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  • 洛洛他爹
    2019-08

    上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型标厢 汽油

    购买地点
    北京
    行驶里程
    19200公里
    裸车购买价
    16.36万
    油耗
    11L/100km
    最满意
    大通t60给我最直观的感受就是提速快,驾驶视野好,后排乘坐舒适,可以自己动手改装的空间很大,刚刚完成新疆青海一万两千公里的自驾旅游,这一趟回来,大通t60得到了全家老小的一致好评,因为帮同行的轿车拉了不少行李,也得到了同行伙伴的一致好评!
    不满意
    精英版的卤素灯换成90w的就好了,55w太暗了,还有如果有个后拖车杠就完美了,从后边救援必须自己改装,加个拖车杠,这点很不方便。
    上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型标厢 汽油
    综合评分 4.88

    外观

    原厂的at胎因为去压石头侧壁划了个口子,索性直接一步到位,换了固铂STT PRO,换过了胎之后就更帅了。

    内饰

    内饰乍一看都是塑料,看着很普通,但用久了发现其实内饰设计的很协调,各个按钮设计的很方便。

    空间

    后排空间很棒,能让人彻底改变对皮卡后排空间小的历史问题,孩子在后边可站可躺,活动自如。坐两个小朋友,加一个大人,空间也是松快的很,小朋友还能来回的蹦。坐累了还能站着玩游戏。货箱加了平盖储存能力减弱不少,皮卡都这样,但是放个货箱行李架,就可以无限扩充了,这一路带了各种露营装备,各种救援装备,各种家属拍照的衣服。还有很多空间,图片看着很满,其实里边还很空!后座后边是个很容易被忽略的空间,其实可以放很多东西,冬天的厚衣服,全都能塞在这里,座椅下边也是空的可以放很多救援工具。但别放怕热的,排气管在座椅下边,特别是副驾后边的座椅下边会很热。放些扳手,螺丝刀之类的,很方便。

    舒适

    全家老小对舒适性一致好评,新车过减速带后轮会有跳的感觉,开半个月,或者压着一百斤东西就没有了,或者适当放一点气。这是弓子板的通病,越开越舒服。

    油耗

    我换过固铂sttpro轮胎,油耗会多两个。新疆一万两千公里,家八千块油,不光全程高速,经常下道,还拉了所有人的物资,整体来讲油耗很低了,毕竟是个货车。

    动力

    动力我认为是最满意的地方,刚从新疆回来,一万二千公里,全程都在车流的最前端。沙漠,戈壁,草原,雪地,高原,大坡全部都尝试过了,开着都不费力,沙漠里误车了,低速四驱开开,完全能自救。在高原自吸的车很费劲,我这个2.0t的开着很舒服,提速完全没有在高原的反应。海拔4050,一路直线上坡,从海拔1000直接拉到4050,不光上坡不费劲,上坡超车也没问题。

    操控

    操控性没啥可说的看个人感受,我觉得很好,虽然手自一体,我一直喜欢手动开,很不错

    性价比

    同价位车里,不论皮卡还是轿车,我觉得t60都是佼佼者。各方面都不输其他车!
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  • 你是胖子吗
    2019-06

    上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油

    购买地点
    北京
    行驶里程
    5028公里
    裸车购买价
    15.98万
    油耗
    11.3L/100km
    最满意
    最满意的就是车辆的空间表现了吧,大通T60的空间表现在同级别车型里应该属于比较突出的,横向空间够大,主要是后排纵向空间。在前排调整好适合我的驾驶位置的时候,后排的空间很宽裕。这也是选择大通的主要原因。动力,2.0T的汽油机动力十足。参数和实际表现在同级别车型里面处于上游位置。
    不满意
    不满意,也就是不喜欢的地方吧,不太喜欢远近光一体的大灯。还有中配车型没有后排中央头枕。
    上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油
    综合评分 4.75

    外观

    外观这东西属于见仁见智的,大通不属于一眼就惊艳的车型,但是应该算耐看的车。粗壮的轮眉气势很足。车身侧面线条比例协调。

    内饰

    内饰设计分区明确,T型中控台的设计,简洁大方。出风口设计有杯架。还有排挡杆处的卡槽。仪表台上方储物槽。这些小细节方便又实用。用料虽然以硬塑料居多,但是符合车型定位,比较容易清洁。

    空间

    空间是选择这款车的硬指标,充足的横向和纵向空间,不论驾驶员还是乘客都不会觉得难受,而相比其他同级别产品,空间可以说的大通的一个杀手锏。

    舒适

    车型定位的原因,谈论舒适也不是一个绝对的事情。受制于车身结构,在经过减速带的时候,后部的颠簸感还是稍强。但是大多数情况下还是很舒服的,在经常走的一个高架上,有一处凸起,小型车快速通过的时候,抛离感比较强烈,拉不住车身的感觉。但是T60经过的时候,就没有这种感觉。

