综合评分 4.88

外观

车身很修长，舒展的腰线看起来很有视觉拉伸效果，没有使用溜背车身，很典型的家用车轮廓。最后它的尾部很短小，把更多的空间预留给了乘员舱，质朴的风格适合家用

内饰

内饰缺少一点新意，尤其是中控台，有点像卡罗拉的内饰风格，没有打造出自己的内饰特点。多媒体中控屏的操作流畅度和显示效果比较一般，滑动时会有卡顿的情况，这点不太友好

空间

空间表现确实没让我失望，甚至有些超出了预期。后排的腿部空间达到了一拳四指，确实要比卡罗拉的后排宽敞许多。中间地板不是纯平的设计，但是凸起的高度尚可接受，而且纵向长度也够用，可以将双腿放在上面，所以地台没有占用太多的活动空间。如果从家用的角度来看，后排坐满三人的话也没有很拥挤的感觉 后备厢容积：后备箱不是很平整，放大物件会稍微有一些遗憾，好在后排座椅可以放倒，并且后备箱加入了一些网兜之类的设计，放小物件很方便

舒适

隔音表现比较一般，车速在60km/h以下时，车内的隔音效果还不错。但车速超过80km/h后，车内的胎噪和风噪的声音就开始比较明显 悬架减震舒适性：在面对一些细碎的路面颠簸时，大部分都可以被过滤掉，车内感受到的颠簸较小。在经过较大的起伏路段或减速带时，悬架处理的也比较干脆，没有松散的感觉，底盘的整体性比较好

油耗

平时用车主要是在城市道路，以及旅游跑了一趟高速，其中还经历相对拥堵的晚高峰，数个红绿灯路口，平均油耗都在6.4左右。总的来说，亚洲狮的燃油经济性还算不错，没有比卡罗拉高出太多，如果再跑一趟高速的话，我觉得这个油耗值还能降低

动力

初段的动力响应较为迅猛，甚至让我感觉这不是台自吸的发动机，更像是小排量的涡轮机，起步动作显得很轻快。当加速来到中后半段时，如果还想获得更快的车速，就不得不深踩油门踏板了。虽然它的储备动力不算很充沛，但应付日常家用还是绰绰有余

操控

转向手感，低速轻盈，高速沉重，熟悉的卡罗拉风格。动力输出平顺，时速上到30km/h以上，CVT变速箱的“丝滑”就体现出来了。感觉非常妙不可言 ☆ 主动刹车：想着跟车距离在往前一点，当时速度稍微快了一点，没想到车子突然帮我紧急制动了，这个功能真的很好用

性价比

亚洲狮各方面表现还是不错，除了动力输出稳定平顺，车子操纵起来比较稳定，乘车空间相对宽敞。就是内饰亮点比较少，优惠力度也不大，如果价格能降下来就更好了

综合评分 4.88

外观

外观挺有重量感的，漆面十分有光泽感，看起来非常亮堂。安全方面也靠谱，配置也高，价格方面也实惠试驾的时候体验感非常的好，开着很得心应手的。

内饰

属于那种耐看型，使用久了看久了都不会腻。

空间

空间真的是很nice啊，孩子最喜欢在后排座椅闹腾了，毕竟空间大，要是空间太小，玩不开，我想他也不会总去后座的，前排的储物格虽然不是很多，但是都很大，有时候去开会，经常会把文件放在前面的储物格里面，下车顺手一拿，都是很方便的，后备箱我暂时没怎么用，平时基本上买的东西都放在后座就够用了，还没有机会放在后备箱呢。

舒适

发现噪音有点大，寻思自己开开会不会改善些，毕竟磨合期，零部件是不是还需要更好的磨合，后来咨询了朋友说跟磨合期没关系，他建议我加下隔音棉，能声音小点，确实这招儿有用。

