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官方售价

38.78-49.8万

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  • gh1539052645408
    2019-05-05
    奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V
    购买地点
    深圳
    行驶里程
    12000公里
    裸车购买价
    36.20万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    品牌好,四个圈圈,挺低调的豪华车吧,外观设计更趋年轻化,车灯特别好看,前灯流水式,里面的LED单元就像钻石一样,晚上开灯的时候就是秒杀其他车,空间方面也过得去,后排活动空间尚好,腿和头都算可以收放自如了,操作系统也很智能,对这车的动力比较有信心,加速感会很好。家里人坐车的时候都挺满意这车的表现,然后我个人也挺注重的这个驾驶乐趣,手感很好,指向准,转拿车子就跟着往哪去,高速过弯的时候也不会有特别大的侧倾。之所以买它还是比较过各方面了,外观很对我的胃口,车灯特别加分,论操控和舒适性这两方面也不输两B,各方面的做工用料明显好于大众,真是奸商。虽然发动机变速箱地盘都是那几样,个人感觉开起来是质感更足。
    不满意
    内饰的豪华氛围的不足,觉得档次和质感其实差了点,毕竟快五十万的车了,比奔驰宝马差些,后排座椅腿部短,腿都支撑不了多少,也不是说我腿有多长呢,中间还有凸起比较高的地台,坐在后排中间确实比较的难受,还有这车买的时候确实没有优惠了,不怕卖不出的样子。要说缺点大概是是方向盘,喜欢中间圆形的,比较运动,后面可能打算换个平底的,那才是奥迪的精髓!
    奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V 奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V 奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V
    综合评分 4.63

    外观

    棱角元素,六边形进气口,特别特别的有立体感与力量感,整台车看上去不是特别的大,散发出十足的气场和时尚气质。前脸的设计有一点Q7的味道,中网上粗壮的六边形,特别喜欢这种SUV该有力量与霸气,奥迪别人都叫灯厂嘛,在这台Q5L上带有矩阵式LED大灯,14颗LED单元组成,点亮效果十分霸气,尤其是刚启动的时候,扫一下,超帅秒杀大多数的车,转向灯也是流水式的那种,会动的,非常酷。车尾也有保留了上一代Q5的那种厚实感,看起来很饱满,SUV还是要大气的才行。最后车尾的那两个双排气,让这个车野性也要运动的味道。

    内饰

    内饰这一块整体看着舒服吧,虽然不是现在新款A6那样,多屏幕触摸那么有点科幻感,但我想说一定是这个最顺手的,有机械按键按钮,开车很容易盲操作,这样才够安全,所以不要光从视觉去决定,还是要去看真车,才会有另一番感觉的!至于用料和做工是奥迪一贯的出色水准。中控台采整洁,挺有科技感的。中控台的用料及做工也保持奥迪一贯的水准,12.3英寸的全液晶仪表在实用性和视觉体验两方面确实做的很不错,仪表的亮点还在于地图信息可以直接出现在仪表,所有信息的显示都相当直观,就目前来说在同级别竞争对手中功能性是相当出色的,还提高了行车安全。老实说,这个液晶仪表晚上有点刺眼,有点不习惯,亮度那一块,调亮了刺眼,调暗了看不清。这个档把像飞机控制器,皮质的触感很滑,手感特别好,经常手放着那不想拿开。内饰有异响,有时响有时不响,还不知道在哪有点动静。

    空间

    整体风格很家用,后排座椅对身体的支撑性也是到位的,符合车型定位,真皮座椅舒适性一流。轴距的加长自然是惠及了后排乘客的乘坐空间了,更宽敞的后排,我觉得腿部和头部空间相当出色,至少坐着感觉很自在,还有天窗车内采光效果还是不错的。前排的储物空间不多,手写板旁边有个小地方,放手机又不太够深,害怕放着不稳,整体只能算是够用,如果奥迪学习一下本田,那就爽了,各种储物格,还有隐藏小地方,实在不能再方便了!现在车里很多东西了,不收拾又觉得好乱,收拾很快就乱了,还是放东西不够多的缘故吧?最近打算车顶装个行李架,平时像放歌自行车,或者其他备用东西,准备计划过年有空走一次自驾游,不知道稳不稳,对车顶承重会不会有影响,还在考虑中。

