综合评分 4.63

外观

外观我觉得不算丑，但是家里人都说这个外观丑，说看着很笨重，我是觉得外观都不重要，还是要开起来舒服，而且适合我们使用，而且这个车油耗又低，而且在市区能用纯电模式我都会用纯电模式，使用成本是非常低的，这些就够了，至于要好看的外观的车，那就努力努力多赚钱再买一辆外观好看的车。

内饰

内饰还行吧，这个价位的车，内饰也不会太差也不会太好，内饰的设计我还是挺喜欢看的，中控台这一块看着就比较大气，就是中间那一块胳膊不太好放。

空间

我一米八的身高坐在前排驾驶的位置不拥挤，坐在第二排空间充足，坐在第三排的话有一点挤 双腿伸不开 后备箱比较小，第三排放倒可以增加后备箱空间 但是少两个座位！

舒适

车坐起来还是不错的，坐垫软，前后排都有空调的出风口。 车内噪音/异味：风噪表现好可以开起来不会有太大的噪音，发动机噪音平常是没有的电量比较低的时候会听到一点噪音但是也很小声，胎噪比较明显，没解决问了一下改隔音的价格基本没有低于1500的。新车的话有点异味主要就是各种的保护膜散发出来的问题，啥也没买就是太阳大的时候就放在太阳下晒。

油耗

感觉夏天纯电续航也就是80公里的样子，夏天我这使用频率高，所以还是较少使用纯电模式，不过这个油耗也不高，大概也就是不到5个油的样子，还是比较省油的。

动力

灵活还有轻巧，这就是我开这个车的感受，虽然车长有这么长，但是这个车开着是很灵活的，而且开起来很轻松，动力还算不错，起步提速是比较快的。 开空调/满载动力：开空调的时候动力明显不如不开空调的时候

操控

操控的话有点多此一举的感觉，就拿中控屏来说我如果在开车得时候想去调个空调的风速都需要在屏幕上面去点开车得时候看屏幕这个很不安全，我还是觉得有一个传统的按键更方便一点。 刹车表现：刹车一踩就有，我平常开车也不是很暴力，急刹车的时候感觉轮胎的抓地力不够很容易就会打滑然后介入abs导致距离变长。

性价比

性价比挺高的，买这车又可以家人出行使用，又可以用来拖拖货，本就有一半是用来赚钱的，而且这个车油耗低，使用成本低，买的时候又不需要交购置税，长期算下来还是可以省下一大笔的，买新能源的车本就是为了更省钱。

综合评分 4.5

外观

外观一般啦，毕竟油改电的车出了3 4年了 做工一般般啦跟丰田紧凑车差不多

空间

第一第二排空间还是不错的，就第三排和后备箱空间小，头部空间也很好，178的身高，座椅调到最高也不扫头发，大概还有一拳距离的 储物空间还算可以吧，中控下方也有位置，第三排也有位置放

舒适

座椅很柔软，坐上去比较舒服 空调分区这个功能也比较好用，只是制冷效果一般，不像日本车冷嗖嗖那种 第三排没舒适型可言，就应急用下还可以

油耗

前几天刚装了充电桩3.3Kw的，充电速度比随车的要快一倍，可以预约充电晚上谷电也才2 3毛一度 关于纯电续航，电池应该可以跑100公里，1公里掉1%，当然没试过满电跑到亏电去测。然后油表就很大水分了，加满油显示可以跑998还是988公里，实际亏电跑也就600公里左右，软件显示也是偏低的水平，应该5.4升没百公里差不多

动力

官方宣称7.9s，主观感觉还行，提速较快，但没有推背感。 纯电比混合动力提速要好点（无论是否满电） 后段再提速也还行，6个人跑高速也没有说动力差

操控

适合家用吧，我也没开过运动取向的车，不知怎么对比，反正属于好开那类吧，转向轻盈，底盘后避震过炉坑不够紧致，跳动多了点 全系没有并线辅助，失败 主动刹车出现过几次，但好似没感觉它有在刹车，只是报警提醒 能量回收虽调为正常模式，感觉还是力大了点

综合评分 4.5

外观

修长的侧身线条，顺滑的溜备线，车顶上还带有很别致的升舱顶，像是一个大帽子帅气。大灯采用LED光源，汉字的车标很特别，车的后视镜上还带有NFC标识，可以用手机一贴就能打开车门。

内饰

浅白色的内饰看上去干净大方，内饰简约，该有的功能都有，手机没电了随时充，坐在里面有商务座舱的感觉，还有一个可以旋转的12.8英寸的中控大屏，自带车机流量，听音乐，看电视剧，导航都可以一步到位。