油耗

公司毕竟远，没有市区大马路的拥挤，基本可以扣除了堵车费油耗，我这跟他们比都算低的了，确实是路程的优势起了很大的作用。

动力

动力因为重量的关系，有可能带起来费劲，但是实际是我自己想多了，动力恰到好处，开了这么久，动力也如当初一样。

操控

操控感very good，其实只要能超车，或者转弯，还有平时开车够稳就成，这车不是那种专业赛车，反正我也不跟别人比车技。

性价比

配置高价钱合理，关键还是省油，还挺保值的，我感觉不买都吃亏。

综合评分 4.88

外观

亚洲狮车头的设计还是很霸气的，17寸多辐式轮辋也很好看。

内饰

内饰的设计感一般，没觉得有什么精致感，而且塑料件确实有很多。

空间

乘坐空间和装载空间还算是比较充裕的，我和我老婆加上我孩子三个人出行游玩非常方便，以前每次出去玩都要打车或者坐巴士，现在自己就可以开着车带上行李自驾游。

舒适

虽然车子并不算大，但它舒适性却不错，底盘悬架调节得比较好，道路上细碎的颠簸可以被它吸收得很干净，这点表现也是超出了我的预期。

油耗

估计有人开始跟我的想法一至，在动力不输的情况下，油耗表现也不低，但这台亚洲狮给我上了一课，做到了强动力，低油耗，目前综合油耗7.2升我觉得很理想。

动力

自然吸气发动机加速表现一般，算不上很出众，但是加速的平顺性很好，搭配CVT变速箱，没有很突兀的闯档感。

操控

车子灵活度很高，多功能方向盘很精准，操控起来也很便利，在车流少的道路上开启全速自适应巡航，可以有效的减轻驾驶疲劳感。

性价比

亚洲狮这车的性价比一般，只能说将更多的钱花在了车子的配置上，但是能满足我的用车需求就够了，其它也没有过高的要求。

综合评分 4.75

外观

前脸的造型可以改的更加犀利一些，这样年轻人会更加喜爱一点。

内饰

内饰的做工还是不错的，工作台，内饰板，车顶没有那种硬邦邦冰冷的感觉。整体设计比较协调。

空间

空间不错，特别是后排空间比卡罗拉车辆长了不少，并且行李箱的空间也足够家用。

舒适

舒适性能也不错，车门关闭，驾驶车辆基本感觉不到外界的杂音，打开音乐，听听歌曲也是不错的享受。

油耗

综合油耗官方显示5.7L/100公里，我现在开出6.8L的量，略微偏高，只有在摸索这么可以在节约一下，还是可以接受的。

动力

2.0的排量，对于我来说，家庭使用足够了，偶尔超车，油门一加，车辆马上提速，反映恒快的。

操控

超控性是我的满意点，灵活精准，特别适合城市使用，

性价比

我一直相信丰田车的性价比，性价比没的说，感觉物有所值，十几玩的车，配置齐全，自己先开几年，等到想换车时，这个车的跌价也是很低的。

综合评分 4.88

外观

亚洲狮外观的设计是偏向于年轻人都比较喜欢的酷酷的车型，是时尚与动感相结合的设计风格，既不失时尚的元素，又显得动感十足，整个看上去非常大气。

内饰

内饰方面是属于比较简洁的设计风格，显得稍微平庸了一些，虽然材质还不错，做工也挺好，但是整个给人的感觉就是没有什么档次，不太能吸引人的注意。

空间

空间还是非常宽敞的，即使是满载5个人乘坐，也没有觉得太拥挤，后排座椅坐三个人是完全可以的，彼此之间也不用紧紧的挨着，即使腿再长的人坐着也不会感觉到别腿。人的头顶和车顶棚之间还会有一定的空间，所以不会有压抑感。

舒适

座椅里面的填充物是非常透气的材质，而且软硬度也很好，即使长时间乘坐也不会感觉到闷热，更不会累。

油耗

如果经常在市区内跑的话，油耗就会略高一些，但是跑几次高速下来也会降下不少，综合来看的话，油耗也并不算太高，但是这种油耗我是完全可以接受的。

动力

动力方面是我特别放心的，因为它是足够强劲的，平时不管是起步还是提速，都可以做到非常顺畅，而且没有任何卡顿的情况，即使满载也不会感觉到吃力，爬坡更是没有问题。

操控

不仅我操控着感觉比较轻松，即使女司机也不会有任何的困难，我老婆在开这个车的时候也不需要特意的去磨合就比较容易上手，而且到现在是越来越熟练，平时出行喜欢和我抢着开车。

性价比

总的来说车子的性价比还是比较高的，本身它的价位也是让我相当满意，而且各方面的性能也都不差，是辆好车。其他各方面的功能配置也很全,这款车的销量不错，也是有原因的。

综合评分 4.88

外观

我一个女生都能相中这个车型，感觉是不分男女不分年龄的，车身设计很简约，不会很臃肿，时尚运动感氛围拉满，感觉设计的还是非常秀气的，家族式的前脸设计非常的独特，辨识度很高，平时停在路边一眼就能认出我的车。

