综合评分 4.5

外观

外观也是大狗的加分项了，很复古，很硬朗，很有气场，这样有棱有角的线条，加上这前脸进气格栅和圆润的大灯设计，这车在路上的既视感非常强，大灯很亮眼，不光增加了行车安全也更有气势

内饰

内饰的设计也和外观差不多，很复古很运动，简约大方不俗气，该有的配置都有了，很有品味和档次感，而且车机系统的科技感不错，语音识别非常灵敏

空间

就哈弗大狗这出色的空间挺好的，能满足我们一家人出行的需要，满载的情况下也没有压力，后排没有拥挤压抑感，一般体型三个人非常宽松的，还有储物格的设计非常贴心，听说有37个之多，我还真的没有仔细去数过这些，后备箱也很能装，平时放大件物品也很方便

舒适

整体的舒适性还是可以的，很多人都说噪音大，去试驾的时候也体验过了，发动机起步有点，高速上胎噪比较明显，其他方面还是比较出色的，个人感觉这些噪音可以打开音响听音乐就好了，何况车空间大气座椅舒适性也挺好，空调出风口效果也不错，并没有太大异味感

油耗

不能不说哈弗大狗这车的耗能很经济节能，加满一箱油可以跑好久，比我预期的要省油多了，因为这也是1.5T黄金动力总成，不光速度给力还能保证这样良好的油耗，也算小惊喜了，家用代步养车压力不大，希望首保之后还能更省油

动力

看到很多人都对哈弗大狗这个1.5T的动力不太满意，听说也有四驱性能的大狗要面市了，我个人要求不高，就这黄金动力排量足够了，真的没有感觉吃力感，哪怕满载的情况下也没有起步肉和后劲不足的问题，不用狠踩油门这速度蹭蹭蹭就上去了，而且后劲也足够

操控

总体性能方面，哈弗大狗的可操控性也挺好的，首先就是方向盘指向性非常不错，灵活稳定都兼顾到了，开起来丝毫不费力，而且底盘高通过性非常好，底盘悬挂调校的到位，过弯角度不大，速度快了也没有发飘的问题，驾驶辅助系统更增加了行车的安全感

性价比

除去买车的时候优惠不大，其他方面都是我喜欢的，而且哈弗大狗这车出色的品质，还有丰富的科技配置，还有动力性能和燃油经济性也兼顾到了，这车开出去也很有面子，年轻人玩越野照样非常过瘾

综合评分 4.25

外观

哈佛大狗这款车的颜值非常高，我选择的是军绿色。圆圆的两个大灯，像大地G一样，非常的霸气。整个车也有一种越野车的感觉。

内饰

我选择的是蓝绿色内饰，绿色非常鲜明，给人一种眼前一亮的感觉。蓝色的内饰也不是很压抑，给人一种放松的感觉。蓝色的内饰吸热方面比黑色要强很多，夏天相对热的轻。

空间

因为我本人身高196。所以买车的时候，首先看的是驾驶员位置的空间。当座椅调到极限，我的头上还能有四指空间。但是相对而言来说，后备箱空间要小一些。

舒适

哮天犬的主驾驶座椅带座椅前后调节，上下调节，腿托，腰部调节。功能齐全。带座椅加热和座椅通风功能，夏天不怕热，冬天不怕冷。空调提温也快。车有远程控制功能，可以提前热车。

油耗

这么大个车，相对而言油耗高一些也差不多十个油左右现在。

动力

动力方面。感觉足够用了，百公里加速八秒。红绿灯起步第一名。平时超个车的话，稍微踩踩油门就可以开运动模式之后，动力更是随叫随到。

操控

方向盘有三种模式可以调节，有舒适，运动，轻便，平时主要是舒适模式。可以调成轻便模式这样的话了打方向更省力气。

性价比

这款车总体来说买的非常值，性价比高，满足了我的日常需要，同时颜值等方面不错。反正买完车之后开着这车，我是感觉挺高兴，挺骄傲的。十多万能买到这么高配置的车带智能设备这么多智能语音。性价比属实高。

综合评分 5

外观

整车外观硬派帅气！全车LED灯亮度很高，白天辨识度明显，夜间更亮，有助行车安全！搭配马犬版19的大脚非常得当！

内饰

大狗内饰设计各方面都挺好，就是材质需要再提升一下。用料不够细致！中控防碳纤维的纹路可以做的更好，后期我改的副厂装饰件就非常亮眼，另中控屏漏光较多，希望厂家日后能做的更好的屏幕，原厂的方向盘有点细再粗点合适大男人把握。另外希望顶配车型配置方向盘加热，这个冬季的北方很实用！

空间

我在驾驶室开车舒服在后排也合适，同级别SUV紧凑型的算很不错的了，本身181身高体重150，后仓空间稍小点。不过放两三个26行李箱应该没问题的。平时出门撒个野足够！

