发表口碑
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洛洛他爹
- 2019-08
上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型标厢 汽油
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 19200公里
- 裸车购买价
- 16.36万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 大通t60给我最直观的感受就是提速快,驾驶视野好,后排乘坐舒适,可以自己动手改装的空间很大,刚刚完成新疆青海一万两千公里的自驾旅游,这一趟回来,大通t60得到了全家老小的一致好评,因为帮同行的轿车拉了不少行李,也得到了同行伙伴的一致好评!
- 不满意
- 精英版的卤素灯换成90w的就好了,55w太暗了,还有如果有个后拖车杠就完美了,从后边救援必须自己改装,加个拖车杠,这点很不方便。
综合评分 4.88
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外观
- 原厂的at胎因为去压石头侧壁划了个口子,索性直接一步到位,换了固铂STT PRO,换过了胎之后就更帅了。
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内饰
- 内饰乍一看都是塑料,看着很普通,但用久了发现其实内饰设计的很协调,各个按钮设计的很方便。
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空间
- 后排空间很棒,能让人彻底改变对皮卡后排空间小的历史问题,孩子在后边可站可躺,活动自如。坐两个小朋友,加一个大人,空间也是松快的很,小朋友还能来回的蹦。坐累了还能站着玩游戏。货箱加了平盖储存能力减弱不少,皮卡都这样,但是放个货箱行李架,就可以无限扩充了,这一路带了各种露营装备,各种救援装备,各种家属拍照的衣服。还有很多空间,图片看着很满,其实里边还很空!后座后边是个很容易被忽略的空间,其实可以放很多东西,冬天的厚衣服,全都能塞在这里,座椅下边也是空的可以放很多救援工具。但别放怕热的,排气管在座椅下边,特别是副驾后边的座椅下边会很热。放些扳手,螺丝刀之类的,很方便。
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舒适
- 全家老小对舒适性一致好评,新车过减速带后轮会有跳的感觉,开半个月,或者压着一百斤东西就没有了,或者适当放一点气。这是弓子板的通病,越开越舒服。
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油耗
- 我换过固铂sttpro轮胎,油耗会多两个。新疆一万两千公里,家八千块油,不光全程高速,经常下道,还拉了所有人的物资,整体来讲油耗很低了,毕竟是个货车。
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动力
- 动力我认为是最满意的地方,刚从新疆回来,一万二千公里,全程都在车流的最前端。沙漠,戈壁,草原,雪地,高原,大坡全部都尝试过了,开着都不费力,沙漠里误车了,低速四驱开开,完全能自救。在高原自吸的车很费劲,我这个2.0t的开着很舒服,提速完全没有在高原的反应。海拔4050,一路直线上坡,从海拔1000直接拉到4050,不光上坡不费劲,上坡超车也没问题。
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操控
- 操控性没啥可说的看个人感受,我觉得很好,虽然手自一体,我一直喜欢手动开,很不错
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性价比
- 同价位车里,不论皮卡还是轿车,我觉得t60都是佼佼者。各方面都不输其他车!
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你是胖子吗
- 2019-06
上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 5028公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 油耗
- 11.3L/100km
- 最满意
- 最满意的就是车辆的空间表现了吧,大通T60的空间表现在同级别车型里应该属于比较突出的,横向空间够大,主要是后排纵向空间。在前排调整好适合我的驾驶位置的时候,后排的空间很宽裕。这也是选择大通的主要原因。动力,2.0T的汽油机动力十足。参数和实际表现在同级别车型里面处于上游位置。
- 不满意
- 不满意,也就是不喜欢的地方吧,不太喜欢远近光一体的大灯。还有中配车型没有后排中央头枕。
综合评分 4.75
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外观
- 外观这东西属于见仁见智的,大通不属于一眼就惊艳的车型,但是应该算耐看的车。粗壮的轮眉气势很足。车身侧面线条比例协调。
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内饰
- 内饰设计分区明确,T型中控台的设计,简洁大方。出风口设计有杯架。还有排挡杆处的卡槽。仪表台上方储物槽。这些小细节方便又实用。用料虽然以硬塑料居多,但是符合车型定位,比较容易清洁。
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空间
- 空间是选择这款车的硬指标,充足的横向和纵向空间,不论驾驶员还是乘客都不会觉得难受,而相比其他同级别产品,空间可以说的大通的一个杀手锏。
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舒适
- 车型定位的原因,谈论舒适也不是一个绝对的事情。受制于车身结构,在经过减速带的时候,后部的颠簸感还是稍强。但是大多数情况下还是很舒服的,在经常走的一个高架上,有一处凸起,小型车快速通过的时候,抛离感比较强烈,拉不住车身的感觉。但是T60经过的时候,就没有这种感觉。
