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官方售价
7.99万
- 询底价
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- gh1631072462221
- 2022-03
奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 (31.18kWh)
- 购买地点
- 行驶里程
- 2200公里
- 裸车购买价
- 4.98万
- 续航里程
- 270L/100km
- 最满意
- 我用我选了磷酸铁锂的电池，感觉这个使用寿命会更长一点，而且更安全一点。奔奔整辆车驾驶感受的话，底盘还是调教的比较好的，因为它是油车改成电车的吗，所以说他的一些操控性，底盘，滤震，我感觉比油车表现还要好一点儿，基本上过滤掉了绝大多数的震动，小的颠簸，过减速带的感觉还是非常好的。
- 不满意
- 转向手感不好，不是没有回正，是比较涩，转向脑子不好，老是跟你的意图较劲，得时刻防着。
综合评分 5
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外观
- 外观耐看吧算是，看久了都一样，贴点贴纸还是非常好的
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内饰
- 这个价位还可以吧，反正能代步，压根不需要其他东西
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空间
- 空间还是比较大的，后备箱也够用了买菜接娃，放个孩子的小车都没问题，而且比老款的奔奔要大一点感觉，她整车是设计五座的，一般坐四个成年人拉一个孩子是没有问题的，但是这个小车基本上就是媳妇儿上下班开，偶尔接个孩子，顶多再出去逛逛街，都是非常够用的。
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舒适
- 四个大人没问题，日常用挺好，座位包裹性也足够
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续航
- 跑不了300..不准。冬天就是240，夏天还不知道，刚提的车还没过夏天
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动力
- 百公里加速7秒，超车那叫一个快，过红绿灯我第一个
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操控
- 方向盘最后不会完全回正，需要适应一段时间
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性价比
- 无敌的存在，如果能有车买的话。现在好像不给预定了，预定也要等好久
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- gh1635221619004
- 2022-03
奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 (31.18kWh)
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 4.98万
- 续航里程
- 260L/100km
- 最满意
- 第一：动力不错，提速很给力。第二：续航可以，基本上不虚标，夏季还不知道如何
- 不满意
- 奔奔的方向盘绝对是个大问题，方向盘太沉，并且没有间隙，就是你稍微一动，轮子就动。跑高速太僵硬，开这个车几乎把人累死。这是非常非常失望的，奔奔用这样的方向盘忽悠消费者真的不可取，这是老头乐用的方向盘，不是汽车用的。需要买这个车的如果想买个汽车的话，不要考虑这个车。如果想买个老头乐的话，可以考虑这款。
综合评分 4.75
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外观
- 外观设计中规中矩，油车改电车。亮点较少，如果能选装个性化更好！
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内饰
- 内饰总体来说就是简洁简约。
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空间
- 属于小型车，只能这样认了，空间还行吧，后备箱太小，毕竟就这么大。
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舒适
- 遮风挡雨的东西要什么自行车，减震肯定比五菱mini好。这是油改电的车型，本来就有优势，奔奔的底盘还是很好的。
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续航
- 续航还可以吧，续航里程数不太准确，充电比较快，电耗14。这个没仔细算过，比油车划算多了，一直用这个，省钱了
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动力
- 动力十足，只要舍得给油门杠杠的小钢炮，高速掉电较快。
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操控
- 方向盘有虚位，大雨滂沱，抓地能力有限，尽量平稳开车！
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性价比
- 一分价钱一分货，性价比夸的特别好，其实你们比的只是动力，而你买过后，开着累，方向盘沉重，你还会觉得性价比高吗，要那么强的动力什么用，不舒适，一切白搭。
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- xuser19300936
- 2022-03
奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 (31.18kWh)
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 4.98万
- 续航里程
- 280L/100km
- 最满意
