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- 线缆机械师
- 2019-09
英菲尼迪Q70L 2015款 2.5L 精英版
- 购买地点
- 行驶里程
- 33000公里
- 裸车购买价
- 37.00万
- 油耗
- 12L/100km
- 性价比
- 很高，一直以为是50-60万的车，路上看的不多，但一直认为是高端大气的车型，现在优惠下来价格在接受范围，低调的车系加上纯进口身份，V6发动机。品牌、外观、内饰、发动机等刚好是适合我自己的调调吧，所以选择了她。星夜蓝的外观颜色也是自己喜欢的，可惜没有米色内饰。
综合评分 4.25
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外观
- 流线型很好，看个人眼光。
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内饰
- 复古高雅，细节到位
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空间
- 宽大舒适
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舒适
- 座椅包裹性很好，长途乘坐很舒服，这个是比较满意的，细节做的很到位，没有辜负日系的高端品牌，门上面都有包皮，门把手很精致，中控台的时钟很显档次，但门开合处的缝隙较大，这个差评。
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油耗
- 目前12左右，城镇14L，高速8L左右
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动力
- V6动力强劲，足够使用
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操控
- 只能说一般般
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性价比
- 很高，一直以为是50-60万的车，路上看的不多，但一直认为是高端大气的车型，现在优惠下来价格在接受范围，低调的车系加上纯进口身份，V6发动机。品牌、外观、内饰、发动机等刚好是适合我自己的调调吧，所以选择了她。星夜蓝的外观颜色也是自己喜欢的，可惜没有米色内饰。
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- xuser17358493
- 2019-03
英菲尼迪Q70L 2015款 2.5L 奢华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 32000公里
- 裸车购买价
- 53.00万
- 油耗
- 11L/100km
- 性价比
- 外观内饰都好看，配置及格都很合适，内饰绝对是超越这个价格的存在，相比同级别的奥迪A6和宝马5系好了太多。
综合评分 4.75
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外观
- 外形硬朗，尺寸加大，更具视觉冲击力加长车身更显修长，前脸拉宽的感觉更具攻击性。
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内饰
- 用料考察，做工精细，但是相比部分国产车来讲豪华程度还有待提高，
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空间
- 空间相对较大，二排翘个二郎腿这些问题不大储物格较多，分布合理，使用起来很方便
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舒适
- 座椅宽大，纵深长，对腿部支撑到位长途乘座不易疲劳，舒适性好 噪音控制：120以下噪音控制较好，但在急加快时，发动机的声音还是会传入车内。底盘还算比较柔韧，调教的比较均衡，但拐弯过坎的时候会出现回弹不能一步到位，会左右摆两下的情况，有失水准。
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油耗
- 百公里油耗9个多油了，感觉真心比较高，我感觉这也与我平时的开车习惯有关系，再有就是市区也比较堵车。
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动力
- 城市路段没有什么问题，不过拉货的时候偶尔会有力不从心的感觉。横向对比只有自吸车，本人不喜欢涡轮增压，汽车经常跑几十万公里，涡轮增压那几万之后就不行的发动机不是我的菜。
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操控
- 操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感存在！这车就不是激烈驾驶的，开起来和船一样，晃晃悠悠。
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性价比
- 外观内饰都好看，配置及格都很合适，内饰绝对是超越这个价格的存在，相比同级别的奥迪A6和宝马5系好了太多。
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- old_guanx
- 2016-11
英菲尼迪Q70L 2015款 2.5L 精英版
- 购买地点
- 行驶里程
- 8000公里
- 裸车购买价
- 32.00万
- 油耗
- 12L/100km
- 性价比
- 品质一直以来是日本车所标榜的东西，这款车的品质也是没得说。但怎么说，内饰的设计并不是很讨人的喜欢。
