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  • xuser18328337
    2020-01

    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI

    购买地点
    上海
    行驶里程
    6200公里
    裸车购买价
    33.00万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    阿斯顿马丁前脸,外观时尚大气,操控精准,转弯时侧倾小,从没出过小毛病。
    不满意
    底盘略低,过坑洼路况时经常刮到前唇,有些坡度比较大的地方或者是台阶处只能倒上去。由于买的时候没有优惠,所以贬值严重,3年多折旧将近十万,二手车残值现在也就是当初买车上路价格的一半多点。再就是车上有异味,好几年了一直解决不了,4S店也没办法,说是这个车的通病。
    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
    综合评分 4.5

    外观

    由于买的较早,提车后回头率非常高,经常有路人拍照合影,十足的满足了一下自己的虚荣心,现在由于销量越来越多,马路上跑的也越来越多,也就没有拍照合影这种现象了..

    内饰

    福特车一惯的内饰粗糙,所以没有对内饰有太高的要求,仅仅就是看着不烦就可以。其实用的材料还算是实在,没有像朋友的进口锐界一样全是硬塑料

    空间

    后排空间较小,头部空间也不理想,丈人第一次坐我车的时候第一句话就说这车空间和我的天籁差远了,十分的伤自尊。车宽还算理想。

    舒适

    后排座椅宽敞,包裹性强,像坐在自己家沙发一样,过减速带或坑洼路时感觉底盘稍硬,没有日系车那么软,但转弯时的侧倾小,五六十迈转弯无压力。由于底盘低,所以跑高速也非常的稳,开快了也看不出快来,因此还被拍了好几次超速...

    油耗

    百公里油耗从一开始的14.5现在逐渐降至10.8,2.0T的发动机这个油耗我还是比较满意的,毕竟我们这里的路况不好,堵车严重,对于一个车身重量比较重的车来说,10-11个油的油耗还是对得起观众的。

    动力

    动力的好与不好都是相对的,我也开过很多车,相比而言动力只能说中规中矩,不快不慢。没有相当明显的推背感,但是在马路上超个车也是随心所欲。因为车身重量比较重,所以动力方面我也没有过于要求怎么样,还是比较满意的。

    操控

    控性非常好,五六十迈拐弯丝毫没有压力(再快了估计也行,但是没试过),高速行驶非常稳健,不飘。

    性价比

    由于17款优惠幅度都很大,所以觉得我的13款在没有优惠的情况下性价比还是不高的,现在的新款上了许多非常实用的配置,比如说胎压检测等,但是既然选择了,就选择了,总体而言还是比较理想的,买了没有后悔!
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  • xuser18328295
    2020-01

    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI

    购买地点
    上海
    行驶里程
    3300公里
    裸车购买价
    33.00万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    外观漂亮,隔音效果不错。旋转档位高逼格。空间大。雨刷是亮点,打开一左一右雨天视野更大。
    不满意
    油耗有点尴尬,33升油只能勉强跑300公里。低配蜡烛大灯属实不亮。副驾驶座椅,靠背只能调前后,坐在上边感觉有点低。夏天打开车门会有一种味道(不是臭)底盘有点低。车漆有点薄,刮一下就是一个痕迹…
    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
    综合评分 5

    外观

    外观完美!鲨鱼前脸,威风凛凛。凹凸设计的机盖有线条,有层次感。性感的腰线,圆润饱满的车尾,车身总体有棱有角,大轮毂,有一种轿跑的感觉!回头率高,两条日间行车灯让你在行驶中更有自信,捎带一丝张扬。

    内饰

    用料比较满意,没有太强的塑料感。中控台副驾驶方向手拉盒上的镀铬条显的比较沉稳低调。一大一小的杯架挺人性化。车门储物空间设计有些缺陷,太深,拿东西不好拿,放瓶子还要斜着放。

    空间

    内部空间大,本人177坐在驾驶室不会觉得挤。头部空间有半拳左右。导航下方的小储物盒,可以放钥匙,打火机,烟之类的东西,上车放进去,下车走的时候可以顺手就拿走比较方便。 后排座椅空间宽敞,腿部与主副驾驶座椅空隙大概有一拳半左右。宽度感觉坐下三个较胖的人没有问题。 后备箱空间会有你想不到的那种度量,宽大且深。胳膊短的同学要拿最里边的东西可能要爬进去拿。(用蒙迪欧搬过一次家,那种装N多东西少跑好多次的感觉真的舒服)

