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官方售价
19.98-25.98万
- 询底价
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- xuser19507775
- 2022-10
EVOS 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line
- 购买地点
- 行驶里程
- 4300公里
- 裸车购买价
- 25.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 舒适
- 舒适性也还行，座椅的舒适性比较高，长途驾驶不会感到特别劳累。这款车的悬挂也挺好的，在烂路上开也不会有明显的颠簸。就是隔音效果没有特别理想，在高速上开的速度比较快，噪音就会很明显，尤其是开到100码以上噪音就稍微有点大了。
综合评分 4.25
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外观
- 外观的设计比较大气，车子整体的颜值非常高，要时尚感有时尚感，要运动感有运动感。尤其是前脸的设计，时尚运动而且很有年轻气息，非常符合我的口味。所以当时看车的时候我对这车印象非常深刻。
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内饰
- 内饰设计也挺好看的，我觉得内饰的做工比较精致，整体的布局非常合理，有一定的时尚感。而且这款车的内饰实用性也非常高，颜色比较耐脏，不用担心平时小孩会弄得一塌糊涂。而且中控屏幕也比较大，小孩子没事就喜欢爬到前面玩这个东西。
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空间
- 在用车的这段时间中，我并没有发现这款车的空间有明显不足的地方，前排的座位非常宽敞，头部的空间很充足，虽然我个子很高，但也不会顶到车顶。后排空间也比较宽敞，腿部空间会比较充裕，不会感到压抑，后备箱的容量也挺大，放两三个行李箱绰绰有余。
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舒适
- 舒适性也还行，座椅的舒适性比较高，长途驾驶不会感到特别劳累。这款车的悬挂也挺好的，在烂路上开也不会有明显的颠簸。就是隔音效果没有特别理想，在高速上开的速度比较快，噪音就会很明显，尤其是开到100码以上噪音就稍微有点大了。
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油耗
- 油耗基本上维持在8.5个油左右，堵车的时候会稍微高一些，但这都是正常的。
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动力
- 满载的时候起步稍微就有点肉，尤其是在高速上开的时候，满载情况下超车也不是特别带劲，稍微会有一点吃力。
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操控
- 操控性非常好，车内空间很大，所以视野非常开阔，转弯的时候没有盲区，安全性很高。方向盘的手感非常舒适，转向轻盈精准，非常适合女生开。我老婆没事的时候她就老想让我给她开，一开始我还不放心，后面开久了我觉得她开的还挺不错，上手很简单。
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性价比
- 性价比挺高的，在同价位中我觉得还挺不错，性能表现非常优异，外观设计也很时尚，而且我觉得这车的保值率应该还挺高，开个几年当二手车卖也能卖个不错的好价钱。
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- xuser15181145
- 2021-12
EVOS 2022款 EcoBoost 245 运动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1125公里
- 裸车购买价
- 24.58万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 舒适
- 这车在舒适性的调校还是相当可以的，首先，配置足够丰富，再一个车内搭载的是可开启全景天窗，我觉得也挺炫酷的。
综合评分 4.88
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外观
- 造型有点未来化，甚至说你不会觉得他是福特旗下的车型，但是通过那颗logo你才能感觉得到福特现如今完全不同的设计理念。
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内饰
- 内饰应用软性材质的地方还是非常多的，不仅内饰足够豪华，而且车内整体也没有味道，非常清新。
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空间
- 车身高度不高，所以座椅要调的稍微低一些，其他的倒是没什么问题。
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舒适
- 这车在舒适性的调校还是相当可以的，首先，配置足够丰富，再一个车内搭载的是可开启全景天窗，我觉得也挺炫酷的。
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油耗
- 油耗比我想象中低多了，反正现在用下来很省心。
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动力
- 发动机的功率足够强劲，在超车的时候能够感觉很明显的推背感，这种驾驶感受比较吸引年轻人。
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操控
- 配置可谓是相当的丰富，像是前后雷达，全速自适应巡航以及多驾驶模式切换功能都有配备。
