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官方售价
6.99-9.63万
- 询底价
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- echemt
- 2020-11
金杯快运 2020款 2.0L 经济型6座 国VI G6P-5 1TZS
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 8.90万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 最满意的当然是动力和空间啦,动力足才能拉得了更多的货,空间大就能装得下更多的东西,这是相辅相成缺一不可的,金杯这方面其实还是听懂咱们这些车主的需求的,这方面做得不错!
- 不满意
- 不满意的也有,油耗高、噪音大这些都是缺点,但是这也并不算太大的缺点吧,毕竟车的定位跟家用轿车不一样,讲究的也不是舒适性!
综合评分 4.75
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外观
- 外观是我喜欢的,其实侧边看这车还挺有感觉的,修长的身形细细品还有种优雅的感觉,哈哈
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内饰
- 内饰中规中矩,这类车好像都差不多的样子,我开过五菱、还有同品牌的海狮,感觉内饰都大同小异。性价比:性价比不错,这车不贵,咱们用这车接活干,不用半年就挣回来了。
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空间
- 空间是我满意的,空间大装载能力就大,另外值得肯定的就是内部的小储物空间也够足!
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舒适
- 舒适性不错,其实我对舒适性要求不高,有空调就好,我就是怕热,尤其夏天没有空调开车真的受不了,不过现在的车基本都会配上空调,所以在舒适性上我没有什么不满意的。
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油耗
- 综合油耗12个油吧,拉货的时间多一些,这油耗我绝对正常,能接受。
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操控
- 咱也算老司机了,快运这车的操控感我觉得还行,无论是指向性还是方向盘的握感我都觉得不错。油耗:综合油耗12个油吧,拉货的时间多一些,这油耗我绝对正常,能接受。
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性价比
- 性价比不错,这车不贵,咱们用这车接活干,不用半年就挣回来了。
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- zhuangwjcw26
- 2020-09
金杯快运 2020款 2.0L 实用型6座 国VI G6P-5 1TZS
- 购买地点
- 行驶里程
- 420公里
- 裸车购买价
- 7.45万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 最令我满意的是车身空间比较大,像我这样需要经常拉货的,空间不大不行,我买这车也是冲着空间去的。
- 不满意
- 这辆车的内饰有点简陋,虽然这台车对我来说货用居多,但是我是一个追求生活品质的人,后期自己加装了中控大屏。
综合评分 4.75
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外观
- 有人说它就是一个大面包车,是的我不否认。但我觉得它要比一些伪商务车要给力的多,慢慢的你会发现它很耐看。
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内饰
- 内饰中规中矩,这类车好像都差不多的样子,我开过五菱、还有同品牌的海狮,感觉内饰都大同小异。
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空间
- 以前有辆三轮车,自从出了一回事故后我就卖了,考虑到安全,四个轮子的还是要安全得多,拉货不能大意,又是人多的地方,所以才买了空间更大的这辆车,后排放平了空间很大,又座人有拉货,一举两得。
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舒适
- 舒适性不错,其实我对舒适性要求不高,有空调就好,我就是怕热,尤其夏天没有空调开车真的受不了,不过现在的车基本都会配上空调,所以在舒适性上我没有什么不满意的。
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油耗
- 市区11个油。高速9个油。再不失动刀力条件下,油耗很满意,毕竟大车车又重。
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操控
- 刹车表现:碰到过有一次,胡同里突然出来个车,急刹车的效果特别好。
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性价比
- 我自己觉得性价比没什么问题的,各方面和价格还是成正比的。
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- feifeight56
- 2020-09
金杯快运 2020款 2.0L 经济型6座 国VI G6P-6 1TZS
- 购买地点
- 行驶里程
- 1400公里
- 裸车购买价
- 8.30万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 最满意的一点是新快运可以一车两用了。装载能力也很强,起初我还挺担心拉一车货怕上坡时有点吃力,但是事实上一次拉一车木板上坡,动力还是很给力的。
- 不满意
- 感觉新快运的空调不是特别得劲,特别是每次载朋友出行的时候,后排根本感觉不到凉意!
综合评分 4.88
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外观
- 说实话,我觉得咱受苦人一般不是太看重车的颜值,主要还是注重车的经济实用性!我觉得能给我赚钱的车就是好车。你们说是吧?
