发表口碑
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xuser18561076
- 2020-05
BX3 2020款 20TGDI 两驱手动舒适型
- 购买地点
- 泉州
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 9.20万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 无论是它的前脸还是它的屁股。乍眼一看,不知道的人还以为是保时捷呢,⑥⑥我就喜欢这样的感觉。无论是它的颜值还是它的配置都非常的高,也都非常的使我满意。
- 不满意
- 真是不满意的话就是它的后排地板。中间突出来的那一块儿很高。如果是后排三个人的话,中间那个人的脚会很难受。
综合评分 5
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外观
- 它的外观就是我对他喜欢。就是我买他的唯一理由。无论是它的前脸设计,还是它的车尾设计。特别是他的车尾,乍然一看就好比保时捷。
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内饰
- 它的内饰设计也不错。做工非常的精细。那是各个方面的模块,衔接的非常整齐。而且车机的反应也非常的快。内饰整体用料也非常的不错。
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空间
- 空间大 放东西 足够了 可以放很多
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舒适
- 方向盘轻,驾驶轻松,行驶质感比较不错的
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油耗
- 平均油耗还不错,平均9个油,高速8个油。不过这个和路况以及个人习惯有很大关系,我有一段时间跑过11.5升百公
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动力
- 它的动力非常的充沛,非常的足。用俗话说就是挺有劲儿的。即加速提速也非常的反应快。而且还有一种推背感。动力在一块儿,我非常的满意。
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操控
- 方向盘轻,驾驶轻松,行驶质感比较不错的
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性价比
- 外观设计非常的时尚。不管他是模仿不模仿。反正小五开出去非常的拉风。回头率百分百
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xuser18478090
- 2020-04
BX3 2020款 20TGDI 两驱自动舒适型
- 购买地点
- 福州
- 行驶里程
- 1700公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 颜值很高,动力十足行车感受好,隔音不错安静有豪车范,悬挂调教舒服,配置丰富,尤其是360度影像非常给力。整车外观大气上档次回头率高,有德系风范。性价比高。
- 不满意
- 美中不足就是后备箱稍小,但家用足够。因为个人所在城市较小4S店还没有到位。但是还是蛮不错的。
综合评分 4.13
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外观
- BX5前脸更年轻时尚,竖条进气格栅让整个车看起来更添一份运动气息,与六边形进气格栅配合的大灯也是用直线条勾勒,眼睛小虽却给人目光犀利感觉。
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内饰
- 内部做工也较为精细,座椅都是真皮的
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空间
- 我们家都是大个子,而且我本人一直都中意SUV,宝沃BX5乘坐空间非常舒适,座位包裹性好,后排坐身高170-183CM的三个人都游刃有余。储物空间能放两个24寸行李箱,家用足够,我们最喜欢带着全家去野餐,后备箱可以装下烧烤所需一切用具
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舒适
- 座椅舒适度好,车内无噪音,减震好坑洼路面感觉颠簸小,跑山路也没感觉到晕和累。
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油耗
- 买车到现在一月有余已经跑了4200KM,平均油耗9.2个。
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动力
- BX5的动力是我最满意的地方,提速快,超车快,1.8T涡轮发动机表现非常不错。我向别人介绍这款车首先推崇的就是动力,发动机与变速箱匹配相当给力。驾驶中几乎感觉不到顿挫,动力平顺。十字路口高速统统不在话下,动力杠杠的。
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操控
- 就是选这车的理由 这是最满意的地方,转向精准,驾驶起来没有盲点,视线很好。
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性价比
- 性价比高
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xuser18561084
- 2020-05
BX3 2020款 20TGDI 两驱手动舒适型
- 购买地点
- 天津
- 行驶里程
- 2600公里
- 裸车购买价
- 9.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 这台车子的动力表现是不错的,起步不费力,涡轮介入之后动力还是很猛的,油门和刹车控制起来,非常的温和,非常的容易上手,像我这种新手开起来也能开得很好。
- 不满意
- 这车的舒适性还是不错的,座椅设计很好看,坐起来也是比较偏舒适性的。就是这台车的隔音降噪水平还是比较一般,100码之后,车内的噪音还是比较明显的。
综合评分 5
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外观
- 这台车的外观设计很新潮,而且是双色的车身,红色红红火火火的,车顶是黑色的,搭配的是非常的时尚。而且前脸设计起来落落大方,看着是比较实在的。
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内饰
- 整台车的内饰设计很有科技感,而且有一种居家的氛围,整个中控台上面还有个悬浮的屏幕,感觉非常的有科技感,而且用起来非常的实在。还有我这台车子是双色的,内饰座椅是用两种材料拼接的,感觉特别棒。
