综合评分 3.88

外观

车型非常帅气，硬朗，可以说外观是我做决定的因素之一。 车身做工 结构安全，除了底盘前后防撞外，车门上也有防撞梁。 车头造型 车头很帅！

内饰

豪华是真的豪华，大连屏，加上低VOC、低气味环保材料，相对来说是安全的，并且全车配备加热+通风+按摩座椅，车友们应该深有体会。尤其夏天开车，通风非常有必要。

空间

整车空间很大，轴距达到2915mm，后排我朋友坐，腿部空间至少还有2拳左右，出去露营啥的，后备箱放得下很多东西，后排座椅放倒，还能装更多，完全够用。后排坐三个175的成年人很轻松。 后备箱还有五孔220插座

舒适

我习惯了用单踏板，加速起步稍微慢点，但比油车快～驾驶非常平稳，过减速带非常柔和。 方向盘轻重 方向盘非常舒适，不轻不重！ 开空调/满载加速 空调一般正常来，加速很快。到时还没满载过，无法评论满载加速。 跑高速 120在高速上，非常安静，风噪胎噪控制的非常好。车上车内很安静平稳，宝宝在后面都能睡着。 起步/加速动力 起步爬坡动力很足，起步稍慢，到是比油车快。 刹车灵敏性 刹车非常灵敏！单踏板加刹车，制动距离大大缩短。 弯路/并线稳定性 弯路并线表现稳定。

续航

阿尔法T森林版续航升级至688km，实际开下来六月接近600km,零百加速8s多，对我来讲是足够了。北京一车家庭，续航必须给力才行。

性价比

同级别同配置，个人更倾向极狐。空间大，车架结实，外观帅气硬朗，驾驶平稳，至今没有电池安全事故。配置全面，抬头显示，电动尾门，方向盘加热，360映像，94度大电池，4788长度

综合评分 4.63

外观

之所以在这么多的车子里面看中了它，主要的一部分原因也是因为他的外观，也是因为感觉他的外观好，然后就进一步了解这款车。外观很犀利很独特，活力满满，动感十足，绝对是一辆大家都很喜欢的车子，加上我买的颜色也很漂亮，所以回头率更是百分百，而且整辆车的运动感很强，所以很显年轻，开轩逸出去我都觉得我重返二十岁了，活力满满。

内饰

内饰的话我只能说是一般吧，不是那种第一眼就很喜欢的那种，只能说是很耐看的那种吧，内饰的布置很普通，没有新鲜感，而且新车的味道还蛮大的。

空间

毕竟级别在这放着呢，要说空间怎么怎么大是不可能的，我只能说我们家的需求就不大，买个大车回来也是浪费，完全满足了我们一家的日常所需的。对于我来说够用就是最好的了。

舒适

车子坐上去蛮舒服的，座椅很舒服，包裹性好而且支持性好，长时间保持一个坐姿的话也不会很累。

续航

电动的车子确实很节省能源，省钱还环保，国家大力推新能源车也不是没有道理的。这个续航真的够我开很久的了。

动力

电机驱动的感觉确实比较爽，起步基本上都没什么反应时间，踩油门就蹿，但是纯电车速度还是稍慢点。

操控

整体操控很灵活，而且适应性很强，能应付大多数路况，底盘很扎实，开起来一点都不飘，方向盘也是很灵活很好操控的那种。

性价比

性价比绝对杠杠的，毕竟是电车，所以日常开的话花不了什么钱，越开越省，时间长了才能体现出他的省，所以一开始多添点钱买个纯电车也不会出错

综合评分 4.63

外观

车头很帅气，让人看一眼基本上就忘不掉了，而且侧面的线条也非常的流畅，整体就是给你眼前一亮的感觉，让人爱不释手，我太喜欢了。

内饰

非常豪华，增加了门框木质装饰，这种北欧风格个人觉得还不错，对比后发现新款质感确实比去年的版本强一些。 休息时吹着空调看个动漫还是不错的。

空间

前排可以，后排据说像坐小板凳哈哈后背箱有两层，空间充裕，前背箱也就能放个包吧。

舒适

座椅有点硬，不是很舒服，车速上110以后，如果不开音乐，耳膜确实不太舒服，这还是偶然发现的。其他方面的表现还是不错的。

续航

最多能跑500多公里吧，因为怕没电，家里有充电桩会好很多，基本3-4天一冲（工作原因一天60-80km），空调开会消耗一部分里程，不过可以接受。 出去逛高德地图能搜到充电桩，目前还是国家电网最靠谱。