    舒适

    整体风格很家用,后排座椅对身体的支撑性也是到位的,按我朋友的来说就是偏硬!嗯,他开的英菲尼迪,我也做过,确实不如!但上次做了他的车去湛江,软是软但感觉身体很容易累,后面听销售说,硬其实更有利身体,因为足够有支撑性反而不容易累,我一联想,现在的床垫沙发也确实是,软反而不耐坐,只有最初觉得舒服,后面就很累的!再一个就是,真皮座椅舒适性一流,有那种皮味道,我猜应该是皮料比较好,不然就很重味道的。乘坐的舒适感基本也是相当的家用车了,过减速带,感觉还可以,震感不太强,过一些坡度的地方,底盘还是软。前排的座椅舒适性要比后排好一些,可以调节背部,而后排不行。避震的架构,调校方面都是舒适再加运动的,既能保持舒适也能增加运动,滤震干脆,前后座椅材质都是真皮,很舒服,冬暖夏凉,另外有一点呢其实这个座椅的头枕有点硬。隔音那一块控制的很不错,关闭车窗,开一点音乐,音质很好,什么风噪,胎噪,发动机声音真是很小的,温柔的开很少上3000,几乎2000多就换挡了,除非是急超车,喜欢运动点切换个模式,那又是不一样的Q5L,很棒。

    油耗

    平时也就上下班开,外出远地方的机会不多,想着要是有空就会带上我们一家子出去游玩,好好体验一下长途驾驶的乐趣,还有这车的越野性能,跑高速百公里下来8到9升,这个省油了,应该是变速箱效率高的原因,感觉不比手动耗油多少呢!有时候觉得到底开的是不是一部四驱SUV呢,那油耗跟一般轿车差不多,挺佩服这省油技术的,虽然是豪华SUV,油耗方面也不会让你太破费。在市区,上下班,兜兜转转的,油耗去到10到11升,结合市区和长途高速平均的油耗估计是11左右,最大功劳就是这套适时四驱系统了,既有越野能力,也符合经济,等我工作上有稍微有点空余时间,找个地方撒野一下,感受下越野能力,考验它。

    动力

    一直对账面的动力参数没有什么感知,仔细一看,这车是高功率版EA888 2.0T发动机,最大功率252马力,最大扭矩370牛米的,再结合我开车的感觉,再加上是适时四驱车型,提速非常的猛,调到运动模式,推背感很强,真的是市内使用卓卓有余。7速双离合变速箱换挡快速且平顺是我对其最直观的感受,加速感很线性,但速度的爬升也是十分迅速。要是这个时候深踩油门,车辆的领会你意图的反应跟上,很喜欢这种很明白我的想法反应,调到运动模式会比普通模式的油门灵敏度瞬间提高了很多,有特别强的爆发力,接着还有源源不断的动力输出,中后段的提速不会显得疲惫。

    操控

    外观就运动风格很强,配的是20英寸铝合金轮圈,当时选的是五幅式会觉得跟这个蓝色挺搭的。车内有这个MMI多媒体系统,使用旋钮便可以对包括手机互联、车辆动态调节、导航娱乐等一系列操作,就是手指在哪,它就会跟到哪了,那层材质触感很棒。12.3英寸的全液晶仪表,有个叫虚拟驾驶座舱的东西,听着就十分的高大上,就是在仪表上可以看到速度还有转速以外,还能看到地图导航功能,地图的模型做得很避震,准确性也很高,基本不会有导航出错的问题。适时四驱系统等等,十分强大,需要的时候就是四轮驱动,不需要的时候就是两轮驱动,看你开在什么路况。自动启停不太喜欢,每次我都会开车的时候关起来。

