综合评分 4.63

外观

很美的SUV coupe 外形设计，回头率还可以

内饰

奔驰的内饰没话说，红色的安全带

空间

空间比较小，满员的话比较不适合长途

舒适

空气弹簧

油耗

高速多，开车也不急加速和急刹车，有好可以接受

动力

提速快，超车安全

操控

操控非常好！

性价比

性价比高

综合评分 4.38

外观

外观帅气，竖中网气场十足，低调内敛，非常有内涵

空间

后备箱大，大个子坐也就是能坐下，个子小点还好。

舒适

座椅是非常舒服的，大个子在后排就不咋地了。

油耗

17.18个，??这个油耗在v8也是情理之中吧哈哈

动力

V8双涡轮，470多匹，只要敢踩劲就敢来。

操控

转向非常精准，跑起来也非常稳定。让人放心踩

综合评分 3.63

内饰

内饰除了amg方向盘，运动的红色安全带外和普通glc没啥大区别。

空间

空间的话比较一般，但也够了毕竟轿跑suv，毕竟是AMG

舒适

前排空间较宽敞，后排也够了，整体舒适性中规中矩。

油耗

油耗目前开了244公里，一半高速一半地面，16.6也是预料之中。

动力

高速上加速轻松上130140，风噪很小

操控

方向盘比较灵敏，很轻。油门不重不轻，还算舒适。

性价比

选装的柏林和无钥匙，综合性价比还行吧，冲着颜值去的，很值。

综合评分 4.13

外观

屁股能评满分，车头一般，宽轮胎显气质最爱的就是这个位置，新X4也还不错，最爱的类型车头弱很多，个人觉得满天星比63的竖格的好，考虑加个前唇呢这是它本来的颜色，也挺不错，但我哥们说哑光灰比白色高了一个档次车身及车轮：轮毂很不错，就是担心没有备胎出城比较麻烦41800的包是21寸轮毂，担心胎太薄没敢选这个配置的，这个20寸的已经很好看了，比普通版的多了熏黑车灯设计：一抹蓝还挺酷的，但总体肯定没宝马天使眼好看自动远光灯还没测试过功效钣金车漆：看门内侧做工收边真是挺糙的，个人觉得没必要加钱选特殊颜色，直接贴膜更实惠灯光配置：氛围灯颜色太少了，据说改款的有12色了，如果能再亮一些就好了外观感受：掀背是我最喜欢的造型，最早就被宝马X6深深吸引，后来GLEcoupe出了后觉得屁股更好看

内饰

因为是现车不能选蔓越莓红色内饰，最大的遗憾来了就把钢琴漆给换了，非常喜欢这个新面板我自己装的照地灯，非常简便也很便宜异味异响：中控台确实有异响，不知道是啥在里面咣当，不过音响开大点也就不太在乎了内饰配置：缺个方向盘加热，门上储物槽很大比宝马的大很多多媒体：小柏林音响非常不错，肯定比哈曼卡顿好，操作系统总体不如宝马方便，不知道BBA为啥坚持不用触屏车联网：M互联太差了，路况信息几乎等于没有，app上发送目的地车这边收不到，客服也不给解决，特别差劲，手机端功能还不错，但由于总部在德国，使用感受和宝马的互联驾驶差的太远了，绝对差评内饰材质：因为带了29800的包所以有真皮座椅，我是不太喜欢标配的alcantara材质翻毛皮的，所以这个真皮质感还是不错的内饰设计风格：奔驰内饰向来甩宝马几条街，很是满意，BBA里最好的内饰就是奔驰了

空间

本身也不是追求空间的车型，前排没问题，后排凑合够用乘坐空间：前座很舒服，我180喜欢靠后坐一些，我身后坐人腿部就有点挤了后备厢容积：因为是掀背所以装不了太多东西，尤其是高的会导致盖不上，后座放倒就行了车内储物能力：车门储物空间很大，副驾驶前面的抽屉太小了连操作手册都放不进去

舒适

悬挂确实硬，但还能忍，如果空气悬挂能向下调低就好了，只能升高30mm这一个选项座椅舒适性：座椅还是挺舒服的，座椅吹风作用不大，本来选da3包就是为了这个功能，后来听说BBA这个效果都不好，只有路虎的是自带冷却风功能的就实用性好很多，没装的个人建议没必要去花一万多改车内噪音：胎噪确实很大，尺寸在那里摆着呢，开到一百以上就特别明显了悬架减震舒适性：确实是和其他车友评价的一样硬，我觉得几种模式没区别，就是个硬，但并不会不舒服，毕竟买这车不是为了骑马路牙子还没感觉的效果的空调：因为共用主屏幕操作起来没宝马的方便，因为春季需要开的时候不多总体效果还没体会出来

