综合评分 4.88

外观

这个当然是没得说了，探歌确实好看，我一直认为探歌是最适合女生开的一款SUV了。本来想买蓝色，因为白色烂大街了，但是女朋友喜欢白色，再加上前段时间开朋友的红色两厢经典福克斯，觉得真难看啊，黑色和白色的觉得到现在还是经典，漂亮，但是红色个人不喜欢，所以探歌我害怕买了蓝色会审美疲劳，就决定买了白色。 车身及车轮：18寸大轮毅装在这么小的一辆车上，怎么看怎么帅气。 车灯设计：环形日间行车灯，LED大灯，环形转向灯，漂亮。

内饰

内饰应该是我对这款车最不满意的地方了，最让人恼火的是还不能加装软包中控台，差评。 氛围灯：只有前排有，还不太明显，就是一条细细的白色灯线 手机互联/映射：这个得重点说一下，太好用了，我开车一般都会用导航，就算熟悉路线也会开着导航，这样可以提前预知监控摄像头和堵车情况，有了手机互联直接把手机上的地图映射到中控上，很方便。 内饰材质：自己加装了迎宾，还买了一个眼镜盒，因为探歌是没有眼镜盒的，太不方便了，买的眼镜盒太low了，但是总比没有的强啊，因为挂在主驾有点碍事，所以就给挂在了副驾的遮阳板。

空间

这么小的车空间还那么大，非常不错了，唯一觉得不足的是后备箱空间有点小，不过也基本上够用了，反正也不拉货。

舒适

大众的座椅坐着舒适感还是不错的，也许是因为新车的原因吧，座椅觉得偏硬，我的速腾座椅更软一点，大众的座椅包裹性也可以。开着探歌的这几天觉得还是轿车开着舒服，不过SUV也有它的优点，不用害怕磕碰底盘了，视线好，腰部支撑还是很有用的。还没上过高速，所以风噪还未感受到，但是胎噪感受到了，确实有点大，特别我购买的这款是韩泰轮胎，不过开着音乐就觉得没什么了。其实我挺喜欢韩泰的，上一辆速腾就是韩泰，开了五年，跑了七万公里没一点事，后来因为经常跑长途为了安全起见给换了，韩泰轮胎耐磨性挺高，所以硬，胎噪自然就大了。自己加装了电动座椅，主副驾电动8向，一共花了3600,顺便还送了一个自动大灯的开关。

油耗

油耗应该是最满意的，刚提车的时候回去的路上应该是50个红绿灯，从北六环到南四环，正值下班高峰期，环路堵车所以走的里面。一路开着空调油耗也就9.4而已，平均车速19,48公里开了两个半小时，大家就知道我有多堵车了。最近避开高峰期去公司，油耗基本保持在6个，最低跑到5.8,都是开着空调，我觉得油耗还能再低。顺便给大家看一下我速腾的油耗，不开空调最低开到4.6

动力

动力不错，随叫随到，只要你舍得给油。我上一辆车是14款1.6自吸的速腾，马匹只有105,超车也算还行，所以这款探歌150匹的动力对于我来说足够了。

操控

操控挺好，指哪打哪，速度越快方向盘越重。

性价比

性价比肯定不是最高的，前面我也说了，我刚开始看的是捷达VS5顶配，还有斯柯达的柯米克，柯洛克，上汽大众途岳，对比下来觉得捷达性价比最高，但是亲何女朋友喜欢探歌啊，既然买了探歌，肯定也是喜欢的，最重要的是等女朋友驾校下来后也是她开，她喜欢就好。

