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官方售价
35.2-42.8万
- 询底价
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- xuser18966372
- 2023-04
奔驰EQB 2023款 EQB 260
- 购买地点
- 行驶里程
- 2650公里
- 裸车购买价
- 35.20万
- 续航里程
- 600L/100km
- 最满意
- 底盘很赞,质感很好,滤震很棒,静谧性是我最喜欢的点。提速响应及时,我开车比较稳,很少急冲急刹。电车最大的优势,在城市内通勤的静谧性这块,得点赞。
- 不满意
- 就是车机系统和雷达,车机系统流畅度可以,就是内容太那个了,毕竟是传统车企,而且是燃油车和电动车共用的一个系统,反正非常不好用,内容显示表达不清楚,这就是油改电的坏处吧。下面说的就是雷达,更坑,有时候莫名其妙的叫,突然吓你一跳,还以为要撞到了,实际上还隔了1m距离!除了这二点,剩下的没有不满意的了。
综合评分 4.88
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外观
- 整车造型在我审美点上,线条优美,唯一就是中网太暗,远看就剩一个大标,销售说这是暗夜风,我只能笑而不语了。
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内饰
- 奔驰的内饰就不说吧,男人看了都拒绝不了,老婆看了直接发话就买这个了,尤其是晚上打开氛围灯,一个字:飒,二个字:飒飒。看了奔驰内饰,什么奥迪,宝马都看不上了,女人毕竟都是喜欢颜值担当。
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空间
- 空间感觉好像没y大,储物就没法和y比了啊。乘坐空间比ix3大,后备箱一般。坐姿较高,标准SUV的感觉。
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舒适
- 非常安静,听不见电机声音,胎噪控制也比较出色。个人感觉比y好,和ix3比可能也好一点。ix3胎噪略大。
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续航
- 续航也是车友最关心的问题,为什么拖到现在才认证,就是为了测日常续航。我这款是EQB260官方续航600公里,城市路段600-650公里(最高记录650有图片为证)高速+开空调500左右,本人驾驶习惯比较温柔,喜欢暴力驾驶的车友,在我这个基础上打个9折就行。像那些论坛里只能跑300公里,你们点他图像进主页看,要不就是没买车的键盘侠,要不是就是350首发版。毕竟双电机,肯定耗电些,这都是属于正常现象。
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动力
- 运动模式比2.0t的车型略强。舒适模式跟1.6t的差不多。节能模式劝你别试肉死了。总体动力比y和ix3都弱。
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操控
- 底盘舒适,悬挂软韧,底盘整体性强,整体开起来不如ix3强。
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性价比
- 裸车优惠7w+,28.6包上路,送车膜,脚垫,后备箱垫,还有3000+1000新能源补贴。反正就这价格,能卖我就买,立马转钱,不墨迹。有二家等我订过了,才打电话跟我说,价格申请下来了,我都订过了,你才把价格申请下来还有什么用?
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- xuser18966849
- 2023-04
奔驰EQB 2023款 EQB 260
- 购买地点
- 行驶里程
- 1855公里
- 裸车购买价
- 35.20万
- 续航里程
- 560L/100km
- 最满意
- 其实我觉得现在有一台车子真的是非常方便的,虽然说现在我还没有结婚,虽然说我就是一个女司机,但是有了自己的车子真的是非常有安全感的。当时买车的时候,主要还是比较看中这台车子的性价比,本身的定价就比较便宜,再加上有一定的优惠以及免去了购置税,所以本身的价格就不是很高。
- 不满意
- 对于这台车子,我也没有什么特别不满意的地方,本且我对车子就不是很懂,其至说我就是一个车盲,可以说在没有入这台车子之前,我连大众和丰田的车标都分不清。
综合评分 4.75
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外观
- 从侧面看上去感觉它的外观是非常时尚又运动的,虽说车身不是很大,但通过它的外观造型也可以体现出整台车子是大气的,我也比较喜欢两侧大灯的设计,有一种很犀利的感觉,本来车灯就像车子的眼睛一样,车灯漂亮整个车子看起来也就更有神了。
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内饰
- 内饰给人的视觉效果还挺棒的,我个人认为这还得归功于整体的做工,座椅的缝制是非常细腻的。
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空间
- 后备箱的确放不了大大件的东西,但我觉得并不意外,对日堂家里来说完全是足够的买车之前完全可以根据自己的需求,对于车子的空间做出一个准确的判断呀,因为空间在买车之前是完全可以看得出来的,并不像动力这些,只有买了之后才能感受得出来。
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舒适
- 朋友坐我的车对它的舒适性评价都挺高的,我也觉得乘坐感受很不错,车上的座椅是皮材质的,皮质很细腻,填充也很柔软,尤其是前排,不仅有着开活的视野,而且座椅的包裹性也很强,所以说整个车子带给我的舒活性感受真的是相当不错的,完全超乎了我的想象。
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续航
- 用电特别省,周内的用车环境会比较固定,每天往返都是同样的路程,下班回家已经很累了我也不会再出去玩,除非是到周末有时间肯定要出去逛一逛,但基本上也都是附近郊区的景点。
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动力
- 本来对对于这台简单的代步车,在动力方面并没有抱有特别高的要求,但当第一次试咨过之后动力表现是直的让我看点意外了,油门踩下去意然有那么快的提速,直的是让我有点惊讶,丝毫没有拖拖拉拉的感觉,所以说带给我的动力感受也真的是非常棒的。