动力

起步很快，动力充沛，即使上了100依然感觉后劲十足。

操控

电池使得底盘很稳，单踏板其实是可以关的，不过习惯了之后觉得单踏板开起来更舒服，还增加续航。 自动驾驶高速上能省很多精力，不过还是留心路况，毕竟只是个软件操控。

性价比

30万以内，这造型，这科技配置，这提速，音质也不错，越开越香。

综合评分 4.88

外观

外观颜值还是蛮漂亮的，我也说了主要就是喜欢它的外观，感觉整个线条设计的都很有自己的性格，完全不像其他车子那样随大流看不出来，没有什么辨识度，几乎这台车绝对是有自己的辨识度的，还有它的前后车灯都是非常漂亮，轮毂样式也不错，够大看上去不会头重脚轻。

内饰

内饰部分我觉得挺好看的，无论是布局还是做工用料都很好，我还记得第1次坐在车子里边，触手可及的软质包裹，真的让人很享受，其次就是虽然有些味道吧，但味道不算重，应该能算得挺快的，所以这点也能接受，中控屏的功能很多。多到需要去独立地学习它的操作系统。

空间

在空间上我是最满意的1点之1主要是因为我比较胖，我是220斤1米8的个子，身材也算是魁梧了，但是坐在驾驶位置上空间完全没问题，头部还是腿部都能自由活动，还有它的后排，乘坐也没有任何拥挤的感觉，而且视野很开阔。

舒适

舒适性很高，座椅柔软性很好，像我这种身材，其实对舒适性还是比较敏感的，因为之前开过朋友的车座椅都偏小包裹性也没有。但是这台车子座椅非常的舒服，无论是它的包容性还是它的柔软程度都很棒，弹性不错，不是特别软的那种感觉，在隔音方面也不错，新能源车没什么噪音。

续航

续航表现的很不错，因为我个人对续航要求其实不是太高，再加上自己的预算有限，所以选择的是低续航版本，但是虽然说是低续航也能跑，400大多公里，正常的城市使用绝对是没问题的。

动力

我比较喜欢这种提速比较快的感觉，只要是电门给够了，车子提速杠杠的，推背感也很强大，甚至有点眩晕的感觉。

操控

车子虽然很大，但是驾驭起来还是非常轻巧非常灵活的，特别是它的方向盘，我感觉特别轻巧。我感觉一只手指头就能转动它，而且精准度上没有任何问题，没什么区别，指哪打哪。

性价比

性价比相当的给力了，毕竟这个价格能买到这样一台车已经很不错了，最主要是这台车子给你带来的感觉完全是超出这个价格的。

综合评分 4.88

外观

这台车这台车子让我喜欢上的第一感觉就是外观非常的漂亮，无论是他的车头还是车尾，都有自己独特的设计风格，而且和他的名字几乎非，车头就像是一个小狐狸一样，两个车灯像眼睛一样，看上去特别灵动，有精气神。相信选择这台车子的大部分，车主有很大部分原因，就是这台车子很好看，而且整体的设计风格是比较现代的，有科技感。

内饰

内饰没什么说，必须满分，无论是整体的用料还是做工摸上去手感都特别好，最主要是在一些细节上，人家做的也是很棒，像一些缝线处理都很精致，再就是整个中控台的设计和布局我觉得是比较合理的，有些功能操作起来非常的方便。

空间

车子的空间真的很大，无论是它的轴距还是整个车子尺寸都是比较大的，然后后排乘坐三个人没什么问题，因为我们家里人的身材都偏胖偏大一些，所以我觉得我们家里人够用，一般家庭都没问题了。

舒适

在舒适性上我觉得是值得肯定的，我平时开车的时候，能明显感觉到整个座椅都会贴在后背上，然后就是空调速度也很快，跑起来在市区里面没什么噪音，高速上的时候有些风噪，但不是特别大能接受的范围。

续航

续航真的是满足我要求了，我这个人比较容易有焦虑，所以在选择新能源车的时候，就是要选择一台续航长一些的车，那么这台600公里的几乎绝对是能满足我所有需求了，平时出个中长途都完全够用。

动力

在动力上我个人要求不高，但是这个动力真的是非常优秀的体验，无论是起步提速还是你想要的推背感，他都会给你一点都不会差，其次就是他的后半段动力表现的也很充沛。

操控

可能是因为车子比较高的原因吧，在过弯的时候感觉底盘有一些侧倾，然后过减速带的时候颠簸感有些明显，不过并不是不能接受的范围，方向盘的手感真的还不错。指向性比较精准，也比较明确。

