发表口碑
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xuser18857683
- 2021-01
魏牌 VV7 2017款 VV7S 超豪型
- 购买地点
- 吉林
- 行驶里程
- 42000公里
- 裸车购买价
- 19.80万
- 油耗
- 9.8L/100km
- 最满意
- 这一年对七爷最满意的依然是外形,没办法一年了我也没有改变依然被七爷的外表深深吸引,没办法那么帅,相信买wey 的人有一半都是看外形就买了的吧 什么三大件 什么油耗 重要吗 有什么比 看着高兴还重要的
- 不满意
- 车子车友反应小毛病有点多什么异响啊,刹车响啊,轮胎比较爱坏啊,反正我是没遇到过 不知道是不是幸运啊,希望以后也不要遇到呵呵。
手机app 对我来说基本没有用 而且还400多一年 你看看领克 全车还有wifi那 我们这还3g那 真的没什么用车
综合评分 5
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外观
- 首先外观上VV7确实很豪华,车身宽1931mm,车高1655mm,看起来比路虎发现神行还要威猛一些。在造型上经典的WEY家族风格,年轻时尚中透露着大气,大灯光源采用了全LED配备自动头灯、转向辅助灯、转向头灯等配置。回头率超高
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内饰
- 内饰设计经典大气,副驾驶面板材料凸显年轻气息,中控台按键布局十分合理,液晶屏也整合了部分功能。
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空间
- 前后排坐着都比较舒服 长时间也不会累 为了溜背型车身 增加后排空间 牺牲了后备箱空间 但是有行李架和后排座椅可以放倒 也不会影响容积
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舒适
- 悬架方面,是前麦弗逊加后多连杆,调校适中,乘坐上很舒适,过减速带的时候不会很颠簸,但是在坑洼路面又会给你比较清晰的路感,拿捏的很好。
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油耗
- VV7油耗还算可以,目前我的VV7综合油耗在10个以下,这跟我平常的驾驶习惯和道路畅通有很大关系,对比过朋友同路况的油耗,这个油耗完全可以接受。在高速路段,高速ACC定速巡航油耗在8~9个之间,要是个人控制,油耗会比ACC的低1个油左右,但
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动力
- VV7搭载的2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发起机,动力则更为微弱,技术程度异样稳居行业前茅,额外功率到达172 kW,最大扭矩达360低速高扭劣势分明,带来良好的减速性,并统筹良好的燃油经济性。只能说VV7所配置的发动机所带来的动
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操控
- 这个不知道怎么谈比较没飙过车 高速也就150 不飘 方向盘指向性也不错 没有把控不住的感觉 开着很舒服 反正我觉得挺好的
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性价比
- 性价比 就不用多说了 你拿同价位的合资SUV 对比下 配置和 外观 就知道什么叫性价比了。真的
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雪f域龙魂
- 2020-08
魏牌 VV7 2020款 2.0T 豪华型
- 购买地点
- 乌鲁木齐
- 行驶里程
- 3215公里
- 裸车购买价
- 18.40万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 要说对他最满意的地方,那当然是他的外观了,其次就是他的空间和配置方面的确也是挺不错的,对得起他这个价格,性价比不错。
- 不满意
- 就说对这台车最不满意的地方,那可能是车子隔音方面做的稍差了一点点,车子启动的时候和在高速上的时候还是能听到一些噪音的。
综合评分 4.75
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外观
- 车子在外观方面真的是非常的霸气,是我喜欢的类型,我最喜欢的就是它车头部分设计的比较有冲击力,开出去很帅。
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内饰
- 内设的整体设计也是非常的豪华,用料也是非常不错,手摸上去挺舒服的,做工也是非常的好。在一些缝隙上处理的也是非常的到位
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空间
- 车子的空间表现还是相当的不错的,整体的空间非常的大,坐在车里非常舒服,平时装些东西也是非常的方便,搬个家的话都是轻松的。
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舒适
- 车子坐起来还是挺舒服的,座椅软硬适中,坐在上面就像是沙发一样,支撑性也不错,长时间开车也不会腰酸背痛的。
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油耗
