综合评分 5

外观

外观看起来绝对像个18岁的小女孩，看起来台青春了。

内饰

内饰采用全真皮的座椅，布局也是比较适合我们年轻一代的喜爱的。

空间

无论是前排座椅还是后排座椅，乘坐的空间都是完全够用的，当时决定买GS3时就有点担心家里人坐的挤，现在完全没有担心这个了。后备箱也足够日常的物件装放的了。

舒适

舒适性挺不错的，家里人坐着都觉得很舒服。空调的制冷效果很给力，每次开大点风都觉得很冷

动力

动力完全是可以应付日常的行驶的，这个就不必担心动力的问题，满载的时候动力的输出也是杠杠的。发动机和变速箱匹配的很默契。

操控

操控方面没得说，小型车的操控就是比大台车的操控要好。小东西操控起来更加的灵活方便，跑进那个小巷里进出都是很容易的。

性价比

性价比一个字高，自主品牌你很难再找出台那么好的车了，

综合评分 5

外观

外观挺不错的，非常的时尚兼有运动感。尾部看起来也是很圆润饱满的

内饰

几万元的车，内饰看起来还是挺有豪华感的，中控大屏看起来就很有科技感了。

空间

空间对于我的家庭来说足够了，平时都是接送小孩上学放学使用的比较多。后备箱主要还是放些菜比较多，这也足够的了。

舒适

舒适性给我的感觉还算不错的，座椅的软硬度刚刚好，后排也有独立的出风口。

动力

动力这款车真的没话说的，起步一瞬间真的很迅猛的。只要舍得踩油门，动力一定不会让你失望的

操控

操控方面还是很顺畅的，方向盘没有太过于沉重的那种，反而觉得很适合我的驾驭。电子驻车也是比传统的手刹方便很多，看起来也是比较高档些。

性价比

性价比真不错的车，听销售说变速箱都是采用爱信的，爱信变速箱也是出了名的好用和耐用。

综合评分 5

外观

这车的外观颜值挺高的，整天造型比较运动年轻，侧脸轮廓很立体，特别喜欢前脸的进气格栅新增的红色饰条，增添了运动气息，车身线条时尚流畅，搭配了18英寸的动感轮毂，特别帅气。

内饰

整体设计风格简约大方，内饰皮质采用红黑色拼接，看着很有活力，中控的设计时尚科技，10.25英寸的高清触控屏，包裹的材料很实在，做工走线很精细，非常用心。

空间

我们家对于家用代步车的空间要求没那么高，GS3的空间还是够用的，一家五口坐着刚刚好，后排空间挺宽裕的，头部空间还有很多预留空间，前排空间更不用说了，我一米七多坐主驾驶位腿部空间还有预留，不会感到压迫感，后备箱空间也很宽裕，作为一款小型SUV，它的空间表现还是不错的。

舒适

说到舒适性，这个高质感的皮质座椅包裹性很好，座椅软硬适中，一家五口坐满也不会感到拥挤，空调制冷快，乘坐空间也够宽敞舒适。

动力

动力很充沛，1.5T的动力表现很优秀，轻踩油门就能感受到很强的推背感，通过性很好，爬坡轻松，一踩油门就能收到反馈，加速快，同级表现出众。

操控

操控性不错，方向盘轻盈，手感不错，转向轻，指向精准无虚位，刹车灵敏，而且也很适合女人开，操控按键那些简洁明了，很好上手。

性价比

我就是看中这款车的性价比，特别高，无论是外观，配置，动力方面还是价格，对比同级车都有挺大优势的，外观时尚潮流，动力出众，家用代步空间也够，油耗也适中，特别好，它也改变了我以前对国产车偏见，推荐

综合评分 5

外观

它的外观我想是大多数买它的理由了，运动，时尚，走在外面就是最帅的崽！ 外观：门窗外观各方面没有发现不好的以及质量方面的问题。 外观感受：外观年轻时尚上档次，大气运动感十足。 车灯设计：全LED的大灯看着很精神。非常的亮，晚上会车不怕那些射远光的。

