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6.6-8.2万

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  • 卧龙z先生
    10月11日
    哈弗M6 2019款 1.5T 自动两驱精英型 国VI
    购买地点
    韶关
    行驶里程
    8350公里
    裸车购买价
    6.40万
    油耗
    7.3L/100km
    最满意
    外观大气、时尚,有颜值,车内空间和后备箱大,驾驶乘坐舒适,发动机噪音控制的不错。 性价比高,一键启动,多功能方向盘,有百度carlife.前麦佛逊后双横臂式独立悬架,六万多的车采用独立悬架,哈佛乃良心车企,要知道有些二十多万的合资车还是非独立悬架。
    不满意
    1,手机不知道放哪儿。2,车停下后会有piapia的响声,问四s店说正常,我前两台车停车后可没听到响声。3,发动机启停不喜欢,很鸡肋,很多余。
    哈弗M6 2019款 1.5T 自动两驱精英型 国VI 哈弗M6 2019款 1.5T 自动两驱精英型 国VI 哈弗M6 2019款 1.5T 自动两驱精英型 国VI 哈弗M6 2019款 1.5T 自动两驱精英型 国VI 哈弗M6 2019款 1.5T 自动两驱精英型 国VI 哈弗M6 2019款 1.5T 自动两驱精英型 国VI 哈弗M6 2019款 1.5T 自动两驱精英型 国VI 哈弗M6 2019款 1.5T 自动两驱精英型 国VI
    综合评分 4.75

    外观

    外观大气、时尚,车身采用悬浮式车顶,增加了流线型运动感,既时尚又美观。

    内饰

    内饰中规中矩,简洁大方,中控虽是塑料件但有暗花,略显精致。内饰和哈佛的其他系列的车就显逊色很多,毕竟是上一代h6的换壳产品,价位又那么低,研发成本自然会下降。但又说回来中控还不算太难看,很实用。

    空间

    车内空间和后备箱大,拉个大件比较轻松容易,宽敞不憋屈。后排乘客翘个二郎腿不在话下。

    舒适

    座椅皮质很软,手感很好。底盘整,车内安静,驾驶轻松容易上手,变速箱换挡有吸入感,不生涩。分区空调实用,可根据自 己喜好调高调低温度,很人性化。而且后排还有空凋出风口,增加了后排乘客的舒适性,要知道在广东夏天还是很热的,后排有了空凋出风口要舒服很多。

    油耗

    时速在70左右最省油,大概6-7个油左右,高速也还算省油,市区油耗有点高特别是夏天开了空调油耗更高,基本上(表显)在8个多油,都说表显是欢乐表,欢乐欢乐也不错,人生开心就好。新车会关心下油耗,时间长了谁还管他油耗啊,反正没油就去加,车子不是摆设。

    动力

    动力只能说一般日常使用够用,想要动力够用也简单,你就使劲踩油门呗。

    操控

    我买的是手动精英型的,开了16年的车,只会开手动的,也喜欢开手动的,操控容易上手,发动机变速调校的易操控,不易死火。方向没有虚位,定位还算准确,但略微有点重,要是电子助力就好了。

    性价比

    性价比高,售后服务好,维修保养费用低,悬架座椅舒适,一键启动,多功能方向盘,有百度carlife.车子配置功能丰富完全够用,油耗能接受,虽说是表显油耗,和我的h5相比省油很多。 这是我第三台车,第二台车也是哈佛品牌,h5,越野车带大梁低速四驱,非承载式车身,跑了四年多比较满意,除了正常保养没什么问题,正因为如此第三台车也选择了哈佛。m6相比较h5来说驾驶起来舒服很多,底盘整,车内安静很多。一台省油一台耗油。所不同的是M6是一台城市suv,比h5省油,M6基本上用于市区日常使用及自驾游路况比较好的地方使用。h5我的梦想还是往西部 跑使用。 两台车没有可比性,一台车是城市suv,一台是越野车,但又有可比性,因为这两台车我都在使用。
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  • xuser16088535
    2019-06-28
    哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱都市版
    购买地点
    烟台
    行驶里程
    500公里
    裸车购买价
    6.50万
    油耗
    8.2L/100km
    不满意
    动力有待于进一步提高,发动机调校还需努力,一档起步有点肉,但后劲十足,但是跑高速比较过瘾,轻松120一点不觉得飘!个人觉得档杆的位置有点别扭,不过开了几天已经习惯了,不过如果能换个位置就更好了,手机互联功能一般人用不习惯,麻烦的很,还不如用自己的手机,来的方便!还有就是导航的显示屏有点小,换个当下流行超大显示屏就更棒了。这样就不仅外观霸气,内饰也一样霸气了!!!
    外观
    朋友买的上一款M6,感觉开的还不错,我是刚提新车,买的最新款M6,我觉得比上一代要好看的多,新款颜值更高了,买回来之后亲戚朋友街坊邻居都说这车得10多万,殊不知办理完了还不用8万,运动感十足,很多人不喜欢这个大嘴,觉得H6的好看,我跟老婆的看法一样,都喜欢这种蜂窝式的前脸,彰显年轻人的运动,帅气。我俩都喜欢大车,特别有安全感,超大的进气格栅,配上小眼睛更显霸气了。而且还有了后排出风口,太棒了。
    哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱都市版 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱都市版 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱都市版 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱都市版 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱都市版
    综合评分 5