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油耗
- 油耗都是一个相对的表现,将近两吨的车身重量,在加上2.0T的动力,我觉得现在油耗是我能接受的,而且也不算高。油耗还是要根据行车环境综合评价。
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动力
- 2.0T的动力,拉动2吨的车身,能够有不到9秒的加速成绩,这也是相当了得了,何况是商用车的定位,在涡轮工作转速区间,动力表现优秀,动力基本上随叫随到,当然不能和普通小客车来比,针对车型本身。没买2.4自然吸气的车型还是怕动力不足,2.0的动力相当厚道。
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操控
- 5米多的车身,并没有多笨拙,只是城市停车位的选择,有时候停车稍稍麻烦一点。在高速上超车并线还是很扎实,很稳的
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性价比
- 15万级别里面,最佳选项吧,买车之前也比较过其他车型,国产的合资的,不是配置低,就是其他条件差,反正综合来讲是很适合我的购车需求的一款车。性价比的话应该打五星吧,希望以后大通的发展越来越好,多倾听车主真实反馈声音,在后续的车型上能够更进一步。
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哈哈哈傻子
- 2020-03
上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘舒享型长厢 汽油
- 购买地点
- 无锡
- 行驶里程
- 3500公里
- 裸车购买价
- 13.60万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 首先是动力吧,毕竟车子大,还要拉货就怕跑不动,开到现在好几个月了动力还是很充足的。油耗也还可以,只要舍得给油动力足够,空间也够,没有普通皮卡普遍的空间小的问题。外观也不错。
- 不满意
- 舒适度确实没那么高,毕竟是皮卡,整体减震不好,有点硬,过坑缓冲带什么的都比较颠,前排稍微好点,尤其是后排还是比较颠的,长时间走坑洼路面的话,后排如果坐人就会很不舒服。如果自驾游越野什么的短途还好,长途后排还是不要坐人了。
综合评分 4.75
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外观
- 毕竟是天天要看到,天天要开这车出去的,肯定要好看啊,开出去也有面,外观也是我选择他的一个重要因素,现在皮卡的设计是越来越好看了,很霸气很潮流,很适合年轻人的审美。
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内饰
- 细节做的不错,一点不必外面的小轿车差,都是很实用的功能,干干净净的中控,没有那些花里胡哨的功能,很多皮卡的内饰都是比较粗糙的,现在这个内饰我用着就是两个字舒服。
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空间
- 前排后排都有不错的空间,特别是后排,因为很多后皮卡的后排都会比较小,但是T60的后排空间还是比较大的,很充足脚也可以伸直。如果货物比较多,车斗放不下,后排也能放不少东西。
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舒适
- 别的小毛病不说,我开到现在这车最大的问题就是减震不好,比较颠,尤其是路况不好的时候,速度不能快要减速。尤其是后排会一跳一跳的,坐久了会不舒服。
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油耗
- 我买之前也考虑过,毕竟车子很大,油耗不会很低,开到现在这个油耗还是在我可接受的范围内,大部分时间还要拉货所以油耗高点,也是正常的,我现在还在磨合期相信等开顺了应该油耗还能低点。
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动力
- 这个也是我比较满意的地方,提速很给力,换挡也平顺,拉货也不虚。
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操控
- 转弯掉头不是很灵活,转弯也会有侧倾,可能是因为车子太大了吧,整个车头比较大,一些角度比较小的弯,过弯就比较费劲了。
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性价比
- 性价比我觉得还是不错的,毕竟也是新款车,还是汽油版的国六,这个价格我觉得还是可以接受的,再加上我开的没什么问题,各种功能也都具备,毕竟买车还是要求稳,所以我觉得性价比可以。
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线人车太咸
- 2019-12
上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 20000公里
- 裸车购买价
- 15.50万
- 油耗
- 13.6L/100km
- 最满意
- 越野能力强,底子不错。能改的比较舒心,越野车玩的就是改装,底子硬很重要。而且这车性价比非常高,配置什么的够用了。
- 不满意
- 上支臂有点脆弱,越野很容易受损,好在拆车件非常便宜
综合评分 4.88
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外观
- 升高之后非常霸气,也不用换什么竞技杠之类的东西,我买的蓝色的,现在觉得红色的也挺好看的。
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内饰
- 到处都是塑料,可以随便粘装备,我把车台,盲区摄像头的屏幕什么的全粘在中控台上了,塑料内饰对我来说反倒是个优点
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空间
- 前排空间挺不错,后排就一般般了,比纳瓦拉稍微大点,但是毕竟还是皮卡,长时间坐人就算了,还是放东西吧!