综合评分 4.75

外观

外观是真的不错，流线的外观看着就很有运动时尚感。

内饰

内饰这一块应该是探歌的短板了吧，因为用了不少的塑料进去，所以看起来的质感要稍微落一点，不过整体的布置还是中规中矩，自己本身也没有对一块有什么要求，也还是能接受。

空间

空间确实是一个惊喜，外观看起来挺精巧的，但内空却是出奇的大，经得住放东西进去，前排走进去之后能够活动的范围也不小，后排的空间也蛮大的。

舒适

座椅在腰部的包裹感感觉很舒服，就是味道稍微有点重，不过买个香薰放车里就能解决。

油耗

油耗的话车载统计是7.3，但我自己加了油跑完算了一下差不多在7个油的样子，还是很满意了。

动力

动力表现的还不错，轻轻一点油就跑起来了，加速后带来的推背感也很明显。

操控

操控这一方面没得说，大众在这一块的制作一直让我很放心，这也是我主要考虑大众车的原因。

性价比

目前的配置带来的性价比已经很不错了，再加现在的优惠力度大概三万多的，感觉还是很不错的。

综合评分 4.13

外观

8月底提的探歌280自动舒适版，全白色，换了18寸轮毂，电动尾门，液晶仪表盘，中控显示屏应该是也加大了哟 本来想订黑顶的，无奈没有现车，销售就建议可以后期自己贴个黑顶，现在刚贴完，450元搞定黑顶，非常赞!

舒适

买车的缘由是上班地点与家里面的小远，我工作每天要开车，爸妈就想着给买一台车车，这样开车还安全有省时间哟，舒适性比个心

油耗

油耗方面，因为我每天上班来回小一百公里，走高速，基本油耗在6个左右，市区开的话8个左右座套是买的，安装完感觉还不错，大概不到五百，包线下安装费

性价比

最近总的来说，探歌体验还是非常好的，特地选自动挡，新手司机上路简直太省心了，探歌爱了爱了。。。

综合评分 4.5

外观

探歌虽说是大众家族的一员，但它的设计和大众其他车相比还算是挺个性的，年轻帅气的前脸配上硬朗的车身，在运动感方面营造的还是挺突出的，我对它的外观设计非常的满意。

内饰

车子中控设计简洁大方，操作顺手，视觉效果还是不错的，用料方面以硬塑料为主，做工还算工整，整体水平我觉得还是可以的。

空间

空间对于我来说还是非常够用的，毕竟家里边就4口人，满戴的情况下也不会感觉到拥挤，后排座椅的空间还是非常实惠的，后备箱虽然说不是特别大，但是日常家用觉得够了。

舒适

座椅包裹挺到位，就是减震稍偏硬一些，隔音上对车子胎噪风噪抑制水平也一般般，车内乘坐舒适度还是有点影响

油耗

油耗上和同级车都是差不多的水平，百公里9个左右对一台suv来说的话还是不错的，这方面我完全是可以接受的。

动力

1.4T的发动机去拉动探歌这车我觉得还是够用的，谈不上有多么激情感吧，但它的加速以及超车能力与表现都还是可以的，动力上是可以满足我需求的。

操控

扎实稳定且整体感较强的底盘调教，再加上方向虚位小且转向精准，这车开起来的感受挺好的，相比较之下我还是更加喜欢德系车一些。

性价比

买探歌之前也考虑过不少车型，不过大多以日系车为主，比如遵客，xrv以及丰田的chr， 不过最终促使我选择探歌而已主要原因一是因为车子的外观设计，二就是车子的行驶品质，确实德系车在底盘调教方面很有自己的一套，即使是十万以下的车型在开起来感觉也挺有质感和较强的整体感与厚重感的，车子开起来确实是不错，再加上价格方面也符合我的预算，所以最终还是选择了它作为我的座驾。

综合评分 5

外观

探歌的外形算是比较特别的，反正本人觉得挺个性，吸引我

内饰

内饰比较简约，没有太多的花俏，不过胜在够实在，回想购买第一辆车的时候，总想着把车辆弄得闪亮亮的，现在换了几台车，觉得还是简单实用比较重要，也许是从少年变成了青年啦，哈哈哈

