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官方售价
13.99-17.99万
- 询底价
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- xuser18573083
- 2020-06
创界 2019款 435T RS CVT雪乎蓝限量版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 2659公里
- 裸车购买价
- 16.20万
- 油耗
- 7L/100km
- 操控
- 创界的操作感非常的好,方向盘轻盈一个手也能够很轻松的操作,不过为了安全着想还是不要尝试这样的骚操作。换挡平顺没有顿挫感对于我来说还是很好操作的,不过老婆技术不过关操作起来就有点困难,平时开车都还好我能够放心的把后背交给她,就是不会倒车这点让我很费解。平时出去购物回家是怎么停进车位的,很自信的为我演示了一把,从后面开着进去再从前面开出来,感觉我的智商都被按在地上摩擦了有没有同款的。
综合评分 4.5
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外观
- 外观看起来非常的有特点,前网造型很时尚,犀利的大灯与具有标志性的车标紧密相连让这个车看起来很大气,标新立异的设计理念符合了大部分消费者的欣赏水平,怪不得这个车会有那么多的人选择,每次出门都能够碰上几辆。漆面很亮不过厚度感觉薄了。有一次出去购物的时候把车停在外面,买完东西准备回家的时候,发现车把手哪里有印,应该是旁边的车开门不注意撞了一下,就这样一下就露出了底漆,还好不是非常显眼的地方,用补漆笔补一下就拉到了,就这么点地方去跑趟4S店也很麻烦。
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内饰
- 内饰皮质包裹的地方多摸起来非常的有手感,材料也很环保新车刚提回来的时候也没有多大的异味,只需要平时出门开窗户透会气就没有多大的问题了。整体看起来豪华高级。中控操作台的设计也不走寻常路,多功能方向盘的设计构造有了别样的美感。之前看过许多的牌子,内饰的构造基本上都是对称的式的,看的多了就比较乏味产生了审美疲劳没有了亮点。中控的屏幕很高端信息界面清晰一目了然看着就很舒心。语音识别的也非常的精准,许多的功能只需要动动嘴就能解决非常的方便。
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空间
- 创界的乘坐空间很大,这个车平时只有我和老婆两个人开,只觉得这个车很亮敞一点也不会感到拥挤,座椅能够灵活的调节角度让人时刻处于最舒服的状态。后排的空间也大一个人平躺下去腿部的空间还有很大的位置。有时候出去游玩路途比较遥远,好几百公里的路程开着比较累就和老婆来回换着来,躺在后排的座椅上休息养精蓄锐,到达目的地也能精神饱满的迎接美好的一天,享受游玩的乐趣。后备箱的空间也大就是行李太多的时候还能用到后排的空间,后排座椅一放平就可以了。
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舒适
- 隔音的效果不是很好噪声比较明显,尤其在高速上风噪声,轮胎和地面摩擦产生的胎噪声都让车内变得非常的吵。底盘调校的很沉稳和悬架搭配起来震动感过滤的很好,走在坑洼路面的时候不会产生上下浮动的摇晃感。座椅坐着柔软,背部明显感觉凹陷下去包裹的很舒服,能缓解长时间驾车所带来的疲劳感。
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油耗
- 油耗目前来说还算很满意,在高速上跑的时候能达到6个左右,市区里的话就比较高了在8个油左右,综合平均在7.6个油左右还是非常省油的不会太过在意这方面的细节,相对于出行为我带来的快乐区区一点油费又能够算的了什么。
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动力
- 涡轮增压发动机动力让人感到非常的充足,出行起步的时候给油很快,中段加速动力强劲。在高速上有很强的推背感,我开车比较稳定感觉这样的动力非常的适合我,非常的喜欢这样的动力效果。
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操控
- 创界的操作感非常的好,方向盘轻盈一个手也能够很轻松的操作,不过为了安全着想还是不要尝试这样的骚操作。换挡平顺没有顿挫感对于我来说还是很好操作的,不过老婆技术不过关操作起来就有点困难,平时开车都还好我能够放心的把后背交给她,就是不会倒车这点让我很费解。平时出去购物回家是怎么停进车位的,很自信的为我演示了一把,从后面开着进去再从前面开出来,感觉我的智商都被按在地上摩擦了有没有同款的。
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性价比
- 性价比对比同等价位的车来说还是有非常强大的优势的,功能配置上都很全。
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- xuser18553591
