综合评分 4.88

外观

外观就是一个字“帅”，买车前看过冠道和汉兰达，汉兰达太老了，感觉到了40岁开才合适。广本的车前中网上都是一颗大门牙一样的镀铬饰条，好丑。URV蜂窝中网，年轻帅气，还优惠比上两款多，我有什么理由不选呢？贯穿式的后尾灯，点亮后辨识度很高，大溜背的屁股 性感上翘的鸭尾，堪称绝配。车侧线条也富有力量感。轮毂是银色和熏黑搭配，没有什么亮点，看上去也不丑。开始我对白色的车是不感冒的，无奈老婆和孩子都喜欢白色，再加上已经三十出头的年纪，再不年轻一把就老了，后来看白色还挺好看了，而且真的耐脏。

内饰

内饰的豪华感营造的相当到位：游艇式档把、对开的中央扶手箱，手能触摸到的地方都有真皮包裹。黑色的内饰沉稳大气，副驾驶木纹色的搭配，画龙点睛之笔。中控大屏可按车主的使用习惯调节角度，并可记忆。当点火时候自动调整到预设好的位置，熄火自动恢复，非常有仪式感。最低配的车子支持苹果Carplay，导航、听歌都方便。手机无线充电虽然速度不快，但是应急使用也比较方便。内饰要吐槽的一点就是天窗开关和眼镜盒位置有异响，就像塑料断开的声音一样，尤其是天冷的时候，一会就咔吧来一下，首保的时候问4S店说是固定天窗内饰板的卡扣在响，要想解决的话，要拆开内饰板重新固定卡扣，我怕是越拆越响，还是忍了吧。

空间

空间可以用巨大来形容，前排座椅调到合适位置，后排葛优躺都没有问题，有些车主反馈后排座椅短，我没有感觉到，我父母坐后排，反馈非常舒服，在坐上我女儿非常宽敞。后排地板全平也非常人性化，有时候我和女儿会坐在后排玩耍，左右移动完全没有压力。储物空间也很多，四个车门上、挡板前面和下面无线充电位置、多种开启方式的中央扶手箱、副驾驶手套箱，中央扶手箱延伸到后排，为后排乘客也提供了放手机的地方。随处可见的杂物放置区，本田不愧为“空间大师”。 后备厢容积：后备箱很大，而且纯平，尾门开启角度大，但随之而来的缺点就是个子矮的车友，关起来确实费劲。还有后排座椅不能放倒纯平，在这方面减分了。但是这么大的后备箱也足够用了，不需要再把座椅放到拉大件了。

舒适

座椅的舒适性很好，座椅偏软，日系车嘛主打舒适，开起来不累。后排乘客门上扶手位置在后面延伸到了车身位置，非常人性化，遗憾的是后排座椅不能角度调节。前后都是双层隔音玻璃，隔音效果相比其他本田车算是很好了，起步的发动机噪音听得比较清楚，其他时候比较安静。高速上速度快了，风噪加大，音乐声音随之自动加大，很人性化。 ☆ 空调温度分区控制：三分区控制的空调很人性化，可以单独控制，也可以一起控制，满足不同座位乘客的需求。 ☆ 后座空调出风口：后排车门位置的出风口要特殊的吐槽一下，冬天最冷的时候开车去4S首保，老婆坐后排。我前排调到温度合适，后排出风口就是凉风。需要前排开最高温度，最大风量，才能感觉是热风，这样的话前排又热了，比较尴尬。4S售后给出的答案是，这里管道最远，风过来就变凉了。因为是秋天买的车，还没有感受夏天开空调会怎么样。

油耗

综合油耗9.8L/百公里，高速我特殊算过7升，日常国道和乡村路段8.5左右，城市堵车就完全高上去了，冬天时候提前热车，每天接送孩子堵车，这种路段油耗要14 综合算下来还算满意，和行驶的路段、开车的习惯有很大关系。毕竟那么大空间和重量的车，综合油耗能控制在11以内，我就能接受。