空间

本人个头160，中等身材，车辆做起来感觉还是很大，父母也说后排空间足够，尾箱的话，出去玩的时候放了几个大行李箱，一点压力都没有，回老家搬农产品的时候也妥妥的够用

舒适

也许是德系车的特点，座椅偏硬，店里的人说是硬一点没那么容易累，就跟海绵床垫和棕榈床垫的区别吧，反正我一直以来也是开的大众车，也习惯了，比斯柯达座椅柔软一点吧

油耗

可能是本人技术还可以，加上TSI省油，平时上下班广州嘟嘟车的，大概是8个油左右吧，跑长途就5.几，还算是业界良心了吧，不过现在油价降了不少，再怎么省油，也没有以前七块多那时候觉得省油是非常重要的事情了

动力

虽然只是1.4T，不过小女子本人觉得也还不错了，毕竟经历了从1.4自然吸气到1.6自然吸气再到现在的1.4TSI+DSG，一步一个台阶，知足常乐，红绿灯肯定第一个起步，远远的把其他车甩后面，那敢情爽爽的

操控

中等价位的SUV，还德系车，配置方面肯定没有国内品牌车辆配置丰富，但是车辆不就是个代步嘛，有个大屏幕就行了

性价比

虽然是新上市的车型，优惠还不是很多，但是不到二十万，一个中配的德系SUV，也还行啊，听说我这个价格还算比其他地方优惠了 总体来说，这台车伴随着我一个季度了，用起来还很舒心，没啥小毛病，车内的储物空间很丰富，驾驶位放东西很方便，尤其是喜欢换挡杆，美观舒适，中央扶手箱呢放小东西就很方便，不过我更喜欢尾箱那些小格小挂钩什么的，运动感十足的座椅也是很得本人欢心，红黑混搭+红色外观，就是要这么张扬。就算是这么亮眼，我也还是第一件给小宝贝贴了黄色的反光亮条，自我保护第一，哈哈哈哈

综合评分 5

外观

外观时尚时尚最时尚，一汽大众的车都有种很亮，通透的感觉，车身钢板工艺高，做出来的弧度很漂亮，最喜欢探歌的设计就是前脸LED环形日光灯，特别有个性，还有车尾的弧度设计很有灵性，一眼看过去，探歌都显得年轻，时尚，有个性。

内饰

内饰布置亮点还是不错的，T型中控台，黑色内饰搭配鲜艳颜色的T型中控台，有一种很个性，突出，充满科技感，唯一缺点就是，整车内饰用料方面略显廉价。

空间

不是用来运货，平常家用就已经足够，车内空间布置还可以，储物空间、后排座椅可调，等各种人性化设计来说，对空间的利用不错，自己在车上或后排被没有感觉到拥挤。

舒适

探歌满满的德系风格，悬挂偏硬，所以稳定性比较强，座椅包裹性挺强的，坐得稳，坐得舒服，不会太软让人觉得松弛而太放松，隔音性很好，70时速以下能听到外面风噪比较低，SUV底盘不算太高，但是视野不错。

油耗

平时上下班大概8.5-9.0L/百公里左右，上高速开经济模式更省一点，毕竟排量都摆在这里，加速能力强，所以对省油这方面也不是很上心，不过这样的数据说明探歌的燃油经济性不错。

动力

虽然是低功率版探歌，不过动力表现来说还是可以的，平时自驾游上下坡毫无压力，除非特别陡峭的路，加速性能很不错，大众的DSG+TSI独步天下的技术还是挺香的。

操控

操控没得说，有高尔夫的风范，怎么说呢，就像灵活的小蛮牛，反应灵敏，一汽大众对外宣传：探歌是可以跑越野的城市SUV，说明操控性能还是很不错的，各种路况都可以轻松应对，这个也是我喜欢买这个车的原因

性价比

4S店有关探歌的优惠活动不少，一成首付大大减轻了我的经济承受压力，还另外优惠+加装备件加量不加价，觉得这个挺划算的，销售比较专业，还带我去山区越野试驾过四驱的探歌，让我可以详细了解这款车，试驾完之后没多久就下定了 下图是当时买车贴膜的时候围观的时候拍的，土豪金，看起来备有面子，各种设计风格很时尚，真是不错的一款车