空间

我150斤，176的身高，坐在前排驾驶的位置不拥挤，坐在第二排空间充足，坐在第三排的话属于刚刚好，双腿距离第二排没有多余的空处，后备箱比较小，想要增加后备箱的空间可以放到第三排，可以放平，二排和三排一起放倒后可以铺上气垫床躺在上面睡觉。

舒适

三排座椅可以选择，前两排坐起来空间充足舒服，第三排适合小朋友坐，大人坐在里面会有点拘束，座椅的填充物软硬适中，长时间开车腰不会疼，最后一排还留有一块玻璃，这样就不会压抑，可以看到外面的风景。每一排都有自己的空调出风口，用起来很凉快。

油耗

用纯电模式开车更方便，小区楼下就有充电桩，充电快捷便利，现在油价不稳定用电更合适一些，充电选择快充速度很快，不用等太长时间。续航里程和官网上给的数据差不多，跑高速油耗会比在市区高。

动力

宋MAX DMi的动力还是可以的，日常生活可以满足，我一般开车就是送家里三个孩子上下学，在市区用车多。

操控

大宋的操控性一般，路过不平的路面颠簸感觉明显，拐弯的时候轴距大需要提前打转向，跑高速胎噪声音有点大。360度全景影像系统能看清车的周围以及车底盘下面，这样可以避免磕碰托底，大宋属于家用mpv,底盘悬梁架很低，开车需要多注意。

性价比

买车的时候没有优惠，也没有现车，订车等待，好在车来了我很满意，十几万的价格买到这样一辆油电混动的7座车，用电的话可以省下一大笔有钱，油耗5个左右，很省，搭载的是刀片电池，安全性有保障，车上的功能配置齐全。

综合评分 4.5

外观

舒适度还是挺好，减震效果很不错，过减速带后排也不会很颠簸，第二排和第三排都有独立空调出风口，不会说前面很冷后面还是很热，然后PM2.5很不错，我每次吸完烟都会开一下PM2.5,有小孩还是重视车内环境。

空间

前后两排空间没话说，我们来说说第三排的空间，我身高1米75，坐进去头部还是有半圈的距离，腿部空间也还好，我爸妈一般坐在最后一排，挺好的，车内的储物空间挺多，适合我们有小孩的家庭。

舒适

舒适度还是挺好，减震效果很不错，过减速带后排也不会很颠簸，第二排和第三排都有独立空调出风口，不会说前面很冷后面还是很热，然后PM2.5很不错，我每次吸完烟都会开一下PM2.5,有小孩还是重视车内环境。

油耗

虽然可以用纯电模式，但是我比较懒不想经常充电，基本是当油车开，油耗也不会高，除了正常的上下班每周出去玩一趟，一个月400左右的油费，感觉控制的很好啦，哪天没钱加油我就充电用纯电来开。

动力

动力还是非常强劲的，别看是油电混合的，但是它是发动机为辅，电动机为主，尤其是起步的时候，主要是用电动机工作，后期爆发力量也比较强。满载110码的速度下，如果想要超车也就是一脚油门的事情。

操控

方向盘操控感不错，方向盘不会重，比较轻盈好上手，主要是这车的辅助配置多，巡航很好用，可以跟车，这样跑高速不累了，包括主动刹车关键时候还有起了到作用。

性价比

性价比我觉得是比较高的，落地下来在预算内，想到是新能源牌不用购置税心里就很爽，油电混合用车成本就挺低，配置上也比较丰富，远程操控比较牛，手机上远程控制，有一次我已经回家了，我老婆要在车上拿下东西，我远程点一下就能解锁，日常方便实用。

综合评分 4.88

外观

这个车子的外观是偏向于运动风的，从正脸来看，很有中国的文化色彩在里面，五颗led大灯和两侧灯条搭配起来很有动感，感觉它在一直盯着我，很有辨识度，两侧的雾灯区做了微调，采用凹进去的设计理念，给我感觉有运动感，中网格栅内部做了微调，感觉很霸气，在灯光闪闪发光的。有一个小细节，尾部车标logo变成了英文字母字样，很喜欢了这句话，要想梦想实现，就买比亚迪，跟之前的感觉不一样呀，高大上了，哈哈，车尾的dm-i标识，给我展现了他的动力系统，未来可期呀

内饰

宋MAX DM-i内饰设计还是比较高级的，一款大尺寸的可翻转中控屏占据了C位，中控台以及门板处将会配备独特的纹理浅色饰板，营造出更具品质感的座舱氛围。15.6英寸自适应智能车机旋转超大Pad，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，并且支持语音控制车辆、导航、音乐、电话等多项功能，具体的如车门解闭锁、空调开启/关闭、车窗关闭、打开抖音刷视频等皆可实现。

