综合评分 4.25

外观

外观是我喜欢的，家里人也觉得很好看装配工艺比CRV强多了，各种接缝都很均匀。大灯，尾灯很漂亮很喜欢。钓鱼的路上夜路开的时候远光灯不够亮准备加套射灯。

内饰

做工精细，摸起来手感很不错，音响效果杠杠的（自己加装了中控喇叭）就是中控屏垃圾了点。

空间

本田空间大师名不虚传。前排，后排舒舒服服的坐一家人妥妥的。

舒适

悬架软硬适中，很舒服，座椅宽大舒适，包裹性很不错好评！80码以下噪音控制的很不错，80-100有点噪音，120以后就不说了你们知道的本田吗，呵呵！

动力

加速没的说，一个字强。红绿灯我出去老远了别人才刚刚起步……

操控

操控也很舒服，指哪打哪，就是40-50码过弯时侧倾有点大，山路上只要开启运动模式那动力随叫随到，就是过弯不能太快了，快了坐的人就很晕了

性价比

预算25万左右，买这车不后悔，好看，好开，省油。

综合评分 5

外观

外观一眼看上去就非常大气，灯光的亮度也是足够的，跟其它车型有所不同的是混动采用的是L字型尾灯，左右对称感，吸引人的程度不亚于东本其它车型的贯穿式尾灯

内饰

我这台车是真皮座椅，车内的用料都非常的扎实，后背可以包裹住身体，腰部的承托感也是很棒的，真皮的方向盘握上去的手感也是非常的nice，握久了也不会出汗。唯一不太满意的是内饰的色彩有点素气，烘托不出来那种高档感，得自己花点钱装饰一下才行。

空间

车内的空间也是很自如的，最喜欢的还是后备箱的那个离地间隙，这个间隙就非常的人性化，我平时往后备箱上放东西的时候都非常的轻松。前排的空间也很宽敞，我平日开车的时候腿部活动的时候也很自如，后排坐三个人的时候也完全没问题，地板也只有些微微的凸起。

舒适

说到舒适性，这也是我入手混动的一个理由，起步的时候电机驱动，非常稳定，且静谧性也更好了，真皮座椅和真皮方向盘也能让你在驾驶的时候更为享受。

油耗

现在的油耗只有5.3，全都得益于本田的I-MMD混动技术的帮助，不仅在动力上提升了，在油耗上也非常给力，这么大块头的SUV只有区区五升多的油耗，还是非常值得称赞的

