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- xuser11815909
- 2017-10
夏朗 2017款 380TSI 舒享型 6座
- 购买地点
- 行驶里程
- 2300公里
- 裸车购买价
- 27.00万
- 油耗
- 9.5L/100km
- 油耗
- 油耗符合预期，涡轮增压的特点就是小排量，省油，动力好。
综合评分 4.75
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外观
- 竟然有朋友和我说我怎么买了个面包车，我去，哪里像面包了？虽然外观没有那么夸张和炫酷，但是简约大方，挺稳重的，家用型外观，不管别人怎么说，家人喜欢，实用为主。
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内饰
- 内饰我希望以后可以多加入一些木纹装饰，这样会显得比较高大上，电子手刹，扶手箱下面哪一块塑料感有些强，然后设计也不够饱满，那个位置整体抬高感觉会好些。
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空间
- 空间没有问题，很多储物空间，如果二三排座椅放到能放好多东西，第二排两个座椅中间还有一条小过道，能给小孩子一个行走的空间。前排座椅下方还有两个小抽屉可以用来放杂物，第三排左右两边还有很深的储物盒。第二排座椅前地板下面还有两个储物盒，可以放两双鞋，这个是后来才发现的。一般四座就够用了，第三排座椅是为了应急，平时第二排座椅坐着毫无压力，第三排座椅在第二排座椅靠到最后面的时候腿部空间有些不太够用，只能靠第二排座椅向前移动来满足第三排腿部空间，（第二排座椅移到最前面腿部空间不够用）
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舒适
- 舒适性还可以吧，就是差一个豪华座椅，车内座椅整体显得比较廉价，也太居家风格了。六座坐着挺舒服，宽松一点。打算后期改装第二排座椅，稍微变得豪华些。
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油耗
- 油耗符合预期，涡轮增压的特点就是小排量，省油，动力好。
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动力
- 车不小动力是真不错，我感觉1.4的不太够所以买了2.0的，加速还是蛮不错的，就是感觉涡轮增压的加速感太突兀，不知道踩多少，踩多了猛地一下就窜出去了。
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操控
- 开起来挺好开的，挺轻便。红绿灯停车换挡，再换挡起步一气呵成，这车完全不需要思考，是跟的上操作的速度的，不知道大家有没有过等红绿灯玩儿手机，结果前面的车已经走了，后面的车在按喇叭，然后瞬间换挡踩油门，这车丝毫没有顿挫感，起步也不犹豫。
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性价比
- 价格在承受范围以内，家人都喜欢，卖家合适，买家也合适那就买了呗。感觉没有什么性价比而言。
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- xuser7584590
- 2017-09
夏朗 2016款 380TSI 舒享型 7座
- 购买地点
- 行驶里程
- 795公里
- 裸车购买价
- 27.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 油耗
- 油耗还是很低的，百公里油耗在8升左右吧，跑高速会更低。当然要排除满人满座的情况。
综合评分 4.63
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外观
- 外观一般般吧，是属于耐看型的车，主要还是家用方便，最重要的是看内在，中看不中用也不行，要选适合自己的一台车子，一切为了家庭考虑。
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内饰
- 内饰简单，朴素，局部区域塑料感强，缺少一些豪华感和科技感。不太充实，如果再饱满一点那就完美了。
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空间
- 空间很大，外观看起来不是很大，但是空间利用率很高，坐着也舒适，第三排座椅也不拥挤。到处都有储物空间，这一点是合资做不到的，大部分合资都减配了，没有这么全面和合理的设计，合资只在电子配置上做做文章。
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舒适
- 舒适性看从哪方面讲了，座椅偏硬，然后三区恒温自动空调，阶梯式的座椅让第三排乘客不会觉得晕车。腿部空间上没毛病。整体感觉还是很舒适的。
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油耗
- 油耗还是很低的，百公里油耗在8升左右吧，跑高速会更低。当然要排除满人满座的情况。
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动力
- 动力很强悍，丝毫不犹豫，大众最新一代涡轮增压发动机很棒。未来涡轮增压发动机也是一个趋势吧。节能减排动力足。
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操控
- 这是我开过大众的车最轻盈最有质感的方向盘了。指东绝对不打西。像是灵活的小胖子。
