综合评分 4.13

外观

比亚迪汉的整体造型足够时尚，颜色和款式都很华丽，腰部周围的线条也比较流畅，只是感觉目前车的漆面不厚，有点担心路况稍差会有石头崩了，看着就很烦，说到外观，我其实还是挺有印象的，因为我自己也是个年轻人，肯定喜欢追求流行的元素，所以看车的时候就想选一款个性独特，能展现自己魅力的，后来去了4s店，看了五六辆车，只有比亚迪汉这一辆，整体外观最符合我的追求，采用了一些流行的设计元素，整车打造了一个非常独特的。

内饰

内饰用料厚道，皮质面料大面积覆盖，让伸手可及的东西都很柔软，细节上也运用了很多质感不错的金属装饰条和木质装饰板，让车一下子充满了档次感，内饰整体挺好的，我觉得内饰没什么大问题，质量也不错，配置各方面都比较合理。

空间

买车的时候重点考虑了这辆车的空间，因为家里人比较多，经常和家人一起出行，如果空间不大，我会觉得很委屈，而这辆车正好符合我的要求，它的前后位置特别宽敞，满员后一点不会不舒服，车内还有一个很大的后备箱空间，试驾之后，我决定买了，这辆车的空间很大，足够我们日常使用，像我这种170以上的人，坐起来很舒服，如果坐在前排，把座位调整到自己合适的位置，后排空间也很充足，表现相当出色，即使三个成年人进去，也不会拥挤，所以它的空间表现非常好。

油耗

比亚迪汉作为新能源汽车，在市区的电耗表现，我还是比较满意的，基本上只要正常驾驶，一点问题都没有，而且很省钱，现在开车这么长时间，包括跑高速，包括市区的各种表现，我觉得电耗还是挺不错的，但我可能希望它在以后的表现中更加优秀，这也更符合我的需求，对此我还是有一定的期待，我知道这款车本身就是一款非常省钱的新能源车。

动力

轻踩踏板的时候会有推背的感觉，比亚迪汉的加速表现就是比较跟脚的那种，不会有明显的顿挫感，后期起步或者加速才能展现真正实力，我个人很喜欢它的电机性能，在持续加速这方面，应该比其他车更好，更有持续性，说明这款车真的很适合我，也很适合家用，很适合大部分喜欢这款运动型车的人。方向盘的精度很高，所以驾驭起来比较简单，但是有时候踩刹车感觉有点吃力，我觉得这种感觉有点奇怪，时间长了就好驾驭了，这辆车虽然看起来笨重，但无论是掉头还是转弯，一点也不觉得难。

性价比

说实话，这个价位能买到这么好配置的电动车，真的很良心，无论是续航里程、外观、动力，还是配置，都远超同价位合资车，如果让我再选一次，我还是会毫不犹豫的选择这款比亚迪汉，平时大部分车辆都是用来上下班或者接送孩子的，一般没有跑长途，所以这款车的续航能力完全可以支撑我的日常需求，我对这款车很满意，无论是外观还是续航里程都挑不出毛病。不得不说噪音真的有点大，即使上了高速后关上车窗，外界的风噪和胎噪也能清晰地传入车内，好在悬挂调校比较舒服，没有震动感，过减速带时，后排几乎感觉不到震动，比亚迪汉这车在市区行驶还是很安静的，因为大部分时间都是电机在工作，电机很少参与其中，甚至参与其中的噪音也不大，毕竟是混动车型，上了高速之后，电机声音很小，是时候保持高速区间了，噪音还是有点。

