-
官方售价
10.78-13.88万
- 询底价
-
- xuser19518580
- 2022-11
MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 10.50万
- 油耗
- 1.8L/100km
- 舒适
- 第一次跑高速的时候发现速度超过一百以后风噪胎噪就明显大一些,平时上下班开还是比较安静的,除去这点其他方面值得肯定,大空间驾驶舒适,视野开阔,乘坐空间大。
综合评分 4.88
-
外观
- 外观设计是属于比较时尚大气的,整个车身的线条特别流畅,无论从哪个角度看都是非常精致的,可以说是360度无死角,是一辆人见人爱的车。
-
内饰
- 内饰方面无论是使用的材质还是做工都是非常讲究的,只是新车会略有异味。
-
空间
- 平时车子就是我们两口子使用,偶尔会利用节假日带着父母一起去来个自驾游。对于我们来说空间也是足够宽敞的,因为前后排座椅的间距比较大,所以说父母坐在后排座椅上完全不会感到别腿,坐着还是挺舒适的。
-
舒适
- 第一次跑高速的时候发现速度超过一百以后风噪胎噪就明显大一些,平时上下班开还是比较安静的,除去这点其他方面值得肯定,大空间驾驶舒适,视野开阔,乘坐空间大。
-
油耗
- 油耗方面的表现是我最满意的,因为车子每天行驶的路况我自己是最清楚的,不但经常拥堵,还有不少红绿灯,在这种情况下,车子费点油也是属于比较正常的,但是它却相反,油耗是比较低的。
-
动力
- 本身我对车子的动力要求就不高,只要能做到起步平稳,提速顺畅不卡顿就可以了,它在这方面完全可以做到,甚至还会做得更好,尤其是等完红绿灯再次起步的时候,真的是一点儿顿挫感也没有。我感觉它还是很好操控的,本身我以前也开过不少车子,所以对它也是感觉比较轻松的,因为也确实没有什么难度,方向盘比较轻盈,而且转向比较精准,这样操控起来就会非常容易,也根本不需要顾及太多。
-
性价比
- 总的来说,我感觉这辆车性价比还是挺高的,最主要的是在油耗方面的表现,就给我带来很大的实惠。
展开全部 -
- xuser19518575
- 2022-11
MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 1.8L/100km
- 舒适
- 这款车的座椅真的给宣传的差不多,坐久不累,而且不会变形,座椅的舒适度还原的很高,车内也没有异味,而且隔音也不错,音响放歌的时候能沉浸在自己的世界里面哈哈哈哈,空调很凉啊,我试驾这几款车我觉得最凉的空调还是MG6哈哈哈,减震很舒服,大轮毂有大轮毂的好处,这款车开起来还是很舒服的。
综合评分 4.88
-
外观
- 车头的造型设计显得很激进,让车头显得很有活动。进气格栅内部采用扩散式连续尖锐曲线设计,有极强的立体感,车头两侧大灯内部装备了LED灯源,且日间行车灯采用了横向分层三段式设计,有不错的辨识度。车身侧面,通过线条勾勒和适当的曲面,显得很有动感。车尾部分,尾灯的造型立体感很强。堪称绝美,真的路上都忍不住看两眼。
-
内饰
- 最显眼的就是中控台上的三联屏,这个三联屏由左边的触控面板、中间的12.3英寸 液晶仪表、右边的12.3英寸中控屏组成,科技感营造得不错。同时,采用了软质材料包裹,具有一些精致感。中控彩色屏幕的下方是空调控制面板和中间自动空调出风口,造型设计也很独特。车内取消了大星的传统按键,车内的简洁性和科技感是有了,但操作起来会有点复杂,要研究好久才能研究出来用法。
-
空间
- 后排空间还行,坐三个高男性都不觉得挤,中间也没有那种凸起的造型。空间这一块确实是没话说,空间虽然在同级别不是很大,但是空间利用还是很不错的,坐进去不会感觉很拥挤,家用什么完全够用,后备箱空间挺大的,带五个人出去旅游,非常方便轻松,后排坐三个人长途也不会累,细节也很满意!
