综合评分 4.75

外观

这个外观颜值还是非常的高，整体的设计很耐看，真的是越看越喜欢，车头的设计非常的霸气，辨识度很高。

内饰

内饰的设计感觉还是挺不错的，非常的实用，布局很合理，中控屏的话，屏幕很大，功能也比较丰富，感觉特别有科技感。

空间

无论是前排的空间还是后排的空间，对于我的使用来说都是没有什么问题的，坐在主驾驶的位置，视野也是比较的开阔，平时开车的时候很舒服，而且后排的话坐三个人也是没有问题的，不会感觉到拥挤，非常的舒服，另外这个后排的座椅也可以放到设计的非常的人性化。

舒适

隔音效果稍微有一些差吧，高速行驶的时候噪音有一些大，座椅的舒适性我非常的满意，调教的都很好，长时间开车也不会感觉到很累。而且的话这款车子对一些震感过滤的都还是挺不错的，平时经过一些减速带或者一些坑坑洼洼的路，坐在车上也不会感觉到很大的颠簸。

油耗

油耗的话确实是非常的低，百公里油耗五点五个油左右，而且这还是夏天的时候空调经常开的情况下，现在空调基本上不开了还会降低一些，真的是非常的省油感觉比燃油车更加的实惠。

动力

这款车子的动力我是非常的满意，整体的动力非常的充沛，行驶过程中非常的平稳，不会有那种顿挫感，给我的感觉很舒服，而且跑高速的能力也很强，丝毫不用担心动力不足的情况。

操控

操控非常的简单，特别容易就上手了，方向盘转向很精准，基本上是指哪打哪，配合一些辅助功能更加的方便，倒车雷达，倒车影像对于老婆这种新手来说，真的是特别的友好。

性价比

非常的省油，而且同价位的车子也对比了一些感觉，配置也是比较的高性价比，综合来说真的是挺优秀的。

综合评分 4.75

外观

可以说是比亚迪近几年来设计的最好看的车子，特别是车子的这个前脸，很霸气的感觉，难怪销售都说这张脸是龙脸，慢慢的也懂得欣赏了这个车的设计。不仅有着非常帅气的外观造型，整台车的钣金也是比较硬的，外观看上去也比较有质感一些。

内饰

内饰的银色拉丝面板看起来很有豪华车的氛围，而且内饰的质感也不错。但是我对这个仪表盘并不是特别的喜欢，还是习惯原来那种传统的。

空间

乘坐空间没问题，就是车内的储物空间还可以再做的多一点，毕竟空间这种东西是不会嫌多的。我觉得开这辆车基本上就能满足一切的生活用车所需了，车内的乘坐空间以及后备箱的储物空间都是特别大的，在空间方面真的是太实用了。

舒适

车子的风噪声可以控制的好一点，速度快一点风噪声还是不怎么小。座椅的舒适度绝对是一流的，柔软度和包裹性都很好。隔音确实是比较好一些，这样开车过程中也就不至于受到太大的噪音影响，而且音响效果也是比较给力的。

油耗

新能源混动的动力，所以车子的油耗并不高。

动力

动力很好，不管是平顺性还是动力的强劲都可以排在前列。第一次开这辆车的时候就感觉它的动力表现特别棒，每一脚油门踩下去都能得到实实在在的动力反馈，加速的时候动力的响应也很积极。

操控

种小车操控性一般都不会太差，主要是方向盘轻，开起来很轻松。而且这个刹车的感觉很快就习惯了。新手驾驶起来也是非常的轻松。完全不会觉得有什么难度的。

性价比

国产车一直都以性价比著称，这个车的性价比更是很高，而且在车灯和车内多媒体的配置上，这个车做的是真的好。

综合评分 5

外观

外观是真的很不错，主要是他的外观有点像小一号的比亚迪汉，家族式的外观设计看着非常漂亮，而且车子看着一点都不小，车子还是挺大的，看上去气势没什么问题，我选择的是白色，所以在颜值这一块是相当给力的，因为这几天没怎么弄没刷车，刷完车之后整个车子亮晶晶的。

内饰

其实对于内饰我最满意的可能就是它的内饰颜色搭配，还有它的座椅材料非常的不错，座椅设计的很有时尚感，而且整体造型常做也舒服，中控屏大小只能说凑合够用，液晶仪表盘感觉小了一点，虽然比上一代有升级，但是我觉得应该再大一些，做成连屏会更好。

空间

空间表现的很不错，我上面也说了，车子体型还是挺大的，坐在后排腿离前排基本上还有两拳左右的距离，这还是我前面调的比较往后，坐在驾驶位置就更不用说了，作为一台轿车，它的后备箱空间表现的也还行，日常家用肯定没问题，都能有太高要求。