油耗

这个是最大惊喜，367p的车比我之前306p的535Li还省油，之前看车友都说费油，没想到换成国六排放了如此节省，真是意外之喜，前三箱油每箱都可以跑500公里（包含一半严重拥堵路程），城市道路行驶：用E模式开拥堵路段就很好，就是自动启停不能记忆很烦人，去外面刷还没找到可以弄的地方高速路行驶：挺省油的，一般都用sports模式开130-150范围，没觉得费油横向比较：367P比我原来的306P宝马535Li综合油耗略好，考虑到性能提升了不少这个油耗算是一大惊喜了

动力

sports模式是最舒服的驾驶模式，sports+就是为了听排气声浪了加速推背感：因为常开朋友的特斯拉所以没什么惊喜的，符合这个动力应有的提速高速动力储备：因为是SUV风阻大超过130后明显不如轿车，有些力不从心动力平顺性：低速时档位顿挫还是挺明显的，之前就看车友说过了，需要很小心的给油才能避免横向比较：感觉动力延迟没有宝马的明显，可能是得益于9速变速箱

操控

总体还行，就是满轮掉头时轮胎嗝楞嗝楞的跳动，很多车友都提到过这个方向盘操控感：还可以，满轮自动归位肯定和宝马没法比，手感还是不错的，喇叭不好按刹车表现：还可以，就是卡钳是彩色的就好了，去喷烤漆太麻烦了也怕时间久了掉色，但真想要个黄卡钳主/被动安全配置：碰撞预警始终在工作，激烈的跨线超车会一直报警响主动悬架：只能升高30mm，无法在基本位降低了是个遗憾，如果能达到+/-50mm就好了，高30低20就完美了四驱稳定性：启动不打滑有利于静止加速和弯道可控力，还没有机会尝试脱困能力，肯定不能和纯正越野车比了辅助操控配置：盲区雷达很有用，全景摄像头更是又实用又高大上，HUD抬头显示更是必须要有的配置，不过奔驰的显示内容没有宝马的人性化横向比较：总体来说奔驰的功能和新技术比宝马的要多，自动驻车设置的操作模式就比宝马的更人性化，所以两个品牌各有利弊吧

性价比

这个价位能买到这个性能的车真是不错了，63太凶猛怕自己驾驭不了保养维护：保养奔驰比宝马贵了50%+，没办法，谁让X4M40国内不上呢，说白了这个细分级别此车没有竞品购车：这个是最闹心的部分了，等了两件的X4M40确认不会在国内上市了，奥迪Q5没有掀背版，等于没有竞品车，这辆就是唯一选择了，全城找了一圈da2、da3装备包的车只有这一个（说实话da2也就是小柏林音响、抬头显示和后排独立空调这个包是必须要有的，但大部分现车都没包，我是不知道店里订的时候咋想的），优惠还算满意，但提车后正好赶上增值税降低厂家官降，我已经付了首付、贷款也批完了，退钱就别想了，后来商谈了几次答应把强奸的没用的装饰改成贴改色膜和玻璃膜，算是弥补了些损失；好不容易都解决了发现不能上牌，此级别国六第一批车，验车场没有环保信息，需要有一个车拆车提供三元催化录信息，当时本地就卖了三辆这个车，普通版的有拆的但不和掀背版共享，临牌扛了三周还是不行，没办法我说那就拆吧，都约好了时间了突然告知在我之前买的那个车主更抗不住了先我一晚拆了，总算是不用拆我的了，历经各种波折终于上了牌、贴了膜，膜没贴好还要回去返工，外面找的店买的行车记录仪型号不对要重新订购

综合评分 4.13

外观

溜背可以的，挺好看的，就是包围不够有特色吧，没仔细看可能不知道这是43车身及车轮：说实话，要不是原厂选21寸要加4w，我早就上了，不过现在20寸的，轮胎尺寸跟S63一模一样，价格不低

内饰

内饰一般般，上一代C的内饰，黑内，缝线是红色，红色安全带，质感要比宝马好太多，这个也是没选宝马的重要原因之一，宝马的内饰质感，手感，细节都要差很多，我看的是进口540和630GT多媒体：音响足够用了，只要不是超挑剔的，这个级别音源比输出源还重要，反正家里也有B&O

