综合评分 4.38

外观

这车外观设计上非常的大气，LED大灯配上它线性的车身，肌肉感的线条，非常符合我的审美。

内饰

内饰中控台跟大部分看到的地方都是皮质包裹，中控大屏配合着多功能按键区，布局非常的合理。

空间

这车空间表现是非常不错的，空间利用率也是非常高的，本人身高179cm体重160斤，调整好驾驶位和坐姿，头部距离还有几拳，完全没有任何的压抑感，储物的地方也非常多，非常的实用，后排腿部空间也很大，坐在后排翘着二郎腿也不是问题，坐在后排很舒适。

舒适

这车的舒适性非常好，座椅柔软舒服，包裹性非常好，座椅非常的大，坐在上面非常的舒适。多项调节的电动座椅，总能调的一个比较舒服的坐姿，底盘的减震方面做得都非常好，过一些坑洼路段，悬架回弹性很好，不会感觉太颠簸。

油耗

在市区里面很轻松的就达到很高的油，对于这个油耗表现我确实是不太满意的，相对于同价位的车来说，油耗要比它少得多。

动力

这个车子在起步提速的时候，非常的轻快，这个是它的优势，当然它的极限加速度也不是很弱的那种，也算中上游的水平吧。

操控

这车虽然它的车身尺寸比较大，但是它的转向非常的轻盈，转向比较精准，采用的是独立悬架，在紧急变道情况可以更好的稳定车身，操控相当的不错。

性价比

这车空间大，舒适性也不错，性价比还是蛮高的。说实话，等你中年如果并没有功成名就，就每日为了生活奔波的时候，你会觉得这台车子真香。买车我只在乎需不需要经常修，和开起来是不是很舒服，至于速度与激情已经不是我们这些快30岁大叔的追求了。

综合评分 4.5

外观

整体造型，线条还是挺不错的，线条锋利，干脆利索，能明显感觉出来这车很有设计感，回头率高。侧面腰线笔直硬朗，配合大气简约的造型，很有硬派越野车的既视感。

内饰

内饰上做工这些真的很细节也很精致，没有塑料感，给我的感觉很实在，而且摸起来的感觉也很舒适，这一点非常完美，座椅坐上去也很柔软，包裹性强，长时间坐着也不会觉得累，目前开了几百公里了，都觉得很不错。

空间

空间这块还让我挺意外的，本来以为紧凑型SUV的空间会很紧凑，但其实对我来说已经足够大了，后排、后备箱也能放下很多东西，座椅前面也留了足够多的距离，所以腿脚动起来也很方便，不觉得拥挤，去郊外野游的时候，帐篷之类的都可以放在后备箱里了，完全足够。

舒适

静音这些方面暂时没发现什么问题，开车途中很安静，没啥子杂音，上高速可能会有一点，但完全在可接受的范围内，车驾驶起来也很顺手，车整体的舒适性个人都还算满意。

油耗

这车用的是1.5T涡轮增压发动机，整个开车的过程油门响应非常积极，换挡也平顺基本感觉不到顿挫，只要肯踩油门推背感非常强，这一点我想大部分车友比我感受更强烈，要是堵车堵的厉害，再加上天气热开空调，油耗是有点大，但平时确实很省油，尤其跑高速是最省油的，这车完全说不上耗油高。

动力

动力上目前开了小半年完全没问题，平时用车也多是上下班，周末会开车出去游玩一下，也没有什么问题，爬坡上坎这些都很轻松，提速也快，这车用着还是舒心。

操控

这车还是很容易开的，刚开始可能会觉这么大的车子不怎么好掌控，但是实际的驾驶感受很棒，开熟悉了就很顺手，而且这车对新手真的很友好，上手特别快。

性价比

家庭里面还是要买性价比高的车，买这车的时候我们跑了好些车行，也是反复对比之后才决定入手的，这车的性价比放在同级车里真的蛮高的。

综合评分 4.88

外观

外观：当初买的时候也看中了这个外观，比老55看着要时尚很多，尤其最爱的就是天际霓虹尾灯，晚上很好看。

内饰

内饰：内饰的仪表盘能换成全液晶的就更好了，这个还得选装才可以，所以有那么一丢丢不满意，，中控的储物槽能再宽点就好了，手机不能完全横着放进去，其他的都挺满意的

空间

空间：我家里人也就我最高（178），把主驾驶位调到最高我的头部还有一拳的空间，后排我做进去腿部还有两拳的空间，后备箱看着挺大，现暂时还未装满过，后排放倒几乎全平，躺着能翻身两圈，所以空间方面还不错。

