综合评分 4.75

外观

外观很帅气，尺寸大，尤其是LED灯，非常漂亮，夜晚行车很安全，和老款相比，新款视觉冲击力很大，超喜欢轮胎和轮毂，给人高大上的感觉！非常满意外观，这是购车的直接原因！

内饰

全新的该款内饰，用手摸起来很舒服。不太喜欢空调面板，想换，但是不敢换！虽然内饰用料比较中规中矩，但是内饰设计的很漂亮！

空间

空间非常大，前排、后排，腿想怎么放就怎么放，尤其是后排空间，翘起二郎腿完全不是问题！后备箱也非常大，可以放很多东西！扶手空间有点小，储物空间有点小，手机都没有地方放！

舒适

驾驶的舒适性比较好，方向盘偏轻也很灵活，底盘整体还是偏硬的，但是悬挂偏舒适，减震效果表现很好，牺牲一定运动性操控的情况下带来整体舒适性的提升。内部隔音表现也是非常不错，噪音控制很好。唯一影响舒适性的就是座椅比较硬，长时间开车和坐车会比较累。

油耗

油耗我还是很满意的，上下班很堵，很堵，目前也就是九个油。比我之前的别克好得太多，高速应该能控制在7左右。磨合期过了会更好一些。

动力

2.0T的动力日常生活还是够用，全车满配5人的话上山有点吃力，平路完全没有问题，高速超车也没多大问题。

操控

方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。同时路面通过方向的反馈清晰，行驶的路感，那种开车的感觉良好，并没有因为良好的隔音而丧失了开车的感觉。悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软，在颠簸路面和高速超车过程中，路感回馈和支撑给人很稳的感觉，比凯美瑞等好得多。山路和雨雪路面暂未涉及，期待上川西高原体验一下。

性价比

说到性价比，怎么说，已经是豪华品牌了，那么性价比就不会太过明显。不过在这个价位中BBA里面，奔驰确实是性价比不高的。

综合评分 5

外观

庄重，奢华，大气，高端。这是我见这辆车第一眼的感受。 立标设计凸现出它的不一般，正面看像个彬彬有礼的绅士，18寸运动型轮毂，加上车身的流线型设计，侧面看就像个爱打篮球的大男孩。

内饰

奔驰的内饰一向遵循低调奢华的，奔驰E260L也不例外。对比宝马5系和奥迪A6L，还是略胜一筹的，我选的是淡棕色内饰，同样很低调奢华，复古内饰氛围感，衬托人的高贵气质，如果有不怕脏的美女们可以选白色的内饰，时尚又奢华。

空间

车身长度也有5米多，属于中大型豪华轿车。前排后排的空间表现非常nice。尤其后排空间充足，驾驶座椅距离后排乘客的腿部距离大约有40cm的距离。我老公186的大个，坐后排翘着二郎腿睡大觉都碰不到前椅。扶手箱储物空间很深，但是门上的储物空间不够大，拿取不方便，不过影响不大。后备箱就更大了，三个行李箱随便放，我们的露营装备，钓鱼的渔具都放进去，不在话下。

舒适

1.底盘的硬度是可调节性的，抗震性能很好，舒适模式很温柔，运动模式下就像飓风，特别是在高速驾驶，质感极佳。 2.静音极强，几乎没有噪音，胎噪、风噪几乎都没有，体验感好。 3.座椅舒适，虽然是仿皮，但是坐起来还是很舒适的，包裹性很强。

油耗

市区内的油耗大概12-13L/100km，高速的话在9.2左右。说实话有点不太理想的，越贵的车油耗越高，不过这可能跟夏天油耗高有关系，而且市区路程短堵车也多，等换了季节再开开看，平均油耗估计会降低一点。对于日渐上涨的油价，肉疼啊！

动力

至于动力部分，我对这些吧啦吧啦的数据是没有概念的，但是经常听我老公吹捧它的动力系统，什么涡轮增压发动机，什么九档手自一体的变速箱，扭矩的爆发力吧啦吧啦的，也渐渐耳熟能详起来，百公里加速成绩在6.9秒，动力输出也有258马力，九档手自一体的变速箱会在行驶过程中更加保持底盘的稳定性。

操控

操控轻便，方向盘操作很轻滑，有电子助力转向，有车身电子稳定系统（常开），高清雷达影像，还有盲区警告系统，自动驻车等等人性化的设计，对女孩子来说特别友好。刹车系统挺棒的，平滑且点头效应不重，对于后排坐老人和小孩来说很友好。

