综合评分 4.13

外观

车子的外观非常的大气，最喜欢Logo跟进气格栅的融合，给这辆车子提高了辨识度很高级感。

内饰

内饰的颜色不是特别喜欢，要么就是卡其色，要么就全黑嘛，这个深咖色是什么鬼呀。

空间

前排还是后排的腿部空间都非常的大一点都不会觉得拥挤，就算做一个200斤的胖子进去也不会觉得挤。

舒适

座椅的舒适度非常高，前排有腿部支撑和腰部支撑非常舒服，就算开车开久了也不会觉得累。

油耗

油耗比较高在市区的时候比较耗油，在高速，我就不知道了，但是开着空调费油还是挺厉害的。

动力

我一个女孩子对于动力的要求没有特别高吧，反正不会慢不会卡顿就行。不过我觉得他的起步还是非常平顺的。

操控

方向盘和刹车的灵敏度都非常高转向盘的稳定性非常得好，过弯道半径也不大非常的舒适。

性价比

现在刚刚从学校毕业出来准备工作，老爸想着也应该给我买辆车子了，要把平常上班的时候也不是特别的方便而且一个女孩子也不安全。他就给我挑了一些车子让我选，我觉得这一辆还不错，颜色很大气空间也大就选择了这一辆车。

综合评分 4

外观

外观这一块我必须要给比较高的分数，因为挑车的时候最主要也是看中它的颜值，特别喜欢这辆车的进气格栅感觉简约大气而有风范。

内饰

内饰做工用料非常的好，不像bba的车，新车异味比较大，而且这车主打的也是安全性能和健康这一块，所以说在这方面处理的很好。

空间

空间真的是做得非常的好，在同级别车里面我真的是很少见有这么大空间的车，说明这辆车的技术比较成熟，整体的架构设计比较合理，利用率很高。

舒适

家人坐在上面的话都感觉非常的舒适，但就是自己的个子可能会比较大一点，坐在上面坐椅不是非常的舒服。

油耗

整理车动力还不错，然后车身比较稳当，油耗可能会稍微比较偏高一点，但是自己是可以接受的。

动力

动力还是非常不错的，起步非常湿滑顺畅，一点卡顿感都没有，能在短时间内安静地把速度给提升上来。

操控

虽然整车的安全性能做得非常不错，但感觉美中不足的就是刹车自动力没有自己想象中的强劲，可能是因为怕刹车太强，把车轮抱死的缘故吧。

性价比

但是选这辆车的话，最主要还是看中了沃尔沃的品质，特别是在安全这一块做得非常的出色，相对于同级别的bba的安全性能要高出许多，而且本身这辆车的质感看上去非常的有档次，让人眼前一新。

综合评分 5

外观

外观是最新的沃尔沃家族式风格，雷神之锤的大灯、流畅的车身线条，看上去很运动很年轻化，相 比于满大街的bba，沃尔沃的保有量不算高，开在大街上也更具有个性。

内饰

内饰设计非常简约，大部分功能都集成在了中控屏幕上，使用起来操作很简单，触控反应也很灵 敏，用的很顺手。整个车内的用料都还不错，身体能接触到的地方大部分都是软的，有一定的豪华 氛围。

空间

后排的空间只能说一般，个子超过1米75的话，腿部会显得有一些局 促。而且中间地板的凸起非常高，几乎不能做人，在实用性上面有一些牺牲。

舒适

]车子本身的隔章性还不错，跑高速时除了发动机急加速时噪音会有些大，其他时候都可以保持比较 安静的环境。但是底盘的減震性能真的很一般，过减速带坐在车内甚至有一些生硬的感觉，能够感 受到路面传递进来的明显冲击，整体的行驶品质和舒适性只能说中等偏下。

油耗

油耗还是有一些高，不知道因为我平时开车风格比较激进的原因还是这个发动机本身燃油经济性表 现就比较一般，我目前的平均油耗大部分都要10L出头，而且平时的路况也不算特别拥堵，对于这 个油耗表现，我有些不太满意。

动力

在动力性能上表现已经十分充沛，不管是中低速的加速还是高 速上的后劲储备都十分充足，开起来不会觉得动力不够用。发动机与变速箱匹配很顺滑，即使在低 速跟车路况下也没有明显的顿挫感，平顺性做的很到位。

操控

方向盘的手感是我喜欢的类型，力度调教适中，并没有一味的偏轻，开起来阻尼和回馈非常自然， 能够让我感受到人车之间的沟通和交流，具有一定的驾驶乐趣。底盘方面，在过弯时能够对车 身有一个充足的支撑力，不会产生明显的侧倾，激烈驾驶时让我信心十足。

