综合评分 4.88

外观

在2019年三月份的时候，我就过来看过t50的这个这个车型嗯，当时觉得还是对比一下比较好，现在我买的是加长版的，然后我觉得就空间这些还比较大，前脸也比较时尚，外观看起来也比较大气，我做的苍栏的话，比起其他家的看起来要美观一点。

内饰

内饰是白色+黑色的颜色，比较简洁，也方便打扫啊。座椅是纺织部的，比较好打扫，比较耐脏。仪表中控：仪表盘采用液晶屏，现字清晰不重影。仪表盘一比较时尚，大气

空间

车身长5.39m，货箱长3.2m，宽1.8m买它大部分是因为空间大，驾驶空间也比较宽敞，哪怕是1.78的个子也可以很舒适的开车，座位靠椅也可以根据自己要求前后调节，不会拥挤，门上的储物格也比较宽，高一点的瓶子或水杯也可以放进去。乘坐空间：头部空间充足，腿部空间也宽裕，座位可以前后调节，靠背有两档可调节储物空间：货车的储物空间，首先说一下驾驶室，左右两边门上都有储物格，都可以放一些水杯，报纸之类的，其次，操作台下方有一个储物柜，可以放一些小一点的物件，货舱的储物空间，那就不用说了，储物空间比同级别的货车要大很多，承载量已比同级别大。

舒适

悬架舒适，对细小振动过滤很好，过减速带及山路震感很柔和，车子内饰座椅也很舒适，支撑力很好，车子总体还是不错的。噪音控制：发动机澡不算太大，发动机舱有隔音条，行驶路上胎噪较小，不过货车要求不要太高了，肯定是比不了轿车的。座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹性很好，靠背可以前后调节。

油耗

三月份才提的车，目前才跑了一千多点，油耗还能接受，货车油耗根据路况和载重而定，6-7的油耗能接受。

动力

发动机动力比较强劲，车子最大载重2吨左右，爬坡还是有动力的。动力平顺性：堵车，换挡顿挫感相对小，跑起来也比较稳。

操控

方向盘没有虚位，跑起来方向比较稳，挂档流畅，刹车比较好用，不软也不算硬，刹车比较灵敏。山路：爬坡、下坡、弯道、刹车、车身稳，方向不打滑，动力比较强劲，还是不错的。

综合评分 4.88

外观

金杯T50这款货车，我最看中的就是那个双直大梁、底盘和发动机了。说心里话，大梁真的是我对比过的小货车中最板扎得一款。底盘高工地上通过性能好，发动机还是6年20万公里的超长质保，更是板扎得不得了，金杯T50爱了爱了

内饰

黑色的仪表盘，看上去大气得很。原厂显示屏+倒车影像+倒车雷达质量真的是杠杠滴，上次倒车的时候速度过快没刹住把右边的雷达撞了凹进去，以为坏了。急得我第二天一早就开到服务站修理，修理师傅看了一眼就说，原厂的倒车雷达，没大问题的，拉出来就可以了，不用着急的。

空间

只要在工地的一天，吃喝基本都是在车上了。有时一趟货等工人下完就是一天，你说空间不大我能在车上呆一天吗？累了，把靠椅放平一点倒头就睡。腿部空间也很宽敞啊，车上呆一天腿也不会发麻，空间大我高兴怎么放就怎么放。在我心里就是可以移动的“家”

舒适

工地上挖坑路段也比较多。金杯T50前轮是钢板+减震的，通过性倒是好、拉货的承载力也强。只是空车过挖坑路段颠簸有点大，拉着货的时候倒是感觉不明显。不过，回头想想，本来就是货车，能挣钱就得了，要有多舒适嘛。想要舒适干嘛不买轿车呢

油耗

自己以前开的就是五菱小卡拉货。现在金杯拉的货比以前要重一些，毕竟货箱尺寸也要大一点嘛，相比下来感觉两张车的油耗相差不大呀。反正我个人觉得金杯T50油耗完全可以接受

