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  • 思浓
    2016-12

    雅阁锐·混动 2016款 2.0L 锐尊版

    购买地点
    大庆
    行驶里程
    1350公里
    裸车购买价
    27.98万
    油耗
    6.9L/100km
    最满意
    东北这疙瘩不是一般的冷,全程打暖风,油耗平均不到7升,还有啥不满意的?如果关了暖风,纯电动模式是超静音的。
    不满意
    80-100公里的加速啊,发动机的声音有些大了,想当个安静的美男子有点难度。另外,就是上下两块中控屏啊,居然不支持DVD的播放,这是要闹什么鬼呢?说好的十年网费,不过是将天气、新闻等讯息转移过来,干吗不赠WIFI的网费呢?在淘宝买个行车记录仪还送一年流量费啊,这个太说不过去了。
    雅阁锐·混动 2016款 2.0L 锐尊版 雅阁锐·混动 2016款 2.0L 锐尊版 雅阁锐·混动 2016款 2.0L 锐尊版 雅阁锐·混动 2016款 2.0L 锐尊版 雅阁锐·混动 2016款 2.0L 锐尊版 雅阁锐·混动 2016款 2.0L 锐尊版 雅阁锐·混动 2016款 2.0L 锐尊版 雅阁锐·混动 2016款 2.0L 锐尊版 雅阁锐·混动 2016款 2.0L 锐尊版 雅阁锐·混动 2016款 2.0L 锐尊版
    综合评分 4.63

    外观

    LED大灯组啊,怎么看怎么犀利。后面的灯饰也是蛮漂亮的,与汽油版差异非常大。

    内饰

    很简单,很多地方是皮质的,搞卫生一擦了之很方便。很多地方是那种钢琴漆,需要每天拿着抹布擦来擦去的。

    空间

    车内空间不错,后排正常体型的人乘坐,甚至可以架起二郎腿。备厢小了一些,有电池组在,也可以理解,不装大物件,足够用了。

    舒适

    驾驶员、副驾驶的座椅都是电动调节的,想调成啥样很方便,因此乘坐起来还是不错的,空间足够了。

    油耗

    市区平常6.2升左右,最好成绩是4.9升,高速公路目前还没跑,期待它的成绩

    动力

    不必刻意去管油耗,动力随加随有,0到60公里的加速,4秒多就够用了,如果停在信号灯的第一位置,一骑绝尘绝不是吹的。

    操控

    很精准,路感很好,按键式排档啊,让坐进来的朋友都好奇不已,没事就喜欢打听能不能误操作按错了键,因为有保护装置,这样的事当然不可能发生。

    性价比

    如果像汽油版那样,能够皮实到基本不需要维修,只正常保养就太满意了。之前开了八年的思域车,只在12万公里时换过发动机支点。混合动力是新车型,不知道它能不能做到这一点。
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  • xuser18294731
    2019-12

    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI

    购买地点
    杭州
    行驶里程
    4200公里
    裸车购买价
    25.66万
    油耗
    6L/100km
    最满意
    原来惊喜还是会降临到我身上的,看到这一辆车的时候,我觉得自己是幸运的,为何这么说呢,当你一眼看到自己喜欢的东西并且能把它收入囊底之后,你才能真正地感受到那一种幸福感。这辆车整体而言都很满意,那让我最满意的一点就是它的外观。一辆车,首先最吸引人的莫过于就是外观的吸引了,时尚,看起来很高端
    不满意
    车辆的价格,还有就是后排空间稍微有些不足。
    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI
    综合评分 5

