综合评分 4.88

外观

黑白拼色的这种设计一直都是很经典的，比起纯色系来说这种的反而更具时尚感，单单从这个外型上来看一点也不会给人这种车才几万的感觉，外型很大气时尚，车头造型我更喜欢一些，棱角分明的感觉使得车身立体感更强，车大灯形状也挺漂亮的，前脸就给人很惊艳的视觉效果，至于侧身还有它尾部的这种设计感，当然也是很帅气的了，所以整体颜值相当高。

内饰

这个价位车型我都观察了一下，普遍做的都很一般，要么走线这些不是很整齐，要么就给人很粗糙的质感，反而风光500这款相对要好的多，起码在做工上是真的不赖，接缝细节处理的都挺到位。中控设计的很简单大气，看起来是挺美观的，整个内饰做的是那种比较简约的风格，看起来不会显得太低档次，而且车内也没太大的异味。

空间

空间没觉得紧凑，说的是紧凑型SUV其实内部的空间比起普通型的已经要宽松得多了，横向空间还有纵向空间都有着很不错的表现，一米八的我不管是坐前排还是在后面都完全不觉得紧巴，满员的情况还是觉得挺富余的，车座空间表现很好。至于储物的地方，平常用的也不是特别频繁，但是感觉挺大的，因为也没什么太大件的需要放，基本上都是些日用品，所以感觉可以的。

舒适

车子唯独一点不太好就是舒适度有时候不那么完美，在路况好的时候，车子坐起来还是很舒心的，座椅的包裹感还有它的软硬度都很到位，而且车速快的时候也并不会让我觉得很吵，整个驾驶环境在我看来就特别的舒服，又安静而且还惬意。就是遇到不太好的路况，比如路面不平整的时候，车身的抖动感会比较强，也就是坐着感觉比较颠，震感没有得到很好的过滤，这是它做的不太好的一点。

油耗

车子油耗还是蛮低的，我在市区开一圈下来也并没有太高，就是碰到堵车的情况也不会出现飙升的现象，从买回来到现在也没有开多长时间，但就这个还算是没磨合好的油耗值，我都觉得挺满意，自吸式的车型是要省油一些。而且我开车习惯自我感觉还挺好，所以在油耗这方面我还真是没有太多的顾虑，省油当然是更好的了。

动力

令人惊喜的动力表现，虽然有试驾过，但毕竟体验的不是很全面，这段时间开着就感觉动力挺优秀的，起步还算迅速，不会让人觉得肉，满载的情况下也没觉得动力不足，爬坡时候也是很有劲的，动力输出很足，反应的也很快，几乎可以说是随叫随到。加速平顺性也很不错，升降档不会给人明显的顿挫感，能把动力调教到这个程度我觉得已经是相当满意了。

操控

方向盘的操控感挺到位的，轻重合适，指向也准，基本上是没过多的虚位，开着手感不赖，也不是没试驾过比这价位更高的车型，但是综合性上面感觉这辆车并没有太差劲，以它的这个价位来说是调校的相当不错了。而且车身的稳定性也很好，快速驾驶也不会有发飘感，车子底盘还是蛮稳的，开着感觉就很扎实。

性价比

这辆车性价比挺不错的，几万的车型其实一开始我就没太多的要求，都要看二手车了但是想想还是新车开着更舒服，而且这辆车目下的表现还真是挺好，车子开起来手感可以，动力输出感也强，和它价位相同的车型里面还是很有实力的，我感觉颜值也更高。所以这辆车买的我是十分的满意，对它的性价比表现自然也是没什么异议。

综合评分 4.88

外观

超大面积的中网造型确实让它的前脸看上去更为凶悍，两侧包角的设计也是很有个性的，风光500的车身的确不大，但整体看起来并没有任何的局促感，反而还挺显大气的。

内饰

我非常喜欢这台车子的这个内饰设计，而且车内的配置也是比较高的，毕竟我买的这个也是最顶配的配置，车内中控车机等等这些全部都有，但就是车内异味比较大，我个人本来就挺介意这个问题，其次就是车内的做工也有待提高，很多细节处理的并不是很精致。

