综合评分 4

外观

车身前脸和尾部呼应?贯穿式设计，透露出简约又不简单?极简设计理念。从细节再到整车，将创新与经典再次融合?体，颇有几分未来已来?科技感。文章开头我说到?台休旅车?实用性，能给我们在路??“衣食住行”带来全面?保障，恰恰Valli?定义就是“大平层休旅车”。除了后排座椅放倒后?大平层后备箱空间，车顶还能够拓展出更??空间可能性。?元延展?空间场景优势，这正是休旅车所区别于其他车型?魅力所在。

内饰

宝骏Valli的这个空间布局，与官方倡导的“52”复式生活空间的理念也是高度重合，日常不出游的时候，宝骏Valli是一台5座车，出行场景是上下班代步，接送妻子小孩，逛街购物......两天周末或者节假日的时候，可以开着宝骏Valli随意去感受自由的氛围，追求心灵的向往。

空间

宝骏Valli的轴距达到了2.7米，而且因为是休旅车的设计，后排的头部空间一点都没有轿车那种压抑，而且坐在后排，腿部空间也是比较宽敞的，轻松翘起二郎腿没有任何问题。还有就是，官方说的复式大平层的设计，Valli的后排座椅放倒后就能够有一个纯平的大空间，成年人睡在里面就像睡在一米八的大床上一样，还有就是车顶加装了一个官方的车顶行李箱，这样出去自驾、露营的时候储物空间就大大增加了。

舒适

valli这款车舒适性还可以吧，座椅也很柔软，坐起来比较舒服

油耗

目前行驶800公里综合油耗在7毛每一公里，

动力

而且试驾的体验也不错，几个路段开起来感觉都是挺平顺的，动力也很澎湃。

操控

宝骏valli所然是搭载1.5TCVT无极变速箱，但是操控性能还是不错，

性价比

宝骏Valli搭载多项自动驾驶辅助系统，解决以上16大出行场景的需求。包含了ACC停走型全速自适应巡航系统增强版、TJA交通拥堵辅助系统、FCW防碰撞预警系统、CMS碰撞缓解、AEB自动紧急制动增强版、TSW限速标识预警、BCA弯道巡航辅助、LDW车道偏离预警等。而宝骏Valli顶配车型的价格仅有10万左右，拥有这样的智能化水准，也算是越级发展了。

综合评分 4.88

外观

外观就是走旅行范的，很好看也足够的简约有质感

内饰

内饰设计挺有设计感，细节到位，摸到都是软的

空间

空间很大，尾箱装大件滑雪板，完全没问题的！

舒适

悬挂有点软，开起来动力线性，整体偏向舒适取向

动力

1.5T加CVT的还是挺肉的额，起步还是大脚油门吧

操控

方向盘轻盈，指向性精准，底盘有质感，整体开起来舒服！

性价比

整体10万内的选择之一，空间和颜值都十分到位的！

综合评分 4.5

外观

外观的话，新宝骏目前好几款产品，比如RM5，RC5，到现在的valli，风格比较统一，颜值也挺不错，很适合年轻人。新宝骏前脸很有辨识度侧面带有横向的腰线和侧裙线特别有层次感贯穿式灯带车灯设计：分体结构的LED大灯，搭配日间行车灯，有不错的辨识度。分体式大灯，日间行车灯尾灯做工车漆：车身漆水光亮，做工精细，珍珠漆在阳光下近看呈现的是闪闪发亮的状态，但是我现在已经贴了膜，覆盖了原车漆。左前45度右前45度原车漆是这样的，这是月初刚提车出发去西藏时候的一张照片。

内饰

新宝骏valli整体内饰风格偏向于黑色和灰色，其实这样的色彩搭配不算太好，不够年轻化，应该大胆的鲜明一点，网上有一款Valli“冰莓粉”，大家可以看一看这种改色相当不错。驾驶室全览仪表中控：仪表盘、中控台，和新宝骏系列其他产品风格都很接近，形成了家族化的风格，使用方便，智能驾驶辅助模块也是家族式设计。仪表盘，可以通过方向盘上的中控按键选择查看各种相关信息。中控大屏，触控式按键，语音操控，你所需要的都在这里了，显示的是360度全景影像。

