综合评分 4

外观

外观最好看。

内饰

一般

空间

城市代步空间足够大

舒适

这样价格的车就可以了。

动力

电动车动力都是很好的。

操控

操控还可以，比原来的众泰好多了。

性价比

性价比最高，或叫超高。

综合评分 4.5

外观

这个必须是满分，旁边是高尔夫可以参考一下大小，看起来小小的方方正正的，其实内部的空间很大。赢在起步上：红灯转绿灯时，它总是能第一个冲出来。我的短跑新特。

内饰

防皮的，买的黑色的，现在觉得棕色挺好看的

空间

多数自己上下班，也会和老公一起去逛街。偶尔拉俩朋友去happy，四个大男人也还挺宽敞。

舒适

昨天把车放到车库里就到楼上就休息了，新特一直给我短信，提醒我。我一想忘了关后备箱，觉得车在车库里没事，就一直没下去关，觉得自己太懒，太虐待它了。舒适度对于这个价位来说还不错，视野也比较好。

动力

在市里或者县城起步快，超车快。简单说60迈一下占绝对的优势。如果上国道的话，个人觉得大汽车舒服的多，地盘稳，安全。我上班是在县里，家和单位25km，每天都是80迈左右上下班的。还是要安全第一，一定要注意安全。

操控

优点标准四座车，方向盘灵活，方便。动力足，起步快，掉头和停车方便。视野好。仪表盘好看，自动联网，自带导航，点歌放歌。缺点方向盘稍微有一点虚，刹车有点硬。

性价比

预算7万内吧，然后花了7万5，因为要了一个电桩，个人觉得电桩没必要，晚上回家冲上，早上开车肯定是满格的，如果是车库的话，没必要多花2000块。如果是车位啥的装了比较好。总是性价比还可以，也算估算的差不多吧。

综合评分 4.5

外观

这个必须是满分，旁边是高尔夫可以参考一下大小，看起来小小的方方正正的，其实内部的空间很大。赢在起步上：红灯转绿灯时，它总是能第一个冲出来。我的短跑新特。

内饰

防皮的，买的黑色的，现在觉得棕色挺好看的

空间

多数自己上下班，也会和老公一起去逛街。偶尔拉俩朋友去happy，四个大男人也还挺宽敞。

舒适

昨天把车放到车库里就到楼上就休息了，新特一直给我短信，提醒我。我一想忘了关后备箱，觉得车在车库里没事，就一直没下去关，觉得自己太懒，太虐待它了。舒适度对于这个价位来说还不错，视野也比较好。

动力

在市里或者县城起步快，超车快。简单说60迈一下占绝对的优势。如果上国道的话，个人觉得大汽车舒服的多，地盘稳，安全。我上班是在县里，家和单位25km，每天都是80迈左右上下班的。还是要安全第一，一定要注意安全。

操控

优点标准四座车，方向盘灵活，方便。动力足，起步快，掉头和停车方便。视野好。仪表盘好看，自动联网，自带导航，点歌放歌。缺点方向盘稍微有一点虚，刹车有点硬。

性价比

预算7万内吧，然后花了7万5，因为要了一个电桩，个人觉得电桩没必要，晚上回家冲上，早上开车肯定是满格的，如果是车库的话，没必要多花2000块。如果是车位啥的装了比较好。总是性价比还可以，也算估算的差不多吧。

综合评分 4.5

外观

这个必须是满分，旁边是高尔夫可以参考一下大小，看起来小小的方方正正的，其实内部的空间很大。赢在起步上：红灯转绿灯时，它总是能第一个冲出来。我的短跑新特。

内饰

防皮的，买的黑色的，现在觉得棕色挺好看的

空间

多数自己上下班，也会和老公一起去逛街。偶尔拉俩朋友去happy，四个大男人也还挺宽敞。

舒适

昨天把车放到车库里就到楼上就休息了，新特一直给我短信，提醒我。我一想忘了关后备箱，觉得车在车库里没事，就一直没下去关，觉得自己太懒，太虐待它了。舒适度对于这个价位来说还不错，视野也比较好。

动力

在市里或者县城起步快，超车快。简单说60迈一下占绝对的优势。如果上国道的话，个人觉得大汽车舒服的多，地盘稳，安全。我上班是在县里，家和单位25km，每天都是80迈左右上下班的。还是要安全第一，一定要注意安全。

操控

优点标准四座车，方向盘灵活，方便。动力足，起步快，掉头和停车方便。视野好。仪表盘好看，自动联网，自带导航，点歌放歌。缺点方向盘稍微有一点虚，刹车有点硬。

性价比

预算7万内吧，然后花了7万5，因为要了一个电桩，个人觉得电桩没必要，晚上回家冲上，早上开车肯定是满格的，如果是车库的话，没必要多花2000块。如果是车位啥的装了比较好。总是性价比还可以，也算估算的差不多吧。

综合评分 4.75

外观

微型新能源车里面外观是最好看的，好多朋友看了都觉得漂亮，老婆刚试驾小蚂蚁的时候一脸嫌弃样，看到这个车后满心欢喜，远近光的卤素车灯在雨天使用还是偏暗了一点，照射范围小，准备换好一点的氙气灯。

内饰

虽然比不上几十万的燃油车，但是这个配置对于这个车价，性价比已经很高了，论坛好多车友觉得车子质量第一，但还是要综合比较，新特配备了双气囊，仿皮座椅，中控屏幕非常清晰，倒车影像画质一般，不影响使用，车内有点味道，不是很大，天晴了多敞开车门。

