综合评分 4.5

外观

我觉得这款车的外观走的是非常年轻化的设计风格，车上的每一条走线都很灵动有未来感，很适合我这样追求个性的90后买，唯一遗憾的就是它的品牌认可度不高，很多人都不知道有讴歌这个汽车品牌，更不用说认识它的车标了，虽然他的样子很漂亮，但是很多人都会以为它只是十几万的便宜车。

内饰

E歌TLX-L的内饰还是做的非常用心的，所有身体会接触到的部分都是软的，带着小朋友坐车也不会担心小朋友被塑料磕伤，内部的储物做得也很好。不管是零零散散的文件还是小巧的卡片，都有地方收纳，用起来特别顺手。

空间

这款车的空间表现我觉得非常的不错，平时车里坐四个人和一个孩子完全绰有，后备箱空间也很充足，上次出门游玩带了两个大行李箱和一些换洗衣服矿泉水零食之类的，很多东西都装下了，吃惊又惊喜。

舒适

新车提回家车里几乎没有任何味道，感觉非常健康，而且它的减震也做的特别好，平时过个小坑坑洼洼，坐在车里几乎没有任何感觉。

油耗

我车上现在显示的平均油耗是九个多，在我可以接受的范围之内，所以油耗方面，我也要给5颗星，总体都比较满意，也没让我失望。

动力

这款车的发动机马力非常足，日常在市区里面走完全没有任何问题，开着特别有劲。

操控

我开这辆车这么久以来，最大的感受就是这款车特别轻巧，首先是它的方向盘特别轻，手感很好，握着也不累，其次是它方向感很好，指哪儿打哪儿，开起来非常舒服，但是在转速到达1300的时候会出现方向盘震动。

性价比

在准备买车的时候，我也做过很多功课，毕竟买车对于我这个工薪族来说是一件大事，我肯定是想买最超值的，前前后后看过很多车，有凯美瑞，雅阁，速腾等等，但我觉得它们的款式不够新颖，没有个性，最后我看了讴歌TLX-L，第一感觉就是这款车的造型非常独特特别好看，仔细了解了之后发现它的性价比很高，试驾的时候感觉这车的动力也不错，内饰也比一些大众款的车型精致许多，就定了一辆。

综合评分 4.63

外观

对于车的外观现在是越看越喜欢，尤其前机盖两条硬朗的凸起线条，真是太帅了，但是也是因为机盖的造型，也影响了一些驾驶视野。而且低配的轮毅我觉得要比高配的好看很多

内饰

内饰是大家吐槽最多的点，刚刚提回来我也认为内饰比较陈旧，但使用了一段时间后也就慢慢习惯了，因为实在是喜欢这个方向盘，大小合适，握感也很好，而且内饰是否好也不能全看是否设计的好看，实用和做工应该也可以占一部分分数的，这两方面我觉得区歌tx-l就做的很好。

空间

空间绝对是这个车最大的优势了，后排空间大到飞起，但是对于乘坐来说如果是2个人绝对够用，要是3个人的话做中间是有点受罪的，腿部空间没问题，就是因为座椅凸起头部空间不是很理想，但平常满载机会也不多，完全够用了。

舒适

悬架偏运动，座椅较软，比较舒适。后排没坐过，中间坐垫隆起较高，应该影响舒适度。座椅加热能自动开启，天冷的时候坐上去马上能感到温度。

油耗

高速的油耗很满意，市区的油耗也是完全能接受的那种。高速的油耗最低开过4.2，最高也是7。 市区的话平均是在10左右，具体看路况吧，

动力

2.4的发动机确实没有2.0T的发动机提速凶猛，但是对比涡轮增压整个发动机的平顺性要好很多，而且温州的路況多数是开不起来的，要想激烈驾驶一下，把模式调成运动，也可以爽一下的。

操控

我开的车也不是很多，多专业的操控感受说不太出来，只要是好开的车我都认为是没有问题的，加长后的讴歌tx-1车身很长，但这么长的车身在平时超车和驾驶中并没有感觉很拖沓，相信这点跟操控的调校有一定的关系。

