综合评分 4.75

外观

养眼，没什么可以挑剔

内饰

作工精致

空间

大小正好

舒适

优质

油耗

9.0L/100km

动力

推背感很强

操控

稳

性价比

高 2018年也就是去年，准备给自己选一辆适合自己，外观养眼，价格适中，性价比又能匹配的SUV。一轮看下来，国产品牌中，长城WEY汽车VV7/VV5和吉利的领克01/02进入了我的备选项中。 以下是我对两部国产车旗下品牌的描述，我也不是专业的车评人，也不是资深的老司机，因此只能做一些非专业角度的评述，请多指教。 首先是VV7，它的外观是我首选的理由之一，之所以养眼是因为它是出自前宝马设计总监之手，有着宝马利刃的棱角和气质鲜明的区块。车标的设计也是和以往的国产车甚有不同，内饰做工也是不错，当然，关于车子的硬件方面我无法更具体的来剖析，我只能说我是外貌协会； 接着是领克，我想更多的说说领克，巧的是当天试驾结束后，看到马路对面的4S店正是领克—LYNK&CO。只是想说过去看看是什么牌子而已。 它的外观，轮毂，车子的整体造型，有人说是保时捷，像很多车子的融合体，但是我觉得它有着领克自己很鲜明的性格特征，我觉得它的北极之光的日间行车灯很美很亮，刹车灯的能量晶体也是个性十足。我个人觉得远比很多豪车的车灯来的耐看很多。我选择的是领克02耀pro,撞色。不瞒大家说，其实开始选择的是01，后来因为订车时长各种原因，直到02推出市场，看重了02的外型，空间比01小一些，但内饰更加丰富，北欧风的撞色非常符合我的选择调性，我就不犹的选择了02撞色款；试驾结束，我只能说，车子动力很好，车机系统，界面也要优于WEY，空调出风口的开启设计，屏幕朝向设计，也是优于WEY；作工用料各种只要是能触手可及的地方，形容它是精致也不为过。 当然，一个新的国产车品牌一定不如成熟车那么好，比如它的软件车机部分，会有各种小毛病，比如摄像头不启动了，网络连接不上了等等，它会让你烦心，但是，作为车子，性能方面可以说还是挺优越的，作为我这个新手司机来说，算是挑不出啥毛病，我想大多数司机也并不是专业的车评人士，我们所要选择的就是无非就是外观，驾驶舒适，车载空间，应用软件其实就足够了。 最后我想说，要打个比方来说的话，我会选择硬件软件配置齐全的车子就好比选择了精装房，我也不要选择贴着牌子来主打市场的乞丐版的毛坯房。 领克有它的优越之处，售后和升级，后续的保养，都做的算是到位，正如我前面所说，它一定不够好，也有提升的空间，但是，我选择它，没有犹豫和后悔，它一定是同价位的车子里，性价比高的车型。 谢谢。

综合评分 5

外观

外观是选择它重要的原因之一，细节方面处理的较好。前头日间行车灯贼漂亮，有气势。整体感觉比较带感。应该叫B柱吧，这里是亮面的，比较容易有划痕。车身造型：车头车尾是领克最大的亮点了吧，个人更加喜欢车尾的造型。整体十分协调，尤其是车尾，十分有感觉。18寸的轮胎刚刚好，综合了油耗、舒适性以及通过性。自动后视镜十分好用，倒车自动调整视角。比较糟心的一点是，这里也是亮面的，比较容易有划痕。车灯设计：车灯的造型绝对是现有车里数一数二的，不是说领克现在也是灯厂了么。看看这漂亮的眼睛，这个度把握的好，再多一点点就非主流了，哈哈尾灯是我的最爱，刚买回来总会停好车下来看看尾灯，让朋友踩刹车看看后面啥样（捂脸）

内饰

因为是吉利和沃尔沃的合作品牌，所以领克的内饰跟沃尔沃有很多类似的地方，都是传说中的“性冷淡”风格。手感材质：内饰的用料没什么可以挑剔的，平时接触到的地方都是软性材质，要不然就是皮的，很高级。仪表中控：液晶仪表很喜欢，就是可显示的信息不是很丰富。中控的设计也比01运动一些，出风口设计是亮点，推拉控制风量用起来也很顺手。就是蜂窝图案的装饰板，显得有些廉价~异味异响：之前体会过很多新车的异味，那种十足的塑料味儿真是被刺激的不行，02也有味道，不过是轻微的皮子味儿，感觉完全可以接受，很不错。异响在稍微颠簸的路面比较明显，路况好的时候没有异响，无线充电板坏了一次，有哒哒的响声，售后跑200多公里长途来给换好，服务挺到位。多媒体车机：车机系统反应很灵敏，就是手机APP车联网一直有问题~希望以后升级时能改进~

