综合评分 4.88

外观

外观方面也算是这车的一大优势了,车停在那里就很抢眼,进气孔和车标车灯的设计显得很高大上,侧身的流线型也 更犀利，总体显得非常的优雅大气，晚上开启远光的时候显得格外的霸气，车轮毂的设计感觉像跑车的感觉，高级感 十足。车的漆面做工也很细致，总体来说显得很有活力，而且辨识度也很高，比较适合年轻人开。

内饰

这款车的内饰很有家的感觉，非常的温馨。材质讲究的方向盘，以及座椅软装都很精致，缝线做工也很细腻，整 个车内饰都透露着高端。

空间

空间方面还是很大的，我一米七的个子在驾驶位上显得很宽阔，而且我的习惯是把座椅稍微往前调一下，这样才能踩 到油门和刹车，平时单手操作，另一个胳膊就放在档把那里，还是非常舒适的，后排朋友们座2个人不会拥挤，坐三个 人肯定是不行。空间还是凑活的。平时我1个人开，下了班去健身房，车子后备箱的容积也是比较大的，空间还有很多。

舒适

舒适性中等偏上,一进车内 就感觉非常的高级,而且车体内没有异味。座椅的包裹性也很高,安全带提示很及时,车内的防噪也很好, 基本听不到外面的杂音,这种安静的状态我非常享受,出风速度也非常的好,车内的音质一般。

油耗

油耗方面也很可以,因为动力的问题我一直驾驶的都很稳，平时在市区都是8个油9个油的来回跳，在高速上的时候一 般都是7个油多,总体来说还是很省油的,这款车在油耗方面一直能给消费者带来惊喜。从这一点上,还是非常适 合我们这种刚上班的年轻人驾驶的，很省钱的一款。

动力

这款车的车身底盘以及悬架也很规矩，过一些减速带的时候颠 簸感也不是很强烈。方向盘也很轻盈,车身整体表现的也很丝滑。

操控

操控还是比较好的,平时的转弯,急刹,这款车凌放表现的很好。还有胎压显示、自动驻车、上坡辅助等功能,这些 方面的功能，为车主的驾驶大大的增加了安全性。

性价比

在性价比方面,我感觉这款车还是中等偏上的。在与同等价位的其他款车相比,这款车的优势就是油耗低,外 观时尚,内饰简单实用。驾驶其来也很平顺,没有很大的顿挫感,很适合小有成就的年轻人开,这款车给人的感 觉就是稳,在做生意方面能给人很好的第一印象。所以,综合来看这款车的性价比还是很高的。

综合评分 4.88

外观

这款车的外观我还是很喜欢的，看起来非常的时尚，和符合我的审美，车子的前格栅看起来也很有威严。 车尾造型：尾灯的设计也非常漂亮耐看，加上恰到好处的颜色搭配，让整车更加协调，看起来更有美感。 车头造型：前脸的设计很有层次感。上下呼应，LED车灯的灯光亮度也很好。侧面比较修长，而且车身比较高，个人觉得还是挺吸引人的。

内饰

这辆车内饰的主要问题是它的设计并不突出。说的好听一点，这款车的设计非常的朴素，有一种简约的感觉，但是我觉得这款车的内饰设计可以说是没什么设计可言 ，而且有点太简单了，但是给人一种很廉价的感觉，而且配色也很单一。我个人不是很喜欢这种设计风格，但考虑到它在其他方面的良好表现，最终还是选择了这款车。尤其是凌放的可调光天窗，一键就变透明，不用的时候变毛玻璃，有光之余不会晒。

空间

对这台车的空间还是比较满意的，感觉很宽敞，无论是前后排座椅之间的距离还是座椅的宽度，都很合适。这款车的储物空间也很大，车厢可以放很多东西，整体空间利用率还是比较高的。 后备厢容积：后备箱的空间也很大，能放下很多东西，完全满足了家用车的需求。 第二排空间：二排可以座3个人，平时一家老少出去坐一辆车出去玩都不成问题，不会坐不下。 乘坐空间：驾驶座的空间也比较充足。我身高1.78米，坐在车里不会有太大的压力。无论是头部空间还是腿部空间，它的空间都比较充足，这样开车的时候操作起来更舒适，不会有狭窄的感觉。

舒适

它不逊色于其他车，油门和刹车踏板反应迅速，驾驶起来更舒服。

油耗

这台车的油耗我个人是很满意的，总体来说比较低。我通常在市区开车。大家都知道上下班高峰期的时候要么是交通堵塞，要么就是等红绿灯，我一开始有点担心油耗会不会太高，但这台车还是给了我蛮大的惊喜的，基本上只要8个油，平均百公里对于2.0升发动机来说，这样的油耗并不高，还是挺省油的，而且高速的油耗才6升多些，接近7升，相比其它车型的油耗还是可以的。后期能省下不少支出。

