综合评分 5

外观

从外观就能看出来这个车子辨识度是很高的，选择这样一辆高辨识度的车子，我自己非常的心满意足。因为我就冲着它的这个外观去的，当时是第一眼看中它的外形，就觉得这个车子挺值得入手的，并且跟同级别的其它车子一对比还是更喜欢它在外观方面的质感，前脸部分特别的时髦前卫，设计风格比较独特，它侧身看上去线条流畅度也很好，是一辆很有年轻感的车。

内饰

它其实内饰部分的表现就比较普通了，首先设计风格方面也没有那么的有新潮的感觉，不是特别的前卫。在平常驾驶的过程当中它的一些功能虽然做的比较齐全，但是做工方面就没有那么的细腻，感觉还是应该在细小的地方再做得更好一些。

空间

车子空间真的很大非常舒服，前排后排每一个位置都很适合我们平常出行，它是我们平常满员乘坐也不会觉得拥挤的车，前排很宽敞，不会觉得紧凑，我觉得腿部空间留出都很大。而且后排也是并排三个人乘坐的话也不会觉得很累，这车子它的空间利用率就很好，在有限的车长范围之内把这个车子的空间把控的很到位。

舒适

驾驶的过程当中舒适度很不错，座椅是那种软硬适中的，支撑性很强，坐上去比较舒服比较踏实。而且更重要的是它这个车子隔音方面也不错，驾驶的时候就没有那种嘈杂的感觉，车子跑起来非常安静，跑低速高速不同的情况下都能够感觉到这种舒服的驾驶感受，这就是一辆车子很好的一点。它在行驶的过程当中，电动机也几乎没有什么太吵闹的声音，这方面比我之前开过的车要更好。

续航

它的电耗开销并不是很高，现在其实已经表现的很不错了，经常能够感觉到跟朋友相比，我这个车子买着真的挺值得的。它的省电能力很强，并且续航也不错，虽然说现在充电都比较方便，但是也不想频繁的去充电，它的续航表现优秀，就不用怎么太经常充电，而且即使是冬天天气冷的情况之下这个车子电耗依然很低。

动力

它加速过程当中非常的迅猛，很喜欢这种起步加速能力强，而且开起来又特别舒服的车子，提速过程比较快，响应也很及时。车子在驾驶的时候这种动力表现比我之前试驾过的其它车道更好，它轻微的这种加速感以及在后期的那种持续加速能力，是一辆新能源车子所带给我与众不同的感觉。之前有驾驶过其它的车，但是都没有这辆电车那种反应更快，所以它带给我的感受会更好

操控

对我而言操控起来还是挺简单的，它的方向盘转向的时候很轻盈，而且驾驶的时候一点都不觉得吃力，它的精准度高，所以转向的时候就很方便。并且还有一个优势就是它的底盘的抓地感比较强，车子开起来十分的稳当，跟其它车子不同，我这辆车跑高速的时候在速度比较快的情况之下车子依然有一个稳定的抓地感，这样的车子跑起来就更轻松

综合评分 5

外观

外观的造型看起来还是非常顺眼的，车身充满着运动的气息，而且线条比较严谨，看起来非常年轻个性

内饰

车里面的设计也是有很多的亮点，介绍说用了健身房的灵感，确实可以发现很多元素，做工还是比较讲究的，没有发现什么瑕疵

空间

前排的空间比较宽敞，大小是刚刚好的，我觉得比较合适，后备箱的储存能力也相当不错，平时使用的机会也不多，偶尔带着一家人出去游玩，放一些随身物品，还是非常的实用

舒适

真的是又大又柔软，坐在上面就感觉是沙发一样，在市区里头做一下代步行驶，还是非常的惬意的

续航

对于续航的表现也十分满意，比汽油车相比要减去很多养车的费用，现在的油价也高得离谱

动力

这台车的动力表现非常满意，每天上下班的路程虽然有一些远，但是有着很好的驾驶感受，让这段行驶路程变得也舒心了一些，动力给我的感觉非常友好，加速和超车的能力都非常强大，每次红绿灯几步，车子快别人一步的感觉非常过瘾

