发表口碑
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xuser18328337
- 2020-01
蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
- 购买地点
- 上海
- 行驶里程
- 6200公里
- 裸车购买价
- 33.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 阿斯顿马丁前脸,外观时尚大气,操控精准,转弯时侧倾小,从没出过小毛病。
- 不满意
- 底盘略低,过坑洼路况时经常刮到前唇,有些坡度比较大的地方或者是台阶处只能倒上去。由于买的时候没有优惠,所以贬值严重,3年多折旧将近十万,二手车残值现在也就是当初买车上路价格的一半多点。再就是车上有异味,好几年了一直解决不了,4S店也没办法,说是这个车的通病。
综合评分 4.5
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外观
- 由于买的较早,提车后回头率非常高,经常有路人拍照合影,十足的满足了一下自己的虚荣心,现在由于销量越来越多,马路上跑的也越来越多,也就没有拍照合影这种现象了..
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内饰
- 福特车一惯的内饰粗糙,所以没有对内饰有太高的要求,仅仅就是看着不烦就可以。其实用的材料还算是实在,没有像朋友的进口锐界一样全是硬塑料
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空间
- 后排空间较小,头部空间也不理想,丈人第一次坐我车的时候第一句话就说这车空间和我的天籁差远了,十分的伤自尊。车宽还算理想。
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舒适
- 后排座椅宽敞,包裹性强,像坐在自己家沙发一样,过减速带或坑洼路时感觉底盘稍硬,没有日系车那么软,但转弯时的侧倾小,五六十迈转弯无压力。由于底盘低,所以跑高速也非常的稳,开快了也看不出快来,因此还被拍了好几次超速...
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油耗
- 百公里油耗从一开始的14.5现在逐渐降至10.8,2.0T的发动机这个油耗我还是比较满意的,毕竟我们这里的路况不好,堵车严重,对于一个车身重量比较重的车来说,10-11个油的油耗还是对得起观众的。
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动力
- 动力的好与不好都是相对的,我也开过很多车,相比而言动力只能说中规中矩,不快不慢。没有相当明显的推背感,但是在马路上超个车也是随心所欲。因为车身重量比较重,所以动力方面我也没有过于要求怎么样,还是比较满意的。
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操控
- 控性非常好,五六十迈拐弯丝毫没有压力(再快了估计也行,但是没试过),高速行驶非常稳健,不飘。
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性价比
- 由于17款优惠幅度都很大,所以觉得我的13款在没有优惠的情况下性价比还是不高的,现在的新款上了许多非常实用的配置,比如说胎压检测等,但是既然选择了,就选择了,总体而言还是比较理想的,买了没有后悔!
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xuser18328295
- 2020-01
蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
- 购买地点
- 上海
- 行驶里程
- 3300公里
- 裸车购买价
- 33.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 外观漂亮,隔音效果不错。旋转档位高逼格。空间大。雨刷是亮点,打开一左一右雨天视野更大。
- 不满意
- 油耗有点尴尬,33升油只能勉强跑300公里。低配蜡烛大灯属实不亮。副驾驶座椅,靠背只能调前后,坐在上边感觉有点低。夏天打开车门会有一种味道(不是臭)底盘有点低。车漆有点薄,刮一下就是一个痕迹…
综合评分 5
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外观
- 外观完美!鲨鱼前脸,威风凛凛。凹凸设计的机盖有线条,有层次感。性感的腰线,圆润饱满的车尾,车身总体有棱有角,大轮毂,有一种轿跑的感觉!回头率高,两条日间行车灯让你在行驶中更有自信,捎带一丝张扬。
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内饰
- 用料比较满意,没有太强的塑料感。中控台副驾驶方向手拉盒上的镀铬条显的比较沉稳低调。一大一小的杯架挺人性化。车门储物空间设计有些缺陷,太深,拿东西不好拿,放瓶子还要斜着放。
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空间
- 内部空间大,本人177坐在驾驶室不会觉得挤。头部空间有半拳左右。导航下方的小储物盒,可以放钥匙,打火机,烟之类的东西,上车放进去,下车走的时候可以顺手就拿走比较方便。 后排座椅空间宽敞,腿部与主副驾驶座椅空隙大概有一拳半左右。宽度感觉坐下三个较胖的人没有问题。 后备箱空间会有你想不到的那种度量,宽大且深。胳膊短的同学要拿最里边的东西可能要爬进去拿。(用蒙迪欧搬过一次家,那种装N多东西少跑好多次的感觉真的舒服)
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舒适
- 座椅还是比较柔软舒适。悬架偏硬,减震效果一般。空调暖风不错,冷风一般,可能因为车内空间大,凉的比较慢,冷风的效果中等吧。
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油耗
- 纯市区10.3。上边提到了,33升油勉强能跑300公里(一直这样换过加油站)最低一次是8.9,跑的快速路车速在80到100之间。高速没跑过。
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动力
- 只要舍得踩油门,起步不会肉。超车没有任何压力。
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操控
- 方向感十足,没有虚位。助力偏轻,用小手指都能打方向,(车速超低的那种,危险动作,请勿轻易尝试)油门灵敏,车不沉重,不卡顿。
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性价比
- 感觉同级车中蒙迪欧算排名靠前的了,也觉得价格和整体成正比,关注过蒙迪欧的车友应该都有所耳闻,蒙迪欧安全系数一直都很高。 其实车和人一样都有的缺点和优点,自己喜欢就好。我为蒙丢丢代盐!