    外观

    朋友买的上一款M6,感觉开的还不错,我是刚提新车,买的最新款M6,我觉得比上一代要好看的多,新款颜值更高了,买回来之后亲戚朋友街坊邻居都说这车得10多万,殊不知办理完了还不用8万,运动感十足,很多人不喜欢这个大嘴,觉得H6的好看,我跟老婆的看法一样,都喜欢这种蜂窝式的前脸,彰显年轻人的运动,帅气。我俩都喜欢大车,特别有安全感,超大的进气格栅,配上小眼睛更显霸气了。而且还有了后排出风口,太棒了。

    内饰

    内饰做工都很精细,很人性化,新款比老款多了出风口,让坐在后排的家人,也很舒适,地板平平的,空间很宽敞。趁国五车降价处理还能买到车,所以就赶紧出手,不过哈弗M6不会因为价格低就偷工减料,M6的座椅做起来很舒服,特别厚实,车内气味很小,足够体会得到哈弗的做工用料,绝对安全可靠了。虽说中控屏小点,但是一点延迟都没有,这是我意想不到的。

    空间

    空间特别宽敞,200斤的姐夫坐在里面,前后都不觉得挤,更何况我们这些一般人,超大的空间足够我们使用,平时一家三口出去游玩,带着两位老人还有孩子的日常必需品,玩具,手推车,吃的,用的,后备箱还剩一大块地方。1.8的个子坐上去根本没压力,后排坐4个人完全不挤,买这款车主要是看他的空间够大价格够低,品质可靠才下手。

    舒适

    多连杆独立悬架,底盘高,通过性好,低配手动挡M6车内的很多功能都特别人性化,这个价位后排居然还有空调出风口,这是个意外。不过后排的座椅能放平就更完美了,出去旅游还可以小憩一会,不过对这个价位的也不能要求的过高,反正买这个车,值了!!!

    油耗

    油耗不高,开的时间不多,还没试出来,朋友开他的车平均油耗8个左右,最低跑到6.4,市区高一点有时候9.4,平均起来差不多,对于这样一台中型SUV而言也算比较省油了,油耗多少还是取决于个人驾驶习惯跟路况了,老司机跟新手肯定不一样高速跟市区肯定也不一样。之前看网评,没有那么夸张其实,就是正常油耗。

    动力

    个人感觉一档起步动力有点肉,但是跑高速很带劲,不飘不晃,高速首选神车SUV。之前开惯自然吸气的车,还真是的好好磨合一下新车。只是起步的时候有点肉,对我而言这不算问题,毕竟起步的次数太少,说得过去。

    操控

    操控方面没觉得费劲,方向盘特别轻,店里试驾的时候演示过刹车,差点没吐出来,自己买车了可不敢试。这个车竟然全系标配ESP,这可不敢想象,10多万的车有的都没有此功能,听销售顾问介绍甚是惊喜。买车买的是什么,就是他的安全,开车拉的是谁,无愧是身边最亲近的人。给他们最大的安全就是我的责任。
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  • xuser17322630
    2019-06-27
    哈弗M6 2017款 1.5T 自动两驱精英型
    购买地点
    烟台
    行驶里程
    9000公里
    裸车购买价
    6.10万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    外观大方霸气,底盘高抗造,空间够大很舒适,常用配置齐全,安全配置丰富,价格便宜,作为一个家用车来说很超值,非常值得购买!
    不满意
    起步有点肉,但后劲十足,这也是我能承受的,毕竟这么一个庞然大物,重量级人物,摆在这呢!另外觉得档杆的位置有点别扭,如果能换个位置就更好了,导航的显示屏有点小,换个当下流行超大显示屏就更棒了。这样就不仅外观霸气,内饰也一样霸气了!
    哈弗M6 2017款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2017款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2017款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2017款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2017款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2017款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2017款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2017款 1.5T 自动两驱精英型
    综合评分 5