- 最满意的就是这款车小巧可爱，当时确实是始于这个车子的颜值，我觉得他确实非常的帅气，也非常的耐看吧，所以当时这一点是比较打动我女朋友的。因为我刚出社会一年，也没啥存款，和女朋友在一起9年了，一直没有送过什么像样的礼物给他，趁现在自己能赚钱了，就想买一辆这样可爱的车送给她，她会很开心的，嘿嘿。
- 不满意
- 其实回来之后，感觉这个车子也是有一些它本身的一些小缺点的，比如说它的味道，它的隔音，其实都不能说是特别好，而且关于性价比方面，我觉得也不能说是特别的不错吧。其它没啥不满意的，女朋友喜欢我就很高兴了，还好她很喜欢。
综合评分 4.88
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外观
- 外观的颜值还是可以的，挺帅气的，也绝对是耐看的，当时就是始于他的颜值。
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内饰
- 内饰一般，除了挺有设计感的，味道这一点也有，需要处理，而且也不太好用。
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空间
- 空间上一般，因为用起来基本上都还可以，不过我觉得她好看是好看，但是在使用上来说，有一些地方还是会感觉有些不太够用的，比如说出远门的时候，或者是说日常的一些东西的归纳，因为和女朋友回老家的话，东西就会比较多。
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舒适
- 舒适性的感受不太好，有缺点也有优点，座椅确实舒服，但是隔音确实没有我想象中的安静，舒服。
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续航
- 电耗还可以，其实有时候就是会起伏不定，其实也很难计算，我觉得最主要的是看个人的使用情况吧，我也期待他能做好吧，但是目前来说，续航不太符合我的预期。
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动力
- 动力也还行吧，关于动力这一方面，我觉得他只要达到要求就行了，目前来看也还可以吧。
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操控
- 操控应该挺简单的吧，毕竟是一款电动车，不像燃油车那样麻烦，而且女朋友也是学过驾驶证的，只是一直不敢开油车，所以这款车就当是先给她练练手了。不过要自己熟悉一下子，跟普通的车子感觉还是不太一样的，所以你要自己去适应它。
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性价比
- 性价比这个东西，肯定好啊，但是前提你要有充电的地方，不然买回去就麻烦死了，我觉得将来的保值率方面也不会有多么的好哇，就个人来看的话，觉得这一点其实也有好有坏的。
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- gh1636526153827
- 2022-03
奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 (31.95kWh)
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 4.98万
- 续航里程
- 400L/100km
- 最满意
- 我是通过网上了解到奔奔Ｅ-star这款车的，看着感觉挺好看的，而且刚上市没有多久，我就先去店里看了一下，结果优惠蛮多的，试驾了一下也还不错，再加上自己上下班也确实需要一辆车才方便一点，所以果断提了车。
- 不满意
- 等车周期太长，几乎没有现车，强烈吐槽高配版等车时间，本来想选高配快充的，但是销售直接就说了等2个月是正常，三个月四个月也有可能，我可等不起，买这款也可以了呵呵，现在这款车不满意的就是慢充太久了，我工作每周休息一天，基本上只有在休息那天才能一次充满电，要是突然哪周没有休息，就只有打车去上班，又是一笔不小的开支，呜呜。
综合评分 4.88
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外观
- 我挺喜欢它的外观的，看上去小小的可可爱爱的，而且大灯就像是两个小眼睛一样，可爱极了，自己再装饰一下就更美了。
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内饰
- 内饰还可以，自己再装饰一下就完美了，我已经买了很多的装饰品了，就等快递小哥哥给我送来啦。
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空间
- 空间的话是够用的，我的话是170空间还是挺足够的，后备箱的话也是可以的，婴儿车不知道能不能放下，反正我现在孩子骑着滑板车，平衡车什么的，放两个是没有问题的。一百八十多斤，主驾的话还是可以的，其他座位一样能接受，因为本身个子不是很高，媳妇儿的话就更小了然后整体坐四个人是没有问题的。我父母自己有车也不需要的载他们，也就休息的时候约上小姐妹去玩，这不是很拉风嘛，嘿嘿。
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舒适
- 舒适性不行呀，不给满分是因为座椅，也可能是家里油车开多了，总感觉奔奔座椅左右两边没有东西，开快了人会出溜下去，有点儿尴尬也就几万块钱的车，全给你弄真皮的也是不可能的，人家总不能亏着干是吧，反正也就是一分钱一分货吧。
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续航
- 290km常规续航。270km冬季续航，还可以接受吧
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动力
- 动力自然比不上油车，不过提速倒是挺快的，上陡坡的话还是会有一点吃力，在市区开还是可以的。
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操控
- 车子的操控还是可以，就是转弯的时候不能太快了，得慢慢的转，毕竟是一辆微型车小车，不能像大车一样，不过整体来说还是不错哒。
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性价比
- 性价比很高，必须满分，4万买300公里新能源，这是刚下标那年不敢想象的事情，价格比较实惠，而且养车成本也低，总的来说还是很不错的一款车。