    性价比

    个人觉得性价比还是不错的,最大的遗憾就是没有雾钥匙启动功能,如果这个价位能增加自适应巡航和座椅记忆功能,它的竞争力会更强的。
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  • xuser12947225
    2019-05-05
    奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V
    购买地点
    长沙
    行驶里程
    7986公里
    裸车购买价
    41.60万
    油耗
    10.5L/100km
    最满意
    动力优秀,中控台操作性方便,符合人体工学。空间比Q5大了很多。我老公1.8米的人坐后排也不会觉得憋屈。我妈妈更是翘着二郎腿说空间足够大。
    不满意
    本来想要黑色的车,但是需要加价。没有氛围灯。市区跟车顿挫感强,这点与Q5类似,刚开始的时候,不适应,会被吓一跳。结果啥事儿没有。后来习惯了就好了。
    奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V 奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V 奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V 奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V 奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V 奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V
    综合评分 4.88

    外观

    外观是我喜欢的,看车时基本一眼相中。弧线优美,又透着点中性的味道。经久耐看。比较大气。比 上一代大很多,本来想买黑色的,黑色的得加钱,就买了白色,显大。特别是大灯很漂亮,无愧灯厂的称号,加长后看上去也很协调,符合大众的审美。轮毂也大,看上去很扎实。

    内饰

    内饰颜色比较单一,但是很符合我的审美,看上去很高级。摸上去也很有质感。有人说后座有点硬,可能是我爸爸的腰不太好,他就喜欢坐我的车的后排座椅。说无敌说服。

    空间

    空间比Q5大很多,妈妈坐了弟妹的车,又坐了我的车,感觉我的车空间大很多,在后排跷二郎腿没问题。虽然空间大,但是也保持了优秀的防噪功能,

    舒适

    舒适性强,减震效果可以,方向盘较轻,方向灵敏度高。

    油耗

    油耗在我可接受范围以内,毕竟是suv,动力强劲,油耗肯定低不了。比我弟妹的Q5能低2个油耗,在10.5左右,我已经很满意了。

    动力

    动力强劲,用来上班和出游都是不错的选择。提速很快,在高速上超车信心十足。而且超车时,车身很稳。

    操控

    中控台操作还是很方便的,除了拉丝铝有些丑之外。

    性价比

    性价比比Q5高多了,毕竟国人追求的是大空间,低油耗等,这几点Q5L都有了很大的改变。
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  • 明媚的夏天号码
    2019-04-30
    奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V
    购买地点
    常州
    行驶里程
    1800公里
    裸车购买价
    42.46万
    油耗
    8.3L/100km
    最满意
    不论外观还是内饰空间我都很满意,是一款时尚精致低调奢华的车子,别人在坛子里发现的问题,我这边统统的没有,我算是比较幸运的一个了,而这也是我心目中完美的车型
    不满意
    暂时没有发现不满意的地方,如果真要说出一个,那就是手写板对我这个年纪的人来说是比较街垒的,我喜欢用按键,有种它是的感觉还比较精准,说到高科技我能用的,会的不是很多,都说是奥迪的科技感强,但是真正能用起来的,都用的上的有几个,大多都还没有用上豪华品牌真正的功能
    奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V
    综合评分 4.88

    外观

    看过这车的外观没有一个说不漂亮的,我总感觉这其中还有一丝的霸气感在里面

    内饰

    全黑的内饰,全牛皮,前排的座通风加热,后排座椅也有加热的功能,算的上市人性化的设计,车内也没有什么异味

    空间

    空间上的表现还不错,前后排空间都足够的宽敞,满载的情况下也不会有任何的拥挤感,小储物格的设计还不错,小件物品基本都能找到一个合适的位置,后备箱的空间还可以,日常出行没拉过什么大物件,到现在也没有放满过