    外观

    M6的颜值相当高,买回去之后亲戚朋友街坊邻居都说这车得10多万,殊不知办理完了还不用10万,运动感十足,很多人不喜欢这个大嘴,觉得H6的好看,我跟老婆的看法一样,都喜欢这种蜂窝式的前脸,彰显年轻人的运动,帅气。我俩都喜欢大车,特别有安全感,超大的进气格栅,配上小眼睛更显霸气了。

    内饰

    M6这款车无论是外观还是内饰做工都很精细,不会因为价格低就偷工减料,M6的座椅做起来很舒服,特别厚实,听销售讲M6降价之后很受欢迎,资源特别紧张,我们是9月份定的车,到10月份才提车,车内气味很小,足够体会得到哈弗的做工用料,绝对安全可靠了。虽说中控屏小点,但是一点延迟都没有,这是我意想不到的。

    空间

    :我对空间的要求还是比较高的,受不了车里空间太小的那种压抑感,感觉喘气都费劲,更别说坐的人比较多的时候更难受,所以我的第一要求就是空间要大,M6让你坐在里边的时候感觉很明亮,头部空间大,开车时候的腿部空间也够大活动自如,后排地板是平的,座椅很舒适坐三个人一点不费劲,坐椅的宽度也够,能理支撑到膝关节。后备厢的空间更是大,放了杂物箱工具厢还放了宝宝的小车还很充裕。

    舒适

    空间大的车坐起来就是很舒服,m6的坐椅软硬适中包裹性也很好,底盘都是独立悬挂调校的不错,底盘又高,现在城里大面积修路,坑洼的路面非常多,这时做为SUV的优势就体现出来了。

    油耗

    油耗还可以,个人觉得不高,平均油耗8个左右,对于这样一台中型SUV而言也算比较省油了,对我们当地山城而言,能开出这个油耗也算奇迹了,油耗多少还是取决于个人驾驶习惯跟路况了,老司机跟新手肯定不一样高速跟市区肯定也不一样

    动力

    动力一般, 我主要也是在城里开再就是城里现在大修路面很堵跑不起来,涡轮介入的有点晚了要1800左右才能有介入的感觉所以动力不是很好,但这个价位又是作为家用也可以,毕竟现在到处都限速,还是慢点开吧,省得每次交罚款的时候小心肝疼。

    操控

    方向盘特别轻,我跟老婆开都不费劲,店里试驾的时候演示过刹车,差点没吐出来,自己买车了可不敢试。这个车竟然全系标配ESP,这可不敢想象,10多万的车有的都没有此功能,听销售顾问介绍甚是惊喜。买车买的是什么,就是他的安全,开车拉的是谁,无愧是身边最亲近的人。给他们最大的安全就是我的责任。

    性价比

    M6现在是哈弗所有车里性价比最高的一款车了吧···算得上同级车性价比之王了,外观大气,配置丰富,日间行车灯,仿皮座椅,ESP,天窗,定速巡航,要钥匙进入,一键启动能够想到的配置基本都齐全了,我觉得买个拥有相同配置的合资车估计不少于10万,这些配置花这些钱物有所值。
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  • 裸奔研小妖精
    2019-06-27
    哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型
    购买地点
    北京
    行驶里程
    6500公里
    裸车购买价
    7.80万
    油耗
    8.6L/100km
    最满意
    价格便宜,外观漂亮,乘坐空间大,动力足
    不满意
    中控造型有点跟不上时代了,不过一分价钱一分货,这个价位也可以理解,主要是用于拉货用,也 不讲究那么多
    哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 改款 1.5T 自动两驱精英型
    综合评分 5