-
舒适
- 这款车的座椅真的给宣传的差不多,坐久不累,而且不会变形,座椅的舒适度还原的很高,车内也没有异味,而且隔音也不错,音响放歌的时候能沉浸在自己的世界里面哈哈哈哈,空调很凉啊,我试驾这几款车我觉得最凉的空调还是MG6哈哈哈,减震很舒服,大轮毂有大轮毂的好处,这款车开起来还是很舒服的。
-
油耗
- 在市区的时候油耗需要8左右,高速公路也得要7个油,它的油耗不是很完美,这方面确实是很一般。 开空调的时候也是会觉得有些费油。动力的表现还行,狠踩油门时提速还是非常棒的。不过,如果总是狠踩油门那油耗就会有点高了。
-
动力
- 方向盘的转向力度轻柔,方向盘转动灵巧,行驶在日常道路上,能够感受到避震器的初段反应比较迅速,乘坐感受比较舒适。CVT变速箱也能时刻保持平顺性,在驾驶过程中不会感觉到明显的顿挫,底盘与悬挂的质感都偏向绵软。
-
操控
- 方向盘很轻,这是MG做最新的这几款车的统一的一个优点吧,而且刹车也很灵敏,油门很轻刹车很轻,没有说开起来很累的感觉,底盘稳定性也很高,三联屏幕看起来很有科技感哦,而且操控那个在左边的一块屏幕上聚齐了,操作起来很方便,其他两块也偏向于主驾驶,驾驶路上操控更方便些,语音智能使用起来也很方便。
-
性价比
- 日常驾驶从静止起步时,动力输出线性。随着深踩油门踏板,动力输出表现十分灵敏,在高速路上的动力输出会相对缓和一些,1 .5t市内代步够用的,起步快,油门]响应速度不错。超车也不拖沓,能马上提速,cvt的变速箱很顺滑无顿挫。能十万落地这款车,算是一个不错的选择了,配置什么都有,厉害!
展开全部 -
- gh1607562742494
- 2022-11
MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 标准版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 10.00万
- 油耗
- 1.8L/100km
- 舒适
- 舒适性配置方面可以算得上是非常的丰富,而且这个车子的座椅在包裹性上面做得非常人性化,车子的隔音效果也非常的实在,在车内常做的话,感觉还是非常安逸的。
综合评分 4.88
-
外观
- 为什么选择白色呢,一个是觉得它这个悬浮式车顶还挺好看的,外观辨识度相对来说高一点,上面车顶是黑色的下面车身白色这样会有一个鲜明的对比,开在大街上的回头率也高。另外这个轮胎的大轮毂样式设计很大气,整个车子前半段都感觉要被它顶起来了,有点类似轿车SUV的味道。
-
内饰
- 内饰说实话科技感是做足了,就是国产的这个零部件电子设备多了难免还是出现故障的频率会多一点,除了这个感觉不好以外其余的用料做工感受上面还是非常不错的。
-
空间
- 一大家子用这款车的空间算是很充足了,前后排座位乘坐空间很充裕,高度不碰头双脚不碰膝,车内的储存能力很大,扶手箱、杯架、小型储物盒都具备了,平常手里带上车的东西都是可以随手扔的,后备箱空间装下三个行李箱没有问题,像我们家一般出去购物逛超市买日常用品比较多,这个空间放东西还会有剩余。
-
舒适
- 舒适性配置方面可以算得上是非常的丰富,而且这个车子的座椅在包裹性上面做得非常人性化,车子的隔音效果也非常的实在,在车内常做的话,感觉还是非常安逸的。
-
油耗
- 目前家用的情况下油耗我开出来的数值是8个左右,感觉还行吧~平常开的次数也不是很频繁,但是最少每天也有一次的用车习惯咯。
-
动力
- 老司机一枚了,自己就是开长途车的~这款车带来的动力很有冲劲,油门刹车很听使唤,稍微踩下去输出能力就迸发出来了,提速超车这个是没有什么大问题的咯轻轻松松就超越过去了,档位切换间很细腻几乎是察觉不到的那种,表现在很平顺,我感觉开这款车还是挺舒服很享受的。最后整个车身稳定性很好,底盘的通过性很强,过坑洼路段和减速带都是直接带过去的,虑震效果非常棒的体验。车内的静谧性很高,当时我就听销售说了前排都是用的双层夹胶玻璃,果然这种做工对于噪音的降低还是挺有效果的!