- 2020-05
创界 2019款 435T RS CVT雪乎蓝限量版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 3300公里
- 裸车购买价
- 17.28万
- 油耗
- 7.2L/100km
- 操控
- 操控感的话特别的屋利,这个车它是有四驱系统的,所以越野性能也比较强悍,而且整体的底盘调教非常运动。
综合评分 4.38
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外观
- 这款车的外形设计真的非常的有战斗气息,特别是那个细长条的日间行车灯,把整个车的前面点缀的很运动,而且这个车带有rs的运动套件。
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内饰
- 内饰的设计还是比较高级的,这个内饰的话用的是家族式的设计风格,整体造型很对称,看起来就很大气,做工用料都很好,悬浮式的中控大屏也比较有科技感
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空间
- 空间表现的话中规中矩吧,因为车辆有四驱系统所以中间地台是有一定的凸起,对于腿部空间不是那么友好,但是基本上够用。
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舒适
- 因为我选的这一款,它是一个最顶配的车型,所以舒适性配置也很到位,前排的座椅支持加热的功能,冬天的时候特别温暖,再加上车内的空间宽敬,还有全景天窗。
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油耗
- 这台车的油耗表现确实是比较出色的,以前一直感觉美国的车会比较耗油,但是这个车它用的是一个1.3排量的发动机,现在的油耗大概在百公里9升左右。
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动力
- 它使用的是一个1.3升的涡轮增压发动机,动力输出这一块的话,我感觉只能说是一般般,因为毕竟车身尺寸比较大,而且带有四驱系统,所以开起来的话感觉油门需要踩的比较深,才能很好的把动力释放出来。
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操控
- 操控感的话特别的屋利,这个车它是有四驱系统的,所以越野性能也比较强悍,而且整体的底盘调教非常运动。
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性价比
- 一开始有考虑买一个雪佛兰的探界者那款车的话也非常不错,但是个人不太喜欢它的外形设计风格,感觉太油腻了,所以后面还是选择了这款新出的创界,而且是一个顶配的版本,配置很丰富,价格的话也相差不大,最重要的原因就是它的外形设计很拉风。
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- gh1584158854425
- 2020-03
创界 2019款 435T RS CVT雪乎蓝限量版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 1700公里
- 裸车购买价
- 17.40万
- 油耗
- 9L/100km
- 操控
- 转弯半径很小,过弯这些很轻松,方便。雪佛兰的操控整体还算比较不错的,比较有驾驶感觉。底盘的调校也比较不错,路感很清晰。
综合评分 4.5
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外观
- 整体的造型属于运动中带越野的感觉。前脸很大气,大灯有点特别,前大灯比较小,看着犀利,雾灯又设计的很大。车头比较长,侧面的腰线也凸显运动。
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内饰
- 内饰是雪佛兰的标准内饰,没啥特别的地方,整体还是酷酷的感觉。就是材料用的不行,方向盘是塑料的,座椅也不是全皮的。
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空间
- 空间很不错,前排就不用说了,因为高低,前后都可以调节,不会不舒服。前排调合适以后,后排的空间还是挺不错的。后排座椅还可以放倒,很实用。
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舒适
- 座椅比较有包裹性,贴合度还可以。静音效果不好,跑快了,发动机的声音,胎噪,风噪全进来了,影响驾驶感觉。
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油耗
- 作为一款小型SUV,目前啥路况都在开,8升多的油耗,个人觉得可以接受。
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动力