动力

对这台车的动力我还是比较满意的，毕竟这台车的加速和起步都非常平顺，不会让人有顿挫感，它的动力可以说几乎是随叫随到，无论是在市区还是在高速公路上。

操控

不过这款车的隔音效果并不好，感觉很一般，在车内的时候，车外的一些声音还是能听得相当清楚，尤其是风声和胎噪，隔音方面要是能加强一下驾驶感受会更好。

性价比

开了挺长一段时间了，个人觉得这款车的性价比还是挺高的。首先配置比较丰富，尤其是安全配置比较齐全，对于这个价位来说完全过得去，然后就是保值水平比较高，还有4年10万公里的免费保养，买的时候这车还是有优惠的。这辆车的油耗不高。我开了好久了，油耗基本上都是属于一个偏低的水平，我感觉挺值得的。

综合评分 4.63

外观

这款车的外观是我相中的,相信很多人都觉得设计师设计的很到位。其实去年我在网上就看过凌放的外观报道，好像是从国外引进过来的，国外应该是就有这个凌放的这款车，然后当时我去三店看车的时候，觉得凌放的内饰和荣放的内饰和外观真的区别特别特别大，外观的话，我觉得更适合年轻人一点的我们开，而且它的内饰特别是大灯，尾灯比较激进一点，然后身型更秀气一些，就是整体有一种非常肌肉感。

内饰

这款车的内饰用料十足,用料用不用心一眼就能看出低调而雅致的感觉,整体内饰线条也很简约显 得很高档，我很喜欢。 内饰用料：虽然说低配的，我买的是最低配，但是我觉得内饰已经完全比荣放的内饰要好很多，首先他的布局，然后再加上用料摸着的手感都不一样，看着也比较舒服一些，而且硬的地方特别少，虽然是低配，但是也已经很不错了，然后以我保的真皮座椅，自己后加装的，然后安的座椅加热，我觉得和高配差的就不多了。

空间

说实话空间表现一般情况，驾驶员个头超过1米8头部空间就不是那么富裕，再就是第二排的腿部空间有点紧凑,长时间久坐的话得不到放松。后备箱的容积是真的非常大。

舒适

座椅比较舒适，然后开长途不累。

油耗

CVT变速箱比较省油，平时加92号汽油整体油耗八到九个油，五一出去玩儿跑高速，这个车才七个左右。

动力

2.0排量动力非常好，无论是起步还是加速。C vt的变速箱加速比较平稳，没有顿挫感，提升了驾驶体验。

操控

我买的这款车动力是2.0升的,我感觉它的动力很好,这款车在启动的时候也是很轻的快,很舒服的感觉坐在里面如果车在行驶你根本就感觉不到车有晃动的迹象。

性价比

性价比我觉得这个价位买这辆车我个人觉得很值,无论是外观还是性能方面我都很满意。第一我觉得我非常的幸运因为我是第一批来试驾2.0 l CVT两驱进取版这款SUV在试驾的过程中,让我对这款车有点恋恋不舍的心态。第二就是这款车的内饰在设计上，设计的一丝不苟。 购车优惠：这个车我已经看了将近有半年了，最开始的话优惠特别少，后来有了一点点优惠之后，然后我就再一直跟销售沟通，我的意思是等你优惠的多，你就联系我，然后就这样持续了半年，终于在今年的八月份，感觉价格合适了，我就出手了，当时优惠了现金，还送的车衣，真皮座椅，座椅加热，脚垫把套，后备箱垫，灭火器，还有玻璃水，哦，当时销售还说答应我可以赠送我免费的一年洗车，但是我家离4s店太远了，洗车也不方便，后来我问了销售员，他的意思，洗车不限次数，不限时间，什么时候来都可以，我觉得还行吧！

综合评分 4.88

内饰

内饰和高配一样，低配，没什么好讲的，想要啥自己改，对于我来说是赚的，对于高配版来说我感觉这个内饰有点亏。看和谁比吧，和国产比，国产车直接碾压丰田，和丰田系列比，有进步。

空间

有空间需求的就别买她了，空间只是够用，实际后排乘坐空间比荣放矮了一拳，没错，是矮了。有空间需求不在意颜值的可以选荣放，要不就等等陆放燃油，当然可以选其他品牌，你随意，我只是就丰田系列对比。多说一嘴，我感觉陆放比汉兰达好看。用车不是刚需可以等。

舒适

路感清晰，悬架软硬适中，PM2.5，温度分区，后排出风口一应俱全。隔音不太行，加速的时候发动机噪音明显。风噪也挺大。

油耗

城市平均油耗8升够了。我这开出来10升，是疫情期间在厂内蠕行开出来的。正常上下班不追求极致省油，正常开8升足够，上下班我开到过6.5升，过一阵去拉一拉高速油耗还能下来。