    外观

    给人第一感觉就是轿跑,仔细看的时候你会让他帅到掉渣的前脸所吸引到

    内饰

    整体看起来有种神秘感,·给人一种很上档次的感觉。很喜欢。

    空间

    前排驾驶空间很充足,后排有那么一点差尽人意吧。后备箱空间还是充足的,平时家用已经完全足够了。

    舒适

    车的隔音很不错,低速行驶的时候没有一点声音。高速的时候稍微有点胎噪,可以通过更换轮胎进行解决,问题不大。后悬挂有点硬,会有颠簸感。

    油耗

    城市中正常行驶使用电能,动力够用也很节省。用电的话,满打满算能用多少?!燃油的话,高速行驶就是2到3个左右徘徊。

    动力

    动力方面很完美。2.0自然吸气的发动机,搭配135的电机。正常城市的时候电动模式已经充足了,没啥情况不必开启燃油模式。车辆在起步的时候表现也是十分出色的,个人感觉秒杀同等级的车。车辆的提速是真的快,高速上表现也很平稳。

    操控

    方向盘不重不清,很合适。精准度也是,指哪打哪儿,基本没有虚位。档位按键很舒服,也很灵敏。中控触屏大面板也很快,不存在卡顿现象

    性价比

    对于普通家庭或者正常的上班族来说,可能价格有点,可是车辆的外观性能,动力,舒适感来说都是特别划算的。找个好的分期公司,很不错的选择。
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  • xuser18294725
    2019-12

    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI

    购买地点
    成都
    行驶里程
    5600公里
    裸车购买价
    25.66万
    油耗
    5.7L/100km
    最满意
    最满意就是油耗,真的很省油,而且很安静,停车的时候还有在地下停车场的时候,很安静舒适。还有就是空间很大,后排空间和后备箱空间真的很大
    不满意
    做工真的感觉不是太好,用料在细节中夜比较差,可能比国产车用料还差
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    综合评分 5

    外观

    外观漂亮,特别是车头,但车尾比较一般

    内饰

    内饰整体感觉良好,本车为织物座椅,除座椅为布料外,其余中央扶手箱、门边、中控台除部分高级皮革材料外,还有很大部分添加了更显高档的碳纤维,为全车增添了一抹靓丽。

    空间

    原来的大迈轴距2812毫米,感觉乘坐空间非常富余,不论前排还是后排;混雅轴距2830毫米,比大迈还长将近2厘米,空间可想而知。

    舒适

    整体舒适度感觉不错。底盘十分扎实,人车一体感觉很好,道路通过性非常优秀,一般的小沟坎除感觉减震偏硬外,感觉很舒适。

    油耗

    开上混雅才真正知道什么是超低油耗,浅充浅放的电动机技术,总是那么善解人意,及时介入,靠刹车和手动拨片回收的电能,及时为蓄电池充电,如此循环反复,可以说,本田的油电混合动力,发动机常常主动启动,即便在此情况下,表显油耗也仅5.7升,可以说,油耗表现真是太惊艳了。

    动力

    常喜欢大雅发动机的怒吼声,尽管刚刚跑了一千多公里,还没有舍得深踩油门,但本田阿特金森地球梦发动机绝非浪得虚名,尽管才2.0的排量,但急加速那种自吸发动机发出的特有的怒吼的声浪,让人感觉心旷神怡。特别在刚起步阶段,稍微踩下油门,电动机瞬间启动,瞬间推动变速箱进入状态,深踩油门后,汽油机和电动机同时驱动,推背感油然而起,在时速八十以下,动力随叫随到,目前还没有拉过高速,最高只是到120左右,但考虑到综合功率154KW,可想而知,高速动力不会太弱,下步要到高速上去撒撒欢儿,好好感受以下动力,感觉大雅不会让我失望。

    操控

    大雅转向并不是太轻,是那种握在手上,心里有底的感觉,而不是轻飘飘的,稍微有些发重,但很舒服。转向指向精准,基本无虚位。底盘及悬架:大雅底盘扎实,这种感觉和大众车差不多,完全不似原来开过的日系车那种发散的感觉。悬架稍偏硬,过沟坎的感觉有些发颠。

    性价比

    感觉整车性价比偏低,就是价格较高。主要由于车辆本属十代雅阁高档车,但简配严重,该有的配置没有配备,其实增上部分配置并不要增加太多费用,这点本田有失厚道。
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  • xuser18294717
    2019-12