空间

因为平时就我一个人用车，对空间没有太大的需求，风光500的空间表现挺让我满意的，1.76米的我坐在驾驶位一点都不觉得压抑，包括有时候我上下班会捎带两名同事，感觉坐在后排的空间也绝对不是特别小的。

舒适

坐到我这车上并没有特别不舒服的感觉，虽说车内空间不算特别宽敞，但座椅的设计绝对足够宽大，坐好之后腿部的支撑性以及包裹性都是很棒的。

油耗

这辆车确实是挺省油的，像我这种经常在市区用车的人来说肯定都是无比在乎油耗表现，风光500的平均油耗基本上都是在7到8之间。（毕竟现在新车买来的时间不长，按道理说也应该存在一个磨合期，这个油耗就已经是很OK了）

动力

平时开这辆车也就是市区代代步，1.5L的发动机的动力输出一直都挺平顺的，在拥堵的市区路段也是如此，在高速上开车发动机也不显得吃力。

操控

这台CVT无级变速箱的平顺性是无可挑剔的，而且我这车也没有太大的转弯半径，在市区停车掉头也不会觉得麻烦，总之我觉得这个车子就已经是非常好驾驭了。

综合评分 5

内饰

风光车整体采用的是真皮座椅、靠背，不仅仅是在实用和质量方面有提升，在美观上也是不错的选择，搭配内饰布局设计，整个工作台和中控按钮的布局，整体看着非常协调舒适，而且用起来非常方便。

空间

全新的车型风光500继续延续风光系列的大空间，甚至在这个风光整个品牌引以为傲的空间方面有了大的提升，空间在使用的时候感觉比以前的车型更大了，平常家用的时候更加得心应手，比如家里出去玩，孩子的玩具用品往往是占用空间资源最大的，在满足这个孩子这一方面之后剩下的空间没有一点紧张的感觉，还可以满足家里人其他东西的存放，这只是储物空间，在咱们的乘坐位也是非常舒适，在人久坐之后伸伸腿是非常舒服的，前排的膝部空间甚至满足成年人舒展一下自己的双腿，更不用提后排空间了，在空间方面简直无可挑剔。

舒适

东风车系全系配备的是真皮座椅，这大大的为整车的舒适性加分，而且在整车超大空间，还有车辆的悬挂系统的加持下，舒适性倍增，车辆采用麦弗逊式独立前悬挂和扭力梁式后悬挂，在乡下路上，悬挂最大程度的吸能，使车内乘坐人员感觉不那么颠簸，车内的稳定性大大提升，不会让人感觉那种摇来摇去重心不稳的感觉，再加真皮座椅柔软的感觉，更好的贴近肌肤，那种感觉就像坐在家里的大沙发上，超大的空间再翘个二郎腿，简直不比躺在家里沙发上和家里人喝茶聊天差。

油耗

内油耗低，在我的预期范围内，不仅如此经济节油方面做的非常好，一公里跑出三毛到四毛多的油耗，我感觉这在同级车中都是名列前茅的成绩。

动力

因为家里需要在市区和乡下两头跑，这就对车的动力和操控性就要求比较高，因为咱们北方的山路比较难走，坑坑洼洼，伴随着理解不同还会有小泥坑还有积雪路面，平常的车走着动不动就被丢在半路，咱们的车在山路上的表现不分季节都非常好，一百四十七的扭矩瞬时爆发的力量在面对坑洼路面的时候游刃有余。

操控

方向盘的操控性好，转向清晰，指向精准，也很适合新手操控。挡位清晰

性价比

咱们东风车设计初衷就是平民价的汽车，车的价位无可挑剔，特别值得每家入手一台，再有他一公里三毛到四毛的油耗，简直是在性价比方面力压群雄，综合了动力还有经济实用性，不会让经济性单方面变得过于突出而丢失其他必要的动力等其他方面。

