综合评分 4.75

外观

接近4米9的车身，配个立标，外观还有啥不满意，一句话，超赞啊。开出去贼有面子。回去就贴了车衣，好马配好鞍嘛！和大白在一起，还挺好看的，黑白配，哈哈哈哈

内饰

奔驰最漂亮的就是内饰，氛围营造非常赞！可选择的模式也有很多，内饰的做工也很优良。

空间

空间很充足，后排还有老板键，车子的轴距也很长，后备箱的容积也很大，整体感受很好。

舒适

没有人说坐这车，不舒服的。接近4米9的车身，前后二郎腿，空间非常优秀，不吹不黑。座椅很舒适是真皮的，而且很柔软包裹性也很强，后排的座椅还有老板键，坐着很舒适很暖心。

油耗

车子的油耗很低很省油，还有轻混电机发的助力加持，无论是城乡还是高速都很好很不错。

动力

马力强劲，动力十足，油门响应很好，即使满载也没压力，表现优秀。

操控

操控，我觉得车都是指哪打哪的吧，还能给你打歪了？我目前觉得操控很舒服。操控很灵活很灵敏，动力和油门响应都很及时，转向精准即使高速过弯也没有推头的感觉。

性价比

这款车性价比极高，而且现在也有现车不需要等，后须的保养也很方便。喜欢的人会觉得物有所值。你喜欢，就可以选择。没有必要一味的抨击。不喜欢就不买，也不需要扯其他有的没的。无论是外观造型，还是实力配置，已经很多贴心的点，奔驰做的都是最好的。

综合评分 4.75

外观

外观帅的一比，AMG轮毂，夜色套件，看了祖母绿，黑色。最后选的黑色，提车的时候发现钙蓝也不错。

内饰

内饰无可挑剔，看过E级车，C级的内饰显年轻 故障-内饰 遇到一次48V系统故障代码，重启就好了。 ☆ 氛围灯 氛围灯可以，开门门框上有Mercedes Benz 会亮，但是相比加长版，没有照在地上的奔驰图标 ☆ 手机互联/映射 蓝牙连手机很方便，打电话，听音乐。还没试过用数据线连 内饰设计风格 内饰年轻时尚，塑料的地方不多，流线型设计，扶手箱两边的氛围灯带相对不是很亮 多媒体 中控屏很清晰，不是触摸屏，用方向盘右边操作比较方便 内饰材质 内饰质感很好，座椅中间是反毛的，听销售说是真皮？别的地方是人工皮 异味异响 新车味道挺重的，异响没有，周围8个雷达太灵敏，靠近东西就会滴滴滴提示

空间

后备箱很深，可以放很多东西。后排我187正好顶头

舒适

静音，坐着也比较舒适，皮革座椅的味道挺重的

油耗

暴力开了400公里，平均油耗11。喜欢踩油门，不喜欢踩刹车

动力

Sport+的动力杠杠的，都不需要再用换挡拨片了，用sport+跑高速，油耗7.1左右

操控

说实话把握不住转弯的分寸，没有打哪指哪的感觉。不够线性

性价比

s店跑了半年，21款当初也遇到过优惠5万多的，结果买21款，优惠减少了。

综合评分 4.63

外观

有一个祖母绿的颜色不好找车 没等就直接买了白外黑内的 个人觉得看着比较好看

内饰

奔驰氛围做的很棒 64色氛围灯还是可以 但是基本都开蓝色的 感觉其他颜色不习惯也不太亮 实际效果看上去要好点

空间

无论是前排后排都跟舒适，后排空间比奥迪q5大，但是高度对于适应了suv的我来说稍微有点不够，前排还好，后排坐直了会蹭头发。

舒适

座椅非常舒服，比奥迪q5更有支撑性，感觉更符合人体工程学原理，材质也都很软很高档，噪音效果也很好，虽然低速启动的时候能感受到有点噪音，但得益于奔驰的隔音性，还是很不错的。