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xuser18325171
- 2020-01
蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
- 购买地点
- 枣庄
- 行驶里程
- 4000公里
- 裸车购买价
- 33.50万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 外观漂亮,隔音效果不错。旋转档位高逼格。空间大。雨刷是亮点,打开一左一右雨天视野更大。
- 不满意
- 油耗有点尴尬,33升油只能勉强跑300公里。低配蜡烛大灯属实不亮。副驾驶座椅,靠背只能调前后,坐在上边感觉有点低。夏天打开车门会有一种味道(不是臭)底盘有点低。车漆有点薄,刮一下就是一个痕迹…
综合评分 4.75
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外观
- 外观完美!鲨鱼前脸,威风凛凛。凹凸设计的机盖有线条,有层次感。性感的腰线,圆润饱满的车尾,车身总体有棱有角,大轮毂,有一种轿跑的感觉!回头率高,两条日间行车灯让你在行驶中更有自信,捎带一丝张扬。
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内饰
- 用料比较满意,没有太强的塑料感。中控台副驾驶方向手拉盒上的镀铬条显的比较沉稳低调。一大一小的杯架挺人性化。车门储物空间设计有些缺陷,太深,拿东西不好拿,放瓶子还要斜着放。
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空间
- 内部空间大,本人177坐在驾驶室不会觉得挤。头部空间有半拳左右。导航下方的小储物盒,可以放钥匙,打火机,烟之类的东西,上车放进去,下车走的时候可以顺手就拿走比较方便。 后排座椅空间宽敞,腿部与主副驾驶座椅空隙大概有一拳半左右。宽度感觉坐下三个较胖的人没有问题。 后备箱空间会有你想不到的那种度量,宽大且深。胳膊短的同学要拿最里边的东西可能要爬进去拿。(用蒙迪欧搬过一次家,那种装N多东西少跑好多次的感觉真的舒服)
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舒适
- 座椅还是比较柔软舒适。悬架偏硬,减震效果一般。空调暖风不错,冷风一般,可能因为车内空间大,凉的比较慢,冷风的效果中等吧。
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油耗
- 纯市区10.3。上边提到了,33升油勉强能跑300公里(一直这样换过加油站)最低一次是8.9,跑的快速路车速在80到100之间。高速没跑过。
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动力
- 只要舍得踩油门,起步不会肉。超车没有任何压力。
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操控
- 方向感十足,没有虚位。助力偏轻,用小手指都能打方向,(车速超低的那种,危险动作,请勿轻易尝试)油门灵敏,车不沉重,不卡顿。
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性价比
- 感觉同级车中蒙迪欧算排名靠前的了,也觉得价格和整体成正比,关注过蒙迪欧的车友应该都有所耳闻,蒙迪欧安全系数一直都很高。 其实车和人一样都有的缺点和优点,自己喜欢就好。我为蒙丢丢代盐!
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xuser18323721
- 2020-01
蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
- 购买地点
- 重庆
- 行驶里程
- 5749公里
- 裸车购买价
- 33.69万
- 油耗
- 14.3L/100km
- 最满意
- 外型时尚,酷似马丁的前脸和日间行车灯完美的结合,着实有很不错的回头率!隔音算得上中上水平了,使得音响有了很好的发挥!!座椅的皮质也不错,软硬适中,包裹性很好!