动力

起步的时候有电机的驱动，起步速度非常快，在20~100这个区间的加速也非常迅速，猛踩油门的时候你能感觉到仪表盘内的指针在飞快转动。

操控

方向盘很轻，转向的时候也很轻松，并且方向盘完全没有虚位，指向很精准。而且CR-V混动起步速度也很迅速，感觉比纯燃油的车子起步更快一些。

性价比

混动对我来说，还是非常喜欢的，因为动力更强劲，油耗也低，车内的静谧性也是非常好，我开车就是想要有一个比较安静的环境，所以入手混动，对我来说这车的性价比拉满。

综合评分 5

外观

现代、奢华、运动、低调、成熟稳重的车身外观是我一眼被打动的重要因素

内饰

全车真皮黑色配色，托显格外高端大气上档次，高端的B格满满。

空间

皓影是中型车的空间打紧凑型级别的空间，空间没的说就是大。

舒适

悬架有些偏硬，走烂路反馈有些弹起弹落，胎噪声音有待优化，马路稍微不好声噪马上就会传达上来。

油耗

目前新车行驶1500公里加了三箱油表显油耗在9，首保过后应该还能低点，这个大小这个动力这个油耗经济又实惠！

动力

官方说百公里加速也就才9秒多。不管是起步还是加速都是挺快的，动力输出的很顺畅，也没有顿挫感，开起来很带劲。

操控

其他都不错就是车体较轻速度快一点转向略显有一点飘。

性价比

前前后后看的车也看了很多，理想当中选车当然要选同级别价位里配置最高动力最强性价比最高的，省油动力还强又保值，最贴近生活怪不得销量好呢

综合评分 5

外观

我是个外观控，颜值控，这是本田SUV里最好看的一款，没有之一。有人觉得RAV4好看，有人觉得途观L好看，千人千面，但我觉得大部分人还是能接受皓影的外形。

内饰

中规中矩，没有太多亮点，也没有太多短板，原装5寸屏太小，还不带倒车影像，这个要批评一下。

空间

门板上的雨伞槽，扶手箱两个升降杯架，手扶箱在开空调情况下带降温功能。空间利用率高，内部空间大，储物分布合理，不愧是本田的魔术空间设计。我的身高1.72米，前排座椅调最高，头上还有一拳空间，后排可翘二郎腿，并且坐三人很宽松，尾箱打，隔板两档可调，换装全尺寸备胎也放得下。

舒适

对铺装路面相当友好，碎小颠簸过滤很到位，烂路弹跳很大，不能开快了。

油耗

经常小堵，偶尔大堵，加92#的油，4500公里，均速30，空调常开，油耗8.7。

操控

偏向舒适性，方向感很好，底盘很整，也很适合女生开。典型的文科生，温文尔雅，给不了激情，但胜在稳重。七月中回了一趟乡下，有盘上路的那种，动力够，刹车有信心。跑山路油耗偏高，过弯不能太快，侧倾较大，把我家旺仔都晃吐了

综合评分 5

外观

我个人始终觉得这车的外观设计，虽然被好多车友形容为“西装都市SUV”，但这车有点下宽上窄，侧面稍臃肿，要是能够再阳刚一点点，就完美了！说重点了，这车外观最不满意之处：1车身缝隙大！ 2前后保用料太单薄！ 3指导价近23W的车辆居然只有主驾配置车窗一键起降！ 4底盘部件结合处打胶太随意！5车门框焊接处居然还有焊渣没处理干净就喷漆面了

内饰

大部分覆盖件都是软体材质，手感符合这个价位，不像某田家的那款车全是硬塑料件。真皮方向盘质地细腻舒适，中控设计没有配置市面流行的大屏显示，有点小遗憾！

空间

平时顶多家里3人同时出行，后排母子2人空间绰绰有余。家里人体型中等正常，目测后排坐3人都宽敞，腿部、头顶空间充裕。而且座椅角度设计到位，能支撑到身体的各部位，特别是前排靠背两侧还有桶状包裹设计，赞！后排靠背可以往前放倒，连接后备箱就是个巨大的空间，真是方便！前排车门板内储物空间太大了，中控储物空间不错，水杯架高低可调设计有新意！后备箱就更不用说了，空间方正储物能力不是三厢车可比的。

舒适

因为主要在市区行驶，没有觉得有大的噪音，在慢速下这车电力驱动时，特别安静舒服。

油耗

油耗很满意！90%是在纯市区行驶，第一箱油跑了857公里，剩余1格油（油表总共显示20格），加了44.91升（第2箱油都几户满到油口了，比我第一次的加油位置要高），所以第一箱真实的油耗应该在5.16升/百公里。目前第2箱油已经跑了100多公里，表显油耗在4.9-5.0区间。

动力

目前车辆还在磨合期没有急加速过，但在行驶中超个车情况下，引擎 电动的驱动下，动作一气呵成。不论是纯电、油 电、油这三种驱动下，感觉不出有任何顿挫感，毕竟是E-CVT变速箱没有变速齿轮的结构，在引擎加入驱动的一瞬间，除了看瞬时油耗表能察觉到和听到引擎启动的声音外，也感觉不出驱动方式有变化，动力无缝对接。

操控

配置有速比可变电动助力转向系统，在任何速度下打方向盘的力度刚刚好，不会太轻或太重。车辆方向转向很大，比我之前沃尔沃S60L大太多了，特别适合大角度的道路拐弯掉头。以前我加上S60L在路上的各种尴尬场景太多了哈哈