    舒适

    座椅还是比较柔软舒适。悬架偏硬,减震效果一般。空调暖风不错,冷风一般,可能因为车内空间大,凉的比较慢,冷风的效果中等吧。

    油耗

    纯市区10.3。上边提到了,33升油勉强能跑300公里(一直这样换过加油站)最低一次是8.9,跑的快速路车速在80到100之间。高速没跑过。

    动力

    只要舍得踩油门,起步不会肉。超车没有任何压力。

    操控

    方向感十足,没有虚位。助力偏轻,用小手指都能打方向,(车速超低的那种,危险动作,请勿轻易尝试)油门灵敏,车不沉重,不卡顿。

    性价比

    感觉同级车中蒙迪欧算排名靠前的了,也觉得价格和整体成正比,关注过蒙迪欧的车友应该都有所耳闻,蒙迪欧安全系数一直都很高。 其实车和人一样都有的缺点和优点,自己喜欢就好。我为蒙丢丢代盐!
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  • xuser18325171
    2020-01

    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI

    购买地点
    枣庄
    行驶里程
    4000公里
    裸车购买价
    33.50万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    外观漂亮,隔音效果不错。旋转档位高逼格。空间大。雨刷是亮点,打开一左一右雨天视野更大。
    不满意
    油耗有点尴尬,33升油只能勉强跑300公里。低配蜡烛大灯属实不亮。副驾驶座椅,靠背只能调前后,坐在上边感觉有点低。夏天打开车门会有一种味道(不是臭)底盘有点低。车漆有点薄,刮一下就是一个痕迹…
    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
    综合评分 4.75

    外观

    外观完美!鲨鱼前脸,威风凛凛。凹凸设计的机盖有线条,有层次感。性感的腰线,圆润饱满的车尾,车身总体有棱有角,大轮毂,有一种轿跑的感觉!回头率高,两条日间行车灯让你在行驶中更有自信,捎带一丝张扬。

    内饰

    用料比较满意,没有太强的塑料感。中控台副驾驶方向手拉盒上的镀铬条显的比较沉稳低调。一大一小的杯架挺人性化。车门储物空间设计有些缺陷,太深,拿东西不好拿,放瓶子还要斜着放。

    空间

    内部空间大,本人177坐在驾驶室不会觉得挤。头部空间有半拳左右。导航下方的小储物盒,可以放钥匙,打火机,烟之类的东西,上车放进去,下车走的时候可以顺手就拿走比较方便。 后排座椅空间宽敞,腿部与主副驾驶座椅空隙大概有一拳半左右。宽度感觉坐下三个较胖的人没有问题。 后备箱空间会有你想不到的那种度量,宽大且深。胳膊短的同学要拿最里边的东西可能要爬进去拿。(用蒙迪欧搬过一次家,那种装N多东西少跑好多次的感觉真的舒服)

    舒适

    座椅还是比较柔软舒适。悬架偏硬,减震效果一般。空调暖风不错,冷风一般,可能因为车内空间大,凉的比较慢,冷风的效果中等吧。

    油耗

    纯市区10.3。上边提到了,33升油勉强能跑300公里(一直这样换过加油站)最低一次是8.9,跑的快速路车速在80到100之间。高速没跑过。

    动力

    只要舍得踩油门,起步不会肉。超车没有任何压力。

    操控

    方向感十足,没有虚位。助力偏轻,用小手指都能打方向,(车速超低的那种,危险动作,请勿轻易尝试)油门灵敏,车不沉重,不卡顿。

    性价比

    感觉同级车中蒙迪欧算排名靠前的了,也觉得价格和整体成正比,关注过蒙迪欧的车友应该都有所耳闻,蒙迪欧安全系数一直都很高。 其实车和人一样都有的缺点和优点,自己喜欢就好。我为蒙丢丢代盐!
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  • xuser18323721
    2020-01

    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI

    购买地点
    重庆
    行驶里程
    5749公里
    裸车购买价
    33.69万
    油耗
    14.3L/100km
    最满意
    外型时尚,酷似马丁的前脸和日间行车灯完美的结合,着实有很不错的回头率!隔音算得上中上水平了,使得音响有了很好的发挥!!座椅的皮质也不错,软硬适中,包裹性很好!
    不满意
    钣金件的做工还是有进步的空间的!!主要集中在发动机前盖的缝隙上,的确有点大,不过还算是在接受范围内的。
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    综合评分 5

    外观

    车身与发动机前盖的线条给人一种强有力的感觉,极富动感!!豪华运动版的轮毂由于是5副的,更现脚大,很运动,很帅气!