空间

一般就是我自己开，后排基本不坐人，比01要舒服很多，驾乘感受也很棒。本身个子不高，感觉视野空间都可以。后排也还行，看前排人占不占地方。。放行李：领克02的后备箱挺大的，感觉比我原来的三厢车要大。行李箱空间挺大的，后排座位放倒后能放很多东西。

舒适

悬架偏硬，对细碎的震动过滤的不好，不过韧性很足，是我喜欢的风格。行驶舒适性：12向座椅调节和4项腰部调节满足任何驾驶姿势。座椅舒适性：因为是一体式座椅，颈部会有些空，买个头枕还是有必要的。噪音控制：转数高时，发动机噪音还是比较大的，胎噪在差一些的路况时比较明显，风噪控制的很好，打到30万合资车标准了。

油耗

油耗没重置，跑过500km的高速，之后一直都是市区和外环路，目前1260km，油耗8.7。小城市只有上下班稍拥堵，上下班单程10km，差不多5km平均速度30,5km平均速度60.听说首保之后还能降，降到8.0左右我就满足了，毕竟2.0的排量。

动力

领克这车的重量是将近两吨吧，这个车重让我觉得很安心，有种德系车重的感觉，安全感比较足。再说下动力，这么重的车身一点也没有影响到它的动力，领克四驱的动力超强，我开着它爬山，一点不带卡的，一路小油门给我的感觉是动力一直在跟随，大油门时，爆发力十足，推背感立马就来，力量确实强。在市区开车，走走停停，等红绿灯的时候起步动力很平顺，涡轮介入也不慢，后段平顺性非常好，驾驶感非常不错。

操控

操控也不错，很简单，容易上手，我觉得女士开这车也一点都不困难，方向盘挺轻的，这点我还挺奇怪的，为啥运动型车的方向盘能做的这么轻，我一直认为运动型车应该是笨重而有力量，但是领克给我的感觉却是轻盈有力量。不过我十分喜欢这种感觉，力量十足，轻松操作，一点都不累。所以总的来看，领克的操控比较随性，就算新手也不用担心。我还发现跟车刹车时踏板比较好控制，轻轻点一下就能感觉到车子明显减速，短时间内就停下来了，这点很不错啊。

性价比

总体预算比较宽裕，一开始选择的范围比较广，还准备等凯迪拉克的新款车。后来也是因为实际需要，每天上下班加上平时出去玩，就选择了领克02这款。其实1.5T的应该是性价比最高的选择，大家反响也比较好，但1.5的现车比较少，尤其是灰色这款。后来想，之前都考虑GLA了，现在领克的四驱便宜那么多，也挺好开的，于是乎就选择了顶配的02，开了将近两个星期，领克02真没让我失望。大家都问我这是啥牌子的车，都感觉挺好看的。期待的配置：最期待电动后备箱功能，以及座椅通风功能，不知道以后4s店能不能提供改装或者加装的选择。

综合评分 4.63

外观

回头率超级高，跨界版超跑SUV，时尚帅气！

内饰

黑白双色搭配，凡是接触到的地方都是软的，非常棒

空间

作为跨界版SUV，领克02的空间还是可以的，2702MM的轴距因为前排一体式运动座椅的原因，身高一米八的驾驶员调好坐姿以后，后排腿部空间有些局促，后排有中央扶手，后排乘坐乘坐时比较舒服。全景天窗可开启一半，但是天窗因为造型低趴的原因，小了一点，不过不妨碍带着媳妇看星星。后备箱空间也是因为低趴的造型，所以小了一些，好在不拉什么大物件，足够用了

舒适

前排一体化运动座椅，真皮材质，腰部支撑，十向电动调节，座椅记忆并且带有座椅加热，遗憾的是没有通风。前排坐起来特比舒服，适合长途驾驶。后排座椅，两人乘坐不错，中间坐三个人就有些不太舒服了，适合应急。

