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官方售价
未上市
- 询底价
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- gh1535279815345
- 2019-03
迈锐宝XL 530H混动版 2018款 530H CVT锐尊版
- 购买地点
- 行驶里程
- 35900公里
- 裸车购买价
- 23.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 我觉的他的性价比蛮高的,对于这个B及车来说才花个十万多点,对与我这个没钱的,经济实力不怎么雄厚的人来说,应该是花多少钱来说对于我来说是重中之重了。所以我觉得对于这个价格来说能购买到这个性能的车,很不错了,值得点赞。
- 不满意
- 不满意的我就是觉的方向盘有那么一点点微皱的感觉,也不知道是因为我套了个把套,然后手小的原因,反正刚开始开的时候有那么一点点的不太适应,不过现在开的时间多了觉得,还是蛮好开的,我觉得这也不算啥毛病的,其他性能都没有问题的。
综合评分 4.75
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外观
- 迈锐宝的侧面腰线是最漂亮的,平直有力量感,我选的是白色款,这个颜色本身属于膨胀色彩,更加衬托出迈锐宝的大气和稳重,不满意的地方就是缺乏吸引眼球的亮点,不论是前头还是后尾线条过于舒缓和中间路线,美系车的特质不足肌肉品质没有展现出来,属于普普通通的类型,优点不明缺点不显。
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内饰
- 刚买车的几天有一股味道,好像是塑料和油混合的感觉,就前后放置了4个炭包,在家时就开窗换气,大概一星期左右气味基本消失了,内饰的造型真的很简洁,如果不是改了一个大屏幕更难看,根本就看不出来是一辆10万以上的轿车,这些吧可以接受,价位明摆着要求不了面面俱到,可这个布料的蒙版真是一般,清理是个大难题。
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空间
- 跟低一个级别的轿车相比在车内宽度上占优,背部间距和手臂放置的空间更显充裕灵活,特别是手臂可以向两侧的外张距离更多,而像小车最多只能照顾到乘坐的需要,双臂的放松需求是没法实现的,顶部空间几乎没有差别,我1.72米的身高在前排上方有7-8厘米左右,在后排也就是4-5厘米而已,腿前方大概有20厘米,这个没问题,地板中间也是有横梁在那里,所以后排还是最佳乘坐2人,储物的格很多,前控制台、门板、后排座椅中间
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舒适
- 乘坐很舒适这是无可挑剔的,座椅的厚度提供了良好的支撑效果,并且宽度更大,对腿部和背部的支撑更加全面,尤其是底盘调校到位,行驶过程中很平稳,乘坐的感觉很舒服。隔音效果属于中等水准吧,对风噪的隔离处理不错,高速上声音也很小,胎燥的话主要是看在什么地段行驶了,平整度最好的沥青路面是声音最小的,其他的就要差一些。
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油耗
- 这一时期平均在百公里耗油8.7升(行车电脑显示数据),原本对美系车的油耗一直是顾虑重重,唯恐刹不住车弄到10几升就悲剧了,现在的这个结果虽然不是很满意也属于可以接受的程度,但愿3000公里做完保养能够再有部分降低。
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动力
- 迈锐宝配备的是170马力的1.5升涡轮发动机和6速手自一体的变速箱,平心而论对付日常可能遇到的情况比如上高速、正常超车还是绰绰有余的,诸如快速提速、强烈的推背感之类就属于强人所难了,自重1.5吨能有这个实际的表现已经能够达到我的要求了。
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操控
- 总体评价合格,平时的驾驶感受就是敦实,受限于动力的原因运动感一般,驾驶体验略显粗糙,方向盘属于低速轻盈、高速沉重的模式,转向的反应速度没有小车灵活。稳,是迈锐宝最大的特色,不飘不偏,很适合练手。
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性价比
- 不错的性价比,所以我没有理由不选择它。对于我们家庭,车子空间的使用绝对没有问题,我176的身高及140的体重,坐在前排,头部距离车顶大约一拳三指的距离,身体左右的空间也很够用,后排空间固定儿童座椅以后,显得空间并不是很紧张,再坐一个成人也是很够用的,后备箱空间也是非常的巨大,装些儿童推车或者玩具什么的非常不错。
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- piehx3
- 2018-02
迈锐宝XL 530H混动版 2018款 530H CVT锐尊版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 21.28万
- 油耗
- 5L/100km
- 最满意
- 性价比没的说,百公里加速够速度,开着很爽啊,实用家轿,车型好看,无钥匙进入,远程启动,USB4个接口,前方侦测刹车辅助,主动降噪
- 不满意
- 内饰中控吧,真皮还可以,
综合评分 4.75
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外观
- 满意外观啊,第一印象很重要的啊,大气,美式惯有的特色,运动家轿,氙气大灯鹰眼的造型,就帅气十足,日间行车灯是C造型,视觉效果也是十分不错,鲨鱼鳍的天线很精致,现在为了美观,确实做得很精致,整体的感觉就没有那么突兀,L型的led尾灯也很有特点,整体感觉就不俗气,长度和高度都很合适,镀铬外门把手,清洗大灯666666,这个操作已经给朋友惊呆,哈哈哈哈或
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内饰
- 内饰吧,好坏都有吧,可谓是这辆车的美中不足吧,飞翼造型加上悬浮式的中控台,确实是塑料感略有,但是老大粗不在乎这点细节,可能年轻人就要考虑考虑了,我完全是看车型以及油电混,内饰方面得体就够了,有四个USB接口这个就666了,很方便,人多不够用的时候不会有了,座椅加热冬天对老婆也是很实用的,没有异味异响,远程启动,可以在冬天上下班提前十分钟打开发动机开始吹空调,送孩子老婆自己都很实用,不会一进车就哆嗦,比外头还冷,有了远程启动给我的生活确实改变了许多,
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空间
- 空间足够宽敞,后排空间大,后备箱的空间也很大,宽敞,1599的轴距后排空间足够,身高180无问题前排坐着也很舒适,腿部不会难受,后备箱的空间大,过年回家买的东西多放行李都足够,从老家回来又装了一个后备箱,来自妈妈的爱哈哈哈
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舒适
- 舒适度高,带有主动降噪功能,噪音控制的很好,每天上下班,接送孩子,周末游玩跑市内没太大的感觉,但是过年回家跑了趟高速,是真的舒适,加上有定速巡航,方便,贴心,舒适啊,空调来的也很快
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油耗
- 油耗整体在可以接受的范围内,毕竟油电混合
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动力
- 油电混的加速度不用说了,够速度,不墨迹,收放油的感受良好,开着轻快
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操控
- 转向灵活,稳,不费力,手感也不错,前方侦测刹车辅助你别说这个还真有用,有一回没注意前方有车,真的侦测到,当然也不能全靠这个,这是在疏忽的时候有适当提醒!
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性价比
- 看的就是性价比买的车,混动版的车很少见的,时代在进步,以后新能源的车比比皆是,自己先来个过渡,开个混动也算是跟上潮流,这车的性价比高,维修价格也可以接受,家里有台SUV,家轿这个也是添置了,当初买车的时候也是对比,填个几万块就是更好的车,一直喜欢雪佛兰,大黄蜂对我们家来说是不太实用,来了4S点七八次,想想一咬牙跺脚就直接一步到位买个高配混动,
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