综合评分 4.75

外观

外观上最喜欢的就是前脸和轮毂，前脸三层灯光挺带感，层次分明；彩色轮毂现代、时尚动感十足！

内饰

织物座椅坐上去很舒服暖和，手感也很好！

空间

空间也挺好，后边座椅中间有个中央扶手，还可以直接放倒直通后备箱既方便又可以容纳长出后备箱的东西，特别实用！

舒适

舒适度就差强人意了，前排还算过得去，后排就。。。一个字硬！

油耗

油耗还说的过去，SUV本身就是烧油的机器，想省油那就qq吧！

动力

给力！

操控

第一不抖，颠簸路段或者超车没有晃晃荡荡的搓感；第二科技感十足，有好几种驾驶模式选择，体验感老带劲了。

性价比

还行吧，主要还得看喜欢不喜欢！

综合评分 4.75

外观

整车外观除了色彩的搭配让人很喜欢，车身的线条也是一大亮点，前机盖上的线条感觉很有力量感，尾灯的线条和后背箱的线条融为一体。也体现了做工水平非常不错。很有个性的圆形日间行车灯也让人过目不忘。总之，外观是我选他的重要原因，真的很棒。

内饰

真皮的多功能方向盘手感不错，座椅侧翼颜色可以进行选装，有三种颜色可以调换，这一点我也很喜欢，探歌进取型配置是个很小的屏幕，显得美中不足，也没有倒车影响，提车当天我就加装了导航和影像。这样中控台那一块看着也挺好看。

空间

空间方面，虽然探歌外形不大，可以说是小巧，毕竟他就是一辆紧凑型的小型SUV。虽然外观看起来车并不大，但是空间非常可观，我是个身高183的胖子，驾驶席的腿部空间和头部空间足够用，乘坐感觉也非常舒服。后排座椅放倒，整个后部空间挺大的，我亲自躺上去试了试，蜷着腿能躺的下，自驾游路途中可以小憩一会。

舒适

座椅偏硬，很厚实，是我喜欢的感觉，偏硬的座椅在长时间开车时候能缓解驾驶疲劳，而且，四项调节中央扶手的设计我很喜欢，另外不得不说，探歌在隔音效果上做的非常好，特意去高速上试了试，定速巡航120码，打开音乐，基本听不到窗外的风噪和胎噪。

油耗

日常在郑州市区跑，我上班的路况比较好，全程大多数是绕城高速以及高架桥，百公里综合油耗7.2L，这个油耗水平我非常满意，毕竟SUV的风阻也大，车身也不轻，跑过一段长途，最低油耗达到6.5L

动力

探歌1.4T的发动机有高低功率两个版本，试驾之后，起步怠速时感觉无力，但是，转速超过2000后，会有很强的动力输出，加速超车足够用，而且耗油量低，在这个物价横飞的时代，油耗会给我节省一大部分的开支，不过最终我选定的是280TSI的高功率版。毕竟，这个动力给我的感觉爆发力更强，超车也更轻松一些，很适合我。

操控

通过试乘试驾的感受，我感觉这个车底盘比较硬，在过一些颠簸路面时候，路面的反馈也比较直接，不过，在快速过弯的时候底盘侧倾小，紧急制动时点头轻微。绕桩时姿态稳健。总之，我对这个底盘是满心的喜欢。再加上方向盘指向精准，操控性属上等水平。

性价比

探歌的性价比还是让我比较满意的，由于新款车上市，目前还没有什么优惠。价格是让我觉得偏高，不过，因为他是佛山工厂生产的车，质量也更可靠，制作工艺更加娴熟，故障率低。保值率高，所以，我相信我的选择，我也相信探歌会在中国这个大的SUV市场终将有一席之地。

综合评分 4.75

外观

探歌外观新颖别致，辨识度高。作为一款入门级的SUV，探探的颜值在线，想不喜欢都难。

内饰

说到内饰，那就有的聊了。探歌的内饰处处体现着严谨，运动真皮座椅包裹性好，翻毛皮冬天不凉夏天不热。车载音响音质不错，后排空调出风孔还配备双USB插孔，你说咋恁贴心呢！