    外观

    外观设计挺前卫的,很年轻,有种嘻哈小王子的感觉。车灯设计:大灯我是最喜欢的地方之一。三角形的灯,配合下边日行灯。整个村我最帅。车易及车轮:车身整体长度应该都快5米了,很大,看上去修长,亭亭玉立,车轮大气,富有力 整体感觉,挺适合年轻人的。设计师很了解年轻人的口味。符合了我的需求

    内饰

    内饰整体效果流畅,工整,用料做工也很良心。就是很外形风格不说很搭。交易更改!多媒体:这款车中控屏,分辨率还行功能也比较全,手机互联也有,就是不防反光,考虑买个防反光的膜贴上。配置是真心齐全,不得不佩服国产车,内饰材质:前中控台是硬塑料的,整体搭配看起来不落伍。

    空间

    这台车的空间我太满意了,后排任意身材的人坐三个都不是事儿,前排也能不费劲的放下我的大长腿,后车厢拉个什么货物的话也能乘下不少。我属于中等身材,坐在车里感觉相当宽敞。而且我这个身高座椅角度,和扶手支架的高低我都很满意。开车久了不会觉得累,尤其是我无处安放的大长腿哈哈哈哈,像腿长的人买车都不好买,因为腿部放松不开,想这款车,它的扶手箱处低,正好不碰腿,感觉非常好后备箱很大,深度也够,里边还有同定货物的卡扣。但是有一点我不是很满意,就是 后排座椅放倒后不是很平。不过也不影响我放东西,因为我是做衣服的,平常拉的也都是一些布料,扣子,松紧带,线什么的,东西比较琐碎也好放车内储物空间还是可以的,像它的门板储物格,手套箱,扶手箱都可以,但是注意了,杯架周围没有什么可以当小零碎的地方,抽纸,手机,票据随手没地方放。像这些放在扶手箱着实也不方便,后期需买个放抽纸的放在头顶化妆镜的位置,平常生意忙,也就没时间置办

    舒适

    舒适度其实本来想给打个4星的。原因是隔音效果做的不是让我很满意。但是想想八万块钱的车,对它要求太高也不现实,毕竟八万的车,和18万的车肯定是有区别的。车内噪音:噪音方面,还是我之前说的,对它要求不那么高。前几天我一个做汽车装饰的朋友建议我去他们那做个全车隔音200块钱就能全部做完。但是我觉得没必要,隔音上对我来说还是能接受 的。座椅舒适性:座椅整体比较软,但是皮质座椅摸上去硬硬的。手感不好。希望可以改进悬架减震舒适性:悬架设计偏硬,开这走烂路心里也踏踏实实的。虽然栖牲了一些舒适度,但是保证了通过性。

    油耗

    这款车油耗现在表显是8.6,之前在油耗上确实犹豫过,当初听别人说这车百公里11升油,确实吓到我了,先在几千公里下来,8升多,觉得油耗很满意,毕竟这么大的车,还是自动挡。况且还是满载的情况下,因为毕竟没当家用车使用,每天都要去省会进货拉货的

    动力

    自动的还是好操作,提速很快,也没有手动挡的顿挫,像我平常拉那么多的货物,完全感觉不到吃力,这个要必须给个赞

    操控

    整体操控还是很不错的,多功能方向盘什么都有,非常方便

    性价比

    我买车走的是分期,做了厂家贷款,分期1年,只贷款3万,这样算下来也没多花多少钱,还缓解了燃眉之急,因为当时资金不足是想全款买手动的,无奈没车,选了个自动。总体性价比很高
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  • xuser17776400
    2019-06-19
    哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型
    购买地点
    巴中
    行驶里程
    100公里
    裸车购买价
    7.90万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    对于我这样比较悠闲的人来说,开车会让我体会到一种不一样的乐趣,享受驶的感觉。这辆车从买来我就觉得很好操控,方向盘当真像是我的知己一样知道我想要做的,车身比较灵活,转弯掉头毫不费劲,一切感觉都是那么顺利。
    不满意
    最不喜欢的就是中近代台的材质和显示屏的操作。材质偏硬件,手感一般,样式上面于老款H6相比没有太大的改观。多媒体系统有的时候会卡顿一秒,重起系统之后又能恢复正常。
    哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型
    综合评分 5

