综合评分 4.75

外观

名爵ZS的外观还是很有亮点的，尤其进气栅格，采取满天星式的装饰方式，中间一颗名爵的标志显得特别醒目特别的立体，再加上车子上面的行李架和R17的轮毂，使车子整体颜值可以说还是很不错的，最起码我开着觉得特有面子。

内饰

内饰方面，我认为名爵ZS设计特别传统而又很有新意，采取手动旋钮式的空调方式，这样的调节方式让我觉得很舒服，操作起来简单还直观，不像其他车子全是按钮，都不知道怎么调节的，所以我认为名爵ZS的内饰还是很接地气儿的。

空间

空间方面，名爵ZS是接近4.4米的车长和1.8米多的车宽，1.6米多的车高，对于我这样的家庭，只有三口人使用车，那空间是太够了，一点也不拥挤的。

舒适

名爵ZS的舒适度方面，我认为皮质座椅的包裹度很好，并且主驾驶位置还是电动调节的，这格调真是不一般的高，让我觉得特别舒适。

油耗

油耗方面也是名爵ZS的一个优点，车子目前跑了2000多公里了，市区较多，高速很少，目前平均百公里油耗是6.9升油，我认为很赞的。

动力

动力方面的名爵ZS，也是很不错的，1.5自吸发动机很线性也很给力，跑市区还是跑高速输出都是很平稳，从来没有乏力或者出现不正常声音的时候，所以动力我很满足。

操控

操控方面，名爵ZS的方向盘是多功能的，一般车内简单的操作都可以方向盘按键代劳了，所以我认为这个功能让我在操作车子方面容易了很多，舒适了很多。

性价比

名爵ZS来到我们家已经好几个月了，我们全家都很喜欢它，无论是刮风下雨，它都默默守候在门外，送我们想去到达的地方，以它不高的油耗，很不错的动力彻底俘获我们全家的新，所以我为名爵ZS点赞，也推荐大家去考虑购买名爵ZS。

综合评分 5

外观

外观是最吸引我的地方，所以我承认我是个外观党。（再zs还没有上市的时候我就一直关注了，但毕竟是新车型，所以观望了一年，迫切的选择了zs！）

内饰

用料厚道，同等级的良心标榜。做工集实用于美感于一身。（前排中央扶手对于我来说，感觉有点短，右胳膊放上面稍有不舒服。再改款希望改进。

空间

1.身高183，之前三厢车头发总扫到车顶，相当闹心。现在zs给我的感觉相当好，视野又宽阔。2.储物空间很大，后排支持比例放到，可以运输大件行李。

舒适

:1.对于我来说，相当满意，相当舒适。妻子坐副驾驶说比三厢车满意。2.对于后排来说，稍逊于三箱，空间比较大，拐弯快了，后边会感觉晃（对于SUV的悬挂和坐姿来说，就都大同小异，差不多了。） 隔音:也是同等级车的局限，略有噪音。但是zs隔音棉还是很厚道的，要胜于同等级其他品牌。

动力

动力对于我来说也是很满足的，只是大多数人会觉得1.5l比较肉。但是日常只要给油是能满足任何操作情况，只是加速时给人感觉肉而已，没有任何影响，比起油耗来，这种感觉还是毫无价值的～（话说几秒破百，最高时速二百几三百几的车在我们一般人日常驾驶中并动力已经足够，各种条件都可应付。没有起到什么很有价值的作用，虽然这些数据能让人有很大的优越感～1.0的小车在城市道路上依然可以超越被各种束缚的大排量车不是么～所以动力虽有不足但不是劣势，至少对我们上下班来说，）

操控

zs的操控可以说满足基本上所有人了，共三种模式可选。之前我选择偏重一些，可以让我感觉车很稳重。（之前的驾驶习惯。）而我现在用的轻盈，没有虚位，指哪儿打哪儿，很轻松，年轻的感觉～哈哈（朋友尝试过一次驾驶，大大的赞赏一番～）人性化的功能，不需要你来适应zs，而是zs来适应你～

性价比

：互联网的实用性我们有目共睹，同等级的SUV拥有如此智能的互联网系统，让年轻人不得不爱。综合考虑性价比还是比较高的。（只是限于品牌在国内认知度还稍差，所以性价比还是很高的。）