    舒适

    车顶隔音是真的好,车内三层隔音密封条,车底还有隔音棉,关上车窗就是两个世界的,乘坐感和驾驶感都还不错

    油耗

    开过铺装李乡间小路还有山里,开车时间不短,开的路况挺高,八点多的油耗感觉还是可以接受的,毕竟车重在这里的

    动力

    刚开始开的时候有点不熟悉,心里有点慌乱的感觉,半脚地板油下去,车子的动力随之急来,就像是脱缰的老虎,超车就不淡定了,感觉这别人还没有反应过来,我已经过去了,看着后视镜里车子变成了一个小黑点,心里很是畅快,动力的平顺性也比较好,几乎没有段挫感

    操控

    我一直用的是自动模式,动力上市最够用了,没有必要改成运动模式,方向盘的指向比较精准,没什么虚位,手感也不错,多开几次就会上手了

    性价比

    性价比高,物有所值的存在
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  • xuser17321914
    2019-03-07
    奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V
    购买地点
    吉林
    行驶里程
    6000公里
    裸车购买价
    44.50万
    油耗
    12L/100km
    最满意
    对奥迪Q5L最满意的地方,就是它大气漂亮的外表,这个车无论从哪个角度看都非常的漂亮,有档次,车子不在大小,主要是得看着舒服,奥迪Q5L的内部空间也非常的大,主要是看你坐在里面舒不舒服,人的感受是最重要的,还有对奥迪Q5L的高速油耗也是比较满的,适时四驱,让整个油耗都在可以接受的范围内,奥迪Q5L的操控感也非常的好,灯光效果也非常的漂亮。
    不满意
    奥迪Q5L的前排储蓄空间小,仪表盘感觉塑料感实足,没有显示出奥迪Q5L的档次来,还有外表的厚重感没有老款的感觉厚重,奥迪Q5L里面没有氛围灯。
    奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V
    综合评分 5

    外观

    奥迪Q5L的外观还是非常的大气,有档档,感觉流线非常的动感,非常的漂亮,无论从哪个角度看,都是非常不错的。尤其是奥迪Q5L的尾灯是非常的漂亮的,也许白天的时候看得不太明显,夜晚看上去非常的迷人的。

    内饰

    奥迪Q5L的内饰也非常的漂亮,就是里面的塑料感很强,但是很多人都说奥迪的塑料制品非常的强大,所以看上去还是不错的,奥迪Q5L的仪表盘还是非常的漂亮的,尤其是夜晚模式下,看上去非常的漂亮,非常的迷人。

    空间

    奥迪Q5L的空间还是非常不错的,前排空间非常的大,副驾驶的空间也很大,后排和后备箱的空间比老款有了明显的增加,一家人出去玩可以想带什么带什么,非常的方便,所以我特别喜欢奥迪Q5L的空间。

    舒适

    奥迪Q5L的舒适度还是相当的不错,过小的减速带的时候感觉不太明显,在坡路如果过大的坑洼路面的时候,感觉比较好,车窗关闭很严,噪音非常的小,平常的静音,开在路上听着音乐非常的舒适,前排座椅非常的舒服,后排座椅不能调节所以可以舒服度上差一点。

    油耗

    油耗这个问题跟很多因素有关系,如果高速不赌车的时候,油耗很理想,这是双离合的优点之一,就是油耗低,换档快,如果那要是赌车那肯定油耗要高一些。

    动力

    奥迪Q5L这款车超车提速都是没有任何问题,没有必要四驱,这样可以省油,提速超车都不错就很好了,没有顿挫感,跑高速提速快,省时又给力,我觉得定速巡般用着也是相当的不错的。

    操控

    奥迪Q5L的操控感非常的不错,操控起来感觉非常的方便,低速方向盘轻,高速方向盘重,非常的稳,非常的不错。

    性价比

    奥迪Q5L是一款外款大气,操控性非常好的SUV车型,是一款性价比超高的车型,现代人干什么都要讲究颜值,所以在外表方面奥迪Q5L也是更胜一筹的。
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  • xuser18750502
    2020-12-13
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    购买地点
    石家庄
    行驶里程
    2800公里
    裸车购买价
    38.50万
    油耗
    9.5L/100km
    最满意
    最满意的就是这款车的配置了,既然我的第二台车,就应该买配置好点的车,买车开不仅是代步,还要享受科技。
    不满意
    我反正是挺满意这个车的,基本没有什么不满意的,功能很多,空间也很大。非要挑毛病,可能就是店里的销售顾问态度不够好,没说订车前爱答不理,看好之后说订车,态度三百六十度大转变
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    综合评分 4.13