    内饰

    SONY的中控应该算是值得信赖的,手套箱侧边的缝隙也比当时在4S店看的展车有了很大的进步,更贴合了!多色选择的氛围灯,在晚上的确很带感觉,帅气!

    空间

    算是够用吧,本人187CM,开车习惯也喜欢坐的比较矮,不爱看着车头开车,所以在我调到合适的驾驶座位后,后排的空间还是够用的。要是后排只坐175左右的,应该是感觉还是很宽敞的!后排的头部空间由于车身的流线型设计,稍微有点压缩。尾箱深度足够大,就是放的靠里面的东西,拿的时候稍微会有点麻烦!

    舒适

    座椅的包裹性算中上级别吧,软硬也适中!后排座椅的角度也很不错,长途旅行后排也不会太累。

    油耗

    觉得有点偏高了,不过还在磨合阶段,暂不做太多评价!!市区堵车厉害暂时还保持在14.3

    动力

    虽然由于波箱的缘故,在反应速度上稍微有点迟钝,但是整个加速的过程还是非常舒适的。在中后段也会给你有源源不断的输出的感觉!!

    操控

    方向盘的指向性很准确,在高速变道的时候,感觉动作干碎利落,毫无拖延!!方向盘握着的舒适程度开久了会感觉有点硬,但是本人感觉大小还是控制的很好的!

    性价比

    在这个价位的车里,应该算是在现在市面上配置最高也最丰富的!
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  • xuser18323718
    2020-01

    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI

    购买地点
    福州
    行驶里程
    6496公里
    裸车购买价
    33.59万
    油耗
    10.1L/100km
    最满意
    底盘低。可以说既是优点又是缺点。这样在高速的时候,很有帮助。车身低。对,你没看错。有人问,车身低是什么优点?对空气阻力变小,以及对气流的运用,高速时更安全。举个简单的例子,跑车车身底盘都低,哈哈。还有很多的优点,都分配在下面的观点中,免得有重复,大家往下看吧。
    不满意
    底盘低。哎,我车头下面的漆都被刮了。还有,不知道是不是我座位没调整好,总觉得转弯的时候,那个A柱还是B柱,总会挡着我的视线,非常郁闷。
    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
    综合评分 5

    外观

    外观非常时尚,小马丁啊。对于80后的我来说,根本无法拒绝,就跟看到美女一样。犀利的大嘴,细长的大灯,还有那条腰线也非常的恰到好处,从大灯延生到前后门把手,再到尾灯,简直浑然一体。最后还有那个小翘的屁股,对气流来压低车身,既美观又有用。

    内饰

    很多人说不好看。我觉得很好看啊。看上去,非常的有金属质感很科技感。因为我加了一个A包,所以中控台换成了高配车的样子。简洁的按键加上一块大屏幕,这就是我追求的形式,很棒!没有那么多按钮窝在一起,这种压迫感。

    空间

    自认为是同级别车中最大的。2前门侧面储物空间很大、很深;中控底下有一大块很一小块;2前座椅当中一块地方;副驾驶那,分上下2层的储物箱;2后门侧面的储物空间;加上一个五百升左右的后备箱,而且后排座椅还可以46放下,直接升级为9百多升储物空间。试问,也没有多少车能达到吧,哈哈。

    舒适

    很舒适。其实很多人说,买新蒙就是看中它那张脸。其实不是,我看中它的脸,但当我第一次坐进驾驶室的时候,那种座椅的舒适和包裹感也征服了我。。。嗯~嗯~很爽。人家说,后面的空间小。其实设计者是为所有人种设计的,它的座椅很长,直接可以托到你的膝盖弯曲的位置。

    油耗

    我现在的油耗是10.1,比官方的6.9,的确差的有点远。所以油耗这边给不了大家太多的意见,能磨合期过了后,再发个帖子告诉大家。

    动力

    要动力有动力,还能节省燃料,对日常开支和尾气排放都起到了很好的作用。

    操控

    操控不错。想让它走哪,它就走哪。方向盘有点重,我认为这更能有驾驶乐趣。福特的车子,大方向就是操控感不错,新蒙迪欧是在操控感上,又增加了舒适性,2者结合产物。
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  • gh1578134460204
    2020-01

