综合评分 4.88

外观

领克02Hatchback整体外观还是沿用了领克家族式的设计，使其看上去显得动感十足。再说一下车尾的设计，车尾是采用了许多黑化的设计，并且两边的尾灯由黑化的装饰条相连接，营造出一种贯穿式尾灯的既视感。所以就运动感而言，领克02Hatchback营造的确实是很不错，也真真切切地做到了年轻人喜欢的模样。

内饰

空调出风口、挡把饰板、车内缝线等地方带来了更时尚的气息，再加上方向盘顶部加入了橙色饰条以及精致的双缝线，所以这款车不管是摸起来的手感还是看上去的视觉效果都很能激发驾驶员的驾驶欲望。

空间

领克02Hatchback的后排头部空间还是很不错的，整体乘坐空间并不像是一台小钢炮能够拥有的，反而能够让用户获得相对不错的乘坐体验，所以我个人认为这一点领克02Hatchback做得还是很到位的。不过需要注意的是，领克02Hatchback后排中间座椅还是不太适合坐老人和小孩，因为中间的靠背比两边硬，会很影响乘坐的舒适性。

舒适

领克02Hatchback的座椅承托性很好，所以它会比起其他座椅更加舒适一些，同时也有着更好的乘坐舒适性，即便是长时间驾驶，也不会感觉太累。然后车子的隔音设计和减震设计也让你刮目相看。

油耗

这款车子的油耗表现在我看来还是非常不错的，并不没有超出我的预期。不过车子的油耗表现还与驾驶习惯，行驶里程等等因素有关，所以在这一方面我就不过多描述了，因为一个人一个想法和鉴定标准嘛。

操控

刚开始试驾的时候我还有点担心我的车技，但好在领克02Hatchback是一辆前驱车，对于驾驶技术不那么醇熟的朋友来说，也是比较友好的，上手难度并不是我想象的那么高。然后在山路驾驶的过程中领克02Hatchback的刹车性能给我的印象是比较好的，脚感坚实，刹车不突兀，咬合力非常扎实，给人的驾驶信心是比较足的。

性价比

领克02Hatchback有着极强的硬件素质，然后软件方面的调校领克02Hatchback也没有令人失望，所以它的整体表现令人非常满意，甚至在我看来它算是一款可以兼顾家用的运动型两厢轿车，也是目前比较值得信赖的国产小钢炮。

综合评分 4.75

外观

这款车的外观设计我对象是非常的喜欢了，我对象喜欢它的配色，还有它的LED大灯的设计，其实我觉得也是挺不错的。

内饰

方向盘和座椅的用料是非常的用心，座椅的包裹性也是非常的好，多功能的方向盘和它的大屏还有车内的功能按钮啥的我觉得科技感满满的，车内的氛围灯虽然是单色的，但是我觉得还是非常的不错，唯一一点不好的就是它的车机表现效果不是多么的让人满意的，语音识别的功能不好用。

空间

乘坐空间的话还是比较大的，上一次带着朋友出去玩，他1.8米多的身高坐在副驾还是比较舒服的，头部距离车顶还有一拳多的距离，坐在后排也是如此，腿部空间也是很不错。后备箱的空间也还是比较大的，放俩个收纳箱是不成问题的。

舒适

这款车的舒适性就是比较高了，它的方向盘是真皮材质的，摸着就非常的舒服，座椅的用料也是非常的用心，而且这款车的异味很小，这款车的隔音效果我觉得也是很好了。

油耗

油耗综合下来也就是快9个油，还是比较省油的，再就是它的运动模式是比较费油的，经济和标准模式省油多了，而且它跑高速更省油。

动力

动力也是这辆车我最喜欢的的一个地方，2.0T的发动机最高254匹的马力是非常的不错，它的起步非常的平稳而且轻松，上坡也感觉不出来任何的压力，在路上开着超车也完全是没有任何的压力，完全就是轻松拿捏同级别的车

操控

操控起来还是比较容易的，它有很多的辅助系统，360度的全景影像，还有它的巡航系统，这样操控起来我觉得更加容易了，而且方向盘也没有什么虚位，也比较轻，我觉得这款车的操控还是不错的。

综合评分 4.75

外观

前面在最满意的地方简单的描述了一下它的外观，具体的说一下，钢炮之称远远的看着有动力有活力并且也很霸气，有点像猛虎般的感觉，整个车身看着十分协调，车标以及左右后视镜顺眼不突兀，个人感觉这外观既适合朝气蓬勃的年轻人，也适合老练沉稳的中年人。