舒适

座椅软硬适中，应该是真皮的，我订的马犬顶配版，前排电动多项调节方便，新车有些皮子的味道通风一周后小了许多，车内NVH噪音控制的很好，低速下基本没有任何噪音传入驾驶室内，安静！即便开到8，90公里每小时也没有明显的风噪，这点真的比十年前的造车理念强许多！国内的汽车制造业真的崛起了！

油耗

我在市区开10个油左右吧，下脚狠点得11个多油，相比我另两台车属于正常水平。跟1.4T大众嘉旅差不多一样的油耗，比我1.8T的速腾省了好多，值得称赞！希望日后长城的3.0T发动机更高的性价比！

动力

169马力285扭矩拉满5个人1.5t配合2代7速湿式双离合完全足够使用，当然老司机的你要经常飙车当我没说过吧。总之不比市场1.4t－1.6t动力弱。为什么不等2.0T呢，主要还是费油而且用不到四驱和锁，并且没有1.5T顶配配置高。

操控

电子助力方向轻巧精准，我之前开大众两款车（大众速腾冠军版1.8TSI，大众嘉旅1.4TSI）相比起来不比大众差，在SUV里算精准了。毕竟大轮胎主要是转向真的很轻！恰到好处！精准！得当！避震调校很稳，车架很整，没有一点多余的声音！

性价比

性价比没得说，很值得购买的一部车。 对比许多车型包括长安奇瑞等多个品牌，只用一台14个价格买合资品牌最低最低的配置而什么都没有的车子，我觉得不值得！而且最最重要的一点是发动机和变速箱终身质保！谁敢保证这些！

综合评分 5

外观

仁者见仁，智者见智，方盒子造型应该是好多男人喜欢的车型，我觉得行

内饰

参照外观评价，参照外观评价，参照外观评价，参照外观评价

空间

储蓄空间超级多，绝对贴心设计，放水的地方就十处，还有好多小的挂钩，真心满意

舒适

舒适性是我选大狗的主要原因之一，还有性价比，还有国产哈弗近几年的口碑，还有通过性。就这四点让我选择了大狗田园犬，但得到了好多的意外惊喜！

油耗

只能说，可以接受，毕竟车不小，方盒子造型，不会省油的，买它就没为了省油

动力

动力中规中矩，符合这个级别的水平，平顺性做的也很棒

操控

只能说，你看看视频，田园犬去过的地方，雪地，沙地，戈壁，公路，除了重度越野。看完你再自己开田园犬试试，然后再开自己现在的，这个级别或以下的车试试，不用我说，自有体会！

性价比

外观大气，做工精致，用料讲究，底盘做了强化处理，6根纵梁，哪款承载式车身做到还卖这价格？内饰是硬塑料不假，但是做工工艺没有任何廉价感。座椅舒适空间大，座进去的感觉绝对不是紧凑型SUV的感觉。网上说的方向盘异响，还有电瓶亏电的现象，我没遇到，希望也别遇到。科技感十足，配置应有尽有，不用多说，国产的人机互联、网联，我觉得比合资不是强的一点半点，体验了就知道。不过说实话，车子最重要的可靠性，可靠性，可靠性，重要的事情说三遍，我确实在赌国产，谈不上赢，只要不输，你就牛了！

综合评分 5

外观

哈弗大狗的造型复古可爱，前脸矩形中网，粗壮的镀铬饰条的气势很足，还有左右两侧的圆圆的大灯显得很呆萌可爱，却毫无违和感，整车简单的线条感比较明快，很多车友都被这直线条的时尚元素给吸引，这样方正硬朗的车身，搭配环绕整车的黑色防擦饰条，可这样的硬派越野的粗犷感油然而生，另外就是车漆亮度质感也挺高，大够的尾部力量感也很强，前脸大灯和尾灯的视觉感也很强，这样的马犬开出去这回头率太高了

内饰

内饰的整体设计感非常简单大方，看上去就是运动感很强，也富有不错的层次感，中控台物理按键分区很清晰，操控性也比较强，还有比较圆润的中控大屏的设计，这样的科技感营造也到位，这样的内饰立体感十足，一些细节上也比较用心，很喜欢这垂直设计的中控台，还有矩形元素的空调出风口，还有外凸的副驾驶把手等，都是很耐看和有实用性的

空间

大狗的空间很出色的，就这车的空间布局和尺寸大小都很合理，轴距和哈弗H6一样都是2738mm，还有出色的最小离地间隙200mm，虽然重心高却稳定性挺好的，座椅乘坐感也非常舒适的，很硬派的设计感，前后排空间都兼顾到了，坐姿高视野好也没有太大的盲区，车内的储物空间也比较合理，后备箱能放得下比较大件的物品，出门旅游的话也不用担心不够用的