空间

轴距2680mm，同级别车型对比，单看外观并不明显，但是坐到车里你会发现，YMD空间并不小。得益于绝佳的空间利用率，探歌车内乘坐空间要比日产X客、东本差RV、现代T胜强完了。

舒适

越野车的舒适性我个人觉得挺好，因人而异。探歌的7种驾驶模式总有一种是适合你的，城市路况下的四种模式我最喜欢经济模式下的经济模式。毕竟城市用车，越野性能使用的时候极少。

油耗

近来油价持续走高，买了车再贵的油也得加。城市路况我的油耗在7个左右，市区没有咋跑过，主要走环线。求偶遇我请客吃饭，仅限妹子。

动力

280TSI高功率的发动机，比着厉害的不用谈了。专虐自然吸气1.6L及以下排量，有木有走环线挑战的，报上名来，输了留下车标。上不了秋名山赛道，大周口的环线还是可以飙一飙的。

操控

一辆好车，良好的体验感是评价它最直接的方式。当初去SSSS店看车，正是因为试驾体验让我直接下定注意。毕竟车子是自己开的，如果驾驶体验感觉不好，谁会买？如果体验感觉很赞，忽略价格因素，谁又会不买？

性价比

性价比？？？呵呵刚上市的新车价格没有优惠，性价比咋说？车是一款好车，外观、内饰、操控、安全都很好，虽然内饰用料略显诚意不足，其他的都还OK啦。这样的车子，如果优惠在1.5-2万元左右，这个级别无敌啦！神马X客、差RV、T胜，包括自家兄弟T观都会受到强有力的威胁。不说了，说的口渴了。

综合评分 4.88

外观

外观我还是很喜欢，本来想选玛雅红，但想着有时老公也要开，白色也显大，所以还是选了白色。做工还算精细，车漆还可以，前两天转弯时车头在墙上轻刮了一下，以为会破点皮蹭点漆，结果完全没事，看来还是承袭了德系车“厚重”的厚字，车漆厚，不怕蹭，哈哈。

内饰

整体塑料感比较强，尤其是仪表盘、中控台那一大片，看起来挺没质感的。中控也做得不够高端大气，或者说不够年轻化，和外形不大匹配。档把造型有点老气，不是很喜欢，但换挡倒是很方便。

空间

大部分时候都是我和老公开，驾驶座头部和肩部空间还是很足够，丝毫不感觉压抑。偶尔后排爸妈坐坐，反馈说还是不错，脚伸得开打得直。总体来说，外观看着不是那么宽大，但内部却有很好的空间表现，“短悬长轴”的设计，让车里“别有洞天”吧。

油耗

5000多公里呢，7点多的油耗，在SUV里还算是不错，不过比起朋友的混动，当然又高了，哈哈

动力

德系车的技术底蕴还是在那里摆着的，底盘调教还行，就是减震比较硬点。方向盘相对比较轻，打盘子很顺畅，连我单手操作也能轻松完成。给油反馈挺快，唯一就是刚起步的时候，有时会有踩下油门无力的感觉，车行进有拖拽感。但之后就加速线性迅猛，很快就到100了。高速上匀速行驶，脚在油门上基本可以做到小幅度动作掌控，用功夫来形容，就是咏春的寸劲，哈哈。当然，启动了全速自适应巡航，我的咏春功夫也是不咋施展了，哈哈。

性价比

整体来说还算可以，对燃油车而言三大件比较重要，别的还是其次的，所以以实用为主，目前首保还是在免费，目前还没发现有任何故障问题，销售和售后服务态度也算不错，还有厂家的回访，品牌评价首先来比较喜欢一汽大众这个德国品牌，纯正德国血统质量也非常不错，作为一个代步车最主要的就说安全性和可靠性，大众都非常的符合我的需求，虽然只有1.4t ，但是最大输出也有这150p的马力，也是非常可观了，这个动力表现来说也是完全够用。