综合评分 4.88

外观

！买它有小部分原因是因为外观，更多是因为内饰！车灯设计：前脸灯光设计很好看，虽然只是卤素灯光，但还可以，自我感觉夜间行车照得不是太清晰，后续换个LED灯泡，显得车身会好看很多而且安全，这款车中配自动挡无雾灯。

内饰

中控台做工比较精细，而且全景放眼看去整体样式新颖，先用外观抓住一部分眼球，剩下的内饰简直俘虏我的心。档位皮座椅多功能方向盘前排空调出风口能感觉得到设计这款车的应该是名年轻设计师，整体偏向时尚运动，本人女27岁真的处处合胃口。化妆镜：迎来一个小细节：阅读灯是有的，但是呢，遮阳板不配备化妆镜！唯一槽点！

空间

身高170cm驾驶位座椅有包裹性，一点都不会拥挤以及紧迫感，后排多数爸妈坐，前面座椅调节正常后排坐人腿部空间剩余一个手掌的宽度，皮座椅不会不舒服，老爸老妈坐得较舒适。乘坐空间：一名193cm的同事坐上去后排稍显拥挤，腿部空间无剩余，只能说刚好，再高点估计会难受了后备厢容积：平时日常使用很少东西放后备箱，不过前段时间和朋友两人旅行，把后排座椅放下来之后得到比较大的空间，实际上不把座椅折叠，后备箱也能放得下4-6个行李箱。后排座椅全部放下，可当小床休息，面积大而且舒适像极了睡床。车内储物能力：中规中矩地说，前排中央有2个储水杯以及四门门边都可以放小东西，很正常的设计，唯一就是副驾驶的抽屉怎么比其他车抽屉小了三分之一的面积，是热胀冷缩了吗，略小，感觉装不了多少东西！

舒适

前排空调出风口空调比较冷，而且驾驶过程中车主可以伸手调节，比在屏幕上触碰的款式方便得多，这个配置没有后排出风口。空调：后面的小口当放手机用也行，但是用处不大，这里可以拿来当装饰品吧！

油耗

目前公里数700不能够完全体现正常油耗，上个月20号提车，本月才月头油耗11不稳定，预计新车开3个月左右才能稳定下来，实话说1.5L自吸的车油耗能高到哪里去呢

动力

1.5L自吸足够上下班使用，踩油门会直接感受到动力，一点都不觉得动力肉。有一次旅行全程总420公里，一路上不会说开空调后车子会变得负重，胎噪有些大，但很正常，要记住是六万出头的车！

操控

女生驾驶完全没问题，方向盘不会太重，相比他们其他车款会重一点。方向盘操控感：风光家的IX5、580之类的车系方向盘是比较轻的，放心下来，女生能驾驶起来的男人开绝对没问题，打方向ojbk！☆驾驶辅助影像：切换档位灵敏而且原车自带倒车影像不用外出加装，7英寸中控触碰屏幕看图影像是比较清晰的，有雷达响起来声音不会很大，我一女生感觉不需要再装好点的倒车影像原装已经很出色。平时驾驶链接蓝牙放歌的话可以直接在中控屏浏览，可触碰屏幕切歌或接听电话，但我一般用多功能方向盘进行，这样驾驶过程中安全一些。☆定速巡航：科普如何使用：在驾车行驶过程中，驾驶员可以启动定速巡航，之后不需再踩油门，车辆既可按照一定的速度前进。定速巡航控制区域一般在方向盘后方或者集成在多功能方向盘上。开启定速巡航后，驾驶员通过定速巡航的手动调整装置，对车速进行小幅度调整而无需踩油门。当需要减速时，踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航，驾驶员可再按钮重新以先前设定的速度恢复定速巡航。