    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI

    购买地点
    上海
    行驶里程
    4600公里
    裸车购买价
    33.00万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    外观漂亮,隔音效果不错。旋转档位高逼格。空间大。雨刷是亮点,打开一左一右雨天视野更大。
    不满意
    油耗有点尴尬,33升油只能勉强跑300公里。低配蜡烛大灯属实不亮。副驾驶座椅,靠背只能调前后,坐在上边感觉有点低。夏天打开车门会有一种味道(不是臭)底盘有点低。车漆有点薄,刮一下就是一个痕迹…
    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
    综合评分 5

    外观

    外观完美!鲨鱼前脸,威风凛凛。凹凸设计的机盖有线条,有层次感。性感的腰线,圆润饱满的车尾,车身总体有棱有角,大轮毂,有一种轿跑的感觉!回头率高,两条日间行车灯让你在行驶中更有自信,捎带一丝张扬。

    内饰

    用料比较满意,没有太强的塑料感。中控台副驾驶方向手拉盒上的镀铬条显的比较沉稳低调。一大一小的杯架挺人性化。车门储物空间设计有些缺陷,太深,拿东西不好拿,放瓶子还要斜着放。

    空间

    内部空间大,本人177坐在驾驶室不会觉得挤。头部空间有半拳左右。导航下方的小储物盒,可以放钥匙,打火机,烟之类的东西,上车放进去,下车走的时候可以顺手就拿走比较方便。 后排座椅空间宽敞,腿部与主副驾驶座椅空隙大概有一拳半左右。宽度感觉坐下三个较胖的人没有问题。 后备箱空间会有你想不到的那种度量,宽大且深。胳膊短的同学要拿最里边的东西可能要爬进去拿。(用蒙迪欧搬过一次家,那种装N多东西少跑好多次的感觉真的舒服)

    舒适

    座椅还是比较柔软舒适。悬架偏硬,减震效果一般。空调暖风不错,冷风一般,可能因为车内空间大,凉的比较慢,冷风的效果中等吧。

    油耗

    纯市区10.3。上边提到了,33升油勉强能跑300公里(一直这样换过加油站)最低一次是8.9,跑的快速路车速在80到100之间。高速没跑过。

    动力

    只要舍得踩油门,起步不会肉。超车没有任何压力。

    操控

    方向感十足,没有虚位。助力偏轻,用小手指都能打方向,(车速超低的那种,危险动作,请勿轻易尝试)油门灵敏,车不沉重,不卡顿。

    性价比

    感觉同级车中蒙迪欧算排名靠前的了,也觉得价格和整体成正比,关注过蒙迪欧的车友应该都有所耳闻,蒙迪欧安全系数一直都很高。 其实车和人一样都有的缺点和优点,自己喜欢就好。我为蒙丢丢代盐!
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  • xuser18328334
    2020-01

    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI

    购买地点
    上海
    行驶里程
    2600公里
    裸车购买价
    33.00万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    我最满意蒙迪欧的拉风的外观硬朗的线条,特鄙视引擎盖和侧边几个肌肉线条,看着非常舒服。还有就是同级别比较高的配置和舒适性。定速巡航、多功能方向盘,自动大灯,自动雨刮,电动座椅调节,双层玻璃隔音,厚实的悬挂,米其林皓月轮胎,都是非常满意的。开起来的舒适性非常好,胎噪、风噪都很小,开在路上都很舒服,有时候多开几圈才回家哈哈哈。
    不满意
    不满意的也有几点,一是副驾驶座位无法高低调节,这样坐着副驾驶视线差,很低;二是没有应该标配一键启动和无钥匙进入啊,毕竟办下来20w的车了,现在10多w的都是标配了;三是半月尾灯,幸好我机智网上可以买回来换,led大灯那些就不奢望了,毕竟高配才有,全靠自己后期改装了;四的话就是油耗比日系车稍微高了点哈哈哈,这个不算。五就是变速箱换挡稍微慢了点,毕竟是AT的不是双离合,也理解。
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    综合评分 5

    外观

    外观99分,多一分我怕你骄傲。外观绝对是同级别最好看的,当然有的喜欢阿特兹,这个仁者见仁,智者见智。但是阿特兹绝对没有蒙迪欧硬朗。我是男生肯定喜欢硬朗的线条咯,所以当然蒙丢丢咯。