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性价比
- 我觉得我选这款车没什么理由，更多的就是眼缘吧，感觉车子造型挺拉风的，而且动力挺强的，所以就选了它了。当然，买车还是有些超预算，但是无奈我喜欢。
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- aokko
- 2021-12
EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
- 购买地点
- 行驶里程
- 940公里
- 裸车购买价
- 25.78万
- 油耗
- 8.8L/100km
- 舒适
- 混搭材质的座椅外包裹手感还是不错的而且主驾和副驾还带有座椅电动调节。
综合评分 5
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外观
- 我这个人就很喜欢SUV这种车给人的可靠感。
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内饰
- 内饰表现也不差了，27英寸的中控大屏足够大气足够豪华。
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空间
- 空间没有问题，它自身就是属于中型SUV，车里空间比我之前那款车大了很多。
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舒适
- 混搭材质的座椅外包裹手感还是不错的而且主驾和副驾还带有座椅电动调节。
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油耗
- 油耗表现可以接受。
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动力
- 8档手自一体变速箱加2.0T发动机这样的动力组合注定了它的动力输出是不会差的。
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操控
- 我自己开SUV的驾驶经验为零，所以开车的时候我觉得压力有点大。
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性价比
- 虽然新车刚上市价格没什么优惠，但是这并不会影响到我对它性价比的认可。
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- 大王叫我来买车
- 2021-12
EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
- 购买地点
- 行驶里程
- 380公里
- 裸车购买价
- 25.78万
- 油耗
- 8.8L/100km
- 舒适
- 舒适性方面我感觉他的配置都挺跟得上的，而且安全性配置也不错，就连膝部气囊这样的配置都有所配备
综合评分 4.88
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外观
- 外观看起来车身并不算特别高，甚至有一些混搭的感觉在里面，但是俯冲的态势也是我比较喜欢的运动感受
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内饰
- 车子的里面没有外观那么拉风，但却非常实用，各个功能分区规划的很合理，也大面积的使用了软皮材质
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空间
- 空间很大，对于我这种身高的人，乘坐在车内简直一点压力都没有，后备箱的空间表现也不错，能够置放不少物品
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舒适
- 舒适性方面我感觉他的配置都挺跟得上的，而且安全性配置也不错，就连膝部气囊这样的配置都有所配备
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油耗
- 油耗也算是小惊喜的一个点，刚开始以为这款车油耗可能要高一些，结果用起来比我想象中的要低不少，况且我这才用了千把公里，后期肯定还要更低一些
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动力
- 2.0t的涡轮增压发动机动力比较强劲，能够提供238马力的动力输出，以376牛米的扭矩
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操控
- 油门和刹车的脚感都特别的舒适，比较跟脚，踩的时候也不用担心力量大影响驾驶感受。
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性价比
- 车子的价格还是比较适中的，而且作为一款新推出的车型，他的表现对得起它的价格。
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- xuser19509758
- 2022-10
EVOS 2022款 EcoBoost 245 科技版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5100公里
- 裸车购买价
- 19.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 舒适
- 通过和福特车友的交流，我感觉到福特车的底盘调校非常的紧绷也相对扎实，当然这种调校的模式会更趋向于运动感，对我们开车的人来说感觉良好，但是一旦说是乘坐的情况下，感觉就会有些颠簸，舒适度方面就不高了。
综合评分 4.25
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外观