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空间
- 这车子主要是我和太太两个人出门的时候使用的。前排坐的是比较宽敞的,而且后排的空间还算得上是比较充沛,感觉不会有压抑的感受。后备箱容积也是不错的。
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舒适
- 这台车子座椅真的是很好看的那一种,而且是两种材料拼接的支撑性和包裹性都非常的优秀,而且车里面的滤震效果还可以,坐着不容易晕车。就是这车的隔音比较一般了。
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油耗
- 这车子平时也就市区里开开有号,现在是在八升多一点,整体的控制还好,跑高速的时候,油耗还会再降低一些,用起来中规中矩,我觉得这个油耗还是能接受的。
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动力
- 这台车子油雾能增压日常在市区里面开着,还不错,轻踩油门稳稳的就起步转速来了,之后还会有一个爆发感觉开的很爽快。而且在车子很好控制,我和我太太换着开,总感觉很顺手。
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操控
- 这车给我的感觉就是很好开的那种车子,而且这台车子整车的驾驶质感让我觉得比我旧的那台比亚迪F0要高级的多很多。这车子底盘调得比较均衡,控制起来很干脆利落。
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性价比
- 我目前是在创业的一个阶段,这个过年呢,也想着给自己买台新车回家带带父母出门走一走。所以就去选了一台小型紧凑级的SUV,蛮喜欢宝沃的这一台BX3,车身设计紧凑,而且比较个性。
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xuser18561065
- 2020-05
BX3 2020款 20TGDI 两驱手动舒适型
- 购买地点
- 烟台
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 9.50万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 首先bx3拼色的车身很时尚,侧面紧凑协调,看起来很干练,没有拖泥带水的感觉。另外一个就是动力,1.4T的涡轮增压发动机配在这个小车上,动力输出非常迅猛,只要肯踩油门,推背感说来就来。
- 不满意
- bx3让我不满意的就是新车异味比较明显,也是因为家里有孩子,所以对于这些比较敏感。
综合评分 5
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外观
- 我跟老婆都是彻彻底底的颜值党,买bx3就是冲着它的颜值去的,拼色的车身很时尚,开到街上回头率也很高。
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内饰
- bx3的内饰跟外观很契合,也用了双色的搭配,液晶仪表盘算是个亮点吧,很有科技范儿。另外bx3做工严谨,用料也不错,对比它的价格来说还是挺值得。唯一的不足就是新车内饰味道比较重,不知道我是不是个例。
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空间
- 我们家对空间没有很高的要求,买bx3之前也已经做好了心理准备,我身高173公分,我和老婆坐前排,空间还是很宽敞的,上不顶头,左右也不顶腿,后排基本不坐人,就简单装了个宝宝座椅。
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舒适
- bx3在隔音降嗓方面做的很不错,底盘有德系车的那种厚重感,平时上下班开着,基本感受不到什么噪音。座椅也挺舒服,挑不出什么毛病。
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油耗
- 开了快2000公里了,平均油耗适中保持在7.5升左右,整体还是很不错的。
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动力
- 1.4t的动力很给力,轻踩油门就会有往前窜的感觉,加速很直接,不会有延迟,城市里超个车非常有信心。
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操控
- 6at变速箱在起步的时候会有一些不太舒服的卡顿感,不过速度上来以后就会好很多。三辐式方向盘粗细合手,转向力度也比较轻松。
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性价比
- 我是一个奶爸,平时大部分时间在家带娃,入手bx3也算是一个缘分吧,年轻时尚的外观让我对它一见钟情,而且还不用担心烂大街,因为平时路上很难看到主沃的车。再有就是操控很不错,小巧的车身城市里开着很灵活,上手也没什么难度。
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xuser18503096
- 2020-04
BX3 2020款 20TGDI 两驱自动舒适型
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 1650公里
- 裸车购买价
- 11.10万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 空间和油耗,经常满载没想到油耗可以那么低的,开出去也不会很差。空间很好,油耗也很低,动力不错,外形有气质
- 不满意
- 后视镜电动折叠没有。
综合评分 4.38
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外观
- 内饰非常棒,仿皮座椅,8寸超大屏幕,多功能方向盘,超级喜欢!我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
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内饰
- 乘坐空间非常舒适,内部空间够大,坐里面不感觉压抑,储物空间也非常多,足够用了,设计很合理,很会利用空间。
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空间
- 舒适性很好,坐着不感觉累,减震也不错,感觉不到颠簸。
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舒适
- 开车不能怕费油,怕费油就别开车,能养的起就行了,不必在乎一点一滴!