- 现在的综合油耗在9.7左右,这个油耗还是相当不错的,车子刚到手的时候油耗真的挺高的,不过慢慢就降下来了,还是挺满意的。
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动力
- 车子的动力对于我来说是完全够用的,2.0t的动力开起来还是相当的不错的,车子起步非常迅速,超车也是非常轻松,一脚油门的事儿,我很满意。
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操控
- 车子开起来还是挺舒服的,翻盘挺轻的,转向也比较清晰,没有太大的虚位。车子的底盘也是非常的稳,超车变道稳定性相当不错
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性价比
- 要说当初选择这个车也主要是一下子被他的外观所吸引了,当时看到他第一眼的时候,我就觉得这台车真的是非常的不错
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鹏鹏e婷婷
- 2020-08
魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗舰型
- 购买地点
- 广州
- 行驶里程
- 3215公里
- 裸车购买价
- 17.40万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 对这款车最满意的一定是它的动力表现,没有任何问题,非常的充足,之前开的车是1.6自然吸气的,不要提有多肉,另外它的颜值表现也非常符合我的审美。
- 不满意
- 开车到现在还没有什么特别不满意的地方,看到有些评价说这款车比较费油,确实油耗表现不低,但是也很正常,2.0排量的发动机不可能油耗那么经济,如果对后期费用方面比较在意的,这款车的油耗真的不太适合你。
综合评分 3.88
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外观
- 国产车的外观这些年做的越来越好,尤其是这款车的外观,真的让我特别满意,不像那些合资品牌外观特别死板,前脸的造型特别的霸气,车身也非常的修长,整款车非常的时尚动感,有活力。
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内饰
- 内饰方面这款车也是非常豪华的,用料特别的实,在软性材料非常的多,内饰配置也非常的全面,颜色搭配我也非常喜欢,很有科技感,豪华感。
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空间
- 空间来看这款车完全没有任何问题,在同级别车型当中表现的也算是很好的了,后排坐三个人没有任何拥挤的感觉腿部也能得到很好的放松,头部空间也非常充足,天窗的效果也非常棒,一点也不觉得压抑。
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动力
- 这款车搭配的是2.0t涡轮增压发动机动力储备相当的充足,油门非常的灵敏,起步就非常的快,一点也不肉,加速超车也非常的有信心,动力方面一点不需要担心。
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操控
- 整体的操控反馈也很不错,方向盘非常的轻盈,指向性也特别的好,而且底盘调校的很稳定,急转弯也没有严重的侧倾感觉,安全配置也比较全,整体的操控性还是很好的。
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性价比
- 一直想买一辆中大型SUV,但是钱包也不那么鼓,所以一直在国产车里选,最终选择了这款WEY V7,空间充足,动力强悍,性价比很高的一款车。
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xuser17332538
- 2019-03
魏牌 VV7 2019款 升级版 2.0T 旗舰型 国V
- 购买地点
- 天津
- 行驶里程
- 6800公里
- 裸车购买价
- 17.00万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 相信购买WEY的车友们最满意的肯定都是这个外形,豪华感和档次感非常出色,树立的WEY车标也很有B格,不认识的人都觉得这车得好几十万,哈哈,非常有面子。其他方面感受比较深的就是舒适性,因为平常在济南开也比较堵车,不激烈驾驶的话舒适性相当的好,整车的隔音也相当出色,双层的隔音玻璃,早高峰开在路上几乎听不到外面嘈杂的声音。
- 不满意
- 说实话没有特别不满意的地方,稍微有点影响的话就是后备箱空间吧,对于这么大体型的车来讲还是稍微小一些。而油耗反而比较意外,买车之前看各种车评了解它,都说比较费油,我买了后在济南较为拥堵的地方开了1000多公里了,总体油耗在10个左右,10个油自己还是很能接受的
综合评分 4.63
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外观
- 最满意的当然是这个外观,外形很霸气,竖条状的全LED大灯很有神,熏黑的中网中间有个很显档次的车标,别的不敢说,只要是不知道这个车的随便让他猜个价格基本都猜是几十万,甚至还碰到个人说得一百多万吧,外形很唬人,四处的排气也很霸气,现在宝马奔驰的都开始隐藏排气孔了,马路上双出排气的车都越来越少见,这四处排气相当吸引人注目!