动力

2.0的动力有点一言难尽，超过2000转发动机无力的嘶吼就会穿进驾驶室，而且干吼不走，动力响应会延时1到2秒，然后动力才过来，可能是CVT的原因吧。

操控

这个车麋鹿测试成绩不错，咱不是专业的，也没开过别的车，没啥发言权，反正我开这个车感觉还是不错的。

性价比

这个车没有性价比，想要性价比也别买这个车。出这个车丰田目地就是圈钱，啥时候优惠2万了这个车啥时候有性价比。

综合评分 5

外观

虽然我更重视内饰，但也不否认外观的重要性，因为在如今这个年代，车辆就是男人的脸面。凌放的外观高档感满满，更接近于雷克萨斯的设计风格，非常的有格

内饰

内饰先前我就说过了，整体的档次感是非常强的，而且各种功能区的分布都很合理，体现出了很强的人机工程学设计。

空间

空间方面有不足，那就是没有电动尾门功能，但也有优势，后排放倒之后完全纯平，并且后排是比例放倒，这就保证了载人载货都特别的从容，前排的功能还是比较全的，电动调节，座椅加热都特别的实用。

舒适

用家里的话说，这台车坐起来的感受就好像是家里的大沙发一样。座椅很柔软，真皮的材料也非常的高端。全景天窗，后排的空调出风口，让人感觉特别的放松。

动力

动力输出很线性，虽然马力很强大，但却不是那种很突兀的感觉，这种大排量的自吸就是舒服。

操控

操控起来很舒服，更偏向于家用，而且乘坐舒适性是绝对一流的。别看外观这么激进，这么年轻化，但骨子里真的不是一个很运动的车。辅助功能非常全，在电子配置上特别的出色，自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，主动刹车以及360全景影像都特别的实用。但360显示效果略显粗糙，还有进步的空间。

性价比

在这个价格区间内，凌放还是比较有优势的，它最大的优势是动力总成，技术先进性绝对高，而且带来了超低的油耗和极其优秀的驾驶感受。其次是品质，这也是丰田的拿手好戏了，旗下的车没有不可靠的，挺适合家用的一台车。

综合评分 5

外观

这款车的外观很出色。像丰田这么漂亮的车，其实真的并不多。凌放是我见过最美的丰田，所以我对它的外观给满分吗，我很满意。

内饰

内饰做工还是很不错的，座椅的缝制和中控台的做工都很不错，一看就知道这个设计师很注重细节，十分细心。内饰的整体感也很好，多媒体中控屏很低调很不错。仪表盘很漂亮，我喜欢这个样式，感觉挺高档的。

空间

轴距对应的车身空间还是蛮不错的。都是有同志说小，但经过实际体验确实挺好的。后排坐三个人丝毫没有一点问题的，也挺放松的。毕竟还是SUV，后备箱更大，可以放得下很多东西。当然，放下后排座椅后，我也是完全可以躺在里面，老舒服了。

舒适

整车给我很好的舒适感。前排空间足够大，特别宽敞，在里面很容易伸展。这些座位坐起来很舒服，皮质很好，包裹性也特别好。腿部、腰部和颈部得到很好的支撑，就算坐久了也不会感觉到腰酸背痛。空调的制冷制热效果也相当不错。音效也是我最喜欢的。低音效果很明显，音感质量非常好。

动力

动力才是我真正想要的。这些发动机的动力甚至有点疯狂，开起来非常爽，动力性能时发现完美的。当我在十字路口等红绿灯时，我起步很快。每次不是第一就是第二，超车也是轻而易举的事情，我就是喜欢那种类似跑终点线的感觉，感觉特别刺激！

操控

底盘和悬架也给我带来更多的舒服，开起来也是十分的舒服。在高速走弯路的时候还是很有信心的。方向盘的多功能按键操作起来也是很简单，转动也是十分的轻便。市区单手操作是完全可以的，就算是转一个大弯也只需要两只手，操控感很好，就算是对于新手也是很容易就上手的。

性价比

我选择了高配置的丰田功放，配备了一些非常实用的功能，实用性很强。厂家还是很厚道的。不过确实价格不低，看来双擎车也不便宜，不过高配置想来价格也肯定不会便宜的嘛，毕竟一分钱一分货。

