综合评分 5

外观

本人非常喜欢大众和马自达的外观，无奈这个价位没有合适的车型，当时我觉得在这个价格级别，kxc的这个外观算很出挑的了，包围、行李架、改小的中网都有点东西。

内饰

配置不用说，这个价格合资车没有比这个配置高的了（安全配置和实用配置），配置就不多说，之家都有。强烈建议买1.6自动，性价比非常高！

空间

调好位置前排头部一拳三指，后排腿部一拳四指，可以说空间非常充裕了，而且后排地面凸起比较小，乘坐舒适性不错。后备箱容积中规中矩，可以比例放倒，很实用，新家最近在装修，送点建材什么的很方便。车上几个储蓄空间除了后门上那个兜兜其他容积都还不错。

舒适

挺好的，乘坐、驾驶感受都不错，精品小车。过减速带和坑洼的时候比较震，不过我用车环境基本全部在城市，所以没太大感觉，需要经常跑乡村道路的要考虑下。

油耗

油耗略微偏高，给大家一个真实油耗参考：全部城市道路：40-60码，基本在8.5个油左右。高速/快速路：80-100码，基本在6.5个油左右。

动力

对于我这种第一辆车的新手来说得心应手，95％的里程在市区，动力足够了。据说1.4的车型动力不行，特别是开了空调以后。

操控

转向轻盈，虚位比大，属于“好开”的类型，小巧的车在城市也方便（划重点：停车真的是很难的事，今天公司楼下刚租个车位）

性价比

性价比还不错，开始优惠到1.2左右，没有购买，到后面开始收价格，导致买的时候才优惠了一丁点

综合评分 5

外观

之所以买这车就是因为配置和外观

内饰

新车味道很大，放了几个炭包好了很多

空间

平时都是自己一个人开，偶尔走长途跟家人一起，坐满人，后排也不是很挤。乘坐空间：我175坐下来，头顶还有一定距离，前座调好适当位置，坐后排靠椅膝盖离前座还有一拳半距离

舒适

这价位，车的隔音还是不错的，也开过很多豪车，隔音也都差不多。座位坐起来比较舒适。

油耗

目前差不多9000公里，平均油耗7.1，最低一次跑80多公里油耗5.8.高速最低油耗6.1，但跑市区不是很省油高的时候跑到14个多。

动力

起步比较肉，但加速超车动力还是足够，如果你舍得轰油，起步也还可以

操控

方向盘比较稳，可以上下调动，刹车比较灵敏，配置转向辅助灯，晚上开车转向确实方便很多。

性价比

买车的时候，考虑过飞度，高尔夫，威驰FS，但综合价格配置和空间，最终选了口肉丝。不过如果要买车的话，建议车友们尽量让4S店多送保养，其他什么硬件的，还不如自己网上买。送的硬件质量真的很low