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性价比
- 性价比还可以吧，优惠一些钱，然后送了行车记录仪等，对于进口车来说我感觉价位还可以。
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- NC66666
- 2017-08
夏朗 2016款 380TSI 舒享型 7座
- 购买地点
- 行驶里程
- 5500公里
- 裸车购买价
- 27.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 油耗
- 油耗即使你选择暴力驾驶，把MPV开出超跑的感觉，也不会很费油，因为他是2.0T涡轮增压。百公里大概9升。
综合评分 4.75
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外观
- 外观是比较普通的，感觉沉稳，低调？我也不知道该用什么词来形容，好像都不太对，或者说是有品位？没错，就是这样。
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内饰
- 内饰感觉换代的时候可以再豪华一点，赋予一点科技感给夏朗，夏朗现在只缺这个就完美了！
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空间
- 空间利用率还是挺高的，储物空间足，第二排地板下面还有两个储物盒，为这个设计点赞，其它小的储物盒也有很多，比如说第三排座椅窗户下面的扶手小平台可以打开。
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舒适
- 舒适性就是座椅稍微差一点，织物的质感差一点，三区恒温空调倒是挺舒服的，这种座椅坐久了腰部不会酸困。
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油耗
- 油耗即使你选择暴力驾驶，把MPV开出超跑的感觉，也不会很费油，因为他是2.0T涡轮增压。百公里大概9升。
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动力
- 2.0T的动力不错，虽然起步还是会有一点点延迟，不过后续动力踩不完。
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操控
- 挺不错的，车其实还是挺大的，不过反应灵敏，动作敏捷，开起来很轻松。
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性价比
- 性价比...一般吧，没有便宜多少，怎么不像别的车可以优惠好几万呢！优惠好几万就上尊享了。
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- nincaichen
- 2017-03
夏朗 2016款 280TSI 乐享型 7座
- 购买地点
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 22.40万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 油耗
- 非常满意，平均加95一箱油400多一点，可以跑900+的里程，我算跑的多了也要差不多10天加次油了。很多朋友听了都觉得很惊讶，不是我水平好，是这个EA211的1.4T控制的好！
综合评分 4.75
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外观
- 低调不张扬，正面典型大众套娃脸，看着像途安，来到侧面就是哇，好大啊！到了后屁股特别是晚上的时候就是这个车不便宜，有档次！
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内饰
- 没有过多新意，只比老款略微改进了一点点，开过老款迈腾的人，基本没有太大的违和感！再怎么进口它还是个大众，和辉腾啥的还是不要去比较的，不是一个水平线上的东西！个人觉得就那样，比不了现在频频出的各种新款，对比其他车型也没有太老旧的感觉，好歹多功能方向盘和中控MIB都换了最新款的了，让人进车内后会有眼前一亮的感觉。好几个朋友坐主驾驶位置的时候被惊讶到了。不是没见过，是没想到！
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空间
- 个人觉得不错，我身高180，调好位置各种舒服不压抑，而且我开车喜欢坐姿摆正一点，不喜欢瘫着开车。中间我坐好调整好位置后，再进入第三排还是可以坐的。没有那么难受。而且我的第三排一般都是留给小朋友或者要惩罚的人去坐的。车上带7个人（只要不是都是180）跑个小长途或者短途周边啥的那是完全没有问题的。而且第三排用上的时候，后备箱还有足够的空间来放一些东西。最主要的是安全，头不在后档玻璃上。 储物空间惊喜不断，车上各种藏，有点让人处处吃惊的感觉！最满意的其实还是座椅调节出来的空间灵活度，非232车型各种秒杀，别说那么多没用的。二排再舒服我很难享受，老的想享受了，上去两个小朋友，立马让位去了第三排，想想都作孽。特别是最多时候出去5人，第三排永远放不平，如果还要带个大点的货啥的，完犊子！！！所以平时我开就是当个5人客货两用，一点需要立马升级7座面包车，行不行带不带你说了算！
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舒适
- 这点必须承认，此车功能性大于舒适性，如果要舒适，花钱改吧，总能让你满意的。
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油耗