性价比

性价比方面完全没问题。毕竟价格摆在这里，相信如果把车标换成合资车，那么这台车子价格翻个两倍肯定是没问题的，所以我觉得性价比很高。

综合评分 4.38

外观

整体造型我觉得中规中矩，造型方面看着其实并没有新能源车很强的科技感，偏向于传统设计，尾部就很大众化，经常和某迪的宋搞混，做工方面也不错，细节还是有待加强的地方。

内饰

豪华感还是有的，中控台和门板都用了软质，摸着舒服，但是很不喜欢的就是黑色的钢琴烤漆，容易留指纹。不过最近去看新款森林版这一点已经改进，很不错。座椅整体的包裹感很强，调节也很方便，在屏幕上能直接调节前排座椅很不错，经常给媳妇调座椅，主打就是一个无微不至的照顾。空调方面有一个槽点，就是前排不能手动调节出风方向，需要在屏幕上电动调节，需要摸索才能找到逻辑，后排出风口就可以手动调节。唯一的遗憾就是我这低配没有座椅通风，夏天很不爽。

空间

整体空间来说还是很满意的，毕竟轴距在这放着。平常都是我一个人开，储物空间也很多，就是这个杯架设计很不合理。

舒适

驾驶方面整体底盘质感很好，过减速带车身晃动收的跟快，加上电动车本身底盘重，重心靠下，比起燃油车开着更好开。我单踏板用的多，喜欢收油门就减速的感觉，不仅刹车减少使用，续航也能提高不少。加速超车无压力，但是感觉油门不是十分跟脚，会有一点点的迟滞。

续航

整体能耗满意，不同工况都测试过

动力

动力十足推背感十足

性价比

之前开的是一辆北京现代13款朗动，车型虽然老旧，但是这几年很少出问题，所以莫名对北京系列的车很有好感，去年9月带着女朋友去给她提了一辆新款的伊兰特，在停车位上看到了他们店里一位经理的极狐T，当时第一次看到这个品牌的车，由于近几年新能源车趋势的增大，当时就很感兴趣，当时就跟车主聊了聊，对极狐的了解多了一些，第一次的缘分就这么开始了！

综合评分 4.25

外观

阿尔法t造型非常的个性 辨识度非常高 高端大气的外观

内饰

随处软包 高端华贵钢琴烤漆 光滑锃亮黑色内饰 与外契合软硬适中 全身舒适

空间

空间非常大 静音又有好 后备箱够大 出去露营不担心装不下东西

舒适

加速很给力 百公里7.7秒 实际用起来感觉比油车6秒加速还猛

续航

市区电耗在13左右 高速就高一下 接近22 可能因为是SUV风阻太大和我开太快 都民顶着限速开120 空调什么都开完

动力

动力十足推背感十足

性价比

性价比非常的高 相同价位上只能选A级车 可这是台b级车 给力

综合评分 4.13

外观

讲句良心话，阿尔法T的外观不是“迪丽热巴”那种惊为天人型，反而是“汤唯”那种耐看型，车身线条流畅，看着就沉稳大气，我毕竟也是做销售的，出去见客户啥的也还算有面，另外贯穿式尾灯、小溜背的设计啥的我就不多提了，大家上官网能看得更仔细。

内饰

本来最开始选蓝白色的，但是等车的时间再加上出于对质感的考虑，最后还是选了黑色，深色系的内饰就突出一个豪华感，触手可及之处都是皮质感觉，而且提车当天车内无异味这个得夸一下，科技感也还不错，不过车机和APP不太好用，但家里有孩子的，基本上那块大屏幕开车时就是给孩子看视频了

空间

不吹不黑，定位是一台中型SUV，空间大与舒适度基本上属于拉满的级别，我176，体重67坐在驾驶位完全无压力，我老婆166在副驾驶腿伸直撑个懒腰都没问题。虽然你第一眼看上去感觉这个车不会很大的样子，但是你真正坐上去那个感受就完全不一样了（每一个坐过我车的人都这么说），像我上下班跟接孩子放学，有时候路上还顺便接一下买菜的老丈人和打麻将的丈母娘，后排坐两个，载着一家五口在车上完全没任何问题。

舒适

驾驶起来舒服与安静的一个原因就在于底盘调教得好，麦格纳的调教让整个车底盘过滤性非常棒（整点专用名词显得我专业哈哈）我在过一些小坑与路面突起时，几乎不怎么减速，小小的震一下就过去了。另外一脚油门下去，推背感立马就来