综合评分 4.13

外观

外观没得说，真的很喜欢和它拍拍照什么的。周末出去玩来着心情就愉快。大嘴巴，搭配两个冒蓝光，又很犀利的眼睛。后尾灯贯穿设计，一解锁一溜跑马灯 贼漂亮了。

内饰

座椅棕色真皮，很软。内饰整体布局合理很漂亮，还配的有氛围灯。晚上开车，配上氛围灯听音乐，心情真的很愉悦！

空间

空间越大越宽敞，不管是开车还是乘坐，会更舒服 视野更好。比亚迪汉车长约4.9米多 车轴距达到2.9。比较宽敞，后排地板鼓包不明显。正常身材满载五个人完全没有压力，轻松舒服。车内储物空间也比较多，手机、票据、包包等都有地方收纳。后备箱也很深，大空间放的东西就是多。周末带上几个朋友出去玩很方便。

油耗

买混动DMi版本，主要就是避开续航焦虑。现在的天气开空调，充满电跑个一百出头没问题。有些车友反映实际跟标的差的多，我倒没感觉出来，可能因为我的车本来纯电续航就短吧。

动力

动力不错，本身自己也不喜欢开快车。通常也是在市区 跑不起来多快。1.5T的发动机搭配160的电机，就算满载起步感受不到吃力或者肉的情况，跑高速超车也挺轻松的，尤其是上坡路，感觉它有使不完的劲。动力也很满意。唯一感觉不舒服的就是过坑还是有感觉埂的，听说因为用的悬架是三连干，屡振感觉可以提升

性价比

性价比超高，买车的时候也对比过不少合资的同类车，也有朋友推荐入门级的宝马3或者奥迪，综合考虑吧，车子也不能只看标。牌子好但车子配置一般也不行。最终还是选择比亚迪了。

综合评分 4.88

外观

汉DMI的颜值是非常高大上的，国潮造型是非常的潮流，很多的人都是奔着汉DMI的颜值去的。外观的线条是十分的柔和的，而且是两种元素的完美结合，也非常的符合现在大众的一种普遍的心里。

内饰

内饰大多数都是软性材质包裹的，可以旋转大屏同时也是顺应这时代的变化，增加用户的可变性。

空间

汉DMI的乘坐空间是相当的不错的，驾驶位置跟副驾驶的位置之间的空余也是不错，就是后排的空间也不错。后备箱就是用来储蓄一点杂物，不大不小。最主要的是汉DMI还有一点加长的轴距，就是这一点点的加长，也是完美的掌控了车身的距离，打给用户无限的惊喜。

舒适

凭借电机的助力，在中低速状态下主要以纯电方式行驶。加速时，发动机与电机协同作战，介入的过程温和平顺，不会影响乘坐的舒适性。

油耗

平时基本都是HEV模式油耗大概百公里5升左右，当然，这个是混动模式的油耗，，如果单纯使用发动机的话，大概需要7升，其实跟车主有着很大的关系，如果在平时的开车中，温柔不寻求刺激的话，其实油耗是非常的小的，但是有一些年轻的车主，有的时候，就偏偏的想要那种越野赛场的感觉，那么油耗自然而然的也就大了很多，所以油耗因人而异。

动力

汉DMI是自动挡的，所以说操控方面是比较的好的。毕竟自动挡的操控，是不需要技术的，只要挂上档就可以去自己想去的地方，所以说操控还是非常的不错的。但是我感觉他的悬架其实是偏硬的，又是可以接受的一个范围。但是偏硬的悬架在转弯的时候提供比较好的支撑。但是车里的人，可能稍微的有点不舒服。动力的话，就是1.5T的发动机加一台电机，也是不错的。但是一般情况下，其实动力也会是跟油耗挂钩的，如果给的油门大的话，动力自然而然的大，如果舍不得给油门的话，动力也就小呢。