内饰

内饰的材质不错，座椅也是真皮材质，质感还是非常强的，一些细节的地方做工都是非常细致的，中控滑动顺畅，很好操作，虽说都是黑色的设计，算不上很出色，但是布局合理，规整，看着很简约干净。

空间

空间我是很容易满足的，因为我平时就载人，可以说很少吧，偶尔才会载一次闺蜜之类的，我老公也有自己的车，这车我更多的是自驾上班代步，车内的乘坐和储物空间对我来说都已经足够，我平时的很多小物件和化妆品都放车内的储物格，还是非常合理的，利用率很高，后备厢的话我一般都是放些不经常使用的东西，综合来说挺满意。

舒适

舒适性挺好的，就是隔音欠缺一些，不过座椅的乘坐感很好，非常的柔软，好像家里的大沙发一样，电动座椅也能靠背调节，而且还有加热功能，平时上了一天的班，下班坐在车里都觉得很舒服很放松，加上底盘的扎实，平时行驶在不好的路段也不会很颠簸，很难受。

油耗

丰田的车一向都这么省油吗？我的这辆车就是这样的，油耗基本都是在8以下的，一个月三百块左右的油费，感觉挺经济。我觉得再驾驶一段时间，还会再低一些吧。

动力

像这种专业的东西我不是太明白，平时跑在路上它就是很顺畅的一个表现，早高峰上班等红绿灯也是很友好的，起步非常快，我都跑出去了，其他的车才刚启动，就这一点我就很满意，再说我平时开车都是很佛系的，我一个女生也不会追求快感，总之动力上是非常轻松的。

操控

操控感觉也很简单，我属于一个新手了，我买车的前俩月我才拿的驾照，感觉上手挺简单的，而且它有很多辅助配置，像什么卫星导航，还有定速巡航，都是非常好用，还有自动驻车等，对女生也是非常友好的。我平时和我老公会换着车开，哈哈，他也觉得这车的操控很舒服很简单。

性价比

丰田这车的性价比挺高的，配置高，还齐全，保值率挺高的。

综合评分 4.88

外观

亚洲狮外观的设计是偏向于年轻人都比较喜欢的酷酷的车型，是时尚与动感相结合的设计风格，既不失时尚的元素，又显得动感十足，整个看上去非常大气。

内饰

内饰方面是属于比较简洁的设计风格，显得稍微平庸了一些，虽然材质还不错，做工也挺好，但是整个给人的感觉就是没有什么档次，不太能吸引人的注意。

空间

空间还是非常宽敞的，即使是满载5个人乘坐，也没有觉得太拥挤，后排座椅坐三个人是完全可以的，彼此之间也不用紧紧的挨着，即使腿再长的人坐着也不会感觉到别腿。人的头顶和车顶棚之间还会有一定的空间，所以不会有压抑感。

舒适

座椅里面的填充物是非常透气的材质，而且软硬度也很好，即使长时间乘坐也不会感觉到闷热，更不会累。

油耗

如果经常在市区内跑的话，油耗就会略高一些，但是跑几次高速下来也会降下不少，综合来看的话，油耗也并不算太高，但是这种油耗我是完全可以接受的。

动力

动力方面是我特别放心的，因为它是足够强劲的，平时不管是起步还是提速，都可以做到非常顺畅，而且没有任何卡顿的情况，即使满载也不会感觉到吃力，爬坡更是没有问题。

操控

不仅我操控着感觉比较轻松，即使女司机也不会有任何的困难，我老婆在开这个车的时候也不需要特意的去磨合就比较容易上手，而且到现在是越来越熟练，平时出行喜欢和我抢着开车。

