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  • gh1611628869681
    2021-02
    广汽ix4 EV 2018款 豪华版
    购买地点
    赣州
    行驶里程
    4200公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    380L/100km
    最满意
    时尚的外观设计,独具传祺特点的三角形元素的大灯造型。强劲的动力,高速行驶能实现稳定的动力输出,这些都是对这辆车最满意的地方。
    不满意
    最不满意的方面:首先是隔音效果,在高速行驶时,胎噪声音特明显。还有就是底盘设计稍微有点低,过凹凸不平路段时很容易磕到。
    综合评分 4.38

    外观

    外观设计很时尚,车身线条十分饱满,前脸大灯造型以三角形为原型塑造,轮毂设计很时尚,特点鲜明。

    内饰

    内饰设计风格细腻,中控台周围和前后车门都采用软包材质,旋转钮换档十分便利,中控屏幕自带高德地图和腾讯我的车等实用功能。

    空间

    乘坐空间还算可以,就是前后排设计不太合理,一米七八的我在前排头部上方空间一拳有余,后排稍微挺直身子就顶到车板,后备厢容积在后排座椅放倒后比较可观。

    舒适

    空调制冷模式很强劲,出风速度快,同时后排也设置了出风口,很人性化。隔音效果较一般,高速行驶时胎曝比较大。

    续航

    410公里的电池续航,在夏季开着空间行驶的时候,油门控制稳的话能跑360km,这个实际续航里程还挺满意的。

    动力

    动力十分够用,起步相当平稳,扭矩大,提速性能很优秀,超车实现很轻松,高速行驶动力输出较平稳

    操控

    方向盘比较轻快,转向灵敏度高,指哪打哪,刹车表现良好,制动距离很短,底盘稍微有点低,过凹凸不平路段时很容易磕到。

    性价比

    选择这辆车的主要原因是优惠补贴大,除去九万多的补贴买这辆车仅仅只需花十三万多,这样的价格买到外观和动力表现都不错的新能源车,我想换做是谁都会毫不犹豫地买下这辆车吧。
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  • gh1611109371442
    2021-02
    广汽ix4 EV 2018款 豪华版
    购买地点
    衡阳
    行驶里程
    4100公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    380L/100km
    最满意
    外观最满意,侧面比例匀称、紧凑,线条的勾勒也很有设计感,低多边形的设计语言和三角形元素演变而来的车灯造型,十分精致时尚,开出门特别拉风,爽。
    不满意
    整体还是十分满意的,没太大不满意的地方,要非说一个的话底盘悬架稍微有点硬,遇到凹凸不平程度大的路面,颠簸感还是会很强。
    综合评分 4.5

    外观

    外观十分满意,侧面比例匀称、紧凑,线条的勾勒也很有设计感,低多边形的设计语言和三角形元素演变而来的车灯造型,十分精致时尚。

    内饰

    亲和圆角的内饰设计语言,亲和力十足,10.1英寸的液晶仪表盘显示效果良好,实用性很强,同时里面的娱乐配置也很丰富。

    空间

    乘坐空间十分宽敞,前后排均能有不错的舒晨空间,车内储物格还可以,日常行驶放置东西很足,后备厢在后排座椅不放倒情况下容积为370L,十分够用。

    舒适

    底盘整体感强,行驶质感不错,悬架的整体表现很让人满意,不足处就是遇到凹凸不平程度大的路面,颠簸感还是会很强。

    续航

    官方宣传410公里的续航,实际行驶起来比较接近,目前开空调的情况下行驶正常可开到380公里左右。

    动力

    动力感觉能眼耗油的车平分秋色,动力输出非常直接,油门踏板一踩,动力马上就能实现跟进和持续而有力的加速,动力储备相当强劲。

    操控

    方向盘的精准度高,转向也比较省力,刹车性能良好,制动距离短,转向系统从舒适模式切换到运动模式,转向力度相对沉了一些。

    性价比

    当然是看中了这辆车是纯电动和优惠后的价格了,优惠的价格在我的预算内,外观也十分让我满意,不选择传祺,要选择哪款
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  • 梦想三旬tyk
    2021-02
    广汽ix4 EV 2018款 豪华版
    购买地点
    株洲
    行驶里程
    4500公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    3800L/100km
    最满意
    最满意的就是安静,安静的环境就是一种享受。另外还有大白的空间,因为是纯电平台打造的,后排坐三个胖子都没问题。
    不满意
    减震太差了,太硬了,稍微有些颠簸就会很明显。目前我的耗电是比较高的。
    综合评分 4.5