舒适

在舒适性方面，也就是噪音有点影响，也是没办法的，一般这类型车都有这样的小毛病吧，平时还好一些，就起步发动机声音大，高速上噪音有点，其他还算不错，因为底盘悬挂支撑性出色，离地间隙重心够高，越野性能是很出色的，任何路况都可以应付而且不怕被磕碰到，还有这车减震偏软吧，过坑洼路面的时候，颠簸感不大，所以我是比较喜欢的，就怕那种硬邦邦的弹跳晃动感太遭罪了

油耗

开始也有顾虑，就感觉像哈弗大狗这样的硬派越野SUV，油耗会比较高，通过这段时间接触体验就放心了，百公里的综合油耗也没有超过8-9个油耗，在国产SUV车型中，能有这样的油耗表现确实很出色，家用代步来说比较合适，天天用车一点也不用担心油耗太高的问题，这样的狗狗也太优秀了

动力

动力方面，就哈弗大狗这加速体验也是很给力的，只要你舍得给油，动力也是很快就体验到的，发动机和变速箱的配合也很默契，并没有感觉到太明显的顿挫感， 超车照样很强势，就这169匹马力和285牛米的扭矩足够用了，因为排量不算啊，却没有影响到驾驶的乐趣。而且还挺省油的，完全不用担心动力不够的问题

操控

轻松操控才是关键，就哈弗大狗这车开起来一点也不费力，油门和刹车响应也比较及时，开起来一点也费力，油门和刹车响应也是很及时的，新手照样开着很轻松，因为就是紧凑型SUV的造型，不大不小比较灵活稳定，高速上开车也不会太拖拖拉拉，开着很稳不发飘

性价比

我对哈弗大狗是很满意的，就这性价比也够高的，采用的也是哈弗最新柠檬平台的设计，不光速度给力，还有出色的燃油经济性，还有颜值和智能科技方面都挺不错，买得起养得起还开着过瘾，看一眼就有驾驶欲望

综合评分 5

外观

爆赞！超高颜值，超高回头率，哥们脱不脱单就看大狗的了！！！

内饰

科技感十足，大屏超赞，不足就是功能都是触摸屏，开车的时候使用太危险，幸好语音助手还算靠谱。

空间

牺牲后备箱空间，加大后排空间，我真喜欢后排座的空间，够大！！！

舒适

悬挂只能说一般般，座椅超赞！很爽很舒适，通风一开菊花凉！！加热一开痔疮来！！隔音就不说了，不想吐槽了！！

油耗

目前行驶1400公里，油耗10个，，，基本全程高速，，，希望能降下来吧

动力

动力真的不错，只要你能忍受胎噪、风噪、、高速170无压力（我不承认我尝试过，你懂得）

操控

方向盘有三个档位，轻便，运动、、、我还是比较喜欢运动，虽然重一点，但是很有质感。

性价比

本人超级喜欢SUV，18年差点定了H6，后来因为种种原因交了定金又退了；自从去年大狗出来后一直在关注，后来因为有坦克大哥的存在，又让我迟疑了一阵，后来发觉坦克真的不属于我们这种业余玩家的，就直接去定了大狗，本来是清明节的时候去看了一下车，试驾一圈回来就直接交了定金，本来说要月底才能提车；10号那天到4S店告诉我有现车，还是我最喜欢的橙色，因为周末理财提不出来钱，就不停打电话凑钱，感谢几个好哥们，半个小时凑够15万，加上自己微信里面3万块，全款提走，嘿嘿！