空间

一家四口刚刚好，孩子不用比了，我个头一米七坐后排，腿部还有多余空间，座垫长度够长，对腿部支撑好，长途不会感觉腿累。只给四星是后备箱小了一点，就这么大一个车，没办法这个行车灯漂亮，尾灯流光。后排空间坐两个大人绰绰有余，塑料件还没取掉。

舒适

悬挂偏软一点，调校主要还是针对市区路面设计，过小坑及减速带稳稳当当，底盘比较平坦。没有把握的路肩和坎，最好还是先下车观察清楚后再开。

动力

如果不考虑电的问题，红灯后可以秒杀2.0自然吸气排量以下燃油车，因为我的马自达就是2.0，在市内跑也提不起来速度，提车回来的高速上90以上就有点吃力了，老婆还是新手，开也用不着那么快，另外可以设置三个档，速度可以限制在60.80两个速度上，油门踩到底也就是控制的那么个速度了。

操控

刹车偏硬，要用点力气，而且位置偏高，刚开始用不习惯，等用几天习惯后再开马自达时，一踩就是急煞，前半程是空的，踩到一半后才有刹车感应，不知道厂家是否可以调整一下，速度越快方向盘越紧，这也是唯一需要吐槽的地方

性价比

当时预算在7万内，最后费用控制在7万＋，对比外观，内饰，电池，操控性，还是新特的性价比高。

综合评分 4.63

外观

第一眼就爱上你

内饰

软性材质较多，但还有很大提升空间

空间

同价位的新能源车目前是空间最大的吧，大四座

舒适

还行，就是隔音差了些，很多车友都自己加了隔音，毕竟造价在这了。

动力

起步基本秒杀20万以下的燃油车，灵活有信心。

操控

中等偏上一点

性价比

超高性价比！

综合评分 4.63

外观

第一眼就爱上你??

内饰

软性材质较多，但还有很大提升空间

空间

同价位的新能源车目前是空间最大的吧，大四座

舒适

还行，就是隔音差了些，很多车友都自己加了隔音，毕竟造价在这了。

动力

起步基本秒杀20万以下的燃油车，灵活有信心。

操控

中等偏上一点

性价比

超高性价比

综合评分 4.63

外观

第一眼就爱上你

内饰

软性材质较多，但还有很大提升空间

空间

同价位的新能源车目前是空间最大的吧，大四座

舒适

还行，就是隔音差了些，很多车友都自己加了隔音，毕竟造价在这了。

动力

起步基本秒杀20万以下的燃油车，灵活有信心。

操控

中等偏上一点

性价比

超高性价比

综合评分 4.75

外观

微型新能源车里面外观是最好看的，好多朋友看了都觉得漂亮，老婆刚试驾小蚂蚁的时候一脸嫌弃样，看到这个车后满心欢喜，远近光的卤素车灯在雨天使用还是偏暗了一点，照射范围小，准备换好一点的氙气灯。

内饰

虽然比不上几十万的燃油车，但是这个配置对于这个车价，性价比已经很高了，论坛好多车友觉得车子质量第一，但还是要综合比较，新特配备了双气囊，仿皮座椅，中控屏幕非常清晰，倒车影像画质一般，不影响使用，车内有点味道，不是很大，天晴了多敞开车门。

空间

一家四口刚刚好，孩子不用比了，我个头一米七坐后排，腿部还有多余空间，座垫长度够长，对腿部支撑好，长途不会感觉腿累。只给四星是后备箱小了一点??，就这么大一个车，没办法??这个行车灯漂亮，尾灯流光。后排空间坐两个大人绰绰有余，塑料件还没取掉。

舒适

悬挂偏软一点，调校主要还是针对市区路面设计，过小坑及减速带稳稳当当，底盘比较平坦。没有把握的路肩和坎，最好还是先下车观察清楚后再开。

动力

如果不考虑电的问题，红灯后可以秒杀2.0自然吸气排量以下燃油车，因为我的马自达就是2.0，在市内跑也提不起来速度，提车回来的高速上90以上就有点吃力了，老婆还是新手，开也用不着那么快，另外可以设置三个档，速度可以限制在60.80两个速度上，油门踩到底也就是控制的那么个速度了。

操控

刹车偏硬，要用点力气，而且位置偏高，刚开始用不习惯，等用几天习惯后再开马自达时，一踩就是急煞，前半程是空的，踩到一半后才有刹车感应，不知道厂家是否可以调整一下，速度越快方向盘越紧，这也是唯一需要吐槽的地方

性价比

当时预算在7万内，最后费用控制在7万＋，对比外观，内饰，电池，操控性，还是新特的性价比高。

综合评分 4.88

外观

外官设计就不用说了，众所周知五官比三官还正，大灯造型回头率超高

内饰

内饰大面积皮质包裹，很上档次

空间

一米八个子前排无压力，后排头部也还有点空间

舒适

减震很好，走坑坑洼洼路也不颠人，做四个人一点也不拥挤

动力

提速小飞机，电门一踩就像要起飞一样

操控

操控可以单手操作无压力，对比汽油车型差得多，不过同级别新能源它还是比较好开的

性价比

同价位对比北汽ec3，江淮iev6，奇瑞小蚂蚁，性价比远超竞争对手，一分钱一分货，选择新特不后悔