操控

开始入手的时候开起来也不会觉得很陌生，感觉还是可以轻松架空的，因为车子的驾驶辅助功能和配置都比较全面

性价比

性价比对我来说还是非常的实用，关键是开车很省心，以后省去了不少的开支

综合评分 5

外观

他的外观看起来特别的时尚，而且是带运动风的，又特别的潮流。

内饰

内饰看个人，萝卜青菜各有所爱！个人还是特别喜欢！

空间

空间上不小，根据个人需求，平时上下班购个物够用了，我坐在副驾上舒适度很高的，闺女说主驾驶感觉也不错没有压抑感。

舒适

因为它的空调是圆形的出风口，所以像我们现在冬天的话就是热风非常的快，就给你的感觉就是车内特别的暖和。

续航

续航还是可以的，基本450公里

动力

动力方面特别的牛逼，因为他百公里加速只要7.3秒。我每次超车的时候我就特别的喜欢他，可以嗖嗖嗖就可以跑好远。

操控

方向灵敏，底盘重心低，车子稳重！运动模式会比较爽！

性价比

价格的话我觉得还是有点高哦，已经15万多了。虽然说免了一个购置税，省了很多钱，但是总体价格个人感觉比较高那么一丢丢，如果价格能再低一点，再便宜一点就好了。主要是买车的时候没有任何价格优惠，一点都不开心。也没有什么东西给我送的。

综合评分 4.88

外观

车身设计的非常运动，年轻，看着也是非常漂亮，两边的大灯给人一种很舒服的感觉，到了晚上时候，辩识度也会非常高。

内饰

方向盘和座椅的材质也是非常的用心，方向盘用着很轻松舒服，内饰整体看上去还是高级上档次的，我也是非常喜欢这个设计的风格，还是比较帅的，车刚买的时候，车里还是有点异味，买了几包去异味的，放在车里，又通通风好多了。

空间

目前元PLUS就是我们一家三口的座驾，我感觉它的车内空间还蛮宽敞的，最起码前后排坐上去都特别自在，大面积的全景天窗在空间感方面也起到了辅助性作用。妥妥的A级车表现。有点飞度那种感觉。外型看上去小小的，但内部空间却大得吓人，唯欠缺的是行李箱就那么大了。毕竟车长限制。

舒适

舒适度算是很高了，坐在座椅上空间表现得十分充足，腿部还富裕。车内噪音/异味：坐在车内把窗户关好，基本听不到外边的声音，隔音效果还不错，异味到是有点，销售说多通通风有段时间就没了，说新车都这样，目前异味基本上散的差不多了。

续航

这还没法得出真实的情况。才开不久，看网上大V的评测E3.0平台电耗控制得是比较出色的。还有那个热泵空调。其实我们在广东基本用不上。

动力

动力方面有经济,运动模式,我上下班开的比较多,是用经济模式,起步超车都是没问题的,加速时候也没有燃油车的那种轰鸣声，总的来说,动力还是强劲的,推背感十足。

操控

前面其实已经说过了，底盘是比亚迪现在的车型中最接近优秀的。支撑性稳，重心底。车身短转向快捷。纯电车型最搭这种小尺寸车型。日常代步灵活轻巧。自由自在。

性价比

单以价格来看，性价比并不突出。但结合近期的用车体验。性价比是可以的。能超过它的也是屈指可数。买的很超值

综合评分 4.88

外观

颜值上就是为年轻人打造一款纯电动汽车，LED大灯，贯穿式尾灯，要说它是健身房不为过。车身做工，这做工很细腻，没有瑕疵，连接处也很平整，这车在细节上也做了不少功夫。

内饰

要说外观没及多亮点，那内饰就要说是“用力过度”了。也是双引号，因为恰巧我就喜欢这种感觉。以前的车子多少都有借鉴一些成功能品牌的设计元素。这个元PLUS可就真的是百分百原创了。很喜欢这种感觉。不单是特立独形，在各个全新设计的部件是能看出精致感的。新奇会随着时间慢慢消逝，但精致感却是能一直存在

空间

我一米七八的个子，坐在驾驶座还有多余的空间，家里人坐在后排一点也不觉得拥挤，后备箱也比想象中的大，虽然是款紧凑型suv,但是空间日常家用也是足够了。

舒适

“运动”座椅，包裹还是比较好的，但是双引号的“运动”。应该其实就是外型像而已。其他方面和运动一点关系都没有。但并不是说不好。因为元plus定位在家用。软座椅才是家用车的刚需。隔音还不错，就是速度一起来，胎燥有一些。轮胎的真的一般，努力工作，争取下半年就把它的轮胎换成米其林。