空间

虽然是款紧凑型的车但是不管是眼睛能看到的还是上车感受到的，都觉得它的空间可谓是非常大的了，足够我用了。储物空间也是非常大的，春天到了，周末带上父母孩子去周边野炊。后备箱可以放好多的吃的，垫子啥的，空间完全是够了。

舒适

毕竟家里有老人孩子呢，买车肯定要选择舒适性高的。空间足够大，不管是孩子还是父母坐着都不拘束；而且座椅的支撑力也是非常好的，坐着既宽敞又舒服。隔音效果也很好，父母孩子累了还能在车上小憩，不会被外界环境所打扰。

油耗

能耗这方面还是非常优秀的。油耗电耗都不算高。可以说是非常省油省电的了，一个月算下来比原来燃油车要省一半的钱呢。所以很庆幸自己买了这辆车，感觉后期省的钱就能让自己开心好久呢。

动力

我感觉动力这方面嘛，没啥子问题。动力方面主要是车主，有的人比较喜欢强劲的动力，我觉得够用就行了。我开车速度平常不是很快（老婆，妈妈都晕车），所以用不着太强劲的动力。这款车子提速挺快的的，动力也比较充沛稳定。

操控

方向盘指向度比较精准，也比较轻，很好转动。自带了倒车影像对于我老婆这种车技不是很好的人，就很实用啦。平时她倒车的时候就能轻轻松松倒好，不需要来来回回倒好几次。

性价比

本来相比于宋我会更喜欢唐的，但是唐的价位有些高了，感觉这个价格买到这样的车子，已经是比较满意了。

综合评分 4.63

外观

外观的造型设计的还是非常出色的，看着也特别的舒服，造型设计应该算不上多么惊艳，但是看着属于耐看类型的。

内饰

中控内饰的整体造型设计我还是比较满意的，就是车机反应比较慢一些，做工和用料还是比较不错的，多设计一些实用性的储物，空间会更加的方便一些。

空间

这款车的乘坐空间对于我来说还是非常够用的，只不过满载的情况下，后备箱的储物能力就会小很多。

舒适

座椅的舒适性我还是比较满意的，支撑性和包裹感都是非常不错的，而且城市出行隔音的效果做的也是比较满意的，我对这方面并不是特别在意。

油耗

综合油耗大概百公里4个油左右吧，油耗的表现确实非常的出色。

动力

动力对于我来说是完全能够满足的，这款车的提速感觉确实非常的优秀，无论是城市出行还是高速驾驶，动力表现得都是游刃有余的。

操控

驾驶这款车还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且辅助性的配置也是非常实用的，算是一款比较容易上手的车了。

性价比

当初买这款车的时候，就是觉得这款车作为新能源的车型实用性也是特别高的，毕竟对于我这种每天出行次数比较多的人来说，还是非常适合的。

综合评分 4.5

外观

外观造型也是很有个性，而且宋max的车标就是宋，很有艺术气息加上古典元素。

内饰

内饰里面看多了也觉得就那样吧，中控我用的也不多。感觉还是手机的尺寸更适合使用。

空间

一家人都可以坐我车出去了，它的后备箱居然还有很大的空间，可以放下不少东西和装备。

舒适

舒适性很好，而且隔音效果不错。车里很安静，外面街上的喧闹声都传不进来的，在车里开着车，放一首小曲，惬意至极。

油耗

油耗的话确实低，也支持纯电行驶，只不过不是很长。一般都是混动模式的，油耗4个左右。

动力

动力挺强的，一点也不肉。而且油门踏板非常的灵活。轻轻一点反馈就来了，我觉得很棒。

操控

操控对于新手来说确实要命，以前家里的小车老婆还能开一下，现在完全开不成了。我倒是觉得差不多。

性价比

这款车也是为了一家人出行的妥协吧，父母都在身边。出门想一起的话就是得买大一些的车子。

综合评分 4.5

外观

造型霸气十足，很有气势，其次侧面的线条勾勒显得车身很修长，不会显得笨重，真是一种讨巧的设计。

内饰

宋Max新能源简约大气的内饰风格，这种设计很符合我的审美，感觉用料质量也是不错的，中控是一个可以旋转的大屏幕，尺寸达到12.8寸，内饰如同其宣传的那样简约而不简单。

空间

这部车的空间表现在我看来特别优异，内部空间十分充足，驾驶座很宽敞，我算是一个体型比较庞大的人了，坐在驾驶座上也是戳戳有余，腿部空间也是足够的，第二排是两个独立的座位，还配备有扶手，第三排没有坐人的情况下，可以把第二排座位往后拉，这样子第二排可以腾出超级大的空间，平时也用不上第三排的座位，可以折叠起来，这会的后背箱的储物空间巨大，就可以放下特别多的东西，

