综合评分 4.88

外观

整体的造型还是很经典，比较传承神车的基因，就是尾灯太难看了，这么多年过去了，一点变化都没有，设计上请多用用心，哪怕是一点点也行，希望以后可以改一下。

内饰

内饰还行，按键什么的操作都很方便。

空间

这绝对是最大的优势，接受任何挑战。

舒适

换挡时候就没有什么舒适性可言，震动共鸣太大，速度上来后舒适性也还可以，布质的座椅，坐起来还是挺舒服的，比以前有进步。

动力

国六以后动力下降，想吐槽也没有办法，本来动力也不是很强了，直接掉了13马力，现在马力都不过百了，尤其是在上高速的时候，感觉开到120也就到头了，再怎么踩也都无济于事了，虽然国六的车有了6个前进挡，但是标的还是5个，好歹也换个磨具，要不然一些不太了解的估计就以为只有5个挡在开了。

操控

日常开还是很方便的，开起来很轻松，就是在高速上，因为车身的缘故，变道还是要多加小心，不能太着急，要不然车身晃动的厉害，很吓人的。

性价比

预算在五万五左右的话，就不要买实用型了，因为像老的实用型，配置实在是太低了，没有空调，轮毂还是铁的，这样子的配置就是以后想卖都不一定好出手，所以别买实用型就行了。

综合评分 4.25

外观

外观上我觉得18款的是比以前好看了，特别是前脸，非常耐看啊。就是后屁股还是一如既往的丑，几万的面包，能有多好看。

内饰

内饰我是自己装了屏幕的，因为我想多提高点车内的科技水平，毕竟以前开五菱之光真的是太难受了，装个屏幕也好看点。荣光EV标准版的内饰配置已经相当不错了，我记得光喇叭就有5个，听听歌有时候甚至觉得不错。同时也有空调了，对我来说这些就是最够用的了。当然增加了配置，毛病并没有减配，之前五菱之光祖传的毛病都还是有，比如廉价的塑料带来的异味和异响，根本没改善，而且空调吹出来的气也有异味，确实糟心。

空间

空间是我最满意的一点，虽然荣光EV似乎没有比五菱之光大多少，但是这大的一点儿对我却是意外惊喜，这大的一点正好是满足了我的要求。

舒适

舒适性，咋的，三万车还能给你哈弗的感觉？不舒适。没空调，冷得要死，针织座椅，坐一会腰就酸，要啥没啥，荣光货车，除了拉货其他的也就那样了。

动力

荣光的动力只能说是够用，如果你只是平常拉货那肯定是没问题，但是要上了高速就有点不行了，基本上上了80码90码这样就很难提上去了。还有就是空调对动力影响太大。

操控

有助力，有ABS，还行

性价比

荣光这辆车性价比还是非常非常高的，至少对拉货来说确实是很多情况的不二之选。同时我也觉得即使是拉货，也还是得买高配点儿的，多了点配置感觉确实不一样，有需求的时候也可以拉拉人。标准版荣光EV真的是相当好的选择。

综合评分 3.5

外观

外观没什么可说的，近几年都是一个模样，大众车看的来

内饰

内饰确实是应该好好改改，毕竟接近十w的车，一身塑料，应该多改改

空间

空间确实是不错的，很能装，不用担心能不能装得下啥的

舒适

舒适性一般，毕竟是面包车，不是用来家用的

操控

操控肯定没有轿车舒服，面包车车身本来就轻，路面不平颠簸

性价比

拉货绝对是够用，电费比油便宜太多了，就是续航能长点那就是太好了

综合评分 3.5

外观

外观没什么可说的，近几年都是一个模样，大众车看的来

内饰

内饰确实是应该好好改改，毕竟接近十w的车，一身塑料，应该多改改

空间

空间确实是不错的，很能装，不用担心能不能装得下啥的

舒适

舒适性一般，毕竟是面包车，不是用来家用的

操控

操控肯定没有轿车舒服，面包车车身本来就轻，路面不平颠簸

性价比

拉货绝对是够用，电费比油便宜太多了，就是续航能长点那就是太好了

综合评分 4.38

外观

毕竟有着五菱的Logo还是蛮顺眼的宽度差点意思做工车漆：车漆嘛用胶带粘上一拉就下来一块，号码牌位置就是

内饰

简单，干净，手感不错，不是钢板就是塑料，手刹很有感觉异味异响：新车为什么很重的味道，去充电时评价说你这新车怎么一点味道也没有，我在想我拿到车就是这样，没什么味道手感材质：手感还很好，没有想象的面包车级别那么差哈哈

空间

乘坐空间：前排很舒服，第二排还行不会挤，第三排适合躺

舒适

只要不要粗糙基本没有问题空调：效果很好，速度很快，对动力没有影响座椅舒适性：这个嘛相对来说很舒服还不错

动力

起步很快，三种模式可以选，提速快，高速后期无力

操控

很好开，比我之前开过的五菱好开很舒服的感觉底盘及悬架：很硬，很刚的感觉弹跳力好主要是后面前排问题不大嘎吱嘎吱的声音很难受修车师傅说是钢板遇水的原因属于正常现象，我这里就难接受了，明明很好开的车非要搞得像个蹦蹦车