    外观

    整个身身造型还是沿用的SUV中比常规的大气奔放的特质,其中添加了运动气息和时尚特色,蜂窝式中网是前脸最大的特色,年轻气派。日行灯样式比较精致,虽然是长条形,但是亮度丝毫不减,比起其他造型感谢觉更加实用。尾部伸出来的一点看上去更像是一个尾翼,特别拉风。前后左右各个解度看上颜值高,车子的外观几乎挑不出毛病,做工比较细腻。

    内饰

    内饰主调是黑色,包裹大多是采用红色针线缝制,看上去多了一份装饰。无论是从适度还是视觉效果都是很好的。唯一不满意的就是中控系统,卡顿的时候真的会觉得效果差。现在使用GPS导航我都是用自己的手机开,多媒体就是放一放音乐。

    空间

    空间这方便对比了几款车,在我看到的四大品牌当中就属M6空间最大,综合乘坐空间,储物格,后备箱等地方,都要我用不完的,工作日在市区开的比较多,不用带太多东西,几个文件夹放在手套箱里绰绰有余。节假喜欢出去旅游,会带很多衣服和生活用品,所以我们对后备箱的需求会比较大。这车的空间再怎么也够装了,而且后面经常空出来很多,整个空间显得很充裕。

    舒适

    M6的舒适度是我开边的车中名列前茅的,也,目光还是有些短浅了。但是就这个价位来讲能做到这种程度是出乎我的意料的,在我的印象中这种包裹性最少也得要十二三万的钱才买的到,要想操控的好,驾驶环境是必不可少的,坐在车里有种家的温馨感。

    油耗

    我是觉得这款车的耗油算是中等,现在还有进步的空间,慢慢努力吧。

    动力

    动力我的需求并不高,只要发动机这些硬件高设出问是,我就心满意足了。我不追求动力有多么出色,加速换挡平稳,车身没有顿挫就好。

    操控

    操控这方便我也是很满意的,方向盘在行驶中也很灵活,车身转弯掉头毫不费劲,一切感觉都是那么顺利。

    性价比

    这款车的性价比也是在我满意范围内,几万块钱就能买到这么划算又实在的一款SUV,简直是性价比不要太好。
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  • 雪峰三好学生
    2019-06-18
    哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型
    购买地点
    广元
    行驶里程
    2483公里
    裸车购买价
    6.60万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    最满意的地方我觉得是他的性能,他的价格,他的性价比了吧,6.6万元,买到这样一辆SUV我觉得非常的划算,空间很大,整车看起来丝毫也不小气,前面设计的也是非常的漂亮,最有优势的就是他的后备箱的容积了,那是真的大,感觉都能把我们家里的一只猪装进去了,父亲平时开着也就是用来接送小孩,自己平时出门玩带个不,挺不错的。
    不满意
    总体对M6来说呢我还没有不满意的地方,我觉得他非常的不错,所以还没有不满意的地方,毕竟也就是才6.6万元,我已经是相当的满意了。
    哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型
    综合评分 5

    外观

    外观简洁大气,时尚具备较强的个性感,适合老年人代步,外观不张扬,且具备较强的时尚感,视觉冲击感,很满意,很喜欢。

    内饰

    内饰的配置上面来说中规中矩,没有什么特殊的配置,但是毕竟他的价格在这里,但是呢,他在内饰的做工上面就凸显的相当的优秀了,这样的内饰非常的满意,坐垫的做工也是非常的优秀,有较强的包裹性,柔软性也是非常的高,方向盘的触感也是非常的不错,转向、触感都很好。内部的布料的材质也是相当的不错,柔软。

    空间

    空间简直就是大了,6.6万的SUV,拥有这么大的空间,真的是无可挑剔,还能说什么空间嗯,这样的空间都不能满意度的话,那基本也没有什么能说的了。

    舒适

    整车的舒适度非常的高,驾驶的舒适度,乘坐的舒适度,非常的棒,即使实在山区的道路上行驶也不会显得吃力,手动挡的车子,换挡的顿挫感全无,换挡的时候很平稳,很柔和。

    油耗

    油耗的方面不算太高吧,8个点子左右的油耗,折合也5~6毛一公里吧,也没有他们说的油耗那么夸张,我觉得这些欧还好,都能接受吧 ,父亲开车也是相当的平稳,这样的有油耗开出来也是情理之中的。