综合评分 5

外观

外观大气，整车装配工艺优待提升。车灯好看，就是不够亮。

内饰

自控台一硬到底，看着不算廉价，年轻时尚，毕竟价格在那儿放着。

空间

空间很不错，无论是横向还是纵向。储物空间很多，使用很方便。

舒适

空调制冷效果好，座椅加热通风很实用。座椅舒服，底盘偏舒适。

油耗

目前行驶600多公里，综合油耗12.5，平均市区25，高速油耗9个多。

动力

换挡速度比较快，变速箱也很聪敏，换挡动作轻微，动力强劲。

操控

方向无虚伪，力度轻盈，指向精准。虽然车身方正、底盘高，高速稳定性还是很不错的。

综合评分 4

外观

哈弗大狗的外观造型是很有设计感的，整台车子会给人一种方盒子的感觉，这才更能突显出一台SUV该有的霸气感

内饰

虽然车内的用料不算特别高级，但实际上还是挺好的，新车车内并没有太大的异味，而且中控台的布局看起来也是高级感满满的

空间

我一般都习惯把座椅调整的稍高一点，尽管如此，身高1.78米的我坐在驾驶位头顶还有一定的余量，而且很多常用部位也都有储物空间，触手可及，特别方便

舒适

这辆车的底盘调校是比较硬的，而且坐垫的填充物也并不那么软，坐好之后并没有特别强的包裹感，，乘坐感受是真不太好

油耗

油耗至少要比我的预期低很多的，没有像大家所说的那么夸张，目前的平均油耗8.3，平时注意驾驶方式肯定是有作用的

动力

这台1.5T的发动机的动力表现还不错，最起码车子开起来是很轻快的，城市路段低速通行的情况下动力输出也非常平顺

操控

尽管有着庞大的车身，但是整台车子并不显得笨重，转向掉头等等都是很轻松的，行驶过程中还能够通过大尺寸的轮毂传递清晰的路感

性价比

这个价位还是很喜人的，配置也高，性价比我觉得没问题

综合评分 3.5

外观

外观没得说 就喜欢这个型 主要还是前脸 两个大灯 说到大灯不得不提一句 大灯亮度不太够 侧面和后面没有什么感觉 要是侧面能像汉兰达一样整得很有居家兼越野范就更好了。

内饰

中控台一眼望去全是硬塑料 包括门板也是硬塑料居多

空间

乘坐空间大但是后备箱太小 我170cm得身高 无论坐在那个位置都很宽敞 后备箱除外后备箱太小了 自驾游的话空间绝对不会够的 前几年自驾去了一趟西藏 把那些装备加起来估计后排都放不下

舒适

suv舒适性始终是比轿车要差的 无论是隔音 减震都一般 尤其是减震很硬 到也符合四分之三得调性。值得一提的是这车很平顺 全新的柠檬平台 还真不是吹的

油耗

高速很省油100公里7.5升左右 目前基本上过了磨合期油耗有所下降 市内跑 重庆市内堵车严重 表显9 个 实际测算基本上10个油上下

动力

只要舍得给油在低速时推背感杠杠的 中后段提速也还可以 高速超车没问题

操控

超控的话 还是比较有一定的操控感觉的 指向精准度的话比起轿车来说肯定比不了 总的说来转向精准度是没有问题的

性价比

落地十六七万了 能选择的车很多 感觉性价比不是很高

综合评分 4

外观

它是那种让你乍一看就会爱上的一见钟情，方正中不显呆板，高大威猛的样子着实令人欣赏。19寸大轮毂四平八稳，镀铬中网加那两大地球眼映入眼帘，漂亮没得说，尤其在闪灯一开，格外耀眼。

内饰

皮质座椅包裹很到位，坐上去很舒服。新车通风两三天，没有任何异味，中控屏超大，操作也很流畅，尤其值得一提的是抬头显示，特别好用，时速、车道偏离、道路禁标都一览无余。中控台简单又富有科技感，增加的空调和360全景影像物理按键特别好，需要时不用去进车机系统，操作方便。可贵的多媒体，能自行安装应用程序，抖音都有。

空间

全车储物处特别多，感觉随处都有，强调放水杯的地方特别好，有弹性带固定。乘坐空间不用说，挤满大汉绰绰有余，尾箱空间稍小，装东西比不过此前的三箱车，离地间隙和离去角限制了它的空间吧，好象可以放低层，但备胎在那，也就没什么用处。

舒适

它定位在3/4，也就是有轻度越野性能，不会象豪华或三厢车那样舒服，但整体个人感觉挺好的。底盘调校似乎不是较软的那种，地面坑洼稍有小赶脚。网友说的风噪，因还没高速体验，还不清楚，目前到80M左右是安静的。

油耗

油耗平均在9个左右，稍堵的时候，五分钟左右通过红绿灯的情况下是11个左右，一路畅通的情况是8个左右，目前最高只跑到80M，城市高架7个左右，最低跑到6.2个，实测与表显相差不大，个人觉得油耗还好吧，手动档开了十来年，以致现在都随车速档位的升降点油，这对自动档是不是个坏习惯？

动力

虽然是1.5T的发动机，动力真的不弱，速度上了30M后，绝对的充足，我不善于地板油，起步比较缓，只要稍点踏板，推背感满满的有，包含较陡的、旋转地库上坡满载也试过，这要归功于长城的研发实力和不断改进的精神。

操控

盘子轻盈，比此前的老广本还要轻，指向性很好，通过性不错。1500R以下，尤其是冷车启动后油门反应会慢点，但上了这个转速，反应相当及时。感应后备箱偶尔能找到点打开，有点难度。透明底盘没有全景好用，打开后不能放大，只能整车视角，估计马犬的是不是会好些，因为试驾的是马犬，打开时很好看底盘下的情况。

性价比

和长城谈性价比是“无极之谈”，各路配置该有的都有，价格也合适，对于我们这样的工薪家庭，最恰当不过。正值厂家活动时，还送六年十二次基础保养，也是要省点小钱吧。