动力

以前倒是听说大金杯面包车动力好的很，如今倒是体验了金杯T50小货车的动力了，真的是杠杠滴啊，金杯车的口碑真不是吹牛的。起步只要稍微给点油，力量就好了，提速也快。

操控

那个助力真的是我开过的货车来说最好开的一个了。越跑的慢，方向越是轻松，一点都不费力啊，上了高速速度跑的快，方向就越重，车身稳就不会漂。后来才听朋友说那个叫EPS电子助力，哈哈哈，开着安全又放心，有时跑一趟高速就是4个多小时，肩膀也没有什么酸痛感。

综合评分 5

外观

外观大气，车头雄雄呢，个人比较喜欢这个款式

内饰

内饰还是豪华呢带中控锁，导航+倒车影像，板扎呢!玻璃也是电动呢！

空间

本人1.81米的高，坐在驾驶室里宽宽松松呢

舒适

这款车还是好开呢，不会很巅，尤其是拉着点货么一点都不巅

油耗

油耗么有点高，但是我拉货拉得多，还可以保证动力

动力

动力好呢，拉着一车大白菜还是跑得起来呢！

操控

方向盘有助力，转弯也不费力，跑高速也很稳

综合评分 4.88

外观

车身线条流畅，对于宝马的双肾造型，这款车更为简约大气，车辆的漆面为金属质地，看起来很有质感！

内饰

内饰采用的是环保材质，无异位。车辆的仪表盘采用的是轿车化的，以黑色为主，更为大气！

空间

空间：驾驶室的空间很大，够宽够高，我一米八的个坐在车里没有压迫感，空间够大，双腿也不用蜷缩，能放得开。车的底盘高，开车的视野也好，安全系数高。货车的货箱是长度3.6米，承载物品的空间充足，人在货箱中搬运货品空间也够。空间很大，这车拉2趟的物品赶上我原来车拉三趟的量了，节约时间和成本呀，只想感叹一声“牛”。

舒适

车辆的座椅很舒服，悬架的减振效果也不错，通过小坑小洼的路段没有明显的颠簸感！

油耗

开这个车基本上都在市内开，都是平路，再加上我拉的货品都比较轻，油耗可以，没计算过，应该在8个油左右，1.5排量的车这样已经很满足了。

操控

车辆系统带走助力转向，所以车子在停止状态下和运营状态下打打方向盘都不费力，轻松打到位，车辆的刹车系统灵敏，安全系数较高。车辆不带中控锁电动门窗，要是有就好了。后双轮承载力更强。

性价比

车辆配置外观都符合我的要求，性价比较高，买车还得买老品牌。

综合评分 4.88

内饰

车轿子里感觉还行空间挺大的我喜欢的是这个视线坐车里很高

空间

我一般都拉的是石膏板偶尔还要拉一些工地的特管道空间我满意

舒适

座位很舒服就是太颠了跑的平路上还行到公地上就不行了颠的人就跳起来了而且没有雷达盲区也挺大就是怕碰到人

油耗

才跑3000公里目前180块跑个340公里的路程差不多

动力

我一般跑市区跑的路也不是特别的坑坑洼洼感觉不到什么费力跑公里里也没问题

操控

开始以为这么大的车打方向很费劲用上以后感觉还不错挺轻的

性价比

总体来说我挺满意这个车的主要是我这个活刚接上必须用这一类的车手头上也不宽裕这个车我已经很满意了斗子大还能多拉公司是按照货量和次数算费的这个车一车我能比别的人多赚个60块钱我挺满意的

综合评分 4.88

外观

第一眼看这个车感觉很大很结实我挺满意的加上龙门架很高

内饰

内饰看着很大气但是感觉很薄感觉做工不是很好

空间

马槽赞一个空间比较大菜框子能放144个框子基本上我每天跑一趟就够了

舒适

驾驶室空间很大开起来感觉像是挖掘机很高的感觉轮胎也大不感觉很颠簸

油耗

目前跑了3000公里了大概算了算加了1000快的油感觉也不算高吧毕竟我一般跑都拉得满满的

动力

动力感觉挺大的我的苗圃在山上每天需要上山拉的菜也重基本上没感觉上坡很难的样子

性价比

总体来说我觉得对我来说吧性价比很高多拉货这是最主要的而且一趟比我的旧车多啦一倍省时间也省油钱外观吧也虎气最主要就是这个车高开着不累还舒服我觉得挺好的

综合评分 4.88

内饰

我觉得华晨金杯这个牌子的车子在内饰上做得非常得好，有一种家的一种温馨感整个内饰颜色搭配的也不会说，花里胡哨的非常的简约看起来也很耐看。没有带1屏幕，里面有导航多媒体，这个方面上去用的非常方便。