操控

它的动力响应出色，提速超车非常的轻松。它的悬架对路面振动的处理比较到位，这部分表现值得称赞。但它的隔音效果不是很理想，高速行驶时，外面的噪音有点大，会有点困扰。

性价比

汉DMI的价格不贵，但是款车的性价比是比较高的，配置齐全，不仅仅有语音控制的互联网系统，而且还有360的全方位摄影设置，对于倒车有着非常大的帮助。

综合评分 4.75

外观

外观高端大气，前脸好看，后贯穿尾灯，黑色霸气颜色和尾灯都很不错的，前脸是那种最新款的一格格的进气孔

内饰

内饰稍微有点异味，有点令人烦躁，还好一个星期就可以去掉了，空调制冷快，可以app或者钥匙提前开火，夏天上车也不会闷热，座椅属于那种运动座椅，坐着舒服腰不酸背不疼

空间

空间做的很到位啊，轴距有2米92，妥妥的b级车，后排坐满人都还宽松，腿很好的舒展。车内的储物能力很不错，手套箱的深度够，中央扶手和门板储物格都挺大的，后备箱的容积也够大，不用担心物品装不下。

舒适

作为b级轿车空间我觉得比其他级轿车宽敞一米八几的前后调节舒适也有两拳距离的空间，还是比我之前那台旧车空间大，而且二排坐三个人都足足有余，不会感觉拥挤

油耗

续航里程比较实在，表里续航大概打个9折这样，用车基本上地区就在南方，天气热，加满油可以跑1000公里左右

动力

起步快，驾驶平稳，过加速带会感觉有点颠倒，还是差点，高速行驶平稳，方向盘的话适中，驾驶续航方面还是比较满意。

操控

操控很丝滑来形容，动力应该能秒杀市面上90%的车，我目前是没有遇到对手，不管是在市区还是在高速路，动力一直很充沛。高速过弯不飘，稳定性还不错。静音性好，就算速度到了100码，噪音也控制的很好。放着音乐基本听不到外面的噪音。包括悬架也是比较软，坐起来非常舒适。

性价比

性价比需求来结合和购车成本，汉dmib级轿车，耐看耐开动力强续航好，后期保养成本低使用下来划算，功能上基本需求都没问题了

综合评分 4.88

外观

外观很时尚的一台车，颜值很高，做工用料也很好，外观的设计，很精致很大气的一台车型，品质很优秀。

内饰

内饰挺上档次的，比较年轻的一台车，做工用料也很好，内饰的设计比较豪华的一款车型。

空间

整车的使用空间还算比较给力的，因为这台车的使用空间特别的充足，头部和腿部的空间表现都非常的给力，空间是没问题的，乘坐空间特别的宽敞，整体的空间还算是非常大的，这也是选择这台车最常重要的原因。

舒适

舒适性也很好，车子开起来很稳，并且它的悬挂挺软的，车子开起来很舒服，质量很好的一台车，但是有一个缺点就是隔音不是很好，车内还是会感觉到噪音有那么一点偏大，隔音效果不太好的一台车型。

油耗

综合对比这台车的性能非常的好，整体的性价比，特别高，品质也很好，油耗各方面都比较低，作为一台家用车省油经济实惠的一台车型，品质很放心的一台车型。

动力

超车的时候提速都特别快，并且这台车再开起来也会能感觉到很大的驾驶体验，整体的操控性也非常好，并且在高速行驶动力性能特别好，新能源车型出行会更加方便。

操控

整车的操控性也很好，车子本身的尺寸比较大，整体的操控性也是非常满意的，车子开起来很稳，悬挂各方面的表现都非常的优秀，确实是一台很值得入手的车，品质也是很有保障的一台车。

性价比

性价比特别高，作为一台家用车，保值率是没问题的，性能很靠谱，质量也都比较放心。选择这款车的理由就是因为品质比较好，整体的性价比非常高，品质和性能各方面的，表现也都非常的优秀

综合评分 4.88

外观

外观感觉就很时尚，不会显得老气，更多的是那种成熟稳重的感觉，外观特别大气，做工用料也很扎实，毕竟是比亚迪的拳头产品，质量还是没有问题的。

内饰

内饰给我的感觉可以和bba的品质掰掰腕子了，中控有的人说丑，不好看，但是我感觉很好的，没有那么多复杂的中控按键，设计的风格更偏向于简约，更实用， 空调效果：空调的制冷效果怎么说呢，最开始的三十秒是没有冷气的，需要等一分钟 才有冷气，其他的没什么问题，开起来冷气就感觉特别凉了，