综合评分 5

外观

外观比较不错所谓跨界总有点让人看了奇特又喜欢的感觉！

内饰

内饰一片塑料不过造型中规中矩这个价位够用！

空间

空间的话前排够用后排空间比较小后备箱空间也还可以

舒适

舒适性一般吧感觉比较生硬的样子和感觉！

油耗

油耗一般情况还没做首保也跟个人开车习惯有关系

动力

动力1.6自动模式下动力来的比较慢切手动动力还可以吧

操控

操控调教的还算不错方向轻盈指向相对精准

性价比

性价比感觉在中等未知，不过喜欢就好了，什么车都有好的和不好的地方！

综合评分 5

外观

这款车给人最大的感觉就是外观漂亮，韩国佬的车一般都比较注重外表颜值，KXcross的尾部设计相当漂亮，人称性感小屁屁，贯穿式尾灯相当漂亮

内饰

内饰基本上是塑料材质，没有软料，所以内饰一般，只能算过得去，但还是有提升空间，仿皮座椅倒是添色一点，但塑料用多了，气味也有点大。

空间

前排座位两个彪形汉子乘坐完全没有问题，后排坐位要是坐三个大个子，可能长途旅行有一点拥挤，会感觉不太舒服，要是个子小点倒没有问题，一家五口基本够用。乘坐空间：本人1.73米，坐前排一点问题没有，还有四指高度，后面乘客也有三、四指的高度，脚部有一拳的空间，最贴心的就是留了后空调送气口，一般要10几、20几万的车才有，这算是良心造车了。后备厢容积：后备厢可以同时放两个行李厢，出差、旅游一般够用，还有就是后排座位可以放倒，算起来空间足够用，但如果对后备厢有特别要求的车主，请慎重考虑。车内储物能力：车内储物能力还可以，主驾位前面和左右两边储物基本够用，档位边的空格真心实用，手机、钱包、纸巾等可以顺手放置，四个门储物也就一瓶水或者雨伞，别的就不好放了，但也基本满足使用要求。家人乘坐评价：家里人刚乘坐过一两次，前排座位完全没问题，感觉后排空间还行，基本够用，也不会感觉拥挤。空间设计亮点：空间设计还可以，虽然大部分是塑料件，但经过点线装饰，不会让人感觉太廉价，电动天窗、门边饰条，感觉还行。

舒适

前排座椅给人舒适性很好的感觉，后排座椅两边的还行，中间座椅感觉会差一点。车内噪音：发动机很安静，没有网上说的很吵的说法，高速上胎噪、风噪还是有的，而且有时还比较大，但音响开一下，会好很多，这个价格的车基本都一样，胎噪、风噪是绕不过去的坎，除非你不差钱，弄一个全车隔音全包。空调：空调的效果还没真正体验，因为拿车已经是寒冬了，但感觉出风口的声音有点大，开到二档就哗哗的响。座椅舒适性：前排座椅比较舒适，包裹性比较好，比一般的轿车座椅舒适性。

油耗

基本在国、省道、县道和市区行驶，行车电脑显示综合油耗7.7升每公里，因为还刚刚开始磨合，这一油耗还是令人满意的，首保后肯定油耗会降下来一节。城市道路行驶：城市道路行驶，油耗会到7.8升，但开到国、省道上，油耗立马就下降了。

动力

动力不错，1.6的动力，在路上行驶中完全够用，超车没什么问题

操控

操控感觉比轿车更好操控，首先是视线比轿车开阔一点，六速手自一体变速箱技术已经相当成熟了，所以操控性完全满足驾驶要求，即有轿车的舒适，又有一点SUV的通过性，慢速时方向盘轻盈，高速时方向变沉，易于把控。方向盘操控感：方向盘基本没有什么虚位，基本上属于是指哪打哪，方向感准确。底盘悬架支撑：高速行驶很稳定，不会有飘的感觉，加上方向盘的配合，感觉有德系车、美系车的稳重感，就是底盘悬架支撑过于生硬，过减速带颠得比较厉害。刹车表现：刹车还是相当可以，响应比较积极，没有偏软的现象，但还没有使用过紧急制动的刹车，有待今后体验。辅助操控配置：一键启停、制动力分配、车身稳定ESP、上坡辅助、无匙进入、无匙启动等功能一应俱全，方便使用太多了。

性价比

这款车的配置可以说相当高了，也很良心，跟国产车比，都不好意思不给它高一点的分，因为国产车有的，起亚KXcross基本上也配置了，7万多一点的裸车价，性价比已经相当高了

综合评分 4.13

外观

本人非常喜欢大众和马自达的外观，无奈这个价位没有合适的车型，当时我觉得在这个价格级别，kxc的这个外观算很出挑的了，包围、行李架、改小的中网都有点东西。

内饰

配置不用说，这个价格合资车没有比这个配置高的了（安全配置和实用配置），配置就不多说，之家都有。强烈建议买1.6自动，性价比非常高！

空间

我170，调好位置前排头部一拳三指，后排腿部一拳四指，可以说空间非常充裕了，而且后排地面凸起比较小，乘坐舒适性不错。后备箱容积中规中矩，可以比例放倒，很实用，新家最近在装修，送点建材什么的很方便。车上几个储蓄空间除了后门上那个兜兜其他容积都还不错。

舒适

挺好的，乘坐、驾驶感受都不错，精品小车。过减速带和坑洼的时候比较震，不过我用车环境基本全部在城市，所以没太大感觉，需要经常跑乡村道路的要考虑下。

油耗

油耗略微偏高，给大家一个真实油耗参考：全部城市道路：40-60码，基本在8.5个油左右。高速/快速路：80-100码，基本在6.5个油左右。不懂是不是新车的原因，我只开了1000公里，前400公里城市道路差不多能到9.2，不懂首保以后会不会降低。这个车最经济的油耗应该在2000转、90码左右。