- 这是一台很动感的车型，看起来像SUV又像跑车的跨界车型，开出去还是很显眼的，每当带着智能钥匙靠近这台车的时候，车的门把锁会自动弹开，车子前脸的鳞甲状进气格栅也会翻动一下，像是在和我们做交流的一样，会让你感觉到他的灵性所在，非常漂亮，非常喜欢。
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内饰
- 这台福特EVOS的内饰太有科技感了, 12.3英寸的液晶仪表盘本身就不小了，再加上27英寸的大屏幕连在一起能达到1.1米长的巨大横置屏幕，在汽油车领域这是颠覆了整个传统风格，太超乎我的想象了，第一次试驾的时候，就让我喜欢上了。
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空间
- 刚坐到这台车子里面的时候，第一感觉是风格新颖以外，就是空间的宽敞性了，毕竟这是一台中型级别的 SUV，像如此尺寸的其他品牌有很多是设计七座的车型，可以想象得到一台4.9米多的五座车子第二排完全可以跷二郎腿，同时第二排坐三个人一点都不拥挤，因为他宽度非常足够。
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舒适
- 通过和福特车友的交流，我感觉到福特车的底盘调校非常的紧绷也相对扎实，当然这种调校的模式会更趋向于运动感，对我们开车的人来说感觉良好，但是一旦说是乘坐的情况下，感觉就会有些颠簸，舒适度方面就不高了。
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油耗
- 车子目前在燃油经济性方面表现比较一般，应该是新车的原因吧，加上现在热天开着空调，大部分在市区行走的这种路况下，目前的百公里油耗9.7升，打算月底去做个首保，相信磨合期过完会慢慢地有所下降。
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动力
- 这是一台2.0T涡轮增压发动机，实际输出能达到238匹马力，在日常通勤的情况下，轻点油门车子就要往前窜的感觉，这是一台动力非常强劲的车型，福特品牌的发动机，确实成熟老到，值得信赖。
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操控
- 这台福特EVOS车配置了2L级别的辅助驾驶等级，是目前汽车行业很高的驾驶配置了，具有很精准的跟停系统，全速自适应巡航也完全可以解放我们在高速上行驶的辛苦，一些基础驾驶模式非常的轻松，是一台科技智能型的好车。
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性价比
- 车子的定价虽然不低，但是充满现代科技的配置和良好的操控性以及有稳定的品质来说，我感觉买这台车还是物有所值的。
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- xuser19328110
- 2021-12
EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4300公里
- 裸车购买价
- 17.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 舒适
- 舒适性整体来说我特别的满意，福特EVOS这车它有几个好处，就是说它的底盘悬挂的质感是不错的，减震调教挺出色，对地面一些震动的过滤也很干脆。隔音降噪的效果也不错，车门关起来之后，车里面非常的静谧。
综合评分 4.38
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外观
- EVOS的外观造型就俩字，帅气。四个字就是超级帅气。尤其是车子的侧面，轿跑跨界SUV的造型设计非常优美，大溜背造型，隐藏式门把手，动感的轮毂，流畅的腰线，看起来更加优雅、非常协调。
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内饰
- 首先需要承认的一点，福特EVOS这款车内饰的质感我还是很喜欢的。不管是那块1.1米的超广域巨幅大屏，还是内饰的层次感我觉得都不错。但是就如同媳妇说的，翻毛材质的座椅确实后期很容易脏，这个可能就需要打理的勤快一点，不行就加个座套呗。
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空间
- 空间方面我很满意，毕竟这台车就是个中大型SUV的定位，尺寸在这放着呢。2.9m的轴距，说出来你就知道它的空间错不了，我175cm在后排都可以跷二郎腿的存在。储物空间也特别出色，中央扶手箱挺深的，手套箱也是能放不少小东西，打开之后阻尼感也很高级。
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舒适
- 舒适性整体来说我特别的满意，福特EVOS这车它有几个好处，就是说它的底盘悬挂的质感是不错的，减震调教挺出色，对地面一些震动的过滤也很干脆。隔音降噪的效果也不错，车门关起来之后，车里面非常的静谧。
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油耗
- 现在这个情况，就市区日常出行使用，我对它油耗的表现还是非常满意的。一般我还喜欢大脚油门，但是即便这样也能保持在8个油左右，已经算是很理想的一个油耗状态了。
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动力
- 一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率175kw，最大扭矩376牛米。很香的一台发动机，特别是起步的时候，油门踏板踩下去之后，那个动力呼啸着就上来了。都完全不需要你去使劲的给油门，本身福特对EVOS的油门调校也很轻，开起来也是灵活的风格。
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操控
- 车子操控起来还是非常的稳的，可能得益于福特一贯的调校风格，车子开起来特别稳，像一些地方转弯的时候，它的车身保持的很正，方向盘也非常的轻，上手还是挺容易的。