性价比

本来预算20 ，选择这车真的是最合适的了，空间大 驾乘舒适 质量可靠 油钱1公里3毛左右，和我的250摩托车基本相当了！而且该有的车辆配置基本都齐全了，够用！

综合评分 5

外观

外观当然要给满分了，我就是因为外观才选这款车。车头大灯设计非常大气。车身的装饰带，我觉得给这款车的外观添加了不少分数。稳重大气，而又不乏运动气质。

内饰

那一款混动，因为是真皮座椅，总体感觉还不错。摸了一下，几乎没有硬的地方，包括中控。新车也没什么异味。

空间

空间无话可说。本田车就可以造空间了。后排三个大人完全没有问题，妥妥的。后备箱也相当的宽敞，躺着睡觉安全没问题。

舒适

舒适性还是不错的，21款都是真皮座椅。而且是电动调节。现在天气热，35度外面，开空调26左右都感觉凉快。关灯的静音，控制不错，高速上面稍稍有点噪声，但完全可以接受。当然不能跟豪车做比较。

油耗

油耗目前4.8，大部分跑高速。刚提出那会跑了一周上下班路，油耗才4.5，后面几乎都是高速，所以油耗会有点升高。混动的特性是越堵车越省油。因为低于30是纯电。而我跑高速比较多，所以油耗相对没有那么低。但总体4.8非常的可观。毕竟这个车1.6吨。

动力

混动版的提速非常给力。没有给满分是因为高速提速确实没有豪车那么厉害。留点进步空间吧。但总体动力还是非常不错的。

操控

这款车的操控给我感觉还不错。方向一打就到位。目前没感觉有虚位。特别是掉头，很顺。

性价比

混动豪华版，提车的时候23万多一点点。而且几乎该有的配置都已经有了，家庭用已经完全足够。20多万混动，我觉得性价比非常高。所以比较推荐买混动豪华版，家庭用没必要买到顶配。过了豪华版的一些配置，几乎没什么用途。

综合评分 4.75

外观

这个外观可真是吸引了我的第一眼，当时看车的时候第一眼就觉得他特别成熟稳重，而且很端庄的样子，特别是这个车的前脸设计，特别霸气还挺酷的，整个腰线的设计也很硬朗，总之就是很有男人味，又很有运动感

内饰

因为我买的是豪华版嘛，其他的版本我觉得虽然价钱要稍微低一点，但是这个内饰的配置不怎么样，而我这个豪华版我觉得这个内饰还是挺上档次的，不管是用料还是做工都比较精细，而且中控显示屏做的也挺不错的，挺气派的，功能也比较齐全，科技感也挺强的，其次就是这个座椅的包裹性也很好，挺舒服的

空间

当时买车的时候决定买一辆SUV，就是觉得之前小轿车真的是太小了，SUV不管怎么说，它的空间也是要大一些的，我觉得这样车的空间对于我们家庭来说其实是足够了，因为一家三口嘛，平常都是我和我老婆坐在前面，孩子坐在后面，其实完全足够，而且后排也没有什么中间凸起后备箱的空间可能相对于轿车来说要小一点，但是我觉得也是可以的

舒适

这个座椅真的没得说，又大又软，感觉前排就像是一个移动的大沙发一样，真的挺舒服的，而且有时候中午不回家，还会在后排上休息休息睡睡觉之类的，这个息架减震做的也挺不错的，挺软的，没有那么跌，不过就是这个发动机的噪音还有胎噪，确实有点大了

油耗

我觉得这个油耗其实还是挺理想的，也在我的预期之内，因为之前那辆威驰油耗就挺低的，没想到这一辆SUV它的油耗还能够这么低，我真心觉得挺不错的了，因为当时是1月份提的车，本来打算过年开着他自驾出去玩的，但是因为疫情的原因也没出过门，也没上过高速，所以不知道高速上是什么情况，估计也不会高

动力

因为我这辆车本身就是混动嘛，混动的动力他自然来说更强一些，特别是在超车提速的时候，你能明显感觉到推背感，但是这种推背感又不是一下子出去的那种，而是相对比较平稳的那种，其次就是起步的时候也比较平顺，没有什么顿挫感，之前在网上看过说皓影是什么小马拉大车，后来开了之后觉得完全不是这样，他的这个动力真的是足够的