舒适

座椅的造型非常棒，我坐在上面对于腿部和背部的支撑都非常的到位，还有就是头部也非常的舒服，柔软性也是相当棒，坐在上面不会有软塌塌的感觉。空调的速度感觉还可以，甚至感觉比油车还要快一些。

油耗

油耗是这台车子很大的一个优势点三点多的油耗，相信没有人会不心动，所以油耗是非常满意的。

动力

动力方面还算可以吧，我对动力要求不高，而且也没开过太好的车，所以对动力方面没什么太多概念，反正对我来说够用的，超车的时候有明显的提速感，超车也比较轻松，不会困难，所以对我来说挺棒的。

操控

车子开着还行，方向盘的手感很不错，转向的时候会感觉非常的精准，而且转弯半径也比较小，在马路上掉头的话一把就能过来，毕竟是轿车开起来比较舒服，停车也比较方便。

性价比

性价比可以说是无敌了，身边也有很多朋友要马上换这台车了，毕竟同样的配置能用更少的价格体验到，而且油耗还低，让那些油车真的是羡慕不行。

综合评分 4.88

外观

这台车样子相信大家已经看得乏累了，因为满大街都是这个车，但不得不说的确是非常漂亮。本来是想给车子弄一个其他鲜艳的颜色，但是想一想不耐看还是保守了一些，然后它的中网很好看，有比亚迪家族式的设计，一看就知道是比亚迪的车。

内饰

内饰要比上一代好看了很多，虽然改变很少，但是看上去高级了不少，特别是它的大屏，完全不像是这个级别的车，看看同级别的10万左右的车，哪有这么大屏幕的。真的是超级良心了。而且内饰的颜色我个人也是特别喜欢搭配的很好。

空间

空间说不上特别大，毕竟是这个级别嘛，但是一家人使用绝对够了，暂时这个车就是我们一家三口来使用，后排做三个人不会拥挤，平时和朋友们出去玩也都能坐得下，后备箱空间也OK。

舒适

舒适程度我觉得不错，主要是来源于他的座椅弹性非常好，感觉要比上一代的座椅更舒服一些，然后就是它的隔音效果还行，主要是起步的时候非常安静，毕竟不能要求太多，只是10万左右的车。

油耗

油耗肯定是买这台车的主要原因之一了，平时市区里面开，也就是三个多油耗，对于现在这么高的油价来说真的是特别给力，平时出去玩也不用担心油耗的问题了，完全可以放心去跑去玩儿。

动力

动力我觉得一般吧，说不上是特别强，无论是它的前半段还是后半段，动力也只能说一般般，但是正常使用肯定是没问题。而且我说的一般般是相比于那种动力很好的车对比。

操控

怎么说也是轿车，所以操控性上不用太担心，方向盘指向性很好，而且这台车方向盘的设计很舒服，手握持起来很棒，我车子买到手之后就没有加装方向盘套，因为我觉得那样会影响开车的感觉，刹车反应也比较灵敏。

性价比

性价比还用说吗？同级别的车哪台车有这台车子性价比高啊，要不然能一降价引起这么大的轰动吗？能抢到就不错了。

综合评分 4.5

外观

车子的颜值大体都是差不多的，现在的车子主要讲究的还是细节部分了，我入手车子就是看中了这款车子的颜值设计感的，从车车身的正脸设计以及侧颜设计来说都是很美的车型，而且车子的正脸设计也是比较霸气好看的。

内饰

内饰的品质可以说是一般般了，手感摸着内饰就是感觉比较差的手感了，而且车子的内饰异味是很大的，都是那种刺鼻的异味来着，我是不喜欢这种内饰的车子了，闻着是感觉很刺鼻的。

空间

乘坐的时候感觉还是可以的车子空间，平时我对车子的空间要求不大的，我平时都是自己用车多的，无论是车子的乘坐空间还是储物空间对我来说都是挺满意的，空间还是很足的车子，这款车子的空间还是很足的，空间还是这款车子的优势地方了。

舒适

舒适性是车子的舒适度一个很好的体验，我在买车之前就看过很多车子的舒适性了，让我感觉到最舒服的车子就这一辆车子了，无论是乘坐体验还感受上都是一流的，这款车子确实是主打家用舒适性的车子了，真的感觉很棒。

油耗

油耗和电耗是车子比较重要的地方了，因为车子油耗低代表车子以后花的钱少，我自己测试过我的车子了，有一次还是特意把数据清空再去测试，现在也差不多有结果了，我的车子的油耗和电耗目前是挺满意的。

动力

动力部分是我比较喜欢的的地方了，我选择到这款车子后跟我朋友的车子对比了一下，相对来说他的车子价格比我的高一点，但是我们的车子动力是差不多的，提速以及加速都是感觉没啥差别，这让我十分的满意。