空间

新宝骏valli的空间甚至可以用辽阔来形容，身高180公分的人入座，无论在哪一个座位上，都可以伸展自如，后备箱空间更是巨大，后排放倒可以达到180公分的通体长度，长时间驾驶带来的疲惫感可以就在后备箱休息一下，车顶行李箱更是达到惊人的500L，轻松放下3个旅行箱，或是露营装备，车内有10多个储物格，基本上触手可及之处都有储物槽，拿取东西会很方便。驾驶室后排乘座位后备箱乘坐空间：我身高182公分，驾驶位和副驾位都能很好的舒展上身和腿部，当然这2个位置几乎任何一款车都是没有太大的问题，让我惊讶的是后排仍然有很大的舒展空间，而且座椅极为舒适。主驾位副驾位后排乘座位储物空间：新宝骏valli的后备箱是它的产品特色，巨大无比，后排放倒以后扩展出更大的空间，如果是出远门在外偶遇突发情况，比如下雨不适合使用帐篷或是没有这类装备，那么这里就完美体现了休旅车的优势，铺上床垫稍作休息再启程吧。后排乘坐位放倒以后的后备箱空间现在铺上床垫可以休息了放行李：新宝骏valli的车顶行李箱有500L的容量，满足几乎一切需求，露营装备完全可以放得下。车顶行李箱

舒适

新宝骏家族式设计，几乎都是扭力梁式非独立悬架，这方面和其他几款产品几乎是没有区别的，但是座椅的舒适性甚至要超过同级的轿车。主驾电动座椅后排座椅，中央扶手配杯托可以向上折叠，嵌入后排靠背之内。后排座椅全景空调：空调效果很好，自从新冠爆发以后，PM2.5空气净化系统似乎也成了大多数车的标配。

油耗

在我的valli行驶了1200公里的时候，那个时候基本是在市内驾驶较多，再加上接送小孩，经常在路边等待家人采购一些小东西一类的，油耗比较高，但是使用了定速巡航以后，你会非常吃惊的。1200公里的时候市内驾驶特别多，油耗达到了10.6使用定速巡航以后，居然才3.5

动力

新宝骏valli配备的是1.5TCVT动力组合，只能说满足日常使用，再加上4.6米的车身长度，2.7米的轴距，其实我实际测试了一下，5秒只能从0-25，因为中间有个跳挡的缓冲，这个数据实在难看，不好意思放出来。侧面形态比较优美加速表现：只要过了跳挡的缓冲期，达到25的时速之后，再往上提速表现还算可以接受。动力平顺性：其实新宝骏的全系产品动力顺畅度都是差不多的，因为都是一样的动力组合，没有太大的区别，CVT变速箱本来就偏向于柔和，和AT变速箱是有一定的区别的。

操控

新宝骏的全系产品操控都很好，valli自然也是顺心顺手，怠速起步转弯都非常顺畅和准确。valli和新宝骏的其他产品的操控风格都差不多，方向盘的左右两边都有中控按键进行操控。这个中控大屏，需要大家好好研究，里面还有一些玄机未解，在设置里面可以多研究一下和操控相关的内容。

性价比

如果热爱旅行的朋友们，不妨先试试这款车，10万及以下的价格，很难买到休旅车的，况且这款车出厂就带了行李箱和床垫，否则就需要花高昂的价钱对其他车款进行改装很不值得。选装配置：我还保留了刚到店看车的一张图片，这个改装也是给人眼前一亮。

综合评分 5

外观

valli的造型线条很硬朗，接缝比较紧密，做工出色，

内饰

内饰也是我买车看重的重要一环，valli的座舱，让我有一种环抱式的感觉，中控台用较多平直线条，悬浮式中控屏，看起来很清爽，

空间

旅行轿车，我看重的就是储物空间和后备厢，valli储物空间很多，后备箱，后排座椅没放到，常规容积可达536L，其实我对数字大小，不是很好理解，就是很大就对了，后排座椅完全放倒之后1620L，轻松躺的下2个人。车顶还有一个500L顶箱，旅行的完美搭配。

舒适

一款车的舒适性好不好，座椅很关键，valii的座椅我感觉就很不错，自驾游这种需要长时间驾驶的使用场景，valli的座椅就不容易产生疲劳。Valli的座椅还加入了较大的侧翼设计，座椅内填充物厚实，回弹支撑力也很足。