内饰

内饰很有科技感，从仪表到中控看上去很豪华，座椅坐着很舒服。操控方面很轻松好上手运动方向盘，底盘很扎实一个字，稳！

空间

间很大很宽裕，这就是SUV和轿车的优点，坐着一点都不觉得压抑，腿部和头部空间都很好。亲戚朋友坐了都说好。 乘坐空间：本人175，座驾驶室很宽余，调制最佳位置头部还有差不多一拳，调好驾驶室位置后排座三个成年人一点不拥挤。后备厢容积：后备箱挺大，放钓箱渔具包和钓伞还很宽余。 车内储物能力：储物空间很好，能利用的地方都用上了四门放八瓶矿泉水轻轻松松。驾驶室左边有专门放卡片和票据的地方，扶手箱很深，能放手机和充电线，方便的很。 家人乘坐评价：亲戚朋友坐着后面都说很宽敞，跷二郎腿不成问题，头部很宽坐着一点不觉得拘束。还可以调节角度，坐久点不觉得累。 空间设计亮点：空间很宽容，唯独少了后排中央扶手，若是加上后排扶手就更完美了。

舒适

仿皮的座椅也很舒服，柔软度适中，走烂路也不会觉得不舒服。 PM2.5过滤装：自带PM过滤，新车都闻不到什么异味，太阳晒了也没有什么胶臭的味道后座空调出风口：后座出风口，这也是选择这车的一个加分项，考虑到了家里人的舒适。 车内噪音：在车速90以下感觉还可以，跑高速上到110-120就感觉风噪和胎噪就挺强了。

动力

买之前担心1.5T的不够用，试驾了之后1.5T 6AT的动力完全够用，不管是超车还是急加速都非常的给力，没有像他们说的那样小马拉大车的感觉。 跑高速：跑了几次高速，到了120都还感觉储备动力还很强。 日常加速动力：我也不是暴力型的不喜欢急加速。日常开着超个车什么的很轻快，给油就来劲了。 故障-动力系统：行驶了几个月，还没有发现变速箱和发动机有什么问题，非常好。

操控

轻快，低速轻，随着速度的上升方向盘加重。转向很准，指哪打哪，方向盘轻巧也很轻快，操控起来轻松自如，配上多功能方向盘，操作简单便捷。 故障-操控系统：操控方面很轻松好上手运动方向盘，底盘很扎实一个字，稳！ 刹车辅助：带有ABS，目前还没有急刹车过，平常行驶中刹车一点就有。

性价比

这个车的价位我觉得非常划算，买车其实还是国产车的性价比更高一些，配置也更丰富一些。国产车和合资车比起来，性价比非常高。国产车的高配的价格只够买合资车的低配这也是一大优点。国产加油！

综合评分 5

外观

就是因为外观才关注这款车，新款的GS3POWER前脸换了新设计，整个中网进气格栅更有范儿了，加上LED大灯，发动机盖上的线条，18寸轮毂，审美一下就提升了。

内饰

内饰漂亮舒适，个人比较喜欢黑与红的内饰配色，高端上档次，可调多色氛围灯，镀铬装饰等，可开启远程功能，开启空调系统，座椅加热，开启车窗，车门上锁等。

空间

乘坐空间足够日常家用，前排座椅可调，副驾位还有个手套储物箱，后排坐三个人都显着不拥挤后备箱也比较大，有伸缩遮阳帘，上面可以放不超过5KG的物品，特别是备胎位置的泡沫也设计了储物格，可以放些其它不常用的杂物。

舒适

在车外用钥匙长按解锁键，置换车内的空气，也可远程开启空调，提高驾驶舒适性。跑高速用舒适模式确实比节能模式要舒服，上下左右前后六向可调节全包裹座椅，总有一向适合你，高速路上车内很静，胎噪、风噪基本可以忽略，想要完全的静谧性是不可能，又不是真正意义上的封闭环境。