操控

这款车子的操控可以说是灵魂地方了，试驾车子的时候就让我感觉到比较惊讶的，方向盘盘起来是感觉很舒服的，而且那种操控手感几乎不会用什么力度的，像在马路上掉头啥子的操控起来也是一气呵成的。

性价比

性价比部分我不怎么关注的，我比较关注车子的动力以及性能部分的，不过这款车子的性价比不算很高，因为车子的价格超了一点，如果价位稍微下来几千块就很好了，目前这个车子价位来说确实稍微高了一点的。

综合评分 4.25

外观

颜值设计跟自己的品味是相挂钩的，我选择比亚迪也是主要看中比亚迪的颜值够高，因为我本身的品味也是比较好的了，所以选择的时候，我就选择一款比较符合我身份的车子，比亚迪最后就成了我的选择。

内饰

乘坐车子自然是感觉到车子的内饰是第一点的，但是比亚迪的内饰是比较糟糕的，像车子内壁的内饰材质就是比较差的，而且细节部分处理的不好像车门的把手那里就有一个很大的缝隙，那个缝隙可以塞进一个硬币呀，这个缝隙怎么能忍受的了啊。

空间

空间还是很重要的，我喜欢大空间一点的车子，毕竟作为一款家用车子来说，车子的乘坐空间除了要大以外车子的后备箱一定也是要大的。比亚迪整体的后备箱就是很大的，像我媳妇出门的时候，大包小包都是可以塞很多东西进去的。

舒适

乘坐体验很好，因为我选择的主要是家用车子，家用车第一个理念就是舒适性的，像我平时开车都是在市区多，市区的话主要讲究就是隔音的功能了，在全部车窗关闭后外界的噪音基本上都是进不来的。

油耗

油耗电耗高低当然是比较重要的啦，我开车的话也是比较多的，经常在高速以及市区两个地方用车多，对我来说这个油耗我是可以接受的，反正都是公司以及家用车出来的，综合来说这个油耗就是比亚迪比较划算的地方。

动力

动力相对来说还是可以的，比亚迪整体的动力就是比较舒服的了，起步阶段感觉动力是非常够用的，日常使用起来感觉这个车子整体动力是很足的。

操控

首先看的地方就是车子的操控地方，我第一次操控这款车是也是感觉到比较惊讶，因为比亚迪操控起来是非常轻松的，而且一些功能都是比较容易看见的，像什么车灯啊都是集中在同一块区域，开车的时候很好找。

性价比

相对来说比亚迪的价格是比较高的，我对比过我朋友的车子，他的车子虽然不是跟我同一个车系，但是整体的车型定位都是差不多的，不过我的车子的配置确实没他的高，他的车子虽然买也不是很久，但是对比来说我的车子配置确实是低了一点。

综合评分 4.75

外观

因为我自己本身也是一个资深颜控嘛很喜欢高颜值的东西当初看了那么多我就感觉它比较符合我的审美，整个车身的线条都比较凌厉将前脸和后尾完美地连接在了一起，给我呈现了一台高颜值的车子是我喜欢的类型。

内饰

内饰整体而言还是很上档次的不仅颜值很高而且用的材质也比较实在，摸上去的质感很细腻将车子内部的档次提高了不少，而且整体的做工也比较细致让我这种细节控还是很满意的。

空间

内部空间还是蛮大的但是整体的布局不是很合理导致储物空间没有达到我的预期效果，后备箱开口有些小平时放不了太多东西而且车子内部的小储物格也不多我的一些小物件没有地方乘放，但车子乘坐空间还是很不错的每次满员出行也不会有什么拘束感整体而言也还说得过去。

舒适

车子的减震能力确实很不错跑在路上不会有什么颠簸感出现让我这种晕车的人也能够坐的很舒服，但相比较而言隔音能力就逊色很多了跑在路上有时会有噪音出现让我心里有些烦躁。

动力

毕竟买它就是为了日常代步使用我对于车子的动力要求并没有太高但是它表现的还是很给力的，毕竟开着它跑在路上能够带给我不少驾驶乐趣还能给我节省很多时间让我这种暴脾气还是挺满意的，每次在等红绿灯的时候都可以很快的冲出去而且跑在路上有什么紧急情况超个车也是很轻松的。

操控

没想到我刚拿到驾照没有很长时间驾驶技术还很菜就能轻松的驾驭住它，开着车子跑在路上让我蛮有自信的毕竟它的操控很简单而且安全系数也很高，不仅底盘悬架设计的很到位而且刹车系统也很灵敏大大提高了我的出行安全系数。

综合评分 5

外观

从前脸看，就是小汉了。非常的漂亮，LED日间行车灯也显得霸气，箭形一样，非常有辨识度。侧身减分，没有改动。尾部灯带能跟前面呼应。朋友都说，这车回头率高。

内饰

多媒体系统，还是给力的。可以少上手，减少了行车途中的安全隐患。中控布局，可以说是家族化了。档把在其他的车上都有。内饰偏年轻化，很喜欢，比纯系的要好看。小仪表不说了，仁者见仁。