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舒适
- 舒适度属实一般,毕竟是皮卡车型,原厂避震器性能非常有限,我上的氮减,一下就牛逼上来了,吸震能力强得多。
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油耗
- 13.6L百公里,就算是很不错了,因为我轮胎上的265 75 16的MT胎,比原厂大了两号,这油耗就算是很不错了!
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动力
- 200多匹的发动机还是比较有劲的,日常超车什么的都没问题,只要不暴力飙车基本都够用,野外玩也够用了基本。
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操控
- 原厂轮圈操控不错,开的很舒服,但是上了改装轮圈就不行了,所以我又换回来了。
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性价比
- 性价比非常高,尤其现在优惠又不错,抄底个国5我觉得挺好的,最起码比纳瓦拉性价比高不少,但是估计比不过炮
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栎爱迷放糊
- 2019-08
上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘舒享型标厢 汽油
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 8000公里
- 裸车购买价
- 13.98万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 外观大气,内饰讲究,动力足够,可以选择节油和运动两种模式,车身整体设计比较合理,既能满足城市道路,又可以驰骋在崎岖路况,是开车出游的好选择
- 不满意
- 轮胎偏小,没有无钥匙启动,没有日间行车灯
综合评分 4.75
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外观
- 时尚,靓丽,大气,大进气格栅很有进口车的风格
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内饰
- 做工还行吧,细节做的不错,储物空间也够,正副驾两侧都有一个放水杯的杯架
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空间
- 前后排距离1非常大,空间不会感到紧张
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舒适
- 真皮座椅,加厚的设计,坐着很舒服
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油耗
- 11升也是可以接受的,毕竟大车子了
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动力
- 运动模式,动力不错的,节油模式动力提速依然不错,反馈也比较迅速
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操控
- 方向很轻,很顺滑,没有停滞感觉
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性价比
- 十几万的价格可以买到一辆全能型的好车,性价比是真的很好,可以说是非常不错的选择了
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巨幅投影
- 2019-07
上汽大通MAXUS T60 2017款 2.4L 手动两驱高底盘精英型标厢 汽油
- 购买地点
- 开封
- 行驶里程
- 5007公里
- 裸车购买价
- 1.15万
- 油耗
- 15.3L/100km
- 最满意
- 外观大气,一车多用,空间大
- 不满意
- 油耗高 车漆薄
综合评分 3.88
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外观
- 很大气,高颜值。
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内饰
- 可以接受,不过全是塑料,车内没有太大的气味。
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空间
- 大大大大大大大大大
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舒适
- 一般,长途的话会腰酸背痛,时速50左右中控有噪音。
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油耗
- 目前油耗平均是百公里14.3,高速9.8左右。市区开空调15个油,
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动力
- 可能是车身较重的原因吧,起步肉,舍得给油那就无所谓,一档起步时瞬间油耗29,
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操控
- 方向盘很轻,女士也可以轻松搞定,一般的坑洼轻松驶过,过减速带更不是问题。
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性价比
- 自己选的就是最好的,车是用的,不是想着他的性价比有多高。不可能升值,能保值都不错了,现以贬值的厉害。
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cheopss
- 2020-12
上汽大通MAXUS T60 2020款 2.0T 手动四驱高底盘先锋版长厢 柴油 国VI
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 1468公里
- 裸车购买价
- 9.25万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- T60在我用车体验中最满意的地方感觉还是他的操控非常不错,别看车身这么大但是开起来还是比较简单的,非常的舒服,颜值也挺高的。
- 不满意
- 不满意的地方感觉还是它内饰味道有一些大,闻起来挺难受的,还有噪音也比较明显。
综合评分 4.88
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外观
- 外观挺帅气的,设计的很漂亮,我感觉很霸气,挺喜欢的。
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内饰
- 内饰的气味还是有一些大的,其他的方面都还好。
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空间
- 空间还是比较大的,挺实用的,本身的体积都比较大,坐在上面很舒服,而且后面的储物空间也比较的充足,能够放到现在很多的货物。
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舒适
- 这个座椅还不错,坐在上面挺舒服的,符合我的要求,而且减震效果也还可以,没有什么太大的颠簸感,毕竟是一款皮卡要求也不能太高。
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油耗