    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI

    购买地点
    合肥
    行驶里程
    4400公里
    裸车购买价
    25.68万
    油耗
    6L/100km
    最满意
    油耗低,加速线性,动力强,底盘不比德系车差,配置非常有诚意
    不满意
    有人说胎噪大,胎噪大不大这是相对的,每个人的感受不一样我个人觉得,低速状态下安静,高速状态下有一点大,但是可以接受,跟我的奥迪a3差不多
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    综合评分 5

    外观

    最满意的就是外观,谈不上新意十足,贵在耐看,符合大众审美。咱这外观选得宝石红的,你懂得,很大气的颜色,加上大气的外观设计,大气而不老气,甚至还有一点时尚在里面。

    内饰

    内饰设计还可以,总体比较简洁大方,用料的话就稍微差一点。

    空间

    空间完全不是问题,2830的轴距,180的人坐后面也是非常宽余的,同级别的车,雅阁的空间应该是最大的,无愧于本田空间大师这个称号

    舒适

    舒适性稍微差一点,相比凯美瑞,当然这是因为它偏运动的设计是有关系的但是相比我的前一台车,已经很满意了

    油耗

    级别没有对手,正常开一箱油360块钱1000公里不是问题国家未来汽车发展的趋势就是节能,我也是顺应了这个趋势哈哈哈

    动力

    基于第三代immd混动系统的雅阁,同级别没有对手,超车的时候信心十足,动力随叫随到

    操控

    这个底盘让你完全忘了这事一台日系车,底盘开起来有点德系车的感觉,方向盘沉稳,是我喜欢的

    性价比

    我的预算是置换完了落地不超25,当时第二选择是凯美瑞,综合比较还是雅阁性价比更好。鸡肋配置:感觉360影像基本用不我的预算是置换完了落地不超25,当时第二选择是凯美瑞,综合比较还是雅阁性价比更好。鸡肋配置:感觉360影像基本用不上,有雷达,倒车影像足以
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  • xuser18294696
    2019-12

    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI

    购买地点
    上海
    行驶里程
    6700公里
    裸车购买价
    25.68万
    油耗
    5L/100km
    最满意
    外观近看很漂亮,远看感觉一般啊,很奇怪!近看很大气!
    不满意
    不满意的是在这个价位里,我后来觉得它太贵了,看了几款不相上下的车子,不过其它的总是会有那么一点我不喜欢的地方,所以才没买。这一辆呢,不满意的就是太贵了呗,其它都是还好,没有什么大的问题,小问题呢,总会有那么一点,不过都不碍事,所以就懒得说了。
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    综合评分 5

    外观

    外观的设计是很潮的,可以说是有点像专门为年轻人设计的一样,特别年轻化,所以我感觉坐上去开车的时候,我都有点感觉自己年轻了不少,哈哈,我很满意哦,看好的东西永远都不会落幕,所以看了之后,就是被它的美给迷住了,时尚,是眼下最热的话题,一个古老不褪色的话题。

    内饰

    内饰的设计比较独特,屏幕的设计,在晚上,特别耀眼,很有氛围哦。白天看,就是发现,哇,高科技啊,一点都不虚假,还是好好摸索,好好使用吧,将它的每一个功能都能发挥出的作用,不浪费,不让它只是担当一个装饰的作用。那么在座椅设计的问题上,颜色比较搭,是比较好看的搭配,独特的搭配,更具美感。内饰的设计比较独特,屏幕的设计,在晚上,特别耀眼,很有氛围哦。白天看,就是发现,哇,高科技啊,一点都不虚假,还是好好摸索,好好使用吧,将它的每一个功能都能发挥出的作用,不浪费,不让它只是担当一个装饰的作用。那么在座椅设计的问题上,颜色比较搭,是比较好看的搭配,独特的搭配,更具美感。

    空间

    按理说空间肯定死不小的,就是不知道是我胖了还是车的空间小,反正一家子都是有点微胖的这种,所以空间坐起来稍微挤了一点,我想,这个不关空间的事了,哪辆车,我们一家人坐上去,还不是显得空间小,嘻嘻。所以说在正常的情况下,还是比较足够的。至于这个后备箱,那就甭提有多宽裕了,两个行李箱,一个桶,一堆零碎的东西,都能装下,你说,空间能小么,这个容积有多少车可以比拟的呢?