空间

中规中矩的紧凑型车。2米7的轴距，后排的乘坐空间很大，中间地台没有隆起，几乎平整。后排座椅可以放倒，拉个大的物件，很轻松。

舒适

座椅挺有个性的，幻想自己就是汉密尔顿，哈哈，一体式的座椅柔软度也好。最主要的还是安静，吊打同级别燃油车好几条街。纯电驱动的感觉，太爽。

操控

悬架调教的很好，也是新车的原因吧，目前的话，过减速带，能够很好的避震。方向盘转向很轻盈，低速转弯，高速行驶，用着还好。

性价比

相信比亚迪在电动车领域的实力。刀片电池能够给我们极高的安全性。而且，核心部件三电系统，厂家给的终身保修，这点也是非常的给力。对于上班族的我来说，其实更青睐于入门的10.58版本。占比最高的就是不限号。苦无现在厂家目前出不到，就提了55公里旗舰的。多了智能语音交互系统，也算聊以自慰吧。

综合评分 4.75

外观

我对这台车子的外观设计还是比较感兴趣的，我认为这款车子的外观设计属于那种特别让人惊艳的一类，车子远远看上去是比较经典传统化的，不过走进仔细观察的话也是能够找到好多属于这款车子本身的特色设计。

内饰

我认为车子的内部设计有些太过于简单化了，虽然说车子买回来是要作为家用车的，但是这台车子内部基本上是没有多少装饰品存在的，我认为这样的内部设计跟车子的外观基本上是没有办法搭配到一起的，而且车子内部太过于简单了的话，平时坐在车子里面会给人带来一种特别强烈的落寞感，这一点让我心里感觉特别的不舒服。

空间

车子的内部空间设计的还是挺宽敞的，车内的存储空间设计的特别的合理，车子里面有好多的小储物格分布，平时坐在车子里面吃的零食垃圾啥的，都可以先放到储物格里面。而且我们一家五口人坐在车子里面，基本上是没有多大的拥挤感存在的。

舒适

车子给人带来的乘车舒适感还是比较高的，这台车子的减震设计比较优秀，平时开车出门，不管是走什么样的道路，坐在车子里面感觉都是比较稳当的，基本上是没有什么颠簸感存在的，这一点特别的让我满意。

操控

我认为完全驾驭这台车子对于我来说还是有一定的难度的。虽然说这台车子里面的行车辅助功能也不少，但是基于我本身没有多少的开车经验，我平时开着车子出门，心理压力还是比较大的。不过这台车子的底盘设计的并不算特别的低，我平时开着车子出门的时候不需要去过多的在意路面的那些小状况，这一点让我平时开车出门还是挺省心的。

性价比

在他车子的性价比还是挺高的。首先这台车子的内部空间设计的就比较宽大，而且车子给人带来的舒适性体验确实是比较给力的。我认为在他车次买回来作为家用车确实是一个比较明智的选择。

综合评分 4.88

外观

前脸设计很漂亮，有家族式设计元素。看起来时尚运动，车身线条流畅硬朗，看上去很协调。LED大灯设计很犀利，贯穿式尾灯辨识度很高，夜间开启很漂亮。

内饰

我很喜欢秦PLUS的中控大屏，可以横竖屏旋转。内置了很多的软件，可以刷抖音、玩游戏等等。功能还是很多的，内饰设计风格简洁、大气，做工精细。支持语音控制，可以通过语音控制开启空调、天窗等等，科技感十足。

空间

车内的乘坐空间很宽敞，满足日常上下班代步来过还是没有问题的。后备箱空间很大，可以放下很多的东西。出去游玩的时候，不用担心后备箱空间。储物空间：车内的储物空间很多，除了车门储物格、中央扶手箱，在档杆下面还有一个储物板，可以用于手机充电，还是很方便的。

舒适

秦PLUS的前排座椅采用一体式座椅，跟运动座椅很相似。座椅包裹性很好，乘坐起来很舒服。座椅支持多向调节，头部和腰部有很好的支撑性。车内的静音效果表现一般，跑高速的时候，风噪还是有点大。

动力

这台车的动力表现还是相当不错的，插电式混动车型。百公里加速7.9秒，家用代步车，对于动力要求不高。能够满足我们日常出行就够了，开起来很稳，换挡很平顺没有顿挫感，可以纯电行驶50公里。

操控

方向盘手感不错，很轻盈。转向精准，油门和刹车很灵敏。底盘调校偏硬，过弯侧倾感很小。倒车影像和雷达都有，倒车停车还是很方便的。