舒适

在纯电模式下开这车特别的安静，混动模式下噪音控制得也很不错，关上车窗之后，外面的噪音也是很小的，隔音效果不错。车子座椅坐起来很舒服，感觉很柔软，包裹性很强，一二排的座椅还可以前后调节，第二排座椅旁边还有扶手，总体体验下来舒适度是非常不错的。

油耗

因为大部分的时间都是在市区行驶，红绿灯多，走走停停的，一般都是使用纯电模式，现在综合4.3个油。

动力

MPV市场少有的新能源车型，宋MAXDM的动力输出明显要大于一般的MPV车型，这车的动力表现我觉得很棒，踩下油门的时候动力响应很快，给我的体验感很好，这种快速起步的感觉让人有点上瘾，平时超车的时候车子速度提的很快，一轰油门就超过去了。就是制动距离比较长，有点肉的感觉。

操控

之前开的是小车，有点担心这部车不好开，这部车刚上手的时候有点不适应，熟悉之后就感觉这车的操控感蛮不错的，跟开小车的感觉差不了多少，就是这车体积比较大一点，显得笨重一点，但是变道还有转向的时候，很灵活响应很迅速，一点都不肉，总之就是挺好操控的。

性价比

选这台车的原因有很多，首先我需要一部空间比较大的车，偶尔拉拉货，然后这部车的外观很喜欢，特别符合我的审美，再加上这是一台新能源的车子有补贴，节能减排，上牌照比较方便，所以就选了这辆车。

综合评分 4.75

外观

外观跟其他车型的mpv差不多的，唯一不一样的就是‘宋这个字样。看起来满满的都是情怀。

内饰

大屏的依旧是我喜欢的既视感，坐进车里面，看起来科技感满满的。特别的美观。

空间

我身高172，也不能说很矮吧，坐进去非常宽敞，座椅不用调的很低，头部还有一拳半的距离。

舒适

舒适性不错，起步的时候电流声特别的小，而且膈音效果也很赞。

油耗

看中的就是他的油耗；5的油耗，而且市区里面跑得是比较多的。让我很满意，一个月也就四五百的油钱就行了。

动力

动力怎么说呢。日常行驶的话是完全够了的。我也不喜欢开快车，开起来平稳就行。

操控

刹车油门给我的回馈力度是恰到好处的。平常在市区里面开，走走停停的，动不动就要刹车，给油，刹车，给油，就我目前开了这么久而言。宋max的操控还是很给力的。

性价比

我买车需要啥内型的车子我自己心里是最清楚的，本来打算买燃油版的，奈何去广州市区去的比较频繁开4停4是真的麻脑壳。所以干脆上个绿牌得了，油耗低，而且也不用考虑限行了。

综合评分 4.63

外观

外观设计用的是现在比亚迪家族化的设计语言，不得不说这款车的前脸还是非常漂亮的。辨识度高。耐看，给人的感觉也十分的精致。

内饰

可旋转的大屏很新鲜，而且屏幕分辨率又高，还能装很多app。平时等人的时候坐在车上还可以玩儿一会儿，挺有意思的。用料和做工方面也无可挑剔，虽然谈不上豪华，但是能给人一定的精致感。

空间

车内的空间是很宽敞的，现在电池摆放的位置设计都很合理，不会侵占车内的乘坐空间和后备箱的容积。而且后排座椅还可以放倒，搬运大件物品的时候能够轻松的扩充。

舒适

整体舒适性还是不错的，就是座椅有一些偏硬感觉，填充物不够厚实饱满。跑长途的时候还是会有一点累的。车内的隔音效果很好，在车内相当的安静。跑高速的时候，即使车内不开音乐，也不会让人觉得吵闹。

油耗

新能源车子的优点就是油耗低，目前我的平均油耗只有4.5左右，我还是相当满意的。

动力

动力的话没得说。给我的感受就是非常强劲的加速，也相当的给力。油门随踩随有，超车也是特别轻松的。

操控

配置相当的丰富，倒车影像，定速巡航。电子手刹，电子驻车等等，实用性方面挺不错的，在操控方面也能让我获得一些辅助。而且方向盘的手感特别好长时间，驾驶也不会比较累。

性价比

因为买车的时候我关注的主要就是新能源车型，而在新能源车型里。比亚迪的口碑还是很不错的。感觉各方面都更有优势。而且价格也很合理，外观设计也很漂亮。