性价比

虽然不是本田老车主，但是对本田公司旗下车型三大件质量还是有了解的，讴歌品牌作为本田高端品牌，整车品质，零件耐久度和使用成本都很满意，就选择了它。

综合评分 4.63

外观

外观设计非常有特色。中网的运动感很强大，灯的设计以及用料也是非常的精致。车身的线条非常柔和。非常符合亚洲人的审美。

内饰

这个车的内饰设计非常的有特色，双大屏的设计让它的中控台科技感满满，同时又设计了很多按i，又有传统的美学在里面非常不错，用料也很厚实。

空间

整车的空间设计是没有问题的，毕竟是加长之后的车内乘坐空间比雅阁还要大一些，日常家庭使用非常的充裕。

舒适

舒适性表现的话要比他们自家的本田要好很多但是跟同价位的雷克萨斯来比的话它的舒适性只能说是一般首先它的座椅不够柔软车内的隔音减震也做得不是很好

油耗

油耗表现延续了日系车一贯的作风非常的节省目前在市区里面开综合油耗十个油左右。

动力

24排量的i-vtech发动机，实力毋庸置疑，可以轻松把转速提得很高，动力初段以及未段的表现都是非常不错的，动力输出十分的平顺。开起来很爽快。

操控

操控表现也是非常不错的，毕竟是本田的高端品牌，首先它的方向盘手感很轻，指向性十分的精准，指哪打哪，后排悬挂的运动感很强，弯道支撑性能非常不错，车身开起来一体性很强。

性价比

一开始本来是考虑买本田雅阁的。雅阁这个车的。高配价格跟他的。价格也是差不多的。而且讴歌还是雷克萨斯一个级别的豪华品牌一些用料方面肯定要比本田要好一些。

综合评分 4.63

外观

我特别喜欢这款车子的大灯设i，他ЖА—排并列的灯珠，晚上点亮的时候穿透力非常强，特别酷，车尾和车头采用了诸多的装饰，看起来质感不错，比较有冲击力。

内饰

内饰设计偏商务风格，略显老气，如果设计的再年轻一点就更加完美了，不过各种按键布局非常合理，内部的储物空间也完全够用。

空间

车子的空间表现我非常满意，从外观上看非常修长，看起来很优雅，坐进去之后非常宽敞，后排的凸起也不高，坐5个成年人，没有问题，空间完全够用。

舒适

车子的舒适性我非常满意，前排位置可以多角度调节后排位置的角度，设计的刚刚好，做上去也非常舒服，对腰部有不错的支撑，后排座椅非常大也比较宽敞，坐三个成年人没有问题。

油耗

我现在开这款车子，平均油耗9.4升，作为—款毕节车，动力性又这么好，能在市区内跑出这个油耗，我还是完全可以接受的。

动力

车子的动力感非常强，起步的时候非常快，速度起来之后给人一种动力，源源不断的感觉很稳定，只要控制好油门，开车的时候非常晚，不会有速度忽高忽低的感觉。

操控

车子的车身比较长，刚买车的时候还担心操控性不会很好，但是买车之后，完全打消了我的这个顾虑，方向盘非常灵活，指向性特别好，车子操控起来非常轻便，侧方位还有倒车入库都非常轻松。

性价比

选择这款车主要是非常喜欢他的外观造型，另外又不是那么的大众化，略微有些小众有自己的独特性，属于本田的高端品牌在质量方面完全可以有保证，舒适性也没有问题。

综合评分 4.63

外观

我很喜欢这款车的外观，他的设计走的是大气风格，首先他的车头很大，占整个车身的比重比较大，所以给人很气派的感觉。从侧面看，车身上没有多余的线条，给人的感觉很干练，不会小气，我感觉这个外形开很多年都不过时。

