综合评分 4.25

外观

外观是最满意的，帅气精致。前后LED灯组很拉风，亮起来跟小狮子爪子一样。

内饰

挺有质感，最喜欢那块3D仪表，科技感慢慢的，标致是什么鬼才设计师，竟然能整出投影双层的3D屏幕，真是好看。

空间

这个小车本身体型不大，所以对空间也没有过高的要求，但是实际上这个车的空间也还是可圈可点的，前排调好座椅，后排空间也有正常表现，整体空间跟高尔夫之类的比较接近。

舒适

悬挂偏硬，悬架韧性比较强，座椅包裹性很不错，有运动轿车的那种质感，感觉操控性比舒适性更突出，当然舒适性也不差，可以接收。

续航

开了1.3万公里了，电耗很省，春秋一般在11.3左右，冬夏开空调大概15左右。加上峰谷电价加持，百公里综合也就是5元电费。感觉反正用电了，不太担忧电耗，跟油车相比简直相当于免费能源。

动力

动力肯定比不过特斯拉之类的，但是比起油车还是有一定优势的，城市里面跑起来很轻快。

操控

法系车的底盘是一大优势，前轮麦弗逊，后轮非独立，这个级别的车比较常见，但是开起来却感觉像两厢小轿车一样灵活精准。

性价比

因为优惠了不少，价格实惠，加上车辆的漂亮外观，丰富的配置，具有 一定科技感的内饰，可以说性价比超高了

综合评分 4.13

外观

颜值不错，毕竟得过欧洲设计奖的

内饰

内饰看起来也可以，比较新潮，就是软的地方太少。 仪表中控：仪表盘的3d显示还是很好看的，中控屏的内容太少了，不支持安装软件。

空间

空间一般，只能说够用，头部和腿部都有不小的空间，但是前排坐垫实在是短。 乘坐空间：乘坐空间一般，后面可以坐两个大人，三个大人就挤了。后排坐垫也短，但是相比前面驾驶位还是坐的舒服点，毕竟坐后面可以放松坐。

舒适

悬架还是比较舒适，路感反馈比较清晰

动力

动力不错，想超车就是一脚油门的事。开起来加速比2.0的自吸还要线性，怎么踩就怎么有。

操控

法系车操控是可以的，转向灵活，方向盘又轻，轻轻一打方向盘车就转过去了。 底盘稳定性：高速很稳，2008应该是标致入门车，但是开起来完全没有廉价感，感觉底盘的质量还是很好的。 倒车影像：质量还行，还有个倒车影像记忆可以拼成个所谓三百六十度影像，虽然没啥用。

性价比

这个价位买这台性价比还可以。