    动力

    1.5T的发动机无论是对我,还是对我父亲来讲都是肥非常的够用了;动力非常的够用吧,虽然没有那种很跨中的推背感,在驾驶的过程中丝毫不会觉得肉。很不错的车子,很不错的动力! 最让我印象深刻的就是他的通透性了,真的很强,可能我认为这和他的动力也有一部分的关系吧,镇上修路,那个通过性,我都觉得可怕。

    操控

    挺不错了,驾驶不会感到不适,不会感到疲劳,

    性价比

    很高!
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  • xuser17077342
    2019-05-19
    哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型
    购买地点
    自贡
    行驶里程
    3600公里
    裸车购买价
    7.60万
    油耗
    7.4L/100km
    最满意
    最满意的是价格了,很亲民,之前的价格确实不能接受,之前的价格再添点都能买哈弗H6了,但是降价之后我就毫不犹豫地下收了M6,几万块买一辆这么大的车,不仅外观好看,内饰也是很给力,又是哈弗品牌的,确实是很让人安心,觉得很值。
    不满意
    不满意的就是启停功能,毕竟开普通的车开习惯了,等红灯都习惯挂空挡,等的久就拉手刹,有了这个功能,觉得不是很实用,因为不知道他什么时候就开始工作了,有时候就是等行人过马路他就工作了,有时候等红绿灯等很久他都不工作,每次开车第一件事就是把这个功能关了,很想问问有没有永久关闭的系统,但是也可能是不会操作,确实还是不习惯。
    哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱精英型
    综合评分 4.88

    外观

    外观没话说,第一次看到哈弗的车的时候我就觉得很好看,当时买车的时候还是犹豫了很久,一直再H6和M6和传祺GS4中间徘徊,觉得H6虽然口碑好,但是满大街都是,不太喜欢走出去就看到一样的车,觉得一点个性都没有,后来M6降价之后我第一时间就下手了,确实几万块买一个这么大的车确实很值得阿。

    内饰

    内饰还是比较搭的,我觉得比较协调,主要是各种银色的装饰条,利用的恰到好处,各个功能区划分也很明确,各种功能键层次分明,只是味道有点大,散了很久才散了,还好买车的时候是冬天,要是夏天的话可能真的要憋死人了。

    空间

    空间没话说,毕竟这么大一个车,乘坐空间很大很舒适,后排坐3个人也不显挤。储物空间也比较多,设计的储物格之类的都还挺多的,钥匙、矿泉水瓶都能有地方放,后备箱的储物空间就更不用说了,这么大个后备箱,也不需要拉货,有时候装点东西满满当当的也显得游刃有余。

    舒适

    座椅做起来还是比较舒适,包裹性比较好。悬架减震在烂路上走震感也比较小,每次走减速带或者过坑我都还是比较有自信的。

    油耗

    油耗还行,这么大一个车,也这么重,肯定是要比轿车油耗高,至少我能接受现在在城市里面跑7-8个油的,但是有时候看到车友会的朋友说6个多油都觉得很高就很费解,有些轿车都不一定能跑6个油,我觉得这种人基本上就告别开车了。

    动力

    家用完全足够,也不用去飙车之类的,起步也不肉,有时候等红灯站第一个还能秒杀旁边的车,家用城市SUV动力不肉、爬坡有利就很棒了

    操控

    方向盘有点重,但是久了感觉也能习惯,毕竟太轻的方向盘有时候感觉没得捞捞。但是油门响应感觉有点迟缓,需要提前预判踩油门。高速最高试过140,觉得有点飘,后来试了130左右就比较稳了。所以还是不错的。

    性价比

    性价比很高,空间大,价格低,实用性强,很亲民。
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  • 云炫丽朵
    2019-04-26
    哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型
    购买地点
    烟台
    行驶里程
    2000公里
    裸车购买价
    6.60万
    油耗
    8.5L/100km
    最满意
    外观大方霸气,底盘高抗造,空间够大很舒适,常用配置齐全,安全配置丰富,价格便宜,作为一个家用车来说很超值,非常值得购买!
    不满意
    如果只是在市里转的话动力一般家用是够的,特别适合开长途特别省油,中控是塑料的并且挡位还是在导航显示屏的下边,是最老款的设计,前中网挺好看的是现在流行的款,但是有些单薄按一下就怕碎了。开后备厢需要的力气比较大,每次开关都比较费劲,看来比较适合男人开。
    哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型
    综合评分 5