    外观

    外观十分满意,侧面比例匀称、紧凑,线条的勾勒也很有设计感,低多边形的设计语言和三角形元素演变而来的车灯造型,十分精致时尚。

    内饰

    内饰总体感觉很好,没有粗糙的感觉,液晶仪表盘很有科技感。亲和圆角的内饰设计语言,亲和力十足,10.1英寸的液晶仪表盘显示效果良好,实用性很强,同时里面的娱乐配置也很丰富。

    空间

    空间当然是够用的,而且后备箱容纳量很大。

    舒适

    底盘整体感强,行驶质感不错,悬架的整体表现很让人满意,不足处就是遇到凹凸不平程度大的路面,颠簸感还是会很强。

    续航

    官方宣传410公里的续航,实际行驶起来比较接近,目前开空调的情况下行驶正常可开到380公里左右。

    动力

    动力感觉能跟耗油的车平分秋色,动力输出非常直接,油门踏板一踩,动力马上就能实现跟进和持续而有力的加速,动力储备相当强劲。

    操控

    方向盘的精准度高,转向也比较省力,刹车性能良好,制动距离短,转向系统从舒适模式切换到运动模式,转向力度相对沉了一些。

    性价比

    广州限行,只能选择新能源。买车之前预算在十万,一直没有中意的。
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  • xuser18940442
    2021-02
    广汽ix4 EV 2018款 豪华版
    购买地点
    昌都
    行驶里程
    4500公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    3800L/100km
    最满意
    十分省心省钱,不用担心和关注油价,而电车的保养费用又比较低,动力好,车子开起来又十分安静,而空间也充足。
    不满意
    充电方面还是稍显麻烦,对于居住的小区,充电不是很方便,拉线比较麻烦,即便在外面的充电桩充电,时不时也要排队充电。
    综合评分 4.75

    外观

    外观时尚新颖,很有设计感,流线型的车身,轮毂设计非常有个性,辨别度比较高,整车非常符年轻用户的审美,大气而又富有活力。

    内饰

    内饰中规中矩,没有很出众的亮点,车内运用了部份软料,缝线看起来逼真精细,但中控屏幕及周边的设计不够好看,拼凑在一起的出风口和按键的布置,少了点设计上的灵活性。

    空间

    空间利用率高,整个车的内部空间分配的很合理,自已175身高,坐进去后感觉宽松,坐后排时腿部和头部都很宽裕,坐三人不会显得拥挤,后备箱空间中规中矩,日常完全够用,且后座椅是可以放平的。