- 油耗是它的一大亮点,说实话挺节省的,就算多放一些货物在车上,也不会高太多。
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动力
- 这个动力还可以,感觉挺足的,平时开的话没有什么太大的问题,没有什么顿挫的感觉。
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操控
- 操控还不错,方向盘用起来挺轻盈的。开了没有多久就熟悉了,拐弯的时候也比较的稳重。
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mbgefbx1x
- 2020-11
上汽大通MAXUS T60 2020款 2.0T 自动两驱高底盘先锋版长厢 柴油 国VI
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 1445公里
- 裸车购买价
- 6.52万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 毫无疑问,最满意的当属他的空间,特别的充足,非常的实用,前排空间还有储物的空间都是比较的大的,用起来相当的方便,而且座椅也比较的柔软,坐在上面挺舒服的。
- 不满意
- 减震一些硬,平时过减速带的时候有一些挑不是特别舒服,毕竟是皮卡吗。
综合评分 4.88
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外观
- 外观还是相当漂亮的,第一眼看到它的时候就感觉这个设计很不一般,视觉效果特别好,看起来很霸气。
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内饰
- 内饰还不错,简简单单的中控区,用起来也是很方便,反应灵敏。
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空间
- 空间还是相当的优秀的,坐在上面很舒服,腿活动范围也比较大,而且那个尾箱特别宽敞,出去游玩或者说放一些货物都能够装的上去。
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舒适
- 悬架减震还是有一些硬,过一下减速带不是特别舒服,乘坐空间还是很不错的,坐在上面给腰部支撑还可以,非常的舒服。
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油耗
- 油耗还不错,因为在市区里跑的挺多的,在我的接受范围之内,所以说很满意。
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动力
- 动力还是很不错的,这个大家伙无论是起步还是超车,只要舍得给油,动力很快就能够提上来,特别的给力。
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操控
- 操控还可以比较的简单,方向盘不轻不重的挺舒服的,驾驭起来很轻松,操控感一流。
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睡着了8
- 2020-11
上汽大通MAXUS T60 2020款 2.0T 自动两驱高底盘先锋版长厢 柴油 国VI
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 2435公里
- 裸车购买价
- 9.46万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 这满意的还是挺多的,首先是它的外观设计的符合我的身边特别的帅气,第一眼看到的时候就特别有好感,第二个是油耗还是比较的节省的,非常的省油,用车成本不高,适合我这种普通家庭。
- 不满意
- 没起的味道吧比较的大。新车的话都会有这个毛病的,比较的难闻。
综合评分 4.88
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外观
- 外观非常的帅气,给人一种霸气侧漏的感觉,无论是前脸还是侧面腰线都很漂亮。
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内饰
- 内饰的异味有些大。做工方面还不错,简简单单的没有什么花里胡哨的设计。布局相当的合理,用起来很方便。
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空间
- 空间相当的优秀很足,超大的后备箱非常的实用,放得下特别多的东西。
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舒适
- 舒适性还可以。这个座椅很精致,坐在上面也不会很累,开几个小时车挺舒服的,而且隔音效果也还不错
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油耗
- 油耗我感觉还不错,百公里油耗7.5,排量不小,符合我的预期。
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动力
- 动力十足,开起来非常的给力,就算是放很多货我都没应该不会受到什么太大的影响,行驶过程中也比较的平顺。
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操控
- 操控还是相当不错,车身体积这么大,开起来也比较的简单,方向盘挺舒服的,手感一流,还有刹车也很灵敏。
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linlin51jpbgx
- 2020-11
上汽大通MAXUS T60 2020款 2.0T 手动四驱高底盘先锋版长厢 柴油 国VI
- 购买地点
- 郑州
- 行驶里程
- 10000公里
- 裸车购买价
- 9.98万
- 油耗
- 8L/100km
- 不满意
- 价位上,优惠小,有点超预算,但是价值决定价格,物超所值。
- 外观
- 线条设计不错,外观壮大,看起来大气有魄力,看车车就有力量
综合评分 4.88
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外观
- 线条设计不错,外观壮大,看起来大气有魄力,看车车就有力量
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内饰
- 有点简单,如果科技感再强一些就好了,与时俱进嘛!
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空间
- 空间大,可坐可躺,舒适,孩子经常在后面睡觉,如果说这车空间小,那其他车就不叫车了
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舒适
- 空间大,非常舒适,是不错的选择,里面可坐可躺!
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动力
- 动力强,提速快,发动机变速箱都很好,有劲!
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操控
- 操控简单,操控性强,非常好开,和小车开着一样舒适。
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性价比
- 性价比还不错,感觉值得购买,因为品质好,质量没的说。
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