性价比

像最之前的文章说明“本人一直听说国民品牌东风风光怎么怎么好，我这人不亲身体验绝不跟风说话!”事实证明，大众的眼光是雪亮的，点名夸东风风光厂家，不仅拥有7年/15万公里质保，而且经过朋友介绍购买也有优惠，牢牢地抓住打工人的心！

综合评分 4.88

外观

前脸是一个T字形的一个设计，整体看起来就是很大气，双腰线的一个侧身设计，外观做的很时尚前卫，细节是整车的漆面跟普通的车都不一样，漆面都是带珍珠光，太阳底下闪闪发光，一看就不是那种廉价的漆，很难相信才6万多，这种漆面在别的4s店我问过带珍珠光的要格外加2000元。

内饰

内饰做的很惊艳，第一眼看到就深深的被吸引，涡扇的出风口设计，像奔驰宝马车才会有的设计，主驾的座椅带前后、上下、靠背调节，带一键下降功能，胎压监测、定巡巡航等等基础的配置该有的都有。

空间

虽然是5座紧凑型的SUV,但是内部空间真的是够用，车身长是4米3，宽是一米八，高是一米六，第二排可以轻轻松松的做下3个人，中间底板没有凸起，真的是很人性化的设计。后备箱作为家用的话也是足够用了，整体的空间很满意。

舒适

前排是包裹式的一个座椅设计，舒适性真的很好，皮质虽然不是真皮，应该是仿生的一个真皮座椅，比真皮座椅要抗造耐磨很多，重点是一点刺鼻的气味都没有，这个做的很环保，我觉得这个是整车的一个亮点。

油耗

这个车我是刚买不久，还没过磨合期，目前的油耗大约是8左右，我觉得等到了磨合期之后油耗会降一些，我觉得很省油了，平民百姓可以承担的起的一个油耗。

动力

这款车的动力是1.5L的，个人觉得很够用，尤其适合市内开，现在有带涡轮增压的带T的很多车型，其实在市区红绿灯太多，涡轮在这种情况下是不能够起用的，而且费油，正常开的话自然吸气的就足够用了，而且省油!综合来说虽然比不上豪车，家用够用！

性价比

聊到性价比，首先这个车价真的是便宜，便宜的同时，不管是内饰做工，还是该有的配置，常用的该有的都有，有人会问不要只看价格去选车，这样的车售后有保障吗？整车7年/15万公里超级质保，而且是只换不修，个人觉得没有比这性价比再高的了。

综合评分 4.63

外观

外观不用说，自己喜欢才买的，车身近4.5米车长与1.9米车宽，再搭配T型一体化前脸布局，以上移的车标为中心，搭配贯穿式的黑色中网，与大灯连成一体的线条，使得车头看上去更加的霸气，也更有气质。车身侧面悬浮式车顶与双腰线的搭配，让整个车身看起来成俯冲态势，运动范儿十足。在加上简洁的尾部设计，整体看上去是属于沉稳大气又不失时尚，非常的帅气有型，开出去也很有面。

内饰

爱车风光500内饰用料和设计个人觉得东风风光还是很诚意的，别看他只有六万多一点的紧凑型SUV，进入车内你更会感觉到买这车确实太划算了。内饰设计整体属于比较简约型的，个人比较喜欢他阶梯式的仪表台，D型平底多功能方向盘，360度涡扇出风口，7英寸的悬浮式液晶屏，皮质座椅，还有等等，特别特别喜欢的就是很有个性设计的360度涡扇出风口，他可以360度调整，出风量大，无死角，温度调节也很快，不仅智能实用还具有浓厚的科技感。