性价比

车价对应的配置，性能，豪华感以及使用的性价比还是很满意很高的，就是保养的性价比有点低，毕竟保养一次要花一万多块钱，保养一次就肉疼一次，谁叫好马还需配好鞍。不过自己喜欢就好。

综合评分 5

外观

大气，大标很运动，看起来不老气，整体定位开始转移到30岁前后的年轻人了

内饰

黑棕内饰好看，人工皮革就没那么良心了，加装之后整体更好看

空间

大，舒适，轴距这么长根本不担心空间问题，后面轻轻松松跷二郎腿，就是稍微有点矮，进车容易顶头，后备箱也很大，不备胎，所以底部原有备胎位置多了一个储物格，舒适性，豪华感无出其右，操控肯定不如宝马，奥迪还是差了一点点就不予评价也不了解。横向空间大，头部空间小，有点矮，上车会顶头

舒适

很舒服，开宝马坐奔驰，这个配置没有老板位，调整不了后排有点小遗憾，但确实平时也用不上

油耗

11，行驶900多公里，第二箱油还没用完，等用过一阵再看

动力

2.0T高功率肯定是够用的，只是没有那么强烈的动力输出的感觉

操控

方向盘偏轻，有顿挫，只能用优雅形容，刺激谈不上，A柱盲区很大，需要多注意

性价比

一般，配置相对是挺多的，但是价格摆在那里，钱到位该有的东西总是要有的 奔驰自身的品牌力在那里，四儿子店也大，销量好，多你一个客户不多，少一个不少，所以整体的服务只能用仓促来形容，送的东西也都是一些鸡肋的产品，在他们认知里大概是，你都买的起奔驰了，在意这些小东西干嘛，事是这么个事，只是他们准备好的惊喜，和自己提出的要求，给人的体验是天壤之别的

综合评分 4.75

外观

外观设计大气，开车出门有面子，强烈的运动风给人一种视觉冲击感。前脸格栅处的设计也非常有新意，添加了一些原创的装饰，看起来辨识度也很高，就是它的轮毂造型我不是非常喜欢！尾部造型和侧面看起来也都挺好看的！

内饰

这车内饰氛围灯非常漂亮，做工精细可圈可点，其中的材料也都比较环保，即使是刚提车的时候也没有闻到刺鼻的塑料味。还有就是内饰添加了很多的辅助驾驶功能，让出行变得方便了很多！

空间

空间没什么好说的，毕竟是中大型车，所以空间一定是够用的，不管是开车还是坐在后排都很享受。座椅还有很多的调节功能，能够根据自己的需求调节不同的角度，这样让舒适度变得更高了！

舒适

这车舒适性表现也不错，通风加热效果很棒，车内的隔音效果好。平时跑高速也听不到什么胎噪。即使是走一些土路都能够很平稳，因为它的减震很不错，底盘调校的刚刚好！

油耗

毕竟是一款比较大的车子，所以不会太省油。目前油耗就维持在百公里8升左右吧，我觉得这样的情况就已经很不错的，后续能够一直保持的话，我是可以接受的！

动力

动力表现挺好，起步平稳，手动模式下也不会有挫顿感。一开始我开车还不是很熟练都是调成自动控制。现在偶尔也会改成手动练习一下，真的挺好的，上坡也很轻快！

操控

转向真的非常精准，而且方向盘要拨的圈数更少一点，手感不错，灵敏没有虚位。我个人觉得平时出门开这台车还是非常方便的，不用因为倒车、停车的问题而发愁！

性价比

车子的造型、配置和动力我都非常满意，买车时候店家也送了很多赠品，我觉得性价比蛮高的，非常值得购买！

综合评分 4.75

外观

它的外观很大气，我身边的朋友和家人们都说我眼光非常棒！其实我也对自己的眼光很有自信。这台车的颜值高，造型设计独特，前脸格栅的做工也非常新鲜灵动。看过的人都说很漂亮！

内饰

我感觉这台车的内饰还是挺好的，虽然缺乏创新的元素，但是银色和黑色相间的设计给人眼前一亮的感觉，配色真的很不错。包裹设计让内饰看起来更加高档。其中的功能也比较丰富！方向盘上面还添加了很多按钮，非常方便！