动力

1.5T的发动机起步时候确实要深踩油门才行，涡轮没有介入之前慢的要死，，舍得踩油门就行。但是速度提升到50以上的时候，动力储备非常充足，高速上超车120 130以上都还有充沛的动力输出。这点和我之前的10款悦动1.6L 4AT正好相反，毕竟悦动车轻很多，起步不用太多油门，但是后段加速像老牛一样，踩下油门1秒钟后，发动机开始嗡嗡叫。再三秒钟后，动力开始一点点上来了。以前开悦动，我和老婆开玩笑说，开悦动就要有过日子的心理，没有那么多激情，一直平平淡淡的。URV只是起步慢一点，后面动力完全够用，拉四个大人跑山路也不成问题的，本田的发动机真的牛。2.0T的应该会起步好很多。 动力平顺性：CVT的变速箱，平顺性太好了，据说2.0T 9AT时速在三四十的时候，换挡顿挫比较明显。买车前有试驾2.0T的，确实有感觉。我不是因为这个放弃了2.0T 9AT，是因为我囊周羞涩，买不起高配。

操控

方向盘指向精准，轻重适合，高速上比较稳，不用再像以前的悦动一样，上高速就要紧紧抓住方向盘，可变转向比还是有用的。车够宽也足够重，开起来很稳。只是家用或者出行，城市SUV也谈不上什么越野，不去走极端的道路，也涉及不到脱困能力怎么样。冬天送孩子上学，在楼上遥控启动热车，下楼就可以直接开车了，非常实用。车大带来的困扰就是停车比较麻烦，小的车位根本停不下来，谁让咱们选择的是大车呢，就得认。刚开始由轿车换成SUV，虽然视野好了，但是很多不习惯之处，总感觉后视镜比轿车靠后，开了两个月后，慢慢习惯了，也越来越顺手，这么大的车，丝毫没有笨重的感觉。

综合评分 5

外观

外观：霸气的前脸，比冠道前脸好看多了。日行灯小眼神很犀利，全车灯都是LED很不错。 做工方面：就是后备箱门缝太大能塞下小手指头。

内饰

内饰看上去和摸上去都是软软的，选择的是黑色的内饰，白外黑内比较经典的搭配，年轻人最爱的搭配嘿嘿。车内味道很小，我同事的迈腾开了半年味道都比我的URV味儿大。这个价位这样豪华的内饰也就URV和冠道了。

空间

空间太无敌了，同级别中真心无敌。 乘坐空间：我1.88体重260坐进去一点儿都不挤，我在驾驶位调整好后，后排我自己做都宽敞的很。 储物空间：储物空间够用， 正常出行放东西地方都够。

舒适

座椅柔软适中，后排乘坐很舒服，三区独立空调，后排出风口在B柱也有，很贴心的照顾到了后排的所以人，双层玻璃很隔音。 悬架调教的很好，用我小舅子的话说就是这车跟船是的忽忽悠悠的。

油耗

油耗表现太好了，我一直以为这车怎么也得12个油呢，我现在平均油耗在9.5个，最好的时候开到了8.7个油，而且就在市里开出来的。

动力

动力方面，起步肉点儿，个人感觉是好事儿，在北京经常堵车起步太猛了反而不太合适。 涡轮介入后那动力嗷嗷的，涡轮介入时候的声音很带感。

操控

操控很好，很精准，对于这1.8吨的大家伙转弯很灵活，可变的转向比很好，转弯半径小掉头的时候一把就过来了，我以前的小车掉个头至少得两次才行。

性价比

性价比这个因人而异，我个人感觉这车性价比挺高的，要什么有什么，这个车的配置不次于那些豪车的配置。好多人也说这个车再加点儿可以上宝马5系了，我感觉都扯淡。依着自己喜欢的来就没错。

综合评分 4.38

外观

这台车的外观呢，还算抢眼吧，车型本身是属于大型车，车身比宽大，停车不是很方便哈哈哈。

内饰

内饰整体来说比较简约，没什么太特别的地方，毕竟这个车价格也不高，所以还是可以接受的对我来说。

空间

这款车的空间我个人感觉还是非常大的，周末带着爸妈去逛个街完全够够的，而且，必须得夸赞一下这台车的后备箱，空间真的很大，可以完全装下全家人的行李，必须点赞！

舒适

说到舒适性，也就谈到我对这台车的不满意了，这台车在平稳的路上行驶的还是没毛病的，但是，行驶到颠簸路段时，他的颠簸感还是比较明显的，应该就是悬挂系统有点不尽人意了，噪音的话其实还好，这台车的隔音还是可以的，关好窗户的话基本听不到什么噪音的。

油耗

油耗的话我就比较满意了。

动力

动力的话毕竟排量不是特别大，，自然也体会不到什么推背感，但我想说的是对我来说已经完全够用了，唯一让我感到遗憾的就是起步稍稍有点肉，但是开起来就很好了，上过一次高速公路，踩到110码还是感觉剩余的动力还很足。