油耗

稍微不完一的地方就是这里了，目前10L左右，希望后面能降下来，才开了200公里不到。

动力

一直开c模式除了起步会稍微有点迟缓以为，其他的都很好，毕竟车子嘛，在高速上开超长的都一样，很方便。

操控

我开了之后才发现比网上的评价好太多了，车子这东西只有自己试了之后才知道，同时我也试驾过宝马三系，差距不明显，这个级别都不会差的

性价比

性价比很不错，同样30几万我肯定选择奔驰，有面子，又好看，驾驶感也很好

综合评分 4.63

外观

不说了，爱的人都懂，尤其是amg轮毂，星耀标识和黑色套件让它更加有个性。

内饰

完美，氛围灯很多效果也可以，carplay很方便，就是不能无线连接，但是也可很好了，也没什么异响，材质也非常舒服。

空间

这款车空间后排不是很宽敞，但是很够用，其实要追求空间大，可以去买辆箱式货车，怎么躺都没有问题。

舒适

座椅设计的很特别，感觉被全包围了，很舒服

油耗

10个油的样子 感觉还是可以 比以前那个沃尔沃v40的五缸 油耗低了很多了 夏天开了空调不知道怎么样

动力

瞬间提速慢 但还是跑的起来 毕竟只有1.5 就是车辆如果是启动后就长下坡变速箱就一直不升档

操控

操控还可以 后驱超控还比较好 。以前开的沃尔沃v40感觉没这个超控好，毕竟奔驰是后驱的

性价比

怎么说呢，性价比如果完美的符合我对一台车的要求，那就是满分，毕竟车无完车，有失也有得，对于我来说起步动力够了，其他都完美，所以100分。

综合评分 4.5

外观

前后都有刹车盘通风，双出排气，车尾有扰流板 车身及车轮 AMG的五星轮毂是真的好看

内饰

无需多说那个人能对这样的内饰说No哈哈开个玩笑。我老婆就是活生生被内饰吸引了！大家细想下忙碌了一天下班坐在车内听着柏林之声 欣赏着氛围灯！手里握着三叉星辉！缓缓的穿梭在结束了一天喧嚣得城市里！微微吹着窗外的风。回到温暖的家中。这样的感受是何等的惬意。

空间

乘坐空间尚可，我习惯座椅调到最低，躺着开车，放到我最舒服的位置以后，后排就只有3指了。

舒适

座椅不够舒服真不如日产 静音性还可以的64色氛围灯 柏林之声音响很棒

油耗

油耗尚可吧，综合驾驶下来不到10个油。高速表现5-6个油，堵车的时候差不多有14-15个吧。

动力

起步是有点肉，地板油噪音又会很大，总之还是有些不足但是够用。

操控

方向盘低速转动偏沉，高速挺稳的、底盘也还行，高速过弯略微有点支撑不足

性价比

快换代了，所以优惠较多，性价比较高，目前还没到保养里程并且买了4S店的双保套餐，具体保养费用不详

综合评分 4.38

外观

C级的外观，同等级的车是不可能有对手滴，起码现在没发现

内饰

内饰同级别最美应该是没有人反驳了吧，最喜欢这个D字型方向盘

空间

储物空间不太多，尾箱也确实没有说多大，这个本身就不是它得亮点所在吧，尾箱得灯也不太亮 ☆ 空间设计亮点 扶手箱两边开得方式还算方便，原厂电动尾门很方便 乘坐空间 180坐着还行，190坐着感觉会顶脑袋吧

舒适

百年奔驰，坐过都说好，舒适度没的说，家里人喜欢

油耗

城市接近7毛5.高速5毛，48伏轻混不知道作用表现在哪里

动力

这一套动力除暴力驾驶起步必须5000转以上的用户外，还是非常够用的，8秒多的0-100也比较主流了，觉得动力不够的可以去看看雷克萨斯es200，赛车手可以无视这个评论

操控

刹车油门响应都比较灵敏，转向没有虚位，和我之前的阿特兹差不多，就不和三系对比了，省的有人开喷，相比较的可以自己去试驾，这里说一下原厂的韩泰万途仕防爆胎，这款轮胎驾驶感觉还是非常不错的，改变了我对韩泰轮胎的认知，静音抓地都不错

性价比

这款车不能谈性价比，买它纯粹是在装逼路上迈开第一部，它不是终极目标

综合评分 4.5

外观

外观设计绝对可以，各个角度都好看，运动感很强，这个是同级别没法比的

内饰

一般吧！也没啥内饰，我是老车主，这东西看麻木了。

空间

给个4颗星吧，其实对于我们家来说，没有胖子，空间我是想给5星的，但是后配箱空间确实小了点，对于有小孩儿的家庭，儿童车放着有点挤了点 后备厢容积 后备箱这一块再聊聊吧，其实也没啥可说的，比我之前的阿特兹也就是半斤八两，想装婴儿车是比较困难的，除非是那种很小可折叠的还有点可能，否则装不下 车内储物能力 车内的储物空间给个好评，还是和马自达阿特兹比较，比后者大了不是一点点，尤其是门板上面的储物空间比较大，可以放很多东西，手套箱不是很大，应该说是比较小，基本放不了什么东西。 家人乘坐评价 这一代的C级前排座椅有点偏运动，相对还是比较硬的，比宝马三系要硬不少，翻毛皮的质感还是非常赞的，再说说后排，2840的轴距，腿部空间我个人觉得除非身材比较壮高的，否则非常够用，后排座椅的角度设计的比较好，坐起来比较舒适，不足就在于坐垫比宝马三系稍微短了点，对大长腿不是很友好，腿部支撑一般般吧

舒适

新车还是有点味道，隔音很好，高速上音乐一开外面基本没有杂音，座椅不是特别软，但是挺宽敞，舒适度适中。如今奔驰都已经在原来的基础上减配降价，沙发座椅略显单薄，舒适性跟20万以内车没啥两样！