- 1.3T的动力,至少很担心,试驾之后觉得还不错。自己开了这段时间发现,真的还可以。除了起步的时候有点慢,其余的时候基本上属于呼之即来。
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操控
- 转弯半径很小,过弯这些很轻松,方便。雪佛兰的操控整体还算比较不错的,比较有驾驶感觉。底盘的调校也比较不错,路感很清晰。
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性价比
- 第一次买车,过程很激动,看了无数款车,眼睛都挑花了。于是让表哥帮我选,我比较喜欢SUV,预算17个以内。表哥推荐,我也觉得可以。想开新车心切,就他了。
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- xuser18409718
- 2020-03
创界 2019款 435T RS CVT雪乎蓝限量版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 1690公里
- 裸车购买价
- 17.50万
- 油耗
- 8L/100km
- 操控
- 这款车的仓库那是没话说,我非常喜欢。这款车算是我人生中的第1辆车,在此之前,除了我老爸的车,我几乎没有开过什么车,所以对这款车的操控是有点担心的。不过这款车的操控非常简单,几分钟就可以完全上手,而且还有驻车雷达和倒车车侧预警系统,倒车影像也非常清晰,非常适合新手驾驶,而且这款车的刹车也非常灵敏,制动距离非常短,加上这款车的稳定性也很不错,所以驾驶起来非常放心,安全感很足。
综合评分 4.5
-
外观
- 这款车的外观我非常喜欢,感觉特别对我的审美。整个车看起来肌肉感十足,线条也非常的完美,给人的感觉非常霸气耐看。加上悬浮式车顶的设计,还有霸气犀利的车头,圆润的车尾,组合起来给人的感觉非常有特色,非常的时尚,开到大街上回头率也非常高。
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内饰
- 我对那事不是特别的关注,但是这款车的内饰我还是挺满意的。整体风格给人的感觉就是比较大气耐看的,而且中控台的设计也非常漂亮,很有科技感,我觉得非常适合年轻人。加上方向盘和座椅都是真皮的,摸起来很有手感,看起来也非常高端大气上档次,做工也还可以,我觉得内饰算是比较用心的了。
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空间
- 乘坐空间我觉得还可以,虽然是一款紧凑型的车,但是我觉得空间是完全够用了,坐在后排还是可以很轻松的,翘起二郎腿的,头部空间也比较宽松,我个人觉得1米85左右的人坐进去是完全OK的,而且我目前是单身,大部分时间也都只有我一个人在驾驶这款车,所以空间上面我不是很关注,空间太大的话对我也没什么用。
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舒适
- 我比较满意这款车的隔音效果,因为我之前坐我朋友的车,印象最深的就是他的车里噪音非常大,但是这款车的隔音效果非常不错,还有主动降噪,平时在市区驾驶的时候几乎听不到什么吵闹的声音,只是在高速上驾驶的时候有轻微的风噪声,这点我是完全可以接受的,比很多车都好。还有一点就是这款车的座椅非常舒服,而且座椅还可以进行靠背调节,怎么舒服怎么来,前排座椅还有加热的功能,现在刚好到冬天了,可以用得上,舒适度我非常满意。
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油耗
- 目前这个油耗我觉得是比较高的,因为我在网上了解到这款车的平均油耗大概也就在8个点左右,但是目前我的仪表盘上显示的是9个点,有的时候都快奔10个点了。可能是因为我平时都是上下班驾驶,经常堵车的原因,也有可能是因为,刚开没多久还没有出磨合期的原因,再观察观察,身边的朋友说多磨合磨合跑高速,油耗就会降下来了。
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动力
- 这款车的动力是1.3t的,刚开始我是有点担心的,毕竟这款车还是挺大的,我怕动力不够用,但是事实证明,这款车的表现还是非常不错的。平时在市区驾驶的时候不会出现起步肉的情况,动力反应也很灵敏,加速超车也都还可以,只要舍得给油,基本上是可以达到自己想要的动力要求的。在高速上的表现我觉得没有那么好,速度达到100迈以后,动力就会有明显的懈怠感,和排量大的车子比起来动力还是很明显可以感觉到差距的。
-
操控
- 这款车的仓库那是没话说,我非常喜欢。这款车算是我人生中的第1辆车,在此之前,除了我老爸的车,我几乎没有开过什么车,所以对这款车的操控是有点担心的。不过这款车的操控非常简单,几分钟就可以完全上手,而且还有驻车雷达和倒车车侧预警系统,倒车影像也非常清晰,非常适合新手驾驶,而且这款车的刹车也非常灵敏,制动距离非常短,加上这款车的稳定性也很不错,所以驾驶起来非常放心,安全感很足。
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性价比
