综合评分 4.75

外观

对于老款来比较，新款的外观变化不是很大，前后保险杠更加的圆润了，腰线也更加犀利了。最大的特点就是三道杠的大灯，这样整体感觉，整个前脸更加的犀利，车门开合的较舒适，，上下车也比较方便。

内饰

内饰没得说，同级别的标杆，无论是哪方便都没得挑，仪表中控，方向盘的多功能按键，设计真的很新颖，而且实用性也非常的好，长时间的用下来，感觉非常的有手感，也很舒服。两个超大12.3的显示屏是在一个玻璃面板下面，就像是一块整个的屏幕。给人的感觉就是很豪华，很高科技。

空间

乘坐空间没得说，后排翘腿坐还非常宽裕！放行李，后备箱中规中矩吧，可以放下两个机场大行李箱。乘坐空间，前排的乘坐空间很舒适，驾驶感觉也非常好，后排的乘坐空间，D级别的车这个空间还是很大的，配合小枕头半躺很舒服。

舒适

舒适性很好，座椅柔软适中，减震好。

油耗

油耗方面在高速上还是可以跑到8~10个的，但是进入市区就到15~16了。所以平均大概11左右。

动力

其实这套低功率版的3.0 T双涡轮增压发动机压榨出来的动力也是完全够日常驾驶的了，只是不会像高功率版那样来得那样澎湃。

操控

操控准确，过弯侧倾力不大，底盘高，通过性好，开着感觉轻松自如。

性价比

外观漂亮，配置丰富，各方面都不错，性价比还是很高的。

综合评分 3.5

外观

一般，中规中矩，方方正正，商务使用可以。

内饰

内饰豪华，真皮比例高，音响还过得去，柏林之声属于比较一般的，德国人做音响属于小学生。

空间

前座尚可，后座空间一般，感觉没有同级别的大，勉强够用吧。

舒适

驾驶感受不错，乘坐感受较好，底盘滤振不错，风噪较小。

油耗

油耗较高，平时5KM左右短途开，平均速度40KM，油耗15L。

动力

动力属于比较充沛的类型，不发冲，加速和提速感不错。

操控

转向比较精准，四驱转弯时也比较有信心，操控是一个见仁见智的事情，个人认为德系车的操控就是一个谜。

性价比

120多万的车性价比当然是没有的

综合评分 4.63

外观

经典就是经典，燃油车的绝版车型，下一代的外形感觉不如这款

内饰

绝对的标杆，氛围营造，一股淡淡的皮革香味

空间

空间没得说，豪华车的标杆，内饰够豪华够大，就是后排简单了些

舒适

前排没有座椅通风，其他还行。低配的后排差了点意思，不听升级个后座总成要6-7万，有点贵还是算了。加装大柏林8万，音质牛逼

油耗

四缸弱混，带能量回收，高速可以轻松只跑到7个油

操控

加装了23p后，高速绑个重力环方向盘上，就可以全程自动驾驶了，能够实现L2.5的水平，不过还是要看着前面，外一有施工围挡没法自动避让，指向还是挺灵活的，小路车有点大这个没办法。不会有老款开船的感觉，动力随叫随到，四缸可能没有那种充沛的信心，但是电机补充了

性价比

低配的性价比很不错，以后卖二手也不会贬值太多

综合评分 3.75

外观

看着大气，黑外白内很nice，包围看着舒服，自己选的轮毂也不错

内饰

车内颜值很耐看，也是bba这个级别里最好的，但是质量嘛……有点怀疑☆故障-内饰：后排窗摁钮松动，电子显示屏也坏过一次，质量不敢恭维☆手机互联/映射：applecarplay要usb插口连接手机