空间

1.空间上面我也去对比了很多车型，金杯车子还是在空间上面我个人觉得做的比较出色的，坐上驾驶位，空间很宽阔，没有不舒服的地方，我自己1.8米的大高个，坐在上面还是不成问题，都是3米的，所以基本上平常时拉一两吨的话没有太大的问题，准备的话给他加上架子。

舒适

座椅的话，稍微有一点点硬，他整个底盘方面可能货车都差不多都是偏硬一点，毕竟要拉货嘛，这个相对于来说的话就没有太大的去计较，他毕竟都是用来赚钱养家的工具。

油耗

目前的话也是行驶了，2000多公里，油耗方面的话没有太大的去注意基本上跑个400500公里以上，有没有太大的问题，加上现在油价那么便宜，油耗都还可以的。

动力

我选择的是1.5的动力，然后平时拉玛货的话1.5的动力，基本上完全充足，毕竟1.5的动力来讲的话，在整个货车微卡，这个方面他的一个动力都是非常强劲的，然后车身的话空车那更不用说了。

操控

方向盘都是带电子助力的，我觉得这一方面非常得好，平常在城区开都很方便很轻松，然后上了高速基本上上的速度之后呢，他的一个方向盘，整个都会变得更加沉稳一点，没有虚位。

性价比

我买的时候落地下来差不多六万多接近70,000吧，但是我觉得我这个车子1.5的动力，再加上3米的这样的一个互相，所以我个人觉得而且的话他整个外观配置上也非常丰富，加了不少的分在我心目中当然已经买了，然后在我心目中的话肯定是性价比非常高的一款车子，而且华晨金杯这个牌子也相当的老练成熟。

综合评分 4.75

外观

我很喜欢这个车的车头感觉很厚实而且后面还有马槽的架子看着很安全

内饰

车内就感觉一般般了虽然看着好看但是敲着清脆感觉有点单薄

舒适

座位位置挺高的视野也很好唯一觉得不太舒服的是车太长了倒车的时候盲区很大

油耗

我跑的不长一天也就在20公里左右一般一次200块的油能跑1516天左右感觉还行

动力

动力可以我这里有个上下坡走的时候下坡回来的时候上坡路不长就是100米多一些大概30度左右的上坡路我朋友的车旧了拉上20箱上不来了我轻轻松松上来

操控

我开始开的时候以为这么大的车方向盘很沉但是开上以后感觉很轻松

性价比

总体来说我感觉性价比挺高的我拉菜每天雇车费用在60每天都的啦一年就花1万多所以买车对我更好而且马槽我现在最多大半车也拉不满基本上几年内就算货增加也完全够用了最主要样子好看

综合评分 4.88

外观

车子的外观采用的是宝马的双肾前脸设计非常的大气外观给人的整体感受非常的时尚得体非常的漂亮。整个车子的大灯和前脸链接在一起非常的给力。而且还配有雾灯也不至于冬天这些失去安全性。车子的钣金也是比较的厚实车漆做工也是比较厚实。车身比较大气车轮采用的是185的轮胎承载能力更强。

内饰

车子的内饰整体简洁大气仪表盘仪表台做工这些都比较的规整内饰也没有什么异味而且车子配有音乐倒车影像倒车雷达，中控收音机导航这些都比较的方便而且内饰做工材质也是比较好。