舒适

舒适性：55P的主驾和副驾的座椅都很软，后排座椅稍微硬些，但是舒适感还是能保证的，毕竟前后都是独立悬挂，还有后排座椅的靠背确实很舒服，角度什么的人体工程学设立也都很好。空调不管是制冷制热速度都很快，但是风速调高后噪音有点大。

油耗

油耗：目前油耗在9.3，之前匀速行驶有过7.7，暂时没有跑过高速，相信后期油耗还会再降下来的。对比我弟的博越他现在是8.8，虽然我比他的高，但是他当初刚提车时都11个油了，所以这样一来我也就平衡很多了。

动力

动力：1.5T156匹马力在同级别里不算高，但是咱这套动力组成成熟呀，在老款的55上的情况大家都是有目共睹的，平时家用代步很OK，加速肯定没有想象中的那么好，但咱也不是争强好胜的人呀，真想买动力，小钢炮不香吗？！55P的动力平顺性那就不用说了，1.5 6AT可以说是老话长谈了，前车之鉴，成熟的组合，毛病少用着放心。

操控

操控：操纵性这块，我个人感觉还好，平时家里道路上开都是指哪打哪，电子助力也不是很大，方向盘也不是很轻，底盘和悬架都是55的老底子，转向支撑性还可以，过弯不会担心过多，悬架韧性还行，过一些坑坑洼洼的山路不会让人感觉跟颠，过一些井盖类的干净利落，没有余震。

性价比

性价比：性价比这个就看个人观点了，自己觉得高那就高，我主要还是觉得挺好，开着舒服，用着方便，也不会说去强烈推荐给大家，毕竟车是自己用，哪些功能适合你哪些不适合，这都是大家自己去选择，所以还是看大家自己的要求咯，暂时就写这些吧。谢谢！

综合评分 4.88

外观

长安CS55 PLUS的外观当然是很好看的，做工很细致，前脸很大气，这外观造型我第一眼就看上了，就是被这个外观所给吸引的。

内饰

我觉得长安CS55 PLUS的内饰用精致来形容一点都不过分，这内饰的质感我觉得和合资车SUV差不多20万左右的车子的内饰差不多的，质感反倒还要更好，不过还是有一点，就是内饰的话稍微有一点味道，应该是新车的原因，所以内饰怎么都会有一点味道的，这点提前我也是知道的，这也有一段时间了，味道也散去的差不多了，只有一点点了，后面再过一段时间我相信应该就没啥味道了。

空间

空间方面，长安CS55 PLUS的乘坐空间没毛病，后备箱空间也没毛病，车内的储物空间也比较多，很方便，感觉空间方面还是很实用的。

舒适

长安CS55 PLUS的舒适度也是十分的不错的，座椅很软，乘坐起来舒服，座椅腰部的支撑力也还是很不错的，感觉很舒服，长时间开车也不会说特别的累，隔音效果也是蛮好的，我觉得长安CS55 PLUS的隔音在高速上表现的尤为好，车内很安静，完全不会觉得很吵。

油耗

综合油耗不到9个的油耗，我觉得表现还是十分的优异的，很多其他品牌的国产SUV应该都做不到，不说国产SUV了，就是合资车SUV，也有很多达不到这个油耗水平吧。

动力

长安CS55 PLUS的动力我从来没有觉得弱过，感觉随时都是很有劲的，开起来动力实足。

操控

操控方面，方向盘的指向精准，转弯的时候也没啥侧倾的的感觉，主要是没啥顿挫感，开起来就很舒服。

性价比

我觉得长安CS55 PLUS的性价比算是比较好了，车子的价格的确是不贵的，一款8万多左右的SUV，能有这样表现已经是十分不错了，不过还是有一点，我觉得长安CS55 PLUS的价格上面优惠的力度不是很大，很多国产品牌的SUV，动辄价格优惠幅度到2万，所以这么来说的话，长安CS55 PLUS的优惠力度上其实是不占优势的，对性价比稍微的打一点折扣吧，不过好在定价本身就比较合理，价格不高。