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性价比
- EVOS这款车它为什么会受到这么多的人关注和选择，说白了就是它有着同级别其他车所不具备的实力，比如它的整车OTA升级能力，还有1.1米大屏幕等等这些。
展开全部 -
- xuser19326085
- 2021-12
EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4300公里
- 裸车购买价
- 23.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 舒适
- 提车后带着家人出去玩了一次，本身空间大，座椅也很舒服，所以乘坐的体验还是挺好的。父母也都满意。
综合评分 4.38
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外观
- 造型棱角分明，非常犀利，大气又不失优雅，充满了典型的跨界SUV美感。3D参数化鳞甲格栅还有呼吸效果，特别有仪式感。
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内饰
- 内饰的用料也算是比较良心了，很多地方都是软包。新车买回来也没啥味道。福特的SYNC 车机是真好用，尤其语音控制。
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空间
- 【空 前后排的空间特别大，满足了家人的空间需求。大人小孩一起出去，也很宽敞。后备厢空间也够大，完全满足家庭日常需求。
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舒适
- 提车后带着家人出去玩了一次，本身空间大，座椅也很舒服，所以乘坐的体验还是挺好的。父母也都满意。
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油耗
- 油耗不算高，大概在8.6左右。不同的路段不一样，平时上下班市区开，大概就是8个左右。
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动力
- 动力的响应很积极，油门踩下去之后，动力很快就会传递出来。
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操控
- 这辆车我觉得开起来挺稳的，转弯的时候也很稳，没有日系车那种明显的侧倾的情况。高速有L2 级别的辅助，方便又省心。
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性价比
- 就想买个不一样的SUV，跨界SUV我看了几个，但是觉得性价比太差。后来EVOS出来了，一看性价比很高，就入手了。
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- xuser19326071
- 2021-12
EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4300公里
- 裸车购买价
- 23.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 舒适
- 舒适性整体来说我特别的满意，福特EVOS这车它有几个好处，就是说它的底盘悬挂的质感是不错的，减震调教挺出色，对地面一些震动的过滤也很干脆。隔音降噪的效果也不错，车门关起来之后，车里面非常的静谧。
综合评分 4.75
-
外观
- EVOS的外观造型就俩字，帅气。四个字就是超级帅气。尤其是车子的侧面，轿跑跨界SUV的造型设计非常优美，大溜背造型，隐藏式门把手，动感的轮毂，流畅的腰线，看起来更加优雅、非常协调。
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内饰
- 首先需要承认的一点，福特EVOS这款车内饰的质感我还是很喜欢的。不管是那块1.1米的超广域巨幅大屏，还是内饰的层次感我觉得都不错。但是就如同媳妇说的，翻毛材质的座椅确实后期很容易脏，这个可能就需要打理的勤快一点，不行就加个座套呗。
-
空间
- 空间方面我很满意，毕竟这台车就是个中大型SUV的定位，尺寸在这放着呢。2.9m的轴距，说出来你就知道它的空间错不了，我175cm在后排都可以跷二郎腿的存在。储物空间也特别出色，中央扶手箱挺深的，手套箱也是能放不少小东西，打开之后阻尼感也很高级。
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舒适
- 舒适性整体来说我特别的满意，福特EVOS这车它有几个好处，就是说它的底盘悬挂的质感是不错的，减震调教挺出色，对地面一些震动的过滤也很干脆。隔音降噪的效果也不错，车门关起来之后，车里面非常的静谧。
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油耗
- ：现在这个情况，就市区日常出行使用，我对它油耗的表现还是非常满意的。一般我还喜欢大脚油门，但是即便这样也能保持在8个油左右，已经算是很理想的一个油耗状态了。
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动力
- 一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率175kw，最大扭矩376牛米。很香的一台发动机，特别是起步的时候，油门踏板踩下去之后，那个动力呼啸着就上来了。都完全不需要你去使劲的给油门，本身福特对EVOS的油门调校也很轻，开起来也是灵活的风格。
-
操控
- 车子操控起来还是非常的稳的，可能得益于福特一贯的调校风格，车子开起来特别稳，像一些地方转弯的时候，它的车身保持的很正，方向盘也非常的轻，上手还是挺容易的。
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性价比