续航

续航还是比较扎实的，续航标的是480，开着动态续航的话，满电显示能跑360多，不过把空调啥的打开就会直接下降到300以下，从成都去四姑娘山的距离，基本上能保持在15-17左右的电耗水平，因为之前开惯了油车，以为这个是非常高的了，潜水了一阵子车友群才发现，我基本上也是标准水平了，但是各位最后电耗水平还是跟自己本人的驾驶习惯有很大关系，所以因人而异

动力

动力十足 推背感十足

性价比

有一个特别值得说的就是，我是一个不想开街车的人，可能是性格较为叛逆，我其实非常喜欢比亚迪宋PLUS，最后选择阿尔法T属实是不想在街上看到跟自己车一模一样的，而且现在大厂更新换代贼快，一不小心就容易被背刺（没有说迪子不好的意思），性价比而言说得过去，至少我觉得老丈人补了的那几万块钱，花得值，我老丈人也开心。

综合评分 4.75

外观

外观流畅大方，线条非常自然，车子前脸采用了蜂窝状的设计，两个大灯看起来十分有型，车顶和车身颜色搭配也十分巧妙，看起来更显得年轻，符合我这种九零后，开着它出门总感觉非常有自信！

内饰

这辆车内饰不如外观设计时尚，但是整体看起来也不错，干净简洁，其中的功能丰富，中控区域采用了清爽的设计布局，更加实用，中控大屏也挺帅气的，非常有科技感！

空间

空间大，后排座椅很宽松，一个成年人坐在后面的时候，膝盖能和前排座椅隔出大概一个拳头多的距离吧，不会有压迫感，反正我们一家五口全部坐进去还会显得有一点富余呢！

舒适

因为有大空间，所以它的舒适度当然非常高！坐进去之后能感觉到座椅的贴合与柔软，车子调节功能也比较多，还有就是空调特别给力，夏天闷热的时候就会把空调打开，感觉非常清爽！

续航

我认为这辆车续航能力挺不错的，因为我们家就住在小县城，平时都是上下班，或者接送孩子的时候才会开车，来回用不了十几公里，这款车充完电之后够我跑一周左右吧！

动力

既然是电动车，那么我就不重点要求它的动力了，毕竟是比不过燃油车的，不过这台车在运动模式下的表现也非常出色，遇到了陡坡的时候不需要担心，一脚油门就能过去了！

操控

这台车子操控灵活简单，是我非常喜欢的类型！它的方向盘材质很好，而且握在手里不会显得很笨重！

性价比

性价比当然非常高啦！我特别满意这款车的样式，而且内饰的功能也挺丰富的，买车这一个多月的时间以来，感觉生活方便了很多！

综合评分 4.75

外观

外观线条流畅清爽，整体造型很别致，具有极高的辨识度，前脸造型十分醒目，下面采用了简约的蜂窝设计，看起来更有科技感，两个大灯的形状也比较前卫，朋友们看到都说我很时髦！

内饰

它的内饰不错，做工好，而且其中的选材也十分讲究，买车的时候都没有闻到奇怪的异味。人们都说新车会有塑料味，可是这台车却没有，非常环保！其中的功能都很好用，丰富的多媒体功能让出行变得更有乐趣！

空间

这款车子空间表现令我感到十分惊喜，一开始只觉得前排座椅宽敞，后来在偶然机会下我也试了一下坐在后排的感觉，非常宽松，腿部空间很大，能轻松的跷二郎腿，还有就是后备箱也非常宽敞！

舒适

它的舒适度还可以，里面的座椅似乎是真皮的，所以非常柔软，而且还能调整到自己喜欢的角度，空调的效果也挺好的！

续航

买车的时候问过朋友，大家都说这台车续航不错，后期我试驾了一段时间，觉得也还可以吧，充过几次电了。目前没有任何的异常情况，反正一般都能跑400多公里，算是很给力了！

动力

车子动力强，我从试驾的时候就已经发现了，它的起步很稳，而且在平时等红绿灯的时候都是我第一个先冲出去的，感觉比我之前的那台燃油车还要有劲儿呢！

操控

操控很简单，上手特别快，像我老婆之前没有开过车子，我教她开这台车，很快她就能熟练驾驶了，这辆车方向盘轻盈，而且没有虚位，指向精准，转弯的时候也没有侧重！

性价比

性价比还不错，在自己接受的范围之内。而且配置比较丰富，科技感很强，可以说能够满足我所有的需求了。