-
性价比
- 性价比给四分,还是因为车子馈电造成的问题感受会不太好,毕竟新车的时候就出现这个问题的确很尴尬,还好4S店的人员服务态度都很积极,耐心和有效率的跟我解决了问题。
展开全部 -
- xuser19518559
- 2022-11
MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 标准版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 11.20万
- 油耗
- 1.8L/100km
- 舒适
- 驾驶座椅支撑性和包裹性都很好,后排座椅宽大厚实乘坐舒适。底盘扎实车身很稳,减震效果好,过减速带坑洼不平地方很柔和。空调制冷效果快。
综合评分 4.88
-
外观
- 这款车的外观设计确实很有吸引力,跟其它越野车不一样的地方是在于它比较运动有个性,前脸的造型都非常好看加上大轮毂这种轮胎的配备让这款车更加有了一种带有力量的美感,感觉自己也越来越年轻有活力了就跟这款车一样!
-
内饰
- 内饰很精致,进去看到的就是环抱式三联屏非常清晰,仪表台还有软包材质覆盖,中控和车门板的烤漆材质质感用手都能摸出来很高,很细腻。说实话这个内饰都是采用的虚拟按键都是电子的,有时候用一些功能还得去网上查查,还是得跟上这时代的步伐呀!
-
空间
- 乘坐空间没有什么毛病,前后排头想要碰到车顶棚最少得在身高在195cm以上的人像我们正常身高比例的人坐在车内头顶至少还有三拳左右的距离,腿部空间也很充裕距离前座位有空出四拳的距离,在后排跷二郎腿也都可以的。后备箱的容积小了点,总共也才55L的容量稍微多放几样大物品进去,基本上就能将里面塞的满满当当的了。
-
舒适
- 驾驶座椅支撑性和包裹性都很好,后排座椅宽大厚实乘坐舒适。底盘扎实车身很稳,减震效果好,过减速带坑洼不平地方很柔和。空调制冷效果快。
-
油耗
- 开车的次数不是太频繁,基本上家用有时候一个星期也才只用3-4次车,出门的话就是逛逛超市买买家里需要用的物品,开市区的话油耗表现会比高速上耗油多一点,仪表我看显示在9个左右,高速我也有意去观察过是跑出了8.3个油,综合相比较起来挺满意的。
-
动力
- 加速感很平稳,驾驶操控上是让人感觉到很安全的那一种,不管是急刹还是突然遇到紧急情况车轮的制动性能都表现的非常好。在高速上驾驶的时候,车身系统很稳定没有任何感觉车子有飘的迹象,而且在满载的状态下跑高速动力也没有变弱,中后段的动力持续输出很有保障,就算是在上坡的路面上也不需要油门踩很重,轻微给上一脚小油门车子就轻轻松松的开上去了。底盘的感受也非常好,有时候我带孙子出门逛一下他坐在后排给他系上了安全带他自己也解开,在过减速带的时候虑震效果非常好,几乎是没有颠簸的感觉,我这也才放心让他在后面玩耍的,不然像有些车颠簸很严重的话也不放心小孩一个人在后排摔着了也心疼。
-
性价比
- 车子性价比是挺高的,一身的材料都是用的品牌级的东西至少还是很有保障的吧~另外当初买车的时候4S店的销售服务都挺热心的,讲解功能都做的很详细,现在也是一样售后服务很放心,跟我建立了一个一对一的私人群,有什么问题我都在群里问,他们都很及时的回复了我,这种热心的接待还是挺让人舒心的!