空间

空间那是没的说，我感觉没有什么人会嫌弃一台标准的B级车的内部空间小，给我的感觉就是一米八的身高坐着也不会感到拥挤，

舒适

不论是前排的驾驶位还是后排的乘坐空间都非常的宽敞，给我的感觉特别舒服

油耗

续航我还是要打个差评的，当时买车的时候担心续航，有点里程焦虑，所以选择买混动的车型，目前也没怎么用车纯电，刚买的车充电桩还没有装好，一直在用油来跑，提车满电也就跑了100多就切换混动模式了 表显续航准确性：就目前来说，我感觉续航的准确性还是很高的，最起码目前我不跑高速的情况下，我的车子表显去掉的续航和实际跑的续航是差不多的

动力

超车的时候提取特别快，开起来也不会感觉车子很大，开起来很舒服，

操控

开空调/满载加速：得益于它的整套动力系统，开空调并不占用发动机的动力，所以开空调并不会影响整体的加速体验，

性价比

汉dmi今年的价格我感觉就是照着燃油b级车来定的，配置竞争力特别强，用燃油车的价格可以买到纯电车的舒适，还能上绿牌，我感觉很厉害

综合评分 4.88

外观

整车外观设很有特色，前脸很上档次，加上尾灯的巧妙结合让整车看起来运动感满满。外观设计的还是挺优秀的，看起来比较养眼，而且也很对我的胃口，当然我最为喜欢的就是前后的大灯，形状比较别致，也足够的锋利，气场一下子就不一样了。

内饰

内饰设计的还是挺生活化的，而且它的排布也比较工整，刚好有一些洁癖，这种工工整整的看起来就舒服的多了，一点都不乱，就是中控屏设计的不太好看，不够大气。

空间

比较满意前排的空间，个子高一点的人也能满足，不满意的就是车内的几个扶手箱，比较小。

舒适

内饰设计大气，配色相当协调好看，坐在车内很轻松，质感很强。腿部空间大轻松翘个二郎腿，坐在后排非常舒服，平时我爱人开车的时候我坐在后排通过老板键把副驾座椅向前调，顿时后排就出来了一个大空间的商务舱。

油耗

日常使用的话，我觉得低油耗的车子可能会更好养活一些，也会被大多数人去选择，目前它的油耗被我磨合的就差不多了，十分的懂事，油耗越来越低。

动力

动力不错，起步加速很快，超车没有任何压力，但方向盘过于灵活了。平时大部分都用运动模式+标准回馈提速非常快，每次红绿灯都是第一个冲出去，从后视镜可以看到落下后面的车还是很远的距离，遇到车流量大变道转弯响应非常迅速，超车干净利落，23款汉配备了铝合金悬架及FSD减震系统遇到烂路及减速带过滤的非常好，没有多余的回弹韧性很足，坐在车内高级感很足。

操控

驾驶的时候手感十分的充沛，除了反应状况足够的敏捷之外呢，它的动力也比较不错，爬坡的时候可轻松了，没有一丝一毫的吃力感。

性价比

说到性价比的话，主要是从一些实质性的方面去入手，就比如价格，没有超出我的预算，刚好可以按照自己的计划实施起来，不用透支，不用给自己增添平白无故的压力。

综合评分 4.88

外观

汉DM-i的颜值那是值得点赞的！前脸的设计很漂亮，车头有一股子轿跑风，两个LED前大灯的造型很犀利，光源很亮，一看就是高端货，解锁还自带车灯效果，高级感拉满了。

内饰

我这车的内饰质感也不错，主要是用料好，新车车内也没有异味。车内软质包裹的面积很多，窗户用的是双层的夹胶玻璃，所以这车的隔音效果堪称完美。

空间

乘坐空间确实优秀，甚至比我坐过的天籁、凯美瑞等专车的乘坐空间还要舒服。我的身高是不到180，但是我坐在前排、后排，腿脚都感觉很舒展啊，头顶的富余距离很多。虽然乘坐空间很不错，但是我不太满意后备箱的大小。后备箱的开口还是挺小的，纵深还特别长，所以拿东西、放东西都不是很方便。