操控

操控没毛病，方向盘手感不错，转向表现也很好，因为我平时基本都在市区里驾驶，刹车的回馈也很好，所以整体表现还是不错滴。

性价比

就性价比来说的话，确实很高了，首先本田的质量本身就很好，再加上他定价低，油耗也低，开起来操控也没毛病，确实非常适合我这样的人，整体来说我很满意。

综合评分 4.25

外观

外观好看。有档次，比Q5、宝马x3、奔驰入门级的车 都大，后排更宽。URV和冠道姊妹车，适合中产阶层，特别是那些不做生意，不需要BBA撑面子的中产家庭。

内饰

内饰轻奢，很好，高级感强，我真是太太太喜欢。

空间

我们全家老小都觉得二排很舒服，特别是所有车商不注重做舒服的二排中间（第五座），URV此中座特别舒服，常坐五人，所以选车时特别试生后排中间座，结果对奇骑等所有车型失望，都太硬（靠背更硬），只有URV中座舒服之极！又宽大又轻奢！现在社会发展快，未来生活提质，人们更关注第五座，希望车厂改变观念，注重研发优质第五座（后排中间座）车！最好后排全座皆独立，绝对大卖！！

舒适

很舒适，大沙发，软硬适合。这么大的空间舒适不用想的肯定够够的

油耗

新车油耗高一点，跑几次高速后，降了。现在平均9.8.以后可能8--9个。

动力

在上坡的时候就显得有点吃力，发动机声音比较大，需要多给油。

操控

比较好，仅仅起步不敢急加速，略有迟滞。转向精准，新车刹车在地面不平时，有“咕咕”的响声。现在好些了。

性价比

性价比很好。本来是要买高级车，买这个车就很好很高级了，家用，常常郊游，无需BBA奢华的品牌，跑全国旅游太奢华的汽车不好修理。

综合评分 4.25

外观

外观非常的霸气，我就喜欢这种外观，满满的力量感。前脸立体感很强，比上一代进步不少，侧面线条流畅饱满。

内饰

内饰设计的非常好，各种细节地方满满，做工用料厚道用心，看起来也不复杂。

空间

空间很大，特别是第二排！不是一般的大！后备箱比想象的小一些。不过也是够用了。

舒适

舒适性很好，噪音控制的很完美。里面关闭窗户之后听不到杂音。胎噪在路不好的时候比较大。

油耗

油耗目前是9.3，是在城区走，走不快。平均时速25。

动力

动力还是不错的，还要就是起步的时候有一点点肉，感觉车子很重，30以上的速度就没有这种感觉了。

操控

方向盘轻盈灵活，转向十分精准。这么大的车子开起来一点不费心，非常容易操控。它的换挡搭配的非常平顺，一点不卡顿。

性价比

说性价比还是不错的，优惠幅度也还行，看自己的需求吧，我反正觉得这款车开起来很好，其他的都没什么问题。

综合评分 4.38

外观

外观很漂亮，我是终于颜值才买的，线条感很强，车子整体很耐看，我现在依旧非常喜欢，前脸设计很大气，很显气势，我就是那种车里有油，兜里有钱，哈哈，

内饰

内饰很气派，搭配的非常协调，手感很细腻整体我是特别喜欢。

空间

空间比较满意，但是油箱太小，这样给我感觉不是在加油站加油，就是在去加油站的路上。

舒适

舒适性没得说，还是相对比较舒服，减震调教也很舒服后排靠背角倾斜角度刚好，虽然角度不能调节，但坐长途一点也不累，女朋友说后排坐起来非常舒服。座椅够软，空间够大，隔音比马六好一万倍。

油耗

市郊综合10L，油耗也在预想范围内，算是满意每天上下班都是省道，所以首保后有望8以内。

动力

动力方面很可以，加速很快我感觉有推背感，然后我正常市区开车，也开不快，正常急加速超车啥的都很轻松，变速箱响应也很灵敏。

操控

一般般，就是感觉车子大，减震偏软，转弯倾斜度较大。

性价比

后续保养啊，维修啊，买配件啊，都又方便又便宜，哪都有，自己上网上买东西一搜就好多，日系工艺也很给人保障，店里工作人员态度也都挺好的，后续还会给你打电话问你开的咋样有啥问题没，不是一锤子买卖。