油耗

目前算下来，百公里7-8个油，油耗表现嗨不错的，

动力

1.5T涡轮增压器发动机，加cvt，感觉很平顺，满足我是需求，

操控

方向盘应该是采取的电动助力，方向盘整体比较轻握感不错，舒适，转向精准清晰，底盘调教很不错，valli过减速带和坑洼路面时，还是比较稳定的，几乎感受不到什么振动。

综合评分 5

外观

宝骏Valli向往这款车外观采用了宝骏品牌的家族设计，科幻又富有层次，首尾贯穿的LED大灯，形成呼应，辨识度极强。星辉矩阵式进气格栅，传承了家族设计和采用渐变式细节处理更富有层次感、韵律感以及科幻感这大大提升了产品的辨识度。未来科技眼加上耀目LED大灯贯穿式灯组令前脸更加的舒展、科幻，上下分体式前大灯设计，降低了视觉重心，更加和谐有层次。M型LED贯穿式尾灯和整体式的高位刹车灯设计大气舒展，辨识度更强了，矩阵式片体设计，使整车更富有层次感。

内饰

宝骏Valli这款车内饰采用了智慧座舱设计，科技感、档次感十足，整体风格媲美豪华车，展翼式布局门板与中控线条完美衔接，像展翅的雄鹰，舒展大气的同时灵动优雅，横展式中控简洁的线条从中控台横拉至车门饰板一气呵成，带来宽适阔绰的空间感。琴键式按键高亮黑钢琴漆工艺，字符清晰，品质感强，造型简洁美观。

空间

宝骏Valli车内共有二十多个储物空间，不但多而且还都非常实用，物品随手拿取，非常方便，宝骏Valli特殊的车身设计，给后排乘坐的人带来更大的空间，同时提供了更大的尾箱储物空间，放上四个20寸的箱子还是不成问题的，宝骏Valli第二排座椅放倒后，瞬间就变成了一个纯平空间，在开车途中时间长了还可以躺下来休息都没问题，非常的实用。

舒适

宝骏Valli具备同级领先的自适应巡航系统，0-150km/h全速覆盖，可以实现自动跟车，让我们的每一次旅途，更轻松、更安全。车道保持系统同级领先，在时速10-180km/h内可以实现偏离后方向纠正，避免由于长时间驾驶疲劳导致的交通事故，城市通勤，高速行驶，更安全，更有保障。还具备弯道巡航辅助功能，在时速0-150km/h内，自动开启，入弯自动减速，保证弯道行驶安全，盘山公路或者高速盘桥时都非常好用，更安全，更放心。车内的空气质量好坏，对于我们家人的健康尤为重要，向往配备了CleanAir森林空气洁净系统，智能高效过滤，负离子净化，给旅途时刻带来健康的呼吸环境

油耗

宝骏Valli的油耗跑高速的话每公里在3毛钱左右，在市区里开不堵车的话大概在4毛钱左右，要是遇到堵车油耗就要更高一些每公里要6毛钱左右去了。

操控

宝骏Valli离地间隙也很高，跑一些坑洼路面闪路都没有问题，电子助力转向打方向轻松一点也不费力。还可以实现手机投屏，就是把手机投屏到我们的车上大屏当中，操作页面就和我们的手机一样，清晰又好用，而且还支持APP拓展。配备了车家互联系统，我们可以通过车机与家中的智能家居进行互联，实现在车里就可以控制家里的一些设备，甚至支持小米家中监测设备，时刻关注家中情况。还具备不用唤醒刘可以控制车上的一些功能，可以通过语音来控制电话、导航、音乐、天窗和一些其它的系统设置，而且就像是跟真人对话一样，有了它行驶过程中根本不用手也可以操控。

性价比

宝骏Valli全车各个方位搭载了多个探测元件，可实现17项全能自动驾驶辅助功能，可以说在30万的车里没有对手，我们买车不仅要看价格，还得看他的售后服务是否方便，宝骏全国有2800多家服务网点，可以说有手机信号的地方就有宝骏的服务网点，客服人员也是24小时在线服务，让我们的旅途更安心。

综合评分 4.75

外观

现在每个人都很注重车的颜值，我也不例外，在说谁买车不是先看外观啊！要个眼缘也是主要的！这辆车本是一台休旅车，整车给人的感觉是时尚年轻，尤其是那细长的大灯很有辨识度！

内饰

车内所看到的皮质都是比较好的真皮，整车的内饰看上去很上档次，车内也没有异味。车的中控台是一个10.25英寸大的液晶显示屏也使整个车看着很有科技感，它覆盖的功能也足够丰富，操作起来也很灵活.、所以说整个车的内饰带给我的感觉是很好的！