空间

风光500空间家用还是足够了，长宽高为4385*1850*1645mm，轴距更是达到了2655mm，不仅长度很不错，长宽高比例也很协调，而且第二排纯平地板的设计，使得腿部空间足够大，所以不管坐前排还是后排，都有很不错的舒适感，视觉感也不错，能够很好地看清路况及路边的美景。而且他的第二排座椅采用4/6设计，可以比例放倒，座位和后备箱空间灵活多变，这样一家人出去玩这台车也可以轻松搞定，特别实在和实用。乘坐空间：我身高175坐在坐副驾驶座椅后头部空间和腿部空间都还差不多剩余两个拳头大小的空间。

舒适

爱车风光500的皮质座椅填充物不错，包裹性也很好，坐上去后给人很舒服的感觉，而且久坐也不会累，同时车内减震也调校的比较好，车子比较平稳，家里老人座进去都问我，说我的车技是不是变好了，回老家走烂路完全感受不到颠簸的情况。我妈妈以前坐车总是喜欢晕车，但是只从买了风光500后，很神奇，她后面一直没有在晕车过。座椅舒适性：皮质座椅坐上去很舒适，包裹性不错，久坐不累。空调：空调制冷效果不错，因为是360度涡轮风扇，出风无死角，车内很快就降温了。

油耗

油耗这个东西相同的车还因开车的人不一样有所差异，像我家的风光500目前来看我开的话油耗在8个左右，但是媳妇开的话她可以开出8.6个左右的油耗，不过总体来说针对紧凑型的SUV风光500我觉得这个油耗表现真的是已经很给力了！本人表示还是相当满意。

动力

爱车风光500搭载的是1.5L发动机和CVT无极变速，最大扭矩147.5，最大马力116，平常家用中起步平顺，动力足够，我这近一个月用下来也走了各种各样的路面，什么路面基本上都能驾驭，就是老家那种陡坡乡村小路还是得狠狠踩油门，但问题都不是大，通过性还是比较强的。

操控

车子操控起来还是非常方便的，方向盘开着打方向力度不大，比较轻盈，转向精确。而且多功能方向盘上有日常需要功能的一些操作键，一切都是以驾驶者为中心，达到安全驾驶的目的。还有倒车影像，定速巡航等实用功能，让开车变得简简单单。方向盘操控感：皮质D形多功能方向盘无虚位，转向精确。☆驾驶辅助影像：倒车影像很精确也很清晰，对我来说让我倒车入库很是方便，让停车变得更加简单。

综合评分 3.75

外观

这是要吐槽的地方，搞个双色车身会死呀，能要多少成本呀，你车展时为什么用双色量产就没有了呢，中控屏车展时是大屏，量产就又换了，红色装饰条也换成了蓝色，车轮也换了，两个字扣门。尾部设计不啥样抄袭众泰T300批评，后牌照安在车门上好不好，后车门设计不怎么档次日行灯都不舍得配一个，低配太低，高配太高，沙鱼鳍没有了，只有猪尾巴了

内饰

谈不上高大上，中庸普通，有些地方比不上宝骏510呢没有隐私隔板

空间

空间还是不错，算是满意，中间地台很平了，后尾箱平铺，后座地台也平☆空间设计亮点：后排座两个小窗户我有点喜欢，地台是平的，这个小窗口不错

舒适

仿皮座椅了还有什么不满意的呢，以前都是开面包车的，这就没要求了，至少车轮上有5颗螺丝了，

油耗

有点高也是在意料之中的，东风的车子就没有哪个是省油的，

动力

动力一般吧，谈不上惊喜，可能是CVT的原因，如果是手动可能会有感觉，但发动机的声音有点闷，朋友的车加速后那声音听到就信心满满了，这车还有待提高，最好出个1.4T-1.5T的.