空间

车内储物确实设计得不怎么样，放不下什么东西，放点小物件乘坐空间：空间很大，坐后排很舒服后备厢容积：可以放挺多东西，一家人的出行行李完全够放，还能塞点其他东西

舒适

很舒服，坐后面很放松☆后座空调出风口：很吵，开了后就很吵悬架减震舒适性：很软很舒适空调：空调效果不错

油耗

油耗城内18个油，高速12个城市道路行驶：在市里确实挺耗油，其实也无所谓

动力

动力3.0，350匹，完全够用经济/运动模式加速：加速可以，但是家里porsche确实比这个车动力强，所以只能说完全够用，没有惊艳比较商务车

操控

车子指向也比较灵敏，虚位不明显☆并线辅助：其实用处不是很大，这些也就是辅助功能底盘悬架支撑：底盘调教比较软，很舒服

综合评分 3.13

外观

外观这代s是公认的好看，没有什么可以点评的，大气，简洁

内饰

内饰同样是比较精简，做工细节比较到位，比较高档

舒适

过滤振动还可以，隔音也还可以，就是驾驶位开长途不舒服

油耗

油耗还可以接受，比较低，高速的话就更省油了

动力

动力一般吧，就够用，顿挫感比较强，听说可以去四儿子店升级变速箱

操控

买这个车的应该不会追求操控，开的肯定不会有很好的体验

性价比

性价比还可以吧，如果追求性价比的话可能7系比较合适

综合评分 5

内饰

同级别还有那个内饰可以和S媲美的？把优雅和典雅做到了极致。

空间

接近5300车长，3200轴距，不谈空间了，再嫌空间不够的就可以买bus了。

舒适

坐上奔驰感受典雅，安静，舒适，商务休闲。

油耗

上下班12-15，告诉8-9。过了磨合期估计7-8。反正在10-12我都能接受。毕竟6缸2.5T的车重城市道路行驶：12-15L。不太在意这个，没有了就灌满，大概350-400人民币。

动力

367hp，500nm，3.0TL6，还要什么呢？标准的S500低功版，动力够你用了除非去竞速，谁来S竞速呢？够够够用，保证你对动力无可厚非。不能说强悍也不能说肉，毕竟S需要的是优雅地开。

操控

四驱，操控简单易上手，自适应巡航，自动驾驶，自动泊车，反正从E300L上到S450L，我觉得安静，底盘舒适，操控舒服。

性价比

性价比是个伪命题。就好比红酒，不是拉菲就所有人都喜欢，找对了口感，10欧元的红酒也好喝。奔驰应该没有性价比，在追求豪华极致的时候就会牺牲掉价格，但是对之前的版本，所谓的性价比在更新换代w223前还是有一点，但是没有意义。

综合评分 5

外观

外观大气沉稳，奔驰一直以来商务定位，如果年轻十岁，或许我会考虑宝马的7系。

内饰

奔驰的内饰应该来说是大家比较称赞的，坐进车里的第一感觉与其他车型相比，档次高一截。不过新车有点异味，不算严重，还能接受。。

空间

空间不用说了，无论前排后排还是后备箱都足够大足够用。

舒适

奔驰S级轿车舒适性就是最大的卖点，这个不需要说什么了。

油耗

新车市内基本15左右，跑了下高速10个多点，比预期好。

动力

只要不是去飙车，不管市内还是高速都足够用。舍得给油就有源源不断的动力。

操控

稳稳当当指向精准，就是车身长，短期停车还要适应。我们这车位太紧张，地库车位都小的可怜，一把进还是几把进，有时得看邻车停的心情目前还好。。

性价比

没啥性价比这么一说，自己喜欢就好。东西没有贵不贵，只有值不值。

综合评分 5

外观

听说再改款了，赶紧下手买的这款车，你就知道这个外观我有多满意了，中年人的最爱。

内饰

黑外米内，就按着网上的图片选的，这个内饰显着里面宽敞，也许跟之前的奥迪内饰类似的缘故吧，还是一种情怀。

空间

要是单独地考虑空间，奔驰没有可比性，那你最好去选择商务车。☆空间设计亮点：空间方面吗，此车最适合前面两个人后面两个人，舒适。后备厢容积：本来就是高端商务轿车，后备箱虽然没有A6大，但是我是够用了。

舒适

空气悬挂，谁用谁知道，一点都没有那种硬的颠簸感。

油耗

没想到这个3.0T的大家伙只比之前的2.0T奥迪高一个油，我是很知足了。

动力

动力澎湃形容S350最合适不过了，推背感太强了，本人开车从来是不喜欢我的前面有车的，必超！

操控

这几天适应了中间没有档把的日子，再也不起步的时候往中间抓一把了??，这个后驱的优势在这一个月的体验中也感觉出来了它的优势了，过弯明显心里有底多了，基本上高速出口都是100不减速的。

性价比

我感觉这个车就应该是百万级的车，没有之一。

综合评分 4.13

外观

好

内饰

好

空间

特别大

舒适

很舒服，开宝马坐奔驰嘛

油耗

有点高

动力

一般

操控

不好

性价比

高

综合评分 4.75

外观

本来订的是黑色,4S的销售是我的潮汕老乡,店里有先到了台祖母绿的19款的,说这个颜色非常漂亮稀有,先为我预留了下来,实车到店,过去看了实车,简直完美,强光下显宝石绿颜色,艳而不浮华,高端大气,光线弱的情况下,呈现出类似黑色,完全符合我的审美要求,所以直接就锁定下来了,

内饰

一贯的做工,一贯的完美,

空间

D级车空间当然是完全OK的啦

舒适

之前开的是C300L运动版,S350L相比起来,确实没得说,安静,线性,舒适,

油耗

刚提车,还不知道油耗

动力

动力完全没得说,GOOD

操控

操控力度非常恰到好处,操控也精准

性价比

觉得350在整个S里面,性价比是最优的,S320就没必要了,S450发动机一样的,只是调教功率不同罢了