空间

因我是五口之家，平常出门在外对车需求量高，这款车支持后排座椅比例放倒，对空间的利用很到位，后排座椅放倒后就能做到纯平状态，长1800mm、宽1200mm、高750mm总容积到了1620L。可以把它看成一个一米八的大床，家人孩子小是小巧玲珑的可以容下成问题！储物空间：车的储物空间也特别丰富，出门在外水杯雨伞都很好放置！

舒适

这辆车带给我们一家的舒适性也很好，一是车内空间大，后排座椅可以平放倒孩子们可以在里面随意睡觉，这车噪音处理的不太好，也是因为空间大有点躁吧！整体来说这台车的乘坐舒适性还可以，也没对它有太高的评价！

油耗

截止目前开了有三百多公里，我一个人开车属于郊区也就上下班是属于较省油的那种，因红绿灯较少，百公里油耗算了下也就在7个左右，也因新车在磨合期吧，

动力

发动机是1.5的，但动力不错，推背感十足，加速超车也很轻松，不是很费力，

操控

方向盘是塑料材质的，可以手动上下调节，手感不错，握起来还是感觉很舒服的！

综合评分 4.25

外观

旅行车标配车型造型非常有科技感，适合90和00后的风格，瓦罐车型。车型的外观颜色还可以，随意的改动。

内饰

内饰风格是我想要的，简约大方，中控台整体线条垂直中间装了10.25寸的多功能2.0版的操作系统可以看电视，抖音，视频浏览等等。屏幕两侧有竖版的杜哥，空调出风口比较新潮，科技感十足，非常符合年轻人的品位。用料还做工精细是相当不错的，车内的味道由于车是气质座椅经常停在户外暴晒原因，味道还是有的，能够接受的了。

空间

由于它的外观设计采用的是掀背式的设计，里面的空间是足够一个家庭外出旅行的用了。我的身高是1米76体重160斤，坐在前排，乘坐空间是非常宽敞的。乘坐空间：第二排做个一米八的大胖子，也不觉得拥挤。如果是妻子和孩子坐在第二排空间，孩子还有活动的地方。

舒适

车子自身比较重，低速行驶底盘扎实比较稳，通过性不错，车内的隔音效果也特别好在里面听音乐，开到30分贝在外面也是隐隐约约的能听到同比同价位合资车要强。

油耗

乡村路段行驶全靠全速自适应巡航系统开着特别省心，而且这个配置还有360度全景影像停车时也确实很实用。城市路段表现：目前，200公里，行驶在大多数都是在县城里，红绿灯和限速的40到60的多些油耗到7.8个油耗，但是我看其他的网友，他们有的是七个油耗，觉得他们真的是太省油了吧？

动力

动力充足15秒破百，省油且动力强劲。正常行驶40到60码之间油耗7.2--7.8之间，适合城市上下班，同时可以兼顾运动类型。动力平顺性：现在是限速40至60码的油耗最高平均7.8个油耗，如果说加速到60到80码的时候呢，油耗会再7油耗动力在进入2000转速的时候会有一个涡轮增压的推背感比较明显，通过性，平稳性都比较好。飙车不用担心提速肉。

性价比

说句实话，这款旅行车有这样的价格还是非常值得去购买的，毕竟它的用途比较广泛，之前在网上看评论说这款车价格高，买了不划算，但是想想那些进口的旅行车，哪个不是20万30万的，甚至五六十万，好不容易来个十万的车，能入手的国产车一定要给予支持。我就是要支持国产车，省下来的钱投资做生意，作为家庭需要开支不香吗？正好这个月的26号周六有时间，约上车友们一起去采摘桃子助农。

综合评分 5

外观

作为一辆休旅车，出众的颜值自然是少不了的。新宝骏Valli（向往）的外观造型遵循自然派美学设计，彰显独特潮流品味，整体前脸使用了大量的镀铬装饰条，中网上方的一道银色装饰条横跨整个前脸，并与两侧锐利的日间行车灯相连接，在视觉效果上进一步加强了宽度。Valli定位为休旅车，官方将其称为“52复式大平层”，因为其在5座乘坐空间布局之上，巧妙形成了车内大平层、车顶行李箱2层“复式”空间组合。这样的多功能空间设计，不仅能满足消费者日常上下班、接送孩子、采购及搬家置货的需求，还能兼顾全家出游、亲子露营、采风摄影、钓鱼茶歇等休旅装备装载需求。而5座乘坐空间2层复式空间，也使得Valli在行业内首创了“大平层休旅车”的概念。