油耗

跑了1790公里，主要跑城市道路，目前表显百公里平均油耗8.4L，。全程都空调跑高速油耗非常低，这点我是比较满意的。

动力

领克02 1.5T版本有两种动力，低配的纯系列是156马力，而从耀和劲开始，就都是高功率版本，拥有180马力，最大扭矩265，百公里加速仅需8.3秒，所以动力我是非常的满意，油门轻盈，超车随心所欲。

操控

领克02耀PRO的方向盘相比劲PRO比较轻盈，一根手指就可以操作，只是回馈力度轻了些，建议厂家升升级。

性价比

我的预算就是贷款19万左右，想买同配置的合资车肯定不行，所以只能国产，而国产里比较喜欢的有领克、唐二代、VV7、GS8等车型，经过对比，还是比较喜欢领克02，毕竟领克02的造型不像别的品牌一样千篇一律，再加上领克02的配置特别丰富，最后决定选择领克02。然后就是纠结颜色的选择，我同时相中了劲PRO和耀PRO，劲Pro可以选择四中颜色，并且比耀Pro多了个换挡拨片，还便宜4千块钱，但是要等好久才有车，而我也比较喜欢耀Pro的撞色设计以及黑白搭配的双色内饰，所以义无反顾的选择了耀PRO。

综合评分 4.63

外观

外观怎么说呢，虽然听说设计师是保时捷的设计师，但我不怎么喜欢。但是妈妈特别喜欢，毕竟这款车是妈妈开，她喜欢最重要！

内饰

内饰做的很好，整辆车最让我满意的地方就是内饰了。不管做工还是用料，都看着特别高级。细节处理的也很好，车内几乎都是软包设计，不用担心磕着碰着。方向盘的真皮手感没得说，质感一流。我妈还要求装了紫色迎宾灯，老实说我欣赏不来，总觉得和这车的风格格格不入，但是她很喜欢。

空间

这辆车整体空间我觉得中规中矩，不说小但也不是很大，我妈妈开的话完全够用了。前排挺宽敞的，我坐副驾驶座脚步空间很大。但是后排稍微局促了点，像我爸爸那种胖胖的体型，要是坐个三个人的话挺挤的，女士和小孩没有问题。不过后排座椅可以按比例放倒，使后备箱空间更大。我妈妈对后备箱利用率挺高的，所以这点她很喜欢，对她来说很方便。

油耗

油耗超过十我还挺惊讶的，可能和我妈妈平时的开车习惯有关吧。而且她几乎从来不跑高速，都是走城市道路。再加上是新车，可能一开始油耗会偏高，不知道以后开久了油耗会不会控制在十以内。

动力

动力这方面我感觉就不用担心了，1.5T的发动机再怎么说也不会差到哪里去，平时开着车去上班，有时候超超车，感觉速度完全能够提上来。在高速路上跑的时候，一般跑到115左右，就感觉提不上来了。刚开始起步的时候，整体车的推背感也比较感，让我开起来特别丝滑。所以动力方面我感觉完全不用担心

操控

这辆车操控明显比同级车要好，毕竟是有沃尔沃技术的加持，开着特别有信心，我妈妈也敢把它开得很快，方向稍微打急一点也不会出现让人不安的姿态。

性价比

性价比很高啦，价格在我们的预算之内，妈妈对这辆车特别满意。她开着很顺手，没有什么小毛小病。

综合评分 5

外观

回头率超级高，跨界版超跑SUV，时尚帅气！

内饰

黑白双色搭配，凡是接触到的地方都是软的，非常棒

空间

作为跨界版SUV，领克02的空间还是可以的，2702MM的轴距因为前排一体式运动座椅的原因，身高一米八的驾驶员调好坐姿以后，后排腿部空间有些局促，后排有中央扶手，后排乘坐乘坐时比较舒服。全景天窗可开启一半，但是天窗因为造型低趴的原因，小了一点，不过不妨碍带着媳妇看星星。后备箱空间也是因为低趴的造型，所以小了一些，好在不拉什么大物件，足够用了

舒适

前排一体化运动座椅，真皮材质，腰部支撑，十向电动调节，座椅记忆并且带有座椅加热，遗憾的是没有通风。前排坐起来特比舒服，适合长途驾驶。后排座椅，两人乘坐不错，中间坐三个人就有些不太舒服了，适合应急。