    舒适

    对于一个非常酷爱音乐的我来说,对于车的音质也是有着较高的要求的,不过,说实在的,我蛮喜欢这辆车的音质,效果很好,环绕音不错。座椅呢,选的材质是良心之作,质地很好,我个人喜欢偏硬一点的座椅,所以这辆车比较软绵绵,很适合我家里人坐,而我,还行,一般般,不过,不讨厌,毕竟这种东西符合大众就是比较好的,我只是个别,是个特殊。

    油耗

    耗油的话,就属在高速上耗得高一点,在平时开的话,也没有什么特别难走的路,就是弯曲比较多,但路还算是宽敞的,所以开的时候没有任何的压力,那么对于它的耗油,也是很稳的,波动不大,基本上平均下来就是6个点不到,对于一辆有厚重感的车来说,这样的耗油是值得欢喜的,太赞了,必须比个心。

    动力

    这么昂贵的车子,动力也是很好的,我觉得吧,它对得起群众了,这个动力,好到没话说。动力一来,什么都好说,真的是可以做到那种随传随到的感觉,一踩油门,那就是可以做到一路狂欢了,哈哈,有点过分了,不过,动力确实没有阻碍,像这样应付日常出行的,压根就不是事。

    操控

    操控易如反掌,任何一个有点驾龄的人开都不会觉得是难事吧,反正我对于车是特别挑剔的,那么这一辆车,竟然也是能符合我,那说明它真的是足够的优秀,才能入我的法眼。在方向盘上,皮质,很好,摸起来手感倍增,跟那些仿皮或者塑料的比起来真是好太多了。配置的话,功能使用性强,别以为功能多就是阻碍,其实在很多程度上,安全驾驶还得靠它,所以我是比较喜欢这类型的车,开着有感觉又安全,还有什么好追求的呢?

    性价比

    价比当然是很好的啦,当我认真地去货比三家之后,才发现在这个价位里的车子,其实也是有很多很多的,车型,外观,配置,动力,各有各的不一样,所以在综合了各方面的资料,我才入手这一辆车,再三思量,肯定错不了。
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  • xuser18294671
    2019-12

    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI

    购买地点
    北京
    行驶里程
    5000公里
    裸车购买价
    25.86万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    外观,刹车,方向,动力,座椅都好棒,非常喜欢!
    不满意
    一是车内有异响,会有共振,还没找到哪里响的,直接把车拉低一个档次!再就是这个轮胎太挑地面,有时候安静的可怕,真叫一个舒服,有时候噪的想骂人,就这个感觉。
    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI
    综合评分 5

    外观

    就是被这个外观迷住了,真的很好看,尤其是宝石蓝!没有拍很好的照片,这个后续再发吧。外观看个人,我非常喜欢,家里一开始不让买白色,结果开回家都说好看。非常喜欢前脸,羽翼大灯,转向灯,还有侧面!

    内饰

    个人很喜欢,仪表盘,中控显示,电子档位,座椅都很漂亮。但整体给四星吧,到不了五星。

    空间

    身高183驾驶位置丝毫没压力,后排坐直了,头就顶天花板了,不过一般不会坐那么直。空间没得说,前排后排后备箱,我爸妈都说比他们的A6L大??

    舒适

    这个不好说,根据个人感受吧,我感觉很舒服,座椅舒服,行驶平稳,我开车比较温柔,所以感觉这个车挺舒服。

    油耗

    目前7个油 总共加了400块95#显示能跑1000多公里,今天从家里跑国道回来济南,就拍了两张。这是从邹城开回济南全程160公里这是平均油耗,今天就拍了这两张

    动力

    没开过动力大的车,这个对我来说动力绝对过剩了,一般就开econ模式感觉就足够了,运动模式没开过,估计很high!具体动力去试驾,目前都说动力好。

    操控

    很赞!方向盘精准,指哪打哪,不知道怎么形容,就是很好驾驭。特别要表扬刹车,刹车脚感非常棒,总能给你想要的刹车力,很有信心。

    性价比

    顶配来说性价比不算高,但是整体来说十代雅阁混动性价比很高,推荐次顶配。但是顶配的抬显和全景还有座椅通风都很实用,已经喜欢上了。配置还是看个人需要。
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  • xuser18283953
    2019-12