    舒适

    座椅很舒服,每个座椅的空间很充裕,椅子都是软硬适中的,底盘悬挂调教的很好,软硬适中,城区基本没有颠簸感,过个减速带感觉比较平稳

    续航

    这个天气一直开空调,正常行驶,已开公里加上剩余电量的续航可以达到370公里左右。

    动力

    动力充裕,红绿灯起步,轻轻一脚油门下去,经常冲到最前面,没有一点延迟,提速反映灵敏,超车很轻松,不会像油车那样有延迟,。

    操控

    整个车操纵感很好,方向盘没有虚位,过弯的时候有种法系车的那处操作感,急刹距离很近,动能回收配合着刹车开起来感觉很安心,跑高速跑到120速左右,车会有点飘的现象。

    性价比

    在自已的预算范围,觉得GE3性价比相对来说比较高,而根据自已的用车需求,动力和空间都非常完全充足,外观的设计风格也是自已比较喜欢的类型。
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  • xuser18940432
    2021-02
    广汽ix4 EV 2018款 豪华版
    购买地点
    昌都
    行驶里程
    4100公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    380L/100km
    最满意
    动力很充沛,没经过转换的动力随叫随到,起步或超车都非常有劲,续航里程不错,上下班用正常一周一充绰绰有余,用车费用也比较低,每公里一毛左右的费用。
    不满意
    车窗只能一键降,不能一键升起,车漆偏漆,内饰设计不好看,且硬塑料偏多了些,隔噪效果也偏弱一些。
    综合评分 4.75

    外观

    整车设计比较圆润,前脸设计比较饱满,三角形的远近灯和雾灯比较个性,但白色的车身很不耐脏,车漆也比较薄,小石子拍打到车身很容易见底漆

    内饰

    内饰设计很一般,内饰硬塑料太多,只有门板和中控台部分有一些皮革包裹,其余地方,都是硬塑料,中控车机和按键的设计风格也不好看,车机的硬件配置也有些低,操作时有卡顿的情况。

    空间

    驾驶员位置空间宽敞,后排腿部和头部空间都比较充足,174身高的我,坐在后座椅时,腿部有2拳左右的空间,后备箱偏小,不过日常也是够用的。

    舒适

    真皮的座椅,软硬度比较合适,而且电动调节,电机虽然没声音,但门缝与底盘的隔音不好,行驶时胎噪音有点大,沙石拍打到底盘时,车内听得比较清楚。

    续航

    以目前开空调的情况,个人正常驾驶,续航大概350公里左右。

    动力

    动力真心不错,电机毕竟132KW的功率,自已感觉和1.8T的汽油发动机不相上下,起步很快,提速过程非常平顺,超车非常轻松。

    操控

    方向盘有点虚位,但不影响行驶,方向盘低速较轻,跑高速显得沉稳,没有前置雷达,后置是三个雷达点,覆盖面比较窄,应该是4个好些,估计处于成本考虑。

    性价比

    早期也对比了一些相同价位车型,相比之下GE3的空间最大,颜值不错,续航里程更长一些。
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  • xuser18940427
    2021-02
    广汽ix4 EV 2018款 豪华版
    购买地点
    赣州
    行驶里程
    3800公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    400L/100km
    最满意
    这辆车令我最满意的是它的外观比较时尚,动力充沛,空间够用,操控性也不错。并且这是一款电动车,使用成本比燃油车低,后期可以非常放心的使用,空间大也是一个大亮点。
    不满意
    刚刚拿来这款车,总体来说还是觉得没有什么大问题,听说这款车在冬天里面续航里程有点虚高,但是我这边是在广州没有明显的感觉,是在我能接受的范围内,其他地方还是比较满意的。
    综合评分 4.63

    外观

    这款车的外观比较时尚,全车都是三角形的元素,我觉得挺可爱的,时尚不张扬符合我的个性。当然比起外观我更注重的是驾车体验,外观其实也没有很重要。

    内饰

    内饰很简单,新提车的时候没有什么异味,感觉车内的布局比较有序,层次感强,简约大气,是年轻人会喜欢的类型。

    空间

    这辆车的空间宽敞舒适,空间大,作为一台家庭用车的话足够,并且我一个一米七八的大个子在前驾驶位坐下后也不会感觉到拥挤。

    舒适

    目前我只坐了主驾驶位,感觉舒适性还可以,座椅整体舒适性还是不错的,车内设置布局有序,开启时轮胎噪音有一些,但是我能接受。

    续航

    对于这款车的续航能力,我认为是没有什么问题的,但是听车友们说在冬天它的续航能力有点虚高,但是我生活在广州,冬天的气温没有那么低,所以至今为止我认为他的续航能力还是不错的。