    油耗

    油耗都是一个相对的表现,将近两吨的车身重量,在加上2.0T的动力,我觉得现在油耗是我能接受的,而且也不算高。油耗还是要根据行车环境综合评价。

    动力

    2.0T的动力,拉动2吨的车身,能够有不到9秒的加速成绩,这也是相当了得了,何况是商用车的定位,在涡轮工作转速区间,动力表现优秀,动力基本上随叫随到,当然不能和普通小客车来比,针对车型本身。没买2.4自然吸气的车型还是怕动力不足,2.0的动力相当厚道。

    操控

    5米多的车身,并没有多笨拙,只是城市停车位的选择,有时候停车稍稍麻烦一点。在高速上超车并线还是很扎实,很稳的

    性价比

    15万级别里面,最佳选项吧,买车之前也比较过其他车型,国产的合资的,不是配置低,就是其他条件差,反正综合来讲是很适合我的购车需求的一款车。性价比的话应该打五星吧,希望以后大通的发展越来越好,多倾听车主真实反馈声音,在后续的车型上能够更进一步。
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  • 哈哈哈傻子
    2020-03

    上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘舒享型长厢 汽油

    购买地点
    无锡
    行驶里程
    3500公里
    裸车购买价
    13.60万
    油耗
    11L/100km
    最满意
    首先是动力吧,毕竟车子大,还要拉货就怕跑不动,开到现在好几个月了动力还是很充足的。油耗也还可以,只要舍得给油动力足够,空间也够,没有普通皮卡普遍的空间小的问题。外观也不错。
    不满意
    舒适度确实没那么高,毕竟是皮卡,整体减震不好,有点硬,过坑缓冲带什么的都比较颠,前排稍微好点,尤其是后排还是比较颠的,长时间走坑洼路面的话,后排如果坐人就会很不舒服。如果自驾游越野什么的短途还好,长途后排还是不要坐人了。
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    综合评分 4.75

    外观

    毕竟是天天要看到,天天要开这车出去的,肯定要好看啊,开出去也有面,外观也是我选择他的一个重要因素,现在皮卡的设计是越来越好看了,很霸气很潮流,很适合年轻人的审美。

    内饰

    细节做的不错,一点不必外面的小轿车差,都是很实用的功能,干干净净的中控,没有那些花里胡哨的功能,很多皮卡的内饰都是比较粗糙的,现在这个内饰我用着就是两个字舒服。

    空间

    前排后排都有不错的空间,特别是后排,因为很多后皮卡的后排都会比较小,但是T60的后排空间还是比较大的,很充足脚也可以伸直。如果货物比较多,车斗放不下,后排也能放不少东西。

    舒适

    别的小毛病不说,我开到现在这车最大的问题就是减震不好,比较颠,尤其是路况不好的时候,速度不能快要减速。尤其是后排会一跳一跳的,坐久了会不舒服。

    油耗

    我买之前也考虑过,毕竟车子很大,油耗不会很低,开到现在这个油耗还是在我可接受的范围内,大部分时间还要拉货所以油耗高点,也是正常的,我现在还在磨合期相信等开顺了应该油耗还能低点。

    动力

    这个也是我比较满意的地方,提速很给力,换挡也平顺,拉货也不虚。

    操控

    转弯掉头不是很灵活,转弯也会有侧倾,可能是因为车子太大了吧,整个车头比较大,一些角度比较小的弯,过弯就比较费劲了。

    性价比

    性价比我觉得还是不错的,毕竟也是新款车,还是汽油版的国六,这个价格我觉得还是可以接受的,再加上我开的没什么问题,各种功能也都具备,毕竟买车还是要求稳,所以我觉得性价比可以。
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  • 线人车太咸
    2019-12

    上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油

    购买地点
    北京
    行驶里程
    20000公里
    裸车购买价
    15.50万
    油耗
    13.6L/100km
    最满意
    越野能力强,底子不错。能改的比较舒心,越野车玩的就是改装,底子硬很重要。而且这车性价比非常高,配置什么的够用了。
    不满意
    上支臂有点脆弱,越野很容易受损,好在拆车件非常便宜
    上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘精英型长厢 汽油
    综合评分 4.88

    外观

    升高之后非常霸气,也不用换什么竞技杠之类的东西,我买的蓝色的,现在觉得红色的也挺好看的。

    内饰

    到处都是塑料,可以随便粘装备,我把车台,盲区摄像头的屏幕什么的全粘在中控台上了,塑料内饰对我来说反倒是个优点

    空间

    前排空间挺不错,后排就一般般了,比纳瓦拉稍微大点,但是毕竟还是皮卡,长时间坐人就算了,还是放东西吧!