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油耗
- 动力足够用,起步,爬坡,毫不费力。为我开车温柔不爱乱超车。。开着很不错。也没他们说的动力肉的感觉啊。。过红灯的时候也没让人拉在后边啊
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动力
- 操控非常适合我,开玩笑地说就是专门为我设计的,很多功能都容易上手,转向精准。
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操控
- 指向精准轻盈,车身也灵活,很好开,动力温顺,上高速稳
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性价比
- 性价比很高,白色的看起来很帅气
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gh1572340259141
- 2020-04
BX3 2020款 20TGDI 两驱自动舒适型
- 购买地点
- 天津
- 行驶里程
- 1760公里
- 裸车购买价
- 11.20万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 外观,内饰,动力,空间,操控,配置
- 不满意
- 要说不满意,唯一的可能就算是油耗了吧,综合油耗11升左右,高速很省,8以内,市区较高13升左右,但是可以理解,过了首保应该会降一点的,毕竟2.0T,车身将近1.7吨
综合评分 4.13
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外观
- 外观怎么说呢,我个人觉得很喜欢这种溜背式的设计,仁者见仁智者见智吧,颜色外观都是我喜欢的,低调中有一种奢华,成稳大气,这车回头率很高,只要有人路过一定会来看来个侧脸接车当天大屁股,呵呵
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内饰
- 内饰风格,基本都是软性材质,只要是你手碰得到的地方就是软性材质包裹,加上红色的缝线很有运动气息,内饰符合我的审美,我不喜欢那种太前卫的设计,感觉找不到开车的感觉,机械式的仪表指针感觉来的更真实。异味异响:新车味道很小,没有那种刺鼻让人难受的味道,听说用的都是环保材料,这里点个赞,目前没有发现异响
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空间
- 空间够大,我本人比较胖坐在驾驶位不会觉得拥挤,感觉很宽敞,后排可以坐四个人没问题妥妥的,后备箱呢我觉得够用了,不大不小,中规中矩吧国庆节出游拍的接车的时候后排空间,
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舒适
- 真皮座椅前排两个座椅带电加热冬季必备,座椅填充物厚实,软硬适中,前后排座椅长度也刚好,对腿部支撑力很到位,噪音控制的很好,悬架前段偏软,后段支撑力很强,对路面细小震动过滤的很好,过减速带悬架感觉很规整,不会给人很散的感觉,空调制冷很快,自动空调很方便,车载音响音质不错,整体驾驶感觉很舒服,跑长途感觉特别棒,舒适性五颗星噪音控制:音质不错,支持手机互联,但是只支持苹果的,安卓系统不支持,不明白为什么?希望厂家以后能改进,我爱国,开国产车,用国产手机!!!