- 非常满意，平均加95一箱油400多一点，可以跑900+的里程，我算跑的多了也要差不多10天加次油了。很多朋友听了都觉得很惊讶，不是我水平好，是这个EA211的1.4T控制的好！
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动力
- 市区空载满载各种够用，上桥上高架，让你分分钟觉得这是1.4，不是2.0。如果上了高速120再急加速等情况会让你觉得这就是一台标准的高功率版本的1.4T 110KW的货色。但给你的动力还是源源不断的，只是不要拿2.0T的标准去衡量他。至少我觉得比我之前的2.4 4驱的加速效果要好很多。
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操控
- 典型大众车，不多说，每个人看法想法不一样！
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性价比
- 一个字高，两个字很高，三个字非常高。以前听到夏朗就是性价比的各种差，现在听到价格后是觉得各种惊讶和不可思议。
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- 我叫逗你玩
- 2017-03
夏朗 2016款 380TSI 澄净蓝
- 购买地点
- 行驶里程
- 16582公里
- 裸车购买价
- 25.30万
- 油耗
- 9L/100km
- 油耗
- 作为2。0T的车，夏朗的油耗完全可以让人接受，平时我的行驶路况是15%市区+85%快速路，综合油耗在9左右。基本达到了我的心理预期。
综合评分 4.5
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外观
- 中规中举，大中套娃脸，使得夏朗和新途安L非常相似。既不时尚，也不落伍。家族统一性得到良好的体现。
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内饰
- 中控设计较为普通，但是材质很好。中控台是软性材质，可以避免剧烈撞击对人体的二次伤害。中控屏幕尺寸偏小，没有视频播放功能非常让人遗憾。
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空间
- 夏朗的车内空间宽大够用，真正的7人座车，第三排完全没有坐板凳的感觉。整车的座椅模仿剧院设计，前低后高，不会让后座的乘客错误沿路的美景。全车设计有很多的储物格，尤其中排座椅下面两个储物舱的容积相当大，可以存储很多东西，私房钱也可以藏在里面哦？
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舒适
- 舒适性良好，座椅软硬适中，座椅包覆性一般，乘坐感不如日系的舒适。第三排座椅能够让人完全坐稳，不会出现汉兰达那样板凳状的坐姿。
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油耗
- 作为2。0T的车，夏朗的油耗完全可以让人接受，平时我的行驶路况是15%市区+85%快速路，综合油耗在9左右。基本达到了我的心理预期。
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动力
- 动力十足，起步稍微肉些，但跑起来超车还是非常容易的。有们感觉偏重，不像日系车那么轻巧，可以避免大脚油门的误操作。目前我的夏朗最快只跑过165公里/小时的时速，毕竟岁数大了，安全意识在提高，看论坛的车友反应夏朗能飚到210公里/小时，不过我是不敢开这么快了。
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操控
- 操纵性能很好，座椅高，视野好，完全没有开大车的不适。方向盘小巧，较为轻便，转向准确，在拥挤的城市道路开车，也不会感觉到非常累。
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性价比
- 作为一款纯进口车来说，夏朗的性价比非常好。
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- 阿塬
- 2017-02
夏朗 2016款 1.8TSI 舒适型
- 购买地点
- 行驶里程
- 8710公里
- 裸车购买价
- 24.50万
- 油耗
- 9.3L/100km
- 油耗
- 95号油，市区油耗在10个以上，综合油耗在9个多。高速多或路况好的话，应该在9以下。匀速时最省油，瞬时油耗在6-7左右。
综合评分 4.75
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外观
- 远看有点像途安，不知道的人来问，就说这是"大号途安"（途安L？），近看还是很大气的。糖果白色也显得干净帅气。
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内饰
- 与大众万年不变的内饰一样，操作很易上手。中间扶手箱空间不错。手所及范围，基本是软搪塑料，手感较好。第一排后背各有两个小桌板，这在很多商务车上都有，小孩子最爱。
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空间
- 7座版，排列位置2+3+2。驾驶位空间大。第三排成人乘坐据说比ods舒适。不用的时候第三排可以放平，空间超大。还可以将第二排至副驾驶放平，超长件也无压力。零星小件放置也无压力。
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舒适
- 满员乘坐时，7个成人都无压力。没有试过长途。正常5人坐，后排可以翘腿。后排4-5个iso-fix，放宝宝安全座椅足够。全车隔音较好，暂未发现异响。