续航

目前来看的话 ，当续航表现还是非常不错的 ，我非常满意。接近460公里。

动力

提速很快，动力输出很给力，比以前的纯油车加速更快更猛，没有什么顿挫感。坐在后排不容易晕车。上坡动力充沛，赶上上坡路段动力不丢失，在坐满一车人的情况下依然强劲。时不时还能超个车。

操控

没上过高速不知道高速行驶怎么样，有机会了跑一圈去感受一下。日常马路上行驶很平顺。

性价比

从购车到提车算是很顺利吧，店员的服务态度也算不错，很耐心的给讲解，不像我在别克店里看车一样，我问的多了店员就不耐烦了。总之车的性价比很高

综合评分 5

外观

丰富的线条使得整个车身给人一种十分紧凑的感觉，比较宽的镀铬饰条不仅连接了两侧的大灯，而且还有元的立体浮标，这样还挺有设计感的。

内饰

律动内饰也太新潮了，不管是中控线条的勾勒还是车内的颜色搭配都给人一种时尚运动之感，而且中控大屏幕也是很有科技感的，实际的使用体验也非常棒。

空间

我原本以为后备箱和后排链接起来，可以当床用的，不过我试了一下，我个170的汉子睡进去还是有点困难的，不过乘坐空间没什么问题，前后排都预留了充足的空间，坐在前排驾驶座的时候，不会觉得压抑，前方视野可以看的很远。

舒适

车的座椅软硬合适，包裹性非常好，坐着还是挺舒服的，这车用的是独立悬架，避震效果很不错，方向盘旁边的中控屏功能也特别多，放着喜欢的音乐开着这车带着家人小孩出去游玩也是一种享受。

续航

这台车子的续航能力真的很棒，我一般都是市区中短途用车，平时的充电频率真不算高，现在的表显电耗15.3kwh/100km。

动力

不难发现纯电动车的动力响应明显更加积极一些，尤其表现在起步阶段，轻踩加速踏板都能及时得到相应的动力反馈。

操控

辅助功能挺多的，就算是新手也友好，更别说像我这样的老司机了，操控起来不觉得麻烦，刹车比较软，点一下就反应过来了，车身稳定，就算是开快了也没有飘的感觉。

性价比

买了这款车后期保养，用电能省出一些开支的，买车的时候4s店还送了一些脚垫小礼品，听他们说现在的比亚迪口碑还是不错的，特别是刀片电池的安全和续航也是非常值得点赞的，这款元plus也是能满足我的需求了，还是自己喜欢很重要。

综合评分 4.5

外观

龙颜风格的前脸很独特，辨识度也挺高的，侧面造型也是相当流畅。

内饰

内饰的配色比较经典，做工也是相当的精致，最独特的地方应该是空调出风口。

空间

空间绝对没有问题，前排和后排的空间都是特别舒服的，而且第二排的座椅放倒之后，后备箱的容积非常的不错

舒适

车内配备的功能比较齐全，座椅也非常的宽大和柔软，而且包裹感十足。

续航

电耗还是很给力的，我基本上每天的用车环境是上下班使用来四十公里，基本上一个月充三次电。

动力

新能源车的动力性能完全不用担心，电动机的扭矩是比较充足的低速和高速都能够兼顾。

操控

车身确实比较大，所以转弯半径偏大一点，但底盘挺扎实的，跑高速不飘。

性价比

价格不算便宜，但是产品力很优秀，总的看来性价比挺高的。

综合评分 3.75

外观

suv车型外观很大气，颜值很高，我很喜欢，比亚迪现在的设计越来越有自己的味道了，很前卫。

内饰

内饰是以健身房为创作灵感，满满的运动感，门板上像琴弦一样的几根线条，说是来自游泳馆的灵感，突出的喇叭我很喜欢，还有就是出风口很有意思。

空间

这款车空间大小还是很不错的，坐满五人也不会觉得很拥挤

舒适

底盘调教很好，行驶在颠簸路段也不会觉得很多晃动，座椅包裹性很好，软硬适中。

续航

电耗的影响因素挺多的，很多不好的驾驶行为都会影响到电耗，实际电耗跟官方电耗还是有差别的。

动力

电车的动力真的非常的好，没有什么顿挫感，从起步到稳步行驶都很平顺，起步也很快，真的是秒杀燃油车

操控

操作感很好，不管是油门刹车还是方向盘都很轻便，体验感很好。

性价比

电车是一款很适合家用的车型，在日常使用开销中能省到很多费用，保养便宜了，油费变为了电费，也节约了开销，还是燃油车的价格没有了购置税，你们认为呢！

综合评分 4.13

外观

元PLUS我认为颜值很高，龙脸前脸设计，辨识度高，饱满的前脸虽然没有进气格栅但气势感强，而且更显运动年轻!