综合评分 4.5
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外观
- 虽然抱怨Q70L的外观和内饰不够协调统一，但是它的外观和内饰单拿出来都挺不错的。特别是外观，是目前流行的偏运动设计，但是又和宝马的犀利外观给人的感觉不一样，比较内敛、浑然天成，很好看。
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内饰
- 内饰比较传统，四幅方向盘、中控区物理按键密集、桃木纹饰……虽然有料有质感，但风格很商务。中控上的石英表，很漂亮，但内饰就更商务了，甚至还有点怀旧风，但工艺和质感还是要赞一个的。
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空间
- 3050mm轴距，这是要逆天的感觉，估计在中大型车中也是个异类。大轴距，带来最大的变化就是后排空间超乎想象的大。Q50的短板，在Q70L身上很好的被解决了。
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舒适
- 说实话，Q70L的内饰用料没话说，座椅、方向盘握感舒适度都不错，但感觉比皇冠逊色一些。不过底盘的调教，舒适度很好，这个给个赞，没有运动调校底盘那么硬实，感觉比较韧，小震、大颠都过滤不错的。
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油耗
- 将近8000公里，油耗12个。很多人都关心油耗，但是个人感觉意义不大，油耗多少和驾驶习惯有很大关系，同一辆车给不同的人开，油耗可能就不一样。算是个动态的参考数据吧，别太当回事儿。
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动力
- Q70L的2.5LV6自吸虽然不如Q50的2.0T和3.7L自吸，但够用了。想要推背感就狠踩油门吧。
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操控
- 底盘没得说，和大奔有得一拼，颠簸过滤的效果很惊喜。有人说Q70L的底盘能进同级前三，也不知道真的假的，不过确实舒服。只是电子液压助力，方向盘有点沉，家里的女汉子开起来有点费力。其他都挺好的。
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性价比
- 品质一直以来是日本车所标榜的东西，这款车的品质也是没得说。但怎么说，内饰的设计并不是很讨人的喜欢。
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- bluebirdewy
- 2016-10
英菲尼迪Q70L 2015款 2.5L 悦享版
- 购买地点
- 行驶里程
- 9000公里
- 裸车购买价
- 36.00万
- 油耗
- 10.5L/100km
- 性价比
- 作为日系车，一直觉得是性价比高，同样的钱，配置确实高了不少，还是觉得很赞的。
综合评分 4.38
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外观
- 外观没有太多的不满，中网在镀铬条的包围下更加秀气，视觉冲击力十足。设计上更加鲜明和运动。整体车的线条使车辆显得更加的平稳。
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内饰
- 内饰可以感受到细腻的做工，与些许高档的奢华。按键的布置也相当的合理。操作起来很方便。而且，在方向盘上可以进行许多操作。便于在驾驶中操控。
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空间
- 空很宽敞，对于185cm身高的男士来说没有一点问题，坐在后排也不会有丝毫的拥挤。后备箱确实能装不少东西，去超市采购或者旅行游玩，可以完全满足。
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舒适
- 座椅很舒适，包裹性也很好。日常驾驶中不会觉得太过疲惫。后排作业也很舒服。坐在后排完全是种享受。
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油耗
- 油耗觉得一般般，没有特别好也不差，还是跟驾驶习惯有关。总之能接受。
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动力
- 动力觉得很赞，朋友一直说改了会更牛X，不过没有试，觉得已经很满足日常需要了。
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操控
- 操控性很好，平时驾驶起来很顺畅。不会有较劲的情况发生。
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性价比
- 作为日系车，一直觉得是性价比高，同样的钱，配置确实高了不少，还是觉得很赞的。
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- gagfan2igt9
- 2019-09
英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T 豪华版 PLUS
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 30.80万
- 油耗
- 8L/100km
- 性价比