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内饰
- 内饰的话一般,和其他货车一样都是中规中矩,没有过多的养眼之处,但是新快运的储物空间我觉得还是很实用的,平时放一些水杯之类的都方便。
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空间
- 空间够大的,拉货什么的完全不是事儿。想搬家什么的或者搬运大物件新快运都算是上上之选,轻轻松松。
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舒适
- 对于我们这种老司机,早已经习惯了这种长时间开车的状态。有时候给客户送东西等的话我就在车里睡会。躺下的话我觉得座椅还是很舒服的。
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油耗
- 油耗我觉得有点儿高12L,这是在满载的情况下,平时都在11L左右徘徊。一般业务量好的时候其实油耗也就没那么重要了,咱挣下钱了也不在乎那点油钱是吧?
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动力
- 动力没问题,载满货再拉两个人也是没有问题的。各种东西我都拉过,动力方面的你就不应担心了。
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操控
- 我本来就是老司机了。所以说对于开手动挡简直就是小菜一碟么。
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- see43st
- 2020-08
金杯快运 2020款 2.0L 实用型6座 国VI G6P-6 1TZS
- 购买地点
- 行驶里程
- 120公里
- 裸车购买价
- 8.28万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 空间座椅收放耐用
- 不满意
- 油耗稍高侧面滑门
综合评分 4.88
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外观
- 外观不错的有点商用车的样子,车头比老款长了,销售说发动机放前面了,安全开起来也舒服许多
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内饰
- 拉货内饰不做大的考虑,内饰简单估计高配的会好一点
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空间
- 市区送货拉货方便空间够用后门全部打开上下货也还方便
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舒适
- 前面有空调有电子助力比老款好开
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油耗
- 稍微有点高,不打空调还好点
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动力
- 2.0发动机拉货爬坡什么的还行,一般拉倒2顿左右可以的
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操控
- 手动档适合拉货
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- goomnw68
- 2020-07
金杯快运 2019款 2.0L 标准型 6座
- 购买地点
- 行驶里程
- 15000公里
- 裸车购买价
- 7.45万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 最满意的是动力,我的车是用来运货居多,常常都是满载,没有强大的动力还真满足不了,还好这车够劲,也不会关键时候掉链子。
- 不满意
- 最不满意的还是噪音吧,其实这个也不算太大的不满,主要是经常开我弟的轿车,轿车的噪音小,再开这车就会有个很强烈的对比。
综合评分 4.75
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外观
- 外观是我喜欢的类型,之前我是有考虑过海狮的,但是就因为比较喜欢快运的外观才选它的。
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内饰
- 内饰实用就行,主要是内部的储物空间更多点就好了,经常也有挺多小物件、单据要放车里,有时候还是感觉不太够用。
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空间
- 空间不需要多说,装载能力够强,搬家拉货没有一点问题。
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舒适
- 舒适性的话,就是隔音问题了,这点算是自己矫情吧,拉货车想要噪音小目前来说有点异想天开了,现在还没有哪款拉货车能把噪音给减下去,我隔壁的五菱神车也是这样。
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油耗
- 平均油耗在13个油,不算高,经常拉货,这样的油耗是正常的。
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操控
- 操控的话我没有太大要求,指向准,听话就行。
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性价比
- 金杯快运的性价比高,其实咱们这车认真来讲最大的优点就是性价比高,耐造。什么地方、什么路况都敢开过去,还不用太担心车子问题。买车两年,其实没有怎么大修过,认真洗洗再收拾收拾,我这车也还有7成新的感觉。
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- gwtxmjptu1
- 2020-04
金杯快运 2020款 升级版 2.0L 标准型6座1TZS 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 286公里
- 裸车购买价
- 7.70万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 比原来的五菱车外观美,舒适度高,空间大。
- 不满意
- 价格偏贵,超出了我的预算,但最终还是决定买了。
综合评分 4.5
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外观
- 外观柔和,颜色是我喜欢的银色,当然也满意。
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内饰
- 简单,还行吧。
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空间
- 车子空间大,够装货物,满意。
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舒适
- 就是冲着舒适度去的,当然满意了。
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油耗
- 刚开始,油耗还行,不知开久了油耗会不会增加,暂时满意吧。
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动力
- 车子刚刚起步时动力不足,导致车子起步还是有点慢的,所以有点不满意。
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操控
- 老驾驶员了,操控自如,满意,哈哈。
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性价比
- 价格有点贵,能便宜点就更好了。
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- imsongbocg047
- 2020-04
金杯快运 2020款 升级版 2.0L 商务型9座V19 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 100公里
- 裸车购买价
- 6.98万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 空间大,拉货够力!