操控

这个方向盘的性能还是挺不错的，我觉得操控起来也挺舒服的，轻重比较合理，而且转向也比较精准，这一点我挺喜欢的，其次就是一辆SUV，它的视野相对来说也比较宽敞，要比小轿车宽敞的很多也挺好开的

性价比

之前那一辆车是丰田的，威驰也开了挺久的，这辆车确实挺狂躁的，差不多得开了9年吧，也觉得时间够长了，该让他休息了，想换一辆新车，这次想试试本田的车，然后因为之前开的是轿车嘛，就想要一辆空间大一点的SUV，所以就选择了皓影这一款。其实也挺巧合的，因为当时我和老婆去4s店看车的时候，一下子就看中了这一款，觉得她的外观成熟稳重，而且去试车的时候动力也挺不错的，座椅也挺舒服的，这辆车的油耗也比较低，感觉性价比就是挺高的，主要是价格也比较合理，在我的预期之内，所以就把它拿下了

综合评分 4.13

外观

外观非常好，山歌。后后车灯都特别有特点。

内饰

内饰颜色不是很好，我选车的时候只有黑色，如果还有别的颜色就非常好了。

空间

空间特别大，里面乘坐舒适感很强。后备箱是魔术空间可以后座椅折叠之后是双人床。

舒适

这款车座椅非常舒服，有一托开长途不累，但是路况不好的时候胎噪有点大。

油耗

这款车油耗非常低，只有超过100码才会启动。平常都是电车电启动。

动力

这款车动力很足，但是油耗又特别低，在路上开着非常省心。

操控

这款车方向盘和零部件都特别的精细，很轻很轻，很适合我开。

性价比

我觉得这款车还是非常性价比非常好的价格适中，操控性和舒适性都非常好

综合评分 4.13

外观

外观没得说，买车就是冲这拉风的外形，幻夜版比普通版颜值更是高不少，最喜欢就是19寸的大轮毂

内饰

内饰一般般，特别是中控的屏幕实在太小了，搞个九寸屏幕会死！

空间

空间绝对没得说，感觉比亚洲龙的空间都大，后排都能跷二郎腿

舒适

舒适性一般，本来suv就没什么舒适性可言，长途驾驶肯定难受，准备暑假去一趟西藏

油耗

实在不懂网上说的七八个油怎么跑出来的，我已经很克制的踩油门了，也开了节能模式，上下班的路也不堵，还是开成了10.3的油，家里另一辆2.0亚洲龙同样路段才8.2

动力

发动机，关掉节能模式，动力还是随叫随到，超车的时候信心实足

操控

皓影的驾驶质感不错，转向也很精准，也没有大众那么“路感清晰”

性价比

这车在指导价上面优惠两万性价比就很高，要是按照指导价就太贵了点

综合评分 4.13

外观

这个没得说啦。选择皓影的第一要素，完全被它的设计给征服了。

内饰

总体只能说中规中矩。就一点，本田的车机真的难顶，非常落后。

空间

不能说能在后排跳舞，但是后排坐三个人空间完全够用。

舒适

整体乘坐舒适性还是可以的，说几个缺点吧。一是连续小颠簸过滤的不是很好。其次是声躁在低速时还好，一旦上了100公里每小时速度后风躁就非常明显了。

油耗

目前开了两个月综合油耗为7.2高速综合油耗高速油耗6.5开空调油耗开空调7.5

动力

能给你的只能说够用。曾几何时我也有个赛车梦，无奈和别人红绿灯起步通常被爆。。。

操控

毕竟是普通家用suv，操控和驾驶没办法给你带来惊喜。但是总体操控还是可以的，我的自带自动刹车，车道保持，自适应巡航功能，接近提醒等辅助功能，驾驶起来还是比较放心和舒服的。

性价比

目前还是非常满意啦，还没进行第一次保养呢。