内饰

这款车的内饰设计是我最喜欢的，首先他用料非常讲究，没有廉价的硬塑料味，摸上去给人的感觉也是非常厚实的。第二点是它的按键质量很好，操作的时候手感很好，而且而且布局合理，一边开车一边操作空调和音响也不会分心。

空间

空间自然不需要多说，坐过我们车的朋友都说空间大。好评后备箱空间也够用吧！因为后排空间比较大，肯定还是占用了后备箱的空间。后排基本上都是儿子和女儿在坐，空间确实不错。孩子说这个车可以坐在后面睡觉了，舒服。孩子很喜欢。

舒适

这款车的舒适性还是做的非常不错的，首先它的乘坐空间够大，坐在车里不会觉得压抑。其次，他的座椅设计的也非常舒服，虽然是小轿车，但是座椅的支撑杆非常强，不会让人觉得坐到车里很低。前排的座椅位置可以调整角度，后排座位的角度也设计的非常合理，在车里坐的久了也不会腰酸背痛的。

油耗

2.4L的排放，目前的油耗表现个人觉得还是比较能接受的我想说的是，高速这个油耗可以跑。城市道路行驶11个油往上，个人觉得油耗还是有一些偏高的。高速8点多的油耗，开空调也是这么多，这个必须得好评！

动力

2.4的排量摆在那里，动力家用完全没有问题，超车完全没有压力，不像我以前的车，不敢随便超车，自尊心都被伤无数次。起步的时候稍微感觉慢了一点，但是还是够用。跑高速开空调，满载，超车，完全没有问题。平顺性还是不错的，偶尔在加速时会有一些顿挫，但是可以接受开空调和满载的情况下，没有太大的感觉，都还不错。

操控

操控还是不错，方向盘指哪打哪，觉得好开，就是车比较大，刚刚开的时候还是有很多不习惯。怕碰到东西，心里担心。刹车距离还好，因为我平时开车慢，刹车够用。车身稳定系统不错，再加上机舱的横向稳定拉杆，车辆在转弯抹角的时候表现还是很不错的方向盘操控感指哪打哪转向精准，基本上还可以。底盘很平稳，转弯抹角的时候感觉很好，好评。

性价比

舒适度表现还是不错的。不管是包裹性还是软硬度。空调相当不错，而且有分区可调控特别是像我这样的胖子，特别怕热，经历了一个夏天了。对于空调的表现还是比较满意后排空间的空调是有独立出风口的，而且大小可以调，孩子在后排也不担心会热了。

综合评分 4.38

外观

这辆车的外观也是我最满意的地方，车灯非常的炯炯有神，而且它的前脸非常的时尚大气，感觉和这辆车的车灯非常的搭。

内饰

内饰的设计我还是比较喜欢的，感觉它的用料很讲究，没有廉价的硬塑料味，能摸到的地方也能感觉到非常的厚实。

空间

我个人觉辆的间于我来说完全够用，毕竟平时也就上下班当代步工具来开，前排的座非常的敞，而且它的后备箱空间很大。

舒适

舒适性还算不错，包裹性很强，而且座椅非常的软，空调制冷也非常的快，而且后排也有独立的空调出风口。

油耗

我个人觉得这款车的油耗算是比较稳定的，一开始可能是因为还在磨合期，所以油耗比较高，现在的话基本也都稳定在八九个油左右。

动力

这辆车的动力还是非常的不错的，起步和加速都非常的迅速，在市区内跑感觉比较轻松，并没有感觉特别的肉。

操控

这款车的变速器和发动机感觉配合的特别好，每次开都感觉特别的流畅，并没有任何卡顿的感觉，而且它的方向盘转向很精准，基本指哪打哪。

性价比

我选择这辆车的原因，是因为它的外观和内饰都做的非常的精致，而且它的品牌和质量方面都非常的有保证，安全性也很高。

综合评分 4.63

外观

外观的设计刚刚也简单地提到过一些，车灯的设计非常有个性，夜晚开在路上的时候回头率非常的高，整车的线条也是比较凌厉的，给人一种强烈的青春运动气息，车漆的配色也是非常不错，整体给人一种非常耐看的感觉