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油耗
- 95号油，市区油耗在10个以上，综合油耗在9个多。高速多或路况好的话，应该在9以下。匀速时最省油，瞬时油耗在6-7左右。
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动力
- 爱卡坛说夏朗有"胖钢炮"之称。高速上超车，满载时均无压力。起步时也可以大脚弹射。但建议超车前留足余量。
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操控
- 6速DSG湿式双离合，顿挫感不强烈。没有传说中的烧机油。低速加速有点慢，速度上来以后，提速很快。虽说有一定的操控性，但mpv讲究的是带全家平安出行，您说呢？
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性价比
- 因为入手2015款，优惠2万，个人觉得很有性价比。现在新款已经取消1.8T款，可以有兴趣入手的童鞋会有一点压力了。
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- 财旺哥
- 2016-10
夏朗 2016款 380TSI 尊享型 7座
- 购买地点
- 行驶里程
- 1035公里
- 裸车购买价
- 30.60万
- 油耗
- 9.4L/100km
- 油耗
- 快1.9吨的车身，加上2.0的排量，目前的油耗个人感觉可以接受，毕竟重量摆在那里，再坐上乘客，这个油耗也算正常的。在高架桥上开出的最低油耗是6.8，看有车友开出过6.0，我从来没有过。
综合评分 4.88
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外观
- 萝卜白菜，各有所爱吧，有人说像个面包车，我觉得就是个面包车，呵呵，不过，我比较喜欢。
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内饰
- 大众一贯的简单风格，我觉得只要你开过大众的车，再坐进大众任何一款车，都不会有陌生感，这点倒是很不错的，不用再重新适应了，也不会找不到那些按钮在哪里，一切都是熟悉的位置，一切都是熟悉的感觉。反正我从明锐，换成夏朗，没有一点陌生感和不适应。
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空间
- 整体很宽敞的，4854的长度，1906的宽度，2920的轴距，这要还说空间不满意，呵呵，那纯属吹毛求疵了。
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舒适
- 还很不错，跑高速时隔音也不错。主驾和副驾座椅都还可以，第二排座椅感觉稍小一点，如果胖人坐上会感觉有点局促。不过座椅舒适度一直也不是大众的强项。减震还不错，不过没有GL8坐着舒服。
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油耗
- 快1.9吨的车身，加上2.0的排量，目前的油耗个人感觉可以接受，毕竟重量摆在那里，再坐上乘客，这个油耗也算正常的。在高架桥上开出的最低油耗是6.8，看有车友开出过6.0，我从来没有过。
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动力
- 对本车最满意的就是动力了，380绝对超级给力。以前明锐是1.6的自然吸气，踩油门时那叫一个轰鸣啊，现在完全不一样的感受，轻轻一踩，车就出去了。这里要提醒一点，大众1.8t和2.0t动力的差距，绝对不是你看到的那一点点，是真的差距很大，感觉上也是差别很大，2.0t就是轻点就窜的体验。
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操控
- 方向盘极其极其的轻，很舒服，尤其是女士开起来会很满意。
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性价比
- 目前各方面都比较正常，还是很不错的，整体比较满意。
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- 勇敢闯天涯
- 2016-05
夏朗 2012款 2.0TSI 标配版 欧IV
- 购买地点
- 行驶里程
- 49500公里
- 裸车购买价
- 26.80万
- 油耗
- 8.3L/100km
- 油耗
- 非常，非常，非常的省油，因为我都是在乡下开，基本上没有堵车的，目前评价油耗是8.3个左右，夏天如果打空调，我油耗一般在也是9个不到。你如果在市区开就不够了，油耗就上去了，9个以上。基本上都是红绿灯和堵车。没有办法开的。
综合评分 5
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外观
- 非常大方，大气，整个车外观看上去非常的饱满，特别是他的屁股，我非常，非常，非常的喜欢，别人远看都以为是途锐。
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内饰
- 因为我是2.0标配的，座椅都是布的，冬暖夏凉的，非常的舒服，就是家里有小孩子不方便，他们如果在车上吃东西，饮料什么的就不好清洗了，容易把布的搞的脏兮兮的，我也是用了一年左右换的真皮。
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空间
- 这个是我最满意的，把第二，三排放平，就可以当床睡觉了，一家人如果出去玩，你可以少登记一个房间，直接睡在车上，其他任何车都是做不到的，可以省不少钱的哦，你平时买东西也可以直接放进去，特别是家电，你想怎么放都可以，不需要另外叫一辆车了，赞，赞，赞一个