    动力

    对于这款车的动力我相当的满意,开始还会以为新能源车的动力可能没有燃油车那么好,但是开之后发现这款车动力足,起步快,给油就走,起步超车都不费劲,我很满意。

    操控

    对于操控的话,转弯过弯都没有什么问题,转弯精准,方向盘轻盈,没有什么虚位比较稳。但是它的悬架稍微有点硬,过减速带有一点颠。

    性价比

    选择这款车的理由是因为它的外形真的是最大的优势,非常的好看,小巧而且轻便是我想要的类型,并且他的空间十分的充足,后备储备箱能够放不少东西。
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  • gh1603882374178
    2021-02
    广汽ix4 EV 2018款 豪华版
    购买地点
    赣州
    行驶里程
    3800公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    400L/100km
    最满意
    新能源经济优势,比起燃油车要便宜很多,用车成本低,比起燃油车加速动力输出,简直是零延迟
    不满意
    总体来说都挺满意,不足之处就是车子的悬挂比较硬,有时会有点颠簸,还有一点就是胎噪,稍微会大一点
    综合评分 4.5

    外观

    整车的外形让我非常满意,白白胖胖的车身,让人觉得非常有安全感

    内饰

    整车用了大量的皮革进行包裹,内饰的颜色搭配也特别的实用,符合审美,效果还不错,中间的导航屏平反应挺灵敏,用起来方便

    空间

    SUV车型空间总体比较轿车大很多,平时用车局边玩,带上孩子带上行李完全够用

    舒适

    真皮座椅坐上去非常舒服,就是悬挂有点硬

    续航

    平时用车上下班,周末的时候带孩子郊区玩玩,来回300多公里,一点压力都没有。

    动力

    新能源汽车动力输出非常好,不像汽油车那样,高速超车都是杠杠的,油门反应很及时

    性价比

    买车之前就,决定要买新能源车型,比较过比亚迪,荣威等等最终选择了这款
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  • xuser18940422
    2021-02
    广汽ix4 EV 2018款 豪华版
    购买地点
    株洲
    行驶里程
    3800公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    400L/100km
    最满意
    新能源电动车很满意,绿色环保,动力充足,开着很舒适,未来肯定是趋势,动力确实比想象中要好太多,不说别的,就说超车,路上行驶90%的燃油车型都可以轻松超过,空间也很宽裕,还有,使用成本非常低,比较省钱,后期也不用特别大的保养工作
    不满意
    新车气味大,通风散了一个月都还没去除,还有,悬架偏硬,过不平路段会出现明显颠簸感。
    综合评分 4.5

    外观

    外观很时尚,设计感很好,流线型的车身,日间行车灯、尾灯都是三角形设计,很有个性活力,辨识度很高。

    内饰

    整车用了大量的皮革进行包裹,内饰的颜色搭配也特别的实用,符合审美,效果还不错,中间的导航屏平反应挺灵敏,用起来方便

    空间

    前排位置宽松舒适,不会顶头,腿部伸晨也自如。后排座椅空间也很宽敞,翘二郎腿都没问题,坐三个人更是不在话下,而且不会拥挤和难受。后备箱空间也非常宽裕,日常使用完全足够了,试过放过一个大皮箱和一辆自行车都放得下

    舒适

    舒适性整体还不错,座椅的质感和包裹性都不错,堵车时间长了坐着也不会腰痛不舒服,唯一不好就是隔音表现一般,还有悬架偏硬,过减速带颠簸不舒服。

    续航

    续航能力很满意,但没有传说中续航410公里那么长,充一次电大概可以走300多公里左右,平时主要还是市区上下班开得比较多,充电一次,基本跑一个星期差不多,按照目前的行驶里程,平均百公里耗电15千瓦左右,折合人民币也才12块钱左右,真的比燃油机省钱很多。