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操控
- 就是我感觉这台车子的刹车和油门的调教都是非常舒适的,这个必须得点名夸奖一番,刹车踩下去是那种特别线性的感觉,而且车子也可以停的很稳当,完全没有,因为这是一台新能源车。
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性价比
- 当时决定买这辆车的时候就不必接受父母的支援了,我的小金库完全可以用对,再说后期的用车成本也挺低的,这样也不必因为买台车而降低我的生活水平。
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- xuser19518250
- 2022-11
奔驰EQB 2022款 EQB 350 4MATIC
- 购买地点
- 行驶里程
- 300公里
- 裸车购买价
- 39.00万
- 续航里程
- 6L/100km
- 最满意
- 奔驰么,满意的地方太多,插电混驾驶感受非常不错,燃油经济性高,配置还可以,品牌做工什么的就不说了,大家都了解,买奔驰,除了你不满意的,其它都是最满意的。
- 不满意
- 1.减配!阉割太多了,电动尾门,座椅通风,推托电动调节,中控屏氛围灯,方向盘电动调节等等,咔嚓就没了!据说下批车连无线充电也要减掉,唉。50万个车没有电尾门我说出去人都不信! 2.杯架放水的话影响无线充电的使用 3.后排就一个水杯架,你说坐俩人都拿着咖啡,谁放谁拿着?猜拳啊? 4.后备箱因为电池组的缘故空间太小了,代驾小车放不进去,我睁着迷离的双眼在寒风中看代驾小哥拿着小车在后备箱学习几何空间,我酒劲一上来,特么的!...放后排吧...
综合评分 4.88
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外观
- 外观总体感觉不如上一代霸气,不过看多了也习惯,立标版在驾驶位开着车,前面的三叉星徽一直照耀着你的事业和前程。
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内饰
- 内饰唯一不喜欢的就是新车味道有点大,其他都满分,毕竟买奔驰有几个不是冲着内饰和那个三叉星徽去的呢?
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空间
- 空间不用多说了,E级长轴距,后排我要葛优躺
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舒适
- 奔驰的舒适性其实不用多讲了,空气悬挂,隔音好,主动降噪,加上用电,不说了,递我点纸,我擦擦。
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续航
- 目前续航还是很满意的,公里数很少,不过都是市区拥堵路段,有图哈
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动力
- 插电混合带来的驾驶感受谁用谁知道,电起步唰一下就走了,运动模式踩一脚,哎我红领巾呢?
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操控
- 操控不如宝马,因为调教的原因,奔驰玩的不是操控,但绝对够用。
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性价比
- 买奔驰你还要什么性价比?非说性价比,剩购置税倒是挺香的,不是么?
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- xuser19518246
- 2022-11
奔驰EQB 2022款 EQB 350 4MATIC
- 购买地点
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 40.00万
- 续航里程
- 5L/100km
- 最满意
- 毋庸置疑奔驰的内饰是一直吸引我的地方,其次就是豪华感,这辆车各方面来说都满足了我一点虚荣心,有运动气息,还有就是真心省油,我每天上下班来回路程在35公里左右,基本来说用不着油,当然一直不用发动机也不好,偶尔感受下运动模式,一个月加一次油吧(正常情况下),空间完全够用,后排体验翘着二郎腿,本人身高182,动力方面在市区用纯电模式也好还是用舒适模式都够用,超个小鸡都么什么问题,哈哈
- 不满意
- 很幸运敢在简配前定的这辆车,就被阉割了电尾门,后备箱空间小,纯油模式下发动机的噪音稍有点大,但我能接受
综合评分 4.88
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外观
- 看着就霸气,立标感觉太商务,尤其喜欢前机舱盖上的2根筋线条,侧面看着很有立体感
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内饰
- 奔驰内饰不需要多说了,最爱运动款的蜻蜓方向盘 nice!
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空间
- 本人182后排翘二郎腿,头部一拳多的空间,不管干嘛都够够的了
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舒适
- 发动机略响,但问题不大,隔音非常好这车,座椅舒适度能满足绝大多数的人吧
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续航
- 一个字 省!!!正常上下班的情况下完全用电,偶尔想感受纯油的快感运动模式随意造吧
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动力
- 电机 发动机的感受 是纯油车无法给你带来的起步快感
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操控
- 操控比较沉稳,不知为什么开了E级开车特别求稳,性子也比以前没那么急了,可能这是奔驰自带的BUG
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性价比
- 小超预算吧 全部落时53.5,当时预算想控制在50内,但是在老婆的一再怂恿下就决定就她了,至于大家说油混保值的问题,其实大家算笔账,开了5年这车就算二手市场去卖比相同的E300豪华价格低个3-5W,算算一年下来我省的油费都在里面了,所有大家不用去纠结保值不保值的问题,羊毛出在羊身上,油混是未来的趋势,BBA在下次改款后,基本都会出油混的车型,放弃纯油(不包括性能车),所有未来的政策大家有目共睹吧!!!