空间

中规中矩的，够用就行，主要就自己开，偶尔接下女朋友，或者家里人，一般都坐不满乘坐空间：我175左右，除了后排中间会有点难受，其他各位置我自己觉得还OK的，只是选了coupe版溜背的必然会牺牲一点点空间后备厢容积：后备箱空间我觉得很大，够用了，一般放得下所有东西车内储物能力：中央扶手箱挺深挺大的，门板位置也能放些东西，就是门把手位置镂空的，不过上tb随便买个什么的就能用

舒适

舒适性还行，在性能车里算好的吧，有一定的通过性，悬挂避震都还可以座椅舒适性：座椅唯一后悔的就是没有选装4w的座椅包，现在想想也没办法，谁知道外面买一个会比选装还贵呢车内噪音：胎噪，没办法，前255/45，后285/40，都是20寸，不算接受不了空调：德国车普遍的，够用，没有日系车那种一开就凉，但是开个十分钟左右，带起来了，还是很凉的悬架减震舒适性：还是很好的，我不觉得很硬很硬，开过也坐过朋友的C63S，那才叫硬呢……

油耗

油耗是自己怎么开的问题了，我应该还没过磨合，之前开的温柔的时候13，14，暴力的时候20+，现在是18左右

动力

动力来说，没什么好说的啦，3.0T双涡轮，367匹，还想怎样呢…马路上能秒90%的车吧，只要不是超跑或者改装怪兽，基本没什么问题加速推背感：这个完全看驾驶者怎么去踩油了，给油就能上，加上四驱，还是很猛的高速动力储备：高速毫无压力，储备很充足，在市区完全就是埋没了舒适/运动模式：舒适模式挺温柔的，但是毕竟动力在那，一踩就容易超速

操控

操控也还行，中型SUV不能再有太多要求了刹车表现：刹车很稳定，很放心，怎么说也是打孔散热+4活塞

性价比

买车买得急，拿到驾照就去买了，全款提的，等了一个月，价格不算特别好，现在的优惠更大，但是这个价位，买个3.0T双涡轮的，我不觉得亏，毕竟现在大趋势是轻混，连新的63以后用的也是3.0T+48V电机，还能要求什么呢。不过现在税率下调了，一季度的业绩也要冲，如果之前抱有观望态度的可以往前走一步了，回店里弄东西看到GLC43越野版的，选装了8w，现在直降8w，想等于原价送选装，内心有只**在活动购车：准备要换代，优惠还是有的，但相对来说没有平行进口低，不过我怕麻烦，就无所谓啦保养维护：纯进口，车型又小众，我说保养不贵都是骗自己故障：大故障小问题目前都还没出现，稳定性还是有的吧，但是电子元件多，科技配置，后期多多少少会有些问题的4S店售后服务：还没有预约做保养，店里的招待，马马虎虎，当然没有买车前态度好嘛，不过也可以了，除了人多的时候，平时都基本有人接待

综合评分 5

外观

帅

内饰

还行吧，内饰什么的无所谓

空间

后排基本不坐人

舒适

要啥舒适性

油耗

高，目前200公里20个油。

动力

就一个字：快！四驱让人很放心的踩油

操控

随叫随到

性价比

包满意

综合评分 4.13

外观

外观实话停着不动好看真心可以，那轮子20寸啊，后轮还是285的，可以！要是能到300以上那就更好了！但是还是没得TT好看！

内饰

除了标配红色安全带跟座椅加热，其他内饰我的还是喜欢奥迪，说实话奥迪做的整体效果好科技牛批！

空间

空间没得说，比我以前那好太多

舒适

空气悬挂慢点过坑能感觉到是空气悬挂，其他没什么区别，还是一如既往的硬！

油耗

正常习惯了14-19左右

动力

以前开的TT5.2秒，GlC43数据上说4.9。感觉差不多！没什么太多惊艳！估计以后只有3秒左右才能刺激我了！

操控

跟奥迪TT没得比，以前80过弯信心十足，现在这个不敢，怕命没了！其他suv没开过，这个SUV还行。有点虚可以接受

性价比

性价比还不错，能带人，也还能对彪！碰到奥迪S宝马M也不太虚！就是上下升降比较慢！不实用

综合评分 4.25

外观

Coupe的颜值很高。我想选特别版的，无奈没车，而且不知道等到啥时候，就买了这个20寸的轮毂的版本。我买的轮毂样式跟之前网络图片不一样，我还是非常喜欢这个样子的轮毂的。整个车我觉得很壮实，不拖沓，挺好。