    内饰

    内饰不说惊艳,绝对是中上,用材能见的地方都是搪塑材料,扶手那些都是皮的,座椅也是皮的。液晶仪表盘好看,唯一缺憾就是没有中控大屏幕,好小的屏幕哦,哎,钱在那儿忍了。。。。

    空间

    空间很大哈,毕竟是2850的轴距,但是发动机机舱太长了所以空间没有同级别爬杀特和迈腾那么大,但是毕竟是运动型的,爬杀特是商务性的,定位不一样。不过蒙迪欧的后备箱确实大。

    舒适

    舒适性好,大厚实的独立悬架,全系标配米其林皓月轮胎,双隔音玻璃,整车隔音很好,车子1.7吨,高速开起来很稳。

    油耗

    美系B级车,1.7吨重,8L左右的油耗不算高吧,2.0T的油耗稍微高一些,不能跟日韩系比,5毛一公里,我还能接受,哈哈。我同事的日韩系suv啊,才7.几郁闷,但是他车子没有我的重哦

    动力

    虽然是1.5T看上去是小排量的发动机,但是这马力可是181马力啊,比日系2.4的自然吸气还牛,所以说动力还是随叫随到,超车什么的只要给油门,还是很顺利的。

    操控

    福特的操控一直是很好的,从A级车市场的福克斯就可以看出来,在蒙迪欧身上自然不会差,指向准,高速稳,过弯稳,刹车给力,给你的感觉就是感觉很灵活。

    性价比

    裸车17万不到,空间大,外观好看,开起来安全性高,定速巡航、多功能方向盘,自动大灯,自动雨刮,电动座椅调节,双层玻璃隔音,厚实的悬挂,米其林皓月轮胎,配置齐全,除了一小不满意的地方,这车我 推荐买,性价比高。
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  • xuser18328332
    2020-01

    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI

    购买地点
    上海
    行驶里程
    2300公里
    裸车购买价
    33.00万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    外观漂亮,隔音效果不错,旋转档位高逼格,空间大,雨刷是亮点,打开一左一右雨天视野更大。
    不满意
    油耗有点尴尬。
    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
    综合评分 4.5

    外观

    外观完美!鲨鱼前脸,威风凛凛。凹凸设计的机盖有线条,有层次感。性感的腰线,圆润饱满的车尾,车身总体有棱有角,大轮毂,有一种轿跑的感觉!回头率高,两条日间行车灯让你在行驶中更有自信,捎带一丝张扬。

    内饰

    用料比较满意,没有太强的塑料感。中控台副驾驶方向手拉盒上的镀铬条显的比较沉稳低调。一大一小的杯架挺人性化。车门储物空间设计有些缺陷,太深,拿东西不好拿,放瓶子还要斜着放。

    空间

    内部空间大,本人177坐在驾驶室不会觉得挤。头部空间有半拳左右。导航下方的小储物盒,可以放钥匙,打火机,烟之类的东西,上车放进去,下车走的时候可以顺手就拿走比较方便。 后排座椅空间宽敞,腿部与主副驾驶座椅空隙大概有一拳半左右。宽度感觉坐下三个较胖的人没有问题。 后备箱空间会有你想不到的那种度量,宽大且深。胳膊短的同学要拿最里边的东西可能要爬进去拿。(用蒙迪欧搬过一次家,那种装N多东西少跑好多次的感觉真的舒服)

    舒适

    座椅还是比较柔软舒适。悬架偏硬,减震效果一般。空调暖风不错,冷风一般,可能因为车内空间大,凉的比较慢,冷风的效果中等吧。

    油耗

    纯市区10.3,上边提到了,33升油勉强能跑300公里(一直这样换过加油站)最低一次是8.9,跑的快速路车速在80到100之间。高速没跑过。

    动力

    只要舍得踩油门,起步不会肉。超车没有任何压力。

    操控

    方向感十足,没有虚位。助力偏轻,用小手指都能打方向,(车速超低的那种,危险动作,请勿轻易尝试)油门灵敏,车不沉重,不卡顿。

    性价比

    感觉同级车中蒙迪欧算排名靠前的了,也觉得价格和整体成正比,关注过蒙迪欧的车友应该都有所耳闻,蒙迪欧安全系数一直都很高。 其实车和人一样都有的缺点和优点,自己喜欢就好。我为蒙丢丢代盐!
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  • xuser18328330
    2020-01