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舒适
- 我觉得非常好，你家里如果有老人和小孩子，上下车非常方便，特别是第2排的位置，座椅非常好，和座在家里的一样，没有其他车的不舒服和难受。
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油耗
- 非常，非常，非常的省油，因为我都是在乡下开，基本上没有堵车的，目前评价油耗是8.3个左右，夏天如果打空调，我油耗一般在也是9个不到。你如果在市区开就不够了，油耗就上去了，9个以上。基本上都是红绿灯和堵车。没有办法开的。
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动力
- 我是2.0T的，动力是刚刚的，基本上只要你加油门，他是随加随上，我就是喜欢开增压动力那种推背的感觉，非常，非常，非常的爽。
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操控
- 非常的好，你方向打哪一边他就去哪一边，因为我平时开车也不快的，基本上开着很舒服，就是家里人和别人座车上以上觉得非常的舒服。
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性价比
- 进口车的质量是没有什么好说的，非常的棒，底盘用料非常好，这一点是国产车没有办法可以比的。
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- welkinzhang
- 2020-10
夏朗 2018款 380TSI 舒享型 7座
- 购买地点
- 行驶里程
- 10000公里
- 裸车购买价
- 23.40万
- 油耗
- 10.1L/100km
- 油耗
- 城市道路有点高，高速省油
综合评分 5
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外观
- 大众家族脸，多年未改款，但是居家用车范，不像gl8那样商务
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内饰
- 大众的标准内饰，没什么悬念
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空间
- 灵活，后两排能够完全放平，2-3-2的布局，适合家用，不适合商务，平时不用时第三排放平，空间足够大，尾箱开口大，能够运大件货物
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舒适
- 德系的悬挂，路感清晰，不像日系那么舒适，但是走烂路时，不会松散，高速转弯时信心十足
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油耗
- 城市道路有点高，高速省油
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动力
- 足够，高速上轻松超车
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操控
- 转向精准，轿车的操控
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性价比
- 本来以为高高在上，正因为性价比高，最终选中
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- jpsimple
- 2019-09
夏朗 2018款 380TSI 畅享版尊享型 6座
- 购买地点
- 行驶里程
- 4200公里
- 裸车购买价
- 27.90万
- 油耗
- 11L/100km
- 油耗
- 高速7-8，市区10-15皆有可能。
综合评分 4.5
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外观
- 中规中矩，耐看！LED尾灯很漂亮，辨识度高。
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内饰
- 大众老一套，但好在材质质量还不错。中控为搪塑的。
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空间
- 如果加长到5米左右，会更好，这不是白说么!：-）后排座椅和副驾座椅可以完全折叠，
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舒适
- 高速乘坐舒适，体型小的人体验更好。低速对较大的过滤很好，但连续细碎颠簸路面，显得稍微硬朗些，但总体质感不错。
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油耗
- 高速7-8，市区10-15皆有可能。
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动力
- 200HP和350NM的扭矩，实在非常牛逼，在同价位MPV里几乎最好的加速。
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操控
- 操控灵活，但转弯半径较大，毕竟2920的轴距。
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性价比
- 进口MPV里性价比应该最好，比奥德赛之流性价比更好。
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