性价比

总的来说车子的性价比还是比较高的，本身它的价位也是让我相当满意，而且各方面的性能也都不差，是辆好车。其他各方面的功能配置也很全,这款车的销量不错，也是有原因的。

综合评分 4.88

外观

对车本身的外观没有过多要求，就是前脸设计感不强，看着不够时尚，毕竟开车驾驶体验是很重要的，对外关没有过多要求。

内饰

内饰的造型跟卡罗拉很像，没有太大的亮点，现在整个丰田品牌都是同一个内饰没有太大区别，应该是想走品牌风，一个品牌都是一个内饰，一看就知道是丰田吧。

空间

整体空间大小我觉得家用足够了，后排空间也很大，坐在后排不会觉得伸不开退，当时买车的时候正好赶上中秋节，买了很多东西放在后备箱也没有感觉空间不够。

舒适

在舒适性方面还是很满意的，无论是主驾驶还是后排座椅都很舒适，而且皮座的质感也很高，看着很高档。

油耗

在油耗方面我感觉看个人驾驶技术，而且我也是刚开还在磨合期，是不是省油还说不准，但是个人感觉2.0自然吸气的7-8个油都是正常能接受的范围吧。

动力

起步动力很强劲，开高速的时候提速也很快驾驶感很好，个人感觉比带“T”的车要有力量。

操控

操控体验绝对的满分，现在对车型的功能配置挺高的，亚洲狮能给你想要的所有配置，当时试驾的时候店里的试驾人员给我演示了一下主动刹车系统，倒车的时候在不踩刹车的情况下后便有障碍物车会自动停下来，完全惊到我了（后期我自己开车的时候不敢尝试，毕竟安全第一，店内的工作人员是专业的）。还有车道偏离辅助系统，在开车的时候会提示你。还有自动巡航系统，在高速的情况下体验一把自动驾驶模式，科技感十足。

性价比

相价比还是很高的，这款车属于A+级别，而且是自然吸气的，动力感十足。

综合评分 4.88

外观

车子的外观很漂亮，贯穿式尾灯是目前特别流行的元素，上边还印刻了亚洲狮的专属标识。

内饰

车子内饰中的塑料件偏多，特别是中控台和车门板，看起来的廉价感偏强。

空间

后备箱的空间表现确实出色，可比例放倒的后排座椅也比一些不可放倒的车型有着更大的优势，后备箱空间可以随时进行扩充，能装下更多的东西。

舒适

座椅比较舒适性，比较软挺舒服的，腰后面也没有感觉空。后排的座椅还可以调节角度，坐时间长了把靠背放倒，半躺的那种姿势老得劲儿了，激动的东北话都彪出来了，哈哈，悬挂确实有些硬，过坑坎减速带，放慑点车速就行，感觉还挺有韧性的。

油耗

亚洲狮的油耗不算高，平常开着空调城区上下班代步，只要不是堵车很严重的情况，百公里油耗在七个半这样。

动力

自然吸气发动机的加速表现没有带涡轮的车来的那么强，但是好在加速的平顺性好，没有涡轮突然介入的突兀感，更适合家用。

操控

亚洲狮这车的定位也是家用，所以在驾驶调校上也是偏舒适，开起来的乐趣感其实不强，就算是调整到运动模式下也是一样的效果，只是加速更灵敏，方向盘变重了一些而已。

性价比

买车的时候其实也很纠结，毕竟购车的预算就摆在自己面前了。也看过了不少合资品牌，但是最后还是选择了丰田，主要就是因为丰田的口碑很好，而且我自己以前也有开过朋友的丰田车，综合来说驾驶体验和质量方面的确不错，所以最后就是把车型品牌定在了丰田，再结合自己的预算，不想选择烂大街的车型，所以最后就买了亚洲狮。

综合评分 4.88

外观

外观的颜值巨高，我开回家家里人也是非常喜欢车子的外观，车身的比例的很好奇，看着比较的修长。

内饰

内饰的设计也还是比较合理的，特别是他在中控台的设计，让我觉得科技感满满而且现在都支持手机远程控制了。

空间

因为空间的话真的是让我挺惊喜的，因为在没有打开车子看到空间设计的时候，我觉得它的空间可能会特别的紧凑，但是坐进去的话真的感觉腿部空间挺宽敞。

舒适

座椅比较舒适性，比较软挺舒服的，腰后面也没有感觉空。后排的座椅还可以调节角度，坐时间长了把靠背放倒，半躺的那种姿势老得劲儿了，激动的东北话都彪出来了，哈哈，悬挂确实有些硬，过坑坎减速带，放慑点车速就行，感觉还挺有韧性的。

油耗

油化的表现是在我意料之内的，没有太高也没有特别低。总体来说处于磨合期的状态能有这样的表现是我觉得非常满意的。

动力

车子动力的话也是没有让人失望，只要你肯给油他的动力，是比较强劲的。但是一般在市区的话还是开的比较稳当的，不会开的特别快

性价比

车子的话是有优惠的，但是我觉得并不是特别的大，但是车子的质保期限还挺长的，让我比较心动，而且店家还赠送了我小礼品，所以买亚洲狮不亏。