动力

1.6对于我这种第一辆车的新手来说得心应手，95％的里程在市区，动力足够了。据说1.4的车型动力不行，特别是开了空调以后。

操控

转向轻盈，虚位比大，属于“好开”的类型，小巧的车在城市也方便（划重点：停车真的是很难的事，今天公司楼下刚租个车位）

性价比

18年底我问价格的时候优惠1.2万，到我2月买车的时候优惠非常少（福建），只有8000，其他省我看基本都在1.2万以上。参考价格加上5000保险、7100购置税。

综合评分 4.5

外观

这款车给人最大的感觉就是外观漂亮，韩国佬的车一般都比较注重外表颜值，KXcross的尾部设计相当漂亮，人称性感小屁屁，贯穿式尾灯相当漂亮，只可惜中间用了反光条，要是尾灯全贯穿，那颜值肯定比现在高，好在淘宝上已有卖家出售这款尾灯，改装只是分分钟可以搞定的事，只是当前店家出的价格有点离谱，开口居然是300-400元。

内饰

内饰基本上是塑料材质，没有软料，所以内饰一般，只能算过得去，但还是有提升空间，仿皮座椅倒是添色一点，但塑料用多了，气味也有点大。

空间

前排座位两个彪形汉子乘坐完全没有问题，后排坐位要是坐三个大个子，可能长途旅行有一点拥挤，会感觉不太舒服，要是个子小点倒没有问题，一家五口基本够用。乘坐空间：本人1.73米，坐前排一点问题没有，还有四指高度，后面乘客也有三、四指的高度，脚部有一拳的空间，最贴心的就是留了后空调送气口，一般要10几、20几万的车才有，这算是良心造车了。后备厢容积：后备厢可以同时放两个行李厢，出差、旅游一般够用，还有就是后排座位可以放倒，算起来空间足够用，但如果对后备厢有特别要求的车主，请慎重考虑。车内储物能力：车内储物能力还可以，主驾位前面和左右两边储物基本够用，档位边的空格真心实用，手机、钱包、纸巾等可以顺手放置，四个门储物也就一瓶水或者雨伞，别的就不好放了，但也基本满足使用要求。家人乘坐评价：家里人刚乘坐过一两次，前排座位完全没问题，感觉后排空间还行，基本够用，也不会感觉拥挤。空间设计亮点：空间设计还可以，虽然大部分是塑料件，但经过点线装饰，不会让人感觉太廉价，电动天窗、门边饰条，感觉还行。

舒适

前排座椅给人舒适性很好的感觉，后排座椅两边的还行，中间座椅感觉会差一点。车内噪音：发动机很安静，没有网上说的很吵的说法，高速上胎噪、风噪还是有的，而且有时还比较大，但音响开一下，会好很多，这个价格的车基本都一样，胎噪、风噪是绕不过去的坎，除非你不差钱，弄一个全车隔音全包。空调：空调的效果还没真正体验，因为拿车已经是寒冬了，但感觉出风口的声音有点大，开到二档就哗哗的响。座椅舒适性：前排座椅比较舒适，包裹性比较好，比一般的轿车座椅舒适性。

油耗

目前总公里数将近800公里，除提车行驶170公里，基本在国、省道、县道和市区行驶，行车电脑显示综合油耗7.7升每公里，因为还刚刚开始磨合，这一油耗还是令人满意的，首保后肯定油耗会降下来一节。城市道路行驶：城市道路行驶，油耗会到7.8升，但开到国、省道上，油耗立马就下降了。

操控

操控感觉比轿车更好操控，首先是视线比轿车开阔一点，六速手自一体变速箱技术已经相当成熟了，所以操控性完全满足驾驶要求，即有轿车的舒适，又有一点SUV的通过性，慢速时方向盘轻盈，高速时方向变沉，易于把控。方向盘操控感：方向盘基本没有什么虚位，基本上属于是指哪打哪，方向感准确。底盘悬架支撑：高速行驶很稳定，不会有飘的感觉，加上方向盘的配合，感觉有德系车、美系车的稳重感，就是底盘悬架支撑过于生硬，过减速带颠得比较厉害。刹车表现：刹车还是相当可以，响应比较积极，没有偏软的现象，但还没有使用过紧急制动的刹车，有待今后体验。辅助操控配置：一键启停、制动力分配、车身稳定ESP、上坡辅助、无匙进入、无匙启动等功能一应俱全，方便使用太多了。