    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI

    购买地点
    上海
    行驶里程
    5600公里
    裸车购买价
    33.00万
    油耗
    13L/100km
    最满意
    我买的是2.0T豪运版,加装了B和C选装包,两个选装包都是5000大洋。OK,进入正题,先说优点:1、当然是外形啦,尤其是大灯,非常喜欢;2、动力,高功率版本的2.0T的动力真心强悍;3、提车这几天坐过我车的人都说空间很大;4、配置还算比较丰富。
    不满意
    虽然提车没几天,但是我还是要说一下蒙迪欧的一些不足,最让我头大的是,新蒙迪欧木有双离合变速箱了,换成了6AT,这个就不用我多说什么了吧?还有就是内饰的一些做工实在有点看不下去,接缝比较大;还有的话也不算缺点吧,就是那个中控面板我个人用的不是很习惯。
    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI 蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI
    综合评分 4.75

    外观

    新蒙迪欧的外形当然是不用说的,非常喜欢,尤其是大灯,当然那个阿斯顿马丁的前脸也是很霸气的,我买的是白色,个人觉得那个灰色的比较好看,可惜没货,不过白色也不错。

    内饰

    关于这个新蒙迪欧的内饰,我只能给75分,为什么?本来一切都比较好,方向盘和仪表盘我都很喜欢,但是中控面板用起来不是很顺手,这个就还好啦,内饰有些地方的做工实在是有点粗糙,接缝个别地方比较大,就这一点我不喜欢。

    空间

    驾驶位头部空间偏小,腿部空间很足,后排空间一般,但足够三个成人乘坐,并且都带头枕。后备箱很宽敞,后排座椅全放到的话,空间惊人,储物空间较多,但水杯架尺寸偏小.

    舒适

    无钥匙进入和启动、锁车很方便。驾驶位头枕和腰托都可调节;超大的折叠式后视镜时时可伸缩自如,提供超佳驾驶视角。车内隔音好,风噪和胎噪100码才会感觉到.

    油耗

    市区拥堵路段油耗可达13,高速最低可达7。对2.0T涡轮增压、1.6吨的美式车还是能够接受的。

    动力

    6档手自一体变速器配2.0T发动机,平顺有余,换挡偏慢起步一般,但2500转后,涡轮介入,能量澎湃,源源不断。

    操控

    车辆重心低,过弯稳定,抓地牢;路感反馈较强,悬挂偏硬朗多功能方向盘手感好很方便,音响和巡航操作信手拈来;手动拨片带来更多驾驶乐趣.

    性价比

    底盘低。可以说既是优点又是缺点。这样在高速的时候,很有帮助。车身低。对,你没看错。有人问,车身低是什么优点?对空气阻力变小,以及对气流的运用,高速时更安全。举个简单的例子,跑车车身底盘都低,哈哈。
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  • xuser18328328
    2020-01

    蒙迪欧Energi 2019款 2.0 PHEV 智控旗舰型 国VI

    购买地点
    上海
    行驶里程
    4600公里
    裸车购买价
    33.00万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    这车确实是好看,当时买车之前看了一汽大众的CC和上汽大众的凌度,都说CC是大众最美的车,我看着也是这么回事。从大众出来之后正好在园区看到福特店,进去转了转,一眼就相中蒙迪欧了,线条很优美,45度角帅的一比,马丁脸很有韵味,大灯眼神也很犀利。
    不满意
    要说不满意的话,新车异味算一条吧,刚提车开回家呛得鼻子疼,买了一堆竹炭包开门散味好久才淡下来。
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    综合评分 4.5

    外观

    就一个字,帅!

    内饰

    ]内饰中规中矩,我个人很喜欢中控的设计

    空间

    空间还可以的,头部三指,腿部空间充足,后备箱又深又大,储物空间也很丰富,就是坐我车的人说后排腿部太挤

    舒适

    这车的减震效果非常棒,石子路上颠簸也不明显。座椅支撑性很好,整车隔音做的相当细致,胎噪风噪基本听不到。

    油耗

    刚开始油耗到过10,首保之后油耗慢慢就下来了,现在保持在8个油左右,感觉还可以。

    动力

    2.0动力杠杠的,最高时跑到160感觉还能提速,只不过怂了不敢再加速。平时起步超车有一骑绝尘的感觉,哈哈

    操控

    转向精准的很,低速轻盈高速沉稳,唯一一点问题就是车比较长掉头费劲。

    性价比

    当时优惠少,现在这车优惠力度很大,不过也不后悔,早买早享受了。
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