- 按现在的优惠力度，全进口，日系豪华，车子用材用料（除了车漆），中大型车，四年十万公里质保，终身机油赠送（保险要在4s店续保），已经非常厚道了，如果认同认可该品牌价值，觉得性价比还是蛮高的。购车：优惠力度还不错，没有加装潢，整体比较满意！停了一个晚上，敷上了一层露水，看着似乎还未睡醒。
综合评分 4.75
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外观
- 外观是我们选择它的重要原因，犀利自信，开这车让人觉得很时尚，特别是我老婆开这个车子的时候感觉特别的酷！当这车子迎面向你行驶过来的时候，两只鹰??和犀利的前脸让人肃然起敬！
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内饰
- 内饰全真皮包裹，坐进去豪华感营造的不错，物超所值的感觉，环抱式内饰设计充斥着豪华氛围，桃木的运用可谓锦上添花！
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空间
- 空间没得说，谁坐谁知道，本人身高180前排座椅调节到最舒服，后排空间还是很充足，还可以放把小椅子给小孩坐着。
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舒适
- 前面已经说了很多了，这车子的舒适性是这车的一大卖点！移动的大沙发名不虚传！特别是全车内饰几乎能摸到的地方都是真皮包裹的，厚道！
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油耗
- 油耗还是比较满意的，除了市区上下班油耗在10-11左右，其他都很省，当然对于这么大这么重的车子来说还是能接受的。这是市区上下班时的油耗，高速高架路上会好一点。高架上不堵车的情况下的油耗，觉得新车能开出这个油耗还是相当满意的。
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动力
- 起步慢，特别是等红绿灯的时候，常常在起步的时候被后面车辆按喇叭，但是60以后加速还是非常满意的，尤其高速上跑起来特舒服。（2000公里补充：磨合了一段时间发现起步比起刚开始好多了，加速也很不错。）
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操控
- 操控方面，应该说方向盘指向上还是非常精准的，都说车速慢的时候方向盘重，其实我老婆说没那回事，只是重了一点点，反而有助于停车安全。
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性价比
- 按现在的优惠力度，全进口，日系豪华，车子用材用料（除了车漆），中大型车，四年十万公里质保，终身机油赠送（保险要在4s店续保），已经非常厚道了，如果认同认可该品牌价值，觉得性价比还是蛮高的。购车：优惠力度还不错，没有加装潢，整体比较满意！停了一个晚上，敷上了一层露水，看着似乎还未睡醒。
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- parsuj
- 2019-05
英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T 悦享版 PLUS
- 购买地点
- 行驶里程
- 300公里
- 裸车购买价
- 36.50万
- 油耗
- 9L/100km
- 性价比
- 车辆指导价是41.08，当时优惠4万多，还是一辆全车进口的一辆，我觉得很值得了！
综合评分 4.63
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外观
- 这车外观设计很超前，海浪纹的进气格栅，人眼造型的LED前大灯，沉稳气度与优雅身线完美相映，那是一个字“美”
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内饰
- 内饰一般吧，毕竟是一辆商务轿车，全车能碰到的地方都是真皮包裹的，桃木内饰，商务气息浓厚，有点复古！
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空间
- 空间没的说，那是一个大啊，跷二郎腿完全不在话下！
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舒适
- 在这辆车上说舒适性最不为过了，那就是一个高级大沙发，我觉得这是公认的吧！车内噪音：车辆隔音做的还是不错的，高速上跑120公里每小时，车内也是很安静的。空调：英菲尼迪首创的森林空调系统不是吹的，不仅高效实现温度湿度的控制，更可通过感知车内车外空气质量，自动滤除外界空气中的有害物质，常保车内空间清新舒畅！
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油耗
- 这个车我主要是接客户，大部分跑的是高速，偶尔市区，在我们烟台现在这个天气已经很热了，为了客户的舒适度是一直开着空调的，现在平均油耗9个，油耗表现不错，毕竟这个大的一辆车，很满意了！
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动力
- 动力还不错，给油就走，响应挺好，推背感还是有的，毕竟有211匹马力，350牛米！
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操控
- 可能我对操控不感冒吧！没什么感觉！底盘悬架支撑：在过减速带的时候那是一个舒服，感觉韧劲跟足，给人的感觉很不错！
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性价比
- 车辆指导价是41.08，当时优惠4万多，还是一辆全车进口的一辆，我觉得很值得了！
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- ayhxy1205o8