- 性价比我觉得很不错,我自己在网上对比了很多款,也去4s店了解了很多,但是都有各种各样的问题,直到碰见了这款车,我觉得各方面的表现都几乎完美,不管是配置还是外观,甚至包括操控上面,我都非常满意。而且4s店的销售人员服务态度非常好,我有很多问题都很耐心的解答,购车体验非常愉快,而且优惠力度也挺大的,和我的预算差不多。
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- xuser18357209
- 2020-02
创界 2019款 435T RS CVT雪乎蓝限量版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 4100公里
- 裸车购买价
- 18.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 操控
- 整车的操控我觉得还是非常灵活的,转向手感也比较轻盈,驾驶起来乐趣非常高,另外一点就是这个车的车内的坐姿也非常不错,所以说平时开起来感觉是也非常棒,这也是这个车一个非常好的地方,另外一点就是这个车在高速上的表现让人非常满意,这种车的底盘的悬挂感觉还是比较踏实的,在经过一些复杂路面的时候,感觉这个车的减震效果做的挺好的,这点也是我非常满意的一个地方,总的来讲,感觉这个车的操控表现让人感觉还是非常满意的。
综合评分 4.25
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外观
- 这个车的外观设计我非常喜欢,前脸的造型感觉非常时尚大气,这点感觉还是非常满意的,侧面采用了一个类似悬浮式的设计风格,看上去充满了设计,这点我也非常喜欢,总的来讲感觉这个车的设计做的还是非常新颖的。
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内饰
- 内饰的整体质量还是不错的,首先是这个车在用料方面做的很好,很多地方用手摸到的地方都用了一些软制材料包裹,另外一点就是这个车的中控屏幕显示效果也非常的细腻,里面的内容很齐全,用起来也比较顺手,这点感觉还是相当不错的。
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空间
- 我的身高是1米75,这个车的空间感觉没任何问题,调整好自己前排的座椅的位置之后,后排的腿部空间还有两拳左右的距离,感觉空间的表现还是相当棒的,另外一点就是这个车的车内的储物空间很多很多小的储物空间,可以放一些杂七杂八的东西用着也比较方便,这也是这个车一个很大的亮点。
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舒适
- 这车的舒适性值得一提,首先是座椅的质感非常棒,整个车的座椅重做起来感觉非常的舒服,特别是这个车的靠背,对身体的包裹性非常好,两边的护翼对身体的包裹做的也非常不错,另外一点就是这个车的隔音效果还是挺好的,不管是低速行驶还是跑高速的时候,车内的噪音都不是很大,这点上我没有想到还有一点,就是这个车的底盘感觉总体来说还是比较舒服的整个车的调教更偏向于家用的舒适性,这点感觉也是非常满意的。
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油耗
- 油耗感觉还行,平均油耗大约8~9升左右,平时自己上下班的时候后遇到堵车的现象比较频繁,这个车这样的油耗表现我自己感觉还是可以的。
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动力
- 这个车的动力感受我感觉就首先一般了,尤其是在加速的时候用车的提速感并不是太好,另外一点就是发动机和变速箱的匹配方面做的也并不是太完美,日常行驶起来感觉轻微的断头感也是有的。
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操控
- 整车的操控我觉得还是非常灵活的,转向手感也比较轻盈,驾驶起来乐趣非常高,另外一点就是这个车的车内的坐姿也非常不错,所以说平时开起来感觉是也非常棒,这也是这个车一个非常好的地方,另外一点就是这个车在高速上的表现让人非常满意,这种车的底盘的悬挂感觉还是比较踏实的,在经过一些复杂路面的时候,感觉这个车的减震效果做的挺好的,这点也是我非常满意的一个地方,总的来讲,感觉这个车的操控表现让人感觉还是非常满意的。
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性价比
- 这部车的外形设计感觉非常时尚,整体的设计风格是我非常喜欢的,这个车的侧面造型感觉非常的动感,悬浮式的车顶设计让整个车看起来特别的新颖,设备度还是非常高的,还有一点让我非常满意的,就是这个车的配置,整车的配置非常的丰富,而且价位感觉也比较实惠,性价比也在同级别的合资车里面感觉还是非常高的,最终选择这个车也是考虑了很长时间才决定的,目前开的这个车各方面表现,我觉得这比较满意,除了动力系统稍微差一点其他方面感觉还是都不错的,买这个车不后悔。