舒适

前、后两排座椅都很宽敞，车内的储物空间很大，设计的也很深。

油耗

我这辆车的续航也比较可靠，因为我现在每天都开着汉DM-i上下班、买东西，而且还得全程开着空调，但是我这辆汉的纯电续航依旧耐使。当然跑长途的时候，我就用油了，油耗也是蛮低的。

动力

开汉的感觉就是轻松加愉快，起步很快，没有拖拉的感觉。操控方面很稳，底盘调教的也不错，所以开汉在高速上并线超车都很稳。

操控

另外这车上坡也不费事，主要是动力给的很充足，需要上陡坡的时候，只需要深踩一脚，车子轻轻松松就上去了。

性价比

全款拿下汉DM-i，因为这车的价格不高，买车的钱对我来讲就是一笔小钱！提车的时候送了免费的保养还有很多车载小物品，我很高兴，因为我最喜欢赠品了。

综合评分 4.88

外观

外观也是比较好看的，车头具有浓厚的运动气息，一直从机盖延伸到中网里面，设计感特别强。综合来看，外观的话就是漂亮，大气，上档次的。两侧大灯的设计也是比较酷的，看起来比较超前，科技感十足，线条的话设计的特别硬朗，使得整个车子的运动属性都得以彰显出来，现在唯一感觉不太满意的就是车子的漆面儿稍薄了一点儿，其他倒没有什么问题。

内饰

这台车子类似的话，我觉得设计的还是蛮高级的，很多地方都用了软包的处理液，摸起来特别舒服，而且用料也是比较细腻的，手感很棒。对于车子内饰颜色的话，我认为搭配的也是比较合理的，看起来比较清新，而且也比较耐脏，对于家里边儿有小孩子的特别好。

空间

这台车子的空间表现确实没有让我失望，坐在车里面特别宽敞一点，拘束的感觉都没有，而且座椅的尺寸也比较大，坐在车里面特别舒服，没有任何的不适感，而且腿部的空间做的也是比较满意的，我1m8多的个子坐在车里面都是相当宽敞，在同级别里面，这台车子的空间也算得上是做的比较优秀的了，村子里面还有很多的储物小格子，平时放点儿东西都特别方便。其实作为家用车的话，并不需要空间多么多么大，只要是够用就好了，太大了反而缺少一种温馨的感觉，合适就好。

舒适

座椅的话包裹性很强，做的特别舒服，靠背角度贴合的也比较适合。 内饰用料：我觉得比亚迪汉DM-i它内饰设计方面比较普通，就是很常规的那种，没有什么特点，整体看上去没有什么档次感，但是它的做工方面还是可以的，如果仔细观察就能发现它做工的每个细节还是挺精致的。

油耗

综合来看续航能力也是比较强的，起码对于我来讲的话，这台车子的续航能力是绝对够用的，因为我跑高速的里程并不是特别多，基本上就是在市区里面代步，接送接送孩子用。说实话，新能源车子里面也就是比亚迪做的比较出色了，其他的企业不知道怎么说，而且比亚迪做了这么长时间的新能源车子了，技术方面也都特别成熟，所以对于车子续航这一方面确实是没有太多的顾虑。

动力

方向盘的手感特别好，打起来特别轻，而且方向盘调教的也是特别精准的，指哪打哪，反应及时灵敏。在城市道路上面跑的时候，起步的时候也是比较迅速的，动力特别不错，电动车嘛本来就是起步速度特别快的，推背感也比较丰富，在中后期的时候，这台车子的动力也依旧不减弱，特别强，即使是在100多码的时候，也可以轻松的在往上提速，一点儿延迟都没有。