油耗

油耗中等吧，高速比较省油，市内加堵车九个多，现在还在磨合期，估计时间长了会降下去。加满油市内七百公里没问题。

动力

动力没有什么值得表扬的地方，够用，不需要极速驾驶可以满足

操控

比一般车子稍微强一点，但是，我想说，传统定义所谓的操控性都是方向盘死重的那一种，如今都工业4.0了，能否朝着方向盘轻便转向精准上多做突破

性价比

我觉得性价比中等吧，没有A4和凯迪拉克性价比高，主要就是动力1.5，不过也没有开过什么好车，三十多万也不是什么豪车，自己喜欢就行啦！

综合评分 4.75

外观

外观不用说了，普通版就和赞，星耀版的更是无可挑剔

内饰

运动座椅稍微有点硬，包裹和支撑性不错，翻毛皮材质也比较舒服，个人也不喜欢大联屏，中规中矩就挺好，黑色的内饰时间长了也比较耐脏。

空间

前排肯定够用，后排的话，因为是标轴，后排座位比较短，以此来增大腿部空间，正常乘坐是够用的，后排如果跑长途可能会有点累。

油耗

油耗这个东西个体差异比较大，我的路况比较好，快速路比较多，目前综合油耗7.2，有一个槽点，毕竟1.5的发动机，在开空调不用启停的堵车路况油耗应该在10个往上，高速非常省油110定速巡航5个多，值得表扬的是这个66升超大的油箱，高速能跑1000公里非常给力

动力

虽然是1.5T，但动力日常驾驶够用，9At变速箱升降档还是比较敏锐，只要肯给油，动力储备可以的起步确实有点肉，中后段加速还可以。城市代步足够。

操控

操控性算优秀的，方向盘指向精准，也不会太厚重或者很漂，这个级别该有的表现；刹车调教的也很好，轻轻一点就可以感觉到，日常驾驶还是很能随心应手。 ☆ 自动泊车入位 这车有自泊功能 但个人感觉这个是个鸡肋产品…相信自己，不要随便使用，怕刮… 方向盘操控感 真皮方向盘，握感很好，轻松上手 刹车表现 刹车调教偏向灵敏，轻点刹车就能感受到，给重力一点也不会立马刹急那种，很舒服，这个要表扬一下！方向盘偏硬，没有三系的软。打满就是一圈。

性价比

性价比的话，不好说。不过同级别来讲，比宝马要高，奥迪的话一直不感冒。 网上说ct5性价比最高，我也没开过不做评判。但是品牌来讲我感觉就已经输了。

综合评分 4.5

外观

前脸好丑，有点后悔买这车了，真他妈的丑，当时怎么就看不出来呢，心痛，真不想换车了，今年的任性，已经让自己损失了好几个w了

内饰

不低调的奢华… 同级别确实是最靓的仔，独立中控屏，显示效果很好，唯一不足就是不支持触控；用料那些都中规中矩，64色氛围灯，车内阅读灯很柔和，我喜欢这个，内饰豪华，氛围灯漂亮，柏林之声音响效果很好，缺点就是大屏不支持触摸，使用起来很不习惯。

空间

空间足够，如果后排中间不坐人的话 后备厢容积 后备箱感觉很深，挺能装。但是目前我的还是空的。 家人乘坐评价 前排没什么问题，后排开门看着感觉不大，坐进来反倒是感觉还ok。我183驾驶座调好后后排我坐着也不感觉局促。

舒适

还可以吧，把座椅调到腿能触及的最远处，加上推托，感觉很酷，后期再买个腿托，开车要得就是这个feel

油耗

现在开车比较佛系，新车七八个油吧，感觉还行吧，多少个油还是在于自己的脚，这些数据没有意义

动力

动力这东西说实话我一个没开过几次车的人真的感觉不出，但是急加速的推背感还是很明显的。目前一直舒适模式，别的模式都没用过，同事开过两次，也觉得动力ok。四颗星吧

操控

刹车好像点头有点严重，但是也不知道是不是我不太会踩。 ☆ 自动泊车入位 今天才试了一下，挺好用，侧方是我的短板，完美弥补。

性价比

性价比赶得上A4L了，从品牌效果来看，这个价位落地，还算可以；可能准备换代的原因，优惠力度非常大，如果喜欢标轴的C仔，这个时候确实可以考虑下。

综合评分 4.38

外观

外观总体流线型还不错，个人觉得协调性比E级好，挺精炼的感觉

内饰

买这个车也就是因为没事好看，没有那么重的塑料感，还是喜欢的

空间

空间够用，主要家人个子不高，高个子家庭就没必要买了

舒适

减震效果不错，颠簸感小，胎噪风噪能接受，座椅包裹性还可以，后排自己没坐过

油耗

目前还没看明白百公里综合油耗，看用的油来看不省油

动力

33万落地买个1.5T发动机确实没什么觉得炫耀的

操控

底盘还比较扎实，整体感不错，后驱原因转向也精准

性价比

喜欢就觉得值，不喜欢不会买！提车5天出现了质量问题就觉得不值了