动力

动力很不错就是在ECO模式下刚起步时有点肉，可能是我不舍得踩油门吧，高速上舒适模式还是比较给力的，油门响应也很快，运动模式很爽推背感很强烈，15T的动力还是不错的。

操控

老司机倒车没问题，但倒车影像对于新手来说这个功能还是有很大用处的，定速巡航和自动驻车功能也很实用，基本都是当下的主流配置，高速上很好用，解放双脚，不过为了安全起见，脚还是要放在刹车上以防万一。

性价比

在国产中比较，传祺的车子比较小众，但它的性价比是排名数一数二的，但跟合资比确实还有一定的差距，我相信未来国产车肯定能超越合资品牌。

综合评分 5

外观

外观真的是帅，当时我就一见钟情了，尤其是那个前脸很有设计感，外观是我喜欢的那种大气磅礴，同时这个POWER版本比老款GS3还更加时尚。尤其是配镀铬的中网的设计显得简洁帅气，极具格调。外观设计还算是比较合我的胃口的，前脸比较凹凸精致，细节上更加年轻了，同时SUV本身的威武霸气也没有失去。

内饰

内饰映入眼帘的就是大量的皮质包裹，而且再辅以精致的红色缝线和红色内饰设计，满满的都是高级感，还有天窗、氛围灯这种高级的配置，更给内饰加分，国产车没的挑了

空间

乍一看中规中矩，没感觉多大，但是坐进车内去亲身体验就会发现确实足够了，当初我看车时就是这个感受，在车里肆意伸展都没问题。因为这是台SUV ，所以后备箱高度很给力，能放得了很多东西。GS3的空间够大，别看定位是小型SUV ，但是坐进去可没人说紧凑。而且行李箱的进深和高度都很大，如果开着它去自驾游，行李方面绝对带的足足的。空间表现确实是很满意，出行真的是太自在了，无论是坐在前排还是后排都不会有拥挤这么一说。后备箱也够大，日常带点东西肯定不成问题，我觉得就算出远门也可以带很多行李。

舒适

滤震表现稍微有点弱，估计不是前后独立悬架的关系，过坑过减速带的震感还是比较明显的，就是胎噪扣了一分，到硬路上，它就原形毕露了，很明显，轮胎也需要换个更好的才行，暂且不考虑，以后再看看吧。再就是这个空调，这段时间是真的冷，制热效果特别好，车内感受真的舒服。

动力

如果没有一个强悍的动力肯定带不起这大家伙，于是它配备了1.5T的发动机，那强悍的爆发力，出色的加速度，足以让它肆意驰骋了。动力真的没有让我失望，动力方面绝对到位了，在公路上虽然说不敢飙车，但是敢超车呀，有这样的动力加持，我的超车真的是轻而易举。这1.5T发动机的表现特别值得称赞，灵敏的起步、有力的加速都令我满意。

操控

我认为驾驶GS3真的是一件很轻松的事情， 开起来特别的轻盈，像超车、过弯这些动作总是像刀切黄油股顺滑，开着真是顺手。而且底盘很具有支撑性，车子的行驶品质也很不错。6AT让我不怕挂错挡，轻盈的方向盘让我超车、过弯很轻松，各种辅助也让驾驶变得格外方便。说到操控就不得不说他的辅助配置很多，虽然说开车不能太依赖这些功能，但是它们确实让我感觉到了方便;而且方向盘本身就比较轻，很好开。

性价比

性价比我觉得是很高的，毕竟空间大，动力强，舒适性高，各种功能也是一应俱全，最重要的价格在接受范围内。配置多得没话说，内饰做工一级棒，更关键的是动力还那么强，而这一切十万多点就够了。配置很丰富，电动天窗、倒车影像、定速应巡航功能，人们可能都以为要十几万，但是它还裸车价还不到十万，这性价比太高了。