展开全部 -
- xuser19518558
- 2022-11
MG ONE 2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足998版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 10.00万
- 油耗
- 1.8L/100km
- 舒适
- 这个车子的座椅在包裹性上面做得非常人性化,车子的隔音效果也非常的实在,在车内常做的话,感觉还是非常安逸的。
综合评分 4.88
-
外观
- 外观真的香爆了,车头的中网格栅真的超大超气派,而且大灯造型很犀利,车身也是棱角分明,运动感特别强。
-
内饰
- 内饰风格简单,战斗气息足,并且走线风格出众,中控显示屏的响应速度也很快,车机也没出现过死机或者卡顿的情况。内饰做工也是很精致。
-
空间
- 前排空间还是不错的,我坐着视野很好并且零零散散的储物空间很多,可以放下一些日常能用到的小物件,但是后排空间座上三个人还是比较拥挤的,开的时间久了真的哪都有点酸,但后备厢倒蛮能装的,平时拉上五六箱酒倒是完全没有问题。
-
舒适
- 这个车子的座椅在包裹性上面做得非常人性化,车子的隔音效果也非常的实在,在车内常做的话,感觉还是非常安逸的。
-
油耗
- 平均油耗在7.2L左右,个人感觉蛮省钱的,基本上一公里6毛多钱,一个星期加一次油也完全够开。对我来说这个油耗还是很省的,让我能负担的起也没什么压力。
-
动力
- 变速箱换挡没啥顿挫感,并且刹车的灵敏度很高,轻轻点一下就能刹住,所以安全系数是完全过关的,整车也比较小巧一些,每次找到那种比较小的停车位也能一把侧方位打进去。动力方面确实还是很不错的,虽说只有1.5T的排量,但是加速起来的速度还是很快的,而且很平顺,超车啊之类的一点压力都没有,日常在城里开也没啥大影响。 舒适性:舒适性方面算不上顶级,但也还是可以吧,避震是那种偏软的,所以对付坑洼路段完全不怕,方向盘的转向力度比较轻并且座椅柔软,音响的播放效果对于我这种糙汉子来说也算是不错。只是隔音效果没那么理想,高速上还是噪音不小了。
-
性价比
- MG ONE作为一个家用级别的suv性价比还是很高的,内饰高级感十足,外观也是非常的霸气侧漏,主要这品牌小众一些认识的人不多,就车标看起来就很贵,最主要的还有省油啊,就我整天乱跑也没花几个油钱,可以说相当不错。 为什么最终选择这款车:因为刚毕业没多久所以手里的预算还是比较有限的,并且作为人生中的第一台车,选择方面当然是重中之重,MG ONE就很好地满足了我的各方面的需求。
展开全部 -
- 最爱侃汽车
- 2022-11
MG ONE 2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足998版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 10.10万
- 油耗
- 1.8L/100km
- 舒适
- 车子的舒适性用了一段时间整体来说我只能给四颗星,因为车子隔音做的不是很到位,没有达到我的预期效果,第一次跑高速的时候发现速度超过一百以后风噪胎噪就明显大一些,平时上下班开还是比较安静的,除去这点其他方面值得肯定,大空间驾驶舒适,视野开阔,乘坐空间大。
综合评分 4.88
-
外观
- 仁者见仁,智者见智的外观,车头不错,就是侧面腰线和车尾有点不协调
-
内饰
- 在内饰方面车子的整体搭配还是比较好的,中控台做得也比较漂亮,而且大部分采用了软包装,摸上去很舒服,但是稍微有一点不足就是车子的用材可能不是太好,提回家的时候异味还是有些的,当时买了几个活性炭包放进去,现在为止基本上是没有异味了。
-