油耗

跑了1790公里，主要跑城市道路，目前表显百公里平均油耗8.4L，。全程都空调跑高速油耗非常低，这点我是比较满意的。

动力

领克02 1.5T版本有两种动力，低配的纯系列是156马力，而从耀和劲开始，就都是高功率版本，拥有180马力，最大扭矩265，百公里加速仅需8.3秒，所以动力我是非常的满意，油门轻盈，超车随心所欲。

操控

领克02耀PRO的方向盘相比劲PRO比较轻盈，一根手指就可以操作，只是回馈力度轻了些，建议厂家升升级。

性价比

我的预算就是贷款19万左右，想买同配置的合资车肯定不行，所以只能国产，而国产里比较喜欢的有领克、唐二代、VV7、GS8等车型，经过对比，还是比较喜欢领克02，毕竟领克02的造型不像别的品牌一样千篇一律，再加上领克02的配置特别丰富，最后决定选择领克02。然后就是纠结颜色的选择，我同时相中了劲PRO和耀PRO，劲Pro可以选择四中颜色，并且比耀Pro多了个换挡拨片，还便宜4千块钱，但是要等好久才有车，而我也比较喜欢耀Pro的撞色设计以及黑白搭配的双色内饰，所以义无反顾的选择了耀PRO。

综合评分 4.5

外观

这款车的外观非常漂亮，我之前在最满意的地方已经叨叨过了，这里也就懒得再说了，配了两张实拍图，今天抽空发上来，以后有时间了再拍点发上来吧。太不耐脏了：基本上开一周洗两次车，而且洗完车必定会下雨，兼职***

内饰

内饰的整体设计风格非常满意，中控台简洁明了，操作简便，10.2英寸的显示屏用起来很顺手，而且档次感也非常的明显。车内的真皮座椅看上去就有那种色气，不像是仿皮座椅那种有点惨色。超大的中控

空间

02这款车的高度不太明显，坐进去之后才会发现车确实有点高。车内的高度也比较明显，坐在驾驶位上距离车顶有一拳三指的距离，头部刚好可以靠在椅背上，左右两边的距离也较为宽敞。后座我父母坐进去正好，两个人乘坐完美，三个人略挤一点。后备箱能放两个行李箱，外加零碎物品若干。

舒适

舒适性没问题，当初就是看中这款车的舒适度才买的，我想的就是大家都是做生意的，客户大老远的坐车坐飞机冒着劳累跑过来，咱得给人家坐的舒服点。所以我看这款车的时候每个座位都体验了一遍，确保客户坐在车内可以舒舒服服。而事实上很多客户都夸我车开的稳，坐着也舒服，没有白费我的一番心意。

油耗

我感觉油耗还可以接受，我自己比较喜欢开快车，但是无奈快车比较影响舒适度，而且也不安全。接送客户的时候都是开的比较慢，为了让客户更舒服一点。车一开慢了油耗就比快车要高的多，这是很正常的事情，更别说我这车的排量也明显比一般车要大的多。所以现在油耗8.9完全是意料之中也在意料之外的，说意外是因为我以为油耗会可能达到9.5左右。

动力

动力完全没问题。我这车这个排量和我住的这个地方，感觉拿来跑一般的越野都可以，平常出行的时候我都用的经济模式。偶尔有那么几个客户对我这车感兴趣，就会在偏僻一点的路段上给他们飚一段路，满载也是常有的事情，不过对我这款车来说满载和空车感觉都挺不错，该跑多快照样可以跑多快，反正满载和空车都得耗油，宁愿满载也不愿意被堵车。

操控

领克02的操控说起来是属于那种很容易让人开着开着就上瘾的车，有些车开着确实非常舒服。方向盘就很轻，辅助功能比较多，不过我一般都是开累了之后再用辅助功能，我比较喜欢开车在每天刚开车的时候都是很少用辅助功能，这样比较有那种劲爽感，大概是以前手动挡开久了的习惯吧。刚开02这款车的时候我就是直接上手的，完全没有感觉到有难度。多功能方向盘

性价比

之前计划的就是20万左右，主要就是要帅要舒适，并且要适合我这个年龄段开的而且要有档次感，朋友推荐的我看到的02要不然我还真不知道得挑到什么时候。不得不说02这款车真的花了不少心思设计，从外观到内饰，从动力到操控，都让我觉得惊喜很满意。性价比非常不错！