综合评分 5

外观

最喜欢的地方还是它的外观，无可挑剔的外形，始终是那么的性感 车灯设计：伦敦眼大灯，虽然有马自达的即视感，但也不失它自己的内涵，LED的光源能在夜晚带来更好的照明效果

内饰

中控台设计得比较简洁，没有高档感可言，但是让我惊喜的是带上真皮的多功能方向盘 手感材质：中控台上面用得是软性的材质，触感还是非常不错的，就是在阳光下停放的时间太长，中控台的温度会非常的高

空间

车子的空间在同级里面还是非常大的，通常有时候和一些兄弟出去玩，后排坐三个人一点问题都没有，不会感觉非常的拥挤 乘坐空间：像我身高176体重156，坐在主驾驶的位置，座椅都差不多可以调到最前面，头部的预留空间也比较充足 储物空间：全车的储物空间真的很多，特别是门板的储物空间，甚至可以放进去一瓶大可乐，中控下面的储物盒真的是超大，7寸的手机放进去真的一点问题都没有，但放杯子的地方，只有瓶子稍微大一点，就很难放的进去了 放行李：后背箱可以两级可调，上次帮朋友搬家，里面塞满了东西，朋友都说这个后备箱真能装

舒适

：因为没有开过高档车，所以不知道怎么来评论这个舒适性，但总体来感觉还可以，就是后面的悬挂有点硬，不过还能接受 座椅舒适性：座椅的包裹性还是不错的，在高速过弯的时候，能够对身体起到一个支撑性的作用 噪音控制：发动机基本上没有什么噪音传递到车内，开高速的时候还是明显的感觉到，风噪有点大，当然都处于一个能够接受的范围 空调：空调的制冷效果还可以，遗憾的时候没有后排出风口，在就是空调的调节旋钮太LOW了，像以前老式电视机的旋钮

油耗

油耗就不用说了，截止目前为止，处于一个6.3的水平，按照现在7.3的油价，1公里大概在5毛的油，加两百块钱的油，可以跑400多公里 高速路段表现：上次去宜昌的高速上，到快下高速的时间，表显示油耗居然是4.7，不知道是不是坏了，但总体来说，油耗还是非常满意的

动力

：虽说只有1.5的排量，但是它的最大马力可以达到120匹马力，在加上匹配得5速手动挡，加速的能力和爬坡的能力还是杠杠的 动力平顺性：发动机的抖动不大，跑高速的时候也非常平顺 跑高速：上次和几个朋友一起去宜昌玩，高速上开着空调，车上坐5个人，开120迈，感觉深踩油门，速度还能提升，关键高速上怕流动测速的，所以就没有试试

操控

电子助力的方向盘确实很轻盈，转向精准，没有虚位 底盘及悬架：高速行驶没有打飘的感觉，后悬挂还是有点硬

性价比

我认为8万多块钱，能够买到一个这么大的车，还是非常划算的，当然它的配置也非常的丰富，倒车影像雷达、多功能的方向盘、胎压监测、行车电脑、17寸的轮毂，也说明他的性价比非常之高 期待的配置：虽然说这个车整体来说还是非常不错的，也是一个性价比超高的车，但是还是有些小小的遗憾，比如说，这个配置没有中央扶手，没有现在比较流行的电子手刹，也没有后排出风口，LED 的日间行车灯，无钥匙进入……，我相信后续厂家如果加上这些东西，那么这个车子的销量将会更上一个层次

综合评分 5

外观

外观不用多说了，外观着时尚，内饰科技感也着强，犀利的日间行车灯就好像鹰眼一样，配合运动型的包围让整车看起来更加动感。蓝色的车身，加上前脸线条的点缀，使前脸的层次感更加突出。当然了，青菜萝卜各有所爱吧

内饰

内饰是我比较喜欢的设计，虽然颜色单一，但整体搭配合理，感觉简洁但不单调，中控仪表功能配置功能齐全，导航系统，蓝牙连接，多功能播放样样俱全

空间

空间还是比较充裕的，我个子中等吧,不会觉得局促碰头之类的，后排中间凸起部分比较小，坐三个人还是很轻松的！而且后排可以折叠，175cm的身高都能躺下，大爱啊前排驾驶员175cm的身高还是能轻松应对，头顶空间还有一拳，平时用来拉点货，后备箱那个空间杠杠的，喜欢自驾游，这下可以把烧烤炉和吃的材料全部带走，自驾游走你，哈