性价比

作为二线豪华品牌，沃尔沃现在的优惠力度不算大，相比于同级的bba在价格上面没有太明显的优 势。如果能多给些优惠，像老款一样，性价比会更加突出。

综合评分 4.75

外观

颜值简直是爆表，太好看了，雷神之锤大灯太酷了，简直是点睛之笔，车身流线感突出，表现出优美的姿态，回头率很高。

空间

空间表现非常满意，前排后排空间都很充裕，尤其是后排空间都可以轻松翘二邮腿了，我身高176cm，坐前排调整到舒适状态后腿部还有很好的活动空间，头部也完全不会顶到车顶，后排空间也足够，坐三个人完全不会拥挤，乘坐腿部伸展也比较灵活，后备箱容积也挺大，可以装好多东西，平时旅游、回老家带东西多都完全没压力。

舒适

全真皮座椅柔软舒适，透气性佳，主座椅自带记忆电动调节功能，可以根据自身舒适度进行前后高低调节，非常方便。

油耗

油耗真的非常低，我每天充电，平时上下班加起来有50多公里的路程，买车时加了150左右的油，一共跑了差不多900多公里，电费账单不到30块，算下来每公里2毛钱的样子，基本行驶的都是城市道路，真的非常省了。

动力

S90T8动力非常快，目前同级别可以说无敌，双增压发动机320匹马力，综合马力达到407匹，不管有没有电，动力都非常充沛，高速直线行驶，提速超车很快很稳，超车完全没压力，就算在日常驾驶的普通道路上的加速，响应速度也很快，超车一流。

操控

整体揉控性很好，多功能方向盘功能强大，操作便捷，整体的转向手感轻盈、指向精准没有虚位，转向方面是完全不费力，刹车表现也灵敏。

性价比

外观、空间、油耗都很满意，外观时尚动感，车身线条流畅，第一眼看到就很喜欢。内部空间整体都很充裕，无论前排后排包括后备箱都有足够的空间，特别是后排都可以翘二郎腿的节奏了，还有，油电结合非常经济，很省钱，基本不用担心油钱的事情，省钱又省心才是王道。

综合评分 4.63

外观

外观、空间、油耗都很满意，外观时尚动感，车身线条流畅，第一眼看到就很喜欢。内部空间整体都很充裕，无论前排后排包括后备箱都有足够的空间，特别是后排都可以翘二郎腿的节奏了，还有，油电结合非常经济，很省钱，基本不用担心油钱的事情，省钱又省心才是王道。

内饰

内饰设计风格我比较喜欢，内饰的设计感很强，看过去就非常的高端大气上档次。

空间

这方面我还是比较满意的，因为我觉得空间是比较大的，后排坐三个人也不会感觉到拥挤，后备箱很能放东西。

舒适

真皮座椅软硬适中，非常舒适，而且透气性很好，唯一缺点就是隔音避震方面比较差。

油耗

油耗真的非常低，我每天充电，平时上下班加起来有50多公里的路程，买车时加了150左右的油，一共跑了差不多900多公里，电费账单不到30块，算下来每公里2毛钱的样子，基本行驶的都是城市道路，真的非常省了。

动力

S90T8动力非常快，目前同级别可以说无敌，双增压发动机320匹马力，综合马力达到407匹，不管有没有电，动力都非常充沛，高速直线行驶，提速超车很快很稳，超车完全没压力，就算在日常驾驶的普通道路上的加速，响应速度也很快，超车一流。

操控

整体操控性很好，多功能方向盘功能强大，操作便捷，整体的转向手感轻盈、指向精准没有虚位，转向方面是完全不费力，刹车表现也灵敏。

性价比

一直就想买一部新能源混动汽车，因为可以直接上绿牌，而且不限行，该车的动力外观和空间也都很好，最主要一点新能源混动汽车最大优势就是省钱，环保，所以就豪不犹豫购买了。

综合评分 4.75

外观

这方面我还是比较满意的，因为它的外观给我的感觉就是设计感特别强，真的非常时尚动感又帅气。

内饰

内饰设计风格我比较喜欢，内饰的设计感很强，看过去就非常的高端大气上档次次，这一点我是特别满意的。

空间

空间设计很充裕，前排后排都有足够的空间，我身高178cm，中等身材，坐前排调整到舒适的坐姿后也不用担心后排乘坐腿部会顶到前排座椅，还有剩余两拳多的位置，后排空间也足够，坐3个人不会拥挤，后备箱容积也足够大，外出旅行回老家，各种东西都足够放。

舒适

这方面我并不是特别满意，最主要就是它的隔音效果并没有想象中的那么好，有的时候还是会听到一些噪音的。

油耗

油耗方面我还是比较放心的，毕竟作为混动车来说，它的油耗肯定不会特别高，所以这一方面我比较满意。

动力

2.0T机械+涡轮双增压发动机，加速仅需4.9秒，这样的速度使我有些膨胀。

操控

方向盘比较轻，开起来不是很费劲，老婆也比较满意。上车比较平稳，在城市道路上没有多少坑坑洼洼的道路让我行驶呀。还有音响，现在成为了上车听歌已经成为了一种习惯。不听听觉得都不觉得不舒服了。

性价比

一直就想买一部新能源混动汽车，因为可以直接上绿牌，而且不限行，该车的动力外观和空间也都很好，最主要一点新能源混动汽车最大优势就是省钱，环保，所以就豪不犹豫购买了。