综合评分 4

外观

这款车的外观非常漂亮，我之前在最满意的地方已经叨叨过了，这里也就懒得再说了，配了两张实拍图，今天抽空发上来，以后有时间了再拍点发上来吧。太不耐脏了：基本上开一周洗两次车，而且洗完车必定会下雨，兼职***

内饰

内饰的整体设计风格非常满意，中控台简洁明了，操作简便，10.2英寸的显示屏用起来很顺手，而且档次感也非常的明显。车内的真皮座椅看上去就有那种色气，不像是仿皮座椅那种有点惨色。超大的中控

空间

02这款车的高度不太明显，坐进去之后才会发现车确实有点高。车内的高度也比较明显，坐在驾驶位上距离车顶有一拳三指的距离，头部刚好可以靠在椅背上，左右两边的距离也较为宽敞。后座我父母坐进去正好，两个人乘坐完美，三个人略挤一点。后备箱能放两个行李箱，外加零碎物品若干。

舒适

舒适性没问题，当初就是看中这款车的舒适度才买的，我想的就是大家都是做生意的，客户大老远的坐车坐飞机冒着劳累跑过来，咱得给人家坐的舒服点。所以我看这款车的时候每个座位都体验了一遍，确保客户坐在车内可以舒舒服服。而事实上很多客户都夸我车开的稳，坐着也舒服，没有白费我的一番心意。

油耗

我感觉油耗还可以接受，我自己比较喜欢开快车，但是无奈快车比较影响舒适度，而且也不安全。接送客户的时候都是开的比较慢，为了让客户更舒服一点。车一开慢了油耗就比快车要高的多，这是很正常的事情，更别说我这车的排量也明显比一般车要大的多。所以现在油耗8.9完全是意料之中也在意料之外的，说意外是因为我以为油耗会可能达到9.5左右。

动力

动力完全没问题。我这车这个排量和我住的这个地方，感觉拿来跑一般的越野都可以，平常出行的时候我都用的经济模式。偶尔有那么几个客户对我这车感兴趣，就会在偏僻一点的路段上给他们飚一段路，满载也是常有的事情，不过对我这款车来说满载和空车感觉都挺不错，该跑多快照样可以跑多快，反正满载和空车都得耗油，宁愿满载也不愿意被堵车。

操控

领克02的操控说起来是属于那种很容易让人开着开着就上瘾的车，有些车开着确实非常舒服。方向盘就很轻，辅助功能比较多，不过我一般都是开累了之后再用辅助功能，我比较喜欢开车在每天刚开车的时候都是很少用辅助功能，这样比较有那种劲爽感，大概是以前手动挡开久了的习惯吧。刚开02这款车的时候我就是直接上手的，完全没有感觉到有难度。多功能方向盘

性价比

之前计划的就是20万左右，主要就是要帅要舒适，并且要适合我这个年龄段开的而且要有档次感，朋友推荐的我看到的02要不然我还真不知道得挑到什么时候。不得不说02这款车真的花了不少心思设计，从外观到内饰，从动力到操控，都让我觉得惊喜很满意。性价比非常不错！

综合评分 4.75

外观

这款车的外观非常漂亮，我之前在最满意的地方已经叨叨过了，这里也就懒得再说了，配了两张实拍图，今天抽空发上来，以后有时间了再拍点发上来吧。太不耐脏了：基本上开一周洗两次车，而且洗完车必定会下雨，兼职***

内饰

内饰的整体设计风格非常满意，中控台简洁明了，操作简便，10.2英寸的显示屏用起来很顺手，而且档次感也非常的明显。车内的真皮座椅看上去就有那种色气，不像是仿皮座椅那种有点惨色。超大的中控

空间

02这款车的高度不太明显，坐进去之后才会发现车确实有点高。车内的高度也比较明显，坐在驾驶位上距离车顶有一拳三指的距离，头部刚好可以靠在椅背上，左右两边的距离也较为宽敞。后座我父母坐进去正好，两个人乘坐完美，三个人略挤一点。后备箱能放两个行李箱，外加零碎物品若干。