舒适

基本是比较平稳的，有次暴雨，路上有个大坑没在意，垫了一下，感觉还好。空调效果不错，夏天买的车，吹的嫌冷。座椅很柔软，方向盘抓的牢。正常100以下的速度噪音还好，120就有呼呼的声音比较大了，所以高速建议100出头点，声音小，油耗低。新车驾驶室确实异味严重，很容易晕车，多开车窗上空气流通，我还买了除味剂和活性碳，一个月后才没有那么重，但是阳光暴晒后还是很浓

油耗

油耗还是很满意的，可能是现在还处于磨合期，油耗有点高，不过还能接受。还有驾驶习惯会影响油耗，我开车比较激进，油耗比开车温柔的还要省些。还有就是要看路况，如果路况差耗油要偏高一些，所以啊要养成良好的驾驶习惯

动力

1.5动力，日常主要是市郊和城市路况，动力足够。只要舍得给油，起步加速还是可以的。等红绿灯的时候，每次都是第一个冲出去，那个感觉爽啊

操控

手感还不错，视线也还行，方向盘低速轻巧稳，高速也不会晃，没有虚位，转弯半径也不错，底盘及悬架：通过性很好，村里有时候去野路也不怕挂底盘，过个不太平的公路，也还行舒适度可以，不会硬邦邦，但是过减速带会硬，不知道别的车是不是也硬，等我体会体会

性价比

总体来说性价比太高了。价格低，配置丰富。其实我也看了几款差不多等级的SUV，一个是长安的还有一个是哈佛的这两款车，但最后还是比较喜欢ZS这款车，第一是因为颜值，其他两款车在颜值上ZS比较出众。第二是配置吧，在相同价格下ZS的互联功能我是最喜欢的，而且价格优惠下来也符合我的预算。

综合评分 5

外观

外观：很漂亮大气！如果配上号称“伦敦眼”的LED日间行车灯就更有神了！

内饰

内饰：内饰中控台上方都是软的，也就是所谓的搪塑工艺，这一点厂家还是挺良心的。

空间

空间：我一米75高，体重150斤左右，主驾调整好坐资以后，车顶离头有一拳四指左右，坐到后排膝盖离主驾使位有两拳左右，离头高度同前排。家里就我块头最大，空间自己家用足以！由于平常要拉点货，对后备箱的空间也很在意，本来准备买远景S1的，后来一看后备箱就马上把它排除了！ZS的后备箱是可以高低调节的，调到高的位置后，后备箱基本上是纯平的！能够满足拖点小货的需要，就算是自驾游，一家三口的行李箱也足够放得下！

舒适

舒适性：过些小坑小洼的话，感觉还是比较舒 适的，座椅本身也缓解了不少颠簸。比较大的坑洼的路面没有试过。毕竟主要是在市区里开！

油耗

油耗：目前开了将近200公里，刚开始有十几个油，后来随着驾使技术提高，最近降到10个左右！我估计过了首保磨合期以后，能降到8个油以下！！

动力

动力：提车那天是我开的士的亲戚开回来的，说是比起1.6升手动爱丽舍动力要差些，毕竟是老司机，对于动力肯定要求高些！加上这只是1.5升自然吸气的发动机，不过这车对于我这个新手，动力是足够的，本身在市区也不敢开快，最多只敢挂到3挡。估计这车不太适合老司机，看车评说1.0T的车型动力也快不了多少！期望厂家能推出再大一点排量的车型，以满足老司机的需要！

操控

操控：方向盘转向很轻，有一点虚位。毕竟是电子助力的，比起驾校老式机械液压助力的爱舍丽轻很多！

性价比

性价比：4S店做活动后落地8万左右，性价比很高！本来预算是10万以下，能节省一点是一点！原因只有一个字:穷！

综合评分 5

外观

外观：这个不用说了 外观每个人的看法不一样

空间

空间：我身高175 驾驶位很宽敞 后排空间三个人完全没压力 头部空间有基本一拳多 全景天窗显的空间很大 这方面很满意

舒适

舒适性：舒适性我还是给的满分 我的第一辆车 之前开家里的锐界感觉上肯定不一样 不过ZS这点已经做的很好了

油耗

油耗：目前行驶了两千公里 油耗在6.3左右 我这上下班时间段基本不热 空间没开 开了空调油耗会多些 这个价格的油耗基本都差不多 在五毛一公里左右 这个没什么好说的 当时就是奔着油耗去看的这车