    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI

    购买地点
    南京
    行驶里程
    4500公里
    裸车购买价
    25.87万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    外观,刹车,方向,动力,座椅都好棒,非常喜欢!
    不满意
    一是车内有异响,会有共振,还没找到哪里响的,直接把车拉低一个档次!再就是这个轮胎太挑地面,有时候安静的可怕,真叫一个舒服,有时候噪的想骂人,就这个感觉。
    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI
    综合评分 5

    外观

    就是被这个外观迷住了,真的很好看,尤其是宝石蓝!没有拍很好的照片,这个后续再发吧。外观看个人,我非常喜欢,家里一开始不让买红色,结果开回家都说好看。非常喜欢前脸,羽翼大灯,转向灯,还有侧面!

    内饰

    个人很喜欢,仪表盘,中控显示,电子档位,座椅都很漂亮。但整体给四星吧,到不了五星。

    空间

    身高183驾驶位置丝毫没压力,后排坐直了,头就顶天花板了,不过一般不会坐那么直。空间没得说,前排后排后备箱,我爸妈都说比他们的A6L大??

    舒适

    这个不好说,根据个人感受吧,我感觉很舒服,座椅舒服,行驶平稳,我开车比较温柔,所以感觉这个车挺舒服。

    油耗

    目前7个油 总共加了400块95#显示能跑1000多公里,今天从家里跑国道回来济南,就拍了两张。这是从邹城开回济南全程160公里这是平均油耗,今天就拍了这两张

    动力

    没开过动力大的车,这个对我来说动力绝对过剩了,一般就开econ模式感觉就足够了,运动模式没开过,估计很high!具体动力去试驾,目前都说动力好。

    操控

    很赞!方向盘精准,指哪打哪,不知道怎么形容,就是很好驾驭。特别要表扬刹车,刹车脚感非常棒,总能给你想要的刹车力,很有信心。

    性价比

    顶配来说性价比不算高,但是整体来说十代雅阁混动性价比很高,推荐次顶配。但是顶配的抬显和全景还有座椅通风都很实用,已经喜欢上了。配置还是看个人需要。
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  • xuser18283944
    2019-12

    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI

    购买地点
    济南
    行驶里程
    6000公里
    裸车购买价
    25.68万
    油耗
    5L/100km
    最满意
    1.油耗低。2.红色颜值高。3.配置高:本田超感;全景天窗;右侧盲区显示;全景摄像头;右后视镜倒车翻转;内后视镜自动防眩目;全车座椅加热;前排座椅通风;后排中央扶手多媒体和天窗控制;自动驻车;副驾驶座椅老板键;自动远近光;车钥匙分1,2,驾驶位置2个记忆等等等!
    不满意
    1.大灯近光太近,远光太低,感觉不亮;2.音响素质太差,也只是个响;3.踩刹车有继电器哒哒声;
    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI
    综合评分 5

    外观

    外观必须给个赞,整车设计年轻化,遛背的设计很漂亮

    内饰

    用料讲究,设计也很年轻化,适合各个年龄段的人群。

    空间

    空间还是可以的,我一米八的个子做到驾驶位上后排再坐一个和我差不多的绝对很宽敞。

    舒适

    我对舒适性本身没有特别大的要求,只要座椅做的还算舒服,车子开起来比较安静一些就可以了。这两个标准,这辆车还真是都做到了。

    油耗

    油耗不用5个数,很省的。

    动力

    没开过动力大的车,这个对我来说动力绝对过剩了,一般就开econ模式感觉就足够了,运动模式没开过,估计很high!具体动力去试驾,目前都说动力好。

    操控

    很赞!方向盘精准,指哪打哪,不知道怎么形容,就是很好驾驭。特别要表扬刹车,刹车脚感非常棒,总能给你想要的刹车力,很有信心。

    性价比

    顶配来说性价比不算高,但是整体来说十代雅阁混动性价比很高,推荐次顶配。但是顶配的抬显和全景还有座椅通风都很实用,已经喜欢上了。配置还是看个人需要。
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  • xuser18283930
    2019-12