    外观

    外观我是很喜欢的,线条凌利霸气,中网也是现在很流行的,整个车身很修长动感,配有悬浮式的车顶,开着出去很有面子,回头率是很高的,不少人来问我这个车是多少钱的,我让他们猜都不敢相信这是个六万多的车。

    内饰

    我对内饰的要求不是很高,简单大方就好,唯一不喜欢的就是中控是塑料的。其他方面M6做的还是很不错的,该有配置都有了,造型简单但是像多功能方向盘,一键启动之类的功能又提升了科技感。

    空间

    我对空间的要求还是比较高的,受不了车里空间太小的那种压抑感,感觉喘气都费劲,更别说坐的人比较多的时候更难受,所以我的第一要求就是空间要大,M6让你坐在里边的时候感觉很明亮,头部空间大,开车时候的腿部空间也够大活动自如,后排地板是平的,座椅很舒适坐三个人一点不费劲,坐椅的宽度也够,能理支撑到膝关节。后备厢的空间更是大,放了杂物箱工具厢还放了宝宝的小车还很充裕。

    舒适

    空间大的车坐起来就是很舒服,m6的坐椅软硬适中包裹性也很好,底盘都是独立悬挂调校的不错,底盘又高,现在城里大面积修路,坑洼的路面非常多,这时做为SUV的优势就体现出来了。

    油耗

    目前行驶2000公里了,市区里的平均油耗显示是7.6左右,但我算着应该在9个左右,也可以接受,毕竟作为一个SUV来说体积高大,一吨半多的体重油耗也不可能太小了,作为一个带涡轮的车估计多跑长途的比较合适油耗肯定低。

    动力

    动力一般, 我主要也是在城里开再就是城里现在大修路面很堵跑不起来,涡轮介入的有点晚了要1800左右才能有介入的感觉所以动力不是很好,但这个价位又是作为家用也可以,毕竟现在到处都限速,还是慢点开吧,省得每次交罚款的时候小心肝疼。

    操控

    m6开着感觉还可以,可能是没开过好车吧,感觉还可以,方向感觉有点偏,挡位在中控显示屏的下边开车时间长了觉得胳膊累。

    性价比

    性价比是M6的最大优势,六万多能买这样一个车真的是很超值,从做工到配置,m6充分体现了什么叫高性价比。
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  • 我是高帅
    2019-04-23
    哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型
    购买地点
    许昌
    行驶里程
    688公里
    裸车购买价
    6.80万
    油耗
    8.4L/100km
    最满意
    落地7万多的小6,大气的外观,整洁的真皮内饰,多功能方向盘,倒车影响等,配置可以说是相当丰富,关键是价格,7万多就落地了,说句实话是真性价比。买车子之前,在网上也看了许多的车,比如H6,长安CS35等,但是当我第一次进4S店,就与她结下了不解之缘。看车,交钱,提车半天的时间!
    不满意
    不满意的地方就是她的自动启停功能了,没买车之前就听朋友说车上的自动启停不好用,也没在意,但真当自己开汽车的时候特别是拥堵路段才会更加的体会深刻。是的是皆有技术,但是我真的宁愿不要这个功能。
    哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型 哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型
    综合评分 4.88

    外观

    买车的人应该最注重的就是车的外观了吧,我也不例外,看到小6的第一眼,就感觉:咦,这车不错啊,看上去挺大气,腰线简洁明朗。还有那犀利的大灯,整个前脸看上去非常饱满。整体看上去大气上档次,感觉很潮。

    内饰

    内饰显得简洁,黑色的主色调,门搭的软包看上去比较结实,耐看,真皮的座椅坐上去感觉很舒服。整体的布局柑橘很合理,四号没有凌乱的感觉。

    空间

    选择SUV肯定是看重空间去的。这款车子无论是日常上下班使用还是购物,游玩,空间是肯定够用的。前几天家人一块出去玩,老爸老妈带着儿子坐在后边,他们说一点也感觉不到拥挤的感觉,还说这个车不错。后备箱也很能装,带的东西也不是很多,但是我基本就没有板房,就是胡乱的扔在了里面,完全没有压力。

    舒适

    新车买回来,车子里面异味有点大,不过还好销售远送了2个炭包,再加上至一段时间经常开船通风,现在好多了。新车感觉避震有点硬,过减速带有点硬,可能这就是SUV的通病吧,毕竟地盘高啊。中低速行驶时,车子噪音特别低,隔音效果不错。