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油耗
- 油耗综合11个左右,市区13个左右,高速那是很省啊8个以内,不过我目前跑了1500多公里,多数在市区驾驶,总得来说这是一辆suv这个油耗可以接受这是高速路上的油耗,满意
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动力
- 2.0T发动机,动力不用说也知道,那是随叫随到,超车完全不是事,发动机和变速箱的完美匹配,让你在在驾驶过程用几乎感觉不到换挡,不知道的还以为这是一台cvt的变速箱呢加速表现:提速很快,只要舍得给油,推背感那是一定有的。动力平顺性:动力平顺性不错,行驶途中几乎感觉不到换挡,只有在停车时候二挡换一档的时候会有明显的顿挫感
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操控
- 方向低速时候很轻,到一定速度就会慢慢变重,指向性很精准,但是又留有一定的旷量,刹车有一定虚位大概四分之一,个人很喜欢这种,不喜欢一点就来的那种,这个因人而异吧,油门反应很积极加速很线性,起步不会给你那种串的感觉,悬架前段偏软,后段支撑力很强,加上强大的四驱系统,过弯信心十足,总结:这是一辆很好开的车,很容易上手的车
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性价比
- 个人觉得,性价比很高,配置超过很多合资车,做工,调校超过很多国产车,甚至超过一些合资车,这个价位四驱车真的不多,宝沃车没有愧对我两年的关注,我相信宝沃只要坚持良心造车,一定会越来越好的,以上就是我的用车真实感受,提供给大家做参考,不喜勿喷,喜欢的朋友可以去试驾,亲身感受一下。
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xuser18503087
- 2020-04
BX3 2020款 20TGDI 两驱自动舒适型
- 购买地点
- 天津
- 行驶里程
- 1430公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 颜值很高,动力十足行车感受好,隔音不错安静有豪车范,悬挂调教舒服,配置丰富,尤其是360度影像非常给力。整车外观大气上档次回头率高,有德系风范。性价比高。
- 不满意
- 美中不足就是后备箱稍小,但家用足够。因为个人所在城市较小4S店还没有到位。但是还是蛮不错的。
综合评分 4.38
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外观
- BX5前脸更年轻时尚,竖条进气格栅让整个车看起来更添一份运动气息,与六边形进气格栅配合的大灯也是用直线条勾勒,眼睛小虽却给人目光犀利感觉。
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内饰
- 内部做工也较为精细,座椅都是真皮的
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空间
- 我们家都是大个子,而且我本人一直都中意SUV,宝沃BX5乘坐空间非常舒适,座位包裹性好,后排坐身高170-183CM的三个人都游刃有余。储物空间能放两个24寸行李箱,家用足够,我们最喜欢带着全家去野餐,后备箱可以装下烧烤所需一切用具
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舒适
- 座椅舒适度好,车内无噪音,减震好坑洼路面感觉颠簸小,跑山路也没感觉到晕和累。
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油耗
- 买车到现在一月有余已经跑了4200KM,平均油耗9.2个。
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动力
- BX5的动力是我最满意的地方,提速快,超车快,1.8T涡轮发动机表现非常不错。我向别人介绍这款车首先推崇的就是动力,发动机与变速箱匹配相当给力。驾驶中几乎感觉不到顿挫,动力平顺。十字路口高速统统不在话下,动力杠杠的。
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操控
- 就是选这车的理由 这是最满意的地方,转向精准,驾驶起来没有盲点,视线很好。
-
性价比
- 性价比高
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xuser18478087
- 2020-04
BX3 2020款 20TGDI 两驱自动舒适型
- 购买地点
- 重庆
- 行驶里程
- 1790公里
- 裸车购买价
- 11.20万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 外观,内饰,动力,空间,操控,配置
- 不满意
- 要说不满意,唯一的可能就算是油耗了吧,综合油耗11升左右,高速很省,8以内,市区较高13升左右,但是可以理解,过了首保应该会降一点的,毕竟2.0T,车身将近1.7吨
综合评分 4.63
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外观
- 外观怎么说呢,我个人觉得很喜欢这种溜背式的设计,仁者见仁智者见智吧,颜色外观都是我喜欢的,低调中有一种奢华,成稳大气,这车回头率很高,只要有人路过一定会来看来个侧脸接车当天大屁股,呵呵
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内饰
- 内饰风格,基本都是软性材质,只要是你手碰得到的地方就是软性材质包裹,加上红色的缝线很有运动气息,内饰符合我的审美,我不喜欢那种太前卫的设计,感觉找不到开车的感觉,机械式的仪表指针感觉来的更真实。异味异响:新车味道很小,没有那种刺鼻让人难受的味道,听说用的都是环保材料,这里点个赞,目前没有发现异响
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空间
- 空间够大,我本人比较胖坐在驾驶位不会觉得拥挤,感觉很宽敞,后排可以坐四个人没问题妥妥的,后备箱呢我觉得够用了,不大不小,中规中矩吧国庆节出游拍的接车的时候后排空间,
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舒适
- 真皮座椅前排两个座椅带电加热冬季必备,座椅填充物厚实,软硬适中,前后排座椅长度也刚好,对腿部支撑力很到位,噪音控制的很好,悬架前段偏软,后段支撑力很强,对路面细小震动过滤的很好,过减速带悬架感觉很规整,不会给人很散的感觉,空调制冷很快,自动空调很方便,车载音响音质不错,整体驾驶感觉很舒服,跑长途感觉特别棒,舒适性五颗星噪音控制:音质不错,支持手机互联,但是只支持苹果的,安卓系统不支持,不明白为什么?希望厂家以后能改进,我爱国,开国产车,用国产手机!!!