综合评分 4.88

外观

外观颜值上没的话说，绝对是大气十足，在街上不说是惊艳四方，但至少回头率不会低。

内饰

总的来说，内饰还算不错，但是有些小小的细节还不够，在一些角角落落里，有的粗糙，希望后续有改进吧！

空间

空间上绝对过得了关，四月底提的车，趁着五一假期和朋友约了一波。我们总共五个人去了万州的露营基地，因为预定的是三天两夜，所以时间上还蛮久的，需要准备的日常用品也很多。一开始还怕我的车装不下这么多人和东西，好在结果让我很满意，后备箱把所有的装备都塞下了，我们几个坐前面也轻轻松松，连我185的大高个朋友都还非常满意这个空间。

舒适

舒适性挺好的，至少开久了屁股呀、脊椎呀都还好，感受不到疲惫。

油耗

油耗这个还是要看每个人的开车习惯吧！也许我是新手，所以还蛮耗油的，因为我胆子比较小，所以总是走走停停，所以油耗一度接近9个点。希望我后续能早日成为一个老司机，有一个良好的开车习惯，减少我的耗油量。

动力

万州其实离市区还是蛮远的，我们东西又装的多，感觉车身瞬间重了很多，跑高速的时候还担心车速跟不上。但是还不错，55plus的1.5t的动力还是满充沛，感觉不到又动力上的压力，加速也很快，至少我们来回跑了好几百公里是没啥子问题的。

操控

其实我算是新手司机吧，之前一直是本本族，也就是四月份提车之后，每天来回开车的经验。刚上高速时，我还是挺害怕的，怕55plus出现我无法控制的地方。但是它的表现真的是优秀到我了，转向很精准，不管是这倒车还是超车，视线上没啥子盲区，安全感满满；而且方向盘也不笨重，即使是去万州开几百公里，手也不酸。

性价比

性价比挺高的车型，而且搭载的还是蓝鲸发动机，动力充沛，而且油耗表现也不错，买这种SUV车型家用，就是图个大空间，可靠性很重要。另外，长安毕竟也是大品牌，所以还是比较值得信赖的。

综合评分 4.88

外观

外观：外形优美，行驶回头率高，只是其他颜色车辆数量少。

内饰

内饰：内饰规整，样式新颖。沙发柔软舒适！内部功能区布置相对合理。能做好隔音就更好了。

空间

空间：空间比较大，位置乘坐舒适。车内座位可放倒，装大件物品无压力。

舒适

舒适性：座位舒适，空调按钮调节方便，功能区分细致。

油耗

油耗：5.8L百公里， 外温30度，空调25度，全程高速720公里. 城市综合油耗：6.5升百公里 开启自动驻车，发动机自动启停功能，等红绿灯时临时关闭空调AC 按钮，可大幅降低油耗。 AC空调开启时，深踩刹车时，车辆系统不会让发动机停机，要特别留意。

动力

动力：130公里时速以内，动力储备很好！高速挂7档后，超130公里后提速相对比较慢。

操控

操控：方向盘配合影像一起，倒车停车时瞬间找到方向感！

性价比

性价比：性价比比较高！推荐购买！直接上领航版本！

综合评分 4.88

外观

外观没的说，一直都是我喜欢的样式，况且我刚好也是冲着外观去买的，但是每个人的审美不同，我个人觉得大家还是应该去店里看看之后再决定是否购买。

内饰

其实可以感受到内饰大面积的用了比较软的材质，中控台的饰板比较有质感，液晶仪表和中控台的搭配很高级。

空间

我身高不高，但是体型偏大，所以一般的车做进去都会显得比较拥挤，但是55plus给我的感觉不会，而且后排空间能够满足坐三个人不拥挤的条件，还是很可以的。

舒适

坐在车上的时候可以发现前排隔音和后排隔音是有差距的，前排的隔音相对而言更好一点，整体的隔音效果可以算是中等偏上，但是在高速路上的时候也可以明显感觉到是有噪音存在的。