    外观

    车子的外观跟其他车的外观不一样,就是奥迪经典的外观,好看又时尚,不会显得非常的平庸,而且我特别喜欢这个车像眼睛一样的大灯。

    内饰

    车子的内饰设计的非常好,我特别喜欢这个车的仪表盘和中控屏,真的很有感觉,而且这个车的内饰颜色也非常的好看。

    空间

    空间特别好,感觉很宽敞,我身高一米八二、我觉得前后排乘坐空间是完全没有任何问题的,后排的话腿部空间也还可以。

    舒适

    车子的舒适性还用多说嘛,这可是奥迪的车,座椅有很多挡调节,而且座椅的坐感是真的特别的好,相信我的体验。

    油耗

    车子的油耗我觉得超乎我的想象,我一直觉得中型suv的车应该满费油的、但是我觉得这个车确实不费油,加一箱油跑半个月呢。

    动力

    车子的动力蛮给力的,我觉得平常运动模式下开车很舒服,普通模式下动力也不错,而且这个车还有个越野模式,我试过也还不错。

    操控

    车子的操控嘛肯定好,这方向盘的手感超好,真皮的方向盘手感确实不一样,而且大小合适,车子的配置丰富操控起来更舒服。

    性价比

    车子的性价比超高啊,首先是价格上我觉得真的不错,而且配置上也还不错,主要是开这个车开的很舒服是最主要的。
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  • xuser18750500
    2020-12-13
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    购买地点
    保定
    行驶里程
    4800公里
    裸车购买价
    37.50万
    油耗
    11L/100km
    最满意
    帅气的外观,宽敞的空间,当然还有四个圈的光环
    不满意
    中控有卡卡的电流声,内饰不够豪华,感觉不如20万的国产车,更不如宝马奔驰
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    综合评分 4.13

    外观

    bba里喜欢的就是他的外观了,那么渣的内饰,没有美丽的外观我肯定不会买的

    内饰

    中控没有A6L那样的三连屏,感觉低了一个档次,内饰座椅虽然是全真皮,感觉还是不如宝马奔驰的皮舒服显档次

    空间

    很多人都说后排直,不过实际体验后才知道网络喷子的力量真的挺大,真能影响我对一辆车的第一感觉,实际后排坐着虽然谈不上有多舒服,但绝对不难受

    舒适

    我的理解是舒适是建立在空间上的,但这车静音效果并不特别好,没比我第一辆思铂睿好多少,转速超过2000多转发动机噪音很明显

    油耗

    这么重的车,而且我开车都喜欢大脚油门。路上那些起步一般都是被我秒杀的,11个油挺不错了,而且都买40万出头落地的车了,我也不会在意那几个油钱,开着爽才是王道

    动力

    第一辆车是2.0自然吸气的本田思铂睿,动力太差。我开车喜欢大脚油门,不喜欢慢慢悠悠的,高速所以第二辆车首先考虑的是动力,所以非45不要,目前开了1500公里,感觉油门前半段动力并不怎么样,而且不太线性,可能是因为第一辆是自自然吸气的,对涡轮增压的要求太高了吧