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内饰
- 内饰我最喜欢的两个点就是方向盘和全液晶仪表,方向盘的造型非常漂亮,全液晶仪表很有科技感,感觉这两个在一起就是特别的豪华,其他方面做工还是很不错的,基本上能摸到的地方都是软的,还有流媒体后视镜值得说一说,由于VV7的后窗比较小,所以使用传统内后视镜看到的视野很小,VV7用的这个流媒体后视镜很清晰流畅,而且能提供的视野比一般车的还要广一些,刚开始有些不适应,但一段时间后感觉挺好的,安全性也有提升。
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空间
- VV7这款车的车内乘坐空间是很大的,前排很宽敞,后排腿部空间超大,好几拳~整体的乘坐舒适性也相当优秀,个人身高181,头部和腿部都相当宽裕了,再就是平常就和对象俩人乘坐,后排都不怎么做人,感觉都有点浪费了,哈哈
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舒适
- 我觉得最满意的就是这车的舒适性了,乘坐起来舒适性很不错,再加上优秀的隔音,让整车的舒适性又上了一个档次。
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油耗
- 到现在已经行驶了1200多公里,高速上油耗还是挺省的,显示在8个左右,日常开的话10个左右,还是完全能接受的。
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动力
- 2.0T的发动机扭矩到了360N.m,调教的还是很大的,但由于车比较重,开起来不是那种动力很冲的感觉,够用,比较平顺,虽然使用了双离合的变速箱,但在市区堵车走走停停并没有感觉到顿挫。再加上自己一直比较温和着开,不怎么激烈驾驶,所以对于我来说还是相当满意的。
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操控
- 方向盘粗壮,握感很好,看到这个方向盘造型以为开起来会比较重,没想到竟然是很轻盈的感觉,有一点点虚位,日常很好开。还是那种舒舒服服的感受。
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性价比
- 19万出头的价格能买到这种车性价比真的很高,这在以前想都不敢想,国产车的进步也是相当明显的
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洋洋洋
- 2018-11
魏牌 VV7 2017款 VV7S 旗舰型
- 购买地点
- 沈阳
- 行驶里程
- 125000公里
- 裸车购买价
- 18.80万
- 油耗
- 9.3L/100km
- 最满意
- 最满意的就是,颜值!颜值!颜值!重要?事情要说三遍,外形帅气,动力好,内饰豪华,舒适感强中国人过去崇洋媚外,那是因为那时中国缺少全球有竞争力的产品。改革开放几十年取得的成就,中国各领域的很多产品完全比肩甚至是超越世界级的产品,只是品牌历史的积淀没有全球性产品那么长。中国豪华品牌将冲击世界二三线豪华品牌在华份额,感受到WEY作为新生中国豪华品牌的生命力!VV7上市目前订单已经突破了月万辆,只是受制于目前能售车经销商少,伴随WEY渠道的大量建成和售车,VV7的销量有望大幅攀升。很多国内消费者可能徘徊在购买合资一线豪华品牌还是二线豪华品牌。如今,中国豪华轻奢品牌的问世,让消费者会陷入购买中国豪华品牌还是二线豪华品牌的选择难题!从品牌层面来看,中国豪华品牌在品牌沉淀上的确不及全球一流豪华品牌,但是中国豪华品牌的产品力并不逊色于目前二、三线全球豪华品牌车。迷人中国Style时尚动感颜值与VV7不同,如果说VV7更加偏向舒适轻奢,那么VV5更加运动和个性。在外形上,VV5延续了VV7的家族式设计风格。
- 不满意
- 副驾驶座椅上下不能调节唯一的。
综合评分 5
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外观
- 独特的设计风格,源于保定总督府大旗杆的LOGO,定义了VV7中国式轻奢的运动,而竖型日间行车灯、黑豹式仿生前脸、全LED远近一体式前大灯、以及流水转向灯等点缀下,让整个VV7前脸看上去很动感式奢华和大气。除了家族化和黑豹式动感前脸。
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内饰
- 内饰不用多说了,只要的伤去做一座你就明白了,满车的奢华。
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空间
- 大小可以,太大的后背箱就放一个毛巾是不是浪费空间了,VV7的车身看上去简洁而富有力量,特别是配备21寸超大炫酷轮毂,及配备的高性能轮胎,不仅提升了整车的抓地力,也是VV7S的操控表现远逾同级。在尾部,VV7S性感臀部上采用双边运动排气设计,不仅看着威猛,而4排气设计凸显了运动性能——百公里加速仅需8.9秒。此外,感应式电动后尾门,不仅支持位置记忆,还具备防夹功能,只需将脚伸到后备箱边上即可开启尾门。