内饰

内饰是我喜欢的重点，本身下班就喜欢运动健身，内饰的健身元素设计，时尚感很足，炫酷的握力球车门拉手，和哑铃出风口这些都是加分的，很不一样!

空间

和之看的哈弗H6空间差不多，不过是两个完全不一样的车型，后备箱空间很大，可以放些日常物品!

舒适

一体座椅比较给了力，音响效果不错，反正我是没听到噪，好像静音效果不错!

续航

买车时销售介绍说永磁同步单电机，其实我也不太专业，没太懂，就知道是刀片电池更安全，开了两个月，续航里程大约在400左右，我个人觉得能都用电就已经是省油耗了!

动力

市区红绿灯起步可以真，平时开车都挺平顺，试过运动模式有点推背感，也不是很强，本身买这这就是为了更好的享受生活!

操控

带各种该有主动安全系统，主动刹车，主动识别，自动预警，360度全景影像，开起来还满方便!

性价比

综合两个月用车感觉，觉的元PLUS应该算是同级别SUV中性价比排前的车型，比元PRO大气，配置功能，整体车身对的起它的定价!

综合评分 5

外观

每个人对于外观的要求都不一样，可能有的人喜欢这辆车子，但是有的人却不喜欢，也算是萝卜青菜各有所爱吧。我觉得这辆车它比较有设计感的就在于它的这个大灯和它前两部分的这种质感，反正我们年轻的这一辈人都感觉这个车子挺有特点的，而且男生嘛，对于这样的一点力量感的车子更加的欣赏，我反正觉得它的外观比较不错。

内饰

最喜欢的是这种屏幕的设计，因为我觉得屏幕真的是很大了，然后操作起来会觉得非常的方便，包括这个车的触屏也是比较灵敏的，平时开这个车的话，在行车过程中也是方便于操作的，再加上这个内饰的一些，其他方面都会让自己觉得很不错，很豪华。每个人对于这个车的内饰的评价是不一样的，反正我个人是比较喜欢这样的设计的，我觉得内饰的用量比较好，所以说开这个车会觉得很舒服。

空间

它这个车子它足够大，车子里面的手套箱设计得很合理，能放很多东西。中控下方的空间都非常大，比较方便。乘坐空间和储物空间都是设计的很协调，使用起来轻松方便，很多时候装东西都不需要考虑怎么放，因为你不管怎么放，都能装得下，放个水，伞什么的不要方便的很。

舒适

这台车整体的风格是比较运动的，但是它的乘坐舒适度确实极高，座椅非常的宽大，坐在里面包裹性特别的好。还有就是这台车的空调效果非常好，坐在车内很快就可以达到你想要的温度，听歌感觉也是非常享受，我经常没事的时候就喜欢坐在车里把座椅放倒，躺一躺，抽支烟听下音乐，感觉非常愉快。

续航

我现在用车的时间比较短，跑的还没有一千五百公里，不过从我平时用车的情况来看，我的耗电量并不大，跟燃油车相比，最多就是费用的百分之二十。

动力

加速的动力我很喜欢，这个车子的动力绝对是足够用那种，加速的时候那一瞬间推背感也非常强，属于那种动力十足而且一点都不拖沓的车子。想要超车的时候也是轻轻松松的特别的容易，反而在任何情况之下都没有产生过那种顿挫感，或者说是动力不足的情况。

操控

操控感受十分好，方向盘转向轻盈，几乎感觉不到倾斜感，可以让我随心所欲，安全感十足

性价比

车子的性价比真的不错，功能非常齐全，我觉得颜值也特别的高，这辆车子就是属于那种性价比很高的车，因为从不同的角度来看，车子综合能力都是不容小觑的，新能源车子能够在价位方面有这么大的优势，而且入手的时候还有一定的优惠。我相信是很多人求之不得的一个点，所以我想珍惜我选择这辆车子