去有点像泡沫。。。。哈哈哈异味异响:新车内味道确实蛮大的,特别是试驾车!我们试驾过3辆,每辆车内气味都很明显,我放了十几包碳包在车内,希望能够早日除味,另外加了各种香片,还是掩盖掉一些的,异响目前新车还没表现出来,看论坛感觉异响还挺多的,主要是天窗,变速箱和塑料异响,希望我一个都不会有!

    空间

    我27岁,已婚,但还没生小孩,家里算上这辆有3辆车,代步买菜基本不用我们操心,所以这辆车是我和我老婆的专属用车,就算有了BABY,也是好几年之后事,三口之家这辆车是绝对没有问题的,储物方面,两个杯架,驾驶座前方左侧有个储物盒,右侧有手套箱,顶上还有眼镜盒,中央扶手还有个比较深的储物盒,已经满足了我的日常储物需求乘坐空间:我身高186,座椅高低调到适中位置,头顶还有比较多的距离,未觉压抑,老婆160,更加不在话下了,后座的话,因为大众车中央都有一段隆起,坐中间会很难受,这辆车最佳乘坐人数不应超4人,对于我们小夫妻完全没有问题,再者就是纵向空间,我坐在后排离驾驶座和副驾驶座分别是1拳和2拳的距离,算是可以接受了吧,毕竟是A级车,后座的头部空间对于我来说有点压抑,因为溜背造型导致顶棚离头顶的距离很小,个子矮的当然没事储物空间:这后备箱不谈了,深的我都很吃力的能够到最里端,目前放了两个储物箱,一个大号一个中号,还有一片地方不知道怎么用

    舒适

    座椅舒适度算是一般吧,包裹性可以的,腰托明显比不上迈腾那种主打舒适性车型,调节的感受并不大,开1个小时的车还是会累的,隔音方面比较满意,100码风噪不大,只听到动力输出的声音,A级车里算是很不错了!而且本人开车基本都听音乐,噪音方面感受不大。空调:标配了自动空调,逼格挺高的,而且也很实用,风量大小自己调节,目前制冷想调几度就给你几度,制冷速度很快

    油耗

    之前看论坛,都说油耗超出他们预期的低,我刚提车回来时油耗惊人达到了33.。。加满油显示续航里程580KM,一箱油大概在350元左右,这两天开了大约200公里,油用了一般,表现平均油耗大概在10-12之间,我觉得正常合理,毕竟这年头大众车都还是比较省油的,表现中规中矩城市路段表现:平时上下班开国道居多,只有偶尔拥堵,最高12个油,最低10个油高速路段表现:提车后就开过一次高速,所以基本看不出油耗,等以后出游走高速再追加

    动力

    三代EA888,争议虽然很多,但是马力摆在这,只要你舍得耗油,动力源源不断,E,D模式下,换挡积极,基本1500转不到就换了,轻踩油门动力输出不迅猛,但切换到S档位时,转速不会低于2000转换挡,动力喷涌而出,基本一脚半油门,后面没车了动力平顺性:双离合变速器确实有顿挫感,特别是1,2档,感觉还是蛮明显的,你人会一冲一冲的,还有高速降到1,2档的时候加速表现:E,D模式下,换挡积极,基本1500转不到就换了,轻踩油门动力输出不迅猛,但切换到S档位时,转速不会低于2000转换挡,动力喷涌而出,基本一脚半油门,后面没车了跑高速:2.0t排量的发动机,配合7速双离合变速,车速不知不觉就破百了,不看表140很轻松的,不过还是将控制在120内比较安全

    操控

    我可能没开过好车吧,方向盘很轻松,超车时操控精准,没感觉出有什么虚位,想做的动作能够立即做出底盘及悬架:一般在城区开,通过性没啥问题,路感反馈良好,不是很软很绵的感觉,但也绝对不是粗糙,应该说是扎实平稳,没有坐船的感觉,就是标配的驾驶模式感觉没有什么卵用,经济和运动底盘感受差别不大

    性价比

    20W左右,除了空间我不知道去质疑它什么了,想要什么的他都有,没有的你可以选装,价格也不是很贵,比较BBA,这动力这配置你是买不到,外观还那么好看,这就是一款运动型车,不在乎空间的,不在乎品牌的推荐购买!期待的配置:LED矩阵式大灯,可变式阀门排气,希望原厂早日推出!标配配置:缺少LED灯组是我的遗憾,氙气是够用了,但是卤素转向灯实在太挫了!还有排气,如果是标配可变式阀门排气就好了,车内模拟声浪蛮假的,不够拉风!
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  • likunaruv1
    2018-10

    凌渡GTS 2017款 2.0T

    购买地点
    无锡
    行驶里程
    1470公里
    裸车购买价
    20.49万
    油耗
    11L/100km
    最满意
    外形和配置
    不满意
    隔音感觉不太好!跑过一次金华刚好在修路,因为声音太响我一度以为车坏了啥地方
    综合评分 4.5

    外观

    外观方面是比较满意的!

