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  • xuser18357546
    2020-02

    昂希诺 纯电动 2020款 GL 畅行版

    购买地点
    厦门
    行驶里程
    950公里
    裸车购买价
    16.20万
    续航里程
    390L/100km
    最满意
    操控性好,高颜值,大爱轮毂的样式,同级别同价位中轮毂无对手可比,动力在同级别同价位也是上乘。
    不满意
    做工,有些拼接缝还是有待改进。
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    综合评分 4.25

    外观

    外观来说还是非常满意的,颜值很高啊,双出很运动。设计很出彩,越看越好看。漆皮太软。

    内饰

    很多人都说简陋,我觉得这叫轻奢简约风好吧?用料厚道有质感

    空间

    空间个人觉得还行,很充裕,反正对于我来说是够用了。

    舒适

    座椅有点软中带硬的感觉,支撑性十足

    续航

    电车开起来真的跟油车感觉好不一样,特别觉得轻盈,也省钱,充满电大概能跑500公里左右,这点还是不错的。

    动力

    冷启动噪音,抖动都大。发动机润滑后明显降低。120KM一下动力储备足够,说走就走。

    操控

    总体来说操控还是很不错,高速上面很稳当,安全感十足

    性价比

    总体配置够用,想要其他的就要加钱了
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  • xuser18353495
    2020-02

    昂希诺 纯电动 2020款 GL 畅行版

    购买地点
    成都
    行驶里程
    882公里
    裸车购买价
    21.63万
    续航里程
    490L/100km
    最满意
    外观大气沉稳,空间不错,老婆也喜欢
    不满意
    换挡什么质感,品控要加强,还有些小毛病!例如异响
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    综合评分 5

    外观

    满意耐看,中规中矩中透漏着十足的科技感,科技感!

    内饰

    内饰用料的话,我觉得是很多品牌都做不到的,内饰用料不少是采用的软质搪塑采用,永远不会有异味和变形,这是很多公认的,而且很多内饰件的缝隙都不大

    空间

    大轴距不是说笑的!我一家四口人够了

    舒适

    座椅感觉不错,本人也不追求真皮,座椅柔软度比较好。。不过经过减速带的时候偏硬了,可以听过好清脆的“哐哐”声。在行驶过程中抖动可以在忍受的范围内,没有传说中的那么夸张,隔音比较好。

    动力

    油门前段灵敏,舍得给油的话,起步不输绝大部分的车

    操控

    方向盘的转向变得轻盈、精准了,轮胎的路感还算不错!(缺点就是路燥有点大,而且这个轮胎壁很薄,只要不小心挂到胎壁,鼓包和爆胎估计离你不远了!!这个就是很考验你的驾驶能力了。)
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  • xuser18353487
    2020-02

    昂希诺 纯电动 2020款 GL 畅行版

    购买地点
    厦门
    行驶里程
    667公里
    裸车购买价
    21.63万
    续航里程
    510L/100km
    最满意
    这个车的外观,很帅气,然后空间够大。内饰看起来高看。
    不满意
    电池啊,不开 不知道,开了才知道什么叫丝滑顺畅了,很奇怪为啥会这样。
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    综合评分 5

    外观

    外观没的说,买车就 是看外观去买的,我是外貌协会的。车子性能啥的不关注。帅气就行,犀利的大灯以及前脸

    内饰

    内饰个人觉得比同价位的车 厚道太多了,你正常坐姿下身体能接触到的地方触感不错

    空间

    空间超大,我1.75米 的身高,驾驶室也还是有很大的空间,后排空间也杠杠的,人坐着不会显得拥挤。人家上来坐我车基本说的都是你这车空间很大的。

    舒适

    很好,车窗 一关,会有整个世界都静了!隔音不错?

    续航

    自己充电,一块电费差不多跑10公里,真爽啊,平时都是小县城驾驶,很满意的啦

    动力

    动力足,提速快,推背感很强,跑山路根本不费劲,再也不用担心动力不足导致熄火什么的,就是太安静了,其他的没有什么了!