    油耗

    平时一般都在市区上下班,很少跑高速,从提车到现在基本上合8~9个油,感觉还是油耗有偏高。听销售顾问说新车是有磨合期的,做首保之前拉下高速就会好点,等做首保之前试试吧。

    动力

    1.5T的发动机,150的马力,应对日常驾驶还是可以的,基本够用。但你要想要很强的推背感,那就对她要求有点高了,毕竟SUV的车重,而且是7万多的车。

    操控

    方向盘的力度适中,指向很精准。还有我特别喜欢他的挡杆的位置,使用起来很顺手,刹车性能比较好。换挡很轻松,没有卡顿。整体还是不错的。

    性价比

    性价比很高,很高,真的很高!
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  • 挺逗的
    2019-03-29
    哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型
    购买地点
    许昌
    行驶里程
    5000公里
    裸车购买价
    8.40万
    油耗
    8.1L/100km
    最满意
    空间很大,不论是驾驶员还是后排空间,自己是主驾驶,175的身材坐在驾驶室感觉空间绰绰有余。后排座椅也可以完全的放平,有一次给妹妹搬家,家里的衣物也特别多,有三四个行李箱,加上一辆自行车一次性全部搞定,确实很实用。其次整体的车辆配置也比较满意,该有的基本也有了。
    不满意
    大灯的外围轮廓,我本身非常喜欢,但是光源的选择着实不太给力,其实卤素的灯泡早应该被淘汰的,大灯的光线强度对于夜晚行车起着关键性的作用,所以卤素灯泡应该全部换成氙气或者LED光源,这才非常合适。
    哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型 哈弗M6 2018款 1.5T 自动两驱尊贵型
    综合评分 5

    外观

    M6的颜值相当高,买回去之后亲戚朋友街坊邻居都说这车得10多万,殊不知办理完了还不用10万,运动感十足,很多人不喜欢这个大嘴,觉得H6的好看,我跟老婆的看法一样,都喜欢这种蜂窝式的前脸,彰显年轻人的运动,帅气。我俩都喜欢大车,特别有安全感,超大的进气格栅,配上小眼睛更显霸气了。

    内饰

    内饰还是不错,接线的地方都非常好,该有的东西都有,简简单单的,感觉很好!一母了然,但是没有什么运动感,时尚感陪住也略显不足,和外观有点太协调。

    空间

    空间很足,不管是前排后排还是后备箱,都是很宽敞的,前排的话,我一米八二的身高,坐在那里,没有拥挤感,而且腿的位置放上去,还是很舒适的。后排的间隙也很宽敞,后排乘坐三个人,不会有那种拥挤压抑感,放腿也很舒服。后备箱,那就更神奇了,我喜欢出去自驾游,直接把烧烤架、食材、还有所有的野炊东西都一股脑的放进去,妥妥的没问题,感觉那不是一个后备箱,而是一个迷你小仓库了。

    舒适

    新车买回来,车子里面实在太味了,很刺鼻,用了很多方法,最后开到外面晒了一周才好了很多,新车感觉避震有点硬,过减速带有点硬,座椅有点偏硬,胎噪声音有点大,可能是轮胎的原因,下来在跑跑看看,车子怠速情况下,车子噪音特别低,隔音效果不错。

    油耗

    现在行驶了不到五千公里,油耗8个左右的,比我想象中的油耗还省点。

    动力

    动力确实还可以。反正没开过太多车,说什么推背感从来没有体会到过。也没有跑过高速,在一级路上跑到80很轻松,没有压力。一档换二档,二档换三挡时候要快一些,这样的活动力表现感觉会好一点,很多朋友说起步的时候车很肉,自己感觉还是可以的。只要深加油车子提速还是可以的。

    操控

    整体操控不错,新车的磨合也需要时间,从整体上还是能轻松掌控这款车的。

    性价比

    一款心仪的车子,对于自己才是最好的,对于普通家庭来说,我们不去奢求那些特别贵的车子,但是一定要适合自己。哈弗M6,有着很不错的性价比,有着完美的配置,适中的油耗也是我们能养的起的,外表的时尚风格,刚好适合我这个年龄,如果满分100分,我要打101分,多出来那一分是给设计师的,因为他的认真和用心创造出了一款适合我们的车子!
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