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- xuser18356401
- 2020-02
创界 2019款 435T RS CVT雪乎蓝限量版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 1670公里
- 裸车购买价
- 16.50万
- 油耗
- 8L/100km
- 操控
- 这款车的仓库那是没话说,我非常喜欢。这款车算是我人生中的第1辆车,在此之前,除了我老爸的车,我几乎没有开过什么车,所以对这款车的操控是有点担心的。不过这款车的操控非常简单,几分钟就可以完全上手,而且还有驻车雷达和倒车车侧预警系统,倒车影像也非常清晰,非常适合新手驾驶,而且这款车的刹车也非常灵敏,制动距离非常短,加上这款车的稳定性也很不错,所以驾驶起来非常放心,安全感很足。
综合评分 4.75
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外观
- 这款车的外观我非常喜欢,感觉特别对我的审美。整个车看起来肌肉感十足,线条也非常的完美,给人的感觉非常霸气耐看。加上悬浮式车顶的设计,还有霸气犀利的车头,圆润的车尾,组合起来给人的感觉非常有特色,非常的时尚,开到大街上回头率也非常高。
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内饰
- 我对那事不是特别的关注,但是这款车的内饰我还是挺满意的。整体风格给人的感觉就是比较大气耐看的,而且中控台的设计也非常漂亮,很有科技感,我觉得非常适合年轻人。加上方向盘和座椅都是真皮的,摸起来很有手感,看起来也非常高端大气上档次,做工也还可以,我觉得内饰算是比较用心的了。
-
空间
- 乘坐空间我觉得还可以,虽然是一款紧凑型的车,但是我觉得空间是完全够用了,坐在后排还是可以很轻松的,翘起二郎腿的,头部空间也比较宽松,我个人觉得1米85左右的人坐进去是完全OK的,而且我目前是单身,大部分时间也都只有我一个人在驾驶这款车,所以空间上面我不是很关注,空间太大的话对我也没什么用。
-
舒适
- 我比较满意这款车的隔音效果,因为我之前坐我朋友的车,印象最深的就是他的车里噪音非常大,但是这款车的隔音效果非常不错,还有主动降噪,平时在市区驾驶的时候几乎听不到什么吵闹的声音,只是在高速上驾驶的时候有轻微的风噪声,这点我是完全可以接受的,比很多车都好。还有一点就是这款车的座椅非常舒服,而且座椅还可以进行靠背调节,怎么舒服怎么来,前排座椅还有加热的功能,现在刚好到冬天了,可以用得上,舒适度我非常满意。
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油耗
- 目前这个油耗我觉得是比较高的,因为我在网上了解到这款车的平均油耗大概也就在8个点左右,但是目前我的仪表盘上显示的是9个点,有的时候都快奔10个点了。可能是因为我平时都是上下班驾驶,经常堵车的原因,也有可能是因为,刚开没多久还没有出磨合期的原因,再观察观察,身边的朋友说多磨合磨合跑高速,油耗就会降下来了。
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动力
- 这款车的动力是1.3t的,刚开始我是有点担心的,毕竟这款车还是挺大的,我怕动力不够用,但是事实证明,这款车的表现还是非常不错的。平时在市区驾驶的时候不会出现起步肉的情况,动力反应也很灵敏,加速超车也都还可以,只要舍得给油,基本上是可以达到自己想要的动力要求的。在高速上的表现我觉得没有那么好,速度达到100迈以后,动力就会有明显的懈怠感,和排量大的车子比起来动力还是很明显可以感觉到差距的。
-
操控
- 这款车的仓库那是没话说,我非常喜欢。这款车算是我人生中的第1辆车,在此之前,除了我老爸的车,我几乎没有开过什么车,所以对这款车的操控是有点担心的。不过这款车的操控非常简单,几分钟就可以完全上手,而且还有驻车雷达和倒车车侧预警系统,倒车影像也非常清晰,非常适合新手驾驶,而且这款车的刹车也非常灵敏,制动距离非常短,加上这款车的稳定性也很不错,所以驾驶起来非常放心,安全感很足。
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性价比
- 性价比我觉得很不错,我自己在网上对比了很多款,也去4s店了解了很多,但是都有各种各样的问题,直到碰见了这款车,我觉得各方面的表现都几乎完美,不管是配置还是外观,甚至包括操控上面,我都非常满意。而且4s店的销售人员服务态度非常好,我有很多问题都很耐心的解答,购车体验非常愉快,而且优惠力度也挺大的,和我的预算差不多。
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- xuser18354472
- 2020-02
创界 2019款 435T RS CVT雪乎蓝限量版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 3600公里
- 裸车购买价