内饰

内饰的设计风格相对来说就会比较简约了，不过该有的配置还是非常齐全的，整体的一个用料也非常的良心，基本上身体能够触碰到的地方都是软质材料包裹着，质感非常不错，做工也是比较用心的，坐进车里会让人感觉到一种精致的档次感

空间

前后排的乘坐空间都算是比较宽敞的，车子整体的一个高度也足够，坐进车里不会觉得有一点压抑和拥挤的感觉，后备箱的尺寸也非常不错，大件行李箱估计可以放得下2到3个

舒适

整车的隔音控制真的是非常好，刚刚也简单提到过了一些，车窗关上，车内基本听不到别的杂音，很大程度上的提升了驾驶和乘车的质感，另外，座椅的用料填充也非常的舒适，坐下去的感觉比较柔软，减震过滤性能一般，过减速带车内还是会有明显的颠簸感

油耗

油耗方面还算是比较满意的，9.7的平均油耗对于这样的车身尺寸来说算不上太高，高速的油耗非常满意，最高也只开到过七个油，这方面具体还是看个人的驾驶习惯和当地的路况吧，点评也是仅供参考

动力

说句实话，我感觉这款车子的动力还是比较强劲的，也有可能跟我之前开的车子有关，之前那款轩逸开了好多年了，给我的感觉就是油门比较软，踩下去发动机光吼不动，这款讴歌油门响应非常积极，而且前期的起步提速也是比较轻盈的，没有那种很沉重的感觉，中后段的加速也非常不错，目前跑过两次高速，超车非常有信心，而且整车的一个稳定性非常好，高速行驶的情况下，车内还是会有一种四平八稳的感觉

操控

操控方面的话我个人感觉还是需要一些时间慢慢去适应的，由于这款车子的车身长度接近五米，我刚开始操控的时候真的有一些不太习惯，双车道掉头都需要打两下方向盘，到现在慢慢适应了，感觉整体的一个操控手感也还不错，油门和刹车不像之前的轩逸那样软绵绵的，非常的灵敏

性价比

买车的时候也考虑了一下同级别的bba车型，但是不论是从性能配置方面还是车内的空间方面来说，这款讴歌的表现都会让人觉得更加的优秀，也就是一个品牌知名度和影响力不如同级别的bba，对于我这个年纪的人来说，早也就放弃了那些虚荣的东西，换车主要还是比较看重实用性和优惠性

综合评分 4.75

外观

外观设计还是比较有特色的，特别是它那个多边形的中网，看上去还是比较帅气的，晶钻式的LED大灯非常有质感。

内饰

内饰设计的话非常的豪华，大气中控台上的按钮非常多，而且还贴心的用了中文标注，非常的实用。

空间

这个车的车内空间表现还是非常不错的，毕竟这个底盘是跟雅阁差不多的，后排乘坐空间比较从你tE 也很丰富。

舒适

在这个车的舒适性方面也是做的非常不错，首先它的座椅坐垫设计的很厚实，坐上去很舒服，车内的隔音减震都还不错，对得起它的售价。

油耗

油耗表现挺超乎我的意料的，因为平时开这个车习惯了激烈驾驶，但是它的油耗一直都是非常低，大概在10个左右，非常满意。

动力

2.4升的发动机动力表现非常不错，即便是在高速行驶的时候，它的高转速可以爆发出很强的动力，超车的时候非常爽快。

操控

操控感受也是十分的优秀，毕竟欧哥这个车主打的就是操控性的，底盘的减震非常有高级感，弯道的性能非常不错，刹车油门都是调教的非常精准。

性价比

一直是比较喜欢讴歌这个品牌的，虽然品牌比较小众，但是车子的综合实力还是挺强的，一开始并没有考虑买这个车，而是考虑买一个本田的冠道，考虑到这两款车其实价格相差不是很多，再加上那段时间冠道，正好出现一些机油增多的现家，所以就选择了这款讴歌。