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舒适
- 舒服的感觉而主驾驶车门上的电动车门开关按键让司机开关尾门更加方便。此外,VV7S提供6种可选车颜色,满足年轻人对个性化车身颜色的追求。轻奢炫酷舒适的座舱在空间方面,VV7S凭借4749/1931/1655mm的长宽高,以及2950mm的轴距,虽然VV7S是一款十足的中大型SUV,但后排纯平地板设计让后排中间座椅乘坐的腿部空间也很宽舒。在中控台上,VV7S配备的全彩高清数字仪表盘,不仅画面细腻,且动画十分流畅。在座椅方面,VV7S配备高端舒适真皮打孔座椅,且全系车型驾驶座椅具备8向电动调节,副驾驶也有4向电动调节功能。此外,驾驶座椅具有3组座椅记忆按钮,提供专属的驾驶坐姿。此外,全部座椅采用运动舒适的包裹设计,软弹簧支撑的背靠,长途驾车也不易产生疲劳。
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油耗
- 非常满意,本人呢城市加高速,油耗经济,动力感强悍。
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动力
- 动力十足,这个双离合?换挡比较平顺所以给我带加速感觉不错尤其是运动模式动力感激进。也有了些驾驶乐趣。
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操控
- 本人基本在城市和高速上行驶,整体感很好。
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性价比
- 远远超过同款以上的车,这价位根本买不到我认为还是非常合理的,强烈推荐vv7。
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逍遥伤怀
- 2018-08
魏牌 VV7 2017款 VV7S 旗舰型
- 购买地点
- 沈阳
- 行驶里程
- 5500公里
- 裸车购买价
- 18.80万
- 油耗
- 10.3L/100km
- 最满意
- 最满意当然是 颜值!颜值!颜值!重要的事情要说三遍,无论外观设计已经内饰设计vv7完全不输任何同级的SUV甚至可以跨界挑战,捷豹,路虎等高端SUV的设计也就这个样子吧, VV7在他们面前完全有一战之力,我一直所信奉的设计理念是极简主义,少就是多VV7很好的突出了这一设计理念简约的线条,流线的车身曲线和仿生学的黑豹前脸都在宣告着中国自主汽车设计已经来到了一个新的高度。这车回头率是真高我在车旁边每次都会有人来问是什么车多少钱。一种小骄傲油然而生。其他就是舒适度,动力,空间也都十分满意
- 不满意
- 最不满意的地方有几处,也算不上不满意了只是有几个小细节希望厂家以后可以改善,第一中控台钢琴烤漆这个看着确实很高档看的出厂家是下来本钱的但着就是个指纹收集器一天就赃的不要不要的。第二前置点烟接口位置问题因为上面的托盘我喜欢关闭导致这个点烟器基本就是废的,要是想使用只能用成本更高的充电器数据线比较头疼,第三整套车联网系统不够完善不是很好用,这些问题我觉得已经在VV5上很好的解决了希望厂家也能相应的对vv7做出改进毕竟我们这波人是第一批车主是对wey品牌最为信任的一批人。
综合评分 4.5
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外观
- 外观就不过多说了因为这个真没必要说往车前一站有几个能说不喜欢的尤其是黑色旗舰版,黑车黑轮真的太帅了,VV5就输在里外观上仔细看会发现两者有略微的区别VV7更大气。听说最近VV7的轮胎和轮毂丢了不少,这就更证明了这是好东西这也让我觉得我6000一年租的地下车位更有意义了那。
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内饰
- 内饰做工也是狠拿钱砸出来的,我想长城的设计也明白花钱上高档货肯定是没有错的,唯一的遗憾就是没有用新H6的电子档把如果改成那个就完美了
仪表中控:液晶仪表和中控大屏还有流媒体后视镜背显高科技。
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空间
- 车内空间也是非常满意的地方,尤其的后排空间我妹妹家是神车途观我真心觉得VV7比途观舒服。后排能伸直腿的车可不多。(副驾驶我调的比较靠前后排真能伸直腿)后备箱空间有点小日常空间还够要是拉点东西就放到座位。还是能达到要求的。
乘坐空间:我比较胖190斤,驾驶位是很够用 的没有以前开轿车和H6的那种局触感
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舒适
- 这个真不是我夸长城VV7 的做工用料已经是夸级别的存在,具体的我不是很懂但是坐上去舒服不舒服 开时间长了累不累我是懂的,空间大减震舒服 座椅舒服我觉得能做到这些就算是成功了
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油耗