- 16.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 操控
- 转弯半径很小,过弯这些很轻松,方便。雪佛兰的操控整体还算比较不错的,比较有驾驶感觉。底盘的调校也比较不错,路感很清晰。
综合评分 4.63
-
外观
- 整体的造型属于运动中带越野的感觉。前脸很大气,大灯有点特别,前大灯比较小,看着犀利,雾灯又设计的很大。车头比较长,侧面的腰线也凸显运动。
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内饰
- 内饰是雪佛兰的标准内饰,没啥特别的地方,整体还是酷酷的感觉。就是材料用的不行,方向盘是塑料的,座椅也不是全皮的。
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空间
- 空间很不错,前排就不用说了,因为高低,前后都可以调节,不会不舒服。前排调合适以后,后排的空间还是挺不错的。后排座椅还可以放倒,很实用。
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舒适
- 座椅比较有包裹性,贴合度还可以。静音效果不好,跑快了,发动机的声音,胎噪,风噪全进来了,影响驾驶感觉。
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油耗
- 作为一款小型SUV,目前啥路况都在开,8升多的油耗,个人觉得可以接受。
-
动力
- 1.3T的动力,至少很担心,试驾之后觉得还不错。自己开了这段时间发现,真的还可以。除了起步的时候有点慢,其余的时候基本上属于呼之即来。
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操控
- 转弯半径很小,过弯这些很轻松,方便。雪佛兰的操控整体还算比较不错的,比较有驾驶感觉。底盘的调校也比较不错,路感很清晰。
-
性价比
- 第一次买车,过程很激动,看了无数款车,眼睛都挑花了。于是让表哥帮我选,我比较喜欢SUV,预算17个以内。表哥推荐,我也觉得可以。想开新车心切,就他了。
展开全部 -
- xuser18354468
- 2020-02
创界 2019款 435T RS CVT雪乎蓝限量版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 1570公里
- 裸车购买价
- 16.40万
- 油耗
- 8L/100km
- 操控
- 这款车的仓库那是没话说,我非常喜欢。这款车算是我人生中的第1辆车,在此之前,除了我老爸的车,我几乎没有开过什么车,所以对这款车的操控是有点担心的。不过这款车的操控非常简单,几分钟就可以完全上手,而且还有驻车雷达和倒车车侧预警系统,倒车影像也非常清晰,非常适合新手驾驶,而且这款车的刹车也非常灵敏,制动距离非常短,加上这款车的稳定性也很不错,所以驾驶起来非常放心,安全感很足。
综合评分 4.63
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外观
- 这款车的外观我非常喜欢,感觉特别对我的审美。整个车看起来肌肉感十足,线条也非常的完美,给人的感觉非常霸气耐看。加上悬浮式车顶的设计,还有霸气犀利的车头,圆润的车尾,组合起来给人的感觉非常有特色,非常的时尚,开到大街上回头率也非常高。
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内饰
- 我对那事不是特别的关注,但是这款车的内饰我还是挺满意的。整体风格给人的感觉就是比较大气耐看的,而且中控台的设计也非常漂亮,很有科技感,我觉得非常适合年轻人。加上方向盘和座椅都是真皮的,摸起来很有手感,看起来也非常高端大气上档次,做工也还可以,我觉得内饰算是比较用心的了。
-
空间
- 乘坐空间我觉得还可以,虽然是一款紧凑型的车,但是我觉得空间是完全够用了,坐在后排还是可以很轻松的,翘起二郎腿的,头部空间也比较宽松,我个人觉得1米85左右的人坐进去是完全OK的,而且我目前是单身,大部分时间也都只有我一个人在驾驶这款车,所以空间上面我不是很关注,空间太大的话对我也没什么用。
-
舒适
- 我比较满意这款车的隔音效果,因为我之前坐我朋友的车,印象最深的就是他的车里噪音非常大,但是这款车的隔音效果非常不错,还有主动降噪,平时在市区驾驶的时候几乎听不到什么吵闹的声音,只是在高速上驾驶的时候有轻微的风噪声,这点我是完全可以接受的,比很多车都好。还有一点就是这款车的座椅非常舒服,而且座椅还可以进行靠背调节,怎么舒服怎么来,前排座椅还有加热的功能,现在刚好到冬天了,可以用得上,舒适度我非常满意。
-
油耗
- 目前这个油耗我觉得是比较高的,因为我在网上了解到这款车的平均油耗大概也就在8个点左右,但是目前我的仪表盘上显示的是9个点,有的时候都快奔10个点了。可能是因为我平时都是上下班驾驶,经常堵车的原因,也有可能是因为,刚开没多久还没有出磨合期的原因,再观察观察,身边的朋友说多磨合磨合跑高速,油耗就会降下来了。
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动力