    操控

    开车也有十多万公里驾驶里程,感觉Q5L底盘有韧性,变线挺稳易掌控,其他的我就说不上来了,具体的操控概念我也不太懂,感觉这个词挺虚的

    性价比

    一分钱一分货吧,比奔驰稍微有一点性价比,对比宝马感觉性价比并不明显,三个品牌里最喜欢的是宝马,但他空间是最小的,无奈放弃,很多人认为买奥迪是因为买不起奔驰,我就呵呵了,我都全款买了奥迪,奔驰同配置的多的那5万我还买不起?仅仅是青菜萝卜各有所爱而已
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  • xuser18750489
    2020-12-13
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    购买地点
    石家庄
    行驶里程
    4800公里
    裸车购买价
    37.50万
    油耗
    10.3L/100km
    最满意
    尊享运动真不错哦,配置高,动力好。最喜欢就是高功率版的动力,百公里加速只需要6秒多,这还是个中型SUV车型啊。而且转向清晰,多连杆悬架很好,操控一流。
    不满意
    油耗吧,上车之后情不自禁地想踩油门,所以油耗也较高一点。
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    综合评分 3.63

    外观

    同价位的车型很多,奔驰宝马的我也看了,各有特色,但是奥迪看着更有设计感一些。中网的造型很霸气。

    内饰

    中控造型很有科技感,电子档杆很好用,手感也不错。运动版用的是D型方向盘。

    空间

    车身大比例好看,车内的空间满意。坐五个成年人很轻松,后排的座椅宽大,后备厢我基本没有使用,后排的座椅也是能放倒的,大件的东西也能带,不过我应该用不上。

    舒适

    座椅舒适,前排用加热功能,我还选装了座椅通风,夏天真好舒服哦。音响也是达到了顶级水平,如果是一个喜欢听歌的人,那么一定要上高配的音响。

    油耗

    车子动力好,就想开的快一点,很享受那种加速的感觉。所以平时的油耗就比较高一点。

    动力

    非常非常好的动力,四驱模式下提速都很快,大脚油门也不会打滑,急加速有强烈的推背感。

    操控

    车子大,所以新手还是多依赖一下辅助功能。360全景影像就是很实用的功能,我家小区比较老,车位少,而且路都比较窄,两边还停着很多摩托车。低速时就把360打开,可以从容又安全的停车和开车。

    性价比

    性价比还行吧,空间大配置高,奥迪的质量可靠,还有免费的保养。
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  • xuser18750482
    2020-12-13
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    购买地点
    保定
    行驶里程
    4700公里
    裸车购买价
    39.50万
    油耗
    9.8L/100km
    最满意
    空间很大视野,视野也是很大,能有好的享受体验,这辆车的配置也满足于我对车的需求,颜值和配置都很满意
    不满意
    前座座起来还是挺舒服的,但是后座的感觉比前座感觉少差那么一点舒适感,还有就是扶手箱空间小了点放不了多少东西,另外就是中控台的屏幕太小了,你看看自己品牌的A6L那是啥效果,感觉Q5L中控要改成轿车那样,得卖爆了
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    综合评分 4

    外观

    侧面线条不错,然后大气时尚的车身和最喜欢的闪亮气派的大灯,觉得年轻人更喜欢这款车。

    内饰

    做工不错,用料一般,科技感是有的,就是豪华感有点不足,欠缺的是中控是普通液晶屏不是触屏。

    空间

    空间方面,前后排乘坐空间舒适,头部和腿部都有空间,不会感觉到压抑啊,后备箱的空间也大。

    舒适

    整体不错,开车很舒适,底盘悬架很整体,操控和舒适能平衡。

    油耗

    我开了一段时间,目前还在磨合期,毕竟是大的SUV,整体油耗在10个点左右,还是能接受的,因为是那么大的车,动力足,所以话,还是能接受这个油耗点。

    动力

    动力十分充沛,加速有力,推背感强烈,双离合换档速度快。

    操控

    操控很好,前后五连杆独立悬挂,侧倾很小,配置挺高的,有自动泊车和360全景影像

    性价比

    当初买车的时候就是要选择性价比比较高的车,所以这款车我觉得挺不错的
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  • xuser18750477
    2020-12-13
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    购买地点
    石家庄
    行驶里程
    2650公里
    裸车购买价
    37.50万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    这台车子也确实是带给了我一个非常不错的用车体验,本身的实力那真的是毋庸置疑的,空间大,配置高,底盘稳且动力强,而且目前的油耗也比我想象中的要稍低一些。
    不满意
    中控屏幕确实太小了,只有小小的8.3英寸,如果再大点就好了。
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    综合评分 3.75