操控

还行，毕尽我是老司机了，开面包车时都没有转向助力的，我都开的飞飞的，开这车，一个手就完全掌控了

综合评分 3.75

外观

这是要吐槽的地方，搞个双色车身会死呀，能要多少成本呀，你车展时为什么用双色量产就没有了呢，中控屏车展时是大屏，量产就又换了，红色装饰条也换成了蓝色，车轮也换了，两个字扣门。尾部设计不啥样抄袭众泰T300批评，后牌照安在车门上好不好，后车门设计不怎么档次日行灯都不舍得配一个，低配太低，高配太高，沙鱼鳍没有了，只有猪尾巴了

内饰

谈不上高大上，中庸普通，有些地方比不上宝骏510呢没有隐私隔板

空间

空间还是不错，算是满意，中间地台很平了，后尾箱平铺，后座地台也平☆空间设计亮点：后排座两个小窗户我有点喜欢，地台是平的，这个小窗口不错

舒适

仿皮座椅了还有什么不满意的呢，以前都是开面包车的，这就没要求了，至少车轮上有5颗螺丝了，

油耗

有点高也是在意料之中的，东风的车子就没有哪个是省油的，

动力

动力一般吧，谈不上惊喜，可能是CVT的原因，如果是手动可能会有感觉，但发动机的声音有点闷，朋友的车加速后那声音听到就信心满满了，这车还有待提高，最好出个1.4T-1.5T的.

操控

还行，毕尽我是老司机了，开面包车时都没有转向助力的，我都开的飞飞的，开这车，一个手就完全掌控了

综合评分 4.88

外观

外观挺时尚的，我非常喜欢风光500的外观，看着小巧、时尚，很符合当下的流行审美，熏黑式的中网看着很年轻运动，车子两边的大灯造型看着很犀利，车身腰线是不对称的，很有自己的特点，总体来说，我很喜欢风光500的外观

内饰

内饰的做工和用料都挺厚道的，在许多细节上处理也挺暖心的。虽然内饰的科技感很强，但是美中不足的是，中控屏比较小，感觉还不够酷炫。车子内饰的空调出风口的设计很古典，我喜欢

空间

在外面看着，车身就很庞大。车内的空间同样不赖，前排坐着头部和腿部都有很宽敞的空间可以利用，后面坐三个成年人是完全没有问题的。反正，对我这176cm的身高来说，坐进去都还不错。

舒适

这款车的舒适性不错，得到了全家人的一致好评。加上空间很宽敞，在里面坐着自然很舒服。

油耗

现在行驶了1500公里左右了，平均油耗在6.8L左右，在可以接受的范围内，有这个油耗是意料之中的事情。

操控

现在开了也快一个月了，这车的操控还不错。方向盘力度适中，开着不累手。转弯的时候呢，也不需要很大的力气去转动它，总的来说，还是很喜欢开着它的感觉的。

性价比

这车的性价比挺不错的，十万以内的家用车当中，性价比超高的。不管是空间还是安全性还是外观设计上面，都非常的合我的心意。尤其是它的空间，平时出行能装不少的东西，一家人自驾游也可以坐下。该有的安全配置一个不落，全都有。

综合评分 4.88

外观

前脸大气，车身线条活泼，车身宽大，看起来都稳当。前脸宽大的进气格栅，整个前脸显得大气稳重整个车尾宽大下压，给人稳重的感觉☆外观感受：小巧精致的车身尺寸，但轴距可一点都不小，两米六多的长度。整车车身两条线条是从后尾灯出发，向下俯冲，显得整车运动时尚BC柱隐藏式设计，凸显了车顶流光造型，活泼动感。因为是隐藏式设计，所以车顶很像悬浮式车顶。车灯设计：前大灯，卤素光源，光源色带范围广，技术成熟，经久耐用。转向灯造型独特，辨识度高，显眼。前大灯，卤素光源，光源色带范围广，技术成熟，经久耐用。转向灯造型独特，辨识度高，显眼钣金车漆：整车都用的是珍珠金属漆，抗老化，不会轻易变黄掉色。前机盖的漆面情况，闪光灯下的漆面，珍珠漆面后备箱的漆面情况，闪光灯下的漆面，都一致车身及车轮：车身侧面更能看清俯冲式双腰线和悬浮式车顶。车身侧面更能看双腰线和悬浮式车顶