- 这款车的动力是1.3t的,刚开始我是有点担心的,毕竟这款车还是挺大的,我怕动力不够用,但是事实证明,这款车的表现还是非常不错的。平时在市区驾驶的时候不会出现起步肉的情况,动力反应也很灵敏,加速超车也都还可以,只要舍得给油,基本上是可以达到自己想要的动力要求的。在高速上的表现我觉得没有那么好,速度达到100迈以后,动力就会有明显的懈怠感,和排量大的车子比起来动力还是很明显可以感觉到差距的。
-
操控
- 这款车的仓库那是没话说,我非常喜欢。这款车算是我人生中的第1辆车,在此之前,除了我老爸的车,我几乎没有开过什么车,所以对这款车的操控是有点担心的。不过这款车的操控非常简单,几分钟就可以完全上手,而且还有驻车雷达和倒车车侧预警系统,倒车影像也非常清晰,非常适合新手驾驶,而且这款车的刹车也非常灵敏,制动距离非常短,加上这款车的稳定性也很不错,所以驾驶起来非常放心,安全感很足。
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性价比
- 性价比我觉得很不错,我自己在网上对比了很多款,也去4s店了解了很多,但是都有各种各样的问题,直到碰见了这款车,我觉得各方面的表现都几乎完美,不管是配置还是外观,甚至包括操控上面,我都非常满意。而且4s店的销售人员服务态度非常好,我有很多问题都很耐心的解答,购车体验非常愉快,而且优惠力度也挺大的,和我的预算差不多。
展开全部 -
- 蓝天i5
- 2019-10
创界 2019款 435T Redline CVT锋锐版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 1380公里
- 裸车购买价
- 13.99万
- 油耗
- 7L/100km
- 操控
- 操控上我觉得吧,方向盘可能太轻了一些,我比较喜欢那种有点力道的,估计是为了女同胞考虑,所以做的比较轻。转向的时候足够精准,给人很放心的感觉,不会有速度快起来就心虚害怕方向打不好的体验。就可能是因为是SUV的缘故,特别在过弯的时候离心力比较大,虽然车身的变化不大,但人坐在里面还是有比较明显的感觉到离心力。
综合评分 4.75
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外观
- 创界的外观设计是我喜欢的类型,棱角分明,车身的线条也是那种粗狂型的,足够狂野,360度透露着硬汉气息。车灯是分体的,大灯在下面一点的位置,上面是日行灯,挺别致的设计,前保险杠上面还有两个红点点,略微有些俏皮了,哈哈哈。车身及车轮:轮圈用的全黑色烤漆,点缀了一些红色的线条,酷劲儿十足啊,跟整体的车色也非常搭配。
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内饰
- 内饰设计得挺有潮流感的啊,简约风格,中控上的大屏大小适中,摆在那刚好,挺好看的,整个车厢里面都是全黑色的设计,连顶棚都是黑色的,很酷,副驾座上和大屏周围有黑色烤漆材质的部件,看起来很高级嘛~☆车联网:车上大屏可以直接用来导航、听歌什么的,而且赠送终身每年100G的流量,不用去连手机热点,很方便,而且这么多的流量,单单用来导航、听歌,完全是够用了。
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空间
- 整个的空间还是非常不错的,我176的身高,坐上去头部还有差不多六七厘米的空间,腿部空间完全OK,后排的话地板中间没有凸起,很优秀,坐在中间也不会有双脚无所适从的感觉。坐在后排,膝盖离前排座椅的距离也至少有二十厘米的样子,很宽敞了。车内储物能力:车里面可以储物的地方很多,前排两个杯架,杯架前面有个很大的格子,副驾的中控台上也有一个很大的格子,可以放手机什么的,拿起来也很方便,前后门板下方的开口也很大,放两三瓶水没问题。
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舒适
- 座椅是布的,坐着还挺舒服,就是支撑上有点不大够,如果是皮质的话肯定会好一些,如果座椅做得再英一些应该会更好。我们本地路况不是非常好,路上很多坑坑洼洼的地方,这车开在这种路上也很舒适,不会乱跳,硬是硬了点,但是在这种路面上开刚刚好。空调:没有后排出风口啊,真是有够抠门的。加一个出风口的成本也高不到哪去,实在不行,弄个选装啊
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油耗
- 我开到现在差不多1300公里,平均油耗不到7升,可能也是自己技术不大好,而且老喜欢开快车,如果开得温和一些,油耗应该还能再降下来。
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动力
- 别看只有1.3T的动力,开起来当真不错,一开始我也觉得这么小的排量动力好不到哪去是肯定的,结果开上了之后啪啪打脸,发动机给人的感觉很有劲,放掉刹车就能明显感觉到了,提速啥的也非常OK,当然高速上120以上就有点虚了,不过日常使用肯定是足够了。一直看大家说三缸机用久了会抖之类的,就目前来看还好,并没有感觉到特别大的抖动。