综合评分 5

外观

俗话说看人先看脸，看车也和选人一样，颜值肯等是得过关的，前脸传祺家族标志性前脸，整个车身外观很耐看，车身用料很结实，能感觉到实打实的安全。

内饰

内饰真的无可挑剔，用料和做工都很上档次，手能摸到的地方都是软性材质，手感很好！异味异响相比别的车，GS3POWER的异味真的可以说是没有，当然新车都是有一点点的，通风下马上就烟消云散了！

空间

GS3POWER车身尺寸来看不是很大，只有4米3多，轴距也只有2米56，但我们家就一个小孩，三口之家的小家庭不用那么大的空间，够用就行。我和老婆都是正常身材，不高不矮，不胖不瘦，家里老人常年居住乡下村子里，城里就我们一家三口，这辆GS3POWER妥妥的足够了。储物空间前排后排空间都足够坐，我自己只有1米73，老婆更矮，只有1米57，孩子今年5岁，马上6岁要小学了，考虑到接送孩子，这才决定买车的。储物空间后备厢容积非常不错，日常使用绰绰有余啊，平时购物拉东西是绝对够用。

舒适

悬架舒适，座椅质感很柔软，隔音效果也很不错，车子底盘很稳，路过坑洼地面路段颠簸感很小，很稳，很舒适，家人都说坐着很舒服，特别是跑远路，有个舒适的座椅，比啥都重要，载老人孩子的，不就图个舒适安全吗。

动力

1.5T发动机，想要推背感和爆发力，那兄弟还是分分钟能满足你的，四缸直喷的发动机提速很快，超车很利索，只要你舍得踩油门，那绝对是秒杀一片，搭配6AT的变速箱，动力很平顺，没有感觉到顿挫！

操控

车子路感清晰，支撑也很到位！悬挂极限很高，特别是大的转弯，很沉稳，方向盘手感很好，操作轻盈，即使老婆这个女司机也轻松驾驭！

性价比

GS3POWER的性价比，个人认为是物超所值，真的不夸张，裸车9万真的是可以享受到合资车十六七万的配置享受的，合资车这个价位可能连个定速巡航，倒车影像都不带的，论性价比，还得看我们国产车。

综合评分 5

外观

整个车身充满了无限的动力，蓄势待发的一匹野马一样，前脸设计风格也是秉承了传祺家族的设计，外观年轻，时尚，运动，更突出了它的运动感，腰线贯穿整个车身，显得更有层次感。前脸和大车灯是它的点睛之笔，更突出了整个车子的完美。

内饰

内饰方面也是我喜欢之一了，黑色的车顶，电动天窗，还可以开呢，座椅是黑红的拼接，感觉就非常年轻，时尚。中控面板是搪塑工艺制造，摸上去手感很软，不会很硬。还有随处可见的镀铬装饰面板，都是运用精致，还有一个氛围灯，只有晚上的时候才能看得到，三种颜色会随着驾驶的模式来切换颜色的，显得很高档大气的感觉。

空间

空间的话前排主驾驶跟副驾驶还不错，后排的话如果坐三个人的话，长途开车会有点挤的，因为后排座椅不是很伸长的那种，毕竟车长才4米3多，轴距也只有2米5多，但多余一个人开或是一家三口来说是绰绰有余的，我买车就是为我自己服务的，一个人开，太舒适了，后备箱空间是很宽大的。我特别喜欢。很深，可以放很多东西，出行方便携带很多东西，其实一个人也带不了多少。