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- xuser19300982
- 2022-03
奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 (31.18kWh)
- 购买地点
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 4.98万
- 续航里程
- 290L/100km
- 最满意
- 奔奔是油改电的车型，所以这个小车的钣金是五菱那些小车比不了的、机械素质也很成熟、长安这个品牌也是值得信赖的国产品牌。
- 不满意
- 出现过两次启动不了的情况，一次是刚充完电，一次是充电桩坏了没充上电，都是拔掉充电枪之后，车辆能正常通电，就是打不着，每次都是下车把门打开后备箱打开再关上又正常了，比较担心这个问题
综合评分 4.63
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外观
- 这个价位还可以吧，别谈做工了，能代步就可以了
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内饰
- 这价位就别考虑什么材质了，新车味道比较“足”，储物空间还行，够用
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空间
- 空间还是可以的，坐五个人还是可以的，相对满意
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舒适
- 舒适性，这个价位的车子也就不会太在意舒适性了，反正开着还行。
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续航
- 耗电没有计算和关注过，反正实际的续航里程和官方标的301差距太大了！
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动力
- 市区起步秒杀绝大多数电车和燃油车。在任何时速下动力一踩就有，超车很轻松。
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操控
- 方向盘有一点虚位，转向的手感很差，方向盘不能理解你的意图，不过不是十分明显的那种。底盘过大的坑洼，非常不舒服。
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性价比
- 人无完人，车无完车，总结的话，我敢说性价比之王
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- xuser19300952
- 2022-03
奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 (31.18kWh)
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 4.98万
- 续航里程
- 280L/100km
- 最满意
- 长安奔奔电车提速很快，而且这辆车开起来比较安静。此外五座椅对一个家庭的出行还是比较靠谱的。
- 不满意
- 续航显示180公里左右时，实际每行驶10公里左右会续航会掉30公里以上!无语的一塔糊涂。
综合评分 4.5
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外观
- 做工属于急于求成型的，粗糙的很狂野，自动洗车机的吹风吹干功能把车顶铁皮会吹凹下去的，但是神奇的是它会自己弹起来!
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内饰
- 内饰很一般，不属于极差的那种，就能凑合开吧
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空间
- 人生的第一辆车，感觉目前够我用了，后排空间不大。后备箱小。前排还可以，平常后排不坐人。家里还有个起亚智跑Ace，所以人多不开这车。
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舒适
- 车身较轻，过颠簸了路面时舒适性比较差。行驶舒适性一般。座椅舒适可以打6分及格！座椅舒适度还可以。雨天倒车镜起雾，没有后视镜加热，有点不好。
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续航
- 4星半吧，毕竟价格在这里。上坡耗电非常快，实际106公里，表显掉了180公里
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动力
- 这个电动机加速快，马力也不错。我一般跑国道，因为驾照还没一年，动力在我们山区绰绰有余，放心吧。
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操控
- 方向盘不行，太重了跑快了非常重，新手还有点危险性了。
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性价比
- 行 听说没有现车，还有的地方要加价，我现在买的话可能就功夫牛， 啥都有，还是suv。
展开全部 -
- xuser19300933
- 2022-03
奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 (31.18kWh)
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 4.98万
- 续航里程
- 300L/100km
- 最满意
- 空间挺大，加速也快，最重要省钱吧，毕竟现在油价太贵
- 不满意
- 长安奔奔电车里程表掉的快，大概实际100公里掉140公里数。如果能准确的看到公里数多少，或者提供一下换算数。实际的公里数和显示的公里里程数的百分比，这样对车主比较友好。买这个车子的基本是代步车工具车，也不是太在意此车子的行驶里程。但是不能影响使用的体验感受。
综合评分 4.88
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外观
- 外观，反正能开就行了，买这个车的基本就是看便宜，不限号，所以外观基本可以忽略