综合评分 4.38

外观

外观还行吧，除了做工糙点，油漆糙点，没什么不好。

内饰

内饰还行，挺不错的，就是吸土，现在正是北京刮风的季节。每天二两土，上午不够，下午补。钢琴漆上面全是土。

空间

这空间，一点都不瞎扯。倍儿棒！

舒适

后盘的坐垫高度稍微有些矮，前排驾驶位时间长了有些酸。可能我还没适应这个suv。

油耗

城市11个。高速不怎么跑可以了，11个。就是油箱小点，加油站就在家门口。

动力

在我的使用场景中，非常够用。高速动力储备比较足，120以后，踩就有不错。这车在滑行至40公里每小时的时候，降档补油补的有点大，感觉有人踩了脚油门一样。

操控

SUV，谈操控，就内样吧。刹车不太好，后期有可能我会换一套。软悬架。家里人表示，坐着很舒适。

性价比

性价比，一般吧。反正除了空间，也找不到买这个车的第二个理由了。哈哈哈。总体还行吧。

综合评分 4.38

外观

喜欢他的外观，觉得比冠道好看。更年轻更运动，又不失气质

内饰

内饰设计的还行，媳妇很喜欢，我看着也顺眼。简单朴素还有些科技感在里面，高级啊~~

空间

空间不必多说，见过的人都懂，我儿子每天躺在后排的地板上。后备箱也非常能装。

舒适

这个满分。从中控前排到后排再到后备箱，都不错，细节已经打败同级不少对手。

油耗

现在感觉油耗还是有些高的，希望以后会降下来吧。目前用车最多的路段是市区内，这成绩还是高的，要知道车子本身就不轻，再坐上人，再在市区里面跑……你们懂得！

动力

现在还在所谓的磨合阶段，没敢地板油，不过已经感受到了他的动力还是很强的，

操控

块头大，方向却很轻巧。转向还比较精准，以后媳妇开也不会觉得累。想吐槽一下。为什么没有雷达？不配有？

性价比

不能说最好，只能说最合适自己吧，觉得不值那当然就是性价比低了……我觉得性价比就看你个人的想法了！从目前UR-V的各方面表现上来看，车子还是值这个价格的，选择它不后悔

综合评分 4.5

外观

外观设计非常棒，既有自己的个性，又不会显得过于奇葩

内饰

内饰设计中规中矩，比较协调对称，用料也挺讲究的，用了不少的软性材料，接触到的时候觉得很上档次，舒服

空间

空间非常大，我们家一共四口人，一般我跟大儿子坐在前排，媳妇儿跟小女儿坐在后面，每个人都有充足的头部空间和腿部空间，活动自如的，非常舒服！而且后备箱也是特别能装，每逢周六我们一家子都会去商场血拼一把，米面粮油各种必需品以及孩子的玩具衣服，都可以从容得装进后备箱，很实用

舒适

舒适性这方面，有优点也有不足，优点是空间大，座椅厚实，坐在车上不容易累；不足呢，就是胎噪有点大，车速慢的时候就还好

油耗

目前的油耗是百公里8.6L，感觉还是比较省油的一款车

动力

动力绝对没得说，不管是起步还是加速都足够给力，有时候我也会撒撒野什么的，开着它猛加速，动力输出线性，充沛，非常有劲儿，这么大的车开着毫不吃力，真心不错

操控

个人觉得这车操控很不错，悬挂硬，支撑性好，过弯的时候车身依然稳稳当当，对侧倾的抑制足够到位，而且方向盘指向精确，没有虚位，力度也刚刚好，轻重适宜的，比较容易掌握

性价比

性价比这个东西么，最重要的是看你愿不愿意为它掏腰包，愿意那就是值得

综合评分 4.38

外观

霸气，很能吸引眼球。特别喜欢他的大灯，流线型转向灯夜间看起来确实很美。

内饰

豪华感十足。跑工地，见客户低调的奢华，绝对不丢面！但是这个车机系统很魔性啊！这个我真的要吐槽！

空间

空间非常大，后排乘坐非常舒服！我身高176，坐在里面毫无压迫感，后排无突出部分，且乘坐舒适非常适合长途旅行。

舒适

舒适性完美，乘坐舒适性不亏为移动的沙发。减震效果好，但是高速噪音还是比较大，我个人觉得隔音一般。

油耗

油耗是我最不满意的，市区13个油。高速油耗表现满意11个

动力

动力强劲，运动模式下动力随叫随到！舒适模式下的动力只有到速度80以上的时候，动力才会爆发，起步比较肉。

操控

因为车身大，弯道时感觉不是很稳。正常行驶指哪打哪。舒适模式底盘很软。

性价比

预算在这，想让车子开起来更方便又安全，能买到它感觉非常满意了。