- 不满意
- 价格偏贵
综合评分 4.88
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外观
- 觉得比较耐看。
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内饰
- 比较简单,赚钱的工具就不那么讲究了
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空间
- 空间大!超长轴距为内部宽敞空间提供保障。内部二三排座椅提供前翻侧挂的功能,折叠后内座舱空间可达到6.8m立方米,为高效货运提供更大空间。
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舒适
- 并没有觉得有什么问题,感觉还好。
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油耗
- 油耗现在还好,不知道开久之后会怎样。
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动力
- 承载大!提供高承载力。创业多拉快跑,梦想大有可为。
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操控
- 操控性好,大街小巷都没问题。
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性价比
- 能载人,能拉货,挺好的!内部二三排座椅提供前翻侧挂的功能,不用改装座椅,上路不会被警察查车!
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- 熊猫h
- 2020-04
金杯快运 2020款 升级版 2.0L 标准型10座1TZS 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 700公里
- 裸车购买价
- 7.00万
- 油耗
- 14L/100km
- 最满意
- 空间。外观。
- 不满意
- 空调异响,后面减震器太硬导致异响,转弯。
综合评分 3.75
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外观
- 不错。
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内饰
- 一般,自己没少花钱改装。
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空间
- 让你满意。
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舒适
- 拉上一顿货,舒服。杂音没有了。不拉货不静音。
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油耗
- 人家说过5千公里油耗11个。希望是这样
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动力
- 一般吧。
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操控
- 没什么操控之说。慢点开吧。
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性价比
- 对于做小生意的是个不错的选择,还可以简单越野。金杯车还算是质量过关,个人认为。格瑞斯的前面,海狮的后面,办完搞定82000元,自己改装5000元,还可以,值得考虑这款车。发动机各项技术得到很大改进,建议加点好机油,可以多用几年好车。
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- lorenap15
- 2020-04
金杯快运 2020款 升级版 2.0L 标准型6座V19 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 120公里
- 裸车购买价
- 8.28万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 空间座椅收放耐用
- 不满意
- 油耗稍高侧面滑门
综合评分 4.5
-
外观
- 外观不错的有点商用车的样子,车头比老款长了,销售说发动机放前面了,安全开起来也舒服许多
-
内饰
- 拉货内饰不做大的考虑,内饰简单估计高配的会好一点
-
空间
- 市区送货拉货方便空间够用后门全部打开上下货也还方便
-
舒适
- 前面有空调有电子助力比老款好开
-
油耗
- 稍微有点高,不打空调还好点
-
动力
- 2.0发动机拉货爬坡什么的还行,一般拉倒2顿左右可以的
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操控
- 手动档适合拉货
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性价比
- 性价比高所以才买,主要还是以前的老金杯质量没话说,用了十来年还是可以拉货什么的
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- zhaoylin1961ahp
- 2020-04
金杯快运 2020款 升级版 2.0L 豪华型9座V19 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 1567公里
- 裸车购买价
- 8.08万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 装货空间大,乘坐舒适。
- 不满意
- 储物空间小,起步有点慢。
综合评分 4.13
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外观
- 外观看上去不难看,本人喜欢。
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内饰
- 内饰一般般吧。
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空间
- 空间宽敞,一家老老小小足够座。乘坐空间:身高1米8的人做久了会有点累,矮一点的还好,幸好家人1米8的不多。
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舒适
- 家人乘坐感觉还是蛮舒适的。
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油耗
- 油耗吗有点高,我就不多写了。
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动力
- 家用动力足够了,但装货时起步会比较慢点,开一会后就可以了。
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操控
- 操控还是比较满意的,虽然不能和轿车比,但比起同级别的车还是不错的。
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性价比
- 在我的预算范围之内,所以果断买入。
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