空间

空间大。前面我也说过了，我们是五口之家。以前开帕萨特的时候总是感觉后排稍微有一点拥挤。但是自从换了这台车之后就再也没有过那种拥挤压迫的感觉了，后排坐三个成年人也是很简单的事情！

舒适

这车座椅填充物不错，具有很好的腰部支撑效果。像我这种经常出远门的人，开车也不会觉得累。还有腿部的空间够大，如果觉得累，可以稍微的活动一下，车子的静音效果也很好，整体舒适度高！

油耗

这款车油耗并不算很高，我也已经观察了一段时间，目前的油耗就保持在百公里9升左右。有时候市区堵车也不会增加太多。我觉得这样的油耗我是可以负担的！没有压力！

动力

不要怀疑这台车的动力，高配置动力自然不会差，每次起步的时候都感觉十分平稳，从未有过人们说的那种挫顿感。平时在路上想要超车也很简单，只要一脚油门，我就能超越前方的车辆了！

操控

这车操控感也挺好的，比较灵活，别看车身这么大，其实开起来还是感觉挺轻巧的，转弯也很放心。车子具有辅助驾驶功能，再也不用因为自己的车技担心了！

性价比

说起来奔驰也算是老品牌了，品质有保障，我非常相信这个品牌，车子造型很漂亮，每天开车出门心情都变得很好！性价比很高！

综合评分 4.88

外观

车子外观几乎可以用完美来形容！怎么看都觉得很漂亮，侧面的门框设计很有质感。还有车子尾部采用了溜背式的设计风格，看起来优雅灵动，我身边很多朋友都说我眼光好，夸这台车的颜值高！

内饰

内饰做工不错，选材也都很讲究，没有那种浓厚的塑料感，看起来更高大上，还有烟灰缸的设计也比较人性化，平时开车抽烟再也不用担心烟灰满天飞了！车子内饰有很多的功能，增加了驾驶途中的乐趣！

空间

这款车空间不用多说，真的非常给力，怎么坐都不会觉得拥挤。像我们这种四口之家，全部都坐在里面毫无压力。后排可以容纳四个人吧。后备箱储物空间也很棒，能放下不少的东西呢！

舒适

这台车该有的舒适配置一个都没有少，通风加热也挺给力的，不管什么季节开车都不会觉得不舒服。胎噪也不是很严重，即使是在高速公路上，静音效果也能保持的很好！这一点我非常佩服！

油耗

之前总是听朋友们说奔驰的车太费油了，自从买了这款车我才知道他们说的也不一定都对，百公里8升，对于这种类型的车子来说算是比较低了，我个人是可以接受的，不会觉得很贵！跑得远了也不用担心油钱！

动力

这款车动力也算是超乎我的想象，给我带来了很大的惊喜。车身很大，可是驾驶的时候却感觉非常的灵活，加速的时候会出现非常明显的推背感，让我开车的途中感觉更自信了！

操控

这台车的操控性也让人眼前一亮，我之前开的大型SUV，感觉有一点难驾驭，但是这台车却给我轻松自如的畅快感受！

性价比

综合来说，这款奔驰车的性价比还是特别高的，属于那种买入不亏的类型，反正我是越来越喜欢了！如果大家也想买中大型车，完全可以考虑一下这一款！

综合评分 5

外观

今年35岁，正好是所谓的奔驰E车主的平均年龄。中期改款后的外观争议很大，但是这里我说几个个人观点，不喜勿喷。1、实车观感远好于图片，精致且耐看。2、改款后更年轻运动化，新款大标好于老款大标，立标的话老款的中网镀铬更多会显得沉稳一点。3、网络喷子说像A级，其实前大灯造型完全不同，而且实车尺寸差了两圈。 我对这代中期改款E级的评价是将奔驰的新一代外观风格和上一个世代的内饰风格，在一个适中的尺寸上恰当的糅合在了一起。因为老婆喜欢奔驰品牌（可能大部分女性用户都是这样），所以基本上只锁定了奔驰，对比了GLC和E级，E级内饰大幅度胜出，所以选了E级，买完以后才告诉父母的，然后父母果然说怎么不买立标版。

内饰

开启这个内饰风格的W222这代S级就要告别了，未来的几年里面，这套经典内饰就只有E级独享了，对于喜欢中毒这个内饰风格的买家来说，这点就足够决定是不是要买了。而且中期改款后的车型还有MBUX的升级，触控大屏，更年轻运动的外观，成熟度上也会更好。而且这个双三幅的方向盘真的很带感。

