综合评分 4.63

外观

我觉得挺不错的，看着挺修长的，这个级别的电车不多，车头蓝色装饰看着很时尚有未来感，不过这种东西每个人眼光不一样不能做参考。

内饰

内饰设计挺不错的，白色的颜色搭配清新时尚，就是用料都是硬邦邦的，这价位也就忍了，导航位置太低要低头看，这些小设计还需要注意。

空间

挺满意，内部空间感觉跟主流的A级车其实车不多了，不比我的科鲁兹小，宽度不如科鲁兹，内部长度差不多,宽度差点内部空间的长度挺不错，后备箱也挺大。

舒适

电动车的优势就是噪音尤其的小，跑起来很安静的赶脚，座垫短但是座椅舒适性不错，方向盘挂挡这些操作起来都方便，没毛病。

续航

电耗由于路况不同具体也说不准，反正充满电基本上都在160到190之间，路况好了190甚至200也没问题，开着空调又会少一些

动力

动力由于是电动机特性一踩电门就有215的扭矩，还是相当给力的，感觉0-80还是挺给力的，60-80最省电，家用代步动力感觉绰绰有余的水平。

操控

底盘挺棒的，减震软硬可以，可能上海路好吧!方向初段一点虚位可以接受，电动助力速度快了就变重挺稳，但是打起来没有家里polo和科鲁兹线性，阻尼感一般般。

性价比

性价比比油车要高一些，没有购置税，跑的越多越省钱，关键是这价位也没几款车选，我觉得还行，要有ESP侧气囊就完美。

综合评分 4.75

外观

前脸时尚一些，大嘴有点小张扬，我喜欢

内饰

设计的简洁大气，最让人喜欢的就是那块屏幕，大部分操作按键都在 上面搞定，体验还算流畅

空间

对于一个人开着，空间感很大，现在买回来除了我自己开没有坐过人，不过目测后排三个人也没啥问题。

舒适

真安静，四窗关闭除了车鸣笛的声音，基本上啥噪音也没有，像是发动机的那种噪音没有，电动车感觉真不一样。

续航

新车啊，买回来续航270不到，跟300还是有些差距，不知道是我开的费还是天气原因还是电池原因，首保去店里测一下。

动力

起步快，跟车的走走停停阶段不会有油车的顿挫感，我都是S模式开，其他模式试了一下感觉电耗区别不大，但是明显加速慢了点。

操控

档把是电子档把，很方便不费事，加速踏板和刹车踏板都是很软很轻的感觉，这种模式适合长时间开，因为不怎么累人

性价比

车子落地价格跟销售谈的还算厚道，但是有几个关键配置7L没有，比如ESP，我应该是第一批买的吧，刚上市不久，当时4S给的优惠和福利，送的东西比对面好-些，没法拒绝了

综合评分 4.75

外观

前脸的设计比较精致，镀铬条的装饰很亮,侧面和车尾部没有前脸出彩

内饰

颜色搭配是好看，我喜欢这种感觉，但是内饰异味还是比较重，闻着太不舒服

空间

标准的家用车空间，我身高174体重130斤，坐进去感觉还算宽松，储物空间少了点，第二排空间也不宽裕，但第二排不经常坐人，因为买来主要还是我上下班代步开

舒适

舒适性体验棒棒的，从座椅到安静度到底盘，我觉得不输于十几万的合资车舒适性，比如朗逸，比如卡罗拉

续航

刚买回来基本上都是市区开，走走停停的那种，电耗我感觉没有降下来，续航标定的是300,我现在开显示的续航大概是260左右，还有进步的空间。

动力

S模式，动力怎么踩怎么有，毫不迟疑，毫无顿挫感，这种动力体验还算很爽的。

操控

转向感很好，转向类型是电动助力的，所以很轻，倒车的时候-个手也能操作起来。

性价比

看来看去，7L给的优惠和落地价格最实在，给了一点优惠，我是分期的，看了三款，落地价格7L最实在，性价比有优势

综合评分 4.75

外观

前脸的大嘴实在是很吸睛啊，侧面和后面线条还都很柔和，就是前脸比较硬

内饰

内饰很喜欢，白色的居家，蓝色的新潮，这种风格是我的调调，还有一块中控大屏提升档次的，整体还算不错的

空间

7L出来前看了6E运动版，续航都是差不多，但7L空间比6E大了一大圈，后排坐着成年人也正好，后备箱也像样，普通紧凑型轿车的空间表现

舒适

座椅是仿皮的，不过没有什么味道，买回来开着窗户在停车场通风晾晒了好久，而且用湿毛巾擦了很多遍，噪音上，，还真的没感觉到啥噪音，很小

续航

目前观察续航270多，电耗12.4度每百公里吧，现在天气好加上不用开空调，表现还可以，冬天待观察吧

动力

动力印象就是快，灵活，不拖沓

操控

非专业老司机还真的对操控没啥概念，一般吧，代步用的

性价比

自己花钱买的车，性价比当然摆在是第一位的， 续航上了300了，内饰感觉很好，性价比还是很满意的

综合评分 4.75

外观

特别喜欢前脸网格设计，看着很有科技感，带着蓝色的装饰，这也是选择这款车最主要的原因

内饰

内饰也有蓝色的色彩搭配，中间两个空调出风口设计的很个性，方向盘集中了多功能的按键，用起来比较方便，中间有个超大的中控触摸屏，带朋友也能装一下，哈哈哈

空间

我身高1.8m坐在主驾驶觉得还算轻松，头顶大概有三指的空间，后排好一些，跟大部分紧凑型的轿车差不多。

舒适

开惯了油车，突然换成电动汽车感觉很轻松，驾驶起来不累人，挡位也比较简单，的确是一种享受座椅座椅舒适还可以。

续航

买车销售顾说在200，实际差不多一直稳定在200，开着空调的话会稍微少一些，180左右把。感觉就是速度越快，续航越低！

动力

对动力最深的印象就是，提速非常快，0到50km约5秒左右吧，后段慢一些但前面快已经够了，市区里红绿灯起步，要是我在第一个位置，总会把后面车甩块一段距离，这种感觉最爽！哈哈哈

操控

方向盘特别轻，跑高速略显沉重些，这个感觉设计的很有质感，必须说的是挡位特别好挂，一点不费事的感觉，轻轻松松

性价比

价格还可以，享受补贴后8.95，时买时候店搞活，送险、充桩，没附税环，费用也，到价格9万元，本经常出，200km市区够，班接个顺丰单钱出，才几分钱，车合适