舒适

座椅这方面的包裹性还不错，但是座椅有点偏硬的感觉，没有轿车那种座椅舒服，如果长时间驾驶是很隔屁股的。音响方面能给人百听不厌的感觉，厂家自己的品牌音响也能做出那么好的音质确实要点赞。还有一个是空气净化器，车内如果空气质量不好，他就会自动开启，让人觉得很好，就过滤掉很多污染的气体，这功能如果在当下疫情的时候非常的实用。而且现在空气质量不算很好，经常也会碰到雾霾天气，这时候就凸显空调的作用了。而减震方面也做得比较好，起码过坑洼路段不会很颠簸。慢慢的顾虑掉了，抖动和震感都不会很强，并且行驶过程中减少了胎噪声。我还是喜欢厂家到时候能把座椅做得柔软一点，这样子做起来也觉得舒适。

动力

动力的话在同级别车型中GS3是比较突出的，因为搭载了1.5T 6AT的变速箱，动力百公里加速7秒多，官方数据，自己没敢尝试开太快来测试，毕竟安全第一。油门很轻快，给油很速度，让人有一种推背感。建议使用运动模式驾驶，毕竟那个才能真正体现它最强的动力输出。

操控

方向盘没有一点打偏的，都是很轻盈，适合男女老少开，小巧的多功能方向盘，女孩子也可以单手操作。电子助力的很好。如果是液压的话估计会有笨重的感觉，方向盘比较沉。后续的趋势的话全部都是电子阻力的了。

性价比

之前也对比过同价位的车型，但是价格比它高点的都没有它的配置，合资车的话大家都说买一辆页配的才能有自主品牌的中配这样的配置等等，自主品牌有些配置是全系标配的，所以说这个做得很好。什么配置你想到的或者没想到的都有了，一应俱全，麻雀虽小，五脏俱全，还是比较满意的。希望后续的用车能给我带来不一样的感受。

综合评分 5

外观

外观看起来很年轻，充满活力，富有肌肉感。外观之前网站上就看好了，很有硬朗的气质而且大气有安全感，周边亲戚盆友也评价可以。至于做工，国产传祺的出品还是很规矩的，暂时没发现哪不合适，当然了，不可能要求太细致，跟价格也不匹配，车漆的喷涂工艺还是比较有水准的，加上我非常喜欢的电动天窗，整个格调就提升了不少，空间感也扩大了，心情自然是美好的。

内饰

内饰用料大多都是硬塑材料，加入了部分的软性材料，摸起来很舒服，比老款强，新车有异味也很正常了，一体式的中控屏看起来很好看，总而言之中控的简洁顺手的风格，其他就没什么设计亮点可说了，至于异味异响基本可以忽略，有一点也很正常，不可能做到完全没有，这也代表我的车刚出场的，而不是库存车，也算是让我放心了一点。

空间

空间的实际对比实用性不错，家里足够用了，173的个头前后做也有一拳多的空余，紧凑级别里设计很讲究，车看着没有实际乘坐来着更显打，后排很舒服后备箱很合理，空间感觉利用率比老款好。车内储物盒还是挺多的，但是不得不说都稍微有点小，但是总的还行，后备箱比较大，也算是弥补了之前的不足。

舒适

开了这么久还是感觉不错的，无论是开车还是坐车都挺舒服的。空调很给力，之前的小车空调一直不太行，现在换了GS3 POWER，舒服多了，驾驶起来很顺手，内部整体感觉简洁明了，座椅的包裹和软硬都合适、车身刚性和硬性再改善一点就更好了。

动力

动力十足，无论是什么时候开起来动力随叫随到，动力足够用了，因为预算有限和驾驶习惯，1.5T的动力给我的感觉还是非常充沛的，最大扭矩265，车子中后段加速很猛，提速跑起来飞快，很利索响应不错。城市里跑不快，最高也就60迈，走走停停的，所以这油耗相对也比较高。