- 不满意
- 钣金件的做工还是有进步的空间的!!主要集中在发动机前盖的缝隙上,的确有点大,不过还算是在接受范围内的。
综合评分 5
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外观
- 车身与发动机前盖的线条给人一种强有力的感觉,极富动感!!豪华运动版的轮毂由于是5副的,更现脚大,很运动,很帅气!
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内饰
- SONY的中控应该算是值得信赖的,手套箱侧边的缝隙也比当时在4S店看的展车有了很大的进步,更贴合了!多色选择的氛围灯,在晚上的确很带感觉,帅气!
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空间
- 算是够用吧,本人187CM,开车习惯也喜欢坐的比较矮,不爱看着车头开车,所以在我调到合适的驾驶座位后,后排的空间还是够用的。要是后排只坐175左右的,应该是感觉还是很宽敞的!后排的头部空间由于车身的流线型设计,稍微有点压缩。尾箱深度足够大,就是放的靠里面的东西,拿的时候稍微会有点麻烦!
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舒适
- 座椅的包裹性算中上级别吧,软硬也适中!后排座椅的角度也很不错,长途旅行后排也不会太累。
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油耗
- 觉得有点偏高了,不过还在磨合阶段,暂不做太多评价!!市区堵车厉害暂时还保持在14.3
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动力
- 虽然由于波箱的缘故,在反应速度上稍微有点迟钝,但是整个加速的过程还是非常舒适的。在中后段也会给你有源源不断的输出的感觉!!
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操控
- 方向盘的指向性很准确,在高速变道的时候,感觉动作干碎利落,毫无拖延!!方向盘握着的舒适程度开久了会感觉有点硬,但是本人感觉大小还是控制的很好的!
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性价比
- 在这个价位的车里,应该算是在现在市面上配置最高也最丰富的!
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xuser18323718
- 2020-01
蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
- 购买地点
- 福州
- 行驶里程
- 6496公里
- 裸车购买价
- 33.59万
- 油耗
- 10.1L/100km
- 最满意
- 底盘低。可以说既是优点又是缺点。这样在高速的时候,很有帮助。车身低。对,你没看错。有人问,车身低是什么优点?对空气阻力变小,以及对气流的运用,高速时更安全。举个简单的例子,跑车车身底盘都低,哈哈。还有很多的优点,都分配在下面的观点中,免得有重复,大家往下看吧。
- 不满意
- 底盘低。哎,我车头下面的漆都被刮了。还有,不知道是不是我座位没调整好,总觉得转弯的时候,那个A柱还是B柱,总会挡着我的视线,非常郁闷。
综合评分 5
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外观
- 外观非常时尚,小马丁啊。对于80后的我来说,根本无法拒绝,就跟看到美女一样。犀利的大嘴,细长的大灯,还有那条腰线也非常的恰到好处,从大灯延生到前后门把手,再到尾灯,简直浑然一体。最后还有那个小翘的屁股,对气流来压低车身,既美观又有用。
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内饰
- 很多人说不好看。我觉得很好看啊。看上去,非常的有金属质感很科技感。因为我加了一个A包,所以中控台换成了高配车的样子。简洁的按键加上一块大屏幕,这就是我追求的形式,很棒!没有那么多按钮窝在一起,这种压迫感。
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空间
- 自认为是同级别车中最大的。2前门侧面储物空间很大、很深;中控底下有一大块很一小块;2前座椅当中一块地方;副驾驶那,分上下2层的储物箱;2后门侧面的储物空间;加上一个五百升左右的后备箱,而且后排座椅还可以46放下,直接升级为9百多升储物空间。试问,也没有多少车能达到吧,哈哈。
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舒适
- 很舒适。其实很多人说,买新蒙就是看中它那张脸。其实不是,我看中它的脸,但当我第一次坐进驾驶室的时候,那种座椅的舒适和包裹感也征服了我。。。嗯~嗯~很爽。人家说,后面的空间小。其实设计者是为所有人种设计的,它的座椅很长,直接可以托到你的膝盖弯曲的位置。
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油耗
- 我现在的油耗是10.1,比官方的6.9,的确差的有点远。所以油耗这边给不了大家太多的意见,能磨合期过了后,再发个帖子告诉大家。