- 2019-04
英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T 精英版 PLUS
- 购买地点
- 行驶里程
- 750公里
- 裸车购买价
- 29.98万
- 油耗
- 10L/100km
- 性价比
- 正巧赶上年末大优惠，瞬间变的高性价比，但不失原有的尊贵
综合评分 5
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外观
- 大气华美，本来是要买奔驰，看过这车家人瞬间就决定要这型
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内饰
- 设计的还是可以的，只是找不到比较舒服的放手机的地方
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空间
- 这是这辆车的主要特色，大车身大空间，舒适坐享。
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舒适
- 结合大空间，沙发座，这种舒适的体验，相信可以满足绝大多数人对舒适的需求
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油耗
- 我主要还是在上海市区里开的，总体油耗上佳
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动力
- 动力还是相当充足的，提速还是相当迅猛的
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操控
- 操控手感厚实，我是感觉挺趁手的
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性价比
- 正巧赶上年末大优惠，瞬间变的高性价比，但不失原有的尊贵
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- maureendpt
- 2019-04
英菲尼迪Q70L 2017款 2.5L 精英版
- 购买地点
- 行驶里程
- 7700公里
- 裸车购买价
- 30.98万
- 油耗
- 11L/100km
- 性价比
- 性价比还是不错的30万出头，全进口，6缸，后驱。还有4年的免费保养，销售还送贴膜，脚垫，镀金，装甲，护板，儿童座椅，哈哈哈！虽然超了点预算，因为也是准备过生日的时候买的，老婆就赞助了5万。哈哈哈
综合评分 4.88
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外观
- 外形并不属于美系车那种刚硬的外表设计，Q70更像是满含书生气质的绅士。曲线的照型更符合我的胃口
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内饰
- 进口车的内饰做工，国产车还是比不上的，座椅柔软舒适，做工精致！
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空间
- 空间是我最满意的，毕竟有两个小孩。一个4岁，一个2岁，平时牛得很。因为自己之前开的是飞度，老婆跟小孩坐后排真的是太局促了。
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舒适
- 座椅柔软，触感细腻，特别是家人坐后排的感受。
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油耗
- 油耗就稍微高了一点了，现在11升左右。我跑高速稍微多一点，因为工作的原因，平时南宁北海两地跑。南宁堵车就让人有点抓狂，估计没有13个下不了啊！因为公司每个月都有燃油补贴也没所谓啦！
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动力
- 动力整体来说还算满意，因为车子不带T前段的加速还是没有凯迪拉克的强。但是会更加平顺，毕竟自己也过了这种年纪了，再加上自己平时开车都比较温柔。整体来说还算满意
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操控
- 操控这种东西我就不是很懂了，平时也没开过什么好车。就觉得开高速很稳，很安静，超车变道都是比较随心所欲。
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性价比
- 性价比还是不错的30万出头，全进口，6缸，后驱。还有4年的免费保养，销售还送贴膜，脚垫，镀金，装甲，护板，儿童座椅，哈哈哈！虽然超了点预算，因为也是准备过生日的时候买的，老婆就赞助了5万。哈哈哈
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- fenyyadhs4
- 2019-03
英菲尼迪Q70L 2017款 2.5L 悦享版
- 购买地点
- 行驶里程
- 20000公里
- 裸车购买价
- 34.00万
- 油耗
- 11L/100km
- 性价比
- 预算40W以内看过凯迪拉克也看过奥迪A6，最后综合选择了Q70L，不为别的，第一不喜欢凯迪拉克的激进和XTS的档次和品味，第二觉得奥迪性价比不高，同样配置要贵2万
综合评分 4.5
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外观
- 外观大气，豪华感强。侧方位45度很好看，大气沉稳。车身侧面修长有美感。
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内饰