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操控
- 操控上我觉得吧,方向盘可能太轻了一些,我比较喜欢那种有点力道的,估计是为了女同胞考虑,所以做的比较轻。转向的时候足够精准,给人很放心的感觉,不会有速度快起来就心虚害怕方向打不好的体验。就可能是因为是SUV的缘故,特别在过弯的时候离心力比较大,虽然车身的变化不大,但人坐在里面还是有比较明显的感觉到离心力。
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性价比
- 因为是刚上市,优惠好像还不是很大,后期应该会有更多的优惠,不过自己没有参与到买车的过程当中,有点可惜。至于三缸机后期的问题,我到不是非常担心,主要部件有8年16万公里的保修,有问题就换呗,没有保修的话出个啥毛病都要花钱,有了这个8年16万公里的保修之后,放心很多,能省下不少钱。
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- xuser18573076
- 2020-06
创界 2019款 435T RS CVT雪乎蓝限量版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 2160公里
- 裸车购买价
- 16.20万
- 油耗
- 8L/100km
- 操控
- 我不是赛车手,一辆suv能开得很轻松,别无他求!底盘调教偏硬一些也是为了好的操控!有那种小的颠簸也会过滤得很好,给你一种厚重感。 并线辅助,很好的功能,老婆用着很适合啊,真心安全配置! 女远程启动功能:同时支持钥匙和APP,你说好不好。要哪样有哪样!配合自动空调。舒适!刹车表现:这个车的刹车真要说一说,它前段很不给力,有点刹不住的感觉,当你再加力它又让你重拾信心!是这样下个状态!当你了解它的脾气后会更好的使用!
综合评分 4.38
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外观
- 外观真是很好看,在展厅那就是更无敌了,太漂亮了!老婆一眼就相中了!
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内饰
- 内饰很好看,整齐,时尚,耐看,用料中上水平
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空间
- 这车给老婆用,够用,就算全家也没问题。4.4长1.8宽中间地台纯平。小朋友很喜欢,长途出游后备箱可能小点,不过那结实的行李架真不是摆设,我看了,很结实。安个车顶行李箱全OK,好看,实用,又拉风! 女空间设计亮点:前排很多小的格子,放东西真的很方便!
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舒适
- 没有比较就不能发现,因为我试驾,比较了,我觉得行驶质感这个价位,不错,唯一一点,那个座椅要是再厚一点就好了,我觉得有点薄了!只好买个厚的座垫!个人喜好! 空调:自动空调真是方便好用,加上远程启动,冬天、夏季提前让车内达到适宜温度,太好了!我的老凯手动,有时不开热开一会又冷! 车内噪音,车内噪音不大发动机声音很小,震动也没什么!座椅舒适性:座椅要是再厚一点就好了,我觉得有一点薄。 悬架减震舒适性,偏硬一点,但要不是那么傻硬,适中,为了操控而以。总之开起来很好!
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油耗
- 600公里,我还没发言权!以后会更新,相信也能满意城市道路行驶:城市内行驶起步轻快,加速畅快,方向盘也很轻,好开高速路行驶:底盘厚重,悬挂有韧劲,不松散!舒适。噪音只有胎噪,路况好的话,也很小!
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动力
- 动力绝对能给你信心,同级别前排就座!市内,高速。都让你惬意驾乘!这两天跑了两次高速,很好开,噪声小,加速给力,底盘紧致。加上全景天窗,听着音乐,很惬意的!
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操控
- 我不是赛车手,一辆suv能开得很轻松,别无他求!底盘调教偏硬一些也是为了好的操控!有那种小的颠簸也会过滤得很好,给你一种厚重感。 并线辅助,很好的功能,老婆用着很适合啊,真心安全配置! 女远程启动功能:同时支持钥匙和APP,你说好不好。要哪样有哪样!配合自动空调。舒适!刹车表现:这个车的刹车真要说一说,它前段很不给力,有点刹不住的感觉,当你再加力它又让你重拾信心!是这样下个状态!当你了解它的脾气后会更好的使用!
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性价比
- 性价比很高!可以看一下周边,真的没谁能比。除了国产车!
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