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内饰
- 内饰虽然有点或许简约，但是做功还是挺细致的，缺什么功能自己慢慢配吧
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空间
- 4人宽绰，5人也行。空间设计亮点给安了个杯架停好的。后备厢容积后备箱居然还有空号，惊喜有木有。乘坐空间165的我表示刚好，太高视野有有影响了。车内储物能力同价格的车比他好的没有吧，起码我是这么理解的。家人乘坐评价家人都觉得物有所值吧，坐着还可以，基本上都满意。
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舒适
- 这车，基本就没什么舒适感了，前后排座椅有点儿硬，也可能是开家里的老天籁大沙发习惯了,能开走就行了，跑起来胎噪风燥有多大，关窗子后基本就有多大
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续航
- 油耗实表，200公里20度电，新车新表值得信赖，冬季也还好，夏天开空调续航再看吧。
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动力
- 动力也够大，比普通的汽油车动力还强 感觉挺不错的,电车动力基本没得说，那就是提速快，不怕耗电快，基本都是想超车就超
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操控
- 方向盘有那么一点硬，转向一点沉，喇叭太硬了，力气小了按不响
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性价比
- 孩子平时是我一个人带的，一直想买一台自己能开的性价比比较高的车，平时上下班用，顺便接送孩子，因为自己囊中羞涩，考虑了一年半，看了很多车型，要不就是是太贵，要不就是续航太短，不适合我，直到一个朋友给我介绍了这款奔奔E－setr，我就关注这款车，看她的配置外观，还有价位，都感觉特别合适自己，我一个人的工资也不高，就想买一个价格便宜的，还实用的，接送孩子也方便，。休息的时候去4s店看车，还试驾了一下，家人也都挺喜欢的，当即就订车了，销售也挺热热情，一个月后过去的车，现在已经开几个月了挺不错的
展开全部 -
- gh1635668628753
- 2022-03
奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 (31.18kWh)
- 购买地点
- 行驶里程
- 1400公里
- 裸车购买价
- 4.98万
- 续航里程
- 300L/100km
- 最满意
- 媳妇平时上下班不到两公里，续航里程同价位无敌，空间也够用，电动车的空调效率高，热冷都快就是废续航。
- 不满意
- 内饰太老实，据说很老款是一样的，颜色和功能我都不喜欢，其它没有什么不满意的 感觉都挺好的 买车的时候销售也挺热情的
综合评分 4.88
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外观
- 一个车的车灯是整个车的灵魂，都说眼睛是心灵的窗户。车也一样，它的设计师精准的抓住这一点，对车灯进行别具匠心的设计。车灯里面用的是长安的一个Logo，更加的有标识性。两侧充分运用了柔美的线条，看起来很有立体感，这个价位的车外观设计还是挺不错的。这个车灯的尾部用的是一个鲨鱼鳍的导流装饰，设计往往都是和功能相结合的，它可以分割气流，让整个车跑起来更具稳定性。再看看这个车漆，我这款车是白色车漆，但是和我之前看过的车漆有明显区别。
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内饰
- 里面就是这样吧，怎么说呢，几万块钱的东西，你想要什么
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空间
- 头部空间比较充裕，本人178，前排至少离车顶还有一拳，后排也可以全车4个成年人问题不大，如果仅仅接送孩子上学那就更不用说了，后备箱可以放下折叠的儿童车，后排可以分体放倒进一步拓展空间。
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舒适
- 舒适性一般般，座椅坐起来有点硬，所以我给她买了一套软坐垫靠椅，坐起来还不错。
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续航
- 现在充满一次差不多能跑300左右，最近也用空调了，感觉着还是1比1的掉，没有太仔细计算过了
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动力
- 发动机动力充沛，超车完全不在话下，我开的都不想开油车了，跑过一次高速，最高跑到过126。也没有说很飘很虚的那种感觉，底盘还是挺好的。加速的话就更好了，简直是能把所有2.0以下的油车能超越碾压呀，超车不费力，提速非常快。 动力平顺性肯定没的说，都不带晃的，直接一脚油门干到90。
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操控
- 新手小白，不懂操控，就是觉得方向盘太轻了，需要适应一段时间
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性价比
- 对比一下就知道为啥说这车性价比高了，300续航五万以内可选真的不多，另外厂家还针对第二辆增购新能源补贴1000元的政策，不带保险和后期改装，不到五万就开回家了
展开全部 -
- gh1637192841037
- 2022-03
奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 (31.18kWh)
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 4.98万
- 续航里程
- 301L/100km
- 最满意
- 长安奔奔国民版这款车在使用过程中最满意的就是它的价格了，这个价格在这个价格区间来说简直就是无敌，直接秒杀其他的车辆，而且整体的空间表现，续航表现，质感都是可以的。然后它的续航能力也是可以的，301公里的续航，实际跑下来的话，正常市区行驶不暴力行驶跑310左右吧，然后正常上下班时间出勤可以半个月一充。在家比较方便，如果说出门的话还是比较方便的，以备不时之需。