油耗

我又做好油耗比较高的准备，毕竟SUV的油耗根小轿车的油耗不能相提并论，但是实话说8.0左右的油耗确实还算是性价比比较高的，有的时候油门多踩点可能会接近9，但是都在我的可控范围内。

动力

我对动力的要求不是很高，毕竟也不去赛车，推背感有一点，但是不像跑车那样夸张，毕竟没有可比性，作为我日常通勤，回回老家啥的完全够用。

操控

中低速的时候变速箱表现比较平顺，即使在换挡不快得情况下，超车也没有压力，虽然起步的时候会有点迟疑，但是后面的表现还算让人满意。双D的方向盘设计其实对我来说有点玩具车的感觉，但其实也无伤大雅。

性价比

第二代的55plus在动力这一块是对得上落地12万的价格的，底盘感受虽然一般，但是可以看出长安这几年造车确实取得了很大的进步，尤其是在混动和发动机的总成部分，价格亲民也确实是有很大的赢面，如果大家有时间完全可以走进4S店亲自感受。对我来说性价比上完全可以和很多合资车进行比较，比下来你就会发现55plus这款车绝对有值得你入手的点。

综合评分 4.88

外观

整体造型，线条还是挺不错的，线条锋利，干脆利索，能明显感觉出来这车很有设计感，回头率高。侧面腰线笔直硬朗，配合大气简约的造型，很有硬派越野车的既视感。

内饰

内饰上做工这些真的很细节也很精致，没有塑料感，给我的感觉很实在，而且摸起来的感觉也很舒适，这一点非常完美，座椅坐上去也很柔软，包裹性强，长时间坐着也不会觉得累，目前开了几百公里了，都觉得很不错。

空间

空间这块还让我挺意外的，本来以为紧凑型SUV的空间会很紧凑，但其实对我来说已经足够大了，后排、后备箱也能放下很多东西，座椅前面也留了足够多的距离，所以腿脚动起来也很方便，不觉得拥挤，去郊外野游的时候，帐篷之类的都可以放在后备箱里了，完全足够。

舒适

静音这些方面暂时没发现什么问题，开车途中很安静，没啥子杂音，上高速可能会有一点，但完全在可接受的范围内，车驾驶起来也很顺手，车整体的舒适性个人都还算满意。

油耗

这车用的是1.5T涡轮增压发动机，整个开车的过程油门响应非常积极，换挡也平顺基本感觉不到顿挫，只要肯踩油门推背感非常强，这一点我想大部分车友比我感受更强烈，要是堵车堵的厉害，再加上天气热开空调，油耗是有点大，但平时确实很省油，尤其跑高速是最省油的，这车完全说不上耗油高。

动力

动力上目前开了小半年完全没问题，平时用车也多是上下班，周末会开车出去游玩一下，也没有什么问题，爬坡上坎这些都很轻松，提速也快，这车用着还是舒心。

操控

这车还是很容易开的，刚开始可能会觉这么大的车子不怎么好掌控，但是实际的驾驶感受很棒，开熟悉了就很顺手，而且这车对新手真的很友好，上手特别快。

性价比

家庭里面还是要买性价比高的车，买这车的时候我们跑了好些车行，也是反复对比之后才决定入手的，这车的性价比放在同级车里真的蛮高的。

综合评分 4.88

外观

外观：外观看个人喜欢吧，个人觉得长安新出的这个金色饰条特别好看，车脏成不像样子了饰条还是那么显眼。 车灯设计：平行线日行灯辨识度很高，尤其雾天，很远就能看见，贯穿尾灯白天刹车也会全亮，这点在其他车身上比较少见。 车轮设计：轮毂是丐版特有的样式和特有的十七寸小轮毂，这点太抠门了。好在22款手动挡换成了灰色，样式没变，但是不如之前亮色那么明显，和灰色车身以及轮胎颜色更接近，不太显眼，也就不那么显小了，哈哈。

内饰

内饰：内饰用料厚道，大面积包革，22款黄色内饰不耐脏，但是很显年轻，车内氛围也比较亮快。车联网很好用，可以在线点歌，点评书，娱乐流量免费两年。可以用手机连车机的无线网，车机也可以连手机的无线热点，实现网络共享吧。语音控制还是不成熟，只能听懂规定的语句，改变出风方向必须说面部送风，脚部送风，上下送风就不知道说什么了，说明书里也没写。长安的说明书也确实渣，什么都不写，好多内容还是错误的，无语。手动挡由于是丐版，只能用手机远程查看车辆位置，和关没关车门，锁没锁车等简单功能，不能远程控制车辆，有时候会出现锁了车但是手机APP显示没锁的情况，比较烦人。