综合评分 4.5

外观

这款车的外形设计呢也是有自己的风格，首先前脸是一个六边形的进气格栅再把一个硕大的讴歌标放到里面，看起来还是挺和谐的，它的LED大灯设计感非常强，灯珠的设计让它的灯箱看起来很精致。

内饰

这个车型的内饰设计风格还是比较老旧的，可以看得出来，车的内饰上按钮的数量非常多。但是非常好用，功能分区很明显。个人还是比较喜欢这种设计风格的。

空间

作为一款行政级轿车来讲，它的空间其实算不上很充裕，后排的腿部空间还是稍微有点小，前排的储物空间也比较少，这一点不是特别满意。

舒适

舒适性表现非常不错，座椅的设计特别厚实，因为这款车本来就是给北美用户定制的，所以它的。设计风格完全是美国人的风格，所以整个车的底盘悬挂调教都是非常的舒适，隔音也做得非常好。

油耗

别看这个车的排量有2.4升，但是它的油耗表现还是非常省的，这个车在我手上已经开了大半年的，开了接近3万公里的综合油耗，大概在9个油左右，真的特别省。

动力

2.4升的自然机器，发动机动力表现的话非常的成熟稳重，这个发动机在很多款本田车型上都有运用动力谈不上很充沛，但是非常平顺日常用的话还是非常够用的，而且开起来特别舒服。

性价比

选讴歌这个车呢，主要是之前有一个朋友正好买了一款cdx，也是歌旗下的一款SUV车型，而且我开过，所以感觉这个车的驾驶感受其实非常不错，而且价格也比较实惠，毕竟也是一个日系的豪华品牌，后期使用成本各方面都是非常优秀的。这个车的外观设计以及内饰风格都是我喜欢的那种，去4s店谈价格，谈到一个心理价格差不多就合适拿下了。虽然车型品牌比较小众，但是这个车开起来真的非常不错，自己开心就好，不用在意别人的看法。

综合评分 4.63

外观

讴歌的车在外形设计上一直都走的个性路线，其实这个车开出去还是很扎眼的，很另类的，整体的造型设计都让你有一种说不出来的感觉，双出的排气孔，后尾巴短小向上翘

内饰

这个车的内饰真的不想说啥了，确实很老土很鼓，就一直都是老款的设计没有一点的改变，只能说是将就用吧！

空间

车的轴距是两米九，所以说空间真的是非常大，可以说是很大，比同级车的都要大很多，我只是185的身高，坐在后排都可以，很轻松的翘起我的大腿

舒适

舒适性还是挺到位的，真皮座椅十分的好打理，然后整个坐垫很宽，承托性很好，腿不会有一劫，没有支撑，坐着还是很舒服的，而且他的背部支撑很足，然后驾驶位的腿部调节都有，考虑还是很周到的

油耗

我感觉所有b级车的油耗都差不多十个左右，低也不会再低到哪去，毕竟整个车身的重量和排量都在这摆着，只能说是自己尽量调整开车习惯

动力

我们买车主要都是日常家用，所以动力表现绝对是够用，如果你要是下赛道，那就另说了，这个车目前日常家用绝对不会让你失望，开着很平顺，超车不费劲儿

操控

车非常的好，开倒车的时候转弯半径很小，非常容易轻松，两把就倒进去了，高速并线也非常的稳当，不会有漂移的感觉，虽然整个车身很长，但开起来本就没有长车身的感觉，让你有行云流水一般的感觉

性价比

其实如果你是一个懂车的人，横向对比各种车型，你会发现欧科这个车在安全配置上应该是数一数二的，而且它的价格和同级别来比，也算是很良心的，记得那句广告词吗？精准不烦这句话来形容欧哥简直是太妙了，所以说从外观空间配置性价比各方面来看，非常值得，而且开这个车能给你一种与众不同的感觉