空间
- 空间表现不错,尤其是后备箱,后排座椅因为基本用不到,所以不评价后排空间。
-
舒适
- 车子的舒适性用了一段时间整体来说我只能给四颗星,因为车子隔音做的不是很到位,没有达到我的预期效果,第一次跑高速的时候发现速度超过一百以后风噪胎噪就明显大一些,平时上下班开还是比较安静的,除去这点其他方面值得肯定,大空间驾驶舒适,视野开阔,乘坐空间大。
-
油耗
- 对比一下我A4的油耗,我觉得A4真的太省油了,而且A4基本都是大脚油门在开。 城市油耗:城市基本没下过12个油
-
动力
- 在加速过程当中还会体验到特别强烈的推背感,十几万的车子可以开出来几十万车子动力,这感觉相当好。
-
操控
- 车子很好开操控简单,我用着很顺手,我媳妇刚下驾照也能轻松开出去转转。车子方向轻盈,指向灵敏准确。车子底盘调教的很好,开起来很稳,在急转弯和调头时倾斜感不是很明显的,高速上车子也没有发飘的现象,了。油门、刹车响应快,刹车软硬适中踩着很舒服。
-
性价比
- 最重要的是这么平价的车子在动力和配置方面做得却很好,坐在里边的开车感受也非常棒,感觉和几十万的车子开起来没有什么区别。
展开全部 -
- xuser19518554
- 2022-11
MG ONE 2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 1.8L/100km
- 舒适
- 驾驶座椅支撑性和包裹性都很好,后排座椅宽大厚实乘坐舒适。底盘扎实车身很稳,减震效果好,过减速带坑洼不平地方很柔和。空调制冷效果快。
综合评分 4.88
-
外观
- 造型前卫,符合年轻人的审美,选择了经典的白色,大气还好打理。前大灯三点式的LED大灯和凤眼尾灯都很漂亮。年轻人的SUV,还不失运动感,外形总体来说好看还耐看。
-
内饰
- 内饰简洁大气,主打智能感,开机的动画效果就蛮有科技感。三联的中控大屏,像素清晰,触控灵敏,不卡顿,功能丰富,可以导航,音乐等语音操控。整个内饰的设计看上去很舒服 做工精致,是有质感的。
-
空间
- 平时一家人前排使用率是最高的,后排满座的情况下还是显得空间有点小了,主要是头部空间和腿部空间局促,在同级别中对比其他车型的空间还是差了一些。后备箱很平整很大啊,后排座椅还能完全放倒,周末一家三口出游,超市采购的时候能装很多。车门,扶手箱,平时能放一些水杯,零散的东西,其他储物空间还是够用的。
-
舒适
- 驾驶座椅支撑性和包裹性都很好,后排座椅宽大厚实乘坐舒适。底盘扎实车身很稳,减震效果好,过减速带坑洼不平地方很柔和。空调制冷效果快。
-
油耗
- 油耗9升左右,不知道对于SUV来说这个油耗算什么水平,可能日系的合资会比较省油,但是我的印象中是省油的车动力都比较肉。其实一个月平均下来几百块的油费,也不会很高的费用,也算经济实用的了吧。
-
动力
- 驾驶感受很好,平底运动方向盘的手感好,就是需要一点适应的一下,习惯了之后非常好用,转向灵活轻巧。方向盘多功能按键布局合理。动力充沛,提速快,加速超车无压力,运动模式下动力更强劲,很强的推背感,很好开。就是高速情况下发动机的声音有点大,胎噪有点大。
-
性价比
- 首先是被外观吸引的,最开始是在网上看到是橙色的,第一眼就被吸引了,到4S店看实车的时候,家人感觉橙色太鲜艳了,正好有一台白色的现车。试驾完感觉各方面都不错,谈了下价格。其次性价比,这个配置的SUV来说,价格还是比较合算的,就是优惠比较少。配置高,颜值高,国产车越来越好了。
展开全部 -
- xuser19518553
- 2022-11
MG ONE 2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 10.10万
- 油耗