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- xuser19518235
- 2022-11
奔驰EQB 2022款 EQB 260
- 购买地点
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 30.00万
- 续航里程
- 7L/100km
- 最满意
- 省油。特别省油。我上下班一天来回50公里。充满电可以跑两个来回。空气悬架还是超级稳当。马上宝贝要出生了。作为奶爸必须给宝宝最稳的乘坐体验。还有远程启动空调这让人很舒服。用纯油跑动力也很充沛。发动机和GLE新能源的一样让我心里非常平衡。
- 不满意
- 纯电120公里有点虚。不开空调的情况下才100公里可以。后备箱真的小。完全放不下代驾小车车。7月提的3月产的车。 有人说是属于召回车辆不知道是不是真的。有点小膈应。
综合评分 4.88
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外观
- 这个实话实说没以前大气。但是车停那也会让路人回头看一眼。可能这种叫丑萌吧!车长度绝对是够了。车标颜值占95分。车5分。看习惯了也就好了。可能我95年的不适合立标。但是立标yyds。
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内饰
- 座椅非常柔软。这个谁坐谁享受。可能我就这么感受吧。
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空间
- 家里有几辆车。以前一直开惯了老婆的A200。虽然车小停车方便。但是承载不了我200斤的身体。果断换了E。后排过道都可以躺个人。后备箱大家就不要想了。毕竟电池在后面。 乘坐空间:无敌后排。我家孕妇非常喜欢。
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舒适
- 老婆上了车就说比小A舒服。那当然不管是前排还是后排乘坐体验绝对是物超所值。过几月在安装个宝宝椅。因为有空气悬架。不能主动调节。过个小坑小坎什么的非常柔软。很适合我这种奶爸。老婆现在上班也不自己开A200了。非叫我送去。
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续航
- 省钱是最主要的。一个月耗电才300多块。比加油划算。送充电桩我还没安装家小区里面还有快充不担心没电充。
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动力
- 不管是纯电还是用油。动力随叫随到我很少暴力驾驶。可能是我不舍得下油门吧。跑长途超车的时候动力一脚一个样。
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操控
- 稳。其实想上四驱260的。真心等不到车!我一开始定的是300时尚也没车。等了两月才发来一辆350,直接换了。车有点重2.2吨。奔驰地盘都很扎实。很想切个运动模式跑跑。奈何这边道路不给力。
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性价比
- 和80几万的GLE新能源一个发动机。你说划算不划算。
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- xuser19518232
- 2022-11
奔驰EQB 2022款 EQB 260
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 30.00万
- 续航里程
- 10L/100km
- 最满意
- 1,内饰很好看,特别是涡轮风扇出风口,决决子,到处是镀铬修饰条; 2,氛围灯真是无敌了,支持64色自定义; 3,外观方正,正面前脸后面尾部侧面都非常方正,都非常喜欢; 4,空间,2829的轴距,方正的造型决定了他的空间是非常够的; 5,豪华感,一走进车内,扑面而来的豪华感,这是一般造车新势力和特斯拉给不了的; 6,品牌力,BBA之首,很多人不一定认识特斯拉和一众造车新势力的品牌logo,但是作为汽车发明者的奔驰,老幼皆知; 7,总结,就是非常满意
- 不满意
- 续航,官宣600,我只能开到最多450,这是我的驾驶习惯导致的吧,每天上下班就是高架,速度一直是快的,超车经常
综合评分 4.88
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外观
- 外观我给满分,前脸真的很好看,给我感觉长得像冰墩墩一样,尾部线条,贯穿式尾灯给人也很高级的感觉,侧面非常方正阳刚
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内饰
- 内饰真的不错,豪华感扑面而来,到处是镀铬装饰条,该软的地方软,该硬的地方硬
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空间
- 后排空间很大,3拳以上,后排放倒后可以放一个气垫床,后备箱空间也很大,可以搬家用了,大家电不在话下
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续航
- 要说最不满意的地方就是续航了,600公里官宣,我充满电实际就显示450左右,能耗能控制在16kWh/100km,可能是我全程空调,音乐,急加速超车,全程高架高速的原因
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动力
- 加速虽然比不上特斯拉,但是我个人不喜欢那种冲的太快,一个是中国道路复杂,行人和非机动车乱串,非常危险,一个是太快了觉得不舒服,我喜欢这款奔驰的底盘调教,很舒适,静谧性也很好
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性价比
- 性价比是非常高的了,30多万买奔驰纯电动,这价格很多造车新势力都比他贵
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