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动力
- 要动力有动力,还能节省燃料,对日常开支和尾气排放都起到了很好的作用。
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操控
- 操控不错。想让它走哪,它就走哪。方向盘有点重,我认为这更能有驾驶乐趣。福特的车子,大方向就是操控感不错,新蒙迪欧是在操控感上,又增加了舒适性,2者结合产物。
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gh1578134460204
- 2020-01
蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
- 购买地点
- 上海
- 行驶里程
- 4600公里
- 裸车购买价
- 33.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 外观漂亮,隔音效果不错。旋转档位高逼格。空间大。雨刷是亮点,打开一左一右雨天视野更大。
- 不满意
- 油耗有点尴尬,33升油只能勉强跑300公里。低配蜡烛大灯属实不亮。副驾驶座椅,靠背只能调前后,坐在上边感觉有点低。夏天打开车门会有一种味道(不是臭)底盘有点低。车漆有点薄,刮一下就是一个痕迹…
综合评分 5
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外观
- 外观完美!鲨鱼前脸,威风凛凛。凹凸设计的机盖有线条,有层次感。性感的腰线,圆润饱满的车尾,车身总体有棱有角,大轮毂,有一种轿跑的感觉!回头率高,两条日间行车灯让你在行驶中更有自信,捎带一丝张扬。
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内饰
- 用料比较满意,没有太强的塑料感。中控台副驾驶方向手拉盒上的镀铬条显的比较沉稳低调。一大一小的杯架挺人性化。车门储物空间设计有些缺陷,太深,拿东西不好拿,放瓶子还要斜着放。
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空间
- 内部空间大,本人177坐在驾驶室不会觉得挤。头部空间有半拳左右。导航下方的小储物盒,可以放钥匙,打火机,烟之类的东西,上车放进去,下车走的时候可以顺手就拿走比较方便。 后排座椅空间宽敞,腿部与主副驾驶座椅空隙大概有一拳半左右。宽度感觉坐下三个较胖的人没有问题。 后备箱空间会有你想不到的那种度量,宽大且深。胳膊短的同学要拿最里边的东西可能要爬进去拿。(用蒙迪欧搬过一次家,那种装N多东西少跑好多次的感觉真的舒服)
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舒适
- 座椅还是比较柔软舒适。悬架偏硬,减震效果一般。空调暖风不错,冷风一般,可能因为车内空间大,凉的比较慢,冷风的效果中等吧。
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油耗
- 纯市区10.3。上边提到了,33升油勉强能跑300公里(一直这样换过加油站)最低一次是8.9,跑的快速路车速在80到100之间。高速没跑过。
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动力
- 只要舍得踩油门,起步不会肉。超车没有任何压力。
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操控
- 方向感十足,没有虚位。助力偏轻,用小手指都能打方向,(车速超低的那种,危险动作,请勿轻易尝试)油门灵敏,车不沉重,不卡顿。
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性价比
- 感觉同级车中蒙迪欧算排名靠前的了,也觉得价格和整体成正比,关注过蒙迪欧的车友应该都有所耳闻,蒙迪欧安全系数一直都很高。 其实车和人一样都有的缺点和优点,自己喜欢就好。我为蒙丢丢代盐!
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xuser18328334
- 2020-01
蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
- 购买地点
- 上海
- 行驶里程
- 2600公里
- 裸车购买价
- 33.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 我最满意蒙迪欧的拉风的外观硬朗的线条,特鄙视引擎盖和侧边几个肌肉线条,看着非常舒服。还有就是同级别比较高的配置和舒适性。定速巡航、多功能方向盘,自动大灯,自动雨刮,电动座椅调节,双层玻璃隔音,厚实的悬挂,米其林皓月轮胎,都是非常满意的。开起来的舒适性非常好,胎噪、风噪都很小,开在路上都很舒服,有时候多开几圈才回家哈哈哈。
- 不满意