    操控

    有路感指向精准,底盘韧性高,非常扎实,给人一种很安全的感觉
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  • xuser18353460
    2020-02

    昂希诺 纯电动 2020款 GL 畅行版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    570公里
    裸车购买价
    21.63万
    续航里程
    500L/100km
    最满意
    操控性好,高颜值,大爱轮毂的样式,同级别同价位中轮毂无对手可比,动力在同级别同价位也是上乘。
    不满意
    做工,有些拼接缝还是有待改进。
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    综合评分 4.88

    外观

    外观来说还是非常满意的,颜值很高啊,双出很运动。设计很出彩,越看越好看。漆皮太软。

    内饰

    很多人都说简陋,我觉得这叫轻奢简约风好吧?用料厚道有质感

    空间

    空间个人觉得还行,很充裕,反正对于我来说是够用了。

    舒适

    座椅有点软中带硬的感觉,支撑性十足

    续航

    电车开起来真的跟油车感觉好不一样,特别觉得轻盈,也省钱,充满电大概能跑500公里左右,这点还是不错的。

    动力

    冷启动噪音,抖动都大。发动机润滑后明显降低。120KM一下动力储备足够,说走就走。

    操控

    总体来说操控还是很不错,高速上面很稳当,安全感十足

    性价比

    总体配置够用,想要其他的就要加钱了
    展开全部
  • xuser18351943
    2020-02

    昂希诺 纯电动 2020款 GL 畅行版

    购买地点
    徐州
    行驶里程
    1620公里
    裸车购买价
    16.90万
    续航里程
    370L/100km
    最满意
    对这辆车最满意的就是它的颜值比较高吧,设计的非常的时尚大气,我觉得那种前脸是非常的有辨识度的,这一款车看过去非常的霸气硬朗。
    不满意
    对这辆车不满意的地方,可能就是它的后排空间会有一点点狭窄,然后就是车子它的内饰气味会有一点重。
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    综合评分 3.75

    外观

    外观真的是非常让我满意,很符合我的审美,当时在车行也是一眼就看中了这款车,它的外观车头设计的比较的耐看,然后他的各方面细节也是做得很不错的,整辆车看过去非常的有型

    内饰

    车子的内饰气味偏重,所以给他4颗星多通风就会好一些,然后内饰整体做工用材也都挺棒的,功能也是比较的齐全。

    空间

    前排空间都还挺不错的,乘坐起来很舒适,后排的头部空间可能会有点狭窄,如果个子太高的坐着可能不是很舒服。后备箱容量我觉得也是够用。

    舒适

    舒适度还是挺棒的,车子隔音效果也是挺好的,看起来的话特别的安静,驾驶感真的是挺不错的,然后他的座椅也是软硬适中,坐起来非常舒服。

    续航

    车子的续航我觉得还是比较正常的370公里,在我的接受范围之内。没想到车子这么大,续航还是挺不错的。

    动力

    动力方面表现的还是挺不错的,起步也是比较的快,然后他在高速上的动力表现也是非常的让我满意,日常出行代步的话是完全够用。

    操控

    在操控方面它的方向盘比较精准,手感也是非常不错的,车子的刹车油门也都非常的灵敏,整辆车给我的操控感受就是非常的轻松灵活。

    性价比

    配置很齐全,而且它的外形设计也是很时尚,动力也是非常不错的,油耗也是中规中矩可以接受,各方面我觉得都是挺棒的一款车,而且价格也是比较的合理的,所以我就选择了它。
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  • xuser18351941
    2020-02

    昂希诺 纯电动 2020款 GL 畅行版

    购买地点
    成都
    行驶里程
    1100公里
    裸车购买价
    17.20万
    续航里程
    360L/100km
    最满意
    对这辆车最满意的就是他的性价比比较高吧,因为当时也是对比了许多同价位的其他车型,还是觉得这款车最让我满意。
    不满意
    对这款车最不满意的就是它的内饰气味比较重,然后它的隔音效果不是很好。
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    综合评分 4.13

    外观

    外观看过去也是比较的时尚,运动的特别的精致,平时开出去的话回头率也是比较的高,然后家人同事也都经常夸我的车很帅气。

    内饰

    内饰给4颗星,是因为它内饰气味比较大,多通风就会好很多,然后内饰的整体用材也是挺不错的,摸上去手感很不错,然后它的功能也是比较齐全

    空间

    空间方面的话整体是比较让我满意的,它的空间都是非常的宽敞舒适的,特别是后备箱容量特别的大,放三四个行李箱都是没有问题的。

    舒适

    舒适度方面给4颗星,是因为这辆车的隔音效果不是很好的时候,噪音会有一些明显,但它的座椅是真的很舒服,包裹性特别好。

    续航

    毕竟车子比较大,能有这样的续航,我觉得已经算是比较满意的了,比我之前开的一些车都要省钱。

    动力

    它起步比较的快速,加速特别的稳定,在高速上超车变道都是非常轻松的,而且它的稳定性也是很不错。

    操控

    操控起来的话是比较的灵活的,特别是它的方向盘轻重很合理,手感也是特别的棒,之前借给女同事开,她也觉得车子特别的好操控。

    性价比

    因为一直都非常喜欢现代这个品牌,它的口碑也一直都是非常的棒,这次在车上试驾,我觉得这辆车整体驾驶感受是最不错的一辆,而且经过了解,我觉得各方面配置也是挺优越的,一款车,再加上它的价格也是比较的实惠,所以就决定选择它了。
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  • xuser18350720
    2020-02