- 1.8L/100km
- 舒适
- 这个车子的座椅在包裹性上面做得非常人性化,车子的隔音效果也非常的实在,在车内常做的话,感觉还是非常安逸的。
综合评分 4.88
-
外观
- 外观造型比较运动,是那种年轻潮流范,我自己也就三十来岁,小家庭,家里一个小孩上幼儿园,我觉得这台车的外观还是挺符合我的身份的,比较我觉得自己并不老,哈哈,开着这个车子还觉得自己变得年轻了。
-
内饰
- 内饰整体设计风格还有点科技氛围,特别是中控的设计我蛮喜欢的,就是新车刚买回来的时候味道比较大,而且整体的颜色布局我觉得挺深沉的,看着没有那么运动活泼。
-
空间
- 空间只能说还行,毕竟买一台代步车而已,最近疫情严重,哪都不能去,所以主要就是市区通勤用的,空间足够全家日常的使用了,蛮不错的,也不会觉得憋屈。
-
舒适
- 这个车子的座椅在包裹性上面做得非常人性化,车子的隔音效果也非常的实在,在车内常做的话,感觉还是非常安逸的。
-
油耗
- 油耗有点高,有点接受不了,毕竟这台车也就1.5T的排量,油耗9L左右的样子,买之前就听朋友讲过,国产车一般都比较费油,现在真正的见识到了,希望以后能够降下来吧。
-
动力
- 驾驶感受嘛,因为我是去年10月份拿到的驾照,现在已经过了一年了,期间基本没有开过什么车子,买车的时候要求就是好开,好在这台的动力蛮不错,配置也很齐全,新手的我开着也是游刃有余,反正挺容易上手的。
-
操控
- 油门、刹车响应快,刹车软硬适中踩着很舒服。内饰配置也很高,语音操控、全景影像,科技性很强各种辅助系统功能强大,让车子很好开。
-
性价比
- 性价比这个因人而异,那我自己说吧,我预算也就这么多,买合资车的话相同的车型配置可能要多花几万块钱,但是买国产车的话虽然品牌方面没有合资车那样有保障,但是MG这个品牌也还行吧,而且这车配置很齐全,虽然有缺点,但是很适合自己目前的情况,所以对我来说性价比还是可以的。
展开全部 -
- xuser19518549
- 2022-11
MG ONE 2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1078版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 12.00万
- 油耗
- 1.8L/100km
- 舒适
- 车子隔音做的不是很到位,没有达到我的预期效果,第一次跑高速的时候发现速度超过一百以后风噪胎噪就明显大一些,平时上下班开还是比较安静的,除去这点其他方面值得肯定,大空间驾驶舒适,视野开阔,乘坐空间大。
综合评分 4.88
-
外观
- 哎,MGone 的话有两款,整体来说我是比较喜欢这一款的,因为这一款看着比较耐看。而且它的中网也比较的帅气,大灯非常的犀利,车身整体来说的现场是非常的运动的,而且它的轮毂超级大,很带感。
-
内饰
- 内饰我多多少少有点不太喜欢因为它的颜色确实有一点太绿了但是它的车内的异味还是比较小的,虽然说有点味道,但是新车都有这个问题吧,他的座椅材质的话,是选用的一个环保的材质,而且做的时间很长的话,他不会说很累。还有天窗特别的上档次。
-
空间
- 空间我感觉还不错基本上是够用的,前排的话是随随便便都可以用的后排的话腿部也比较宽敞,空余的空间也比较多,横向空间的话也可以,平常我家孩子躺在后面也能睡觉呢。后备相当于容积也挺大的,而且开口很大,平常出去玩的话是可以放很多东西的。
-
舒适
- 车子隔音做的不是很到位,没有达到我的预期效果,第一次跑高速的时候发现速度超过一百以后风噪胎噪就明显大一些,平时上下班开还是比较安静的,除去这点其他方面值得肯定,大空间驾驶舒适,视野开阔,乘坐空间大。
-
油耗