    内饰

    大众内饰不需要多说吧中规中矩!

    空间

    家人没有太高大的体型空间还是够用

    舒适

    悬挂方面还没感觉出什么毕竟大多走城镇车速很低!

    油耗

    油耗目前为止10.6一直走的城镇,还未走过高速!大都是高峰期接送孩子所以油耗相对较高!

    动力

    毕竟这么小车2.0T动力还是杠杠的!推背感强!但大众车有个很烦人的地方就是起步感觉肉,发动机调校问题吧!加速表现:s挡加速超车真的好用!油门响应速度超快!

    操控

    操控对比之前开的8代思域还是表现不错的!指哪打哪!

    性价比

    性价比见仁见智了!就是感觉换挡拨片个人感受是很鸡肋!!
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  • hjhongbx09
    2018-10

    凌渡GTS 2017款 2.0T

    购买地点
    银川
    行驶里程
    2000公里
    裸车购买价
    19.80万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    外形靓骚又不失低调动力杠杠的超车妥妥的专属方向盘大爱!买GTS的原因之一
    不满意
    被吐槽后排空间小;油门踏板为什么不设计“地板式”;动力换来的油耗较高
    综合评分 4.38

    外观

    绝对满分!回头率高.稀有啊尤其是黑色车灯设计:车灯漂亮日行灯很赞基本调在自动大灯档省心省事

    内饰

    个人是比较喜欢的8寸MIB还有大爱的方向盘子手感佳提起驾驶欲望手感材质:前排用料还行后排有点掉价USB接口充电不错仪表中控:比较喜欢的风格大众仪表按键简单整齐白色背景灯光。红色氛围灯

    空间

    本人181CM座位调最低头部空间感觉可以。后排的话就老婆和宝宝坐比较娇小也够用

    舒适

    有点颠真的

    油耗

    一个多月开了2000公里。平均8.3一半高速

    动力

    这个一定给满分不用切S档就很够用轻踩油门不知觉就上80,100马了

    操控

    没开过豪车反正觉得挺好开省力轻松

    性价比

    这个价位能上好多B级车了但是我不买乘自己还有颗年轻的心时候骚一把选装配置:选装才给订车大米有限就选了最便宜的盲点监测实际用下来很不错
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  • francis.zo
    2018-10

    凌渡GTS 2017款 2.0T

    购买地点
    成都
    行驶里程
    15684公里
    裸车购买价
    20.00万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    当然是动力方面,提速杠杠滴!比奥迪a5低配的功能配置多的多,马力也比190马力的大,推背感极强!
    不满意
    仪表台和门板有真皮的就可以啦!
    综合评分 4.63

    外观

    外观很漂亮,回头率高

    内饰

    内饰都是大众的一贯风格!

    空间

    后排空间175的人坐上去有点窄,可能这是轿跑的风格吧!

    舒适

    减震有点偏硬!

    油耗

    平均就是7.1吧,跑高速只有5.9的油耗!!!

    动力

    动力特别满意,最高我开过226的

    操控

    操控很舒服,性能极强!

    性价比

    总体来说性价比特高!只要不看重车标的买这个值得
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  • daveyliublqy7
    2018-10

    凌渡GTS 2017款 2.0T

    购买地点
    上海
    行驶里程
    240公里
    裸车购买价
    20.58万
    油耗
    9L/100km
    最满意
    对动力最满意。符合预期。
    不满意
    用车过程中,最不满意的就是悬架,直线硬,过弯软
    综合评分 5