舒适

舒适性没问题，当初就是看中这款车的舒适度才买的，我想的就是大家都是做生意的，客户大老远的坐车坐飞机冒着劳累跑过来，咱得给人家坐的舒服点。所以我看这款车的时候每个座位都体验了一遍，确保客户坐在车内可以舒舒服服。而事实上很多客户都夸我车开的稳，坐着也舒服，没有白费我的一番心意。

油耗

我感觉油耗还可以接受，我自己比较喜欢开快车，但是无奈快车比较影响舒适度，而且也不安全。接送客户的时候都是开的比较慢，为了让客户更舒服一点。车一开慢了油耗就比快车要高的多，这是很正常的事情，更别说我这车的排量也明显比一般车要大的多。所以现在油耗8.9完全是意料之中也在意料之外的，说意外是因为我以为油耗会可能达到9.5左右。

动力

动力完全没问题。我这车这个排量和我住的这个地方，感觉拿来跑一般的越野都可以，平常出行的时候我都用的经济模式。偶尔有那么几个客户对我这车感兴趣，就会在偏僻一点的路段上给他们飚一段路，满载也是常有的事情，不过对我这款车来说满载和空车感觉都挺不错，该跑多快照样可以跑多快，反正满载和空车都得耗油，宁愿满载也不愿意被堵车。

操控

领克02的操控说起来是属于那种很容易让人开着开着就上瘾的车，有些车开着确实非常舒服。方向盘就很轻，辅助功能比较多，不过我一般都是开累了之后再用辅助功能，我比较喜欢开车在每天刚开车的时候都是很少用辅助功能，这样比较有那种劲爽感，大概是以前手动挡开久了的习惯吧。刚开02这款车的时候我就是直接上手的，完全没有感觉到有难度。多功能方向盘

性价比

之前计划的就是20万左右，主要就是要帅要舒适，并且要适合我这个年龄段开的而且要有档次感，朋友推荐的我看到的02要不然我还真不知道得挑到什么时候。不得不说02这款车真的花了不少心思设计，从外观到内饰，从动力到操控，都让我觉得惊喜很满意。性价比非常不错！

综合评分 4.88

外观

外观就是我决定买进它的一大原因，看车的时候被惊艳到了。

内饰

个人感觉蛮好！没开过别的什么高档车！对于这个级别来说，感觉比豪华车还好

空间

空间不用说！那是杠杠滴！后排座空间很大！做1米8大胖子很轻松惬意！

舒适

舒适度还是很好的，座椅很舒服，隔音超好的，减震也很好

油耗

11油耗，在意料之中，能接受。

动力

动力平顺性：顿挫必须说说，顿挫非常明显，特别是3降2的时候，不知道是不是个例，别的顿挫我现在还没有发觉！这点真的值得开心！动力没问题，其实动力我已经很满意了，因为我个人开车非常平稳缓慢型！所以大家也不能完全以我作为参考，还是亲自试驾吧！

操控

很棒，操控得心应手。我能对比的是CRV和荣放，我至少觉的比他们都好。

性价比

性价比不错，舒适性不错，隔音很好骗，基本没噪音，悬架调节的很好。座椅舒适度高。

综合评分 4.63

外观

就是冲着02的外观买的车，我觉得同价位里02的外观是最有回头率的。分体式设计也非常吸引人~

内饰

感觉上非常的高级，手能摸到的地方全都是软的不得不说领克设计的非常用心。

空间

和其他紧凑级SUV比起来领克02的空间不算小了，我自己个子在180前排调成我合适的位置后排再满座三个人都没什么问题，后备箱也比我想象的大不少。

舒适

02隔音很好，1.5T三缸也不像网上说的那么吓人，车里坐着很舒服。

油耗

确实我第一次开上动力这么好的车就平日里踩的有点狠了，目前油耗在9L多一些，等过了磨合期就好了。

动力

1.5T的发动机动力非常的充沛，高速上特别的明显，随便踩踩就能轻松超车，城市里开也非常的轻快。

操控

方向盘的轻重非常的合适，每个模式下都能感受到车子开起来的区别，最大的感受就是02在市区里开非常的轻快。

性价比

性价比很高，17W落地价格，在加上使用的是和XC40同一平台生产的车子20万不到就可以提一台沃尔沃品质的车子，外观也非常有个性，内饰更是不像一台10多万的车该拥有的质感，总体来说不但我满意，家里人也满意。