空间

空间：乘坐空间还是挺大的，前后排坐189以上身高的人都不会感到挤，也不会特别宽敞，毕竟车长比较短。后备厢空间比较小，隔板下面有很深的空间，但是没有内饰板，放东西容易刮坏。

舒适

舒适性：语音控制空调挺好用，就是没有实体按键控制温度，必须语音或者触摸屏控制，有些时候不想说话，还是不方便。 悬架减震舒适性：悬架舒适度挺不错，过减速带基本不用特别慢通过，车内也不会在过减速带时候感到颠的很厉害

油耗

油耗：油耗控制的挺不错，手动挡综合油耗7.8个左右，一般不超8个，跑国道可以降到7个以下，还没上过高速，高速油耗应该比国道高一点。

动力

动力：长安蓝鲸发动机配手动挡动力源源不断，两千转以上推背感很明显。缺点是系统会起步补油，防止你熄火，所以无法快速起步，你给油起步车子就会抖动，所以你只能松离合不给油起步，然后再给油。 上坡动力：由于起步会自动补油，又有坡道辅助起步，所以手动挡坡起变得比较轻松，只要松刹车，然后松离合起步就行，不用同时松，可以做到很从容的坡起。上陡坡不需要刻意降一档，高一档深踩点油门动力也能满足需求。

操控

操控：底盘操控性还算不错，毕竟是SUV，刹车比老车要好很多，响应比较积极，制动力也给你足够信心。

性价比

性价比：个人认为手动挡55P性价比不如欧尚X7，和比亚迪宋以及比亚迪宋PRO，长安CS75这些车手动挡性价比高，也没这些车空间大，但是动力是这些车里最好的（这些车里55P马力大，车轻），油耗也是这些车里最低的，内饰用料也是这些车里最好的。可以说是各有所长，选手动挡国产SUV，55P性价比不算高，但是能给你其他车不一样的感觉。

综合评分 4.88

外观

车身设计硬朗大气，车身线条流畅，第一眼就让人印象深刻，车型很耐看，久看不厌。

内饰

内饰配置恨丰富，内饰触感也很好，用料也很高级，丝毫不会有塑料感。

空间

空间上我还是挺满意的，我和老婆都会开车，所以我既能做驾驶者也能是乘坐者。空间上绝对是cs55plus可以肯定的地方。作为体型稍微比较胖胖的我，在前排开车的时候，基本上腿不会有拘束感。孩子们在后排偶尔还能打打闹闹的，玩玩小游戏（当然要在安全的范围以内）。偶尔玩累了还能在车里睡上一觉。还有就是最近不是坚持回老家看父母嘛，老年人最怕我们吃不好，每一次都给我们塞几麻袋的农产品，够我们在市区吃个好几月了。

舒适

这车的驾驶性挺舒服的，座椅很舒服，前后排都很好，而且车内空间很大，后排轻轻松松坐三个成年人；悬架稍微有点硬，减震效果较差。

油耗

在平均基本是都是在8.5以上了，偶尔在市区堵车的时候，还超过了10个点，不过就我个人而已，还算是能接受，但是就目前的油价来看，我还是少开车吧，真的是伤不起。

动力

1.5T的发动机，起步快，动力充足，加速能力也很好，完全够平时使用，在高速上超车也没问题，加速也会有明显的推背感。动力绝对是过得了关的，开的最多的还是上下班的时候，基本上都是在市区，对于我这种老司机来说，偶尔超超车，还是不成问题的，因为它提速很快，所以超车无压力。当然在高速上就更爽了，基本上都能开到最高限速，真的是减少了我很大一部分的开车时间。

操控

驾驶起来很轻松，车的底盘很稳，稳定性很强，车操作简单很容易上手，有很多辅助功能为驾驶提供了很多便利。

性价比

性价比很高，这款车的配置我很满意，还有很多辅助功能用起来很顺手。