- 油耗目前还算满意因为毕竟这么重的车2.0T的有几个能说就能做到10以下不超的也未必吧,我开的计较少目前油耗是10.2我也懒得说什么油耗造假这事了,挺没意识的怕油耗高的劝你别买免得天天算来算去的闹心,反正车的油耗和他的其他有点比我能接受
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动力
- 动力来说对于我比较够用我不是个喜欢开快车的人上路基本就是压着限速开所以动力对于我来说还是很不错的
加速表现:这个双离合的换挡比较平顺所以给我带来的加速感觉不错尤其是运动模式下动力感更激进。也有了些驾驶乐趣
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操控
- 操控对于我来说是比较弱的因为我几乎比激烈驾驶但是方向盘的指向性还是很不错的,因为以前也是一直开长城的车所以很习惯他的操控转弯和超车也都很稳定,有些人说这车极限来的早,我就想问了你老去碰极限干什么这车就是给你代步的不是给你飞的,前段时间有个车主说这车不行速度70过弯飘,我也只能呵呵了您是选错车了吧。
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性价比
- 这个就见仁见智了有人说20W买个国产车你是怎么想的,我想的是20W买合资车你能买到什么先不说可选车辆很少而且几乎都只能拿到乞丐版还要在花钱加东西,看的上的配置就要小30W。在看看VV7,他的配置几乎可以达到40-60的车的级别,还不能是豪华版品牌,要是奔驰宝马要上着一套配置轻松过百万了吧。还是那句话这个钱能享受到越级的配置和不错的质量你给我一个不买VV7的理由。
前面说了 最主要的是颜值,其次我对长城还是很信任的 我人生第一辆车是长城的M4当初买来练手在手里三年基本没修过,不管当时是新手的我怎么的{虐待}他都没有出过什么问题很尽职尽责的陪我走完了新手的那几年,然后单位接触的是H6前几年觉得SUV应该有的样子就是H6 的样子,我是做路面巡查工作的简单的说就是开着车到处跑看路面的情况 所以我一天要跑 200-300公里第一台H6一年就破5W公里,在这一年里真的没有什么大毛病这样我对长城车的质量更加的信任,也是促使我买下VV7的一个重要原因,其次是安全问题,vv7重小两顿,太的数据我不想列举也不想提什么碰撞试验,我想说的是两个事情两个在车主区里看到的真实案例,第一个是高速被奥迪后面追尾,奥迪报废,vv7只是塑料后杠报废钢梁完好,奥迪车主伤,我们的车主还在群里和我们聊天估计是没伤到。第二件,高速VV7 车速减数到60和神车五菱宏光正面相撞,神车报废好像有死伤,我们车主不清楚不过看他还能发帖子估计没大事。从这两个真实事件就让我相信了 VV7的安全性,有人会说油耗高什么的我觉得用高油耗换安全我认,目前我开的比较少油耗偏高 也才10.2过了首保我相信会降下些,
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wy3457
- 2018-08
魏牌 VV7 2017款 VV7S 豪华型
- 购买地点
- 自贡
- 行驶里程
- 12000公里
- 裸车购买价
- 16.98万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 当然是炫酷的外形和超大的尺寸本来是去看哈弗H6运动版的,结果到展厅就被这台WEY VV7S所吸引住了,拉风的外观,做工优良的内饰,价格也相对比较适合。就提了这款车了,现在看质量还是不错的,买了不后悔。
- 不满意
- 油耗略高 后备箱比较小 变速箱偶尔有顿挫感,在首保时候升级过就平顺很多了。
综合评分 4.25
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外观
- 够炫酷够前卫,本来是看中哈弗H6的,进入展厅就被这款WEY所吸引了。类似捷豹F-PACE的造型,加上超过途锐的尺寸,这个价位无人能敌了。WEY VV7S用了现阶段非常流行的轿跑式SUV设计理念,整车多处细节有着与WEY车标比例相同的矩形设计元素,整车给人气场十足的视觉感受。尾部4个排气筒口也是逼格满满了。
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内饰
- 手能够触碰到的地方软质材料用的比较多,用料良心。豪华感十足 ,坐垫非常柔软舒适,还有不错的支撑性.配置丰富,细节做工到位。
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空间
- 4765×1931×1655的尺寸 轴距2950,两个字宽敞。后排空间大,坐三个人完全不觉得挤。不过尾箱空间就被牺牲了一些,不过不放大件物品是没有问题的。
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舒适
- LED大灯、运动方向盘多功能按键、换挡拨片。流媒体车内后视镜、双区自动空调和后排出风口、驾驶席座椅配备6向电动调节并支持记忆功能,座椅包裹性很好,10喇叭音响,360度影像等高科技配置很不错。运动车型,悬挂都会硬一些,习惯就好。整车噪音控制也是很不错的。
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油耗