    外观

    我特别喜欢它的前灯和尾灯,看上去真的非常时尚,而且这辆车的车漆也挺细腻的,在阳光下看上去更加有质感。

    内饰

    Q5L在做工上真的是非常用心了,不仅外观,内饰也是如此,整体看上去非常精致,而且车内也从来没有出现过异响的问题。

    空间

    Q5L的空间表现肯定是非常让我满意了,毕竟它的车身尺寸在同级别车型中也属于比较大的,后备箱的储物空间也很大,车内的空间利用率特别高。

    舒适

    这台车前排座椅是支持多项调节的,后排的靠背和前后也可以调节,坐上去感觉真的很享受,而且车内的音响也很给力,音质特别细腻。

    油耗

    现在的油耗水平还不是很稳定,平均下来在10个左右,不过我感觉这台2.0T的发动机还是很有潜力的,期盼着后期能更低一点。

    动力

    Q5L的动力在同级别车型中绝对是鹤立鸡群的,动力的爆发性超级棒,尤其是在高速上开车的时候真的是让人信心满满。

    操控

    这台车的悬架支撑性是非常棒的,还有对路况的适应能力是非常强了,平时外出一些比较陌生的地方也不用担心。

    性价比

    当时决定买它的顶配车型还是有点仓促,应该买一个中配车型,毕竟这台车子的配置也不低了,才是最划算的。
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  • xuser18750475
    2020-12-13
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    购买地点
    石家庄
    行驶里程
    5600公里
    裸车购买价
    40.20万
    油耗
    11.3L/100km
    最满意
    入手全新Q5L已经有3个多月时间了,感觉这个车子的综合实力还是挺不错的,性价比很高,动力也很强,空间大且很有派头。
    不满意
    目前的这个平均油耗已经做到了11.3呀,我感觉这个车子的油耗也真的不低,还有就是这台车子的舒适性也相对较差一些,或许SUV都是这样,总之座椅的舒适度真的没有达到我想要的效果,而且后排地板的凸起也是比较高的,和我之前的迈腾B6比起来,确实是有一定差距的。
    奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
    综合评分 4.75

    外观

    Q5L的外观造型总是给人一种眼前一亮的感觉,大灯以及中网都是我很喜欢的类型,20寸的铝合金大轮毂也使得整台车子运动了不少。

    内饰

    它的内饰风格看起来就比较清新典雅一些,没有多余复杂的装饰,包括车内的配色也是很显成熟的,看起来也很有气质。

    空间

    2.9米的轴距长度和1.89米的车身宽度足以说明Q5L有着庞大的车身尺寸,车内的空间布局也是极其合理的,后备箱特别大。

    舒适

    后排座椅的腿部承托性不是很好,而且地板中央也有比较高的凸起,谁要是坐到我这车上的中间位置那就太“难”了,和我之前的迈腾比起来,这个车子的主观舒适性还真的比不过,尽管说配置会相对更高一些。

    油耗

    目前的表显油耗是11.3,确实有点高了,再说平时还要加95号汽油,一个月下来油费也不便宜,豪华车都是这么难养活吗?

    动力

    还是动力强劲的车子开着更爽一点,充沛的动力储备随叫随到,特别是起步的时候丝毫没有拖拉感。

    操控

    它的底盘特别稳重,而且车轮的抓地力也非常强,同时,它的侧向支撑性也是很OK的,总之我觉得这辆车开着特别有安全感。

    性价比

    世人谁能不世俗,我人生中第一台豪华品牌的车子,我觉得买Q5L就特别划算,不仅开出去有面子,而且这辆车的实用性也挺强的,我觉得性价比很高了。
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