    昂希诺 纯电动 2020款 GL 畅行版

    购买地点
    长春
    行驶里程
    3390公里
    裸车购买价
    16.90万
    续航里程
    360L/100km
    最满意
    动力很充沛,没经过转换的动力随叫随到,起步或超车都非常有劲,续航里程不错,上下班用正常一周一充绰绰有余,用车费用也比较低,每公里一毛左右的费用。
    不满意
    减震太差了,太硬了,稍微有些颠簸就会很明显。目前我的耗电是比较高的。
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    综合评分 5

    外观

    这个车型设计比较宽,第一眼看上去就好觉得很大。

    内饰

    内饰总体感觉很好,没有粗糙的感觉,液晶仪表盘很有科技感。

    空间

    驾驶员位置空间宽敞,后排腿部和头部空间都比较充足,174 身高的我,坐在后座椅时,腿部有2拳左右的空间,后备箱偏小,不过日常也是够用的。

    舒适

    除了悬挂偏硬以外,低俗行驶只能听到蜂鸣声,还是以安全为主吧。

    续航

    续航里程很高,完全不用担心这方面的问题。

    动力

    加速反应的动力效果很强,有明显的推背感。

    操控

    方向盘一直是标准模式,整体手感很好,没有很明显的虚位,轻微的颠簸能感受到。

    性价比

    在自已的预算范围,觉得GE3性价比相对来说比较高,而根据自已的用车需求,动力和空间都非常完全充足,外观的设计风格也是自已比较喜欢的类型。
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  • xuser18350715
    2020-02

    昂希诺 纯电动 2020款 GL 畅行版

    购买地点
    天津
    行驶里程
    3200公里
    裸车购买价
    17.28万
    续航里程
    370L/100km
    最满意
    十分省心省钱,不用担心和关注油价,而电车的保养费用又比较低,动力好,车子开起来又十分安静,而空间也充足。
    不满意
    充电方面还是稍显麻烦,对于居住的小区,充电不是很方便,拉线比较麻烦,即便在外面的充电桩充电,时不时也要排队充电。
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    综合评分 5

    外观

    外观时尚新颖,很有设计感,流线型的车身,轮毂设计非常有个性,辨别度比较高,整车非常符年轻用户的审美,大气而又富有活力。

    内饰

    内饰中规中矩,没有很出众的亮点,车内运用了部份软料,缝线看起来逼真精细,但中控屏幕及周边的设计不够好看,拼凑在一起的出风口和按键的布置,少了点设计上的灵活性。

    空间

    空间利用率高,整个车的内部空间分配的很合理,自已175身高,坐进去后感觉宽松,坐后排时腿部和头部都很宽裕,坐三人不会显得拥挤,后备箱空间中规中矩,日常完全够用,且后座椅是可以放平的。

    舒适

    座椅很舒服,每个座椅的空间很充裕,椅子都是软硬适中的,底盘悬挂调教的很好,软硬适中,城区基本没有颠簸感,过个减速带感觉比较平稳。

    续航

    正常行驶,已开公里加上剩余电量的续航可以达到370公里左右。

    动力

    动力充裕,红绿灯起步,轻轻一脚油门下去,经常冲到最前面,没有一点延迟,提速反映灵敏,超车很轻松,不会像油车那样有延迟,。

    操控

    整个车操纵感很好,方向盘没有虚位,过弯的时候有种法系车的那处操作感,急刹距离很近,动能回收配合着刹车开起来感觉很安心,跑高速跑到120速左右,车会有点飘的现象。

    性价比

    性价比相对来说比较高,而根据自已的用车需求,动力和空间都非常完全充足,外观的设计风格也是自已比较喜欢的类型。
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  • xuser18350232
    2020-02