    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI

    购买地点
    福州
    行驶里程
    5600公里
    裸车购买价
    25.58万
    油耗
    5L/100km
    最满意
    外观近看很漂亮,远看感觉一般啊,很奇怪!近看很大气!
    不满意
    不满意的是在这个价位里,我后来觉得它太贵了,看了几款不相上下的车子,不过其它的总是会有那么一点我不喜欢的地方,所以才没买。这一辆呢,不满意的就是太贵了呗,其它都是还好,没有什么大的问题,小问题呢,总会有那么一点,不过都不碍事,所以就懒得说了。
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    综合评分 5

    外观

    外观的设计是很潮的,可以说是有点像专门为年轻人设计的一样,特别年轻化,所以我感觉坐上去开车的时候,我都有点感觉自己年轻了不少,哈哈,我很满意哦,看好的东西永远都不会落幕,所以看了之后,就是被它的美给迷住了,时尚,是眼下最热的话题,一个古老不褪色的话题。

    内饰

    内饰的设计比较独特,屏幕的设计,在晚上,特别耀眼,很有氛围哦。白天看,就是发现,哇,高科技啊,一点都不虚假,还是好好摸索,好好使用吧,将它的每一个功能都能发挥出的作用,不浪费,不让它只是担当一个装饰的作用。那么在座椅设计的问题上,颜色比较搭,是比较好看的搭配,独特的搭配,更具美感。内饰的设计比较独特,屏幕的设计,在晚上,特别耀眼,很有氛围哦。白天看,就是发现,哇,高科技啊,一点都不虚假,还是好好摸索,好好使用吧,将它的每一个功能都能发挥出的作用,不浪费,不让它只是担当一个装饰的作用。那么在座椅设计的问题上,颜色比较搭,是比较好看的搭配,独特的搭配,更具美感。

    空间

    按理说空间肯定死不小的,就是不知道是我胖了还是车的空间小,反正一家子都是有点微胖的这种,所以空间坐起来稍微挤了一点,我想,这个不关空间的事了,哪辆车,我们一家人坐上去,还不是显得空间小,嘻嘻。所以说在正常的情况下,还是比较足够的。至于这个后备箱,那就甭提有多宽裕了,两个行李箱,一个桶,一堆零碎的东西,都能装下,你说,空间能小么,这个容积有多少车可以比拟的呢?

    舒适

    对于一个非常酷爱音乐的我来说,对于车的音质也是有着较高的要求的,不过,说实在的,我蛮喜欢这辆车的音质,效果很好,环绕音不错。座椅呢,选的材质是良心之作,质地很好,我个人喜欢偏硬一点的座椅,所以这辆车比较软绵绵,很适合我家里人坐,而我,还行,一般般,不过,不讨厌,毕竟这种东西符合大众就是比较好的,我只是个别,是个特殊。

    油耗

    耗油的话,就属在高速上耗得高一点,在平时开的话,也没有什么特别难走的路,就是弯曲比较多,但路还算是宽敞的,所以开的时候没有任何的压力,那么对于它的耗油,也是很稳的,波动不大,基本上平均下来就是6个点不到,对于一辆有厚重感的车来说,这样的耗油是值得欢喜的,太赞了,必须比个心。

    动力

    这么昂贵的车子,动力也是很好的,我觉得吧,它对得起群众了,这个动力,好到没话说。动力一来,什么都好说,真的是可以做到那种随传随到的感觉,一踩油门,那就是可以做到一路狂欢了,哈哈,有点过分了,不过,动力确实没有阻碍,像这样应付日常出行的,压根就不是事。

    操控

    操控易如反掌,任何一个有点驾龄的人开都不会觉得是难事吧,反正我对于车是特别挑剔的,那么这一辆车,竟然也是能符合我,那说明它真的是足够的优秀,才能入我的法眼。在方向盘上,皮质,很好,摸起来手感倍增,跟那些仿皮或者塑料的比起来真是好太多了。配置的话,功能使用性强,别以为功能多就是阻碍,其实在很多程度上,安全驾驶还得靠它,所以我是比较喜欢这类型的车,开着有感觉又安全,还有什么好追求的呢?