    外观

    外观战斗气息满分,漆面厚实,做工厚道

    内饰

    内饰设计风格满分,越看越好看,内饰碳纤维,特别是8英寸显示屏,装13爆棚。

    空间

    本人身高1.68,后排基本上都坐小孩,空间适中。乘坐空间:我身高1.7不到,前排空间不用说。肯定够了,后排座位对我来说适中,就看前排多高的人开了,要是1.9米的人开,后面估计卡到大腿储物空间:后备箱空间足够放好几个行李箱,内饰储物空间足够,储物盒也多,基本不会因为放不下东西而烦恼。横向对比:宽体奢适轿跑,横向肯定够宽,没错,跟一般车比绝对有优势全家出游时:后排空间是短板,虽然我家就坐坐小孩,但是有些时候载人就感觉的出来,后排非常局促,载老爹老妈一家人,简直就是煎熬了,那时候想,为什么我不买个商务车。放行李:平时没什么需求大空间,后备箱对我来说,已经完全足够。在哪里都是风姿卓越:触控屏蛮好看,缺点就是用久了,绝对会把屏幕边缘的漆刮了,我觉得还不如用某些品牌用旋钮控制屏幕,个人见解

    舒适

    悬挂走直线比较运动,转弯支撑力不足,整体偏向舒适。

    油耗

    目前行驶了200多公里,续航里程还有300多,自动启停不太好用,怕电瓶受不了。

    动力

    车身1475,加上2.0t涡轮增压跟7速双离合,爱超谁就超谁,动力随叫随到,变速箱反应灵敏

    操控

    方向盘指向精准,路感反馈直接,减震有点硬,还能接受,高速方向变沉,切换运动模式也会变沉。总体还算运动

    性价比

    预算到位,对得起这个价追求性能同价位满意
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  • yanbiz18
    2018-10

    凌渡GTS 2017款 2.0T

    购买地点
    宁波
    行驶里程
    1500公里
    裸车购买价
    19.00万
    油耗
    9L/100km
    最满意
    落地20万不到这个动力也没什么好抱怨的
    不满意
    起步阶段1-2档变速箱不够灵活轻踩油门提速慢。动力要调的再高一点就好了
    综合评分 4.13

    外观

    大众的车对比其它品牌外观没什么好说的跟大众其它车系相比外观算不错了

    内饰

    内饰过的去该有的功能都有了没有的功能基本也用不到

    空间

    空间一般但是够用家里已经有2辆大车买这个就自己开开买个菜接个小孩短途满载也还够用

    舒适

    舒适性一般在可以接受范围内

    油耗

    百公里油耗比奥迪a6l少2个平时不激烈驾驶一般开开平均可以到8左右

    动力

    这个价位动力算是可以了1-2档顿挫相对较明显轻踩油门起步慢速度起来以后变速箱反应灵活许多

    操控

    操控不错特别高速过弯比较稳比a6稳

    性价比

    4s店买的试驾车开了380公里,这车买的人少试驾的也少基本没怎么开过19万裸车,新车报价也才20万比起新车落地省了3万少了购置税性价比还算可以
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  • 小猫cj5
    2018-10

    凌渡GTS 2017款 2.0T

    购买地点
    太原
    行驶里程
    800公里
    裸车购买价
    21.07万
    油耗
    9L/100km
    最满意
    提速,外观
    不满意
    导航不好用
    综合评分 3.5

    外观

    外观拉风,

    内饰

    内饰塑料太多,前排手机不好放

    空间

    1.7米,通常三人后排空间太小

    舒适

    悬挂硬了,过一些不平整的路不舒服,

    油耗

    目前800公里,提车那天,把我给吓住了,油耗在20,开了几天,油耗在8个半,不知道后面还能下一点不

    动力

    急加速还是有点慢

    操控

    指那,打那,导航真的不好用,定速跟车有点吓人,但还可以,

    性价比

    还可以,比宝马1系,奔驰A级B级,奥迪3系要好一点,还可以选配一些,
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  • mimi20026
    2018-10

    凌渡GTS 2017款 2.0T

    购买地点
    惠州
    行驶里程
    3000公里
    裸车购买价
    20.98万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    悬挂,避震,动力不用说了。通过路面小有颠簸的路一流,避震的韧性,独立悬挂的稳定性一流。3挡的爆发力谁开谁知道!
    不满意
    异响
    综合评分 4.63