    昂希诺 纯电动 2020款 GL 畅行版

    购买地点
    大同
    行驶里程
    2588公里
    裸车购买价
    16.99万
    续航里程
    370L/100km
    最满意
    十分省心省钱,不用担心和关注油价,而电车的保养费用又比较低,动力好,车子开起来又十分安静,而空间也充足。
    不满意
    充电方面还是稍显麻烦,对于居住的小区,充电不是很方便,拉线比较麻烦,即便在外面的充电桩充电,时不时也要排队充电。
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    综合评分 5

    外观

    外观时尚新颖,很有设计感,流线型的车身,轮毂设计非常有个性,辨别度比较高,整车非常符年轻用户的审美,大气而又富有活力。

    内饰

    内饰中规中矩,没有很出众的亮点,车内运用了部份软料,缝线看起来逼真精细,但中控屏幕及周边的设计不够好看,拼凑在一起的出风口和按键的布置,少了点设计上的灵活性。

    空间

    空间利用率高,整个车的内部空间分配的很合理,自已175身高,坐进去后感觉宽松,坐后排时腿部和头部都很宽裕,坐三人不会显得拥挤,后备箱空间中规中矩,日常完全够用,且后座椅是可以放平的。

    舒适

    座椅很舒服,每个座椅的空间很充裕,椅子都是软硬适中的,底盘悬挂调教的很好,软硬适中,城区基本没有颠簸感,过个减速带感觉比较平稳。

    续航

    正常行驶,已开公里加上剩余电量的续航可以达到370公里左右。

    动力

    动力充裕,红绿灯起步,轻轻一脚油门下去,经常冲到最前面,没有一点延迟,提速反映灵敏,超车很轻松,不会像油车那样有延迟,。

    操控

    整个车操纵感很好,方向盘没有虚位,过弯的时候有种法系车的那处操作感,急刹距离很近,动能回收配合着刹车开起来感觉很安心,跑高速跑到120速左右,车会有点飘的现象。

    性价比

    性价比相对来说比较高,而根据自已的用车需求,动力和空间都非常完全充足,外观的设计风格也是自已比较喜欢的类型。
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  • xuser18649786
    2020-08

    昂希诺 纯电动 2020款 GL 畅行版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    7964公里
    裸车购买价
    18.00万
    续航里程
    266L/100km
    最满意
    那满意的话,我个人感觉还是他的颜值非常的吸引我吧,当时选择他的话最主要的原因也是被他的颜值所吸引住了。整体车身非常的修长帅气时尚,给我的感觉就是非常的具有运动气息。
    不满意
    对这车去做各方面都还是比较满意的,如果一定要说最不满意的一点。可能就是在高速上这车的胎噪声比较大一些。 一次基本轮圈看起来就和旧的差不多了,空调异味挺明显,配置还可以稍微休息高些,然后呢就是低速刚起步刹车轻微震动,调头有金属异响,不知道是刹车盘还是转向机构,低速偶尔有顿挫,关键看你怎么踩油门.缺个挡泥板,容易脏让脏
    综合评分 4.5

    外观

    既然说了这外观的话,也是我最中意的一点,非常的吸引人眼球,整体修长的车身搭配上具有运动活力流畅的曲线设计。带给别人的视觉感官还是非常的强。

    内饰

    内饰方面还是非常的朴素一些吧。你的设计风格也偏向于北美的简约时尚的类型。做工还是非常的精致,在用料方面也是非常的不错,大多数都是软质材料。

    空间

    空间方面的话,不管是个人代步还是家用,我个人的体感觉都是非常的足够。但是可以不用担心这车的空间方面呢。后排的话坐三个人也非常的富裕,不会显得丝毫拥挤。乘坐空间还是不错的,毕竟只有中级车的大小,就是一个扶手箱太坑了,小,真心不够用

    舒适

    他的空间真皮座椅的包裹坐上车带给我的舒适性体验也是比较不错的。

    续航

    还不错

    动力

    动力这快家用个人代步也是完全足够的。平时的话起步还提出都是非常的流畅,没有顿挫感,行驶在道路上也不会有太多的压力,想要超车也是比较轻松。外观漂亮,内饰简洁大方,方向盘非常轻便,加速流畅。

    操控

    车操控带给我的驾驶乐趣还是非常强的,特别是他高速过弯的时候,抓地力特别的强,很平稳。让我有非常大的安全感。

    性价比

    首先外形很好看,很美,空间大,用起来方便,特别的好。颜值还行,空间也挺大,合资车性能好一点。隔音好,基本没噪音,座椅厚大舒服,避震很软,过减速带和坑洼路面不怎么用减速。
    展开全部
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