空间

这款车的空间设计是一大亮点，特别是车子的驾驶空间非常的给力，座椅这些都是可以前后移动非常的方便。长途驾驶也不至于那么的累能够很好的得到休息。整个车子的乘坐空间也是一大亮点非常的方便坐着非常的舒适座椅的填充物也比较的充实不至于长时间驾驶那么的疲劳。整个车子的货箱容积也是非常的大，长度达到3.4米宽1.68米高1.7米平时拉个货这些都非常的方便像我们平时拉蔬菜这些在同级别中都能多拉得一些非常的实用，车内的一个储物能力也非常的给力不管是茶杯这些都是放在里面都好放储物能力都非常的强杯架这些也比较的多就是放几个茶杯都很好放。

舒适

整个车子的舒适性非常的不错，就是车子的座椅包裹性非常的好内饰填充物也比较充实这样才能更好的保证车子座椅的舒适性。车内的噪音也不是至于那么大因为在同级别中这样的噪音还是能接受得了的什么东西都不能面面俱到。车子的悬架减震舒适性也不错，过颠簸路段也不至于完全像货车一样没有一点舒适性。这款车我觉得舒适性还是可以的。

油耗

该车的油耗在跑了两千多公里跑了一个多月的时间跟销售顾问给我的油耗表现还是差不多，这样的油耗我还是能接受得了的也不错的，相信首保之后还会更好，这样的油耗对于一款苦钱的车还是能接受得了的非常的不错。

动力

整个车子的动力都非常的够用不管是爬坡跑高速这样的动力都是杠杠的，还有就是一些特殊路段这样的动力也是非常的给力，还有就是一个车子的动力平顺性也是不错的非常的给力只要舍得给油我觉得这样的动力都是非常的不错。

操控

该车的操控非常轻松自如，因为该车是配备电子助力就是平时调头转弯单手也是轻松自如，而且像这种助力不像液压助力容易坏。该车还配有倒车雷达就是倒个车都容易不容易遇到障碍物非常的好用还配有驾驶倒车影像倒车影响清晰度也比较高。方向盘的操控感不错而且方向的捂感也不错。车子的底盘悬架哥你不用说了，金杯T50的大梁采用的是轻卡的大梁非常的厚实承载能力很强。车子的刹车灵敏度也比较的高随杀随停。非常的好用。

综合评分 5

外观

车头采用的横格栅的进气口，银色是覆盖了全部车身的颜色，基本上货车都是这个颜色，车厢修长，一看就是大容量的车厢，用一个字来形容T50的外观可以用酷来说。满满的硬汉风。

内饰

内饰跟小桥车也是可以比的，还有大屏中控台，配置上有遥控门窗，倒车影像，倒车雷达，高大上的配置加上贴心的设计让T50的优秀体现的明明白白，可伸缩的头枕自由调节高度，让我坐着更舒服。

空间

我这个货车的拉货空间非常大，毕竟买的单排后面货厢有3.2米了，拉货能力杠杠的，而且车头驾驶座这边的空间也很宽阔，买货车就要买对，买的车子就是既高大，又能装货。

舒适

舒适性很不错呀，不要觉得是货车舒适性就很差什么的，其实现在的车子舒适性都不会太差，像我这个T50舒适性很不错，座椅非常的贴合背部，坐上面开车很舒服，车子高坐里面开车在路上看见别的车子都在眼底下，一览众车小呀。

油耗

我目前使用情况来看，油耗在7,8个左右的样子，对于一辆单排货车来说，这点油耗不高，空车的时候油耗跟小桥车也差不多了，油耗表现很不错。

动力

买的1.5L的，动力还不错基本上我拉货都挺有劲的的，车子上路驾驶起来的感觉很平顺，加速也可以，不过速度到了100以上就差不多了，问了一下销售说是车子限速100左右，毕竟货车拉着货速度快了怕失控不好控制，还是安全最重要的，这点也是做的很人性化，为了我们开车安全着想。

操控

车子的操控都不错的，方向还有电子助力，我认为电子助力真的很棒，我们货车本身就是拉货用的，以前没有助力的也试过转向太累了，一天开下来手臂都酸痛了，还好现在的车子配置都好起来了，买货车肯定要买带助力的，t50的各方面操控起来都很顺手，像刹车呀很灵敏的，轻踩就有反应，还有挂挡很顺畅不会这里卡一下哪里卡一下的。