- 不满意的也有几点,一是副驾驶座位无法高低调节,这样坐着副驾驶视线差,很低;二是没有应该标配一键启动和无钥匙进入啊,毕竟办下来20w的车了,现在10多w的都是标配了;三是半月尾灯,幸好我机智网上可以买回来换,led大灯那些就不奢望了,毕竟高配才有,全靠自己后期改装了;四的话就是油耗比日系车稍微高了点哈哈哈,这个不算。五就是变速箱换挡稍微慢了点,毕竟是AT的不是双离合,也理解。
综合评分 5
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外观
- 外观99分,多一分我怕你骄傲。外观绝对是同级别最好看的,当然有的喜欢阿特兹,这个仁者见仁,智者见智。但是阿特兹绝对没有蒙迪欧硬朗。我是男生肯定喜欢硬朗的线条咯,所以当然蒙丢丢咯。
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内饰
- 内饰不说惊艳,绝对是中上,用材能见的地方都是搪塑材料,扶手那些都是皮的,座椅也是皮的。液晶仪表盘好看,唯一缺憾就是没有中控大屏幕,好小的屏幕哦,哎,钱在那儿忍了。。。。
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空间
- 空间很大哈,毕竟是2850的轴距,但是发动机机舱太长了所以空间没有同级别爬杀特和迈腾那么大,但是毕竟是运动型的,爬杀特是商务性的,定位不一样。不过蒙迪欧的后备箱确实大。
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舒适
- 舒适性好,大厚实的独立悬架,全系标配米其林皓月轮胎,双隔音玻璃,整车隔音很好,车子1.7吨,高速开起来很稳。
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油耗
- 美系B级车,1.7吨重,8L左右的油耗不算高吧,2.0T的油耗稍微高一些,不能跟日韩系比,5毛一公里,我还能接受,哈哈。我同事的日韩系suv啊,才7.几郁闷,但是他车子没有我的重哦
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动力
- 虽然是1.5T看上去是小排量的发动机,但是这马力可是181马力啊,比日系2.4的自然吸气还牛,所以说动力还是随叫随到,超车什么的只要给油门,还是很顺利的。
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操控
- 福特的操控一直是很好的,从A级车市场的福克斯就可以看出来,在蒙迪欧身上自然不会差,指向准,高速稳,过弯稳,刹车给力,给你的感觉就是感觉很灵活。
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性价比
- 裸车17万不到,空间大,外观好看,开起来安全性高,定速巡航、多功能方向盘,自动大灯,自动雨刮,电动座椅调节,双层玻璃隔音,厚实的悬挂,米其林皓月轮胎,配置齐全,除了一小不满意的地方,这车我 推荐买,性价比高。
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xuser18328332
- 2020-01
蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
- 购买地点
- 上海
- 行驶里程
- 2300公里
- 裸车购买价
- 33.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 外观漂亮,隔音效果不错,旋转档位高逼格,空间大,雨刷是亮点,打开一左一右雨天视野更大。
- 不满意
- 油耗有点尴尬。
综合评分 4.5
-
外观
- 外观完美!鲨鱼前脸,威风凛凛。凹凸设计的机盖有线条,有层次感。性感的腰线,圆润饱满的车尾,车身总体有棱有角,大轮毂,有一种轿跑的感觉!回头率高,两条日间行车灯让你在行驶中更有自信,捎带一丝张扬。
-
内饰
- 用料比较满意,没有太强的塑料感。中控台副驾驶方向手拉盒上的镀铬条显的比较沉稳低调。一大一小的杯架挺人性化。车门储物空间设计有些缺陷,太深,拿东西不好拿,放瓶子还要斜着放。
-
空间
- 内部空间大,本人177坐在驾驶室不会觉得挤。头部空间有半拳左右。导航下方的小储物盒,可以放钥匙,打火机,烟之类的东西,上车放进去,下车走的时候可以顺手就拿走比较方便。 后排座椅空间宽敞,腿部与主副驾驶座椅空隙大概有一拳半左右。宽度感觉坐下三个较胖的人没有问题。 后备箱空间会有你想不到的那种度量,宽大且深。胳膊短的同学要拿最里边的东西可能要爬进去拿。(用蒙迪欧搬过一次家,那种装N多东西少跑好多次的感觉真的舒服)
-
舒适
- 座椅还是比较柔软舒适。悬架偏硬,减震效果一般。空调暖风不错,冷风一般,可能因为车内空间大,凉的比较慢,冷风的效果中等吧。
-
油耗
- 纯市区10.3,上边提到了,33升油勉强能跑300公里(一直这样换过加油站)最低一次是8.9,跑的快速路车速在80到100之间。高速没跑过。
-
动力
- 只要舍得踩油门,起步不会肉。超车没有任何压力。
-
操控
- 方向感十足,没有虚位。助力偏轻,用小手指都能打方向,(车速超低的那种,危险动作,请勿轻易尝试)油门灵敏,车不沉重,不卡顿。
-
性价比
- 感觉同级车中蒙迪欧算排名靠前的了,也觉得价格和整体成正比,关注过蒙迪欧的车友应该都有所耳闻,蒙迪欧安全系数一直都很高。 其实车和人一样都有的缺点和优点,自己喜欢就好。我为蒙丢丢代盐!