- EVOS这款车它为什么会受到这么多的人关注和选择，说白了就是它有着同级别其他车所不具备的实力，比如它的整车OTA升级能力，还有1.1米大屏幕等等这些。
展开全部 -
- xuser19326060
- 2021-12
EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4300公里
- 裸车购买价
- 17.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 舒适
- 舒适性更不用说了，带人脸识别的座椅记忆见过吗，能识别8张面孔，副驾驶可以独立的看电视，而且可以连拉牙耳机，再也不用担心女朋友路上无聊了
综合评分 4.38
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外观
- 外观仁者见仁智者见智吧，我是觉着挺好看的
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内饰
- 做工非常的高级，高级和科技感竟然能同时出现，在这个价位我是万万没想到的，BO音响的音响也是非常的好，简直物超所值
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空间
- 空间非常的宽敞，我家都是1.8左右的身高，做它一点也不拥挤非常的宽敞，加上全景大天窗，非常的不错
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舒适
- 舒适性更不用说了，带人脸识别的座椅记忆见过吗，能识别8张面孔，副驾驶可以独立的看电视，而且可以连拉牙耳机，再也不用担心女朋友路上无聊了
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油耗
- 买之前确实担心过油耗，都说美系车是油老虎，但是还是架不住喜欢这台车，这款车太棒了，想着油耗高点也无所谓，后来实际一开也就8个油左右，2.0T的发动机我感觉还是可以的，我朋友有一辆天籁，感觉天籁用料没这个车扎实油耗也没比这个车少多少
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动力
- 2.0T加8AT的一个黄金动力组合，发动机是沃德十佳发动机，美系车在用料包括动力都是无可挑剔的，远超同级别的日系和德系，而福特也是给全球撞上了轮子，品质是毋庸置疑的，百公里加速7秒多，推背感非常的强
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操控
- 你可以永远相信福特的操控，只想精准，指哪打哪，非常的灵敏
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性价比
- 时尚的外观，2.0T的动力，BO的音响，电车的科技感，还没有里程焦虑，包括福特也是百年品牌，我有什么不选它的理由
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- xuser19326051
- 2021-12
EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4300公里
- 裸车购买价
- 23.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 舒适
- 舒适性更不用说了，带人脸识别的座椅记忆见过吗，能识别8张面孔，副驾驶可以独立的看电视，而且可以连拉牙耳机，再也不用担心女朋友路上无聊了
综合评分 4.63
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外观
- 外形就是很酷很稳健，SUV的气质在它身上体现的非常明显。
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内饰
- 我并不觉得这款车它的内饰有什么做的不好的地方。
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空间
- 五门五座的中型SUV空间的表现绝对是一点问题都没有的，前排以及后排的空间都足够的宽大，坐进去完全不会觉得有憋屈的地方。
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舒适
- 舒适性更不用说了，带人脸识别的座椅记忆见过吗，能识别8张面孔，副驾驶可以独立的看电视，而且可以连拉牙耳机，再也不用担心女朋友路上无聊了
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油耗
- 买之前确实担心过油耗，都说美系车是油老虎，但是还是架不住喜欢这台车，这款车太棒了，想着油耗高点也无所谓，后来实际一开也就8个油左右，2.0T的发动机我感觉还是可以的，我朋友有一辆天籁，感觉天籁用料没这个车扎实油耗也没比这个车少多少
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动力
- 2.0T的发动机最大马力是可以达到238匹的，所在驱动这款车的时候也没有觉得特别的费力，感觉就还好。
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操控
- 我觉得第一次尝试SUV的车主也没必要担心什么，熟练的学会操作车内的一些辅助系统就可以把车驾驭的很好了。
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性价比
- 因为我这个人一直以来就非常喜欢福特这个品牌，之前的车也是福特旗下的，使用年限非常的久，现在我觉得也到了该换新的时候了，正巧赶上这款福特EVOS 2022款 EcoBoost 245 运动版上市于是我就果断出手了。
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