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油耗
- 油耗综合11个左右,市区13个左右,高速那是很省啊8个以内,不过我目前跑了1500多公里,多数在市区驾驶,总得来说这是一辆suv这个油耗可以接受这是高速路上的油耗,满意
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动力
- 2.0T发动机,动力不用说也知道,那是随叫随到,超车完全不是事,发动机和变速箱的完美匹配,让你在在驾驶过程用几乎感觉不到换挡,不知道的还以为这是一台cvt的变速箱呢加速表现:提速很快,只要舍得给油,推背感那是一定有的。动力平顺性:动力平顺性不错,行驶途中几乎感觉不到换挡,只有在停车时候二挡换一档的时候会有明显的顿挫感
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操控
- 方向低速时候很轻,到一定速度就会慢慢变重,指向性很精准,但是又留有一定的旷量,刹车有一定虚位大概四分之一,个人很喜欢这种,不喜欢一点就来的那种,这个因人而异吧,油门反应很积极加速很线性,起步不会给你那种串的感觉,悬架前段偏软,后段支撑力很强,加上强大的四驱系统,过弯信心十足,总结:这是一辆很好开的车,很容易上手的车
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性价比
- 个人觉得,性价比很高,配置超过很多合资车,做工,调校超过很多国产车,甚至超过一些合资车,这个价位四驱车真的不多,宝沃车没有愧对我两年的关注,我相信宝沃只要坚持良心造车,一定会越来越好的,以上就是我的用车真实感受,提供给大家做参考,不喜勿喷,喜欢的朋友可以去试驾,亲身感受一下。期待的配置:希望手机互联能够支持安卓系统,不喜欢苹果手机7
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xuser18478082
- 2020-04
BX3 2020款 20TGDI 两驱自动舒适型
- 购买地点
- 天津
- 行驶里程
- 1590公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 空间和油耗,经常满载没想到油耗可以那么低的,开出去也不会很差。空间很好,油耗也很低,动力不错,外形有气质
- 不满意
- 后视镜电动折叠没有。
综合评分 4.75
-
外观
- 内饰非常棒,仿皮座椅,8寸超大屏幕,多功能方向盘,超级喜欢!我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
-
内饰
- 乘坐空间非常舒适,内部空间够大,坐里面不感觉压抑,储物空间也非常多,足够用了,设计很合理,很会利用空间。
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空间
- 舒适性很好,坐着不感觉累,减震也不错,感觉不到颠簸。
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舒适
- 开车不能怕费油,怕费油就别开车,能养的起就行了,不必在乎一点一滴!