内饰

内饰整体的设计还是很用心的，座椅的柔软度适中，坐在车内放眼望去看着特典雅大气，细节处理的非常不错，像按钮的设计很有现代感，简单的说和外观一样，协调美观，还有那中控屏也是大的恰到好处，摸上去的感觉也滑滑的，开车开累的时候，找个地方休息一下，轻触屏幕放个歌挺舒服的。

空间

内部总体空间很大的，前后排的设计挺符合人体舒适性的，手与脚可以自由自在的，很舒爽，后备箱也是可以满足日常需要，装载性不错。

舒适

这款车的舒适度，说实话是真的挺不错的，跑在路上嗖嗖的，而且座椅真的挺舒服的，加速的时候还有略微的推背感，方向盘握起来也是很有感觉，我很喜欢坐在车内的时候，光线不错，车子亮了那心情自然也就舒适多了。

油耗

油耗也倒是挺满意的，虽然比官方数据多，但还可以接受，平均9个油左右吧，毕竟这个级别的的车子，而且过个磨合期应该还能再降点。

动力

这款车虽然买了不久但目前我开的里程也不少了，无论是高速还是坡道，觉得跑起来速度够快，加起速来十分的稳，有一次去附近旅游，带着三个朋友面对一个看着比较大的坡很轻松就上去了。

操控

操控别看是一款看着比较大的车子，但真的不难，方向盘不轻不重的感觉，刹车油门踩起来也比较的灵活，开过这款车子的人一般不会觉得不好开很笨重。

综合评分 4.75

外观

外观是我很满意的地方，当时在买车的时候我在网上搜过对这款车的评价，看到过有人说这车是国产两厢小钢炮的开山之作，虽然我不太懂这句话，但是我觉得外观是真的很帅很有锐气，感觉有着挺高的回头率的。

内饰

大体的内饰细节设计不错，各储物格也是安排得当，座椅的用料也很柔软，前面说了中控屏科技感满满，我女朋友很喜欢，我呢也算是挺喜欢的。

空间

首先可以肯定的是使用空间是足够的大的，像我经常带着家人和几个朋友出去玩，所以我就挺需要合适的储物空间，另外这款车子的乘坐空间也挺舒服的主要是因为我家里人都长得比较高，最后这款车子可以说是基本满足我各方面的需求了，挺不错的。

舒适

这个车型坐在里面一般挺清爽的，而且这款车座椅的高低大小真的很舒服，坐久了也不算太累，另外跑的快了特别稳，路过坑洼路面只要慢一点就好，几乎没什么影响。

油耗

目前油耗略高一些，上下班路上总是堵车总是停，这也是没办法的事，不过这款车动力足空间大坐着也很舒服，因此像现在的油耗只是比官方油耗略高一点点，所以没什么问题。

动力

对于动力我觉得也是没什么挑剔的，因为驾驶了这一段时间，无论是独自驾驶还是三五好友出去玩，超车还是加速减速换挡绝对没问题，开过公司里的哈弗H6，感觉还是我这款车加速比较快，可以说，这款车虽然看着比较大，但是像起步加速，绝对不会输于一些小轿车，很灵活的。

操控

操控可以说不难，方向盘不重因为像我女朋友，没什么驾驶经验，开了几天就特别的顺了，并且这车科技感也挺高的，有些辅助驾驶功能可以让自己的驾驶得心应手，变得更容易方便一些。

综合评分 4.75

外观

领克的外观设计一直是属于比较高级的，大到整体上的配色，小到轮胎甚至是后视镜的线条，无一不是细致的在打磨。细看之后，高级的青春感油然而生。

内饰

我刚买了这个车也没有多久，对这个车很有新鲜感，一些方面也还在磨合之中，我会放很多的杂物在车上，所以车前排的储物格对我这种杂七杂八东西多的车主来说确实小了，如果可以在这一方面多加一些考虑的话我会更加的满意。

空间

领克明面上写的这是一款，紧凑型的车，车的长宽高分别为，4458、1890、1486。但是因为领克的内部设计比较合理，合理规划了空间，所以凭我最直观的感觉内部的空间是相当大的，没有压迫感，把前排座椅调到最舒适的地方，后排也能伸开腿。

舒适

在舒适感这一方面，领克车的减震效果还是很好的，小的颠簸基本上就很好的掩盖过去了，大的颠簸可能还是会感觉的到，但是不会像别的车一样颠的人难受。再就是车的气味不大，我才买了没多久车里几乎是没什么味道。

