综合评分 4

外观

限量专属色，骚气外观，常常扮猪吃老虎。从来不用担心撞衫的问题发生

内饰

有一种诺基亚手机的既视感。密集恐惧症的中控区，分辨率欠佳的屏幕。有点就是沃尔沃的用料一直很良心，新车无异味，各种翻毛皮，透明带LOGO的档把，运动座椅……

空间

跟旅行车来谈空间，那不是找虐么

舒适

这个话题咱不聊了。。。在悬架没调之前，毫无舒适度可言。方向盘巨沉，每天上下班开车就够了，健身房都不用去了

油耗

新车刚提的时候平均30个油，现在已经做了首保了，平均油耗14左右

动力

开了S+模式，动力呼之即来，让我想起了一个车贴“pass me...if u can...”。在高速120码匀速下，踩油门依旧有很强的推背感。

操控

旅行车中的王者，悬架硬，路感清晰，造就了高端操控

性价比

现在开了这个车之后，总结一句就是：即使没有厂方优惠，原价购买都划算。

综合评分 4.75

外观

瓦罐最美。

内饰

内饰比较良心，除了中控可能是复古版的，中控屏幕虽然很小，但是分辨率很高，反映速度很快。

空间

瓦罐车空间还用说，买个床垫有惊喜。

舒适

前排座椅没得说，咱也没做过后排，不知道后排什么感觉，哈哈。

油耗

性能车提什么油耗。

动力

零百4.8秒，家用够了，上高速，S档轻松破200一点都不吃力。

操控

全时四驱十分稳定，去过四明山，跑山很过瘾。时速180，急变道，车身稳如狗。

性价比

我买的配件送的车，还要什么性价比。

综合评分 4.13

外观

大爱全车的碳纤维套件，原厂的哟，旅行车的外形和专属的颜色都爱不释手。

内饰

平台老，性冷淡的内饰风格一看就是上个世纪的产物，好在用料一流，基本功能都有。

空间

客观来说空间只能是够用，毕竟平台太老，好在座椅太棒。

舒适

本来性能车不应该谈舒适，但是V60P的座椅和欧林斯的减震让我感觉到很爽的高级感。

油耗

对于2.0的排量的家用车来说肯定偏高，但对于性能车来说，是可以接受的。

动力

我觉得我的技术目前还无法到达它的极限，还有很长的距离。

操控

方向精准，方向盘手感好，缺点是太大，整车掉头不够灵活。

性价比

我觉得应该是国内能买到的最具性价比的性能旅行车。