    舒适

    舒适度属实一般,毕竟是皮卡车型,原厂避震器性能非常有限,我上的氮减,一下就牛逼上来了,吸震能力强得多。

    油耗

    13.6L百公里,就算是很不错了,因为我轮胎上的265 75 16的MT胎,比原厂大了两号,这油耗就算是很不错了!

    动力

    200多匹的发动机还是比较有劲的,日常超车什么的都没问题,只要不暴力飙车基本都够用,野外玩也够用了基本。

    操控

    原厂轮圈操控不错,开的很舒服,但是上了改装轮圈就不行了,所以我又换回来了。

    性价比

    性价比非常高,尤其现在优惠又不错,抄底个国5我觉得挺好的,最起码比纳瓦拉性价比高不少,但是估计比不过炮
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  • 栎爱迷放糊
    2019-08

    上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘舒享型标厢 汽油

    购买地点
    北京
    行驶里程
    8000公里
    裸车购买价
    13.98万
    油耗
    11L/100km
    最满意
    外观大气,内饰讲究,动力足够,可以选择节油和运动两种模式,车身整体设计比较合理,既能满足城市道路,又可以驰骋在崎岖路况,是开车出游的好选择
    不满意
    轮胎偏小,没有无钥匙启动,没有日间行车灯
    上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘舒享型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘舒享型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘舒享型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘舒享型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.0T 自动四驱高底盘舒享型标厢 汽油
    综合评分 4.75

    外观

    时尚,靓丽,大气,大进气格栅很有进口车的风格

    内饰

    做工还行吧,细节做的不错,储物空间也够,正副驾两侧都有一个放水杯的杯架

    空间

    前后排距离1非常大,空间不会感到紧张

    舒适

    真皮座椅,加厚的设计,坐着很舒服

    油耗

    11升也是可以接受的,毕竟大车子了

    动力

    运动模式,动力不错的,节油模式动力提速依然不错,反馈也比较迅速

    操控

    方向很轻,很顺滑,没有停滞感觉

    性价比

    十几万的价格可以买到一辆全能型的好车,性价比是真的很好,可以说是非常不错的选择了
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  • 巨幅投影
    2019-07

    上汽大通MAXUS T60 2017款 2.4L 手动两驱高底盘精英型标厢 汽油

    购买地点
    开封
    行驶里程
    5007公里
    裸车购买价
    1.15万
    油耗
    15.3L/100km
    最满意
    外观大气,一车多用,空间大
    不满意
    油耗高 车漆薄
    上汽大通MAXUS T60 2017款 2.4L 手动两驱高底盘精英型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.4L 手动两驱高底盘精英型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.4L 手动两驱高底盘精英型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.4L 手动两驱高底盘精英型标厢 汽油 上汽大通MAXUS T60 2017款 2.4L 手动两驱高底盘精英型标厢 汽油
    综合评分 3.88

    外观

    很大气,高颜值。

    内饰

    可以接受,不过全是塑料,车内没有太大的气味。

    空间

    大大大大大大大大大

    舒适

    一般,长途的话会腰酸背痛,时速50左右中控有噪音。

    油耗

    目前油耗平均是百公里14.3,高速9.8左右。市区开空调15个油,

    动力

    可能是车身较重的原因吧,起步肉,舍得给油那就无所谓,一档起步时瞬间油耗29,

    操控

    方向盘很轻,女士也可以轻松搞定,一般的坑洼轻松驶过,过减速带更不是问题。

    性价比

    自己选的就是最好的,车是用的,不是想着他的性价比有多高。不可能升值,能保值都不错了,现以贬值的厉害。
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  • cheopss
    2020-12

    上汽大通MAXUS T60 2020款 2.0T 手动四驱高底盘先锋版长厢 柴油 国VI

    购买地点
    北京
    行驶里程
    1468公里
    裸车购买价
    9.25万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    T60在我用车体验中最满意的地方感觉还是他的操控非常不错,别看车身这么大但是开起来还是比较简单的,非常的舒服,颜值也挺高的。
    不满意
    不满意的地方感觉还是它内饰味道有一些大,闻起来挺难受的,还有噪音也比较明显。
    综合评分 4.88