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油耗
- 动力足够用,起步,爬坡,毫不费力。为我开车温柔不爱乱超车。。开着很不错。也没他们说的动力肉的感觉啊。。过红灯的时候也没让人拉在后边啊
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动力
- 操控非常适合我,开玩笑地说就是专门为我设计的,很多功能都容易上手,转向精准。
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操控
- 指向精准轻盈,车身也灵活,很好开,动力温顺,上高速稳
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性价比
- 性价比很高,白色的看起来很帅气
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我不丑--广州efj
- 2020-04
BX3 2020款 20TGDI 两驱自动豪华型
- 购买地点
- 济南
- 行驶里程
- 864公里
- 裸车购买价
- 13.08万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 真的可以算是全国的第一批车主了,算上我和宝沃这个品牌的渊源,真的可以是聊很久很久很久,去年五月份我从外地出差,急着要去送东西,但是也到晚上了,基本上公交车地铁都停了,住的地方也比较偏,打车不知道为什么,从准备下楼到人已经在楼下37分钟,没有一辆车来接,然后刚刚好看到楼下有神州租车的门店,看到有客户正在还车,我就急忙着问他怎么样租车啊?我急着要出门,可不可以教我一下,两个人就互相匆匆忙忙的聊了一下,然后我取走了他旁边的bx5,它上面说是半小时,大概用了七八分钟不到,这一路上,当时我也没有怎么好好感受车,最快的把我手里的东西送到另外一边客户的手里,大概从城东开到了城西用了将近一个小时的时间,送完东西,我松了一口气,然后我坐在车里把座椅放倒,我躺下休息了一会儿,然后顺便看一下车机,连上蓝牙之后放着歌,等返程的时候我再开始,他回去那个时候算是真正的第一次和宝沃这个品牌有交流,他一直在我最需要的时候出现在物质方面,给予我帮助,在我精神方面,他给了我完成任务的信念支撑,那个时候我就想要好好的去了解一下这个品牌。
- 不满意
- 因为之前租车租了好几次,bx5也就是bx3大哥,那个车的头部后排和身体左右两不都是刚刚好,然后不多不少,相比之下,bx3是一辆小型SUV,她也就在头部空间后排退步空间,身体左右两幅空间都差了,他大哥一小部分,其实也不能算是最不满意的,我能在这几天肉眼可见的差距。
综合评分 4.75
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外观
- 从BX7到bx5再到bx3,就是像大众一样,把外观逐级递减,就像是缩小版的,在缩小版,我还蛮喜欢这个缩小版的,我觉得把那两位大哥的车身外观设计的精髓全部学来,然后精简在一台小车上面就会显得更加有力量,更加有精神。
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内饰
- 终于用上了液晶仪表,而且中控的显示屏显示面积要大很多,但是总体设计还是那套老样子,我觉得既然外观那么激进,不妨小改款的时候把内饰也重新做一下,内饰的设计风格属于中庸之道,年轻老少通吃,但是总感觉差那么一点意思。
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空间
- 空间相比宝沃旗下那两款车我觉得是稍微差一点的,坐在前排,调整好坐姿,我身高一米八五,头部空间大概剩一拳两指到三指左右,腿部空间没有问题,如果后排是满载的情况下,我想可能会有些局促,提车到今天为止,我还是一个人,自己开车也没有接过朋友之类的,后后备箱开口角度比较平种,装载能力不算差。
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舒适
- 我觉得后排座椅他的人体工程学并没有bx5上面好,不知道是不是我体型的问题,他给你固定的角度做,你会很舒服,而且也不会主动晃动,但是一直按他给你的角度去做长途驾驶会很累,如果你想躺着一点做,但腰部空间就会空出来一部分。
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油耗
- 其实和bx5差不多,当时租车那段时间bx5大概油耗在7.9升,所以说因为车重的原因,还有新车油耗都要比老车要低一点,市区城市7.2左右,高速在6.5升左右,不过高速的表现真的是非常满意的。
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动力
- 和bx5上面的发动机是一样的,不知道是因为车重还是车身比例的原因,还是经过工程师重新调校的原因?我觉得bx3上面这台发动机比bx5,上面那台更有力量,尤其是前中段油门比较窜,中段又比较线性,中段到后段,你踩下去变速箱反应很快,可以直接跟上你的转速攀升,很快,速度也很快,可以上来,我觉得是比bx5那一代有显著提升的。
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操控
- 操控这方面绝对是因为车重和车身比例原因要比bx5上面好上不少,毕竟是这个级别可以用独立悬挂的车不算多,在过弯姿态上面,如果你有信心控制自己的车辆的话,不妨每次过完时候可以提一点速度,看看这个车的极限在哪里?毕竟车身小紧凑,尾部动态可以很快的跟上前轮的角度。
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性价比
- 到这块要客观的说一下,因为可能主观意识比较强,我对宝沃这个品牌的归属感比较强,实打实说这个车上市以后一段时间一定会有优惠,我觉得现在入手可以,过段也可以,其实什么样是最适合自己的车?什么车最适合自己,知道的,永远不是别人,她永远是你自己,所以说跟着自己想法买一辆自己喜欢的车,每天看到它,你的心情也会舒畅。
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