    性价比

    价比当然是很好的啦,当我认真地去货比三家之后,才发现在这个价位里的车子,其实也是有很多很多的,车型,外观,配置,动力,各有各的不一样,所以在综合了各方面的资料,我才入手这一辆车,再三思量,肯定错不了。
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  • xuser18283912
    2019-12

    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI

    购买地点
    西安
    行驶里程
    5000公里
    裸车购买价
    25.65万
    油耗
    5L/100km
    最满意
    符合年轻人口味的外观设计,没有顿挫感随叫随到的动力。
    不满意
    减配严重,胎噪比较大,胎压灯经常误报,落地30万的车,很多小配件,例如胎压监测、电尾都没有,最不人性化的就是顶配居然没有carplay,品牌稍微溢价,但是不可否认这是一台好车,绝对值这个价格,自己喜欢的才是最适合自己的。
    雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI 雅阁锐·混动 2018款 2.0L 锐尊版 国VI
    综合评分 5

    外观

    外观是我选它的主要原因,溜背式设计远看就是一个轿跑,再配上宝蓝色,回头率特别高。车灯设计:羽翼式大灯设计漂亮,唯一的遗憾就是不是跟inspire一样是流水的,不过后期加套件可以改成流水的。车身及车轮:轮毂不是美版19寸大刀锋有些遗憾,优科豪马的轮胎,胎噪真的是大,现在原厂喷了枪灰不太满意,后期找到喜欢的款式会把轮毂换掉,轮胎换成米其林的3st。灯光配置:别的都还好,就是远光简直了,真的跟没有一样。强烈推荐原厂踏板加迎宾灯。

    内饰

    中规中矩,不做评价,审美疲劳了,看过奔驰的内饰决的什么也不好看了,甚至看3系的时候觉得3系内饰low,但是全景天窗合我的口味。车联网:这个差评,内置的高德地图不好用,不知道哪来的自信在顶配上阉割了carplay选择自家的车联网。

    空间

    空间还用说吗,本田偷空间的本领就跟变魔术一样。前排两个1米8的男人,后排都能伸开腿不挤,中控储物设计的也很合理,唯一吐槽的就是手扣感觉一点作用没有,太小了,资料袋不折都放不进去。

    舒适

    比我以前九代舒服,符合这个价格的定位,但是没E舒服,毕竟开宝马坐奔驰。

    油耗

    不知道论坛一些车友4个油是怎么开出来的,我的平均油耗6.1一直下不去,也没有不好的驾驶习惯和暴力驾驶,一直是绿叶模式行车。城市道路行驶:城市里就是平均6个油,快速路或者特别堵的时候开过5,最低是4.8

    动力

    买这辆车就是选择它随叫随到的动力,前中段电机的顺畅感,后段就是一台普通2.0的自吸车,之前看一些评论说什么高速没劲什么的,这种情况完全没有,我最快跑过200很轻松就上去了,动力还很充沛,安全第一,就没有在开更快。

    操控

    我开过的车少,没什么对比性,操控性比我之前开过的车舒服,指哪打哪,不比3系差,比E好开,刹车也很稳。

    性价比

    总结一下,这个车是个好车,值这个价,是有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,性价比高后续保养便宜,总有人笑话说三十多万买个雅阁,但是懂的人自然懂,爽就完了,不过还是建议提其他三个版本,其他三个版本性价比更高,我是因为现车提的顶配,还是应该等一下自己喜欢的颜色和需求的配置,就说到这里了
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