内饰

嗯，除了红色缝线和红色安全带，其他内饰跟C一模一样，毫无惊喜。本人是不太关注内饰那一类，我觉得再好的内饰也就新奇个一个月，平时都是打上火就走，到地方就停，再好的内饰也很难让我兴奋吧。

空间

这车前排空间没问题。前排满足我的前提下，后排我也能做，翘二郎腿是不行，但是坐得舒服没问题。当然，家里有另外一台车，所以这个车的后排我基本用不着，这也是当初选coupe的原因，既然不一直用后排，那就选个好看的吧。

舒适

我用sportmode没有全说对，其实我是用individual，就是发动机用sport，悬挂用comfort。comfort下的悬挂还是比较软的，除了减速带会跳，其他时候路感舒适度还不错，小的震动都能过滤。当然如果用真正的sport，那就比较硬，但是既然用上了sport悬挂，这时候关注的就不是软硬的问题了。

油耗

上下班就，20多。没什么车的高架，14-15，高速公路，12-13吧。我前面说了，我都是sport，没有试过省油的开法。这是今天去爬山开的，仅作参考。

动力

4S销售员提醒我，1000公里以内磨合，事实上，我从400多公里开始，除了上下班堵车用C，其他只要能跑起来的路都是S。S已经够用，一脚油下去到80-90毫不费力。Splus我只用过一次，主要是体验一下，因为实在是用不着，刚刚切换模式就超速了。都说这是假AMG，真假我无所谓，我本来就想要一台6缸动力好的车，它刚好满足而已，对AMG没有特别情怀。高速上或者高架如果车多需要不断变线，这个车的瞬间提速很快！

操控

非常灵活，转弯半径很小，高速过弯侧倾很小。AA的抓地力是真的不错。

性价比

我点三颗星是因为特别版没车。特别版比我这个贵，但是我想自己选柏林＋hud也要47000，再加上21轮毂，还有铱银色那个骚包车漆，我反而觉得特别版更划算。不过说这些也是白搭，因为根本没车，没得挑。这里要说下4S的事。4S的销售员服务非常好，很投缘，这有好处也有坏处。好处当然是服务好，人舒服，坏处就是，他让我照顾他任务非要让我贷款，结果就多交了贷款服务费还要给利息。其实我是全款的钱带着去的，现在弄得为了照顾他自己把一半再投回理财，把理财利息用来交贷款利息，也是很奇葩了。当时硬说不贷款吧，也挺不忍心，他一直服务到位又讲清楚他的难处，所以现在每个月要看奔驰金融的微信通知，有点烦。写这篇口碑，是因为我看车一直在汽车之家看的，汽车之家有帮到我，所以我交个作业。交完app又要删了，再买下台车的时候再来下载吧。

综合评分 3.88

外观

只要冲着这个外观买的

内饰

奔驰的内饰豪华感营造的一直比较出色，唯一觉得美中不足的就是三色氛围灯有点单调

空间

前排主副驾驶要想坐的舒服点、后排可能就会有点挤，不过相比于同级别的macan来说要宽敞不少

舒适

悬架软硬可以接受，没有大家说的那么硬

油耗

目前高速没怎么开过，市区13-14的样子

动力

舒适模式下在市区超车随心所欲，目前还很少尝试s和s加

操控

说实话如果不是专业车手很难评判操控性这个东西

性价比

七十万左右买个入门级的amg还是挺划算的

综合评分 3.13

外观

外观还是非常漂亮的

内饰

内饰材料还是不差的

空间

整体来说，内饰空间，还是属于一般，如果前后都是120斤以前的胖子乘坐，那么后排会显拥挤，坐的会不太舒服

舒适

隔音效果非常不好，而且会有异响，尤其对声音敏感的话，这个异响会一直伴随着你。

油耗

目前已经有960公里，平均油耗16.5还是非常高的

动力

V6发动力，还是没得说的

操控

方向盘的电助不是特别明显，需要很直接的人工干预，尤其是大转弯后，方向盘自我回正效果几乎没有。

性价比

按照一台AMG来说的，有太多地方不属于amg的使用，给人感觉就是一个伪amg车，虽然实际上它是的，但是和真正amg车比，这个车只能算是刚刚入门。