- 平常城区接送小孩比较多,表显在10升左右,实际可能到12升了,毕竟差不多2吨的车和2.0t发动机的组合应该是正常水平吧。
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动力
- WEY VV7采用的是哈弗H7搭载的那台2.0L涡轮增压发动机。2.0T发动机配合长城自主开发的7速DCT湿式双离合变速箱完全够用,起步的时候稍微弱一点,不过跑起来以后提速超车都没问题,使用普通模式就好。开车急躁的话,油耗不会很好看哦。跑高速动力也是很够用的。
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操控
- 高科技配置多,比较容易上手,毕竟也是运动型的SUV嘛,方向操控指哪打哪,比较灵活,加速平顺,驾驶感轻松舒适。整车NVH控制的不错,发动机噪声和胎噪控制的不错,减震效果还行。
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性价比
- 高颜值,配置高,空间大 价格也比较实惠。
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谁TM买小米
- 2021-01
魏牌 VV7 2017款 VV7S 超豪型
- 购买地点
- 武汉
- 行驶里程
- 37600公里
- 裸车购买价
- 178800.00万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 最满意
- 我最满意的其实就是这款车子的外观以及内饰空间,外观很帅气,颜值高,内饰做工很不错空间很大很宽敞。
- 不满意
- 不满意的就是车机问题,第一代车子车机就只是一个音乐播放器,没有其他作用。
综合评分 4.63
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外观
- 这款车子的颜值是很高的,尤其是当年刚入手的时候,出门都是最亮的仔。
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内饰
- 内饰做工走的是高端豪华路线,只要能摸得到的位置都采用软材质包裹。
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空间
- 这个车子的空间是真的没话说,中型suv空间足够,唯独后备箱有点小。
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舒适
- 这款车子的缺点也就是悬挂减震过硬,尤其是过减速带坑洼的时候感觉很明显。
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油耗
- 目前我的油耗显示是8.5,整体感觉还是不错的,在我能够接受的范围内。
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动力
- 2.0的动力性能还是可以的,加速反应很到位尤其是运动模式。
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操控
- 方向盘有一点点大,然后这个车子的自动换挡2-3档位顿挫严重。
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性价比
- 在当时来说这个价格买到这个车子还是很不错的,性价比高,但是现在比起来选择还是有很多的。
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哈弗忠粉
- 2020-06
魏牌 VV7 2020款 2.0T 豪华型
- 购买地点
- 天津
- 行驶里程
- 3450公里
- 裸车购买价
- 14.80万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 这辆车子买回来以后绝对没有让我失望,作为国产车的忠实用户,我自己的第1辆车是哈弗的,随着这几年自己生活水平的提高,对于车子的要求也是越来越讲究,这辆车无论是在外观还是内饰上面的细腻度,都是不小的改善,总之开出去要外表有外表的豪华,要内在有内
- 不满意
- 整辆车的轴距有点大,对于我这种老手来说,平时在开的时候转弯的半径也是不好把握的,过完小心翼翼。
综合评分 4.38
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外观
- 外观尽显犀利霸气,腰部线条凌厉而有形,造型运动时尚,无论是年轻小伙还是中年大叔都能通通秒杀。
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内饰
- 当坐进车内以后,用眼睛打量和用手去感触,每处的设计都是非常精致用心,我对于VV7的车标设计情有独钟。
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空间
- 虽然车子的长度才4米8不到,但是轴距快有三米了,在这么长长度的加持之下,内部的空间真的是很赞。