综合评分 5

外观

外观还是很漂亮的，我觉得这款车型的颜值算是丰田车系里面比较数一数二的，尤其是采用的贯穿式尾灯，在丰田目前车型当中并不多见

内饰

车内的仪表盘和中控大屏都设计的比较亮眼，而且也简单易操作，内饰的用料也实在

空间

空间对于家用来讲是足够的，尤其是前排位置很宽敞，能够充分体验到驾驶的舒适性

舒适

舒适度就不用说了，二三十万的车型肯定不会差，只要是还有自己感觉舒服就可以了

动力

开始的时候加速还挺猛，感觉开了一段时间之后，通过这段时间的了解发现，在后期加速的时候，动力稍微略显疲软

操控

悬架调教的比较好，尤其是对一些细小的钩砍的过滤很彻底，不会有强烈的颠簸感，即使是连续过沟坎也会有很好的通过性

性价比

价格我还是挺赞同的，定价也不是特别高，期待后期价格能够坚挺住

综合评分 5

外观

看过我的车的同事或朋友都对它的外观赞不绝口。其实在买车之前，我特别喜欢凌放的外观。作为丰田全新的SUV，这款车确实起到了很好的引领作用。

内饰

我个人认为它的内饰表现真的不是特别突出。无论用料还是做工都相当普通，没有体现出应有的档次感，新车有异味

空间

凌放的车身尺寸不小，这款车的空间布局合理。前排和后备箱空间充足，后排空间足够。应该算是普通紧凑型SUV中的正常水平，所以我觉得目前的空间表现真的是相当不错，家用绰绰有余。

舒适

首先，我觉得座椅的支持力度特别大。在试驾开始的时候，我特别注意到了这一点。毕竟我经常需要跑长途。不然跑了这么久腰都要断了。驾驶座的腰部支撑对我特别重要，后座坐起来也挺舒服的。

动力

有时候真的觉得这车动力不够。其实并不是我喜欢追求刺激。况且我现在已经有孩子了，平时也很注重驾驶，但就是觉得如果这个是2.5的发动机就更好了。

操控

自适应巡航系统非常实用，让我感觉开车没那么累，尤其是长途驾驶不用那么紧绷，可以更大程度的放松手脚。可以说这种自适应巡航真的很厉害。辅助控制真的很全面，开车的时候让我省心，而且它的车身稳定性也很强。感觉这款车开起来真的很平稳，好用，安全。

性价比

总而言之，我对自己的选择非常满意。对于我们家来说，买这一辆20万左右的车是买房后最大的一笔开销，不过，这款车真的很划算。我是一个非常理性的消费者。当我看一辆车时，我不仅仅关心它的价格，而是它是否值得。凌放做到了。低故障率、低油耗、高保值率都告诉我这款车值得买。

综合评分 5

外观

在我的审美范围内，车身再宽点就好了，黑色应该会耐看吧

内饰

有些许质感，设计只能说比以往的丰田车好，不难看

空间

180以下够用，溜背造型有点影响后排头部空间

舒适

没记错的话是真皮座椅，好看实用不硬，隔音在丰田车里面算好的，底盘过减速带和坑的话，给我的感觉是前悬挂反弹回馈比后悬挂更利落

动力

动力勉强够用，急加速发动机的声音不太好听；使用三个月，目前还没有出现机油乳化和增多的现象，不是北方城市，温度适宜，估计出现问题的几率小

操控

轮胎窄了有些许影响，整体开起来的感受还不错，比绝大多数丰田车好很多

性价比

买车看预算和需求，每个人的选择都会不一样

综合评分 5

内饰

内饰和高配一样，低配，没什么好讲的，想要啥自己改，对于我来说是赚的，对于高配版来说我感觉这个内饰有点亏。看和谁比吧，和国产比，国产车直接碾压丰田，和丰田系列比，有进步。

空间

有空间需求的就别买她了，空间只是够用，实际后排乘坐空间比荣放矮了一拳，没错，是矮了。有空间需求不在意颜值的可以选荣放，要不就等等陆放燃油，当然可以选其他品牌，你随意，我只是就丰田系列对比。多说一嘴，我感觉陆放比汉兰达好看。用车不是刚需可以等。

舒适

路感清晰，悬架软硬适中，PM2.5，温度分区，后排出风口一应俱全。隔音不太行，加速的时候发动机噪音明显。风噪也挺大。

动力

2.0的动力有点一言难尽，超过2000转发动机无力的嘶吼就会穿进驾驶室，而且干吼不走，动力响应会延时1到2秒，然后动力才过来，可能是CVT的原因吧。你选择了她的省油就得接受她的缺点，又想马儿跑又想马儿不吃草不现实。还有我的家住在东北~，额，咳咳，东北无脑入2.0，丰田2.5的混动机器，东北大概率会机油乳化。

操控

这个车麋鹿测试成绩不错，咱不是专业的，也没开过别的车，没啥发言权，反正我开这个车感觉还是不错的。

性价比

这个车没有性价比，想要性价比也别买这个车。出这个车丰田目地就是圈钱，啥时候优惠2万了这个车啥时候有性价比。