操控

整体来说车开起来还是挺好开的，我老婆开起来也挺顺手的，转向和急弯的表现都符合想要的手感和习惯。 方向盘:虚位不大，稍微有点偏向右边，但也不影响驾驶，我老婆开说没感觉，可能是我以前开关了小车的缘故吧，GS3 POWER这种SUV的方向盘说到底还是比轿车更重一点，不过单手操作没问题，指令和指向还是很听话的。 底盘和悬架:调校的有点硬，行驶起来不是很紧凑，整体上路状态还有待改进。 空调:制冷升温都挺快，空调非常好用，自动调节也非常有人性化，带后排出风口，也考虑到后排的人不用需求。

性价比

这个级别里的SUV里，国产车的性价比一向会比较高点，配置齐全，空间够用，动力充足，各方面都配置也不弱，就是细节和做工这块还可以加强一点，总体驾驶起来稳定性还是可以的。

综合评分 5

外观

外观设计前卫又动感，看一眼就挪不开眼睛了，让人过目不忘，沉稳中带着一丝犀利，还有腰线的刻画简直波浪起伏，凹凸有致，真的很有特色。运动和野性的车身，犀利的前脸真的是惹人注目，而且它还很耐看，开久了对这个外观倒是越来越喜欢。外观我真的是挑不出任何瑕疵，整体设计看起来沉稳又很靠谱，也非常有运动气息，很时尚，大轮毅一看就非常有劲儿，全系都带LED大眼睛，非常给力。

内饰

内饰的设计还是很不错的，从中控台到座椅，和以前的旧款完全就是两个样子，内饰的红与黑设计，告别以前沉闷的黑色，平添了几分新鲜感和时尚感，包裹用料特别好， 10.25英寸中控屏和仪表盘很有科技感。就是新车异味有点重，每次驾驶都得开着窗户，有点小闹心。

空间

虽然说这个级别的车内空间会偏小一点，但好歹也是SUV，坐着也是挺宽敞的，前排特别宽敞，后排表现也绝不会拥挤，后备箱的话，日常使用更没问题，车内空间足以自由伸展，而且后备箱也不小，也就够日常使用，如果行李太多，就不得不放倒后排了，总之逢年过节回家拉一些特产，水果还是没问题的。

舒适

舒适性方面的打磨同样可圈可点，可以说是各种舒服，座椅坐看舒服，此外他的座椅同样很舒服，各个身体部位都有良好的支撑，更何况座椅设计的也很好，完美地兼顾了舒适性和包裹性。再加上那不错的滤震和隔音表现，乘车感受一级棒。还有空调，前后都有出风口，还带PM2.5过滤装置和空气净化器以及负离子发生器，能最大程度的过滤车内的异味，循环内部的空气流通，所以我是非常满意的。

动力

动力表现我是最满意的，169匹的马力对于它来说再合适不过，真正开起来就可以体会到什么是不普通，一脚油门下去提速感相当棒，甚至还能给到推背感，超起车来也是轻松自如，在市区通勤用到动力的地方无非就是起步和超车，有如此强大的动力就算再庞大也不显得笨重。而且如果上了高速，换成运动模式后，一脚油门给到的推背感那是相当爽呀，加速表现那是杠杠的呀，那一脚油门给到的推背感，绝对不可小觑。

操控

操控方面的调校我认为是到位的，转向感受特别好，方向盘用起来确实顺手，挺让我意外的，没想到SUV这么好开，丝毫没有笨重，我觉得主要是得益于方向盘很轻盈，用着很顺手，转向和指向都很精准灵活，极大的方便了驾控，6AT的变速箱也很流畅，换挡感受很顺滑，而且驾驶辅助功能更是特别多，开着轻松又方便。底盘也很扎实，前后悬架调教的还可以，行驶起来不松散，整车都很紧凑，上路表现还是很不错的。

性价比

和众多国产车一样，性价比很高，这个价位能给到我这么多配置确实很不错了，日常用车，或者想要舒适旅行，有它真的足够了，价格亲民，动力好，配置高，油耗低，对于普通工薪阶层来说再合适不过，选择GS3 POWER真的很合适。