- 不满意
- 最不满意的地方肯定就是方向盘了，自动回正效果还是比较差的，当然，这个是需要去适应的，大概一星期左右就没有问题了，就完全适应。而且现在我用的还有一个不好的地方，就是慢充比较慢，我现在在家自己慢充的话，一般需要13个小时才能充满。
综合评分 5
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外观
- 外观我很喜欢，还想特意装饰一下，后期装饰好后在上新图，嘻嘻，以后可以装饰一些帖画，卡通的装饰画应该和车型很搭配。买了这款车，带这种贴画，接孩子的时候，孩子同学肯定都说你家车也太漂亮了吧，都想坐进来感受。它的前脸用的是套用的家族式的一个设计，可谓说是雨露均沾。整个车头被纺锤形的前脸覆盖，最喜欢的还是它的车灯，车灯的设计感觉很像鹰的眼睛，特别的犀利有神。
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内饰
- 很喜欢，是我想要的样子，还装了个大屏，挺好看的
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空间
- 正常三口之家家来说够了，一般都是短程的游玩儿，逛街上下班。后备箱空间还是可以的，现在孩子用的滑板车，平衡车，小车，玩具什么的都是能放开的，但是不知道婴儿车能不能放开，各种门板的这个储物空间正常的话是一个人自己开车，偶尔带孩子出去玩儿，就三口之家也是够了。不规则放水的话是没有问题的，一些杂物也都挺好的。
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舒适
- 还可以吧，毕竟几万块钱的车，接孩子的用的
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续航
- 充次电大概能跑个3百公里左右，开空调的话会少一点
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动力
- 试过几台，奔奔应该是动力最猛的
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操控
- 跟其他小车不同，奔奔的质感让我感觉非常好，就是拐弯快了车身晃动有些明显，虽然说木有助力，但是开起来也感觉不出来，挺不错的
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性价比
- 总的来说性价比还不是很不错，相比应该在同价位来说是最高的，后期不会有什么养车成本，不会花太多的钱。
展开全部 -
- xuser17703828
- 2021-05
奔奔E-Star 2021款 国民版 心动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1680公里
- 裸车购买价
- 4.98万
- 续航里程
- 301L/100km
- 最满意
- 买车的时候都说不见意车的速度，但是事实就是，速度是真的很香，每次红绿灯起步，永远比别人快速，超车也是提速很猛，现在回味起来就是很开心的一件事。毕竟速度与激情的存在。
- 不满意
- 原本想买的是奔奔粉色的车型，但是销售 和我说白色的车型等待期就很长了，粉色的车更久，我就想问一下，这车源真的也太紧张了吧。
综合评分 4.88
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外观
- 虽然没有买到心爱的粉色，但是销售也告诉我了，白色的改造空间很大，但确实很想因为，我之后给我的小白增添了很多的物件，包括外面的贴纸，可能是白色的底吧，显色度是十分高的。 车灯设计：这个车灯设计造型确实挺好看的，尤其是那个三个小隔断，把大灯的设计又变得有所不同。
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内饰
- 可能整个车最吸引我的就是车里面的亮条，给暗沉沉的内饰增添了一丝风采，不会让我觉得很压抑，这也可能就是我当初会考虑奔奔的原因吧。
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空间
- 作为一台小车型，本身就没办法要求人家拥有B级车的空间，对于这么大的车型，反正我觉得人坐在里面，后备箱放点杂物还是够的。有时候去超市买点家用物品 还是够的。 乘坐空间：乘坐空间，反正我净身高166，感觉坐在里面也毫无压力，腿部空间也可以满足了 储物空间：因为我比较喜欢旅游，正常我的行李箱都是跟着我的车一直在一起的，所以我感觉后备箱放个行李箱再放点杂物还是OK的。
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舒适
- 座椅舒适度一般吧，但是说实话这个价位也不能要求人家有多好的舒适度，所以综合而言也一般，但是也不会觉得有多差。
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续航
- 因为是家里的备用车，所以车的使用率也不是很高，所以正常一两个星期只要冲一次电量就可以了。
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动力
- 动力感觉最明显的就是在等红绿灯的时候，起步会比燃油车快。我之前开的1.8动力，相对于奔奔而言动力也是十分足够的。 加速表现：在超车变道的时候，在高架上，没有任何飘的感觉，很平稳，加速也很快，估计上班的时候大家就会看到一台小车一直在变道行驶。
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操控
- 方向盘的控制还是很好的，基本上也不会感觉到动力不足，车的灵敏度还是很高的。 雨雪泥泞路面：由于家附近有新建楼盘，基本上道路都被工地上的车损坏了，开电驴的时候觉得路况很差，道路很颠簸，但是开奔奔路过的时候就没有开电驴的感觉。道路感觉也 好了很多
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性价比
- 在这个价位当中我也看了五菱的小车头，也问过身边人的购买的使用感受，有了对比，最后我还是选择了奔奔。
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