内饰

整车座椅由知名供应商佛吉亚提供，采用精益皮革及真皮包裹，且靠背和坐垫均有打孔设计。主驾真皮记忆座椅可6向电动调节（带有通风/加热），同时，新车还配备礼宾功能，座椅可自动礼让无需手动调节。此外，新宝骏Valli（向往）方向盘进行倾角设计，营造更舒适的驾驶体验。另外，该车大尺寸侧翼可以带来更好的横向支撑和包裹感，搭配航空级头枕，给驾乘人员带来更为舒适感受。

舒适

一台车能否给你留下深刻的印象，除了外观以外，座舱设计是否舒适也是非常重要的考量之一，尤其旅行车这类需要长时间与其为伴的车型，舒适的座舱会减少使用者的疲劳感。新宝骏Valli的座舱整体感受包裹性很好，坐进去安全感倍增。新宝骏Valli的前后乘坐空间也比较充裕。较为平坦的中央地板和出风口设计，增加了后排乘客的舒适性。身高179cm的体验者在试乘后表示前后排座椅的舒适度挺不错的。

油耗

油耗方面，一向开车比较粗暴，经常踩地板油，刹车急，所以开下来新宝骏向往百公里油耗就是七个多点

动力

动力方面，与新宝骏RC-5W一样，宝骏Valli（向往）全系搭载1.5T发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱与6速手动变速箱。悬架部分为前麦弗逊独立式、后扭力梁半独立式悬架系统。可以看到，无论是智能的辅助驾驶、智能的网联系统还是1.5T发动机，都能满足我们日常出行所需。

操控

新宝骏Valli（向往）搭载智能驾驶辅助系统，拥有自适应巡航功能、车道保持功能和带行人识别的自动紧急制动功能等，整车车身采用先进高强钢设计，安全可靠，保障用户在多重休旅场景下的行车安全。

综合评分 5

外观

外观还是有点争议的，不信你在车头蹲下看再站起来看，有没有觉得蹲下看像suv，站起来看又是一台小轿车，就设计感觉挺新颖的。

内饰

内饰基本都是电子档位，操控感还是挺舒服的，改装空间很大，后排头顶搞个星空顶那就相当的爽了，那种意境很少有车能达到了吧。

空间

空间很大，可能第二排没放到还没有什么感觉，一放倒这气质一下子就起来了，我甚至都想让别人开车，自己在后面睡觉，如果躺着也能设计个安全带就好了这样行驶的时候也不用怕急刹撞到头。

舒适

舒适性比大部分车都要好，驾驶位座椅也很贴合背部。

油耗

目前没开多久，我平常开车就是属于比较省油的那种，百公里油耗大概6.5上下，之前去试驾的时间看上面的油耗居然到8个油了，我想请教一下我要怎么开才能到8个油。

动力

别看它用的1.5的发动机，动力真的不弱，推背感十足，一脚油门起步都是最靓的那个仔，这个动力搭配特别合适。

操控

方向盘不轻不重，大是挺大的，我手比较小，握起来感觉还是有点不适应的。

综合评分 4.88

外观

造型很漂亮，外观设计是我非常喜欢的类型，这款车子个性十足，开出去回头率也挺高的。

内饰

内饰看上去挺上档次的，这款车内饰不仅造型好看，最主要的是这款车的内饰用料也很好，用手摸上去很舒服。

空间

空间是这款车非常大的优点，车子乘坐空间特别宽大，我身高173，坐在第二排腿部还有三拳左右的距离，头顶的剩余空间也挺大的，车内坐5个像我这种身高的人也是非常宽敞的。

舒适

。

油耗

平均油耗在8个多，油耗跟我预期的差不多，一公里的油钱也在五毛钱左右。

动力

这款车应付日常驾驶动力还行，在市区起步挺快的，绿灯可以碾压大部分的车子，跑高速的时候这款车动力也足够，只要不用它飙车，动力还是挺充沛的。

操控

方向盘精准度非常好，而且这款车子底盘很扎实，跑高速的时候车身稳稳的，一点发飘的现象都没有，轮胎的抓地能力也比较好，可以应付各种复杂的路况。

性价比

价格实惠，空间大，外观也好看，基本能满足家用的需求，性价比挺高的。