动力

动力：动力方面超出我的预料 当初看网上说很肉 不过开到现在完全不一样的看法 起步转速上三千推背感挺强的 超车也很有信心 不能和涡轮增压的比 这点我很满意 开启空调后会感觉动力有些损失 城区5MT刚好 不要因为没有6MT就说这车动力不行 那都是键盘侠 城区动力刚好 没有过剩的感觉 这也是为了平衡燃油经济性作出的牺牲 排量不够动力筹

操控

操控：操作方面这个价位我给满分 我开过的车没多少部 不过这个操作感受是可以的 对刚拿到驾照的新手很友善 很快就能适应离合 作为家用车来说是优良的 正常时速过弯侧倾不明显 因为悬架支撑的到位 悬架也是调校的比较运动 不能说是硬 它介于不软不硬中间

性价比

性价比：我的预算是8-10万内落地的 这款18增配的 优惠也挺多的 很适合年轻人和收入有限的人群 后期保养费用也是比较少的 很适合90后 在此推荐给大家 我身边也有很多和我类似的朋友 有些也买车了 有瑞风S3也有合资的福睿斯 当时也有朋友跟我推荐合资 都说合资省心 不用修车基本 我个人感觉国产车现在就跟国产手机一样 都是在井喷状态的提高实力 很多人会说这车自动三缸 自动四挡 很low 不过那都是没开过的片面之词 这车整体开下来第一感受就是稳 年轻人喜欢追求刺激和速度 不过有多少和我一样的因为实际收入能力放弃了激情速度 这车是真的适合家用的年轻人 不用听别人的风言风语 最真实的还是得去4S店试驾体验 谢谢各位观看

综合评分 3.75

外观

整车外观非常时尚，很满意

内饰

我选的是黑色内饰比较满意

空间

后备箱空间相对同款车型来说还是比较合适的

舒适

后减震比较硬，过个稍微大点的坎就可以试的出来了

油耗

以前开的3.0排量的车，该车油耗对于我来说已经很满足了，相对4S店说的油耗还是偏高的

动力

动力方面我是1.5L的，上坡有点吃力，我是换到S档才觉得不太吃力

操控

控制能力只能说一般般

性价比

MG ZS用车一个月心得体会~ MG ZS用车一个月心得体会~ 本人提车到现在已经有一个月了，谈谈自己的心得体会仅供参考！（1.5L自动豪华） 1.车辆在爬坡的时候发现动力严重不够，有点上不去的感觉特别是在50码左右

综合评分 4.88

外观

名爵ZS的颜值很高了，层次分明的车身线条，还有绚丽的颜色，就连那前后尾的大灯都很犀利，这辨识度想低调都难。

内饰

成本有限吧，名爵ZS的内饰塑料材质不少，有点拉低了整体的质感，如果可以的话软包再多一些就更好了。

空间

虽然定位是小型SUV的空间，但是乘坐以后就会感觉它不差事，前后身体都能自由伸展，我是178的个头，头顶还有十多公分的富余空间，后排坐好离前面座椅还有一圈多，就算一家人满员出行也不压抑了，以及那后备箱，放点啥东西都能痛快，够宽敞。

油耗

油耗很经济，属于一台比较节能的SUV车子了，就算上车开空调，每天城区里面转悠，百公里的油耗显示也就不到七个的样子，我个人是很知足了，要知道好多SUV的车子都是八九个的水准呢，名爵ZS对我很友善。

动力

这个排量的车子倒是也够用了，城区速度受限，高速上面也能随意的叫到个120迈，但是呢，起步有点肉，这个当初试驾的时候感受不明显，这会又是气温低的时候，开上了自己的车子才会有点感觉，不怎么严重，反正我也不是急性子的人。

操控

操控很灵敏的，这车子的方向盘比较有握感，打弯半径不大，对于我来说，一个手驾车就跟玩似的。

性价比

对于这名爵ZS的性价比肯定是很满意了，大方面都过得去，亲密的价格谁也能提的起，属于一款很有代表性的车子。

综合评分 4.88

外观

外观方面，是我喜欢的款，比较年轻化，耐看型。车头看着很有立体感，夜晚的时候日间行车灯也非常亮，很好看。尾部也没有那么突兀，很有英伦风范，早些年名爵好像还是英国的呢，所以整体外观比较年轻化，开出去没有廉价感