    外观

    铁粉,不用说,既拉风,又低调。

    内饰

    一般了,还是有点塑料感

    空间

    毕竟是轿跑紧凑型,偏窄,载两人可以,副驾舒服。后排比较挤储物空间:简直,你会意想不到的后备箱,只能说很深,够用有余,觉得不够的可以考虑五菱宏光。乘坐空间:我182高,开车差点就顶头,但是吃得咸鱼就要抵得渴。横向对比:什么思域?还要加价加1万多,见面就被秒。紧凑型再也想不到什么车型了,gli?兄弟车型,个人认为gts好看些,所以……

    舒适

    一流,谁来谁知道,除了2排。

    油耗

    没想到,市区油耗真高,高速可以跑个5/6个点左右,高速适合,图片是跑了一大半快速。

    动力

    这价位,没得说了,改一改说秒就秒加速表现:感觉没有像其他的说标准与运动差距很大,卡准挡位给准油点差别不大,就是经济模式差别大。0-100实测6秒7动力平顺性:只有1挡上2挡时,油点踩不对的话就会明显顿挫,其他没感觉跑高速:换挡这么快,高速肯定灵活啦,还可以开个经济模式,eco自动开启,各种滑行,省油

    操控

    还是有点遗憾的,非常激烈的时候,转弯还是有点信心不足,不过还是相当不错了

    性价比

    看这部车的人,就不会太过考虑空间了,紧凑型,轿跑,这价位够划算了
    展开全部
  • ds9f127
    2018-10

    凌渡GTS 2017款 2.0T

    购买地点
    太原
    行驶里程
    2000公里
    裸车购买价
    23.00万
    油耗
    9L/100km
    最满意
    外观动力
    不满意
    油耗
    综合评分 4.88

    外观

    外观很适合年轻人,很青春,很活泼。尾翼很帅。

    内饰

    内饰整体风格还行,中规中矩

    空间

    坐三个人稍微拥挤

    舒适

    悬架偏舒适,对细小震动过滤很好,过减速带感觉柔和、但是车身跳动幅度略大

    油耗

    目前行驶2000多公里,油耗在9.2,油耗偏高,不太满意。

    动力

    发动机动力十足起步很快

    操控

    方向感稍有虚位,手感偏轻、路感反馈弱,高速时手感会变沉稳。悬挂调校偏软。刹车不重,线性不错。

    性价比

    总体性能配置挺高的,23w,性价比不是很高,但是只要你喜欢还是买吧
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  • gufo289
    2018-10

    凌渡GTS 2017款 2.0T

    购买地点
    烟台
    行驶里程
    1800公里
    裸车购买价
    20.50万
    油耗
    9L/100km
    最满意
    小众车型,回头率偏高,动力不错,停在哪里基本都有人问这是什么车
    不满意
    雷达异响!莫名其妙就响,让人心里紧张。倒车影像稍微开快一些,就黑屏!不知道是不是软件问题。自动启停动不动就没反应了,自启功能要求苛刻鸡肋“转向偏大”“温度较高”“未达到车内能量需求”“需要发动机启动”,再加上没有理由的失灵,感觉这个东西完全没用。车漆是真的很烂,感觉不贴车衣这车漆就是纸糊的。
    综合评分 3.63

    外观

    外观特别骚气,和普通凌渡比对,其实这个车一点都不像凌渡,反而像一个进口车。

    内饰

    硬塑料太多,颠簸一下嘎吱嘎吱,音响开大了咯吱咯吱,总之就是咯吱咯吱响。

    空间

    空间我178身高偏瘦,我开车是半躺着,后面坐人也没问题,家用正好。

    舒适

    买的库存车,没有加装DCC,基本谈不上舒适。路感很强。

    油耗

    踩油狠一点12-13油,稍微省油的开,市区能达到8个油。不堵的情况下,会有惊喜。

    动力

    坐上三四个人,明显车非常的笨,不踩地板油没感觉在加速,2.0T带这么轻的车身,坐几个人竟然就软了。

    操控

    以前开的手动polo,上手这车竟然比较满意,自己停车操控并没有很大的不适应。停车反而不习惯倒车影像

    性价比

    性价比还可以吧,大众系列里,注重动力GTI和这个是首选,注重商务,帕萨特和迈腾是首选,偏女性赶潮流Cc首选。但是这个价位落地,当初不如选大气商务动力集于一身的ATS。各方面都比这个强,但是已经选了,还是当个宝吧!鸡肋配置:自动启停特别烂,模拟声浪简直是渣的可以。外面安静的一匹。
    展开全部
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