油耗

现在面上的油耗比我刚开始用的时候已经是有所下降了，而且还在降着。我认为油耗还可以，也不比同事们的高，我还是能承受的住，而且市区路段的话也不能全怪车，红绿灯和堵车也得担一部分耗油的责任。

动力

2.0T的发动机在我的手里着实有些屈才了，起步时的推背感强烈，而且加速只需要轻踩油门速度就冲上来，感觉自己马上就能起飞，傲视群雄的心情呼之欲出。

操控

这款车很耐看并且实用，车的内部空间比较宽，活动区域很大，但是车的外观看上去并不是笨重庞大的身躯，反而紧凑型的车型使得车更加的灵活和行驶起来更加的方便。雨量感应式的雨刷增加了行车路上的安全性和便捷性，也让驾驶者不用分心去管那些琐事就很好。

综合评分 3.75

外观

外观我给满分，这方面都是个人主观的需求，不多加描述，看照片吧

内饰

年轻，运动，都是真皮的耐脏，而且运动座椅的包裹性不错，有腰拖调节，给脊椎不好人士的**异味/异响：没有什么异味

空间

一米七，三人够用，不过我们都是在城市附近游玩，也不需要带很多大件的东西

舒适

我觉得悬架还是偏运动的，但又保留了一些舒适度

油耗

有点高，油钱哗哗的走，如果不走高速至少还能涨三四个油，

动力

动力不用说了250多的马力，比上有些不足，比下完全有余哈哈哈哈

操控

转向到位灵活，刹车很稳给人信心十足，跑山路非常爽

综合评分 3.75

外观

外观我给满分，这方面都是个人主观的需求，不多加描述，看照片吧

内饰

年轻，运动，都是真皮的耐脏，而且运动座椅的包裹性不错，有腰拖调节，给脊椎不好人士的**异味/异响：没有什么异味

空间

一米七，三人够用，不过我们都是在城市附近游玩，也不需要带很多大件的东西

舒适

我觉得悬架还是偏运动的，但又保留了一些舒适度

油耗

有点高，油钱哗哗的走，如果不走高速至少还能涨三四个油，

动力

动力不用说了250多的马力，比上有些不足，比下完全有余哈哈哈哈

操控

转向到位灵活，刹车很稳给人信心十足，跑山路非常爽

综合评分 5

外观

外观橙色不属于亮橙，暗橙偏取向。骚气十足，但实际观感属于实体看低调的骚，图片看亮眼的骚。尾部唬人而且很有辨识度。只要后面有车有人，必向你投来注目礼！

内饰

能摸得到的，做工用料无一不透露着档次感，而非那些合资等等所能比拟。手感材质：摸着舒服，没有廉价的手感。自己改了碳纤装饰，质感再次提升！异味/异响：没有异味，提车回去全程空调，密闭环境，没有任何刺鼻和不适，完全不像其他朋友的新车那种放了炭包还惹人不适的感觉。多媒体车机：流畅，最新车机，操作流畅没有老款的卡顿感

空间

家人都在160左右，没有大个子，空间充裕。我的正常驾驶位，后坐可以把腿伸直。这车对大个子不友好。应该个子太高有点开卡丁车的感觉。

舒适

悬架属于偏硬偏q弹，给驾驶者的信心很足，没有松散，刹车也很顺脚，不突兀，制动力还足！开这车对驾驶员的自信心没有打击感。

油耗

提到开回家，跑了50多公里，10个左右的油，提完车去加油站加满花了360多。刚好试试一箱油能够我这小白能跑多少公里城市路段表现：经济模式10个左右，看你驾驶的习惯

动力

车身动态很稳健，没有什么松垮感，加没有突兀感，有点电车的感觉。我新手小白，不自觉就90多码。开启运动模式，一匹小野马，它想带你低空飞翔，晕头推背不在话下，你得去试驾去体会。只能意会不可言传。定制了+标变身02+，动力在精神上加强到400nm，300匹的即视感。

操控

方向盘没有太多虚位，指哪打哪的爽快感，我第一次摸车都能享受到驾车乐趣。没有上路的恐惧感，这点特别的意外，我想应该是，车稳提速快，动态响应灵敏有莫大的关系。底盘稳定性：稳，规整，没有松垮的倾斜感和把人甩向一边的窘迫感。乘车东倒西歪的感觉显得很尴尬，特别是你想向亲朋好友炫耀的时候。。。