内饰

内饰比较简单化，没有太华丽的功能，不过全车皮质座椅，加上非常大的全景天窗看起来还是比较有档次感的，这车的全景天窗真的很大，夜晚打开吹吹风，特别有感觉。中控台全是软包的，这点好评，摸起来至少不会廉价。其他的也没啥特别的地方了，总体就是比较简洁。

空间

空间的话总体来说日常还是比较够用的，够宽敞，再说平时也是一个人开的比较多，也就上下班用，偶尔带带家人一家4口坐着也不会挤。感觉后备箱开关设计的挺特别的，第一次接触这车，还不知道怎么打开，最后才知道是logo反转一下然后后备箱就打开了，后备箱空间也比我意向中要大很多，还是两层的，平时放点东西，也比较够用，唯一有一点就是后备箱下面的盖板感觉有点担心放重的东西会不会压坏，因为只是一个盖板，下面就是备胎，也相当于空的

油耗

油耗的话，看我怎么开，开猛一点，快一点，能开到8，9个，甚至10个也能开的到，正常开也就7个多，市区8个，跑国道高速的话，6个左右，还是比较均衡的，感觉油耗也还可以，毕竟是个suv，已经非常不错了，不知道现在新车有没有磨合期，希望后期磨合期过了油耗再低点就好了。

动力

这车开起来舒适性，还可以，对得起这个价位，就是有些肉，动力不强，其它的也都还好。在我看来买车其实就是当做代步工具，能遮风挡雨就行，没有太多的需求，毕竟预算不是太高，所以，对的起这个价格就行，动力肉点，也能接受，毕竟油耗低呀。还有一点就是胎噪这一块，感觉还是有些大的，不知道是隔音不好还是确实是胎噪大，反正跑快了，噪音还是有点明显的。还有一个就是底盘，谈不上硬，但是过减速带震感还是有的，不过这个价位，也要求不了这么多了，毕竟一分价钱一分货，这点我还是知道的，不可能拿十几万的车跟几万块钱的对比，也不太现实。

性价比

性价比自我感觉还是比较不错的，8万多落地这样一款suv，日常代个步还是挺好的，买这款车之前其实其他好多车我都看了很多，但是要么太贵，要么便宜的也看不上，所以最后选来选去还是选择了mg。

综合评分 4.88

外观

我非常喜欢ZS的外观设计了，车子运动时尚也很大气。车子夸张的车头设计给人有很强的冲击力，宽大的进气格栅像一张大嘴，眼神犀利的前大灯，闪亮的MG标示镶嵌在进气C位辨识度非常高。溜背设计线条流畅很有运动感，侧身线条流畅很饱满。尾部设计比较饱满很有层次感，宽大的轮毂凸显出运动感。车子做工也很精细，漆的质感也很亮，非常不错的车子。

内饰

车子的内饰设计比较简洁，看着很清爽，做工也很精细，配置方面还可以日常能用到的基本都有，唯一不足的是车子用料不是很好，新车异味很大，特别是白天太阳一晒味道特别明显，要经常开窗通风。

空间

名爵ZS这款车的空间在紧凑车型里我感觉是比较宽敞的，先说他的前排，我自己坐在里面头部有一拳多的距离，腿部也能伸开没有任何拘束的地方，坐姿很好视野开阔。前排调整好后排腿部有两拳多空间，并排坐3个成年人不会感到拥挤。后备箱容积也很大，设计的也比较规整，而且后排座椅也能放倒，扩展一个大空间像一张床躺着睡觉都没问题。车内储物空间也不少，放一些小东西也很方便。

油耗

ZS这款车的整体油耗还是可以接受的比自己预期的要低，在市区内出行一般保持在7.2L左右，在高速上行驶时会低一些，车子基本是在上下班中使用，车子的综合油耗基本就在7.2升这样，作为SUV比较省油

动力

名爵ZS这款车我用着还不错， 车子的空间非常的宽敞，前排视野开阔，视野开阔，各种操作都能轻松完成，车子开起来很稳没有发飘的现象，多功能方向盘手感好，转向轻盈，油门刹车反应积极。车的动力响应特别积极，起步迅速，动力输出也很平顺，车的提速也是非常的快，高速超车也不在话下。车子满载情况下动力依然充足不会感到发肉。

性价比

本身购买这样的小型SUV就是图一个性价比，毕竟便宜，8万左右的SUV，除了名爵我可能找不更加合适的了。