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舒适
- 座椅宽大而舒适,内部空间十分的通透,就算是坐上6个人,我觉得在车上都不会觉得多拥挤,拥有一股浓浓的商务豪华气息。
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油耗
- 并这么大的车身油耗控制在10个点左右,我也是可以理解的,况且自己平时开的次数也会比较少,所以并不会给自己的出行带来多大的经济负担。
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动力
- 长城的涡轮增压技术是相当成熟的,尤其是这辆车在搭载了2.0t的发动机以后,无论是起步和爬坡都非常给力。
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操控
- 整辆车偏向于豪华型的风格,轴距比较大,在操控上面带来了不少的麻烦,不是运动型的风格,操作风格比较偏向于稳当
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性价比
- 这个车子一直关注了两三年,不论是论坛还是身边的朋友,加上一些相关的文章,自己也看了不少,这几年以来觉得这辆车挺火的,虽然说讲不上,有口皆碑,但大家一直都在评论他,说明他还是有一些东西值得研究,本来是打算入手VV5,但是和vv7就差了那么几万
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xuser18559997
- 2020-05
魏牌 VV7 2020款 2.0T 豪华型
- 购买地点
- 天津
- 行驶里程
- 3125公里
- 裸车购买价
- 15.30万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 当然是炫酷的外形和超大的尺寸本来是去看哈弗H6运动版的,结果到展厅就被这台WEY VV7S所吸引住了,拉风的外观,做工优良的内饰,价格也相对比较适合。就提了这款车了,现在看质量还是不错的,买了不后悔。
- 不满意
- 油耗略高 后备箱比较小 变速箱偶尔有顿挫感,在首保时候升级过就平顺很多了。
综合评分 4.5
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外观
- 够炫酷够前卫,本来是看中哈弗H6的,进入展厅就被这款WEY所吸引了。类似捷豹F-PACE的造型,加上超过途锐的尺寸,这个价位无人能敌了。WEY VV7S用了现阶段非常流行的轿跑式SUV设计理念,整车多处细节有着与WEY车标比例相同的矩形设计元素,整车给人气场十足的视觉感受。尾部4个排气筒口也是逼格满满了。
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内饰
- 手能够触碰到的地方软质材料用的比较多,用料良心。豪华感十足 ,坐垫非常柔软舒适,还有不错的支撑性.配置丰富,细节做工到位。
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空间
- 4765×1931×1655的尺寸 轴距2950,两个字宽敞。后排空间大,坐三个人完全不觉得挤。不过尾箱空间就被牺牲了一些,不过不放大件物品是没有问题的。
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舒适
- LED大灯、运动方向盘多功能按键、换挡拨片。流媒体车内后视镜、双区自动空调和后排出风口、驾驶席座椅配备6向电动调节并支持记忆功能,座椅包裹性很好,10喇叭音响,360度影像等高科技配置很不错。运动车型,悬挂都会硬一些,习惯就好。整车噪音控制也是很不错的。
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油耗
- 平常城区接送小孩比较多,表显在10升左右,实际可能到12升了,毕竟差不多2吨的车和2.0t发动机的组合应该是正常水平吧。
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动力
- WEY VV7采用的是哈弗H7搭载的那台2.0L涡轮增压发动机。2.0T发动机配合长城自主开发的7速DCT湿式双离合变速箱完全够用,起步的时候稍微弱一点,不过跑起来以后提速超车都没问题,使用普通模式就好。开车急躁的话,油耗不会很好看哦。跑高速动力也是很够用的。
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操控
- 高科技配置多,比较容易上手,毕竟也是运动型的SUV嘛,方向操控指哪打哪,比较灵活,加速平顺,驾驶感轻松舒适。整车NVH控制的不错,发动机噪声和胎噪控制的不错,减震效果还行。
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性价比
- 高颜值,配置高,空间大 价格也比较实惠。
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