- 内饰整体设计一般，大部分这个级别的车都差不多，中规中矩。车身按键阻尼反馈手感自然，没有劣质感中控区域相对有点平庸了，不过那个中间的石英钟是加分项，提升了整体的品质感。
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空间
- 得意与接近5M2的“身材”，Q70内部空间得以保证。后排180,160斤的个子，坐正了还有两拳的头部空间，三拳的腿部空间，完全够用。后备箱也不算太小，逢年过节放4个行李箱没有太多问题，今年五一去了趟青海湖自驾游，一共4个人还带了睡袋，4个行李箱，一堆零食，等等一大堆东西也没有感觉装不下，整体比较满意。前排乘坐空间，正常驾驶还剩余一定距离。
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舒适
- 座椅骗柔软，乘坐舒适性高，另外发动机和动力调教的匹配程度加强了舒适性。
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油耗
- 因为是V6发动机的缘故，油耗稍稍有点高，11个字左右，整体还是能接受，如果能再地点就好了。买来快一年了，已经行驶了2W公里了，整体油耗感觉略微有点高，不过还在接受范围之内。
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动力
- 2.5LV6的发动机技术稍稍有点旧了毕竟这个年代是涡轮增压的时代了，就连英菲尼迪自己家的新的QX50都换装了2.0T发动机，不过对于行政级别的轿车来说个人觉得L的更好。毕竟相比较加速感和推背感，行政级别更需要的是平稳性和舒适性，而这一点正式V6，自然吸气发动机的先天优势，也许没有那么多的动力爆发，但是胜在平稳顺滑，整体提升了舒适的感觉。就跟听歌一样,有的人喜欢年轻话的HIPHOP,我这样的老年人还是喜欢邓丽君这种柔情小调,各有个各的爱好.2.5L的V6的发动机，一代经典中的经典发动机,不过现在看来感觉有点点跟不上时代了,不过个人比较喜欢
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操控
- 平时开的时候不是很多，大多数时候单位的司机在开，据司机说整体性能还行。
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性价比
- 预算40W以内看过凯迪拉克也看过奥迪A6，最后综合选择了Q70L，不为别的，第一不喜欢凯迪拉克的激进和XTS的档次和品味，第二觉得奥迪性价比不高，同样配置要贵2万
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- fuleidez56
- 2019-03
英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T 精英版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1234公里
- 裸车购买价
- 30.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 性价比
- 这车的性价比主要体验在40岁以上的购车人群，作为一名任性的80后，我只因外观跟乘坐舒适性而选的这车，因为本来换车就是为了让家人能有更好的乘坐体验，所以其它的不理想都被我接纳了（虽说事后还挺懊恼怎么就不选ct6、s90、xfl之类的），不过按照我的个人习惯，一般3年左右我就会换掉了，所以想想也就算了！情绪宣泄：我就是那个首批2T的车主，新车上市3个月就停售的那个2019款……………
综合评分 3.63
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外观
- 我就单纯因为外观买的这车
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内饰
- 中控款式极其老旧，座椅舒适性还是很好的，填充料很足，移动大沙发之名还真不是盖的。
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空间
- 前后排空间无敌，怎么说也是超过3米轴距的中型车了。储物空间不予置评，反正你连个手机位都找不到
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舒适
- 胎噪风噪要还能再控制的好一点就无敌了（同级别内）
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油耗
- 看图吧
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动力
- 感觉比起自家的2TURV都要好，油门下的猛，动力自然来！
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操控
- 指向还是很精准的，过弯侧向支撑也到位，就是电子液压助力拖了后腿。
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性价比
- 这车的性价比主要体验在40岁以上的购车人群，作为一名任性的80后，我只因外观跟乘坐舒适性而选的这车，因为本来换车就是为了让家人能有更好的乘坐体验，所以其它的不理想都被我接纳了（虽说事后还挺懊恼怎么就不选ct6、s90、xfl之类的），不过按照我的个人习惯，一般3年左右我就会换掉了，所以想想也就算了！情绪宣泄：我就是那个首批2T的车主，新车上市3个月就停售的那个2019款……………
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