综合评分 5

外观

外观方面，整个前脸部分看上去霸气十足，车头LED大灯搭配灵动的车身线条，不仅在视觉上拓宽了车身，而且个性鲜明，辨识度极高。车尾部分，双E形尾灯觉效果，与车头“雷神之锤”LED大灯交相呼应，非常大气

空间

空间是肯定满分了,前排宽敞舒适,后排海纳百川,后备箱来者不拒。能跷二郎腿,能葛优躺,还有副驾驶控制。

油耗

最好的时候跑到6.4，我跑郊区道路比较多，单程12.6公里，接近10公里都是郊区道路，市区道路很少，堵车只有一小段路，目前速度最高也才82公里/小时，平时最高也没超过70，今天上班有点晚了，就开的比平时快，总体来说油耗挺满意的。磨合期算了个大概的百公里油耗接近10升也就是6毛/公里，实际没有这么高，油表没提示就加了油，所以上次加的没用完就初略算了油耗。

动力

动力很强劲，轻轻一加油门超车时轻而易举的事

操控

主动刹车还没遇到过，不过有这个功能心里踏实很多,机器毕竟比人精力集中。自适应巡航高速比较好用,但我还是喜欢 跟车巡航,可以分点小神。刹车比较果断,很有信心。

性价比

外观、内饰的颜值符合我的口味。价格让利又比较大。我有一定商务需求、要兼顾家用、要能装舒适跑长途,总体来说还是不错写

综合评分 4.75

外观

外观大气，不管走到哪里，都能吸引众人的目光。看起来很大气，屁股丰满，日行灯很实用，老远就看见了

内饰

不过细节方面还待加强，各种配合缝隙和段差要注意，提车后，自己又在马云家买了一堆东西

空间

家用绰绰有余了，后排也是和能使用；乘坐也很舒服，虽然我做的比较少，腿部、头部空间都很充裕，也没有压抑感

舒适

慢速过减速带颠簸很小，至于上山、走泥路啥的俺这里都是大平原，大宽路，没啥感觉

油耗

在可接受范围之内，搁谁也很合理，买车就是为了享受

动力

好多人说4-5档没力，我觉着是转速没达到吧。1-2-3档真的很给力，非常适合在市区里开，不过常用低档位的话油耗比较高

操控

轻盈，得心应手，单手也很自如，调整方向盘，调整到自己驾驶舒适的位置就可以

性价比

性价比排第一的，这也是我义无反顾选择小宝的原因。对于一些实用的或小的配置，能够提高面子的，增加舒适度的，很好用

综合评分 4.5

外观

买车不都是先看外观吗，这款车我是非常喜欢的，精致帅气。外观大气，不管走到哪里，都能吸引众人的目光。

内饰

内饰走的是豪华风格，第一次坐我车的朋友都可以用来震惊形容他们那时的表情的，进到车内就是哇的一声，感觉很有温馨感。内饰做工不错，有档次，车内该有的也都有了，各种按键用着也是很不错的，挺不错的内饰。

空间

空间给我百分百的舒适感，我的打分也是百分百满分的。前排空间挺富裕的，可能的个子不高，后排空间也还行，后备箱一般

舒适

舒服，在车内空气都觉得清新。十分舒适，隔音也十分好，高速150，依然安静，隔音效果真的是很好的，而且前排的座椅坐上去包裹性很强，驾驶起来很有踏实的感觉。

油耗

磨合期油耗也就是2.3个，电耗我也没有细算过，不过有一点是可以肯定的，绝对是可以接受的。提车到现在，一直跑市里，偶尔跑高架，没有过磨合期油耗不准 ，还可以，在接受的范围之内吧。

动力

动力很强劲，加速超车实在是给力啊。

操控

操作一点毛病都没有。操控也是不错的，挺好驾驭的一款车，开起来蛮轻松的

性价比

自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。

综合评分 4.5

外观

好看，外观深的我心，比较不错，比其他的好看些,比较满意的是车子的前脸，后面的设计不太出重，不过识别度很高

内饰

内饰还是朴素了点，没有外形那么漂亮，比较一般，不过也不失望，还好,内饰很有豪华感，多媒体的配置超级便利，新布局看着很好

空间

乘坐空间够用，本人身材偏瘦，储物空间也尚可，虽然比同级别弱一些,空间真是妥妥的足够了，空间肯定够，绝对是够用了，这么大尺寸空间除了头部设计可能有点弱

舒适

挺舒服的，座椅不错，开着给人的感觉也还可以，空间挺好的，轴距足够，很好

油耗

油耗目前显示8.5左右，个人感觉在8个吧，个人感觉动力总成也挺成熟的，也是意料之中的

动力

反正能满足我的要求，一人一个标准吧，只要给油也有推背感,动力也蛮满意的，起步后动力很好，本来就是接接孩子买买菜，慢慢开多舒服，要暴力也是隐藏的巨兽

操控

要是把虚位处理好，那就完美操控，对于小石子，低减速带这些，过滤的很好，传递到车内基本感觉不到啥

性价比

配置还行，这个价位有这些配置也差不多了