- 我是在五月份买的,当时的话是不太热的,没有开空调,整体来说它的油耗还是可以的,平常开空调的话也就是八九个左右。
-
动力
- 线比较开阔,然后底盘的话也比较高,平常回老家走泥路的话,也不会说碰底盘,它的动力也比较的强,平常爬坡的话可以直接跑起来,而且非常的轻松,也没有非常慢的感觉。而且后期的提速也比较的快,胎噪有点大。
-
操控
- 车子方向轻盈,指向灵敏准确。车子底盘调教的很好,开起来很稳,在急转弯和调头时倾斜感不是很明显的,高速上车子也没有发飘的现象
-
性价比
- 这款车的性价比我个人感觉还是挺高的,外观也非常的好看,车漆也非常的帅气,而且还有一个全景天窗,而且它的配置非常的丰富,非常的科技感,它的三联屏我太喜欢了,而且动力非常的充沛,还有座椅加热。
展开全部 -
- xuser19518548
- 2022-11
MG ONE 2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1228版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 10.20万
- 油耗
- 1.8L/100km
- 舒适
- 舒适性还不错,座椅挺软的,开着不累人 车内噪音/异味:隔音做的挺棒的胎噪,风噪基本都没有,发动机的话启动的时候有一点,也不是很大,没啥异味 空调效果:空调制冷效果还可以,出冷风挺快的,后排的出风口风力也不错 悬架减震舒适性:过减速带基本没啥感觉,也不会开特别快的去过,就感觉咯噔一下就过去了,坑洼路面表现也还可以,震感都不是特别的强烈!
综合评分 4.88
-
外观
- 外观设计师真不错,前脸有点像个小坦克,特别的厚实,车身做工也很好,细节做工都挺好的!整体看着挺上档次的!
-
内饰
- 内饰整体还不错,设计挺有意思的,一个小包围的感觉,就是档把这一块有点不太喜欢,其它的都还行
-
空间
- 空间还是比较充足的,毕竟就是因为空间小换的车,这个后排就舒服了,我自己坐着也能有个三拳多得腿部空间,以后要是给娃弄儿童座椅空间也够! 后备厢容积:后备箱容积挺大的,目测和家里买家具送的小吊床差不多大,休息天出去野炊,自驾游带个食材,帐篷,渔具都是绰绰有余的! 车内储物能力:门板储物格有点小,放点雨伞还行,大瓶的饮料有点塞不进去,不过有杯垫,手扶箱空间一般般,容纳一点证件钥匙什么的还是可以的,手套箱挺大,车载香水,扳手之类的我都丢里面,虽然我不会修车,拧个螺丝还是可以的! 家人乘坐评价:我妈对车子的评价非常好,后排太适合她老人家有点略微发福的身体了,坐我哥的小轿车都是憋屈得不行,现在总算是找到合适的座驾 了!
-
舒适
- 舒适性还不错,座椅挺软的,开着不累人 车内噪音/异味:隔音做的挺棒的胎噪,风噪基本都没有,发动机的话启动的时候有一点,也不是很大,没啥异味 空调效果:空调制冷效果还可以,出冷风挺快的,后排的出风口风力也不错 悬架减震舒适性:过减速带基本没啥感觉,也不会开特别快的去过,就感觉咯噔一下就过去了,坑洼路面表现也还可以,震感都不是特别的强烈!
-
油耗
- 油耗略微的有点高,尤其是和我之前开的小现代比起来,差不多就是翻倍了,没有办法体型都这么大,油耗高点也是能理解,现在一般是在市区跑,综合油耗九个油左右,高速还没有上过,不知道跑高速表现咋样
-
动力
- 动力还挺强的,转速上来以后加速度特别的给力,油门一踩推背感杠杠的,就是起步有一点肉!动力平顺性也挺不错的,车身特别的稳!
-
操控
- 方向盘略微有点沉,开多了我的小现代刚开始开这个还有点不太适应,不过跑几圈下来开得就得心应手了,它的指向性特别好,转弯不费劲,底盘稳定性也不错,转个大弯都没有啥感觉!
-
性价比
- 性价比不差,喜欢这个外观我觉得入手不亏!
展开全部