空间

5米多长的车，空间上面基本满足绝大部分人需要了。轴距加长对后排空间改善很大，我178偏胖，自己调好驾驶位以后，可以在左后座跷二郎腿。接送孩子是完全够用的。

舒适

我们主要自己上下班和接送小孩用，目前自己和家人觉得前排后排的舒适度都挺好的，主要是空间摆在那里，后排座椅也够大了，有些人说后排的坐垫会偏短，但是我们后排乘客基本都是1米7以下的成人，还有个头更小的孩子，所以完全不存在这个问题。因为没有关于便利性的评价所以我在这里吐槽一下这个不能折叠的后排座椅，第一是不能折叠的话如果临时要搬运超长物件的话就没有办法装下了，第二是能电动调节靠背的型号和不能调节的型号，后备箱与后排中间中间隔板的位置是一样的，等于说E300后备箱浪费掉了一些空间，虽然不多但是这个真的是厂家很偷懒的一种表现。

油耗

目前开了1000多公里，显示的油耗是13L左右浮动，根据路况不同有高有低，这个油耗我觉得合理，买这个预算的车的朋友我想没有太大必要去关注那一点油耗的差别。可能也是因为我本身跑的公里数是比较少的，而且家里有台更费油的R300吧。

动力

官方6.6秒，之家和某懂实测都是6.2秒的加速，实际的加速和平顺性都相挺香的。之前家里有一台奔驰R300，对比之下，新E级的M264 2.0T 9AT的动力响应速度完爆旧时代的M272 3.0V6 7AT这样的自吸，而且每年的车船税也能节省一些钱。

操控

指向精准的，但是车身比较大，还是没那么灵活，我自己开车风格偏稳重和防御性驾驶（12年的驾龄只有第一年有过一次小剐蹭）开不出车辆的极限。买长轴E级这么大的车也不会下赛道的吧，能够红绿灯起步的时候和旁边的车拼一下加速差不多就行了。我家里还有一台08年买的手动挡速腾，留着一直没卖，手动挡才是真的有开车的乐趣，如果是想开车玩我会开那台车。

性价比

性价比基于以下几个理由美国售价同样5万多美元，相当接近的E级与GLE在国内的起价差了20万，就算GLE是进口吧。同是国产的GLC在国内起价基本相同，但是GLC在美国的起步价比E级便宜了1万多美元。如果以美国市场作为参考，E级真的划算，而且国产还是加长版。

综合评分 4.88

外观

争议最大的屁股 刚刚上市确实看着丑 但是实物也不算丑，看多了还感觉挺漂亮，不要听别人嘲讽说像A级，A和E尾灯完全不一样很容易分辨，怎么不说像S级。反而感觉缺点在前脸，前脸大灯缺少了点霸气和说不出来的感觉前脸不算好看也不算难看如果前脸修改成商务气息更好，感觉大标和立标还是大标好看因为我喜欢大标方向盘哈哈哈

内饰

不管白天黑夜 内饰比宝马确实好看晚上氛围灯比较好 缺点在于是皮革，氛围灯亮的时候真心好看。显示屏可以触控，分辨率高，系统不卡顿就是有时候启动汽车可能媒体系统比驾驶室屏幕晚五六秒，车内Carplay比较好用 网易音乐和腾讯地图可以在显示屏上完成主要屏幕大导航和听音乐非常好用比较方便

空间

后面空间很大二郎腿都可以 前排也很宽敞 后备箱够用

舒适

前后排空间大 座椅要宝马好一点 腿拖比较好用

油耗

提车那天加了358没几天就用得差不多，新车14-16个油不开空调 高速上9-10个油

动力

提速非常快开过上一代奔驰感觉提速比上一代奔驰好很多，大标运动款调教像宝马 偏向宝马但是不如宝马。和上一代奔驰比起来调教不一样了 ，提速更快 超车更直接 ，上一代奔驰比较稳重商务 这一代奔驰更运动但是超车和转弯感觉不太稳重