    外观

    外观挺帅气的,设计的很漂亮,我感觉很霸气,挺喜欢的。

    内饰

    内饰的气味还是有一些大的,其他的方面都还好。

    空间

    空间还是比较大的,挺实用的,本身的体积都比较大,坐在上面很舒服,而且后面的储物空间也比较的充足,能够放到现在很多的货物。

    舒适

    这个座椅还不错,坐在上面挺舒服的,符合我的要求,而且减震效果也还可以,没有什么太大的颠簸感,毕竟是一款皮卡要求也不能太高。

    油耗

    油耗是它的一大亮点,说实话挺节省的,就算多放一些货物在车上,也不会高太多。

    动力

    这个动力还可以,感觉挺足的,平时开的话没有什么太大的问题,没有什么顿挫的感觉。

    操控

    操控还不错,方向盘用起来挺轻盈的。开了没有多久就熟悉了,拐弯的时候也比较的稳重。
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  • mbgefbx1x
    2020-11

    上汽大通MAXUS T60 2020款 2.0T 自动两驱高底盘先锋版长厢 柴油 国VI

    购买地点
    北京
    行驶里程
    1445公里
    裸车购买价
    6.52万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    毫无疑问,最满意的当属他的空间,特别的充足,非常的实用,前排空间还有储物的空间都是比较的大的,用起来相当的方便,而且座椅也比较的柔软,坐在上面挺舒服的。
    不满意
    减震一些硬,平时过减速带的时候有一些挑不是特别舒服,毕竟是皮卡吗。
    综合评分 4.88

    外观

    外观还是相当漂亮的,第一眼看到它的时候就感觉这个设计很不一般,视觉效果特别好,看起来很霸气。

    内饰

    内饰还不错,简简单单的中控区,用起来也是很方便,反应灵敏。

    空间

    空间还是相当的优秀的,坐在上面很舒服,腿活动范围也比较大,而且那个尾箱特别宽敞,出去游玩或者说放一些货物都能够装的上去。

    舒适

    悬架减震还是有一些硬,过一下减速带不是特别舒服,乘坐空间还是很不错的,坐在上面给腰部支撑还可以,非常的舒服。

    油耗

    油耗还不错,因为在市区里跑的挺多的,在我的接受范围之内,所以说很满意。

    动力

    动力还是很不错的,这个大家伙无论是起步还是超车,只要舍得给油,动力很快就能够提上来,特别的给力。

    操控

    操控还可以比较的简单,方向盘不轻不重的挺舒服的,驾驭起来很轻松,操控感一流。
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  • 睡着了8
    2020-11

    上汽大通MAXUS T60 2020款 2.0T 自动两驱高底盘先锋版长厢 柴油 国VI

    购买地点
    北京
    行驶里程
    2435公里
    裸车购买价
    9.46万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    这满意的还是挺多的,首先是它的外观设计的符合我的身边特别的帅气,第一眼看到的时候就特别有好感,第二个是油耗还是比较的节省的,非常的省油,用车成本不高,适合我这种普通家庭。
    不满意
    没起的味道吧比较的大。新车的话都会有这个毛病的,比较的难闻。
    综合评分 4.88

    外观

    外观非常的帅气,给人一种霸气侧漏的感觉,无论是前脸还是侧面腰线都很漂亮。

    内饰

    内饰的异味有些大。做工方面还不错,简简单单的没有什么花里胡哨的设计。布局相当的合理,用起来很方便。

    空间

    空间相当的优秀很足,超大的后备箱非常的实用,放得下特别多的东西。

    舒适

    舒适性还可以。这个座椅很精致,坐在上面也不会很累,开几个小时车挺舒服的,而且隔音效果也还不错

    油耗

    油耗我感觉还不错,百公里油耗7.5,排量不小,符合我的预期。

    动力

    动力十足,开起来非常的给力,就算是放很多货我都没应该不会受到什么太大的影响,行驶过程中也比较的平顺。

    操控

    操控还是相当不错,车身体积这么大,开起来也比较的简单,方向盘挺舒服的,手感一流,还有刹车也很灵敏。
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  • linlin51jpbgx
    2020-11

    上汽大通MAXUS T60 2020款 2.0T 手动四驱高底盘先锋版长厢 柴油 国VI

    购买地点
    郑州
    行驶里程
    10000公里
    裸车购买价
    9.98万
    油耗
    8L/100km
    不满意
    价位上,优惠小,有点超预算,但是价值决定价格,物超所值。
    外观
    线条设计不错,外观壮大,看起来大气有魄力,看车车就有力量
    综合评分 4.88

    外观

    线条设计不错,外观壮大,看起来大气有魄力,看车车就有力量

    内饰

    有点简单,如果科技感再强一些就好了,与时俱进嘛!

    空间

    空间大,可坐可躺,舒适,孩子经常在后面睡觉,如果说这车空间小,那其他车就不叫车了

    舒适

    空间大,非常舒适,是不错的选择,里面可坐可躺!

    动力

    动力强,提速快,发动机变速箱都很好,有劲!

    操控

    操控简单,操控性强,非常好开,和小车开着一样舒适。

    性价比

    性价比还不错,感觉值得购买,因为品质好,质量没的说。
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