性价比

这款车的配置可以说相当高了，也很良心，跟国产车比，都不好意思不给它高一点的分，因为国产车有的，起亚KXcross基本上也配置了，7万多一点的裸车价，性价比已经相当高了

综合评分 5

外观

颜值担当，没的说，一开始看中的就是外观，后来觉得没在也很不错。

内饰

内饰比较简单，中控部分显得比较空阔，不过该有的配置还是有的。

空间

空间的话前排随便够用，后排稍微有点狭小但还能接受。

舒适

个人感觉舒适还行，不过就是过些烂路减震方面有点偏硬过减速带没那么舒服还是可以接受的。

油耗

个人觉得还不错，经常在市区和郊区来回跑，加上上下班，平均在6.2，相当不错了。

动力

动力方面还可以，超个车特别方便，就是起步有点慢,高速的话如果高档位被迫降低速度再次加速有点拖。

操控

方向盘指向精准，打哪到哪。刹车有信心，想在哪停就在哪停。

性价比

该有的配置都有了，性价比真的很不错，个人觉得在这个价位，性价比属于上等。

综合评分 5

外观

这款车给人最大的感觉就是外观漂亮，韩国佬的车一般都比较注重外表颜值，KXcross的尾部设计相当漂亮，人称性感小屁屁，贯穿式尾灯相当漂亮，只可惜中间用了反光条，要是尾灯全贯穿，那颜值肯定比现在高

内饰

内饰也不错，很精致，设计感强

空间

平时都是自己一个人开，偶尔走长途跟家人一起，坐满人，后排也不是很挤。乘坐空间：我175坐下来，头顶还有一定距离，前座调好适当位置，坐后排靠椅膝盖离前座还有一拳半距离

舒适

这种小车非独立悬挂基本都是这样，很硬的感觉，过减速带那个颠啊，建议轮胎适当放气，可能会稍微好点。

油耗

耗油还行，目前没发现漏油情况。

动力

高速跑过一百四五没有问题，一百以后加速基本就是地板油然后等足够时间才有加速感。平时开加速的调教还是偏舒适的，基本上没有什么爆发，比较平顺，正常代步绝对够用，想要激烈操作不可能，也就是想想。

操控

方向盘比较稳，可以上下调动，刹车比较灵敏，配置转向辅助灯，晚上开车转向确实方便很多。

性价比

性价比还是较高的，毕竟车价本身不高，配置也较为丰富，在使用过程中满足生活需求

综合评分 4.75

外观

就是被外观吸引才购买的这款车子不过也确实没有失望车子的流线型设计的特别漂亮媳妇很喜欢车子的外形毕竟家用不光我自己开在就是双尾气排放的设计还是相当喜欢的

内饰

内饰就是塑料比较多，不过什么价格呀要什么自行车得过且过可能是刚刚提车几天的缘故，车子里边味道还是有点大，小小的天窗还是很完美的

空间

车的轴距还可以，平时一家人出去玩也够用，2.6米的轴距。平时大多数时候都是自己一个人开，带着小c第一次出门看风景视野还是很令人满意的

舒适

舒适性的话就是减震比较差，过减速带的时候明显的有感觉不过这个价位的车子也不错了再就是车子的隔音效果不是很好胎噪有点明显

油耗

油耗还可以这次出去玩油耗在七个油左右毕竟也是一个小SUV所以这个油耗还是比较满意的

动力

平时都是一个人开的出去玩的时候是两个大人加一个宝宝，起步需要大油门才可以有点慢，媳妇拍的照片我还是挺满意的，真正的实车照片，前后的雾灯设计虽然我还没用上，不过感觉走远路的时候更有了一层保障。

操控

操控还可以，掉头的时候一把方向盘就可以，方向盘也不打滑

性价比

买车的时候真的看了不少车子最后选择这款车子主要的原因也是这款车子是我看的所有合资车同等价位中配置最高的车型倒车影像ESC上坡辅助陡坡缓降的都带着这款车子还是价位配置都成正比的一款车型

综合评分 5

外观

时尚，大气上档次

内饰

做工精美，很有流线感

空间

空间对于一个女孩子来说，完全够用，各种购物都能装得下

舒适

真皮座椅很舒适，同价位中，属于中上等

油耗

油耗很低，完全比轿车还省油

动力

动力充沛、能轻松驾驶

操控

驾驶轻易，转向很顺

性价比

性价比不错哦