操控

开了宝马和奔驰试驾车 要宝马有驾驶乐趣和驾驶感觉，操控不如宝马 奔驰运动版现在学宝马调教偏宝马运动，但是开起来要宝马有感觉 奔驰开起来没感觉，开多了就腻了

性价比

性价比不算高 三台车只砍到2.6-2.8w优惠 送的东西不知道算不算好 可能这边卖的好价格硬再加上改款了一个电尾门要加1.2万老款价格坚挺了，老款自带了无钥匙进入和反光镜开车警告这点看之家参数的时候显示没有好像要加钱这个标配了没想到 都比较好用

综合评分 4.88

外观

北奔的装配质量不用说了。大家去感受。设计师妥妥的抄袭蒙迪欧外观，哈哈。BS中。以前老款的大气，帅气的外观哪去了？

内饰

这个最满意了。也没啥说的。开着紫色的氛围围，夜店风格走起！我没有加装一系列的什么旋转高音，涡轮出风口啥的，也没贴膜，车衣啥的，感觉钱不够用。也就算了。

空间

空间我觉得还行吧，和宝马差不多。我妈说还没蒙迪欧的空间大，真的是这样吗？反正我觉得好像也是那么一回事。

舒适

也没见得坐奔驰有多舒服。反正驾驶位坐着就是难受，上面也说了。

油耗

上面已经说了，除了跑两次高速，一次是6.5，一次是7.5外，其余时间全是16升以上，你说这个油耗感人不？

动力

动力嘛，没试过地板油，不清楚。之前啋重了一下，好像速度也就那样，和我宝马，蒙迪欧加速差不多，说好的6.6秒呢没有感觉6.6秒加速有多快？难道是我这体重155斤的原因？不过上次切换了一下S模式，好像轻踩油门也有点想推背的感觉，但是首保还未过程，还是悠着点。如果长期用S模式驾驶，油耗不知会不会比现在16升更感人？

操控

奔驰的操控，也就那样吧，和我蒙迪欧没啥两样，方向盘左右打死后会有点虚位，总感觉没宝马得心应手，特别是倒车入库时，开了近两个月了，还未拿捏好方位，以前我的蒙迪欧可是一把到位的，宝马虽然车长也和奔驰差不多，但是也不至于我要调整好几次才倒入车位里。360影像总感觉不太真实，画面和真实距离差距太远，着实还需要时间去习惯。这货除了提速比我宝马，蒙迪欧快一点外，没啥可以相比，不要和我讲内饰。接受反驳。

性价比

呵呵。比宝马530顶配贵了多少，心里没点数？这个价格，讲真，要不是有了530，我可能不会买这货。性价格比一般啊。

综合评分 5

外观

对比过立标，最后还是选了大标，在一定的沉稳机制下加上了运动，年轻的活力元素。适合我这个年龄段。 整体下来就是轮毂差点意思，花瓣式的轮圈显得单调，要是能大一寸搭配上AMG轮毂就完美了。

内饰

对比过许多车后，看到这套内饰后就不想走了，内饰是买这车的很大一部分因素，我想没多少人能抵挡的住这内饰的诱惑吧，话不多说直接上图。

空间

5米的车长 打造的就是行政级轿车，后排入座的人都可以翘起二郎腿，再加上后排的座椅可调节乘坐空间更是宽敞，后备箱储存面积也大满足日常需要绝对没问题的。如果您要用来拉货那也因该没问题吧

舒适

舒适的座椅再加上前后排的座椅可调节让乘坐者都能找到舒服的位置（后排位置自带头枕）车的包容性非常不错，在车辆过一些减速带时乘客不会感觉到颠簸。其次这车的隔音做的很好，在车里音乐都得小一些不然听不见外面的动静。主打舒适为主的车型，差不了。

油耗

刚买来时14个左右，开上半个月熟悉车后就下来了大概就在11左右，高速的话就在9左右，在合理范围之内。 俗话说的好：三百块的衣服我不舍得买，五百块加的油我是一脚都不会轻踩。

动力

搭载着2.0T高功率的发动机258匹的马力，加速换挡平顺，赋予你一定的推背感，在正常行驶下绰绰有余。也能保证一定的激烈驾驶。开车安全第一。

操控

对于操控没什么好挑剔的，精准度足够，自认为刚刚好，配合着足够的马力指哪打哪，在高速变道时不拖泥带水，方向一打就过来了。没开过很多车，对于操控也没有一定的概念，好开就行。如果你觉得你的车操控比这个好，借我开开长长见识。

性价比

有多少人买这车是为了追求性价比呢，买车就是买自己喜欢的就行了