    动力

    动力非常快,电动新能源车,电机的反应速度要比燃油机快很多,直线加速,同级别无敌,可以说是秒杀,就算在日常驾驶的普通道路上的加速,响应速度也很快,超车一流。

    操控

    操控体验很好,方向盘低速的时候很轻,高速的时候很重很稳,这一点设计很好,高速太轻容易飘,这样可以保证行驶安全,方向盘整体操控灵活,指向精准无虚位。

    性价比

    本身自己就想更换一部新能源电动车,支持环保嘛,后面到店试驾后发现电动车比燃油车动力强很多,还有该车的外观、空间、都无可挑剔,最主要还省钱,新能源电耗真的要比燃油机省钱很多,后期也不用特别大的保养工作,总体来说很满意。
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  • gh1611477262800
    2021-02
    广汽ix4 EV 2018款 豪华版
    购买地点
    衡阳
    行驶里程
    3900公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    400L/100km
    最满意
    新能源电动汽车嘛,未来发展趋势,电动车省钱,还有满意的点就是,这车给我的感觉很稳重,很有安全感,外观第一眼看到就感觉很时髦。
    不满意
    悬架调教得比较硬,有时候过坑洼地方就会感觉很不舒服。
    综合评分 4.75

    外观

    前脸的设计很有气质,非常的年轻,时尚,有一种独特的美感,很有活力,再就是车尾部真的很不错

    内饰

    内饰做工还是可以的,用料方面也挺好,不过设计缺乏新颖,中规中矩。

    空间

    空间很赞,一家人去旅游真的完全没问题完全可以装得下需要的东西,乘坐空间还是很满意的,后备箱放三个行李箱完全无压力。

    舒适

    悬架调教的比较硬,不过座椅坐起来特别的舒服,像沙发一样,真皮座椅的包裹支撑都很到位,平时开出来,绝对不会觉得累

    续航

    续航没有太在意,平时上下班回来就插上电,有时隔天充电,市区开完成够,自驾游300多公里无压力

    动力

    电动车的动力还算是强劲的,起步和提速都挺快的,比以前的燃油车好太多了,这点比较满意。

    操控

    操控很轻松,方向盘手感很好,在这车感觉特别安全,转向精准,刹车很灵活。适合女孩子开

    性价比

    买车的时候也对比过很多的车,包括其他一线合资品牌,不过从实用性和优惠力度上来看,还是电动GE3适合我。
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  • xuser18940416
    2021-02
    广汽ix4 EV 2018款 豪华版
    购买地点
    赣州
    行驶里程
    4200公里
    裸车购买价
    22.00万
    续航里程
    400L/100km
    最满意
    新能源的牌照解决了现行的问题,上下班开车十分方便,每天习惯晚上充电,电总是满电开的自然放心大胆
    不满意
    跑长途要担心路上服务区充电排队新能源充电,毕竟还是没有加油快跑高速还是会掉电
    综合评分 4.5

    外观

    外观很不错,运动感觉比较强烈,车顶线条比较平直,车尾比较方正,坐最后一排也没压迫感。

    内饰

    内饰中规中矩,没有很出众的点,但是用料都很有质感,中控台设计的能够方便驾驶员操作

    空间

    空间利用率好,整个车的内部空间分配很合理,坐驾驶室开车对我来说十分充裕,后排空间宽敞,家里入坐着舒服,后备箱空间中规中矩

    舒适

    座椅都都是软硬适中,座椅坐起来特别的舒服,真皮座椅的包裹支撑都很到位,堵车时间长了也不会腰疼

    续航

    新能源最担心的就是电池,不过开了半年没啥毛病,续航能力很强,而且夏天都是开着空调开车,电量完全够用,不过长距离高速服务器充电有点慢

    动力

    等红绿灯一踩油,动力立马就能出来了,没有一点延迟,反应灵敏,超车很方便,不会像同价位油车那样有延迟,开起来就是一个字爽啊!

    操控

    重点车超重感很好,车底盘调教的很好,市区内很少会有颠簸感,而且方向盘没有虚位过弯的时候有种法系车的那样舒适感

    性价比

    买车的时候也对比过很多的车,不过从实用性和优惠力度上来看,还是GE3比较适合我,而且,新能源汽车国家给予一定的优惠,我觉得性价比很高
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