内饰

内饰方面就要大赞一下了，有两种颜色可供选择，纯黑内饰和红黑内饰搪塑软包，皮质包裹，哑光银装饰条，层层分割，给人家前庭后院的gan“j感觉。☆胎压监测功能：胎压监测这个功能很好用哦，随着冬夏交替，温度变化，胎压会有变化。有了胎压监测随时观察，实用。胎压监测这个功能很好用哦，随着冬夏交替，温度变化，胎压会有变化。有了胎压监测随时观察，实用☆内饰设计风格：越级享受，几万块钱的车能用到仿宝马的360°的涡扇造型。悄悄的告诉你，仿宝马360°旋转涡扇，真是越级享受！

空间

作为一个五座的紧凑型SUV车型，超宽设计不但有宽敞的空间，车宽了相对来说就比较稳。后排内门板从左到右将近一米五，后排轻松坐三个人。当时销售顾问就说了，这车的特点就是宽。车长四米四左右，宽一米八五，高一米六五。宽高比达到了1.124，这个比例很高了。前排内门板从左到右有一米五的宽度，乘坐舒适。D型方向盘，不但对于新手好做标记，也节省了腿部空间。☆空间设计亮点：在我印象中，有很多车的后排有个隆起，中间坐的那个人很不舒服，这个就不会，后排地面平整。后排地面平整，乘坐舒适乘坐空间：正确坐姿后膝盖到前排距离大概两拳多一点，所以即便各种躺也可以支持。正确坐姿后膝盖到前排距离大概两拳多一点，所以即便各种躺也可以支持。后备厢容积：作为家用车，这样的后备箱也足够用了。我用的储物箱是最大号的那种。作为家用车，这样的后备箱也足够用了。我用的储物箱是最大号的那种。

舒适

车身宽了首先空间就大了嘛！舒适性肯定不差咯！二排地面平整，前排中央扶手后面还有一个小储物盒，虽然放不了什么东西，但能看出来是竭尽所能展现空间。座椅舒适性：前排包裹式座椅，座位舒适，靠背支撑好，两翼包裹性好。前排包裹式座椅，座位舒适，靠背支撑好，两翼包裹性好。

油耗

油耗跟自己的开车习惯有很大的关系，就我开车这一个月以来，油耗在能接受的范围内。日常的油耗在八个多油，高速上要更低一点，我自己做生意，一般不在堵车高峰期出门，所以这个不包含堵车油耗

动力

平时乡村路况，动力没有丝毫问题，基本没有胎噪和风噪，时速最多也就是60左右。高速上了100以上才会有胎噪和风噪。开空调/负重加速：提目前没有感觉到空调开了以后会降低动力，因为11月份提车只会用到暖风，水温上来之后，暖风还是很迅速的。跑高速：上高速提速没有带涡轮的车提速那么快，动力平缓输出。

操控

操控感还不错，转向精准，路感传递也还好，虽然后面的悬架不是独立悬架，但滤震效果还不错方向盘握感适中，运动风格D型方向盘，节省了一部分腿部空间，电子助力，转向轻便精准。☆驾驶辅助影像：倒车影像清晰，还有警告标线，倒车预警防碰撞，好用实用。倒车影像清晰，还有警告标线，好用实用刹车表现：五辐火字型轮毂，简洁大方，前轮通风盘式刹车盘，后轮盘式刹车盘。☆定速巡航：自动挡有定速巡航这个功能，在高速上很好用，尤其在车少的时候，定速一百，既不会超速，也解放了双脚。自动挡有定速巡航这个功能，在高速上很好用，尤其在车少的时候，定速一百，既不会超速，也解放了双脚。

性价比

其次价位真的实惠六万多你在哪去买车宽超过一米八的紧凑型SUV。这也是我购买这款车的主要原因。