操控

在高速上面跑的时候开着也比较轻盈，动力反正是足够使用的，而且各方面都控制的比较精准，还是比较好开的。

性价比

对于车子的价格我觉得还是比较实在的，因为不像其他车型那样标准，那么高的价格，其实配置就是一坨垃圾，比亚迪这个车子作为国产里面的老大哥做的就是实实在在的，而且买车的时候还有很大的优惠力度，所以说性价比是相当高的。

综合评分 4.88

外观

整车设计的很圆润，我小孩说像个大鲸鱼，圆圆的脑袋 车身做工：门板很扎实，关门的声音特别浑厚，缝隙均匀，但确实不小，如果是均匀的，影响都不大了。 车尾造型：车尾是贯穿的尾灯，白天晚上都可以亮，不像我以前的车，白天晚上亮的板块还不一样，这个就很有设计感，

内饰

车内设计的还算是比较温馨，至少不生冷，但是就是中间这块面板太容易刮花了，有两次钥匙掉在上面，活生生磕出两个印子 座椅舒适性：座椅感觉比较硬，不是柔软的那种，包裹的还是很严实的，唯一的要求就是往里面多塞点海绵 空调效果：3到5分钟吧，昨天，要用车，车放在露天的停车场，车内温度56度，提前5分钟在手机上开了空调，进去的时候已经降到29度了，后来跑一下就凉嗖嗖的了。

空间

车内空间还算不错，因为我们买这台车坐的人不多，就三个人坐，对空间需求不是很大，我身高是172，体重偏胖，坐主驾驶没问题，放水杯的位置也比较合理，我家人都是标准身材，后排空间很舒服，虽然不能跷二郎腿，但是跑高速小憩一会确实舒服，没问题的。

舒适

舒服，跑的相当舒服，之前是15年的油车老司机。

油耗

这个可以重点讲讲，当初买电车最看重的就是续航，因为要经常回老家，跑高速，所以我们选择的是油电混动，刚提车那一会，我们是90%拿的车，回去路上没有加油，直接用纯电跑回去的，从星沙跑回云塘大概是25公里，开着空调的，回到家里，电池还是55%的电，一路上是没有用油的，说明纯电续航显示还是有点虚，但是到家里，用充电桩充了两回电，慢充的，纯电就可以跑到80公里了，后来最高一次跑90，电量还剩27%，因为在市里基本用电，发动机用的少，直到回贵州。回贵州，上高速前我们是满油满电的状态，全程是720公里，回去后，表显还可以跑162公里，电池电量还剩26%，中间是休息了两次，相当于4毛一公里，这是我意想不到的，跑市区省，跑高速更省。

动力

加速很柔和，因为我当初买车的时候，4S店的dmi试驾车不在，试的是一台蓝色的纯电汉，驾驶员说是四驱的，加速吓得我一跳，我担心买油电混合的会不会也是这样猛，那我就不喜欢了，后来解释说不会，我也就放心了，这回跑高速没问题。加速柔和，很合心意，而且感觉动力源源不断，这台车有着用不完的动力，很不错。

操控

方向盘轻重：可以调节，我跑高速的时候是调整运动模式，方向盘会重一些，但是车子会很稳，到市区了就会调整成舒适模式，打盘子就特别轻便，总的来说，驾驶由人，这么重的车会开也会特别灵活。

性价比

一点钱都没有优惠，支持国产的行为不便宜呀，当时看销售跟我说有老款，老款就是有优惠，我算了一下，差距就小几千块钱，那为啥不买新款呢，但是新款一点少的都没有，送的最大头的脚垫还被我拆了。保险花了6000出头，送了几次保养。但是这家4S店的服务态度还算认可，提车时有一件衣服忘在店里了，后来销售跟我确认后，开车送回来了，现在能做到这样的服务属实不多了。 品牌评价：希望比亚迪越来越好吧，现在国产崛起了，政策好，抓住这个机遇。