-
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xuser18328330
- 2020-01
蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
- 购买地点
- 上海
- 行驶里程
- 5600公里
- 裸车购买价
- 33.00万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 我买的是2.0T豪运版,加装了B和C选装包,两个选装包都是5000大洋。OK,进入正题,先说优点:1、当然是外形啦,尤其是大灯,非常喜欢;2、动力,高功率版本的2.0T的动力真心强悍;3、提车这几天坐过我车的人都说空间很大;4、配置还算比较丰富。
- 不满意
- 虽然提车没几天,但是我还是要说一下蒙迪欧的一些不足,最让我头大的是,新蒙迪欧木有双离合变速箱了,换成了6AT,这个就不用我多说什么了吧?还有就是内饰的一些做工实在有点看不下去,接缝比较大;还有的话也不算缺点吧,就是那个中控面板我个人用的不是很习惯。
综合评分 4.75
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外观
- 新蒙迪欧的外形当然是不用说的,非常喜欢,尤其是大灯,当然那个阿斯顿马丁的前脸也是很霸气的,我买的是白色,个人觉得那个灰色的比较好看,可惜没货,不过白色也不错。
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内饰
- 关于这个新蒙迪欧的内饰,我只能给75分,为什么?本来一切都比较好,方向盘和仪表盘我都很喜欢,但是中控面板用起来不是很顺手,这个就还好啦,内饰有些地方的做工实在是有点粗糙,接缝个别地方比较大,就这一点我不喜欢。
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空间
- 驾驶位头部空间偏小,腿部空间很足,后排空间一般,但足够三个成人乘坐,并且都带头枕。后备箱很宽敞,后排座椅全放到的话,空间惊人,储物空间较多,但水杯架尺寸偏小.
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舒适
- 无钥匙进入和启动、锁车很方便。驾驶位头枕和腰托都可调节;超大的折叠式后视镜时时可伸缩自如,提供超佳驾驶视角。车内隔音好,风噪和胎噪100码才会感觉到.
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油耗
- 市区拥堵路段油耗可达13,高速最低可达7。对2.0T涡轮增压、1.6吨的美式车还是能够接受的。
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动力
- 6档手自一体变速器配2.0T发动机,平顺有余,换挡偏慢起步一般,但2500转后,涡轮介入,能量澎湃,源源不断。
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操控
- 车辆重心低,过弯稳定,抓地牢;路感反馈较强,悬挂偏硬朗多功能方向盘手感好很方便,音响和巡航操作信手拈来;手动拨片带来更多驾驶乐趣.
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性价比
- 底盘低。可以说既是优点又是缺点。这样在高速的时候,很有帮助。车身低。对,你没看错。有人问,车身低是什么优点?对空气阻力变小,以及对气流的运用,高速时更安全。举个简单的例子,跑车车身底盘都低,哈哈。
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xuser18328328
- 2020-01
蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
- 购买地点
- 上海
- 行驶里程
- 4600公里
- 裸车购买价
- 33.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 这车确实是好看,当时买车之前看了一汽大众的CC和上汽大众的凌度,都说CC是大众最美的车,我看着也是这么回事。从大众出来之后正好在园区看到福特店,进去转了转,一眼就相中蒙迪欧了,线条很优美,45度角帅的一比,马丁脸很有韵味,大灯眼神也很犀利。
- 不满意
- 要说不满意的话,新车异味算一条吧,刚提车开回家呛得鼻子疼,买了一堆竹炭包开门散味好久才淡下来。
综合评分 4.5
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外观
- 就一个字,帅!
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内饰
- ]内饰中规中矩,我个人很喜欢中控的设计
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空间
- 空间还可以的,头部三指,腿部空间充足,后备箱又深又大,储物空间也很丰富,就是坐我车的人说后排腿部太挤
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舒适
- 这车的减震效果非常棒,石子路上颠簸也不明显。座椅支撑性很好,整车隔音做的相当细致,胎噪风噪基本听不到。
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油耗
- 刚开始油耗到过10,首保之后油耗慢慢就下来了,现在保持在8个油左右,感觉还可以。
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动力
- 2.0动力杠杠的,最高时跑到160感觉还能提速,只不过怂了不敢再加速。平时起步超车有一骑绝尘的感觉,哈哈
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操控
- 转向精准的很,低速轻盈高速沉稳,唯一一点问题就是车比较长掉头费劲。
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性价比
- 当时优惠少,现在这车优惠力度很大,不过也不后悔,早买早享受了。
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